Banda de tiempo en un motor

[e-mail]

[@pedrocolmenares82]

muy bueno maestro Chano...ya vamos aprendiendo a sincronizar nuestro motor,,gracias

[@elchanojose]

Hola Pedro! Muchas gracias por vernos y por tomar tu tiempo en compartir de que este vídeo fue de mucha ayuda. Saludos y mejores deseos Pedro!

[@EdgarIrizarrybobe-bd3ni]

Gracias don José. Es bastante fácil con el motor afuera. Estoy seguro que usted dirá que con el motor puesto es la diabla pelusa. Buena suerte

[@rogelioandresaracena3410]

Gracias compadre,muy interesante el vídeo y super útil, muchos saludos desde Chile 😃🇨🇱...

[@davidparra6777]

Exelente tuturial le felicito muy bien explicado gracias saludos desde COSTARICA

[@eduardoecheverria4505]

Gracias Profe Chano por compartir tus conocimientos. Saludos desde Lambaré Paraguay 🙌👍

[@elchanojose]

Hola! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo desde Paraguay y esperamos de que este vídeo fuera de mucha ayuda. Saludos!!

[@joseneira4173]

Felicidades amigo es portante tu trabajo y voluntad para explicarlo muy bien gracias hermano saludos desde Venezuela

[@elchanojose]

Gracias Jose! Tratamos de compartir las cosas o ideas para que todos seamos veneficiados y poder facilitarnos la vida diaria. Saludos asta Venezuela Jose!

[@mariasusanasolloyrucal4946]

Excelente video me fue de muchisima ayuda. Muy bien expicado 👏👍👍

[@elchanojose]

Hola Maria! Me alegro de que este vídeo fuera de mucha ayuda. Saludos María!

[@toyojorga]

Por nada amigo, gracias por las enseñanzas que nos das. Un abrazo de acá. Chile.

[@elchanojose]

Hola Toyojorga! Gracias por aceptarme y ver nuestros vídeos. Saludos Toyojorga!

[@FernandoHernandez-xz8rq]

Exelente tutorial seguí los pasos tal cual y lo hize y me quedo exelente yo no soy profesional pero la necesidad de haser mejor las cosas porque en mi país solo te cobran y te dejan peor el vehículo gracias su experiencia es inspiración para los que empezamos gracias

[@elchanojose]

Hola Fernando! Muchas gracias por compartir de que nuestro tutorial fuera de mucha ayuda en tu proyecto y así te ahorras dinero. Saludos Fernando!

[@ellocomendez3760]

muy bueno el vídeo hermano 100% puntos cuando puedas montar un vídeo de como poner tiempo de la distribución gracias por tu buena información

[@guadalupearmentaarmenta8620]

Exelente explicacion para este motor todo por un buen oficio saludos

[@feltonjhammond]

You truly are El Rey del Tercels. However, some of your best Tercel videos are in Spanish only. I would love to see this video overdubed in English. Please keep them coming, the Tercel is the greatest toyota of all times!

[@edmundoenriquemezzadrimuno8746]

Excelente la explicación muy bueno el vídeo gracias por compartir

[@elchanojose]

Gracias Edmundo!

[@juancarlosmorafallas5090]

Gracias maestro usted es demasiado bueno en lo que hace

[@renefernandez8823]

muy buena la explicacion entendible, saludos desde Bolivia

[@elchanojose]

Hola Rene! Me alegra de que este vídeo sea de tu agrado y gracias por vernos. Saludos desde USA!

[@jorgeluisjimenezcaceres9800]

Muchas gracias, Profesor con usted aprendo ya mucho cada día, saludos desde lima Perú un abrazo ala distancia aver si me podría recomendar algún libro de mucha importancia alguna recomendación Dios lo bendiga por ese gran gesto que tiene usted de compartir sus conocimientos a todos los que iniciamos en esta linda profesión.

[@marcosaav6934]

Buen dato doc , compre un tercel y lo estoy dejando mejor que nuevo. Excelente tutorial.

[@gzdarling451]

Qué excelente mi hermano... Felicidades 🎈 por tu ardua actitud y ganas de enseñarnos . Me voy a animar a darle a mi carrito, tengo un Toyota Tercel modelo 89, y no tiene nada de fuerza , me gustaría saber si tienes un vídeo de tiempo de Distribuidor? Bendiciones hermano.

[@jaimellamas9207]

exelente explicacion me gusta

[@elchanojose]

Hola Jaime! Nos alegra mucho saber que este vídeo fue de tu agrado. Saludos Jaime!

[@adrianseptimo5954]

Muy buenos videos amigo y bien explicado

[@elchanojose]

Gracias y saludos Adrian! !

[@eddie09ururii97]

Capooo gracias, buen video sr

[@bennynavarrete1516]

Gracias amigo por tu video . . Saludos

[@elchanojose]

Hola Benny! Se te agradece tu aceptación de este vídeo. Saludos y mejores deseos para ti y toda tu familia Benny!

[@luistua4135]

Muy buena esplicaciom felicitaciones Cristo te bendiga 🙏❤️

[@elchanojose]

Hola Luis! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y por compartir de que nuestro vídeo tenga una buena explicación. Saludos Luis!

[@viniciobantes1154]

Saludos chano solo una cosa por lo que vi dejaste muy floja la banda de tiempo le faltó tencion

[@leandrodavidreinosoolmos7985]

ola amigo chano tengo un problema con un tercel 95 los inyectores funcionan bien. el punto lo e recovorado como 10 veces y no da arranque la chispa esta bien y no ce que mas aser lo lleve donde un mecanico y le reviso el punto y me iso cambiar la polea de levay la deje en 2e y dio arranque pero eso fue todo y cuando lo desarme estava en 3e sera ese el problema

[@jormatbry]

Buen Mecánico, muy Bién explicado.

[@elchanojose]

Hola Jorge! Gracias! Saludos amigo!

[@helmontc.s317]

Me ayudó mucho su video, muchas gracias!

[@elchanojose]

Hola! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y por compartir de que nuestro vídeo fuera de mucha ayuda para ti. Saludos!

[@denisd5182]

Para hacer este proceso siempre hay que bajar el motor del carro?

[@14964221]

amigo para darle vuelta para chequear los puntos no se le da vuelta desde el arbol de levas , se hace desde el cigueñal alli como lo hiciste la correa se estira o aplicas mucha tension

[@Chingundo]

Me ayudo muchto este vídeo-aula saludo desde Angola

[@urielcajica7855]

Tengo un carro chino marca Geely y necesito cambiar yo mismo la correa de repartición si me pudiera dar una esplicacion gracias espero

[@IsmaelGarcia-uw1hu]

Buenas tardes una pregunta si se revienta la banda se pueden doblar las válvulas gracias agradecería su respuesta ??

[@angeldejesus1096]

Estaperfecto

[@elchanojose]

Hola Angel! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y por dejarnos saber de que fuera de tu agrado. Saludos Ángel!

[@kevinosorio8652]

Pregunta. Al darle vueltas sin la banda. De distribución no se pueden. Dañar las válvulas

[@elchanojose]

Hola Kevin! Gracias por esta buena pregunta. Tenemos dos tipos de motores y estos son interferencia y no interferencia. Siempre hay que darle vuelta al motor lentamente para evitar que válvulas peguen con los pistones esto si el motor es de interferencia. Si no es de interferencia, entonces los pistones y válvulas nunca tocarán uno al otro. Pero es recomendado de darle vuelta a mano a todo motor para verificar si pega o no pegan los pistones con las válvulas. Saludos Kevin!

[@user-yw9ff8st3k]

Buen video

[@elchanojose]

Hola! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y por compartir de que fuera bueno. Saludos!

[@frank4046]

Buen video amigo gracias

[@humbertohernandez4902]

Exelente explicacion amigo

[@omardiogenesmarinasoto4627]

Buenas tardes el vídeo es un motor 1.8 Corolla baby Camry año 97

[@mariochacon2537]

Buen dia chano soy nuebo seguidor soy afisionado ala mecanica esplica muy bien los detalles del armado de tiempo felicidades compa animo saludos de constitucion baja california sur mexico

[@belisario.garduza3876]

Estuvo .bien padre tu explicación..aver cuando sacas uno de Ford Ranger modelo 95 ...motor 2.3...4.cilindros

[@antwanleverette8059]

Q

[@mauriciorivera7884]

Que buen video compa 👍

[@elchanojose]

Hola Mauricio! Gracias por visitar nuestro canal y por tomar tu tiempo en comentar de que este vídeo fue de tu agrado. Saludos Mauricio!

[@rubensolares3736]

Exelente maestro.

[@juankmarchena1103]

Tengo una pregunta cuando se a tiempo un motor con el punto de referencia y cuando el vehículo esta encendido y al apagarlo donde quedaría los punto en el mismo punto de referencia o queda separado estando ya a tiempodo

[@elchanojose]

Hola Juank! Gracias por vernos! El motor al estar funcionando normalmente esta a tiempo. Al apagarlo siempre esta al tiempo aunque las marcas no queden aliniadas porque todo el sistema esta aliniado y nada ba a interferir o pegar. Es por eso que si las marcas son aliniadas es para poner la banda o cadena de tiempo para que todo quede a tiempo. Despues de esa aliniacion, el motor no importa donde queden las marcas cada y cuando la bada y todo siga estando a tiempo. Saludos Juank!

[@juankmarchena1103]

@@elchanojose muchas gracias tenía esa duda y ya me dio una buena referencia la verdad y me gustan sus vedeos son muy bueno y bien explicados gracias chano José

[@juankmarchena1103]

@@elchanojose muchas gracias tenía esa duda y ya me dio una buena referencia la verdad y me gustan sus vedeos son muy bueno y bien explicados gracias chano José

[@wawagonzalez8243]

Mi respeto buena esplicacion

[@edinsoncarrizo2459]

gracias chano jose me salvaste compadre saludos desde valparaiso chile bendiciones padre

[@yeudimeza2509]

Amigo se puede poner atienpo sin bajar el motor

[@natanaelarchila1754]

Buen dia chano josue.. una pregunta cuando se alinia la polea dl sigueñal, dond tiene q kedar el piston?? Arriba o abajo??

[@ramoncabral8770]

Hola una consulta cambie mi bomba de aceite o sea los retenes y como veo si alza aceite. Y otra cosa arme todo la segunda ves y no me estira para adelante ni para atrás no tiene fuerza podría ser por problemas de la correa

[@Jonathanlippi]

Puede ud poner un video de como cmbisr un retén de cigüeña y porque este motor me trabaja aveces no siempre como se ahogara

[@Jonathanlippi]

Motor 2e

[@alejandrojosefloresponce3979]

Chano que gasolina se le debe poner a un motor 3E Toyota Tercel año 92...Muchas gracias..

[@gonzalocontreras9692]

No solo hay que reemplazar los baleros, también las estoperas tanto del cigueñal como de la leva. Si usted instala todo eso y no cambia las estoperas y hay fugas de aceite, este contamina la correa y la rompe. NO SE GIRA la correa desde arriba, debe hacerse desde ABAJO.. craso error.

[@alcedojafeth8502]

Una pregunta si tengo un motor 2e y una cabezote 3e kua seria la correa de tiempo indicada

[@juliosanapi6465]

Gracias. Bendiciones

[@elchanojose]

Hola Julio! Muchas gracias a ti por tomar tu tiempo en ver nuestro vídeo y por apoyar nuestro pequeño canal. Saludos Julio!

[@franciscogonzales3327]

Buena explicacion

[@antoniosilveira3660]

Turning the crank sprocket is much easyer than the camshaft sprocket, buen trabajo

[@wawagonzalez8243]

Chao una pregunta el cabezote biene con dos marca 2E y 3E l puedo poner en cualquiera dl dos o tiene q ser en una especifica

[@leandrodavidreinosoolmos7985]

y no ase absolutamente nada sera bujias poca corriente me gustaria si me pudiera ayur se lo agradeseria desde chile

[@jossan9827]

Hola hermano. Muy bueno. Podrías explicar o mismo para un motor 1.8 20v de seat Toledo

[@rusho6546]

TE OLVIDASTE EXPLICAR A QUE LADO DEBE GIRAR LA BANDA,ESTA TIENE FLECHAS DE DIRECCIÓN QUE SE SEBEN TOMAR EN CUENTA.... IMPORTANTE. POR LO DEMÁS ESTA BIEN. GRACIAS POR EL VIDEO.

[@davidvalerio7186]

Buenas tardes salidos desde San José de Costa Rica yo tengo tercel 93 motor 3E y quiero cambiar los retenedores o retenes como ud le dice quiero saber como son las marcas del tiempo del motor

[@elchanojose]

Hola David! Te podemos ayudar y muchas gracias por vernos. Estos motores son muy fácil de reparar. Solo tenemos que saber cuáles son las marcas y eso te llevará a que prenda tu carro. Para esto es algo difícil explicarlo pero lo que haré es de que haré un vídeo mostrando las marcas que se tienen que alinear. Saludos David!

[@davidvalerio7186]

@@elchanojose gracias a mi me gusta mucho la mecánica y no quiero pagar mecánico para mi carro

[@EdgarIrizarrybobe-bd3ni]

A quien pueda interezar. Tengo tercer del 91 rompio todas las poleaS por cuenta de un paño que deje suelto para limpiar. Todos decian ah eso te doblo las valvulas. Saben que nada de nada.Gracias a Dios porque si lo hubiera hecho lo hubiese quemado . Pero no ahi esta dando candela

[@amv3957]

Excelente video Aka encontré un E3 en descanzo con la marca del cigüeñal así afuera La consulta chano es de cuantos dientes es la correa Algunos dice 127 Otros 128 Motor 1.5 3E 94` Gracias un abrazo

[@nicolasgonzales7946]

Hola don Chano una consulta al girar el cigüeñal no dobla las válvulas

[@elchanojose]

Hola Nicolas! Al girarlo a mano no doblas las válvulas porque es a revolución o vuelta lenta. De echo es aquí donde te das cuenta si algo pega o no. El problema es si tratas de prender el motor y no as verificado a mano que todo esté bien. Recuerda que esto es para verificar que el tiempo del motor esté bien antes de prenderlo y causar daños graves. Saludos Nicolás!

[@nicolasgonzales7946]

Muchas gracias don Chano por sus comentarios otra consulta usted sabe cuánto es es el torque de la polea del árbol de levas no puedo encontrar esa información y tampoco el torque del la polea damper el motor es 5e

[@elchanojose]

Tengo unos manuales y puedo ayudar solo dame la información completa del carro para darte algo específico a este motor y no darte información equivocada.

[@nicolasgonzales7946]

Don chano es un Toyota Tercel 1.5 año 99 motor 5e quedó atento a sus comentarios de ante mano muchas gracias

[@cocinadeflorito7844]

Muy buena explicación. Yo tengo un toyota tercel sexy del 1989 es la mismo como se o es diferente. Me interesa un manual para este vehículo como lo puedo encontrar. Gracias.

[@elchanojose]

Hola Cocina! Yo lo que e encontrado es de que sierras auto parte pueden mandar pedir cosas así o ellos saben donde. Yo lo compre en una Autozone aquí en California. Saludos Cocina!

[@vivizunber9918]

Hola muy buenos videos saludos de Costa Rica soy nuevo acá en tu canal

[@elchanojose]

Hola Viví! Primero que todo gracias por tomar el tiempo de escribir tu comentario sobre nuestro canal. En este canal encontrarás un poco de todo y estamos conscientes de que no todo será para ti pero tenemos información básica y tips para que puedan ser usados a su manera o modificarlos a como les funcione mejor. Gracias por vernos y saludos Viví!

[@joseluischavezmelendez3772]

Excelente explicación, lo felicito chano! Chano, el corolla 85 motor 4a, tiene las marca de tiempo en la misma posición y se prueba con 2 vueltas al sigueñal por una del árbol de leva? Si tiene un video de dicho motor haciendo el reemplazo de la banda. Por favor compartamelo. Gracias! Slds, de Honduras.

[@marianaortiz9602]

Chano una pregunta cómo kitar lavanda del tiempo tengo ke aflojar el tensor de una quez

[@salvadorcastro2668]

Todo bien explicado,lo único qué no ví bien fue que se debe hacer girar el motor en la polea del cigüeñal y no en la de eleva ya que se puede romper eld tornillo

[@PIXELCARLOS]

Una consulta..... ¿ Puede ser que se produsca mucha vibracion por no estar sincronizado....?.. Saludos desde Chile.

[@LUISREYES-pw1ml]

Porq le dió vuelta al cigüeñal a la derecha y el eje de levas a la izquierda

[@richicamargo1799]

Una pregunta chano se puede poner un motor 4af en una carrocería Toyota tercel

[@elchanojose]

Hola Richi! Muy buena pregunta, nunca e echo ese tipo de intercambio. Pero los cuadros de los carros son muy parecidos. Tendríamos que mirar si los soportes de motor son iguales y si las flechas Crucetas también son iguales! Hay que investigar si sienta ese motor en el Tercel! Saludos Richi!

[@juancarlosmorafallas5090]

Don chano como estas, saludos desde CR, hay posibilidades de realizar algunos tutorial es del toyota paseo doble árbol de levas.

[@josecarloscastellanos41]

saludos tocayo exelente video muy buena explicasion saludos

[@victorampa3772]

Buena explicación cuando te saluda Víctor de peru

[@elchanojose]

Hola Victor! Gracias por ver nuestro vídeo. Saludos asta Peru!

[@wilberescobar5802]

Saludos chano José, quiera saber la sugerencia de el cambio de aceite de un tercel 91 con 16500 kilómetros, pues siento que me esta iniciando a quemar aceite.

[@elchanojose]

Hola Wiber! Primero que todo, muchas gracias por estar al tanto de nuestro vídeo! El motor fue echo para que usara 10w-30 de fábrica. A como el motor empieza a tener desgaste, también empieza a gastar o quemar aceite. Te recomendamos de que uses 10w-40 alto kilómetros. Estos aceites son especiales para motores que tienen alto kilómetros y gastan aceite. No trates 20w-50 porque es muy grueso para este motor y causará daños en vez de ayudar. Saludos Wilber!

[@castulopineda]

buen dia El CHano. Jose Exelente explicacion muy entendible de las posiciones de las poleas dentadas y principalmente en la base que es la polea dentada del cigueñal y la polea del arbol de levas y se checo las marcas en posicion y se prueba con dos vueltas al cigueñal por una del arbol de levas muy bien Sr. una pregunta tengo una camioneta toyota tundra mod. 2005 motor V8 7.4 en la tapa de la admision cuando enciendo el motor se escucha un ronquido o un escape de aire pero el motor funciona bien y segundos se le quita en dias yse escucha y derepente se oye pero el motor funciona muy bien y mi pregunta ese ruido que prodria ser sale de la admision ?? saludos desde Monterrey Nuevo Leon Mexico espero si contestacion

[@elchanojose]

Hola Castulo! Sobre lo del ruido de la 2005 Tundra, ese ruido es un ventilador que esta debajo de la araña de entrada de aire al motor o la tapa de admision cual es de plastico. Lo que pasa es de que ese ventilador se empiza a desacer porque es echo de plastico. Lo que tendras que hacer es limpiar o re emplazar ese ventilador. Ese rumbido es causado por ese ventilador que pueda que este des aciendoce o tapado. No tengo video de eso, pero tratare de mostrar algo sobre eso. Saludos Castulo!

[@juanpedregon6489]

Que tal chano saludos desde Cd Juarez Chihuahua , si la banda de tiempo se revienta se pueden dañar las valvulas ?

[@richicamargo1799]

Hola muy buen video y bien explicado.... Una pregunta tengo un motor 2e Toyota tercel el motor se le reventó la faja de tiempo cuando pasa eso tuerse válvulas?? Que falla tiene si tuerse o no... Espero su respuesta gracias

[@elchanojose]

Hola Richi! Ami en personal me paso eso y no doblo valvulas en el motor. Lo digo porque me sucedio. Ponle la faja nueva y veras de que las valvulas ban a estar bien. Solo que tendras que poner tu motor a tiempo y es todo. Espero que todo se solucione. Si doblas valvulas, el motor estaria muy dañado al punto de que asta pistones se tendran que remplazar. Trata esto Richi, con cuidado quita la tapa de las valvulas ose por donde echa el aceite pero todo la tapa que esta asegurada por 2 tuercas de 12mm. Quita las bujias pero recuerda la secuencia de tus cables en las bujias. LLa quitadas la bujias, dale buelta al sigueñal a mano con cuidado y si da buelta completa entonces los pistones no tocan valvulas y si por arriba lla quitada la tapa y todas las puntas se miran derachas, entonces no se doblo nada. Es largo el processo pero recuerda de que no haces esto todos los dias. Yo creo que todo esta bien y solo poner el motor a tiempo y poner la faja nueva. Saludos Richi!

[@richicamargo1799]

Gracias por tu respuesta chano siento el carro que me consume un poco más de conbustible esto sería por la faja que se me reventó o será otra cosa

[@elchanojose]

es por otra cosa, revisa que el tiempo este bien! pueda que no este quemando completamente la gasolina o este fuera de tiempo y por esto este gastando mas de lo normal!

[@mrlavawalktours7024]

CHANO ENTONCES CUANDO LAS MARCAS ESTAN ALINEADAS EL PISTON 1 Y 4 TIENE QUE ESTAR ARRIBA?? CORRECTO?!

[@arturoochoa9524]

Me gusto como hiciste tu video a ver cuando Sacas uno para Toyota Tacoma 02 de 6 cilindros

[@elchanojose]

Hola Arturo! Tomare tu sugerencia en cuenta Arturo!

[@guillermoastudillovega2317]

Hola muy buena explicación de la banda de tiempo.. consulta qué pasa con los grados que salen en la tapa . En que varía si le da unos grados más ????

[@elchanojose]

Hola Guillermo! Los grados de la tapa es para poder afinar el tiempo en el motor, esto de mover el distribuidor es la afinación final para dejarse el motor al tiempo de detonación corre to o lo más cerca a lo correcto. Lo de la banda es para poner lo mecánico alineado y lo del distribuidor es para lo electrónico que quede con lo mecánico. Saludos Guillermo!

[@guillermoastudillovega2317]

@@elchanojose muchas gracias por su tiempo se le agradece..👍👍😄

[@jonathanmartinez8773]

Estimado. Le comento mi Motor es un 2E, un tercel 98. El cilindro 1 y 4 al quitarle el cable de la bujia, el motor no cambia, pero al quitar el 2 y 3 si. Cree que el 1 y el 4 (cilindros) esten desgastados o bien descompresionado?

[@josemaximiliano3592]

buenas noches mi toyota avila enciende y al aplicar drive o retro se apaga que puede ser le cambie bobina , modulo ,bujias y captadora y sigue igual que me aconseja ..

[@elchanojose]

Hola Jose! Al parecer suena que las revoluciones se están bajando tanto que se apaga. Lo que puedes hacer es de limpiar el cuerpo de aceleración y revisar se la válvula IAC está sucia. Usualmente este problema puede ser causado por una válvula IAC sucia o que tenga demasiado carbono acumulado y esté obstruyendo el flujo de aire al motor. Saludos Jose!

[@josemaximiliano3592]

@@elchanojose buenos dias amigo mi toyota avila 1988 es carburado prende al llavaso pero al aplicar se apaga no se que hacer

[@wawagonzalez8243]

Hola chano indicame porfa con son las espreas d aire y d gasolina en carburador 3K y como regularlo

[@suesiacreeslasostocon472]

Esta buenaso tu video habra de carburadores normal y de forma de piston y q es de caja

[@elchanojose]

Hola Suesia! Gracias por tomar tu tiempo en comentar. En estos momentos no tenemos de carburador y agradezco tu sugerencia. Pronto tendremos vídeos para carburadores. Saludos Suesia!

[@miguelreyna9403]

Excelente enseñanza José, muy didáctico tu exposición, muchas felicidades. Una consulta, para el cambio de faja de distribución del toyota 4E, es igual o parecido. Saludos desde Lima Perú.

[@rodolfojasso2420]

Que pasa si le das vuelta al revés?

[@elchanojose]

Hola Rodolfo! En realidad no pasa nada mientras todo esté sincronizado, pero se le da vuelta para el lado que sería la rotación normal para a si verificar que esté listo el motor antes de encenderlo. Saludos Rodolfo!

[@fernandomackliff9360]

Excelente amigo no se si me puede ayudar con el carburador no están en su lugar las mangueras del vacio

[@ferenkmendez2083]

No hay problema de doblar valvulas si muevo el cigueñal o la otra polea al moverse de esta manera.??

[@elchanojose]

Hola Ferenk! En estos pasos no hay que preocuparse por eso, es aquí cuando te darás cuenta si algo quedo mal o no. Al girar el motor con una herramienta, lo estas girando a una velocidad muy baja que no alcanza a doblar válvulas. Así te darás cuenta si algo interfiere con otra cosas y detendrías la vuelta para investigar porque no puede seguir girando el motor. Saludos Ferenk!

[@ferenkmendez2083]

@@elchanojose Agradesco de verdad tu respuesta bastante rapida y tener el tiempo de contestar, porque precisamente tengo un carro mitsubishi Galant 4G64 SOHC 97' que es un motor de interferencia y me preocupaba si al estar fuera de sincronizacion mover cualquiera de estas poleas y dañar las valvulas.

[@elchanojose]

Recuerda Ferenk, al hacer esto no lo hagas rápido. Mueve o dale vuelta al motor lento y así te vas dando cuenta si algo empieza a pegar. Al dar mínimo 2 revoluciones completas al motor a mano, sabras si pega o no. Suerte Ferenk!

[@luistello5948]

el resorte arriba va con la punta para arriba y abajo con la punta para abajo de lo contrario podría pasarlo a llevar la correa que va en la dirección y comenzar a dañarla corregir

[@dagobertoferrarisandoval3659]

Muy buen video chano josé mi Tercel 93 tiiene un diente adelantado del punto del sigueñal pero el trabaja bien a q se debe q lo dejaron haci

[@elchanojose]

Hola Dagoberto! En muchos casos puede que se tenga que brincar un diente por razones de desgaste en los componentes. Con el tiempo todos los componentes incluyendo el distribuidor, tienen desgaste y no siempre es el mismo caso pero puede ser posible. Otra es de que las poleas no quedan exactas y se ocupa hacer este ajuste de brincarse un diente. Saludos Dagoberto!

[@dagobertoferrarisandoval3659]

@@elchanojose muchas gracias Dios lo bendiga y siga adelante

[@ronaldre5056]

Ocupo un video de explicación como ajustar o calibrar las válvulas de un tercel 3E

[@juangarciaaedo8530]

Excelente explicación amigo con los suzuki es igual

[@maximoalpizar6029]

Buena explicación, tengo un Nissan versa2010 ,la luz crucero control se enciende y la ser parpadea cuando camina, como de puede eliminar. Gracias

[@elchanojose]

Hola Maximo! No e tenido algun carro con este problema pero parece que en los NISSAN es muy comun. Trata de hacer reset el systema con un OBDII. Yo trataria de hacer eso aver si da un codigo y asi le refrescas la memoria al sistema. Si esto no funciona, entonces estamos hablando de que pueda que hayga bajo voltaje enlgun cable de ese sistema, o en el pedal del freno cuando afrenamos el crucero se apaga por rason de que estamos avisando al sistema de que lla no queremos la velocidad que teniamos, pues este sensor pueda que no este actuando normal. Empieza por refrescar el sistema con una computadora OBDII. Espero y solucione lo de esta luz Maximo!

[@javiersitodeculiacan]

Como puedo saver si estan dañadas la valvulas de un tercel 1991 ke se apago andando por ke la banda se rompio si me das tu opinion por favor

[@christopherescares4414]

Estoi instalando la correa, logró instalarla pero se corre milimétrica mente el punto del cigüeñal o de levas, es normal ? la correa es la misma original

[@TheHappytrickz]

Lo mismo sería con el 2E ?

[@placidobenitestaipe9221]

Y como sincronizar los eje de levas del motor 5e

[@vanedemarchena6112]

Donde puedo descargar el manual del tercel 90 en pdf

[@alfredorodarte8041]

Hola Chano Jose. Soy Alfredo Rodarte y quiero saber, Cual es la cabeza que necesita mi Ter Cel 1991automatico? Y como se identifica para buscarla? Gracias.

[@joreljeanpaul3704]

Que bueno profe adondes trabajas tu

[@elpedazotime2315]

muy bien chano