【Eカラ比較】 ホンダ ヴェゼル vs スバル クロストレック ｜内外装編 E-CarLife with 五味やすたか

動画協賛：カババ
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/ @user-sy3xt3ge7v
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
Test Car：CROSSTREK Limited
価格：¥3,289,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,480×1,800×1,580×2,670mm
車両重量：1,610kg
駆動方式：4WD
動力源：2ℓ水平対向4気筒ハイブリッド
エンジン最大出力：107kW(145ps)/6,000rpm
エンジン最大トルク：188Nm/4,000rpm
モーター最大出力：10kW(13.6ps)
モーター最大トルク：65Nm
Test Car：VEZEL e:HEV Z
価格：¥3,221,900
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,330×1,790×1,590×2,610mm
車両重量：1,450kg
駆動方式：4WD
動力源：1.5ℓ直列4気筒ハイブリッド
エンジン最大出力：78kW(106ps)/6,000-6,400rpm
エンジン最大トルク：127Nm/4,500-5,000rpm
モーター最大出力：96kW(131ps)/4,000-8,000rpm
モーター最大トルク：253Nm/0-3,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#クロストレック #ヴェゼル #五味やすたか

[@carmix6721]

ヴェゼル 納車数ヶ月で接触事故起こして、高速降りるまで警察の方に運転してもらいその間後席に座ってたけど、後席の乗り心地の良さをこんな時に味わうことになって変な涙が出そうになった

[@user-mv4re7lt1i]

47:48　五味さんがシートヒーターハイにしてマリオさんがしれっと戻すの好きｗ

[@user-zf8po6qc5f]

エアコンも何故か、マリオさんの方だけHIGHになってますしねｗ

[@user-mv4re7lt1i]

​@@user-zf8po6qc5f五味さんがちょくちょくイタズラするの良いですよね！

[@kyasarinah2122]

画質がだいぶ良くなって見やすくなったです。よかったです。

[@user-nj1ro5ge6n]

画質、音声、これまでにないくらい、良かったですよ～!‼

[@_t_t541]

20:10 クロストレック　マフラーいいですね 21:15 カババトーク五味先生ver 終了 24:33 47:22 全世界待望　斜めになったが、分かりやすいドリンクホルダーが継続 52:35 自分が乗っている初代ヴェゼルハイブリッドZは曇り止めボタン(やエアコンのボタン)が不便だが、2代目ヴェゼルはこのカチカチが便利。　 五味先生いつも素晴らしいレビューです。

[@user-xe8cx6fc6p]

念願のヴェゼル比較ありがとうございます👏 マイク聴き取りやすくて良いと思います！ ヴェゼルの荷室の出っ張りはメーカーOPのマルチビューカメラ＋プレミアムオーディオのサブウーファー部分になりますね。 あとヴェゼルもZグレードだとコーナリングライトついてますよ💡

[@user-gv8fz1vk3r]

スバルが絡むと、マリオさんが無法地帯と化すのが面白い（笑）

[@so0915]

本当に次の候補車2台でテンション上がりました❗️これに価格次第でLBX😊来週も楽しみにしています。 マイクあっても僕は違和感ありませんでしたー👋

[@tomosyamy4393]

シビックで思ったんですが、ホンダのナビのモニターの高さが絶妙です！

[@user-gy9lc5sc8h]

ホンダの車ってボタンの位置とかがゴチャついてないから、所有してると良さがわかってくるんだよね〜

[@w6262]

このＢセグ～ＣセグあたりのSUVめちゃくちゃ欲しい！ 俺はハリアーやCX-5、エクストレイルなどのミドルクラスSUVも魅力的だと思うけどいかんせん運転が苦手なので多少大きすぎるかなと😭 このクラスの車格なら乗りこなせそうだし値段も丁度いいしコスパ抜群だよね

[@shirokuma9569]

ヴェゼルはZでもPLaYでも、マルチカメラビューと10スピーカーのプレミアムオーディオが抱き合わせオプションで、装備した際にはサブウーファーが荷室に装着されます。特にボーズとかのブランドがついているわけではないですが、カタログではパイオニア製アンプ採用を謡われています。

[@user-vk9fc8sf4h]

クロストレックstiフルオプションかっこいいですねーーー！！ これで1.8ターボ&stiマフラーだったら400万でもいけちゃう…スバルサウンドの欲しい車ですね。。

[@ym-sz4fj]

ヴェゼルの内装ほんといいね！モニタのオンダッシュとインダッシュの間位の取り付け位置も絶妙。 クロストレックは外見のスポーティさがカッコいい。

[@theoreticalphysics137]

クロストレック乗っておりますが、オンロード性能が凄くて驚いています！ TNGA採用した頃のプリウスにも驚きましたがそれ以上です。 レガシィやスカイライン、フーガすらチラつくようなオンザレールの自在感は予想以上でした。 ラフロードや雪道凍結路のためにクロストレックにしたのですが、嬉しすぎる誤算です！ ハンドリングの精細さ、路面を掴む4WD、高級車すらチラつく乗り心地の滑らかさ。本当に買ってよかったです。

[@shakekan_tv]

個人的にはマイク有りの方がよく感じました。内外装のデザインはアーバンとアクティブの真逆のスタイル、室内の広さとデザインを両立してるヴェゼルはHONDAの上手さが目立つ、最低地上高や窓ラインの低さはSUBARUらしい造り。スイッチの感触やライト造形など細かな質感はヴェゼル頑張ってる！ヴェゼルを選びたいかな〜

[@nhikarin]

マイク有りの方が圧倒的に聞きやすいです。特に振り返った瞬間とかが安定して聞こえます。 走行編楽しみにしています！

[@user-fd9um9rh3i]

ヴェゼルが異常にかっこいいし内装も装備もすごい……

[@kpkp6077]

締めで、五味さんより先にマリオさんが「イーカーライフを」と言われたのが個人的にツボでした。

[@rusty-dz3qs]

動画収録時にピンマイクがあった方が声音が安定していて聴き取りやすいです👏🏻👏🏻 聴き逃して少し戻り、聴き直すという動作が無くなり助かります😌

[@sm-rc6by]

ほとんど運転時観てる（聞いてる）ので音声のボリュームが一定なのは嬉しいです。 元々五味さんは声を張ってくれてましたが、 正直まなぶサンは聞こえないことが多々あります…

[@user-vt7cw6ei6b]

やっぱりこの2人が揃うと期待値上がる笑

[@sikecoso]

マリオさんが元気だとこちらも元気が出てきますね

[@user-bj6nq3od8r]

いつも観てる五味さんの動画みてカババにEQS出品しました！

[@akinobunaganuma7191]

マイクがあると非常に聞きやすいです。

[@user-yt7du6iq6v]

ヴェゼルの後席跳ね上げ、最初はそんなに背の高いもの積まないよと思ってたんですが、汚れたものを積むときはラゲッジスペースより足元のほうが良くて意外と助かってます。

[@ti6687]

ただフリードに採用しないのがクソなんですよね･･･売り上げを偏らせない目的なのかな？確かにモビスパを今も売っていたら、フリード以上に無双になってそう(´`:)

[@user-kk9vw8ud7p]

​@@ti6687ミニバンであるフリードに採用するのは無理でしょ でもほら、3列目は跳ね上がるじゃん？

[@sac15559]

VEZEL乗っておりますがクロストレックもかっこいいんですよね～

[@user-jp3se8zi4p]

ゴープロが新しくなって色の艶が上がりましたね！ 乗り心地は確実にプライマシー４だからですね。 ドライブシャフトの位置が低いのででヴェゼルの方がホイールハウスが広く見えるんですかね？ なんでスバルはバッテリーが２つなんだ？？

[@kodetoshi3004]

ヴェゼルは良い意味でBセグに見えないんだよね… 豊田章男さんも褒めてたし

[@egaki_egaku]

ウィンカーとホーンなんとかしてくれ笑

[@tsrn76]

@@egaki_egakuヴェゼルのホーンの音をちゃんと聞いたことがあればそんな感想には絶対にならない。

[@ti6687]

とあるチャンネルで聴いた現行のステワゴの音は酷かった･･･ホーンだけはフリードのほうがよっぽどマシ。

[@user-ry1nv3ez8o]

@@egaki_egakuホーンなんか変えたらいいのに笑

[@jhy5579]

豊田は他の車褒める前に、自社のナマズ顔の車なんとかしたほうが良い

[@kougi9646]

値段拮抗、見た目は完全に好みが分かれる印象！ 各人が乗る環境と用途で、どちらを選ぶかが変わりますね。

[@user-lu1dh9ih9l]

今冬は雪道での比較動画が見てみたい

[@kaz-sd7bb]

どちらもかっこよい👏

[@Dsk-tog12]

マイクはテンションが低い時のマリオさんの声が聞きとりやすくなるからあった方がいいのでは？VEZELのシャフトとデフが下の方に有るのはデザイン制なのかセンタータンクの影響なのか？後ろ走行してたら二駆なのか４駆なのかすぐわかりますよ!

[@user-yk6se8cr7o]

ヴェゼルの荷室はメーカーオプションのサウンドシステムを付けなければ、左側も右側同様スペースが増えます。

[@user-kn7fu8hc4z]

まーーじでヴェゼル買ってよかった納車楽しみすぎる

[@ruikirishima8992]

2:40 マリオさん笑 急に始まる芋すり…爆 おもろー♪

[@ika3unedbySTI]

マリオさんがアーバンって言葉覚えたの絶対レイバックのおかげ

[@user-iz3ot5vl4n]

愛車が登場したこの比較自分得過ぎる😂 既にフルで5周はしてます😊

[@39rbn61]

ホンダのパッケージングはやっぱり素晴らしい

[@Yoshitarou1120]

大和芋のくだり五味さん腰砕けるようにワロテはるの珍しい笑

[@user-qz8zd1li7y]

LBXと新型のプジョー2008で比較してみてほしいです！価格帯やサイズ感が近いので。

[@debunokuroko]

この比較、待っていました。BSアウトバックユーザーとして。次はクロストレックかなと思っていますが、ヴェゼルの高級感もすごいなと思っています。内外装車両価格と反比例で、ヴェゼルの圧勝。来週の走り比較が楽しみです。

[@user-uu9ts8zv7h]

もうマリオさんのテンションの高さに安心感を覚えるようになっている

[@user-jh1hr3wj3t]

ヴェゼルの比較してほしいとコメントしたことあったのでたまたまかもしれませんがありがたいです！ 見た感じ紺色で内装グレージュは購入検討のドンピシャだったので驚きました クロストレックの方が値段上だと思ってましたが思ったよりも違いが無いんですね。あと燃費も思ったよりも悪くなさそうなのでまた車選び悩みそう

[@theoreticalphysics137]

クロストレック納車して一月半になりました。車内モニタの表示ですがリッター17.9kmです。

[@senbei_oisii]

ヴェゼルZもコーナリングライトありますよね〜

[@user-xn5bi7hs1m]

ヴェゼルはたしかプレミアムオーディオ　付けてるか付けてないかで変わったと思います。自分のはZの二輪駆動でオーディオなしで隙間あります。

[@ku4586]

クロストレックってほんとにオフロード走りますよ！みたいな見た目してるね。　コンセプトというか方向性がめっちゃ違うのがわかる。 両者とてもかっこいいです。

[@yukiy6492]

いやー、両方乗りましたが、この2車はほんと傑作だと思います。甲乙つけがたい。来週が楽しみ。マリオさんのスバルバイアスがどうなるかも気になりますね笑

[@yukiy6492]

父がクロストレックに乗っていて、私はヴェゼルに乗ってます。私はZR-Vにも乗ってましたが、ヴェゼルの方が個人的好みで結局乗り換えました。

[@yatchey1204hippoman]

ヴェゼルのリア左側のスピーカーは、プレミアムオーディオ&マルチビューカメラ非搭載車だと空間が有ります。

[@TJAP_gaka1]

跳ね上げシートあんまり使わんやろ〜って思ってたけど、着替える時とかすごい便利

[@ti6687]

フリードに採用しないのがホント謎。前身のモビリオ（のスパイク）には付いてたのに･･･

[@user-kd9mu3sg5x]

ヴェゼルは黒が一番かっこいいな クロストレックのデザインは個人的には好き笑

[@user-bm5ls1yl5v]

ヴェゼルかっこよ過ぎ。

[@user-gf2yd1hg3q]

RAV4よりかっこいい

[@tommyenjoylife3846]

マイクあった方がコメントの声が鮮明で良いですね🙆

[@rei342]

個人的に幸せな比較車種😊

[@Kouta.K.]

最近マリオさんがしっかり自分の感想を言うようになったのがとても良い 議員を務められて周囲に揉まれたんですね

[@kim_3652]

質問ですが、ヴェゼルのワイヤレス充電はiPhone13対応できますか？iPhone後のカメラが浮いているため充電できないと聞いていますか本当ですか？

[@amigo6439]

マリオさんあからさまにテンション高くて面白すぎる！

[@user-ch4tz2nf3x]

ワークスパーツ車同士の比較動画も見てみたいですね 今回なら無限さんとSTIさんみたいな

[@pencilcat6382]

このカラーのヴェゼルいいですね。白とかはグリルとの色合いの関係か剣道の面に見えてよく言えば一目でヴェゼルとわかりやすいです。 クロストレックを購入しましたが、遠目だとスバル車の見分けがつかないのです。

[@mat16raiden24]

そろそろ来るかと思ったら、ホントにキタ！

[@sauber0420]

Legend, MDX等で採用されているSport Hybrid SH-AWDが後輪にモーターを抱えているタイプですよね

[@user-gd2ti5lp2c]

デザインよりも乗り心地や走りやすさを意識した車なんだなと感じます笑

[@k-takabird8756]

難しいとは思いますが、マリオさんのテンションを上げるために、スバルのサンバーの比較動画とか見てみたい！

[@user-lu8vh9rx4v]

ノーマル同士で比べないと、車が詳しくない人は勘違いすると…Stiのマフラーの音はノーマルより気持ちいいし、パフォーマンスダンパーは全く走り変わりますから…

[@kng9387]

購入する際は何らかしらのオプションは付けるでしょうし、そもそも広報車でノーマルを探す方が難しいんでしょうね💦

[@pataltd]

hi, do you know if its possible to change the language from Japanese to English on the infotainment system and the odometer of the 2023 Vezel??

[@yoshikichiyoshida6244]

CX-8とデリカのサムネイルもそうだったけど、サムネイルのヴェゼルのグリルにあるモザイクみたいな四角は何？

[@user-ob4jz9ec2f]

新しいGoPro、 クロストレックの青が綺麗ですね！

[@nanakusa_halno]

見たかった比較の一つです！ ありがとうございます！

[@user-zl8pg2yr5o]

ヴェゼルとZRーVの比較も見てみたい！

[@user-gf2yd1hg3q]

あとWRXとrx300

[@user-pp7om3iq2c]

46:50 アクセルペダルが若干オフセットされていると、ACC使用時には右足の置き場ができるメリットはありますね。

[@user-bp5mikio]

B型でCB18載せないかなぁ。 燃費はそんなに変わらないし。 パワーは段違いだから。 バッテリー1個でいいし、荷室も広くなるんじぁないかなぁ。

[@lomlo_gaming]

GoProだけだと音声が片方に偏っていたのでマイクいいと思いますよ！

[@user-uu8kq1jc7y]

ヴェゼルは本当に質感とデザインでコスパいいですね。 マツダ車で良く感じる落ち着ける内装デザインが好きですね。

[@user-xu8jg8bb2y]

ZRVもそうだけどコスパ良すぎHONDA

[@spassap4015]

Cx30とヴェゼルもお願いします🙏

[@ti6687]

久々の月販ホンダ登録車トップおめでとー！😄

[@capsule_2064]

32:28ここ好きw

[@joe-8190]

五味さんの動画を見て、この度カババで出品しました😍購入もする予定です！ 取材？来てくれるまで3週間くらいはかかるようでやはり人材不足なのでしょうか🥺良いサービスなので頑張って欲しいですね😁 そして、動画の感想としては、、、なぜどのメーカーもリヤウインカーの豆電球率が高いのかしら？？

[@user-sd4sm5fk8q]

どこかで聞いた話ですと、白人の方の瞳には黄色LEDの光は目に刺さるらしく、トラブルを避けるために豆電球にしているらしいです。 ただ単にコストカットの可能性もありますが😂

[@joe-8190]

@@user-sd4sm5fk8q なるほど、、、なるほど？笑 まぁコストカットでしょうね😅後ろLEDの車も沢山ある訳ですし🫠

[@fastener_go-ryu]

サンルーフや助手席パワーシート、今やコミコミ500万円代の車でしか付けられないような装備を300万円代の車で選ばせてくれるスバルは庶民の味方。ぜひ続けて欲しいです。

[@aliceintheworld6158]

ヴェゼルのトランクはZグレードのプレミアムサウンドシステムを選択するとウーファーが取り付けられるため塞がっちゃいます。

[@user-ju8bd8qm3x]

ヴェゼルのZグレードでもオーディオオプション付けなければエグれてます！

[@user-ce6jm7sj6o]

マリオさん、黙ってると凄くイケメンなんたよね・・・😊

[@LoveEngineHiroyan]

悪路走ったとき、後席も含め　足が汚れにくいのはヴェゼルですね クロストレックには頑張ってるもらいたいところ

[@user-qy2bj5uw6o]

お2人とも165cmくらいなので、たまに180弱くらいの方の乗り心地感想とか添えてほしいですね。 やはり今の30代以下の方は175cm以上が相当増えてきているので、若い人達の車離れを食い止めるためにも、165cmのお2人のレビューで足りない部分はそこですかね。

[@jugglertm2]

マリオさんの方だけシートヒーター入れたりエアコン温度上げたりしてるのほんと笑うw

[@user-ix9qj4hj6n]

ヴェゼル欲しくなった

[@ilihitsuji]

どちらもホントにいい車です。ただ両車とも後席のヘッドレストが低く、違和感があるんです。せめて高さは二段階調整できても。あと今回のマイクすごく聴きやすいです。あとはドライブフィールの伝わりかたですね

[@t.k.6037]

ヴェゼル改みたいなの出して2Lエンジンにしてくれたら更に走り良くなりそう

[@uc-gy2fc]

ヴェゼル街中で見ると 値段以上に高そうな車だなって感じする

[@ti6687]

こー見えて定価はあの生活臭さ超濃厚なフリードより安いんですからねぇ･･･

[@Nope-jb2cd]

@@ti6687発言が病気。

[@kookkook-ke6mm]

まさにこの2台を含めて悩んでいたけど、オプションの差を考えるとひのきのぼうと鉄の剣を持って、戦うぐらいの差😅それでもヴェゼルかな。 ほんまにヴェゼルにしろこの車いいなと思ってた車ばかり値上げになる😢

[@hirotakabusi]

このシリーズのスポンサーはもはや太田市。

[@user-yv2bq4yz6r]

ヴェゼルの荷室のここ抜けてるんじゃないかな？ですが、プレミアムオーディオを装着していなければ右同様に空いてます。

[@hogehogeMaron]

クロストレックのWLTC燃費はAWDで15.8、FFで16.4km/lですね😅 追加されると噂されているSHEVに期待です😊

[@theoreticalphysics137]

AWD乗りです。 快適な田舎道ばかり走ってリッター17.9kmです。車内表示の燃費ですが。

[@maserati_ghibli]

ヴェゼルこんなに質感高かったっけ？ マイクは、最近は大丈夫ですが、1年以上前は結構音が悪い時がありました。

[@user-xe1ie3kw9w]

47:49ヒートシーター😆

[@user-ub9hv8zc4s]

ヴェゼルオーナーですが、満足度は高いと思います。 ただ今回紹介されていた、ピラーとリアドア、ラゲッジ、ナビ裏のスピーカーはオプションになります。 純正スピーカーを使ってますが、正直微妙です。高いですが、オプションか社外をおすすめします。 全方位カメラもメーカーオプションのナビが必要になります。 窓が高い位置にあるので、駐車場のチケットが取りにくいことがあります。 良いところが多いから、ダメなところも目立つ車という感じです。

[@user-pz4xc9sv2d]

全方位カメラはスイッチがワイパーに付いてるのが秀逸。 これだと迷う事なく押せる。

[@user-oq2iu4hn2k]

黒ストレックこの色だったらかっこよく見える

[@user-yk6pg7tl3j]

今のホンダのエアコンスイッチ良いなぁ・・・タッチパネルだった先代と大違い。 それに対してスバルは・・・ 走行中にAVHスイッチ共々「押すな！」という事なのかなぁ。

[@user-pz4xc9sv2d]

シートヒーターのスイッチもエアコンの両脇にあるから消し忘れチェックもしやすい

[@user-cj27cb8kf7e]

もうすいません笑で出しでコメントせずにはいられないこの完成度😂 わたしはHONDA寄りですが、長く乗るにはやはりスバルです🤔