NUEVO TESLA MODEL 3 PERFORMANCE: es una LOCURA

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Eduardo Arcos

Eduardo Arcos

Күн бұрын

Tesla acaba de lanzar el Model 3 Performance 2024 (Highland), la nueva versión más potente del Model 3 que llega con bastantes más novedades y que se diferencia de forma mucho mayor con las otras versiones del Tesla Model 3, especialmente el de gran autonomía.
El Tesla Model 3 Performance 2024 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,1 segundos, con una velocidad máxima de 262 km/h, con una autonomía es de 528 kilómetros.
Esta potencia adicional se transfiere a través de unas llantas escalonadas de aluminio forjado de 20" con unos nuevos neumáticos Performance de verano de 20". El nuevo montaje escalonado proporciona una respuesta más precisa en las curvas, una mayor previsibilidad y tracción en las curvas, tanto en superficies de carretera como en pista.
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Además, el Tesla Model 3 Performance 2024 llega con una nueva tecnología de amortiguación adaptativa, que se controla completamente a través del software interno y se integra en el controlador de dinámica del vehículo (VDC). Además, por primera vez en un Model 3, es posible configurar la amortiguación desde la pantalla.
El Tesla Model 3 Performance 2024 (Highland) llega con la versión 3 del Track Mode. Este ofrece con controles de suspensión adaptativos con un tren motriz de rendimiento optimizado que responde inmediatamente para un control máximo. Cuando se activa, es posible personalizar el equilibrio de conducción, los controles de estabilidad y el freno regenerativo a través de la nueva interfaz de usuario.
El Tesla Model 3 Performance ya está en el configurador en todos los países donde está disponible el vehículo. En España tiene un precio a partir de los 55.990 euros.
#Tesla #TeslaModel3Performance #EduardoArcos

Пікірлер: 98
@vanessasantos974
@vanessasantos974 Ай бұрын
Estaba esperando este auto desde hace mucho tiempo y sin duda cumplió mis espectativas, rápido, cómodo, práctico y "económico", no se puede pedir más
@MoiraJoyas
@MoiraJoyas Ай бұрын
Siempre lo mejor de Tesla son los pequeños detalles!
@YarkPark
@YarkPark Ай бұрын
Ya quiero tenerlo para cambiarle las llantas a 18" XD
@CDAdolfoGonzalez
@CDAdolfoGonzalez 25 күн бұрын
Ya pedí el mío!
@ivancr5273
@ivancr5273 Ай бұрын
Gracias por la información, como siempre muy entendible y detallada.
@cagaiphone
@cagaiphone Ай бұрын
Brutal ❤
@tichi72
@tichi72 Ай бұрын
Espectacular❤❤❤❤❤
@Gabriel_Fonseca
@Gabriel_Fonseca Ай бұрын
Eduardo, crees que el model Y rediseñado llegue este año? Y bajarán los precios de este para finales de 2024 o inicios del próximo año?
Ай бұрын
Gracias por el vídeo Eduardo. Una pregunta, esta versión de Model 3 Performance pierde capacidad de aceleración a partir de los 120 km/h o funciona como los Model S nuevos ?
@diegocordoba8797
@diegocordoba8797 Ай бұрын
como siempre excelente informe Edu, impresionante lo que esta logrando Tsla con las configuraciones por software del auto, es hermoso y la aceleracion impresionante excelente autonomia...y los Tsla se ven cada vez mas refinados. desde Argentina seguiremos esperando que algun dia podamos tenerlo, ya Milei se ha reunido con E.Musk, ojala llegue a nuestro pais. un abrazo!!!!!!
@dimasabrego
@dimasabrego Ай бұрын
Gracias por dar los precios de aquí en USA 🇺🇸, por cierto gracias a tus vídeos tome la decisión de comprarme el MODEL Y PERFORMANCE. Saludos desde California!!!🎉🎉
@MrGabuto
@MrGabuto Ай бұрын
Mi querido Eduardo estoy por ordenar mi primer tesla model 3 con este lanzamiento estoy en la duda si irme por el LG o el performance ,cuál sería tu sugerencia ya que no hay tanta diferencia en precio y veo que el performance trae más detalles
@garcia01234
@garcia01234 25 күн бұрын
Gracias por el video yo estoy entre comprarme ese o el plaid vale la pena pagar casi el doble ?
@vhmc5507
@vhmc5507 Ай бұрын
Eduardo explícame por favor que es la recuperación cuándo hablas de la conducción
@ojedavtr476
@ojedavtr476 Ай бұрын
Deseando de que salga el Model Y performance, ese sera mi próximo coche.
@Moraplex
@Moraplex Ай бұрын
Yo estoy esperando a que salga para pedirlo, pero antes quiero ver qué no vibre
@worsthaloplayer1454
@worsthaloplayer1454 Ай бұрын
😂😂😂😂
@YarkPark
@YarkPark Ай бұрын
¿cómo? por lo menos en México sí esta disponible para ordenar el tesla Model Y perfomance ¿o te refieres al rediseño del Model Y Performance?
@ojedavtr476
@ojedavtr476 Ай бұрын
@@YarkPark me refiero al rediseño, el long range del actual es el que tengo.
@YarkPark
@YarkPark Ай бұрын
@@ojedavtr476 Ahh dicen que el próximo año probablemente salga
@AlejandroR91
@AlejandroR91 Ай бұрын
Menuda pasada de coche, quien pudiera tenerlo!!!
@fernandoespel8652
@fernandoespel8652 Ай бұрын
Peeeeee, es la Sankuokai!!, Eduardo sos un cra!! Como decimos por acá desde Uruguay, me encantan todos tus videos vamo arriba.
@Broncomovil
@Broncomovil Ай бұрын
El que yo quero es una versión unicornio del model 3
@RFMx10
@RFMx10 Ай бұрын
A ver si lo hacen igual que con el model Y. Si lo hacen será un calla cuñaos 😜
@RFMx10
@RFMx10 Ай бұрын
Eduardo. Gracias por el canal. Excelente. A lo mejor tu lo puedes averiguar. ¿Por qué el modelo americano tiene más prestaciones que el europeo? 500 cv vs 460 cv, 2,9 seg 0-100 vs 3.1 seg. Un saludo, Ricardo.
@MyDiego2011
@MyDiego2011 20 күн бұрын
Qué opinas de el Nissan xtrail eléctrico con un motor a combustión q carga la batería eléctrica?
@carlosandresrodriguez4124
@carlosandresrodriguez4124 3 күн бұрын
Pienso hacer un leasing de 36 meses de este modelo pero en florida es clima cálido y no se como se comporte esto
@raulfernandez4631
@raulfernandez4631 Ай бұрын
casi como el SU7 jejeje
@RafaDiranzo
@RafaDiranzo Ай бұрын
Genial el coche y el vídeo. Sólo una aportación o crítica constructiva: el model 3 Performance anterior sí tiene una diferencia en el interior con el resto de versiones. Los pedales de aluminio
@damiand3112
@damiand3112 Ай бұрын
Los 460cv fue un error. En la web ya está corregido, ahora aparecen 461kW (627cv). Aunque probablemente esté capado a algo menos y haya un Acceleration Boost como en el LR para llegar a los 366kW que homologa.
@bastian4602
@bastian4602 Ай бұрын
En chile está muy barato, 52300 dolares
@robf.b.4662
@robf.b.4662 Ай бұрын
Para cuando sacaran la nueva versión del model Y?
@michelldmarco
@michelldmarco Ай бұрын
Y cuántos HP?🤔
@fjhortiguela
@fjhortiguela Ай бұрын
Hola. Podrías aclarar algo sobre la controversia referente a la potencia que ha aparecido en varios medios. Si es un error de la web de Tesla.
@earcos
@earcos Ай бұрын
Es por la química de baterías
@fjhortiguela
@fjhortiguela Ай бұрын
Lo decía porque en la web de Tesla no se si por error aparece que tiene 460 caballos, en lugar de KW que en principio es menos de lo anunciado.
@bboymen82
@bboymen82 Ай бұрын
La verdad que es un cochazo pero esperaba algo mas de aceleración contando que el performance antiguo ya aceleraba en 3.3 segundos, este solo lo han mejorado 2 decimas. Lo comento porque tenemos al coche de Xiaomi acelerando en 2.78 y creo que, si llega a Europa, estará en el mismo precio que este.
@tereviento76
@tereviento76 Ай бұрын
Pero te lo vas a comprar? Porque si no te da igual....digo yo!
@rojocinco
@rojocinco Ай бұрын
A donde vamos hoy en día con un coche que no baja de lo 3 segundos, vaya tortuga , ni regalao conduzco yo algo tan lento
@fernandoespel8652
@fernandoespel8652 Ай бұрын
Jeje, Tesla es Tesla y Xiaomi un movil inteligente que le pusieron cuatro cubiertas veremos 😂
@tereviento76
@tereviento76 Ай бұрын
@@fernandoespel8652 me parece que no entiendes mucho
@bastian4602
@bastian4602 Ай бұрын
Pero parece que el xiaomi tienen que ser muy ideales las circunstancias para alcanzar esa velocidad, algo parecido al BYD seal, que en ficha son 3,7 pero en realidad son más bien 4,5
@Robertin69
@Robertin69 Ай бұрын
Pero no tiene 514cv el Y de dos motores normal?
@acirilo08
@acirilo08 Ай бұрын
El Model Y Dual Motor tiene 380cv. Creo...
@xavixavie1234
@xavixavie1234 12 күн бұрын
El coche es fantástico, sólo hay un problema, la bateria no aguanta , y no exagero, ni 100km en un circuito haciendo tiempos.
@luisjuanico6592
@luisjuanico6592 Ай бұрын
si desconectas la traccion trasera...la autonomia no deberia aumentar 100km aprox? similar al de gran autonomia digo...
@earcos
@earcos Ай бұрын
No, no va por ahí
@luisjuanico6592
@luisjuanico6592 Ай бұрын
@@earcos porque no? si el tesla gran autonomia tiene solo un motor? es claro que 2 motores consume mas energia que uno solo (como lo demuestra que la version de gran autonomia mejoro a autonomia al precisamente, eliminar un motor....
@H_Cruz7
@H_Cruz7 Ай бұрын
@@luisjuanico6592 pero sigue teniendo el peso extra, además el punto de eficiencia máximo del motor que sigue funcionando se ve afectado por tener que llevar más peso, asi que lo que se gana por un lado se pierde por el otro.
@manuelperaza5918
@manuelperaza5918 Ай бұрын
CREES QUE LA MODEL Y CUANDO SALGA LA NUEVA LLEGUE CON LAS MISMAS SPECS QUE ESTE?
@miloster8157
@miloster8157 Ай бұрын
Eduardo, creo que cuando salga el roadster venderás tu model s para comprártelo…. Corrígeme si me equivoco.
@Lobo243
@Lobo243 Ай бұрын
El mio es un model 3 2019 y lo siento super rapido a 5.7 segundos de 0 a 100 ...😱 Ahora ese
@cagaiphone
@cagaiphone Ай бұрын
El.mio del 2024 y ya quiero este 😂😂😂
@inmortal131
@inmortal131 Ай бұрын
Cuanto tiempo tienes con el ?
@cagaiphone
@cagaiphone Ай бұрын
@@inmortal131 va a hacer 4 meses. Estoy encantado, en rojo interior blanco y llantas 19
@Lobo243
@Lobo243 Ай бұрын
@@inmortal131 Lo compre de segunda mano en Setiembre el año pasado y manejo 94 millas diarias de Lunes a Viernes...el antiguo dueño le compro el FSD beta y 😄 ahora lo tengo yo for free 😉
@davidduran3851
@davidduran3851 Ай бұрын
No sé si comprar este modelo 2024 performance o un seminuevo 2020 por 42% menos en precio... que harían ustedes?
@tradingconjuanfernandezjfx7884
@tradingconjuanfernandezjfx7884 Ай бұрын
pero cual seminuevo?
Ай бұрын
Contra que otro seminuevo? Durante cuánto tiempo piensas tener el coche?
@biomedico7100
@biomedico7100 7 күн бұрын
Yo iría por uno nuevo
@diegodos72
@diegodos72 Ай бұрын
No entiendo ,, si lo hubieran puesto 1540€ más barato para que entrara en moves lo petan!
@arturonpi8672
@arturonpi8672 Ай бұрын
He pensado exactamente igual. Yo me lo plantearía fácilmente, porque el gran autonomía esta cerca en precio y ya que te pones...
@peduZ
@peduZ Ай бұрын
Sigo prefieren el s7 max, siempre me decanté por tesla hasta que llego el gigante chino, este trae un diseño más agreviso para mi que el tesla (sobre todo el alerón y el de frente) y también trae todos los extras activados a diferencia de tesla
@raulfernandez4631
@raulfernandez4631 Ай бұрын
No hay color .. sin duda Xiaomi ha superado a Tesla ... yo me espero al SU7
@enriquemoraleszubizarreta1760
@enriquemoraleszubizarreta1760 Ай бұрын
Pues, efectivamente cochazo.
@josedebenito9011
@josedebenito9011 Ай бұрын
Pues yo lo cambiaría ya por mi gran autonomía..pero 100 km de autonomía menos que luego es mucho mas, no merece la pena
@wilfredofeliciano2870
@wilfredofeliciano2870 Ай бұрын
Por favor Eduardo... los frenos NO AÑADEN potencia... al contrario, reducen potencia... esa es su misión. 🤣
@earcos
@earcos Ай бұрын
Potencia de frenado 🙄
@arieltagarelli1545
@arieltagarelli1545 Ай бұрын
El Xiaomi SU 7 es más rápido que el Tesla
@alberto19357
@alberto19357 Ай бұрын
Es posible, pero Tesla lleva 20 años haciendo solo coches eléctricos, Xiaomi está buscando conejillos de Indias para testear los suyos. A parte, no fiaría mi libertad de movimiento a una marca que está controlada por una dictadura comunista. Para mí Tesla sigue sin tener rival. Si puedes te compras un Tesla, si no sigue ahorrando, no tengas prisa y te compres una patata china
@Brumiani
@Brumiani Ай бұрын
Para la vida cotidiana definitivamente es excesivo. El departamento de ingeniería de Tesla y las demás empresas debiera trabajar más en otros aspectos más "civilizados" que sirven en la conducción habitual: disminución del peso transportado, mayor autonomía, suspensiones inteligentes, reducción de precios y demás etc. Reconozco que es un argumento de ventas muy atractivo para algunos, pero la mayoría creo que preferiría autos eléctricos más domésticos orientados a la vida cotidiana sin renunciar por ello al confort y la seguridad.
@earcos
@earcos Ай бұрын
Creo que por eso existen las gamas y los sectores de mercado. Este coche es para la gente que le gusta la deportividad y la emoción. Para lo que mencionas está el Model Y. Creo que Tesla es de las empresas que más trabajan en eficiencia y confort.
@jnavas77
@jnavas77 Ай бұрын
O palanca de intermitentes 😅
@SlowRayy
@SlowRayy Ай бұрын
Tesla dejo en el olvido al model S/X :(
@tinageof
@tinageof Ай бұрын
Tesla ya se está derrumbando y más ahora que el Xiaomi su7 siendo más barato es mucho mejor, la tiene de perder vs carros chinos
@victorbar3567
@victorbar3567 Ай бұрын
😂😂😂 otro que se cree la publicidad de las petroleras. Eso del mucho mejor imagino que lo dices porque has probado ambos vehículos 😂
@jnavas77
@jnavas77 Ай бұрын
​@@victorbar3567pues tiene palanca de intermitentes al menos 😅
@robertocastaneda6714
@robertocastaneda6714 Ай бұрын
@maxpower6730
@maxpower6730 Ай бұрын
Darle coches tan rápidos a los pobres o gente sin experiencia manejando es un error. Aparte de lo presumidos que se vuelven, los accidentes van a incrementar, este coche debería costar 2M
@daniieltwiitch
@daniieltwiitch Ай бұрын
Guau 😂😂😂, te falto poner pobres de mierda😅, entiendo lo que quieres decir y creo que tienes razón pero fue un poco duro poner esa palabra
@jf9669
@jf9669 Ай бұрын
😂😂😂
@PANCHOTE1000
@PANCHOTE1000 Ай бұрын
No creo que alguien considerado "pobre" tenga para comprar uno de esa categoría 😂. En lo segundo que dices, si estoy de acuerdo, si se matan en motocicletas de baja cc
@MoiraJoyas
@MoiraJoyas Ай бұрын
Tenés cierta razón, pero los boludos crecen en los árboles y no saben que son boludos y contra eso cómo luchar?! 😉
@rojocinco
@rojocinco Ай бұрын
Entonces según tu sólo los ricos saben conducir? Creo que confundes poder conducir deportivos porque te sobra el dinero con saber conducirlos
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