【Eカラ比較】 メルセデスAMG C63 vs BMW M3 |内外装編 E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

5 ай бұрын

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#C63S #M3 #五味やすたか

Пікірлер: 105
@takataka716
@takataka716 5 ай бұрын
C63も新型M5もPHEVになったので、次期M3、M4も直4のPHEVになる可能性が高いですね。私みたいな昭和の古い人間にはまだまだ直6やV8の純ICEに魅力を感じます。そういう意味で今のM2、3、4はとても貴重ですね。
@yasu-fit
@yasu-fit 5 ай бұрын
チャンネル登録 80万人突破 おめでとうございます🎉
@user-kk9us3pt8m
@user-kk9us3pt8m 5 ай бұрын
いちごの葉っぱ食べたところで全部の内容吹っ飛んだ😂
@beat19911223
@beat19911223 5 ай бұрын
チャンネル登録者80万人🎉おめでとうございます😊
@user-fd1ec1lc7s
@user-fd1ec1lc7s 5 ай бұрын
いつも楽しくて情報満載の動画ありがとうございます✨ マリオさんとのコンビワークもめちゃくちゃ面白いです😆 レンジローバーとGLS、ともにV8モデルの比較をお願いします🙇
@ka-zuc
@ka-zuc 5 ай бұрын
早く100万人達成がみたいなー! 80万おめでとねー🎉
@XYZXYZ-ch7xe
@XYZXYZ-ch7xe 5 ай бұрын
試乗編動画も楽しみにしています‼️ 最近RS6アバントの動画も公開されていましたから、C63S、M3、RS4アバントのワゴン対決も観てみたいです👍
@user-sk1yj4qx7z
@user-sk1yj4qx7z 5 ай бұрын
販売されたら、トライトンとハイラックス希望です!いつもこの企画楽しみです!
@TOMYTOMI3
@TOMYTOMI3 5 ай бұрын
兜姿の五味さん お似合いですw マリオさん的 冒頭笑いました
@user-xm6ne9mj9g
@user-xm6ne9mj9g 5 ай бұрын
BMW M4のモデルチェンジ発表したね。やっぱりエンジンでかい方が好きだなぁ
@user-cj9bv9sk7u
@user-cj9bv9sk7u 5 ай бұрын
テールライトがCLSと同じになりましたね めちゃくちゃカッコイイ
@re0508
@re0508 5 ай бұрын
お疲れ様です。 最近マリオさんのレビューがかなり自分に合ってて、良い感じです。五味さんはちょっと…☺️ 自分はCX-60乗ってるせいか、どうしてもM3の直6が気になってしまう…😂
@tant8359
@tant8359 5 ай бұрын
待ってました!我が家対決最高です
@AsifinAdream
@AsifinAdream 5 ай бұрын
ハチ、(カババで)車を買う。 シリーズ化してほしいですね。 これから買いたい人にとって参考になります!!
@kaz2267
@kaz2267 5 ай бұрын
クラウンセダン、523i、E200の比較をお願いします!
@tsug7170
@tsug7170 5 ай бұрын
マリオさん スカイラインnismoとM3 どちらが好みか気になる!
@user-np2jx5cp6l
@user-np2jx5cp6l 5 ай бұрын
試乗編が楽しみです。
@Almond_eye
@Almond_eye 5 ай бұрын
アウディS4セダン対スバルS4が見たいです!広報車がなければS4アバント対レヴォーグ2.4Lでお願いします!
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 5 ай бұрын
M3のリアめちゃくちゃカッコいい
@kenseb6723
@kenseb6723 5 ай бұрын
待ってました!ハイスペマシーン対決! やっぱり、V8 じゃないと駄目ですね😢 憧れのAMGは時代と共に消えていきました😢
@user-fx3du2ml3j
@user-fx3du2ml3j Ай бұрын
五味さんのイチャイチャ動画好きだわ
@arkk1231
@arkk1231 5 ай бұрын
ベンツのクーペCLEはまだ日本未上陸ですか?入ったらレビューお願いします。
@35-17yy
@35-17yy 5 ай бұрын
c63s良いなぁ ゆったり静かに走りたいときは電気 楽しくキビキビ走りたい時はphevの恩恵を得てトチ狂った加速が出来るのは本当素晴らしい m3はクラシックで分かりやすくてそれもまた素晴らしい。 この2台にファンが多いのもよくわかるよなぁ
@ataka3325
@ataka3325 5 ай бұрын
容器ごと持っていってほしいからマリオさんは葉っぱも食べちゃったんだね、優しい😊 タブレット型モニターは出た当時は先進性を感じましたが、薄っぺらく思う今日この頃😢
@abc5578
@abc5578 5 ай бұрын
アウディs3セダンvsスバルwrxs4みたいです!
@maverick_rooster4869
@maverick_rooster4869 5 ай бұрын
マリオさんがいちごの葉っぱ食べたのが衝撃的すぎてwww
@830hamio9
@830hamio9 5 ай бұрын
C63ワゴンとM3ツーリングの比較も見てみたいなぁ
@user-yk5ij7zk9l
@user-yk5ij7zk9l 5 ай бұрын
動画の時間がついに1時間を超えたか
@amuyugreen1452
@amuyugreen1452 5 ай бұрын
m3 m4はブラック車体一択。グリル目立たなくなって、クソカッコイイ
@user-cj27cb8kf7e
@user-cj27cb8kf7e 5 ай бұрын
五味さんマリオさんお疲れ様です!マリオさんはお魚を綺麗に食べそうな味お人柄に勝手に感じましたが?笑😂さすがは群馬県太田市!❤
@user-lu6ew9uj5m
@user-lu6ew9uj5m 5 ай бұрын
まさかのAMGのエンジン組み立て者マリオさん笑
@nickoro256
@nickoro256 5 ай бұрын
正直M3一択。c63は重すぎる。
@tko2946
@tko2946 5 ай бұрын
ルーフからもわかるけど、走りに特化したのがM3で、走りにこだわった高級車がC63sなのかなという感想 車は走るためだけじゃないからC63もめちゃくちゃ魅力的 走りにこだわりたい人にとってはM3がめちゃくちゃ魅力的 どっちもめちゃくちゃいい車だと思った 五味さんもマリオさんも走りにこだわってるからM3が好きなんだろうけど!w
@tette9731
@tette9731 5 ай бұрын
プロモーション動画ばかりになりましたね。でも比較したい車ばかり! 4本マフラーも基本通常時は片側2本しか排気してないですよね。
@user-zr1tr3hv2x
@user-zr1tr3hv2x 5 ай бұрын
昔エンジン直上を通るタワーバーは歩行者衝突安全の観点から無くなったとお話しされてた気がしますがその辺はどうなんでしょう?
@user-hh4me4wb4m
@user-hh4me4wb4m 5 ай бұрын
衝撃を感知するとボンネットがポップアップして歩行者安全を確保します。
@user-yk6pg7tl3j
@user-yk6pg7tl3j 5 ай бұрын
M3にガラスルーフ付きがイイなぁ メルセデスはオシャレ家具みたいな内装で、シートの形状が浮いて見える
@user-cj9bv9sk7u
@user-cj9bv9sk7u 5 ай бұрын
M3にもサンルーフのオプションがありますが、これを選択するとカーボンルーフからアルミルーフに変更されるんですよね
@user-zg1fc2fu4k
@user-zg1fc2fu4k 5 ай бұрын
c63sの電動トランクは肩叩きに良さそうですね😂
@AK-jp9pp
@AK-jp9pp 5 ай бұрын
五味さん、M3買うべき
@reonn120400
@reonn120400 5 ай бұрын
見た目だけだとM3のほうが"すごい車"感はある 色のせいか?(笑)
@user-ht6bz9kh8c
@user-ht6bz9kh8c 5 ай бұрын
M3クリアガラスなのがカッコいい!
@user-lu8vh9rx4v
@user-lu8vh9rx4v 5 ай бұрын
M3の最小回転半径5.3mなんですね!?それは驚きです!
@user-ci2rr7jk1e
@user-ci2rr7jk1e 5 ай бұрын
マリオさんが手が届かないと言っちゃう価格帯の車種の比較をどんな気持ちで見れば良いのだろう… ふたりの掛け合いは好きで見ちゃうけど。
@yopi_1008
@yopi_1008 5 ай бұрын
1時間越え!!
@marucom710
@marucom710 5 ай бұрын
M3を含めてBMW全車はフロントタイヤとフェンダーの隙間が広すぎる。メルセデスみたいに前下がりになるといいなあ。
@Foiiiii1
@Foiiiii1 5 ай бұрын
むしろC63を選ぶ理由がない、M3一択
@perfectpumpkin
@perfectpumpkin 5 ай бұрын
個人的には、M3のクソデカグリルが微妙
@user-hh4me4wb4m
@user-hh4me4wb4m 5 ай бұрын
見た目はC63が良い。そしてこれはデカい
@user-lu4ui5dz9l
@user-lu4ui5dz9l 5 ай бұрын
スバルじゃないのに マリオさん居るの新鮮ですね 19号車応援団長マリオさん 今シーズンも一緒に 山ちゃん&タクティ 応援しましょうね👋😊
@Pon..Pon..
@Pon..Pon.. 5 ай бұрын
@user-ww5yw6xb9i
@user-ww5yw6xb9i 5 ай бұрын
M3がいいなぁ😊
@pagin9100
@pagin9100 5 ай бұрын
ペットボトルの塗料で塗ったんですね
@hinatacamera
@hinatacamera 5 ай бұрын
マリオさんはM3現金一括買えるくらいの出演料イーカラから貰いましょう
@Uncle-Seal
@Uncle-Seal 5 ай бұрын
新型Cクラスのリア昔のヒュンダイみたい
@sunshinemiki
@sunshinemiki 5 ай бұрын
なんでフロントミッドやってないんですか?
@joe-8190
@joe-8190 5 ай бұрын
ベースが普通のセダンだからじゃないですか?フロントミッドで後席狭くなったりしたらMモデル以外の売れ行きが落ちそうな( ˊᵕˋ ;)
@bmwm4g82
@bmwm4g82 5 ай бұрын
EVシフトは止まるだろうがM3のような純ガソリン車はこの先出ないだろうから、今乗っておくべきだと思う。先代のC63も含めて😊
@popsupthemindwings7825
@popsupthemindwings7825 5 ай бұрын
直4と直6だしな
@takadai1969
@takadai1969 5 ай бұрын
浦先生C63S納車されてませんでしたか?
@flyingb7780
@flyingb7780 5 ай бұрын
1時間はさすがに長いので3回に分けて観ました。
@user-cu2wb5ll6k
@user-cu2wb5ll6k 5 ай бұрын
白内装選べるオーナーって金持ちってイメージ Gパンとかで運転できないしすぐ汚れちゃいそう
@Kouta.K.
@Kouta.K. 5 ай бұрын
無理やり過給圧上げた壊れやすい直4+2130kgのヘビーウェイト 無理のない過給圧+回転抵抗の極めて少ない直6+1800kgに抑えた車重 考えるまでもない オマケに直4の方が高いときたw
@user-wf4be
@user-wf4be 5 ай бұрын
C63の良さって、お姉ちゃん乗せた時に見た目普通のセダンでも高速で300キロオーバーの凄さを見せつける事が出来るって所なんだよね。
@user-gj1fg5qo3j
@user-gj1fg5qo3j 5 ай бұрын
どちらもシートベンチレーションが付けられるのでグー
@arkk1231
@arkk1231 5 ай бұрын
TVRタスカンに乗ってました。4.2リッター直6ドライサンプ。車重1100キロに400馬力。電制一切なし😂スポーツカーはタスカンみたいなじゃじゃ馬が良い。
@papa8912
@papa8912 5 ай бұрын
このクラスならば、ジュリアのクアドロも比べて欲しかった
@user-lu8vh9rx4v
@user-lu8vh9rx4v 5 ай бұрын
マリオさん🍓で議員活動www
@room335ko
@room335ko 5 ай бұрын
"ホンモノ"対決って感じ。 お二方とも口元が緩んでる感じwwww. コレは大いに楽しいですよね。。。。 スーパースポーツがつくれる欧州はイイですね。
@kkkhhh9047
@kkkhhh9047 5 ай бұрын
誰が直4に1500万払うんやって話 電動なんか誰が望んでる? 加速速けりゃいいだけならテスラでよくね? AMGの価値をメルセデスは再認識して欲しい
@NKaji-oj3bc
@NKaji-oj3bc 5 ай бұрын
ほんと環境とかSDGsとかやめてほしい、単なるビジネスってわかっててやってるやろ これからもガソリン垂れ流してやったきます🚗
@user-ij1jt9uv6e
@user-ij1jt9uv6e 5 ай бұрын
直4VS 直6 時代は間違いなく直4にシフトしていくでしょう。そういった意味でもVOLVOの舵取りはお見事。今がちょうど時代のはざまだと思うので混乱するのは無理もないかもしれません。
@tomorosso1799
@tomorosso1799 5 ай бұрын
7:59 タイヤサイズの誤植 テロップでは 275/30ZR20 となってますが、正しくは 275/35ZR20 です😊😊😊😊😊←ドヤ顔
@joe-8190
@joe-8190 5 ай бұрын
ヘタ食べる人初めて見ました😂笑 スイカの皮くらい食べないものだと思ってる🫨笑
@supmunch
@supmunch 5 ай бұрын
走りならbmw一択だね
@user-ot1gx4sd8v
@user-ot1gx4sd8v 5 ай бұрын
▼求める対応 もし購入前にこの傷のことがわかっていたら購入していなかった可能性が高いし、このまま傷が広がって次の車検時通らない不安があるので、正直ガラス交換をしてもらいたい。譲歩して、傷による車両評価額の下がった分の返金。 ▼カカバ、出品者の言い分 ・何も対応できることはない。 ・購入から引き渡しまでの飛び石などの傷は免責になると書面でサインをもらっている。 ・日常生活でできる傷で、車両価値が下がる傷ではない。 ・電話のみの対応で、文面(メール)での対応はできない(文面でカカバ様の対応方針をもらいたいと何度もお願いするも無理とのこと。カカバは普通にメール対応していて、傷の画像もメールで送ってほしいとカカバのほうから言われました。) 第三者から見て、今回は自分が過剰反応なのでしょうか?皆様の意見によって今後の対応を考えたいと思います。 宜しくお願いします。
@dangon3016
@dangon3016 5 ай бұрын
最高のエンジン積んでるのに、豚鼻が全てだいなしにしてる。BMWはデザイナー変えた方がいい。
@hirorahiro
@hirorahiro 5 ай бұрын
m3カッコ悪すぎてブタ、どんだけ走りよくてもいらなう😢m2の方がマシ。ポルシェ、VW2台体制後、1台体制で最後の候補のmなのにほんと悲しい。
@user-xw6rv4dj7v
@user-xw6rv4dj7v 5 ай бұрын
M3の圧勝
@mstkvv2000
@mstkvv2000 4 ай бұрын
BMWに狂って、おかしくなってしまった人間の顛末。
@user-xw6rv4dj7v
@user-xw6rv4dj7v 4 ай бұрын
@@mstkvv2000 いや、ベンツもBMWも両方所有しているので狂ってはいない
@mstkvv2000
@mstkvv2000 4 ай бұрын
@@user-xw6rv4dj7v BMWに傾倒しすぎていて、他を蹴散らかせている態度が狂ってますよ。
@user-xw6rv4dj7v
@user-xw6rv4dj7v 4 ай бұрын
@@mstkvv2000 以後気をつけます
@user-ng9ow2gv2t
@user-ng9ow2gv2t 5 ай бұрын
1234
@user-or4or9oq1g
@user-or4or9oq1g 5 ай бұрын
PHEVならもうAMGである必要がなくなっちゃうと思うんだよな
@Pon..Pon..
@Pon..Pon.. 5 ай бұрын
くれ
@user-yh2bj1bc9k
@user-yh2bj1bc9k 5 ай бұрын
いい年してまだ親の金で…
@sushi42689
@sushi42689 5 ай бұрын
誰がですか?
@Pon..Pon..
@Pon..Pon.. 5 ай бұрын
ん?
@user-df3uo3ho1c
@user-df3uo3ho1c 5 ай бұрын
マリオさんの食い方きったな
@user-hl9wf7xw4u
@user-hl9wf7xw4u 5 ай бұрын
M3、クソのようなキドニーグリルが全てを台無しにしてる😅
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 5 ай бұрын
なんかボディの背の高さに対してタイヤが小さいのかボテっと感あるね...セダンって
@user-xk2zg2kj4i
@user-xk2zg2kj4i 5 ай бұрын
あまり誹謗中傷はしたくないけどマリオさんいらないかも マリオさんのせいで無駄に動画時間長いから
@unabommer7200
@unabommer7200 5 ай бұрын
ええええ!マリオさん居らんかったら対決が独断になっちゃうよね。
@sar-uf8qm
@sar-uf8qm 5 ай бұрын
ただの個人の感想なのはわかるけど、内外装の比較はもう1人いた方が都合が良い場合もあるし、このコメントを本人が見たらと考えるとあまりしない方がいいコメントのような気もしますけどね.....
@user-pp7om3iq2c
@user-pp7om3iq2c 5 ай бұрын
マリオさん見たいから取り上げる車に興味なくてもつい観ちゃうけどw価値観それぞれですね。
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