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Hablar del Porsche 935 es inherentemente hablar del 934. Hasta 1974, la versión que Porsche había desarrollado bajo el paraguas del Grupo 4 era el 911 RSR 3.0 basado en la Serie G, armado con los motores Tipo 911/75. Estos coches tuvieron un grandísimo éxito, especialmente en campeonatos norteamericanos como la IMSA y la Trans-Am. Es más; aquellos RSR 3.0 de 1974 hoy en día aún conservan la reputación de ser los mejores Porsche de aspiración natural que se han fabricado para competir. Posteriormente llegó, como un caso excepcional, el brutal 911 Carrera RSR Turbo 2.1, pero cuando la firma de Stuttgart procesó una nueva versión inspirada en el nuevo Porsche 930, simplificó su título a 934, fusionando así el código de su nuevo deportivo estrella, junto con el título de la categoría. El Grupo 4.
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