AWD, 2 Puertas, Manual, Turbo!! Menos de 4 metros!! WOW!! Receta gloriosa!! Y de postre Toyota!! Confiabilidad total!!
@PcPROComputacion Жыл бұрын
Yo lo usaría como auto de todos los días....no me importan los plásticos duros o la suspensión firme...te saca una sonrisa en cada curva...
@gibsonero00 Жыл бұрын
y te saca el paragolpe en cada loma de burro
@masto1996 Жыл бұрын
@@gibsonero00 capaz eso pase en Argentina, en Europa difícil...
@fabianlagos790 Жыл бұрын
Imagínate ir todos los días a trabajar en un Yaris GR ufff!!! Un sueño ❤
@PcPROComputacion Жыл бұрын
@@fabianlagos790 drifteando en las esquinas, go...go...go...
@PcPROComputacion Жыл бұрын
@@gibsonero00 fijate que tiene buen despeje...incluso está pensado como base para rally (obvio no con esas BBS forjadas de pista)
@TheWallBeyond Жыл бұрын
Como dueño de un GR, altamente modificado y que sigo usando de daily, y hasta de ruta, puedo confirmar que de fabrica ya era ruidoso en ruta con los asientos traseros.. ahora con coilovers, sin asientos traseros.. es una pesadilla en terminos de comfort. Hablar por telefono a 130kmh (o mas) es imposible. Pero, pasas autos como sin tuvieses un Turbo S, tiene carplay, asientos y volante calefaccionados (en Argentina), y es un placer manejarlo. Una obra maestra que en track es un arma letal.
@felixludoludwig5852 Жыл бұрын
Q fortuna la tuya
@byp Жыл бұрын
Excelente video Lucas! Me encantó el detalle de las especificaciones técnicas mientras mostrabas el vano motor. Como lo describís me hace acordar a los antiguos Mitsubishi Evo... son una mecánica increíble montada sobre una caja de bombones.
@betteroffdeadd Жыл бұрын
Coincido en todo menos en que de afuera parece un Yaris normal.
@miquelp.v.2725 Жыл бұрын
El video se me hizo corto. No soy de Hot hatch o compactos deportivos aunque entiendo su existencia y la pasión que despiertan y más aquí. Como coche para ir de casa al circuito, lo entiendo. Como utilitario de todos los días, pues prefiero la versión civilizada.
@juyo22 Жыл бұрын
De bariloche al bolson modo track seria genial, que cosa hermosa
@samuelfux Жыл бұрын
Que buen video! Ahora sólo me falta reproducirlo
@rcalvara1984 Жыл бұрын
Esas locuras que en la actualidad no deberían pasar y si pasan, hacen que el mito del automovilismo se mantenga como tal...
@AxelEspxnur Жыл бұрын
Un coche super divertido y sorprende
@brunopriore3633 Жыл бұрын
Yo creo que toyota deberia replantearselo de nuevo y fabricarlo en serie
@TacticomServicios Жыл бұрын
SKODA PUDO HACER LO MISMO CON EL FABIA PERO LO MÁS POTENTE QUE MONTA ES EL 1.5 TSI DE 150 CV/HP... EN LA VERSION MONTECARLO... CUANDO ESPERABAMOS AL MENOS EL 2.0 TSI... 200 HP/ 350 NM... NADA MAL POR AHI...PERO QUEDÓ SÓLO AHÍ QUIZÁS HABRÁ QUE HACER UN SWAP DESDE UN OCTAVIA VRS AL FABIA PARA DISFRUTARLO 😎👍🏻✨️ BIEN POR TOYOTA✅️ BIEN POR EL YARIS✅️ ESPERANZA PARA LOS ENTUSIASTAS AÚN ✅️
@RedSet_Diancie Жыл бұрын
Mi hot hatch favorito y el que probablemente me compre en el futuro
@king-manu2758 Жыл бұрын
Se pueden conseguir estos coches actualmente en espania ?
@Darkshademan18 Жыл бұрын
@@king-manu2758nop
@Esptestdriver Жыл бұрын
@@king-manu2758de segunda mano
@salvadormartinez1757 Жыл бұрын
Lucas por favor maneja el suzuki Swift sport 🙏
@ricardoca3762 Жыл бұрын
Que bellezaaaaa....de toyora....se pasaron y la traccion integral....grozoooosss
@alvaroalbarracin3084 Жыл бұрын
El Citroën Bx de fondo 😍.
@elnoobdelosnoobs5108 Жыл бұрын
Excelente video como siempre Lucas, es una locura lo que suena ese auto!
@laukskdkdjd77 Жыл бұрын
adentro del auto los parlantes emulan un sonido deportivo pero no es tan asi jaja
@omaruru4251 Жыл бұрын
La duda que me generan estos motores 3 cilindros llevados al maximo es la durabilidas de ese motor comprimido y exprimido !!
@Leonitrico Жыл бұрын
Lo re contra re uso todos los dias, las ventajas son muchos mejores que lo malo del auto. Aca en argentina por lo menos en cuanto se refiere a calidad del interior, tampoco que hay mucha diferencia con uno mercosur """premium""". Y me sigo quedando con este Yaris, obviamente vale su plata. Pero, no creo que sea para tanto como para " no usarlo todos los dias" Por cierto, muy buen video !
@laukskdkdjd77 Жыл бұрын
llevame a dar una vuelta jajaja
@faygox955 Жыл бұрын
El ultimo HotHatch.... después solo van a hacer electrodomésticos chicos con puerta demás y tan incompletos que les faltara un 3er pedal y una palanca de cambios...
@dariobasualdo4291 Жыл бұрын
"Poderoso el chiquitín" 😮
@fabri__rippari Жыл бұрын
Qué hermoso auto la puta madre ❤❤❤
@ignaciomanchado Жыл бұрын
¡Que buen auto!
@daniansar Жыл бұрын
Tengo el híbrido y la calidad de los plásticos si que es cutre pero en general comprado con la competencia del segmento es similar y al menos tiene parte del salpicadero es acolchada cosa que mi anterior Yaris del 99 era todo plástico duro
@LucasAbriata Жыл бұрын
Exacto, la diferencia es que obviamente es un auto mucho más caro que el híbrido.
@TheDuDuXx Жыл бұрын
mi sueño pero en color negro y con escape para que suene mejor
@faygox955 Жыл бұрын
1:02 coincido con el señor Toyoda.... los autos de 5 puertas lucen estúpidos... No solo en rally en la vida en general... un vehículo que se vende para 4 pasajeros pero solo tiene espacio para el equipaje de 2... super inteligente...
@enZapatillas Жыл бұрын
enchapado dorado a un anillo de oro sólido, hermoso hahahha
@salvadormartinez1757 Жыл бұрын
Necesito uno!🥹
@tomyloc1 Жыл бұрын
Dos cosas que realmente me molestaron del vídeo… el sacudir las palanca Antes de poner el cambio y la peor lejos usar la palanca de cambios de apoya brazos … me gustan todos tus vídeos pero tenia que decirlo
@jonlarraza Жыл бұрын
Carretera Sinuosa, si eso es una autopista 🤣 vete a un puerto de montaña donde ahí una paella cada 100m o una curva cada 50m, donde ahí un cambio de trayectoria a cada metro. Ese es su territorio.
@LucasAbriata Жыл бұрын
Esa carretera es un puerto de montaña 😂😂. Tiene dos carriles para el ascenso para facilitar los sobrepasos
@jonlarraza Жыл бұрын
@@LucasAbriata jajaja, poco as ido tu de tramo 🤣 por cierto buen video.
@LucasAbriata Жыл бұрын
Muchísimo he ido de tramo, existen caminos más sinuosos que este pero bajo ningún concepto es una autopista
@jonlarraza Жыл бұрын
@@Esptestdriver pues valla puerto, como sea lo que se muestra en la imagen yo me deprimió. Si queréis ver un puerto de verdad os pongo 2 de mi zona. Agiña (Lesaka) se hace un rally ahí y Ibardin (Bera) se ha e subidas. Eso son puertos de verdad.
@Esptestdriver Жыл бұрын
@@jonlarraza como tu quieras, antes de criticar algo no estaria mal que lo conocieses
@diegoballestero3619 Жыл бұрын
A lo que menos se parece por fuera es a un Yaris.
@LucasAbriata Жыл бұрын
Por fuera es literalmente un Yaris de 4ta generación, 3 puertas y con paquete deportivo para el 99% de la gente
@kissmebaby2011 Жыл бұрын
Lastima el interior del Nowris parece de feria
@rodrigoramirez71925 ай бұрын
Yo lo usaría solo para carretera, ya que viajo solo
@maldo774 Жыл бұрын
Hace poco fui con el club de Toyota a la planta de Escobar y contaron que el Yaris fue a perdida para la empresa
@andresfelipemosquerazapata1007 Жыл бұрын
Toyoo TAAA
@defenderaa Жыл бұрын
El auto perfecto a todos los niveles y para todos los días es el Honda Civic Type R. No hay comparación....
@LucasAbriata Жыл бұрын
Sigo esperando que alguien me preste uno para filmar. Hay muchos candidatos para el premio al “daily perfecto”: Golf R, Civic Type R, GR Yaris, Mini JCW, etc
@fabianrodriguez4865 Жыл бұрын
Algún Peugeot por grabar?
@LucasAbriata Жыл бұрын
Me encantaría!
@androxus3073 Жыл бұрын
Chulada de vehículo, si quieres suspensiones blandas pues quedate como mediocre
@elroverdetito5612 Жыл бұрын
Ahí que mejorar con los títulos de los vídeos
@LucasAbriata Жыл бұрын
Expláyese
@johannvalenzuela211 Жыл бұрын
No me cierra, muy caro
@santzzzzz8948 Жыл бұрын
Primero
@JavierRodriguez-gx7gd Жыл бұрын
Felicidades !!!!! Enhorabuena!!! Celébralo por todo lo alto!!!
@fercabrera7274 Жыл бұрын
¿POR QUE LOS AUTOS DE ESTA EPOCA SON TAN FEOS? PARECE QUE A LOS DISEÑADORES DE HOY EN DIA NO LE GUSTAN LOS AUTOS.
@sinmoto1220 Жыл бұрын
Un tt ya va por 400, y el a45 amg por 421cv... Donde vas con 261cv, el techo de carbono ya lo llevaba el m3 en 2007. Hay coches de hace 40 años que corren mas de 230 en punta del yaris gr , mejor no lo pongas en una autobahn.
@LucasAbriata Жыл бұрын
Son segmentos y precios totalmente distintos. Ni hablar que el Yaris pesa muchísimo menos, te invito a manejar uno ☺️
@Youtubax Жыл бұрын
El Redbull de Verstappen corre mas que esos coches que mencionas también. Total, se trata de comparar no?
@PcPROComputacion Жыл бұрын
este GR Yaris en pistas cortas se los almuerza a todos esos autos de 300 y 400CV, tiene spec casi de competición....es similar a un Mitsubishi Evo o un Subaru Impreza que en los 90/2000´ le ganaban a autos mas potentes...
@Esptestdriver Жыл бұрын
El yaris es un coche para montaña, no para autopista y te garantizo que en montaña ni el a45 ni el rs3 lo siguen
@pokest225 Жыл бұрын
En un puerto de montaña enrevesado y cerradito, ninguno de esos cochazos se va del gr yaris. Ese es el punto del coche. Si las condiciones no son las buenas, tanta potencia en coches más grandes y pesados ya no te da ventaja. Este coche hay que entenderlo en su medio ideal, no en una autopista contra misiles.