New Toyota GR Yaris 2024 🏎 Now with automatic or manual transmission and much faster

[@andresg.l.m3107nv]

Pinchándose burbujón de GR Yaris pre-restyling en 3, 2, 1... Desde luego, yo no me plantearía ir a por uno "antiguo" teniendo éste con semejantes mejoras. Gracias por esta magnifica prueba, Dani.

[@GarageDaysDC]

A ver precios.... gracias

[@eMacDj]

Pues ahi te pondrán en el dilema de nose... Pagar 25-28 (sin CP) o 30-35 (con CP) por un primera serie. O 45-50 por el nuevo.... Todo especulaciones

[@gvs9015]

@@eMacDj la cartera manda

[@nazarpredatorak]

Si tomas que un pre-restyling con CP te cuesta 37k, y el nuevo probablemente te cuesta 47k. Y a eso le sumas que el interior del original es muchísimo mejor que el del nuevo. La verdad que las mejoras no justifican pagar ese dinero extra

[@CLASHOFTROLLER26]

El problema es que los cp de segunda mano se ven por 40-45k ​@@nazarpredatorak

[@AxelEspxnur]

Que buena pinta tiene, mejoras muy interesantes

[@_JkSuper7]

Al fin los usuarios ♿️ vamos a poder tener si queremos un GR Yaris al incluir el cambio automático

[@luisdevargas916]

Yo pienso que el automático es una opción porque no todo es circuitos track, también lo usará mi mujer para ir a Mercadona

[@pablocrespof1team]

Me alegro que salga un gr yaris nuevo,a los especuladores con el anterior les va a hacer poca gracia.

[@CLASHOFTROLLER26]

Exacto, que se jodan

[@nachete.91]

Ahora especularan con este…

[@Kdkddkfkfk]

Si, pero se estaban pegando unas columpiadas con el precio de los usados del anterior GR Yaris que valían algunos más que nuevo 😜🤣🤣

[@miguelcrisol3273]

​@@Kdkddkfkfkjusto busqué en wallapop tras ver este vídeo y la mayoría por encima de 40k... Una locura

[@johnramirez7433]

me recuerda cuando trataba de hacer mi mejor esfuerzo y lo hacia con pasión, aún lo hago en cada cosa que me gusta. le doy like y tienes un suscriptor nuevo porque me pareció muy honesto y conecta con las personas por tu sencillez. saludos desde CHILE.

[@Fran_SG]

Con esta evolución se resuelven todos los “peros” que tenía el Yaris. Ahora si que lo pongo en mi lista de posibles juguetes. Mola muchísimo!!! Muchas gracias por el vídeo!!!

[@Studiotreshold]

Muchísimas Gracias Dani! Que inesperado regalo para los usuarios del GR Yaris. Aunque sea una hora menos en Canarias me has tenido hasta las tantas disfrutando de tu buen hacer.

[@GarageDaysDC]

Lo siento... cosas de Toyota Japón ja ja ja

[@sitomarineros189]

Hola Dani, que sorpresa de video más bueno!. Yo tengo un GR "viejo", rojo con circuit pack. Me llegó en abril de 2021 y fuè toda una odisea...lo encargué poco antes de navidades del 2020 y mientras esperaba por él no dejaba de ver todos los videos e informaciones disponibles, que eran muchos porque había un hype tremendo por aquél entonces...me metí en un foro inglés de propietarios de GR y unos amigos de allí me proporcionaron una aplicacion para seguir el traslado por barco desde japón a España ( track ship), y fui siguiendolo todo el camino y todos los dias 😅...pero me pilló aquello del atasco en el canal de Suez y vaya movida tío uff. Cada vez que miraba la app había más atasco y mas barcos parados, creo que fueron más de 300 portacontenedores atascados, y en uno de ellos iba mi coche...tengo capturas del atasco, fuè increíble 😂😂😂😂. Ahora el "viejo" tiene 7130 kms y no lo cambio por nada 💪. Solo he modificado la altura de los asientos con un kit y la del espejo retrovisor, siempre hay un apaño para casi todo. También me propusieron instalar un kit para la refrigeración del intercooler como el que tiene la unidad de pruebas del video, ya existia en 2021...para mí lo mejor del coche es la tracción, el motor y los frenos por ese orden.El interior espartano me encanta...yo no quiero lavadoras. El cockpit a la antigua usanza, también...el cambio manual una delicia, tampoco quiero automático. El nuevo tiene que ser claramente mejor, es lo lógico. Yo no soy circuitero pero si me gusta subir puertos de montaña en mi Asturias natal, y tengo un 🚗 fenomenal. Nunca especularé con él, es mi tercer coche familiar y quiero conservarlo siempre, porque parece ser uno de los ultimos unicornios. A todo el mundo le gusta, y al que no pues no me dice nada...😂😂😂😂. Perdón por el largo comentario, pero me apetecía contar mi anécdota. Lo recomiendo a los nuevos compradores, aunque será caro...el mío en pocos meses subió 3000/4000€ 😅. Y para los haters y detractores de este tres cilindros, les digo que solo notaran algo al arrancar en frio... después es otra historia muy diferente, que lo prueben, yo no lo hice porque estaba seguro que no me decepcionaría. Seguimos Dani 🤟

[@manuvazquez2357]

Este tipo de coches son una delicia de los tramos, menos mal que aún alguna marca fabrica coches con esa esencia. Yo tengo un STI del 2013 y me pasa lo mismo que a tí, ese par, los 330cv y sobretodo la tracción. Quizás Toyota se ha inspirado o ha recibido ayuda de Subaru en ese aspecto. Por que mi STI tienes 8 modos de configurar el diferencial y 3 modos de respuesta del acelerador, el famoso ( DCCD). Y lo mismo, es una capacidad de tracción y placer tomar curvas rotas, de grava, mojadas o embarradas........ Que en fin,..........luego piensas y que otro coche de esta gama me compro que me valla transmitir como el STI?, Nuevo pues el GR Yaris,.............por que otros coches nuevos similares ya no se fabrican.

[@sitomarineros189]

​@@manuvazquez2357Tienes uno de mis coches favoritos de todos los tiempos 💪...forma parte de esa familia de automóviles que marcó una época. Cuídalo como se merece porque es una joya...yo, desde que vi por primera vez un deltona, que es como se llamaba en mi tierra al Lancia Delta Integrale, quedé enamorado de este tipo de 🚗...y de los rallyes. Tiene razón Dani, y tú también. Estas máquinas tienen que venir con cambio manual y diferenciales...es otro coche con otras sensaciones. En cuanto al mío, yo creo que Toyota no ganó dinero...tiene mucha tecnología y eso cuesta, de hecho ya menciono en mi primer comentario el incremento de precio en muy poco tiempo...que tengas mucha salud para disfrutarlo Manu!!.

[@nazarpredatorak]

Eso 3-4 mil que subió de precio fue por la maravillosa burbuja de inflación en la que estamos 😐

[@OscarLopez-ml5kh]

Es el último unicornio, no lo dudes

[@toniserrano8]

He comprado uno con 7300 kms, fui a buscarlo a Valladolid. Lo tengo en mi garaje junto un Porsche 991.1 S, un Bmw f30 320 d que es un misil para viajar, su repro, bilstein, eibach... y un Mitsubishi Montero 2.8 td del 1.998. Uno de los mejores coches que he tenido este Yaris Gr negrito. Tengo casi 58 años y me levanto con ilusión de conducirlo todos los días que quiero. Saludos desde Barcelona, ahhh y Dani es el culpable que lo tenga, jajajaja

[@clementejimenez9198]

Este canal es buenísimo. Datos muy bien dados.

[@idolako88]

Vaya pedazo de video!! 🙌 Así se va a una presentación de nuevo modelo, sacando jugo a todos los detalles! Cambios, sensaciones y datos en 45 minutazos enhorabuena por el currazo!! Y enhorabuena a Toyota, pocas marcas he visto que te muestran los fallos y te cuentan mejoras reales, no solo un lavado de cara. Además muchas de ellas a parte de mejorar aún más fiabilidad son enfocadas en el cliente como lo del parachoques, la visibilidad, el alcance de los mandos... Un modelo a seguir Toyota 👌

[@edding3002]

Madre mía Toyota que bomba acabas de sacar. La verdad es que Toyota como marca es un 10

[@DarKJosemY10]

Lo que te gusta el GR Yaris, tu cara de felicidad lo dice todo 😊 Muy buen video Dani, gran manera de empezar de la vuelta de tus vacaciones.

[@GarageDaysDC]

Muchas gracias!

[@mazda__323gtr]

Gran video Dani! Toyota le da una vuelta más al último y único "tramero" de verdad en el mercado actual 👍🏻

[@6737tete]

gracias a tu video me he decidido ha hacer el esfuerzo este año a por un coche y sera este gr yaris muchas gracias de verdad

[@Ernesto_Nica]

Buena decisión, disfrútalo al máximo amigo

[@TechSpot_Reviews]

Igual no puedes ni comprarlo

[@SergioBenedicto]

Que gran vídeo, una vez más enhorabuena crack. Me alegra ver que todavía hay marcas que apuestan por los coches puristas y para disfrutar 😃

[@carlosgober]

Enhorabuena, que buen vídeo, que gran profesional eres. He disfrutado y he aprendido cosas nuevas, gracias.

[@noze02]

Este video es oro Dani!!! Me encanta que entres en todos los detalles y que te lo tomes con calma👍👍 Como molan también los japoneses cuando se ponen técnicos. Una pena que Akio Toyoda ya no este al frente de la empresa, pero lo programas/vehiculos que aprobo seran recordados😍😍, saludos desde una reliquia japonesa (ep3)!!

[@tinohellin7923]

Mejorar lo que ya es un éxito un icono que sigue dando alegrías.

[@raulcasadevall3278]

Review de la máxima calidad como siempre 🏆👌🏻

[@OscarLopez-ml5kh]

Dani, eres el mejor. El comunicador de KZbin que sabe hacer justicia a lo que Toyota ha creado, no como ‘otro’ que no le gustaba el GR porque el pilar A le quitaba visibilidad… 😂😂😂 ridículo. Esperando el tiempo en el INTA

[@marcosdominguez9545]

El tio más sincero que existe !!!!! No como otros que se volvieron bastante fantasmas

[@XaviArroyo-i3e]

Que buen vídeo y que maravilla el GR.....

[@Tatexo77]

Pues es una alegria que hayan hecho uno nuevo, y con mejoras! Ojala sigan asi! :))) que no sea todo electrico! Abs y gracias!

[@montanesnorte7143]

Nos has alegrado la tarde del viernes. Dentro de las mejoras que comentas una pena no haber llegado a los 300 y un alerón trasero un poco más grande. Por cierto hubo unas unidades del Yaris que tenían un recorte en los pasos de rueda y la verdad le quedaban genial.

[@sacaletilla]

Eres un crack haciendo estas pruebas y trasmitiendo como se sienten 🥇🥇🥇

[@jm77_josemanuel]

Olé, Toyota. Ojalá que traigan ese interior a otra versión sport más accesible. En todo caso, una oda de amor de Toyota por la automoción. Así se hace.

[@Raul-xf5qg]

Cada vez mejor trabajo poco a poco me habeis enganchado a vuestro nuestro canal un saludo!

[@irsmcher]

El vídeo és una passada gracias por tu trabajo 👌👌me a encantado el gr yaris nuevo

[@albertorodriguezhortal9577]

Brutal vídeo, bien desmenuzados los cambios respecto al anterior GR Yaris. ¿Se sabe cuando vendrá a España y se abrirán los pedidos?

[@peki46]

Dani que gran video de verdad, un 10 para ti, todo muy ameno, eres un gran comunicador🙌🏻🙌🏻 Para Toyota otro 10, que gusto da ver una marca que escucha a sus clientes mas quemados y ver como en poco tiempo mejoran un coche ya muy muy top🙌🏻🙌🏻 brutal🔥

[@GarageDaysDC]

Mil gracias!!

[@capamc]

Que gran video, enhorabuena por tan buen contenido!

[@antoniomiguel70]

Antes daba 261Cv y 360Nm y ahora da 280Cv y 340Nm, es de suponer que con los nuevos diferenciales Torsen, la bajada de torque, por otro lado insignificante, apenas se note. Toyota lo ha vuelto a hacer, ha mejorado los puntos flacos de un coche que ya era una virguería y ha creado un producto digno de ser considerado un carreras cliente. Gran video Dani, se te ha visto disfrutar del Yaris y nosotros lo hemos hecho contigo, Garage Days empieza el año con el listón muy alto y lo estáis mejorando, pero lo que más gusta es ese "andar por casa" que es lo que crea familia. Saludos.

[@gorka797]

Creo q a subido a 380 o 390, por lo q he estado leyendo, a lo mejor me equivoco.

[@oscarruiz4040]

Nunca pensé que Toyota quedaría para coches de conductor algo más económicos....me reído un montón " corre más corre más".... gracias

[@chorlas]

Gracias Dani por el video y saciar el ansia de muchos!!!

[@DanielKensuke]

Da gusto ver tus vídeos. Grande! Todo al detalle. Mis felicitaciones🎉

[@CDM33333]

Great stuff. I really like that it goes deep into tech details and is just not showing off only…

[@GarageDaysDC]

Thanks!!!!

[@joseluisbarriospuente2171]

Ese salpicadero con aire retro, me ha encantado. El coche, es el HF, el Cosworth, el GT-Four del 2.024

[@carlosmuinos1476]

El nuevo tablero del yaris gr me recuerda al del supra mk4 echo a la perfección para el piloto

[@rolopa1]

Qué buen desayuno me he echado Dani, gran vídeo!!!

[@Rohrltoca]

Carrazo. Me encanta lo que le han cambiado y mas aún que hayan sido tan transparentes. Ojalá todas las marcas fuesen así

[@vicentealvarezcastillo8659]

Que ganas de que le hagas la prueba, pero seguro que tu tienes más ganas. Como siempre genial y gracias por el video👍👍👍👍👍

[@israelr3232]

Que maravilla de coche !!! Gracias por el vídeo!

[@zoezeus]

De momento seguiré soñando tal vez algún día tenga uno.gracias por el sueño Dani

[@JoseJose-ln5fz]

Esto si que es volver a tope 😊

[@FranRodríguez-j1y]

Muchas gracias Dani, sigue así que nos encanta como eres y lo que aportas

[@diego.ag81]

Muchas gracias por el vídeo Dani! Completísimo! Lo he disfrutado un montón! Ya solo con la actualización de la postura el coche ha ganado muchos enteros. A ver cómo se descuelgan con el precio y disponibilidad…

[@libercracia2957]

Gran video, muy detallado y bien explicado. Gracias por tan meticuloso trabajo.

[@Seat_131]

Una aclaración por si a alguien le ha sonado raro: Nm es la unidad de par, que tiene las mismas dimensiones que la energía. N/m es la unidad constante elastica de un muelle. Al habla se suele decir Newton metro si especificar si es multiplicación o división.

[@henryquinonez7818]

Te felicito por el video, tiene sorpresas que no esperaba ver. Buen trabajo. Esa evolución en el carro y la caja automatica lo hacen AHORA SI, comprable. Para mi las cajas automaticas ahora son tan veloces que la mano de uno no puede con ellas. (entre otras cosas).

[@martinb.v.4119]

Que gran vídeo Dani enhorabuena. Puedes decir dónde compraste esa sudadera?. Gracias

[@jacobr1314]

Esto es un video bueno y un cochazo! Grande Dani 🎉🎉🎉🎉

[@jorgealbarracinchavez-ut7td]

Gracias Dani x tanto conocimiento y tu alegría al conducir lo dice todo....GR Yaris un auténtico deportivo q produce adrenalina desde q uno lo vé.... saldrá pronto el nuevo GR Corolla??? Saludos desde el Perú 🇵🇪... !!!

[@Fran_bollo]

Buena prueba Dani! Habrá que ver el precio y si la producción no termina pronto como en el anterior… lástima que el resto de marcas no hagas coches así 😢

[@Willyiy]

Increíble vídeo 👏👏👏👏👏

[@alvarocrespo4365]

Mucho ansia!! Me gusta el color gris estilo grmn ❤

[@Oscar-Cardelle]

Una pasada el salpicadero, me recuerda a un Lancia S4, con un toque BMW, en lo que a orientación al conductor se refiere. Debería venir flocado de serie, jeje. Buen vídeo. Saludos.

[@geovannibobadilla8232]

Agradezco mucho tu video, me alegra haber visto este modelo 2024 contigo antes que nadie Un saludo desde Mexico 🇲🇽

[@GarageDaysDC]

Gracias y saludos

[@Toni.vp76]

Anoche a las 4 de la mañana estaba viendo el pedazo video esto no hay derecho dani 😂 hasta que me quede dormido 😴.

[@arkaitzortizdelandaluce8407]

Eres el mejor ❤ gracias por el vídeo, me encanta como lo haces y desarrollas tus vídeos . Top Dani 😊

[@GarageDaysDC]

Al final me vais a emocionar. Gracias!!

[@jesusmediavilla4262]

Excelente video se me ha hecho corto vaya aparatatito que viene. Un auténtico juguete promete este nuevo yaris

[@JFK833]

Increible Dani 👏👏

[@JuacoLucas]

Ha merecido la pena la espera visto el resultado... Y no lo digo sólo por la "actualización" del modelo que tenemos y nos une a tantos "quemados", sino sobre todo por el buen trabajo que has realizado, currándote una "investigación" personal de un montón de detalles que unos pocos apreciamos. Enhorabuena por haber sabido mantener la intriga (no debe de haber sido fácil) y gracias de verdad por compartir, más allá de datos técnicos, algunas de tus impresiones de primera mano y comparando mejoras con lo que ya conocemos. P. D.: independientemente de necesitar tirar de guión para no dejarte nada (en todo caso, reconocerlo te honra), se te nota mucho más suelto a la hora de transmitir, lo que hace que los vídeos, aun siendo más largos como este, cada vez se hagan más cortos 😉

[@GarageDaysDC]

Muchas gracias!!

[@JuacoLucas]

Te añado aquí un par de aspectos que nos llamaron la atención en el grupo GR de WhatsApp 😉 Creía que le darías menos nota al cambio automático por tus comentarios iniciales 😅 (hubiese apostado por un 6 como deportivo y un 7 como CVT). Por cierto, ¿podrías detallar algo más eso de que "reparte la tracción muchísimo mejor"? ¿En todos los modos te refieres o crees que pueda deberse también en parte a los cambios de rigidez en el chasis?

[@JoseNavarroMed]

Buena review Dani! Me compré el circuit pack anterior y lo acabé vendiendo porque no me transmitía mucho, creo que había que ir muy fuerte para sacarle partido entre esta nueva versión manual y el type r fl5 a nivel de sensaciones con cuál te quedas?

[@supongo_]

Es posible que atras hayan cambiado de mcpherson a double wishbone? Algunos documentos asi indican, y eso seria un cambio mayor. Si es cierto, seria posible hacer un retrofit?

[@albertocalhon]

Muy buen vídeo, como siempre 👌🏼👌🏼

[@JuanCruzVCB]

Enhorabuena por el trabajo

[@borjaerasun6862]

Que gran vídeo Dani, mil gracias. Tenía encargado el anterior y me pone en una tesitura complicada, jajaja.

[@GarageDaysDC]

Gracias a ti!! a ver a qué precio sale... el anterior sigue siendo un cochazo!!

[@lauriedooker1031]

Very good review . Strait to the point without bad comedy or music . ❤️🇦🇺

[@pepe8115]

Que Grandes vídeos. Que bien comentado. Que buena información. Enhorabuena. Y Gracias 💪🇪🇦

[@cinnamonR6]

nice video & Your Martini Racing hoodie looks cool.

[@manu206]

Primicia mundial y magnífico video Dani!!! Me gustan cuando lo haces así espontáneamente, a lo loco... jajaja

[@GarageDaysDC]

Muchísimas gracias!!

[@bernatasacR6R]

brutal el reestyling 💪🏻💪🏻. muy buena review Dani

[@GarageDaysDC]

Gracias!

[@MGT.joseee]

Dani he oído el cambio auto es 1 seg mas rápido en circuito de pruebas en Japón. Es cierto? Gracias siempre 👍👍👍👏👏👏🙌🙌🙌

[@nozopoke1782]

9:20 yo digo que no será ningún problema que sea de convertidor de par. Ojalá hubieran usado la ZF como lo hacen en el Supra. Esas cajas son una maravilla en toda la línea BMW y súper rápidas y duraderas.

[@juancarlosmolina6386]

Gran vídeo dani gracias por la información mejorara ls prestaciones aparte de ls 280cv sera un tiro, q consumo tendra 10l ? Joder q exito tiene este coche algo tendra , saludos

[@PedroLopez-gw3wm]

Sobre el corolla gr four de 305cv siendo el mismo motor que yaris gr, se sabe cual es su diferencia de los cv en dicho motor?

[@lambrosstamos4494]

It's rally royalty, up there with the Lancia Delta. I would love a GRMN tarmac rally spec one.

[@Adan88gtr]

que pasadaaaaaaaaa

[@nicolastenerife2211]

Me alegro que hayan cambiado la postura y visión de conducción porque en el anterior era vergonzoso y por eso no lo compré. En este han bajado e integrado la pantalla, una medida de seguridad, a ver si otras marcas lo hacen. Gran video.

[@k2_robotics]

No doy por probado un coche hasta no ver el vídeo de Dani ;) Me alegro mucho que Toyota haya mejorado los detalles de los que, por juventud, adolecían nuestros Yaris. Se nota el motor un puntito más rabioso y el eje delantero más sujeto. Los primeros Yaris ya piden a gritos un buen "chispazo" ;) Por cierto Dani, ¿tu mejor tiempo en Jarama con el Yaris "antiguo"? Un saludo.

[@jorgebouza6344]

Dani, por lo que no te deja bajar de marcha es porque estas intentando bajar marcha por encima del regimen máximo de rpm del motor, lo hacen todos los cambios automáticos que conozco, sean de doble embrague o de convertidor de par.

[@makorejas]

Definitivamente, Toyota sabe hacer coches. Y se nota que aman hacerlos

[@diegoganetemarin8358]

Buen reportaje, menudo aparato

[@pelonaxako]

Me ha dado la sensación por lo que has dicho que el cambio automático tendría mas marchas que el manual y estas marchas además serían más largas y por tanto tendría más desahogo. ¿Significa eso que viajando por autopista el cambio automático permitiría tener consumos más bajos que el manual?

[@gvs9015]

No precisamente , a veces los convertidores hacen que aumente el consumo un pelin

[@meloman5247]

8vs6

[@asturvvh]

Bajar asiento, subir retrovisor y acortar la primera para pasar lo badenes en 2 era fundamental.

[@albertoquesada9849]

En el GR Yaris 2024 se podrá desactivar el star stop de forma permanente? O se inicia cada vez que arrancas?

[@paulosousa1357]

Enhorabuena com cambio automático !

[@cars_otr]

Ahora sí, necesitamos las chorlibases. Buen video Dani 👍

[@GarageDaysDC]

Vamos!

[@miguelcorreia6946]

Yo quiero un 86gr nada d 4x4 enpapados y con subviraje! Me gusta divertirme con my coche tracsion trasera porfaaa!

[@ftkronus]

Gran vídeo Dani! Como siempre, muy bien explicado. Para mí, que me gustan los coches automáticos, un convertidor de par es una cagada en un coche así.

[@davidrubio6212]

Ahora sí necesito uno de estos 😂

[@jmglabrador9914]

Muy buen artículo. Mejorando lo excelente!!! El interior está muchísimo mejor!!! Espero k se pueda en el anterior poner las guías xa poder bajar el asiento. Y xa los k no saben ir rápido con un manual.... Automático....

[@ElChasco_official]

Este motor es una bestia. De serie, aguanta hasta 500 y pocos cv, siendo la junta de culata lo que lo limita

[@RomenX]

Increíble que un 3 cilindros pueda soportar todo eso sin petar

[@ElChasco_official]

@@RomenX la cuestión no es el número, si no que tenga una buena ingeniería detrás. Pero si, es impresionante

[@S25117]

Que velocidades alcanzaron ambos al final de recta entonces?

[@aresyaial]

Si que es muy difícil hablar y conducir. Buen review Dani!

[@edding3002]

Vaya catálogo de deportivos que está haciendo Toyota. Pura pasión la de esta marca

[@samuvl9952]

Muy buena revisión Dani , me encanta este canal de andar por casa 😂

[@GarageDaysDC]

Muchas gracias!

[@juanyzx]

un sueño de coche ojala pudiera tener uno

[@amidolbap1624]

Gracias señor!!! Por escuchar nuestras súplicas!!!❤❤

[@GarageDaysDC]

ja ja ja...

[@eMacDj]

Gran video y Gran coche. A ver si asi dejan de especular con los primera serie... El cambio automático dado que es un coche orientado a "rally" deberia tener levas fijas. Y que tuvieran un tacto duro que parezca que estas amartillando un cambio de competición. Las levas de serie tiene un tacto y sonido peor que el de muchos volantes de simuladores caseros... La ergonomía interior me parece el mayor avance desde luego. A ver que jugo le sacas cuando te lo dejen a solas.