【Eカラ比較】 ホンダ ヴェゼル vs スバル クロストレック ｜内外装編 E-CarLife with 五味やすたか

[@_t_t541]

20:10 クロストレック　マフラーいいですね 21:15 カババトーク五味先生ver 終了 24:33 47:22 全世界待望　斜めになったが、分かりやすいドリンクホルダーが継続 52:35 自分が乗っている初代ヴェゼルハイブリッドZは曇り止めボタン(やエアコンのボタン)が不便だが、2代目ヴェゼルはこのカチカチが便利。　 五味先生いつも素晴らしいレビューです。

[@carmix6721]

ヴェゼル 納車数ヶ月で接触事故起こして、高速降りるまで警察の方に運転してもらいその間後席に座ってたけど、後席の乗り心地の良さをこんな時に味わうことになって変な涙が出そうになった

[@野菜の妖精-m1i]

47:48　五味さんがシートヒーターハイにしてマリオさんがしれっと戻すの好きｗ

[@ロングアイラン]

エアコンも何故か、マリオさんの方だけHIGHになってますしねｗ

[@野菜の妖精-m1i]

​@@ロングアイラン五味さんがちょくちょくイタズラするの良いですよね！

[@vspecn1]

五味さん、『ヒートシーター』って言ってますね！ ま、あるあるですが。

[@theoreticalphysics137]

クロストレック乗っておりますが、オンロード性能が凄くて驚いています！ TNGA採用した頃のプリウスにも驚きましたがそれ以上です。 レガシィやスカイライン、フーガすらチラつくようなオンザレールの自在感は予想以上でした。 ラフロードや雪道凍結路のためにクロストレックにしたのですが、嬉しすぎる誤算です！ ハンドリングの精細さ、路面を掴む4WD、高級車すらチラつく乗り心地の滑らかさ。本当に買ってよかったです。

[@ミヤザキべっきー]

ヴェゼルが異常にかっこいいし内装も装備もすごい……

[@user-xe8cx6fc6p]

念願のヴェゼル比較ありがとうございます👏 マイク聴き取りやすくて良いと思います！ ヴェゼルの荷室の出っ張りはメーカーOPのマルチビューカメラ＋プレミアムオーディオのサブウーファー部分になりますね。 あとヴェゼルもZグレードだとコーナリングライトついてますよ💡

[@みやたか-f4d]

スバルが絡むと、マリオさんが無法地帯と化すのが面白い（笑）

[@青森犬A]

画質、音声、これまでにないくらい、良かったですよ～!‼

[@w6262]

このＢセグ～ＣセグあたりのSUVめちゃくちゃ欲しい！ 俺はハリアーやCX-5、エクストレイルなどのミドルクラスSUVも魅力的だと思うけどいかんせん運転が苦手なので多少大きすぎるかなと😭 このクラスの車格なら乗りこなせそうだし値段も丁度いいしコスパ抜群だよね

[@tomosyamy4393]

シビックで思ったんですが、ホンダのナビのモニターの高さが絶妙です！

[@プルダックポックンミョン-c8i]

ホンダの車ってボタンの位置とかがゴチャついてないから、所有してると良さがわかってくるんだよね〜

[@39rbn61]

ホンダのパッケージングはやっぱり素晴らしい

[@kyasarinah2122]

画質がだいぶ良くなって見やすくなったです。よかったです。

[@sikecoso]

マリオさんが元気だとこちらも元気が出てきますね

[@ym-sz4fj]

ヴェゼルの内装ほんといいね！モニタのオンダッシュとインダッシュの間位の取り付け位置も絶妙。 クロストレックは外見のスポーティさがカッコいい。

[@shirokuma9569]

ヴェゼルはZでもPLaYでも、マルチカメラビューと10スピーカーのプレミアムオーディオが抱き合わせオプションで、装備した際にはサブウーファーが荷室に装着されます。特にボーズとかのブランドがついているわけではないですが、カタログではパイオニア製アンプ採用を謡われています。

[@shakekan_tv]

個人的にはマイク有りの方がよく感じました。内外装のデザインはアーバンとアクティブの真逆のスタイル、室内の広さとデザインを両立してるヴェゼルはHONDAの上手さが目立つ、最低地上高や窓ラインの低さはSUBARUらしい造り。スイッチの感触やライト造形など細かな質感はヴェゼル頑張ってる！ヴェゼルを選びたいかな〜

[@たしぎ士郎]

やっぱりこの2人が揃うと期待値上がる笑

[@rusty-dz3qs]

動画収録時にピンマイクがあった方が声音が安定していて聴き取りやすいです👏🏻👏🏻 聴き逃して少し戻り、聴き直すという動作が無くなり助かります😌

[@ku4586]

クロストレックってほんとにオフロード走りますよ！みたいな見た目してるね。　コンセプトというか方向性がめっちゃ違うのがわかる。 両者とてもかっこいいです。

[@kodetoshi3004]

ヴェゼルは良い意味でBセグに見えないんだよね… 豊田章男さんも褒めてたし

[@egaki_egaku]

ウィンカーとホーンなんとかしてくれ笑

[@tsrn76]

@@egaki_egakuヴェゼルのホーンの音をちゃんと聞いたことがあればそんな感想には絶対にならない。

[@ti6687]

とあるチャンネルで聴いた現行のステワゴの音は酷かった･･･ホーンだけはフリードのほうがよっぽどマシ。

[@user-ry1nv3ez8o]

@@egaki_egakuホーンなんか変えたらいいのに笑

[@jhy5579]

豊田は他の車褒める前に、自社のナマズ顔の車なんとかしたほうが良い

[@お寺の小僧]

本当に次の候補車2台でテンション上がりました❗️これに価格次第でLBX😊来週も楽しみにしています。 マイクあっても僕は違和感ありませんでしたー👋

[@fastener_go-ryu]

サンルーフや助手席パワーシート、今やコミコミ500万円代の車でしか付けられないような装備を300万円代の車で選ばせてくれるスバルは庶民の味方。ぜひ続けて欲しいです。

[@陽介井口-e2o]

ヴェゼルの後席跳ね上げ、最初はそんなに背の高いもの積まないよと思ってたんですが、汚れたものを積むときはラゲッジスペースより足元のほうが良くて意外と助かってます。

[@ti6687]

ただフリードに採用しないのがクソなんですよね･･･売り上げを偏らせない目的なのかな？確かにモビスパを今も売っていたら、フリード以上に無双になってそう(´`:)

[@ほしべん]

​@@ti6687ミニバンであるフリードに採用するのは無理でしょ でもほら、3列目は跳ね上がるじゃん？

[@モン吉-e1r]

クロストレックstiフルオプションかっこいいですねーーー！！ これで1.8ターボ&stiマフラーだったら400万でもいけちゃう…スバルサウンドの欲しい車ですね。。

[@ika3unedbySTI]

マリオさんがアーバンって言葉覚えたの絶対レイバックのおかげ

[@トッシートッシー-d8d]

ヴェゼルかっこよ過ぎ。

[@北海道太郎-r1f]

RAV4よりかっこいい

[@amigo6439]

マリオさんあからさまにテンション高くて面白すぎる！

[@kaz-sd7bb]

どちらもかっこよい👏

[@ニャオハまっつー]

もうマリオさんのテンションの高さに安心感を覚えるようになっている

[@yukiy6492]

いやー、両方乗りましたが、この2車はほんと傑作だと思います。甲乙つけがたい。来週が楽しみ。マリオさんのスバルバイアスがどうなるかも気になりますね笑

[@yukiy6492]

父がクロストレックに乗っていて、私はヴェゼルに乗ってます。私はZR-Vにも乗ってましたが、ヴェゼルの方が個人的好みで結局乗り換えました。

[@文ちょ様]

今冬は雪道での比較動画が見てみたい

[@theoreticalphysics137]

クロストレック納車して一月半になりました。車内モニタの表示ですがリッター17.9kmです。

[@debunokuroko]

この比較、待っていました。BSアウトバックユーザーとして。次はクロストレックかなと思っていますが、ヴェゼルの高級感もすごいなと思っています。内外装車両価格と反比例で、ヴェゼルの圧勝。来週の走り比較が楽しみです。

[@user-bj6nq3od8r]

いつも観てる五味さんの動画みてカババにEQS出品しました！

[@マメ-h5t]

まーーじでヴェゼル買ってよかった納車楽しみすぎる

[@みやび-e1l]

ヴェゼルは本当に質感とデザインでコスパいいですね。 マツダ車で良く感じる落ち着ける内装デザインが好きですね。

[@nhikarin]

マイク有りの方が圧倒的に聞きやすいです。特に振り返った瞬間とかが安定して聞こえます。 走行編楽しみにしています！

[@ruikirishima8992]

2:40 マリオさん笑 急に始まる芋すり…爆 おもろー♪

[@m18-d8q]

ヴェゼルは黒が一番かっこいいな クロストレックのデザインは個人的には好き笑

[@ナミニーナ]

ノーマル同士で比べないと、車が詳しくない人は勘違いすると…Stiのマフラーの音はノーマルより気持ちいいし、パフォーマンスダンパーは全く走り変わりますから…

[@kng9387]

購入する際は何らかしらのオプションは付けるでしょうし、そもそも広報車でノーマルを探す方が難しいんでしょうね💦

[@sm-rc6by]

ほとんど運転時観てる（聞いてる）ので音声のボリュームが一定なのは嬉しいです。 元々五味さんは声を張ってくれてましたが、 正直まなぶサンは聞こえないことが多々あります…

[@rei342]

個人的に幸せな比較車種😊

[@akinobunaganuma7191]

マイクがあると非常に聞きやすいです。

[@senbei_oisii]

ヴェゼルZもコーナリングライトありますよね〜

[@あおのん-l4f]

新しいGoPro、 クロストレックの青が綺麗ですね！

[@TJAP_gaka1]

跳ね上げシートあんまり使わんやろ〜って思ってたけど、着替える時とかすごい便利

[@ti6687]

フリードに採用しないのがホント謎。前身のモビリオ（のスパイク）には付いてたのに･･･

[@tommyenjoylife3846]

マイクあった方がコメントの声が鮮明で良いですね🙆

[@kpkp6077]

締めで、五味さんより先にマリオさんが「イーカーライフを」と言われたのが個人的にツボでした。

[@Yoshitarou1120]

大和芋のくだり五味さん腰砕けるようにワロテはるの珍しい笑

[@kingqueen5233]

楽しく見させてもらいました キックスにしようか、ヤリスクロスにしようか、ベゼルにしようか迷っております 以前の動画で、ヤリスクロスのブレーキングで、これはオンオフだなと言ってましたね 私もヤリスクロスを乗る機会あり、ブレーキングしたときに同じ様に思いました ブレーキの利き始めが強すぎるんですよね、あれは気持ち悪いです、他のトヨタ車もそうなのでしょうか？ 車中泊もたまにすることを考えると、後ろがフラットになる、ベゼル、クロストレックにしようか、と迷います 今のところは、ベゼルが一歩リード中です 五味さんは、マリオさんで遊んでるところがありますね でも仲のいいお二人なのでしょう、ころからも楽しませていただきます

[@じゅん-g4c]

ヴェゼルの荷室はメーカーオプションのサウンドシステムを付けなければ、左側も右側同様スペースが増えます。

[@ti6687]

久々の月販ホンダ登録車トップおめでとー！😄

[@sac15559]

VEZEL乗っておりますがクロストレックもかっこいいんですよね～

[@yatchey1204hippoman]

ヴェゼルのリア左側のスピーカーは、プレミアムオーディオ&マルチビューカメラ非搭載車だと空間が有ります。

[@user-cj27cb8kf7e]

もうすいません笑で出しでコメントせずにはいられないこの完成度😂 わたしはHONDA寄りですが、長く乗るにはやはりスバルです🤔

[@notoriouskg8454]

ヴェゼルの黒カッコ良すぎいい

[@ゆりたく-h9e]

これミッドナイトブルーです

[@ゆりたく-h9e]

これミッドナイトブルーです

[@Kouta.K.]

最近マリオさんがしっかり自分の感想を言うようになったのがとても良い 議員を務められて周囲に揉まれたんですね

[@nanakusa_halno]

見たかった比較の一つです！ ありがとうございます！

[@yukimaru-z1g]

ヴェゼルの比較してほしいとコメントしたことあったのでたまたまかもしれませんがありがたいです！ 見た感じ紺色で内装グレージュは購入検討のドンピシャだったので驚きました クロストレックの方が値段上だと思ってましたが思ったよりも違いが無いんですね。あと燃費も思ったよりも悪くなさそうなのでまた車選び悩みそう

[@まろまろ-l2m]

マリオさん、黙ってると凄くイケメンなんたよね・・・😊

[@ガタスケ]

愛車が登場したこの比較自分得過ぎる😂 既にフルで5周はしてます😊

[@マメ食べちゃマメ]

ヴェゼルオーナーですが、満足度は高いと思います。 ただ今回紹介されていた、ピラーとリアドア、ラゲッジ、ナビ裏のスピーカーはオプションになります。 純正スピーカーを使ってますが、正直微妙です。高いですが、オプションか社外をおすすめします。 全方位カメラもメーカーオプションのナビが必要になります。 窓が高い位置にあるので、駐車場のチケットが取りにくいことがあります。 良いところが多いから、ダメなところも目立つ車という感じです。

[@森僧]

全方位カメラはスイッチがワイパーに付いてるのが秀逸。 これだと迷う事なく押せる。

[@joe-art-mt]

五味さんの動画を見て、この度カババで出品しました😍購入もする予定です！ 取材？来てくれるまで3週間くらいはかかるようでやはり人材不足なのでしょうか🥺良いサービスなので頑張って欲しいですね😁 そして、動画の感想としては、、、なぜどのメーカーもリヤウインカーの豆電球率が高いのかしら？？

[@Dの遊び場]

どこかで聞いた話ですと、白人の方の瞳には黄色LEDの光は目に刺さるらしく、トラブルを避けるために豆電球にしているらしいです。 ただ単にコストカットの可能性もありますが😂

[@joe-art-mt]

@@Dの遊び場 なるほど、、、なるほど？笑 まぁコストカットでしょうね😅後ろLEDの車も沢山ある訳ですし🫠

[@spassap4015]

Cx30とヴェゼルもお願いします🙏

[@チョビ-g9z]

ヴェゼルとZRーVの比較も見てみたい！

[@北海道太郎-r1f]

あとWRXとrx300

[@らきすた-d3b]

ZRVもそうだけどコスパ良すぎHONDA

[@user-bp5mikio]

B型でCB18載せないかなぁ。 燃費はそんなに変わらないし。 パワーは段違いだから。 バッテリー1個でいいし、荷室も広くなるんじぁないかなぁ。

[@矢島雪乃]

46:50 アクセルペダルが若干オフセットされていると、ACC使用時には右足の置き場ができるメリットはありますね。

[@ああ-f7j4j]

ヴェゼル欲しくなった

[@kim_3652]

質問ですが、ヴェゼルのワイヤレス充電はiPhone13対応できますか？iPhone後のカメラが浮いているため充電できないと聞いていますか本当ですか？

[@hirotakabusi]

このシリーズのスポンサーはもはや太田市。

[@夏休み-m7l]

ヴェゼルはたしかプレミアムオーディオ　付けてるか付けてないかで変わったと思います。自分のはZの二輪駆動でオーディオなしで隙間あります。

[@shoichi..k]

ゴープロが新しくなって色の艶が上がりましたね！ 乗り心地は確実にプライマシー４だからですね。 ドライブシャフトの位置が低いのででヴェゼルの方がホイールハウスが広く見えるんですかね？ なんでスバルはバッテリーが２つなんだ？？

[@j9111]

個人的にはパーキングサポートがあるのがありがたいです

[@pencilcat6382]

このカラーのヴェゼルいいですね。白とかはグリルとの色合いの関係か剣道の面に見えてよく言えば一目でヴェゼルとわかりやすいです。 クロストレックを購入しましたが、遠目だとスバル車の見分けがつかないのです。

[@りゆ-f5t]

このクロストレック400万どころか450万くらいですよ・・・ 329万円は税抜きだしルーフレール等の価格も含まれていません。

[@jkethakle]

クロストレックのWLTC燃費はAWDで15.8、FFで16.4km/lですね😅 追加されると噂されているSHEVに期待です😊

[@theoreticalphysics137]

AWD乗りです。 快適な田舎道ばかり走ってリッター17.9kmです。車内表示の燃費ですが。

[@KAZU-ld7cv]

見る前からマリオさんのテンション高いと予想しちゃいます(笑)

[@sauber0420]

Legend, MDX等で採用されているSport Hybrid SH-AWDが後輪にモーターを抱えているタイプですよね

[@uc-gy2fc]

ヴェゼル街中で見ると 値段以上に高そうな車だなって感じする

[@ti6687]

こー見えて定価はあの生活臭さ超濃厚なフリードより安いんですからねぇ･･･

[@Nope-jb2cd]

@@ti6687発言が病気。

[@aliceintheworld6158]

ヴェゼルのトランクはZグレードのプレミアムサウンドシステムを選択するとウーファーが取り付けられるため塞がっちゃいます。

[@yoshikichiyoshida6244]

CX-8とデリカのサムネイルもそうだったけど、サムネイルのヴェゼルのグリルにあるモザイクみたいな四角は何？

[@kookkook-ke6mm]

まさにこの2台を含めて悩んでいたけど、オプションの差を考えるとひのきのぼうと鉄の剣を持って、戦うぐらいの差😅それでもヴェゼルかな。 ほんまにヴェゼルにしろこの車いいなと思ってた車ばかり値上げになる😢

[@kougi9646]

値段拮抗、見た目は完全に好みが分かれる印象！ 各人が乗る環境と用途で、どちらを選ぶかが変わりますね。

[@このわた-s9w]

太田だとスバル車の多さにびっくりする。 他県だと「おっ！スバルの新車走ってるじゃん！」ってなるけど、太田に来ると普通に走っててびっくりした。

[@TheA9817020]

軽が無くなってだいぶ減ったけどね。所得低い地域だから代わりにスズキとかめちゃ増えた。

[@ike1063]

車の話とは関係ないんですが、マリオさんのテンションをいかに盛り上げるかが、動画の伸び率のカギですよ、五味さん…

[@k-takabird8756]

難しいとは思いますが、マリオさんのテンションを上げるために、スバルのサンバーの比較動画とか見てみたい！

[@Dsk-tog12]

マイクはテンションが低い時のマリオさんの声が聞きとりやすくなるからあった方がいいのでは？VEZELのシャフトとデフが下の方に有るのはデザイン制なのかセンタータンクの影響なのか？後ろ走行してたら二駆なのか４駆なのかすぐわかりますよ!

[@utazuki_shochan]

ヴェゼル始めHONDAは開くタイプのサンルーフ設定ぜひお願いします✨

[@pataltd]

hi, do you know if its possible to change the language from Japanese to English on the infotainment system and the odometer of the 2023 Vezel??

[@mumei_2000]

マイナーチェンジして2年？経ったとは思えないヴェゼルの洗練されたデザイン個人的には激推しだし好き！クロストレックは本当に言葉通りアクティブでどこにでも行けそうだし相棒と呼ぶには相応しいクルマだと思う笑

[@りょー-q3w]

LBXと新型のプジョー2008で比較してみてほしいです！価格帯やサイズ感が近いので。

[@はやて2001]

ワークスパーツ車同士の比較動画も見てみたいですね 今回なら無限さんとSTIさんみたいな

[@yta-b3785]

ヴェゼルめちゃくちゃいい車なんだけど、レンタカーで借りて後ろ乗った時相当しんどかった。やはりそこはコンパクトカーだなと

[@ilihitsuji]

どちらもホントにいい車です。ただ両車とも後席のヘッドレストが低く、違和感があるんです。せめて高さは二段階調整できても。あと今回のマイクすごく聴きやすいです。あとはドライブフィールの伝わりかたですね

[@ゆーた-j6c]

デザインよりも乗り心地や走りやすさを意識した車なんだなと感じます笑

[@hage3760]

スバルは雪道で底つきしにくいようにドライブシャフトを上の位置に設置しているんだと納得しました。 道民としては、頑丈さと雪道の走りを優先するとスバル車かなぁ。室内の快適さを求めるとHONDA。

[@t.k.6037]

ヴェゼル改みたいなの出して2Lエンジンにしてくれたら更に走り良くなりそう

[@ぶーちゃん-u1h]

47:49ヒートシーター😆