New Toyota GR Yaris 2024 🏎 Now faster

In this video you can see the new Toyota GR Yaris 2024 manual and automatic. Dani Cuadrado attends the international presentation of the definitive version of the Toyota GR Yaris 2 and tells you about all its technical and behavioral evolutions.
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Video timing
00:00 Home video test Toyota GR Yaris 2024
06:00 Rear Toyota GR Yaris 2024
06:53 Cooling Pack Toyota GR Yaris 2024
07:40 New Toyota GR Yaris 2024 engine
08:53 new automatic transmission Toyota GR Yaris 2024
11:03 Interior Toyota GR Yaris 2024
12:55 ADAS Toyota GR Yaris 2024
14:58 Circuit behavior Toyota GR Yaris 2024 Manual
18:22 Circuit behavior Toyota GR Yaris 2024 Automatic
23:50 Test Toyota GR Yaris Seb Ogier Edition
26:17 Behavior in section oyota GR Yaris 2024 Manual and automatic
29:11 New Toyota GR Yaris 2024 Manual or Automatic?
#gryaris #toyotagryaris

[@yachtc.9050]

No seré yo quien critique el precio. Es un coche de capricho para caprichosos. Luego dicen que no hay gente con dinero para coches tan caros. Claro que los hay, pero saben muy bien en qué coche gastarlo. Cualquiera que sepa mínimamente de coches sabe que esto es una joya.

[@Fran_SG]

Me encanta este coche, ahora es redondo. Me quedo el automático. Gracias por la prueba!!

[@jemene7930]

Antes de empezar el video ya digo que hoy me has hecho la tarde feliz

[@AxelEspxnur]

Grande Dani a un evento de Toyota, con la camiseta de Porsche, es que nos pierde esta marca a todos

[@user-ie5kg9hk8w]

Axel tú tienes que ir con la de Alpine ahora que va a sacar el a290

[@mrmorizofan7001]

Good review, many thanks! Waiting eagerly to test drive the mk2!

[@antoniomiguel70]

Yo me lo compraba manual, así de claro, donde se ponga el tacto de un cambio, poder llevar el motor al corte... en fin para gustos los colores, pero viendo el panorama, con coches de combustión condenados a desaparecer por culpa del "gracias por lo votado", que quieres que te diga Dani, que de perdidos al río, manual. Gran vídeo, gran prueba, así da gusto seguir vuestro canal.

[@albertolago1276]

Muy bonito, sin adas ,con cuatro cilindros y con un escape que suene, sería perfecto… por su puesto manual.

[@katana24]

Por fuera me gusta mas que el anterior que es el que tengo yo, por dentro salvo el arreglo de los asientos mas bajitos y el espejo mas elevado el salpicadero parece de una iveco de hace 25 años, en gris es muy bonito.

[@toniserrano8]

Siiiiii😂

[@joseignacio3454]

El salpicadero es lo más antiestético .........esas formas cuadradotas.....

[@docfoto]

🤣🤣

[@katana24]

@@lggc4952 lo se, tengo uno así que se ver las cosas buenas y malas que tiene, por eso he dicho que el interior salvo lo de bajar asientos y subir el espejo el resto es horrible, y discrepo en lo que no importa la estética, al final donde vives el coche es dentro así que es para mi más importante como se siente dentro que como sea por fuera, por fuera no lo miro nunca

[@katana24]

@@lggc4952 ya, eso mientras conduce, pero cusndo roca los botones, pone la calefacción, usa el GPS y esas cosas tendrá que hacerlo en la consola digo to, pero bueno, para usted el interior no es importante, para mi lo es más que el exterior, es cuestión de gustos

[@FRIKILIVE-hd1jh]

Que gran coche. Gracias por la prueba Dani. Saludos

[@PedroLopez-gw3wm]

Aparte muelles las soldadoras al chasis hace ir mejor en curva. Estaría bien saber que caja aguanta más par en caso de hacerle stage 2 o 3.

[@yeduki7662]

Gracias por el video, es mi coche fetiche desde que se presentó con permiso del Impreza STI que me gusta desde pequeño. Soy aficionado a los rallys desde antes de caminar, tengo ya 40 años y podría comprar el Yaris a tocateja, pero por más que lo pienso me parece un disparate pagar 50.000 por un maldito yaris por muy pepino que sea. Soy petrolhead de toda la vida y he tenido todas las pelotillas, pero lo mismo digo una gilipollez si te digo que veo mejor compra un nuevo tesla modelo 3 performance. Igualmente, a 30 mil el yaris si estaría cerca de estar en mi garaje, aunque a 30mil un yaris me sigue pareciendo una locura. Son los tiempos que nos tocan vivir ahora mismo. Gracias! ❤

[@GESGSHOCK]

Que prejuicios más tontos y luego pagáis por basura del grupo VW 50k y os quedáis tan felices... En fin. Toyota siempre el número 1.

[@stoneb8723]

Cuando costaba treinta y ... Toyota perdía dinero con él. Con el nuevo precio ¿siguen perdiendo dinero? Coche para la eternidad. Gracias Dani.

[@clinicadocumentacion262]

Yo lo he comprado en madrid 52700 el manual en gris mod tounig pack

[@tinohellin7923]

Esperando ya la prueba del INTA .por cierto una de las mejoras de refrigeración también incluye un motoventilador más potente junto a las aspas diferentes que hacen que la temperatura esté mejor controlada

[@josemaa.d.]

Hola muy buenas, gran video como siempre y gran coche, estoy deseando verlo en tú circuito que ya es un poco de todos/as. Quería hacerte una pregunta Dani, como ves esté coche para viajes largos, digamos 1.000 kms?, será cómodo? O será.....?. Darte las gracias por todo lo que nos aportas y que sigas mucho tiempo así.... Saludos

[@diegoaguilerabaraibar389]

Que bueno ver un nuevo video y además del gr Yaris un abrazo desde Uruguay acá también costaría 110000

[@albertomarchiorello3659]

A diferencia de la yaris pasada como derrapa el coche ahora que cambiaron la modalidad race desede 30/70 hasta variar entre el 20/70 y 40/60. Te parece mejor o peor, que opinas?

[@nandor5642]

Gran video 👌

[@Airsen]

Estaría bien hacer un día una comparativa de neumáticos deportivos.

[@pedrojaviersanchezvaquero5122]

Habra comparacion en el inta de ambos no???

[@mcf2738]

Hola Dani, lo primero gracias por la prueba. Gracias al vídeo de la primera generación que hiciste con ambas versiones decidí comprarme un estándar "por tu culpa" ya que en un momento del vídeo dices "es que este me gusta más para el dia a día" ;) Ahora estaba valorando comprar el nuevo con cambio automático pero me hubiese gustado saber algunas cosas que no he visto en esta presentación. ¿Mantiene la marcha engranda hasta el corte cuando lo llevas en "manual"? ¿Las reducciones son rápidas? ¿Probaste el launch control? ¿Cómo notaste los modos de conducción, hay muchas diferencias, cambia la asistencia de la dirección o el tacto del acelerador? Y luego, a falta de leerme el manual de usuario, no creo que haya que entrar en el menú Settings para desactivar el asistente carril como muestra en responsable de Toyota, en el mío con dejar pulsado unos segundos el botón del volante se apaga y veo que ese botón sigue estando en esta generación. Un saludo

[@jacintolamarodriguez7707]

Si te has puesto el casco es que corre mucho,no hay duda.Diría que el que se lo compra con esos precios y soendo tan especifico lo hace pensando en meterlo en un circuito,para el día a dia no parece el coche indicado,las siglas GR ya indican hacia quiénes va dirigido el vehículo.

[@javier7004]

Muchas gracias por el vídeo Dani! Cógelo automático! Que van de lujo…me pregunto por qué vale 100k porque el M2 G87 emite más CO2 y es ligeramente más barato en Francia que en España. Saludos

[@cars_otr]

Para aquellos que disfrutan del arte de la conducción, las sensaciones y el control que ofrece un cambio manual no puede ser igualado por uno automático, por muy rápido que este sea. Te lo vas a comprar manual y lo sabes 😁

[@jesusmaldonadomaldonado8339]

Para que es el depósito que tiene en el maletero ?

[@politicoinutil]

Como me alegro de tener un cambio dct del que el propio Dani dice que está al nivel de un PDK.

[@Cobo86]

No digas eso que saldran los haters de Hyundai (Iago,Onlyone,Chris R...)

[@jesusgutierrez2284]

¿Qué circuito es?

[@marxav9896]

No lleva compresor?

[@Oreo89]

Comentas que el automático no se puede pillar con el track pack y es verdad con muchas comillas (de hecho, tu llevas por calle el automatico con cinturones en rojo). Yo estoy a la espera de recibir el mío y por ser auto es el paquete Touring Pack Plus, que es el Touring + track Gran video!

[@user-gt7vk9oq8l]

Beautiful car 👌👌👍👍

[@j.l.mis1]

Los japoneses son muy de poner un botón para cada cosa. Y para desactivar ADAS hay que entrar a 20 menús cuando en otras marcas lo haces con botones o accesos directos, no lo entiendo Toyota, menos en un deportivo que va a estar entrando en circuito habitualmente

[@paulosousa1357]

Precioso jugete ! Comprava automático !

[@AxelEspxnur]

Después de ver el video, quiero uno, para rustir al máximo nivel, eso si manual, que circuito es?

[@Rafamaimo]

10:48 Dice que está en Lyon, Francia.

[@AxelEspxnur]

@@Rafamaimo pero como s4e llama el circuito

[@Rafamaimo]

​@@AxelEspxnurpor más que googleo no veo NADA

[@victorb.7579]

Creo que es el Circuito de Laquais

[@PedroLopez-gw3wm]

Al quien sabe si trae EDR.? La caja negra que sabe si estabas con velocidad o no giraste. No frenaste. Etc... en caso de impacto.

[@erickguillen9688]

Dani entre un BRZ o este?

[@toniserrano8]

Espero el mío Antonio Pardo 😂

[@juanveracruz-tj7df]

Autazo

[@GarageDaysDC]

Sí y lo han evolucionado bien

[@jordielcrak4001]

Hay que comprarlo pero ya!

[@miguelangelgarciamegias8079]

Es Aisin o Zf?

[@Mustangm_Snow]

Dani tienes info. de cuando serán las primeras entregas en España. Me dicen que en Octubre, pero mi coche (automatico) aun no ha entrado en produccion. Lleva casi un mes en tramitación de pedido.

[@GarageDaysDC]

En teoría empiezan a entregar en septiembre… pero digo en teoría

[@aritzurkizu7505]

En tramitacion de pedido pasara tiempo,en cuanto entra en produccion va todo rapido y cuando te ponga saliendo de fabrica,es que esta en el barco

[@victorb.7579]

@@GarageDaysDC El mío me han confirmado que llegará a finales de este mes. Dicen que va a ser de las primeras unidades en llegar a España y el primero de su concesionario (donde llegarán todos los demás en Septiembre) el mío es manual, blanco y con las BBS. Veremos si es cierto y llega entonces. Un saludo

[@Mustangm_Snow]

@@victorb.7579 Lo mismo me dijeron a mí por marzo-abril, que llegarían "durante el verano". Cuando se inició la comercialización "oficial" me dijeron en Octubre. Espero que en tu caso cumplan con las fechas.

[@victorb.7579]

@@Mustangm_Snow me sale en la App de Toyota. Veremos!! Un saludo y que disfrutes del tuyo con salud

[@DarKJosemY10]

Dani un GR Yaris ira para tu garaje no? ;) Del precio prefiero no decir nada 😂 Saludos

[@inakiugarte]

Jod..., ya había decidido quedarme con el GR1,borro ver estas cosas me hierven la sangre ... Dani, eres una mala influencia 😜

[@elmachocamacho]

LA MÁQUINA Cuando probé la primera generación, me voló la cabeza. Sabia que tendría uno. Costaba nuevo 33.000€. Precio elevado pero ajustado para la máquina que era. Un carreras cliente para los amantes del motor y con esfuerzo, comprable. Por circunstancias familiares no pude comprarlo. Hoy el precio de partida es 14.000€ mas caro. sin justificación alguna. El mercado de los coches en general y el de los deportivos en particular se ha convertido en algo sólo para gente con mucho dinero. Inalcanzable para los apasionados del motor con sueldos normales. Me da muchísima pena. Tiempos difíciles estos para disfrutar de nuestra pasión

[@antoniolopez2322]

Me gustaba bastante más el frontal del anterior, lo veía más bruto, la parte inferior me gustaba más, y aunque midan lo mismo el anterior se veía más ancho. Eso sí, prefiero que este interior sea menos Yaris, que no comparta diseño con otro Toyota. aunque los plásticos no sean de la misma calidad le da un aire distinto. El gris en fotos parecía bien, pero en video se ve muy soso. Cualquiera de los otros tres colores le quedan mejor. En el resto como es obvio le da mil vueltas al anterior modelo.

[@tebita81]

Quien quería un GR Yaris para diario (a pesar del cambio automático), verá que ya no tiene la opción "no circuit", con lo que ahora queda descartado para esos clientes sobre todo por la dureza de suspensiones que lo hacen muy incómodo en la realidad del día a día y por la inclusión (que tiene su coste como en el anterior circuit que lo incluía) de los torsen a los que sólo se les saca partido cuando se va fuerte de verdad. Para quien lo use en circuito o uso muy fuerte en carretera, fantástico por supuesto. En este MK2 se han mejorado aspectos (que antes se podían corregir fácilmente y por poco dinero), como la altura del asiento o la del retrovisor. Por otro lado algunos CV de más siempre se agradecen, y el automático tendrá su público (parece ser que pesó mucho en la decisión el intentar "acercar este coche" a personas que , por ejemplo en Japón, sólo saben conducir automáticos). Pero como contras, veo que sigue sin tener un escape "sugerente" acorde con el tipo de coche, o el nuevo interior poco menos de furgoneta. Para mi gusto, no creo que merezca la pena pagar este sobreprecio por lo que ofrece respecto a la versión anterior (con el ahorro y sobrarán unos miles de euros más, se cambia escape y algún detalle y ya se alcanzan los 280 cv del MK2 sin grandes locuras de repros ni cambios de turbos). Por cierto algunos ADAS (como el asistente de frenada de emergencia) se puede desactivar (sin reactivarse) por OBD de manera muy sencilla. Y el asistente de cambio de carril se desconecta fácilmente pulsando unos segundos un botón del lado derecho del volante (al menos en el mk1, supongo será igual aquí). Gran coche y gran vídeo

[@asturvvh]

Razón en todo, aunque si te paras a pensar el que compra un cacharro asi, sabe de sobra lo que compra, muchos seran manuales por el purismo, otros tendran el gr1 y se comprarán el gr2 AT, para tener los 2 . Creo que rara avis sera la persona que deje de comprar el Yaris por ser algo mas rudo..., respecto a su fealdad interior.... si sobrevivimos al primero, lo haremos con el segundo y apuesto a que tb con ese tercero que haran en es 2026. Somos caprichosos talibanes a lo que dar gusto es como sabes empresa imposible.

[@germangallego922]

Totalmente de acuerdo. Pero resulta que ahora entra en la ecuación, que el mk1 usado vale 4/6k menos que el nuevo. Por lo que la decisión está clara para el que lo vaya a comprar.

[@ferradar]

37 cl por cada pulverización?? Si divides te sale que solo podría hacer 10 tiros con 3,7 litros. Como has dicho 150 tiros supongo que es 2,47 cl por tiro me ha salido

[@juanyzx]

me encanta, un amigo se lo a pillado en manual por supuesto y me quedo con el suyo que ganas tengo. gran video, a siempre manual tu piensa por que los espaciales son manuales si no me confundo 😁😁

[@josevidal8311]

No lo compré xq no me sirve para todos los día y el precio es una barbaridad.

[@peny8677]

A por el manual!

[@JCC__BMX]

Año 2024, ¿Cambio manual de 6 marchas o automático-secuencial de 8 marchas con levas en el volante y con un escalonamiento mejor que el manual? No tengo dudas, 8 marchas, el pedal de embrague está sobrevalorado.

[@TanyaPerry-hq1wp]

Como que con el automatico no puedes poner cinturones y costuras rojas si lo llevaba el automático que llevabas por la calle , con el automático lo que no puedes es comprarlo sin todos los extras.

[@TwinTurbo997]

Están bien colocados los pedales para hacer el punta tacón? En las fotos se ven muy separados los pedales...

[@Mustangm_Snow]

Creo recordar que el manual tiene una función en el cambio que lo hace por ti. No soy tan experto como para saber si es igual que un punta-tacón tradicional.

[@seriesfamoss4271]

Siempre me gusto el coxe, ahora mas, pero el acompañante parece que esta abandonado, ni puede ver el cassete😢😢

[@agustinvinaches94]

No quiero caja negra es una intromision y un instrumento de control

[@nightsidewanderer]

Quien pudiera tener ese juguetito en el garaje... Pero con ese maleterito se me hace complicado como coche unico😅

[@albertovitoria]

Sobre cuál elegir, entre manual y automático, la elección es clara: Los dos 😂. Luego ya, según el día, el clima, tu ánimo ¿Que es mucho dinero? Si empezamos con "pequeños detalles", ya me callo 🤐 En serio. Yo ya soy un señor mayor, y me inclinaría por el automático, porque llevo ya un tiempo con un coche con cambio pilotado y levas. Tanto, que mi hijo ya no me deja el suyo manual 😂

[@carlostutusausanger5308]

Noches sin dormir ( manual/automático, manual/automático, manual/automático…) 😂😂😂😂

[@joseguiu2040]

Que neumatico montan ??

[@Mustangm_Snow]

@@joseguiu2040 según la web de Toyota pilot 4S

[@lopezjuan316jl]

Cada cual puede hacer lo que quiera, pero si un amig@ se comprase este coche en automático, mínimo le daría una colleja. Me quedo un poco frío al ver tanta pantalla pero la perfección es un ideal jejej PD: Sé que no todos los días son fiesta, cuando llegan vídeos así soy un poco más feliz

[@pelucas1262]

Lo que dice Dani que hay coches de sobra…si lo dice es por que tiene información pero en casi toda Europa se están revendiendo las reservas…ya que en muchos países están agotados…no tendría sentido…alguien que sepa del tema que comente …

[@silvialeon5742]

Se ven locuras de yaris preparados .no se el tope de 3 cilindros el aguante que tendra.eso si esta lleno de recambios para prepararlo .cajas secuenciales etc....

[@user-sq8ck8tb4f]

Muy bonito pero por el precio que tiene le podian poner un escape akrapovic

[@surfer84]

como no le quites el catalizador eso no suena.

[@alexrodrigez8431]

Un cochazo pero 50 y pico mil euros me parece una barbaridad.

[@albertoquesada9849]

El coche tiene que ir genial, pero en los coches deportivos de hoy en día, entre el start stop, las adas, el sonido a aspiradora de los escapes y los precios se me quitan las ganas de comprar coches nuevos. Por cierto el automático vale casi 60000 euros en España, y los alcanza si le pones el circuit pack. El que no puedes montarle al automático creo que es el touring pack.

[@asturvvh]

Llegaste a poner el equipo de música? A nivel dinámico con lo que dices me sobrara...😂

[@joseignacio3454]

Cifras en mano, en circuito es mas rapido el automatico, cada cual que valore lo que le conviene......

[@victorb.7579]

Pero Dani, son 9K€ más por un cambio que meh, y además rompe la esencia del coche. Quieres un automático? Literalmente el resto de coches de la competencia lo son, este debe ser manual... Un saludo y felicidades por el vídeo es de una calidad excelente

[@albertomiragil850]

Vaya forma de complicarse, que metan un radiador de agua más grande y uno de aceite así bajan las temperaturas de los 2 líquidos. En vez de meter más tuberías más complejidad y más peso delante del todo

[@eitelpastor6813]

No se a que salto te referirás entre 2ª y 3ª en 2ª se pone a mas o menos 90 por hora y tercera roza los 140 eso lo sé porque llevo con el Gr de la primera generación 3 meses así que para mi gusto Ojo para mi gusto 50 km entre esas 2 marchas no es una exageración y encima con lo poco que pesa la caída de vueltas no es demasiado grande

[@chickissimo]

Grip? No al pichinglis plis!!

[@carlosMTB1416]

Será muy bueno dinámicamente pero estéticamente, por dentro es un 0 a la izquierda y por fuera parece una nuez con ruedas.

[@Igjrkej]

Casi 60k si lo pillas full equip por una caja de cerillas con interior cutre de toyota no tiene sentido, eso si, en su segmento es el rey, el fiesta st y el i20n están a años luz, aunque en precio también.

[@emiliobrowsing]

Manual. La opción automático no es la racional en este coche. Da igual los tiempos que hagas o que vaya muy bien. Un manual te da la relación con la conducción, es engranar marchas y disfrutar haciéndolo. Hasta cuando no hace falta, hasta por la ciudad en tráfico urbano. Además el tacto de la caja es glorioso. Y hace rev matching de regalo. Comprar automático es perderse todo eso. La compra es manual y llantas. 49k.

[@MDEV-86x86]

Se te olvida el mercado U.S.A. donde sólo el 1,3 % de los coches son manuales. Esa es su razón de ser.

[@davothegreat9990]

Why title and description in English but vid in another language??🤪

[@pelucas1262]

Es más barato en España… que en Italia ?tendrá que ver que ha sido el último país en el que se abrieron pedidos…Dani sabes cuántas unidades hay asignadas para España ? Porque que esté vendiéndose hasta 2026 pero si no hay coches es lo mismo como si no se vendiera…

[@GarageDaysDC]

Va a haber coches de sobra!!!

[@paco3447]

Acabo de probar el configurador francés y sale, con tasas incluidas, por 48.800 (el automático). No sé de dónde te sacas lo de los 100.000 Eur con impuestos.

[@antoniolopez2322]

Ese plus te lo ponen a la hora de matricular, igual que con el nuevo Mustang, o como hacían con el GR86 y su casi gemelo BRZ. También en Italia, por ejemplo. Aquí? Tiempo al tiempo, mejor comprar "barato" mientras se pueda, que el afán recaudatorio existe también aquí

[@paco3447]

@@antoniolopez2322 Sí, y no. A ver la "Carte Grise" para un vehículo relativamente pesado, de muy alta potencia fiscal y/o cilindrada, altas emisiones y homologación europea no supera de media los 11.000 Eur. Es alto pero no es el "más del doble" del precio del coche, y para ese Yaris no creo ni que se acerque a esos 11K

[@antoniolopez2322]

@@paco3447 92.000 el manual, 108.000 el automático. Parece que es por emisiones

[@pelucas1262]

Yo vivo en Italia…y lo he pedido manual gris…ya me han soplado casi 57000 con tasas espero haber hecho bien…puedo cambiar para automático que hacer ? Tengo algún coche más …el problema es la entrega…dan para diciembre y están los pedidos cerrados…es decir que hasta 2025 no ha cupo de pedido… se agotaron todos….en España ha ocurrido lo mismo…se han agotado.? Saludos a todos y para Dani …disfruto viendo tus vídeos…muy amenos e interesantes

[@GarageDaysDC]

Viene una primera oleada de 400 y luego habrá más. Yo voy a esperar a tener los dos a la vez una semana para decidirme. Por cierto que en Italia está más caro que aquí!!!

[@onlyone6972]

57000 euros???

[@Cobo86]

En el video del Bentley vives en Suiza y en este en Italia;ya que mientes hazlo bien 😂😂😂

[@pelucas1262]

@@onlyone6972son 52000 de base y los extras llantas y pack tech 4000 y 1500

[@pelucas1262]

@@GarageDaysDCcomo 400 coches ? Si en Italia han venido 200 y a Suiza otros 200 y se vendieron en un plis plas…como es posible ?

[@pelucas1262]

Claro 52000 sin extras…pack tech 1500 euros y llantas forjadas 4000…están los precios en la web de Italia y descuento de 500 euros y pidiendo favores porque se han creado pedidos

[@MDEV-86x86]

Más barato en España.

[@guzca05]

Menudo juguete, me gusta casi todo... excepto el interior. Me lo pillaría manual 👌👌 porque hay mucha diferencia de precio con el automático

[@micmiccorrecaminos9619]

Que glamour, ni que glamour hombre, automatico con levas por dios, es que no hay color. Lo tengo muy claro. Yo cambie mi Giulia 🍀 manual por una unidad con el cambio ZF, es otro coche, nada que ver los desarrollos son mas cortos, mas potencia, mucho mas acertados. El abanico de potencia es mucho mas amplio. Es mas rapido, mas comodo, mas acertado, gasta menos....Es que las comparaciones son odiosas. Yo ya tengo unos años y siempre he llevado coches manuales y oye que me gustan, pero cuando pruebas un cambio de estos de ultima hornada con levas, te rindes a la evidencia. Siempre levas e igual o mas deportivo. Saludos.

[@psspbmsspb]

16.000 € por cilindro. Cuando lo hagan de cuatro me lo compro. Y por favor, ponerle un escape como Dios manda.

[@agustinvinaches94]

¿Lleva caja negra ?

[@agustinvinaches94]

¿De qué te ríes?

[@politicoinutil]

No mete la marcha en el momento que yo le pido....lo cual es penoso para mi opinion......unos segundo despues dice...cuanto mas pasan las curvas mas me gusta el cambio automatico 🤗 Ya para empezar el diseño de la palanca de cambios automatico es horroroso cuando te enfoncan desde el otro asiento, vaya pegote menos deportivo.

[@toniserrano8]

Pole 21😂

[@emilioruiz5692]

Los 10k de diferencia sin contar los 5k extras del automático, no veo que estén justificados respecto al modelo anterior.

[@TanyaPerry-hq1wp]

La.diferencia del automático al.manual son 2.500€ , informate

[@Cobo86]

​@@TanyaPerry-hq1wp Se ve que tu si estas informada

[@TanyaPerry-hq1wp]

@@Cobo86 pues estoy informada porque vengo de comprar uno en la toyota básicamente...

[@TanyaPerry-hq1wp]

@@Cobo86 mira te lo voy a explicar para que no te quede dudas , si lo compras automático no lo puedes pedir sin los 2 pack de extras que tiene , pero si lo pides manual con los 2 pack de extras que tiene son 2.500€ menos que el automático, si entras a km 77 por ejemplo en el manual te viene el precio mínimo sin extras y en el automático también pero esa no es la diferencia entre automático y manual sin extras , ves que bien informado estoy ?

[@TanyaPerry-hq1wp]

@@Cobo86 no se cual ha sido el motivo comercial por el que han decidido no dar posibilidad de comprarlo automático sin extras pero es así, 56.000€ cuesta matriculado automático y con los dos pack de extras, firmado el contrato el mismo día que salió a la venta, en casa lo tengo

[@HistorietasdelMotor]

Estéticamente este coche no me gusta nada, eso sí, todos hablan maravillas de él. Saludos

[@cete66]

le falta un cilindro. idealmente dos más. lo demás, canela

[@josebustillo8047]

Pues nada, otra necesidad creada

[@manelalentorn]

55.000€ por un mini toyota con cambio automatico y sin extras… por muy bien que vaya, con esto ya lo dije todo…

[@gustavososamedina3299]

Tú mismo lo has dicho un TOYOTA, sinónimo de calidad y fiabilidad, es lo que pagas.

[@manelalentorn]

@@gustavososamedina3299 por 55.000?? Por muy poco mas me compro un Audi S3 crack! no tan radical, verdad, pero mas calidad y de lejos. Al menos no estas rodeado de plasticos baratos...

[@GESGSHOCK]

Sabes de coches lo que yo de religión... 😂 Toyota es Dios.

[@manelalentorn]

@@GESGSHOCK Lo que usted diga padre 😆 le veo el domingo en misa

[@Cobo86]

​@@GESGSHOCK Toyota es Dios dice,estos comentarios dan la risa

[@asturmotor]

la diferencia de precio del automático al manual no esta justificada la diferencia me quedo con el manual

[@TanyaPerry-hq1wp]

La diferencia de precio del automático al.manual.son 2.500€

[@Cobo86]

​@@TanyaPerry-hq1wp Mira los precios anda

[@TanyaPerry-hq1wp]

@@Cobo86 te vuelvo a decir que vengo de comprar uno de la toyota, infórmate tu

[@Cobo86]

​​@@TanyaPerry-hq1wp Estoy mas informado que tu: Gr Yaris manual 47500€ Gr Yaris automatico 55000€ Ahora no llores

[@tonyrotax]

Me parece un cochazo, tecnología muy interesante, me encantaría probarlo. Pero lo encuentro feísimo, y las llantas negras lo hacen, como a todos, mucho más feo. Quizá el gr Corolla sea más razonable.

[@politicoinutil]

Cambio automatico con convertidor de par es tecnología del siglo pasado. Todos los rivales con doble embrague y esta gente que podía haber hecho uno y muy bueno ponen esa cosa. Lamentable.

[@enriquebayonalvarez4511]

La palanquita en H con pedal de embrague esta obsoleta

[@SpaV3yr0n]

El coche me encanta, 50k me parece un despropósito.

[@jesusiglesias3999]

Gracias toyota, de los pocos fabricantes que tiene todo tipo de vehículos para todo tipo de gente , otras marcas han abandonado a sus clientes para hacer suvs feos

[@Cobo86]

Cierto Toyota no tiene Suvs ah no espera el Yaris Cross,Corolla Cross,Rav4 y Bz4x

[@gvs9015]

@@Cobo86tiene toda la razon en lo que dice, hay marcas que ya solo hacen suvs Toyota es de las pocas que sigue manteniendo un gran abanico Todoterrenos puros como el land cruiser Pick ups , la hilux Deportivos puros, supra y gr86 Sedanes, corolla sedan, camry Rancheras, corolla ts La mini bomba del gr yaris que es unico en su especie Hasta furgonetas tienen Pocos fabricantes quedan asi Ni si quiera lexus que es la gama alta tiene ese abanico, ya solo ofrece suvs 😒😒😒

[@cabetoooo]

Si eres un amante clásico de los autos; siempre: transmisión manual y encendido con llave.

[@RicardoRCG]

50k es un despropósito de precio se mire por donde se mire

[@GESGSHOCK]

Cómprate uno del grupo VW y paga más por un bodrio... En fin.

[@Cobo86]

​@@GESGSHOCK ¿Que tendra que ver Vw?

[@RicardoRCG]

@@GESGSHOCK No me gusta Vag, pero te recuerdo que un golf 8 R al que tú consideras un “bodrio”, lleva un motor de 4cil (no de 3) y un grupo trasero haldex bastante parecido al del Toyota no? XD Por cierto, cuántas unidades hay en venta de segunda mano? No iba a ser un coche mega exclusivo? XD

[@andresmerinoguillen1335]

Ese coche es para hacer un vídeo en un tramo no en un circuito makina

[@nazarpredatorak]

Por 50k ni hasta arriba de coca

[@toniserrano8]

Dani tú sudas 😮😂😂😂

[@docfoto]

50.000 CHUCHAS por un P... lata de sardinas pasada de CV, se les sigue yendo la pinza!. El interior alto y cuadriculado parece un Saab de los antiguos. Vamos, mas antiguo que el fuego! 😅