интересный конфиг, но цена шок, если обычный 409 переделывать. 👍🏻
@s.s.a.414810 ай бұрын
Там у них головка термонагруженная (танчика он не ставил) и грм пластилиновый (нормальных аналоговнет). Прокладка гбц должна быть металлопакет, - там не видно что ставят. Это: "наддув в один конец".
@AYP.866 ай бұрын
@@s.s.a.4148знаток 😂
@алексейфатехов-о4иАй бұрын
Кто смотрит на х1.5?
@SegaBritva10 ай бұрын
Техно порно-не смотреть невозможно❤
@alexandr5_th Жыл бұрын
✋Паша! Эстетически красиво и под хорошую музыку, иначе, увы, никак оценить не могу - чукча не механик, чукча крутой теоретик и водитель 😆! Как дела, как бизнес? Будь здоров 🙋♂️!
@ДмитрийМихайлов-е6и6 ай бұрын
все многое конечно за кадром(кольца ,натяжители ,каналы ,клапана ,прокладки и т.д) интересное ,скрытое ,видео больше для тех кто будет в дальнейшем заказывать ваш труд и он достоен уважения ,много труда ,времени сил ,информации и разработак потратили на рабочий конфиг -методом проб и ошибок 👍единственное что немного удивило что простейшие пробки блока не заменили стоят капейки о проблем с б.у блоком и чейто эксплуатации могут подвести жестко -блок термонагружен ,как и повышена циркуляция двигателя -успехов
@kuzov-studio6 ай бұрын
Спасибо. С пробками змз про не возникало проблем ни разу
@ВсеволодЖуков-ъ2ю Жыл бұрын
Косячок-то походу за кадром исправили, хомут на последнюю шпильку (в кадре не видно), нахлобучили? А в целом, гипноз прошёл на 👍
@aminaliev-xp8iv10 ай бұрын
👌👍
@АнтонИванов-о9и10 ай бұрын
посмотрел-проснуться теперь не могу.
@Дружище-ч7м10 ай бұрын
После такого видео хочется на некоторое время продать свой Туарег и купить Патриот! Это серьезно, я не шучу...
@kuzov-studio10 ай бұрын
У меня есть и Туарег, и Патриот. Каждый по-своему прекрасен
@Дружище-ч7м10 ай бұрын
@@kuzov-studio от не судьба иметь и то и другое. По хорошему завидую! С наступающим Новым Годом, новых свершений, новых высот!
@Goga-su7kn10 ай бұрын
Сам живу во Владике, так у нас Уазов по пальцам пересчитать С детства мечтал о прадике Сейчас мне 24, Турик V ка есть, всю свою жизнь видел Японцев, но чем старше становлюсь тем больше хочется Уаз 😂Я вот прям серьёзно Одноклассники на Маздах, Харьках, Аллионах катают, а я Уаз хочу 😂
@РоманИванов-р6ю10 ай бұрын
@@kuzov-studioда да
@ТАЧ-я4ш9 ай бұрын
Ты больше не говори такие вещи.😂
@АлександрВолков-о7ц Жыл бұрын
Интересно а кольца на поршнях развернули замками ??? А нижний короткий патрубок у помпы почему не заменили на силикон сразу )))
@kuzov-studio Жыл бұрын
Там уже стоял силикон. Замки, как обычно, выставили в строго прямую линию 😂🎉
@ДмитрийМихайлов-е6и6 ай бұрын
какие кольца используете комплект ?
@Алёшамеханик Жыл бұрын
Красота!
@TOLEG61RUS10 ай бұрын
Шатуны смешные. Тонюсенькие.
@kuzov-studio10 ай бұрын
По сравнению с чем?
@TOLEG61RUS10 ай бұрын
@@kuzov-studio по сравнению с заводскими турбо шатунами других автомобилей
@kuzov-studio10 ай бұрын
@@TOLEG61RUS конкретней, пожалуйста, со ссылками на чертежи
@TOLEG61RUS10 ай бұрын
@@kuzov-studio rb25det. 1jzgte. По фотографии. Невооруженным глазом это видно
@kuzov-studio10 ай бұрын
t.me/kuzovstudio31/465
@gorod_m Жыл бұрын
Добрый день! Круто и полезно! А зарегистрировать реально, чтобы спокойно ездить?
@kuzov-studio Жыл бұрын
Нереально (пока)
@sibiryak7911 ай бұрын
Зарегистрировать что?если у вас 409 мотор вам никто не будет задавать вопросы турбина стоит или нет.модель двигателя смотрят не по навеске а по блоку.
@motronic12310 ай бұрын
@@sibiryak79изменения в конструкцию 5адо вписывать
@aminaliev-xp8iv10 ай бұрын
При разрезной шестрне надо все собрать не тенут болты шестрни встерлят натяжители цепи, крутит к/в вмт . восстановить зажигания и последний потянут болты шестерни распредвала !☝️
@ДмитрийНиколаевич-у1ж Жыл бұрын
И в правду гипноз. Пару вопросов не провисает ли петли задней двери от такой запаски? И чем покрыта авто-краска, или Раптор?
@АлексейАкараис8 ай бұрын
9 лет машине, шумка полная и задней двери, нижний упор убрал, скрипел, петли практически в норме, на 1 мм на замке просело. Запаска тоже на двери.
@ilmirimli Жыл бұрын
Чётко собрано, фазы ГРМ 16-15 использовали? И какие распредвалы?
@kuzov-studio Жыл бұрын
Валы Про, а фазы, это секрет фирмы 😉
@ilmirimli Жыл бұрын
@@kuzov-studio перекрытия хотя бы подскажите)
@АлександрЕрёма-ф3ю9 ай бұрын
А 8 клапанные движки не надували случайно?
@gorod_m Жыл бұрын
Ещё вопрос по ходу. Как себя проявляет трёх-опорная головка в такой конфигурации?
@kuzov-studio Жыл бұрын
Абсолютно нормально
@gin-tony Жыл бұрын
Если они не ставили двойные пружинки, то ровно также, как и на стоке она себя покажет. Если ставили, то износ пастелей и шеек очень быстро появится. От этого никуда не деться🤷♂️
@detoker54127 ай бұрын
это длинноходовой двигатель. соответсвенно низкооборотистый. супербыстрого закрытия клапанов не требуется. стоят одиночные пружины не создающие больших нагрузок на распредвал.
@darkblack8776 Жыл бұрын
11:49 поршня болтаются ужасно много , да ещё в той плоскости в которой болтаться не должны вообще , как на новых корейцах ))) батя бы леща дал за такое
@kuzov-studio Жыл бұрын
Все чётко по букварю
@darkblack8776 Жыл бұрын
@@kuzov-studio технологии такие теперь видимо )))
@kuzov-studio Жыл бұрын
Поршень ПРО- низкий и форма у него бочкообразная (нижняя юбка больше в диаметре) под более высокие температуры, чем у старых моторов
@delovoidelovoi8876 Жыл бұрын
Смотри не перегревай 😂
@Костя-р4в2ъ5 ай бұрын
Здравствуйте а какой теперь расход с турбиной?
@НиколайКазаков-х6д9 ай бұрын
Доброго времени. Скажите пожалуйста сколько будет стоить такой мотор
@ВячеславРыжков-ю5ъ Жыл бұрын
Камэй шик!
@roblox-hy4lq8 ай бұрын
Меня интересует такой момент, хочу собрать 409 на блоке 514.расточить под 95,5,коленвал от дизеля, поршня от 409 облегченные, головка и электрика от 406 микас 7.1
@kuzov-studio8 ай бұрын
Так какой момент? Вопрос будет какой-то задан или нет?
@roblox-hy4lq8 ай бұрын
День добрый всем, вопрос по поршням, стоковые ставили от 409 лужу не углубляли, надув какой 1бар или меньше.
@kuzov-studio8 ай бұрын
У нас на сайте и в предыдущих видео есть информация
@PyatkaUbiycaАй бұрын
О, а выскной коллектор это от куда такой ? с какого-то турбового варианта змз?
@ПавелВикторович-о7эАй бұрын
Змз 514
@Иван-к6я3о Жыл бұрын
Работа супер. Вопрос, фазы 17-17 как на Приоре или 16-16?
@kuzov-studio Жыл бұрын
Секрет фирмы 😉
@Иван-к6я3о Жыл бұрын
@@kuzov-studio я уже всё уточнил. Спасибо за ответ. Не нужно забывать , что этот двс был из начально 2.3 турбо. И чтобы 2.3 турбо был быстрее , начали ставить вал 252. А вот для двс 409, 252й вал это слишком. Почему люди удивляются, что у них свечи белые. Много людей не знают в чем разница, между. Сжатием и компрессией.
@Cezzzarrrrrr Жыл бұрын
@@Иван-к6я3овсмысле слишком?
@Иван-к6я3о Жыл бұрын
@@Cezzzarrrrrr скорость потока воздуха. Открой кран в раковине и вода будет течь спокойно, а вот если начинать затыкать кран пальцем то давление повысится. Так же с воздухом.
@derwarder6963 Жыл бұрын
@@Иван-к6я3оможно поподробнее какие валы ставить и какие углы?
@Ruslaniatut Жыл бұрын
Ещё смотреть не начал,Сон пропал!!!
@VL_VL_ Жыл бұрын
Очень!
@edificator3710 Жыл бұрын
Что думаете про головку танаки?
@kuzov-studio Жыл бұрын
Неплохая, можно брать, если своя в хлам
@edificator3710 Жыл бұрын
@@kuzov-studio Понятно.
@Cezzzarrrrrr Жыл бұрын
Лучше во всем берите... Трех опорка и так хлам
@ИльяГолованик-ч1т10 ай бұрын
Здравствуйте на каком ЭБУ работает какая прошивка какая турбина сколько наддув?
@kuzov-studio10 ай бұрын
Здравствуйте. На сайте www.kuzov-studio.ru есть все подробности
@ivanbogdanov10798 ай бұрын
У меня стоит 409 двигатель я поставил распредвалы про программу прошивка про коробка автомат как к вам обратиться на счёт поставить турбину на газель
@kuzov-studio8 ай бұрын
Придется поршни на Про менять еще. Есть смысл? Связаться можно по вотсап, например +79911854356
@aminaliev-xp8iv10 ай бұрын
Как можно резиновым перчатке двиг собрать она же скользит со 🤔
@kuzov-studio10 ай бұрын
А как хирурги в них операции делают?
@Димасик88-в3к10 ай бұрын
А маслофорсунки охлаждения поршней где?
@kuzov-studio10 ай бұрын
Корейским поршням они не требуются
@mikas33577 ай бұрын
там в шатуне отверстие для охлаждения днища поршня,никаких форсунок и не требуется
@prestich Жыл бұрын
Где берется вакуум?
@СергейЛеонидович-з9г Жыл бұрын
Здравствуйте колектор выпускной откуда?
@kuzov-studio Жыл бұрын
Змз 514
@bennyenot79928 ай бұрын
здравствуйте ,а как понизить давление буста на такой же турбине? она дует на холостых уже 0.8 показывает прибор
@kuzov-studio8 ай бұрын
Как такое возможно? Это нарушает законы физики
@bennyenot79928 ай бұрын
@@kuzov-studio нашли причину не исправный указатель надува).спасибо за ответ. и спасибо за работу с змз турбо🫡 . раньше относился с пренебрежением к такой затеи.
@bennyenot79927 ай бұрын
@@kuzov-studio здравствуйте.. извините за беспокойство, дизельные турбины ведь не подходят для бензиновых двигателей? на змз 406ф поставили от змз514 турбину от ТУРБО ТЕХНИКА , вчера обломало вал турбины по полам... масло подача и давление в системе на уровне. турбина свежая была сняли с рабочего агрегата пробег 15 000 ... 4 дня откатали и давление в пике настроили 0.8 с блоу офф который спускает на 0.6 ...
@HEHAPOKOM10 ай бұрын
А чей выпускной коллектор?
@kuzov-studio10 ай бұрын
Змз 514
@roblox-hy4lq8 ай бұрын
На микас 7.1 под турбину от 514, змз 409 с дад есть прошивка. Чтоб без датчика кислорода?
@kuzov-studio8 ай бұрын
Нет такой прошивки. Дизельная турбина не годится
@bennyenot79927 ай бұрын
@@kuzov-studio а подскажите пожалуйста почему? не подходит дизельная турбина
@kuzov-studio7 ай бұрын
@@bennyenot7992 Она не выдерживает температуры выхлопных газов бензинового двигателя. В том числе потому, что у нее нет контура охлаждения антифризом
@bennyenot79927 ай бұрын
@@kuzov-studio спасибо за помощь)))
@РауфОсманов-т2г4 ай бұрын
Турбина от змз?
@kuzov-studio4 ай бұрын
Нет
@РауфОсманов-т2г2 ай бұрын
А с чего турбина?
@АндрейБотнарюк-ж2м Жыл бұрын
А цена такой переделки и если можно контакт
@kuzov-studio Жыл бұрын
kuzov-studio.ru/turbo
@Eqpum_Dobpblu10 ай бұрын
Под такое не уснешь, музыка все портит)
@chitavagio10 ай бұрын
а какая улитка, неужели от 514?
@kuzov-studio10 ай бұрын
Нет конечно
@AfonnyaAfoivich10 ай бұрын
@@kuzov-studio по гбц какие та дороботки делаете?
@kuzov-studio10 ай бұрын
Если гбц от мотора Про и клапана держат, то доработки не требуются
@leokashin43872 ай бұрын
Скорость просмотра 1,5 😂 , ито долго смотреть
@ВладимирСередин-с6шАй бұрын
Это он так на АЗС РВАНУЛ!!!!
@ИльяТимофеев-у9к Жыл бұрын
Интересно,это может не снижая ресурс ездить и на газу?
@kuzov-studio Жыл бұрын
Разумеется. Настраивать нужно по-людски
@zhanatshaldybaev562110 ай бұрын
Колено выдержит?
@kuzov-studio10 ай бұрын
Это же не Land Rover с 2.7, конечно выдержит
@nikolainiko1490 Жыл бұрын
Не понял турбина и колектор завод что ли???
@kuzov-studio Жыл бұрын
Не совсем
@nikolainiko1490 Жыл бұрын
@@kuzov-studio а от чего так встало всё на место буд-то там было
@kuzov-studio Жыл бұрын
@@nikolainiko1490 Все предварительно было доработано, подготовлено
@nikolainiko1490 Жыл бұрын
@@kuzov-studio а коллектор наверное от чего-то подходит?
@kuzov-studio Жыл бұрын
@@nikolainiko1490 для этой турбины подходит от ЗМЗ 514
@Viktor444_90 Жыл бұрын
все эти новые блоки хрень полная,прослабленные
@kuzov-studio Жыл бұрын
В чем прослабленность блоков? 1 бар наддува выдерживают свободно
@mrextrimal22214 ай бұрын
Какой же геморрой потом оторвать поддон после герметика, всегда ставлю на металлическую прокладку или бумажную и не когда не течет
@kuzov-studio4 ай бұрын
Ничего сложного. Все современные моторы собираются на герметик
@БорисМельников-й4л2 ай бұрын
А это чтоб дно не вырвало😂
@БорисМельников-й4л2 ай бұрын
Герметик это для кривых деталей придумали 4215 мотор с завода нет герметика хотябы передняя крышка и не течет.