Unser Neues Elektroauto 🔋 Mercedes EQA 250 - Roadtrip 740 km vom Tegernsee nach Neustrelitz❗️

[@bontempimark3513]

Natürlich hat mir das Video gefallen. Natürlich habe ich es gerne komplett angeschaut. Vielen Dank an Olli und den Chemiker!

[@einfachelektrisch]

Dankeschön 😊

[@thorstenpotsch8009]

Super Auto, bitte mehr davon.Sehr informativ weiter so.mfg

[@einfachelektrisch]

Sehr gerne, vielen Dank 😊

[@e-mobby1515]

Hallo Olli, schön dich heute in Nempitz kennenzulernen. Habe mir mehrere Videos von dir angeschaut. Danke für die vielen interessanten Beiträge ! Ich denke , jedes gefahrene Elektroauto dient unserer gemeinsamen Sache.Du lebst die Elektromobilität ! Bis bald in Neustrelitz - beste Grüße - Roland.

[@einfachelektrisch]

Vielen lieben Dank lieber Roland🙏 Auf bald in Neustrelitz…

[@Sebastian-jo8gm]

Interessantes Video - Die Ladezeiten scheinen verträglich zu sein, zumindest an Schnellladesäulen. 👍Für Fahrten rund um die Wohnung und mal 300 km weit weg reicht es aus (Zeitpuffer immer mit eingerechnet). Aber für Langstrecke und bei Termindruck - schnell mal von Berlin nach Leipzig - bisher leider keine wirkliche Lösung. Daher danke für das informative Video! 👍

[@einfachelektrisch]

Sehr gerne

[@sven5245]

Ich find den EQA klasse 👍 Viel Freude damit 🍀

[@einfachelektrisch]

Vielen Dank 😊

[@heinop9473]

Deine Videos sind immer wieder schön anzusehen 👍 sehr sympathisch und verkürzt die Zeit zu meinem EQA, 4Q 22. Zum Urlaub sagte schon Altvater Strauss: warum in die Ferne schweifen, das Gute liegt so nah 😀

[@einfachelektrisch]

Vielen Dank 😊

[@elektropit6779]

Vielen Dank für das sehr informative Video.👍👍👍Vielen Dank dafür. Wir waren im September in Gmund am Tegernsee mit einem gemieteten VW ID 3 58 Kilowatt . Die Wegstrecke war 680 km und mussten 2 mal nachladen. Wir waren überrascht, dass wir mit dem VW ID 3 keinerlei Probleme hatten. L.G. Peter

[@einfachelektrisch]

Vielen Dank 😊

[@thejagman61]

Tolles Video, danke. Mein Erfahrungsbericht: Habe sowohl Tesla als auch den EQA probegefahren und mich aufgrund deines Videos und der besseren Verarbeitungsqualität für den EQA entschieden, First Edition inkl. aller möglichen Ausstattungen. Aufgrund der Halbleiterproblematik fehlte bei der Auslieferung im Dezember leider die Augmented Reality und der Ampelassistent. Jetzt musste der Wagen in die Werkstatt aufgrund von Fehlermeldungen. Es stellte sich heraus, das das Steuergerät defekt ist und getauscht werden muss, Teil wird aber voraussichtlich erst ab 18.06.22 geliefert werden können! Fazit für mich: Lieber ein paar unschöne Nähte in den Ledersitzen als ein nicht fahrfähiges Auto (Tesla hat lt. Medienberichten keine Probleme mit der Ersatzteilbesorgung).

[@einfachelektrisch]

Sehr gerne … Danke für Dein Feedback. Unser EQA250 funktioniert perfekt, keine Probleme… Hoffe Dein Problem wird schnell gelöst! Bei meinem Tesla hingegen hatte ich viele Probleme…die ersten 6 Wochen keine mobile Verbindung, Fahrzeug offline.. Der Ranget war x mal bei wegen defekten Scheinwerfer, Dichtungen getauscht, Sitze gequietscht usw usw. … manchmal erwischt man ein „Montagsauto“.

[@uwemocker8263]

Einfach ein schönes Auto... die Ambientebeleuchtung kann übrigens übrigens auch über "hey Mercedes, ändere die Ambientebeleuchtung auf ..." umgestellt werden ;-)

[@einfachelektrisch]

Ja, wir sind auch sehr begeistert… Danke für den Tipp

[@bundesseppl]

Ja, ein schönes Auto. Nur leider hat auch hier die Halbleiterkrise zugeschlagen. Denn das wirklich tolle Augmented Reality wird in den nächsten Monaten nicht lieferbar sein. Ich hatte es bei einer Probefahrt "geniessen" dürfen! :-( Aber gut. Wenn nichts weiteres gestrichen wird, kann man damit leben.

[@narrowfield6846]

der EQA steht mittlerweile ganz oben auf unserer Liste. Dicht gefolgt vom Q4 und Polestar 2. Wir warten noch ab bis die Version mit der größeren Reichweite kommt.

[@einfachelektrisch]

Ja, das war im März auch unser Credi, aber im Alltag reichen die 66 kWh massig aus und auf der Langstrecke funktioniert er auch prima… Wir haben uns gegen die Variante mit Großereignisse Akku entschieden, da der Alltag anders ausschaut und wir mit dem Audi e-tron GT ein leistungsstarkes zweites Auto haben…

[@MM9436]

Tja,die 4% sonstiger Verbrauch, auch wenn es etwas viel ist, ich versuch mich mal mitErklärungen: Da ist die elektrische Lenkung, die aber bei reiner Geradeausfahrt fast keinen Strom braucht. Aber vielleicht heizt der Wagen auch den Akku, weil das Auto ja von der beabsichtigten Aufladung „weiß“ … Radio und sonstiges wie ESP, ABS etc. dürfte kaum was brauchen. Vielleicht war ja gelegentlich die Klimaanlage in Betrieb ?

[@einfachelektrisch]

Vielen Dank, aber Heizen & Kühlen berechnet er separat und zeigt es auch an, deswegen kam mir der Wert etwas hoch vor 🤷‍♂️

[@flensem27]

Sehr schönes Video, wieder einmal 👍🏻. ABER: "…fast ganz hoch in den Norden nach Neustrelitz." 😉😂 Viele Grüße aus Flensburg.

[@einfachelektrisch]

Vielen Dank 🙏 Ja, sorry … Flensburg ist natürlich ganz ganz hoch im Norden 😀😂😊

[@midiju09]

@@einfachelektrisch Musste auch schmunzeln, ganz hoch in den Norden von München, Nürnberg. Aber alles gut, man weiß ja wie es gemeint ist. :)

[@einfachelektrisch]

😉😘

[@joad4x4]

Schöner roadtrip. Ich hab noch nicht ganz kapiert was dich mehr nervt, die AMG Fahrer oder die Raucher 🙃 Hab den EQA jetzt in meine „muss ich auch mal Testfahren“ Liste aufgenommen. Danke dafür 👋

[@einfachelektrisch]

Weder noch 😅😅😅 Ich habe selber 25 Jahre geraucht und einen SL63AMG gefahren…

[@philippvogelsgesang5893]

Moin , ich plane gerade für nächstes Jahr einen Roadtrip nach Kroatien. Hat da jemand Erfahrungen mit den lademöglichkeiten/ladpreisen/ Anzahl der ladestopps ? Ist es möglich das ganze in einer Fahrt hinter sich zu bringen wenn es knapp 1000km sind ? Viele Grüsse aus Mannheim

[@einfachelektrisch]

Vielleicht probierst Du mal für die Planung ABRP A better Route planner

[@siLox95]

Kann mir jemand sagen ob der EQA bei Autobahnfahrten bis 130kmh angenehm im Komfort ist, was Federung und Lautstärke angeht?

[@einfachelektrisch]

Ja absolut … wir haben das Auto über 25.000 km gefahren…ich bin selber vom Tegernsee nach Neustrelitz an einem Tag gefahren und das war alles völlig in Ordnung! Am besten mal ausprobieren bei einer ausgiebigen Probefahrt 😀

[@Specialdeluxe1940]

Gerne mehr Videos zum EQA, denn manche Probleme zeigen sich ja erst im Alltagsgebrauch. Das mit fehlender Ionity Prio nervt mich auch tierisch. Wieso nimmst du die Karte zur Verifizierung? Man kann doch über MBUX die IONITY Ladesäule aktivieren?! Geht viel schneller als mit Karte.

[@einfachelektrisch]

Bin da noch klassisch unterwegs 🤷‍♂️

[@edm8353]

Gibt es Daimler nur in Gmund ? Musste schmunzeln, wie stark doch unser „hollarüthie“ Image auch auf KZbin durchschlägt ….

[@einfachelektrisch]

🤷‍♂️

[@michaeljensen8225]

Gern mehr vom EQA 250. Wird in vielen Kanälen etwas "stiefmütterlich" behandelt. Interessant Frontantrieb, Traktion. Regen, Schnee(?) usw.

[@einfachelektrisch]

Sehr gerne

[@thomassommer7643]

Kann man nicht einstellen welche Ladesäulen bevorzugt werden sollen?

[@einfachelektrisch]

Nee, leider nicht oder ich hab es noch nicht gefunden…

[@thomassommer7643]

@@einfachelektrisch Das kann man sicher durch ein Update beheben.

[@einfachelektrisch]

hoffentlich

[@einfachelektrisch]

Ja, bringt nicht wirklich was🤷‍♂️

[@christianweigl4467]

Urlaub am Tegernsee… 2x 18 Loch Golfplätze direkt vor Ort und ein weiterer bei Holzkirchen. Allerdings sind dann die 99,9999kwh im persönlichen Akku vom Oli aber mit Zuwachs der Kapazität zu sehen 😉 Schönes Video… danke und Grüsse

[@einfachelektrisch]

Vielen Dank & schönes Spiel

[@michaelscharf9973]

Hallo Olli wie seit ihr jetzt im winter mit den eqa zufrieden

[@einfachelektrisch]

Hallo Michael, vom Auto selber wirklich sehr zufrieden, ABER die Winterverbräuche, insbesondere unter 5 Grad und auf Kurzstrecken sind Wahnsinn! Hier geht scheinbar viel Energie zum Erwärmen des Innenraums & Akku verloren… Bei meinem Audi e-tron GT ist das wesentlich besser…

[@michaelscharf9973]

@@einfachelektrisch ich schaue zur Zeit auf Dave Elektrik die Nordkap Tour auch mit ein Mercedes Eqv und andere echt stark

[@einfachelektrisch]

Ja absolut … klasse Challenge

[@michaelscharf9973]

@@einfachelektrisch und am besten finde ich die drei jungs mit den Mokka aus der Schweiz, ich habe mich auch erstmal für ein Mokka e aus persönlichen und privaten Gründen entschieden für drei Jahre geleast mal sehen was in drei Jahren so noch kommt

[@einfachelektrisch]

Der Mokka e gefällt uns auch sehr gut und hat uns bei den Drehs viel Spaß gemacht

[@gossy0408]

Es ist ja ein " Junger Gebrauchter". wieviel Förderung gibt denn Mercedes weiter ?

[@einfachelektrisch]

Wir haben einen Top Preis am Tegernsee bekommen 🤗 Gibt ja viele Mercedes Händler zwischen Neustrelitz & Tegernsee 😉

[@michaelbruchmann8820]

Hallo.Ich möchte mir ein neues E Auto zulegen und hatte eigentlich den Ionic 5 ins Auge gefasst.Allerdings möchte ich auch eine vernünftige Ladeplanung haben.Auf die ich mich verlassen kann. ich hatte auch schon mal nach Kia geschrieben hab aber keine Antwort bekommen, ob Kia oder Hyundai etwas geplant haben.Hatte mir den EQA auch schon mal angesehen.Habe jetzt jetzt mal meine Frage.Ist die Ladeplanung beim EQA gut oder nicht?Habe jetzt einen Kia E Soul der auch einen guten Verbrauch hatt,aber ich muss die ladeplanung immer schon vorher zu Hause machen.Das nervt.

[@einfachelektrisch]

Ich bin mit der Ladeplanung bei Mercedes grundsätzliche sehr zufrieden. Man kann den SoC an der Ladestation berücksichtigen, als auch bei der Ankunft. Wählen kann man zwischen allen Ladestationen und Mercedes Me Charge funktionierenden Stationen, wo die Mercedes Karte funktioniert. Im ersten Jahr hat man Ionity Premium ohne monatliche Gebühr für 29 Cent pro kWh.

[@einfachelektrisch]

Weil jeder bestimmte Vorlieben, bessere Konditionen oder mehr Vertrauen in den Anbieter hat … machen doch inzwischen auch viele Tesla Fahrer/innen, indem sie außerhalb des SuC Netzwerks laden 🤷‍♂️ Entscheidend ist, dass das Auto es kann, wie man es nutzt kann dann ja jeder selbst entscheiden…

[@achselkaffee6777]

Was kostet so ein Auto so wie es da steht?

[@einfachelektrisch]

Bruttolistenpreis ca 59.000€ in der Ausstattung. Startpreis sind ca. 47k plus Extras

[@stefanbasler2366]

@@einfachelektrisch Upps da ist ein Tesla M3 ja echt ein Schnäppchen.... Viele Grüße Stefan

[@einfachelektrisch]

Yep

[@dremobility3103]

Den Empfehlungslink von TESLA, in der Beschreibung, kannst Du rausnehmen - gibt es ja leider nicht mehr. 😢😭😭 Herzliche Grüße vom Bodensee, vom Berufskraftfahrer mit leicht beratender Tätigkeit und der Erfahrung von 60.000 rein elektrischen Kilometern, pro Jahr. 😎

[@einfachelektrisch]

Vielen Dank für den Hinweis & allzeit gute Fahrt

[@thomasbrunke252]

Na da stellt aber einer die Flotte auf Fahrzeuge mit dem Stern um. Wenn da mal nicht bald der EQS für den Chef dazu kommt 😉

[@einfachelektrisch]

War jetzt zufällig, da die Frau den EQA mag und der Opel nicht funktioniert hat, blieb nur der EQV 🤷‍♂️ EQS ist ein sensationelles Elektroauto, aber momentan bin ich sehr zufrieden mit meinem e-tron GT … 20 Minuten laden ist einfach unschlagbar aktuell…

[@kaihannover674]

..solange es Dir nur in den Fingern "juckt":)) (19:02)

[@einfachelektrisch]

🙄

[@dukethunder6233]

Ich kann nicht verstehen, wie man so ein schwachsinniges, dummes Navigationssystem in einem Fahrzeug verbauen kann, was eine Mercedes zu einer Ladestation lotst, die nicht von Ionity ist ? Das wäre genau so schwachsinnig und dumm, wenn ein Tesla-Navi ein Route über Ionity-Lader planen würde. Man stelle sich vor, man steht mit der Kiste, vor irgend einem Lader und die Mercedes-Ladekarte, funktioniert nicht mal mit dem Ladesäulen ? Das ergibt alles überhaupt keine Sinn ! VW und BMW machen übrigens den gleichen Mist ! Deswegen empfehle ich auch keinen Einsteiger in die Elektromobilität, diese Fahrzeuge. Sondern ausschließlich Tesla, weil damit auch quasi ein "Dummer" der ein Paar Buchstaben ins Navi eingeben kann, auf jeden Fall sicher, unkompliziert sein Ziel erreicht. Und das in ganz Europa. Und nicht irgendwo im Nevada der Elektromobilität landet. Das ein Tesla auch seine Schwächen hat, ist ja klar. Aber das die anderen Hersteller, so eine einfache Sachen nicht in den Griff bekommen, ist wirklich ein Armutszeugnis.

[@einfachelektrisch]

Ja und nein. Mit Mercedes und Audi kann jeder aktuell ohne große Vorkenntnisse reisen… Das Navi plant solide die Routen und die Ladestationen! Man muss nur gelegentlich aufpassen, dass kein 50 kw Charger mit dabei ist… Tesla hat momentan noch einen Vorteil, dass die SuC zuverlässig funktionieren und man nicht strandet an einer nicht funktionierenden Ladesäule…wobei das Telsa Navi so viele Bugs und nicht Funktionen hat, ist halt Stand 2012🤷‍♂️

[@dukethunder6233]

@@einfachelektrisch…also großartige Bugs sind mir bisher im Navi meines Tesla noch nicht aufgefallen ? Das einzige was mir vielleicht noch fehlen würde, wären Zwischenziele und das ich festlegen kann, mit welchen Akkustand ich am Ziel ankommen möchte. Ersteres kommt ja jetzt endlich (auf der Tesla Seite zum Routen planen, geht es ja schon) und zweiteres habe ich bisher ehrlich gesagt noch nicht gebracht. Als ich den ID3 vor 3 Wochen gefahren bin, kam ich mir vor wie in der Steinzeit. Das Ergebnis was das Navi dort ausgeben hat, war zu nichts zu gebrauchen und das Ding reagiert auf Eingaben nur sehr ruckelig , wie ein Nokia 3310. Zoomen kann man quasi komplett vergessen. Habe dann alles mit Abetterrouteplaner gemacht.

[@ricos5301]

Gegen Tesla kann Mercedes nicht mithalten Leider

[@einfachelektrisch]

wow 👏

[@m.b.5887]

So ein blöder Kommentar musste ja kommen.

[@ricos5301]

Sorry das sind keine blöden Kommentare nur meine Persönliche Meinung die auf Fakten beruhten. Und ich glaube nicht das Mercedes weiterhin den Markt beherrschen wird wie einst, den dafür haben die zu lange geschlafen bzw die E-Entwicklung verschlafen ( ich bin kein Mercedes Gegner)

[@m.b.5887]

@@ricos5301 Wann hat Mercedes jemals den Markt beherrscht? Mercedes war nie einer der großen Hersteller. Sie waren immer im Premiumsektor mit vergleichsweise geringen Verkaufszahlen unterwegs. Seit 30 Jahren wird ihnen der baldige Untergang prophezeit und dennoch sind sie immer noch am Markt. Und wo bitte kann Mercedes nicht mithalten? Was ist denn am EQS und dem EQE so schlecht, das diese mit anderen Fahrzeugen nicht mithalten können. Nicht mal der EQA ist so schlecht und der basiert nicht mal auf einer reinen E-Architektur. Was Software angeht, ist Mercedes heute schon besser als die meisten anderen - inklusive Tesla. Bei der Effizienz spielen sie auch ganz oben mit. (EQS, EQE)

[@narrowfield6846]

bei welchen Kriterien kann Mercedes gegen Tesla nicht mithalten? Beschleunigung? Verarbeitung? Komfort? Design? Routenplanung? Jeder muss entscheiden, was ihm tatsächlich wichtig ist. Pauschale Aussagen helfen nicht weiter. Aber jedem das seine. Ich gönne jedem seinen Tesla. Ich kaufe mir lieber einen Mercedes oder Audi.