Замена подшипника задней ступицы. Ремонтируем Тойоту.

[@Electrovovik]

Наш сайт www.electrovovik.ru - Здесь вы можете найти некоторые ответы на вопросы по ремонту автомобилей Toyota

[@EveryZZ]

А ЧТО ЗА ТОЙОТА ТО? Она что, ОДНА?

[@Electrovovik]

@@EveryZZ Их две. с правым рулем. и с левым!

[@EveryZZ]

@@Electrovovik понял, а еще есть легковая, грузовая, и автобус!

[@Electrovovik]

@@EveryZZ Какая разница какая тойота????? Там всего 3 вида подшипников! Первый как на классике ( передний) центральную гайку отвернул и снял барабан с двумя коническими подшипниками. Второй снял диск, и через ступицу снаружи открутил 4 болта и снял ступицу в сборе. Третий- 4 болта изнутри и снял ступицу в сборе. Все! На Камри, на Королле, на Фанкарго, на Альфарде, на Калдине, на Ярисе они снимаются одинаково! Разница лишь в размерах и разболтовке. По каждому названию автомобиля надо видос снимать?

[@GSTomsk]

Думал только у меня на Хонде задние подшипники вместе со ступицей меняются, оказывается и на Тойоте такая же хрень - у жены застучал, думал в гараже поменяю, теперь понял, что без пресса не обойтись, придётся к брату в мастерскую. Всё сам делаю. Большое спасибо за видео!

[@Dryagin_Andry]

Спасибо за полезное видео!

[@Вася-ф2ы6й]

Норм ролик , молодцы ребята

[@ВладимирГребёнкин-щ4г]

Здравствуйте подскажите пожалуйста проблема такая стоит на колëсах кочаю колесо заднее тайота авенсис т-220 колесо хлябает меняю всë в точности проезжаю два км опять стук в салоне вылазию болтаю колесо опять хлябает похоже на подшипник ступицы но он же новый в чëм может быть ещё дело?

[@Electrovovik]

Здравствуйте! Вы меняете ступицу в сборе, или только один подшипник? Если ступица в сборе - или не закрутили гайки, или ступица бракованная. Но даже самая отстойная китайская ступица через 2 км не разваливается. Если отдельно подшипник - возможно неправильно прессуете. Скорее всего у вас разбиты сайлент блоки задней подвески. Проверяйте их.

[@A.Nevski]

Толковое видео! Не хватает только одного - с каким моментом тянуть ступичную гайку на задней оси королла ае 100 ?

[@Electrovovik]

Спасибо! Обычно тянут "до упора". :), резьбу все равно не сорвете, а в среднем 30-35 кг.

[@A.Nevski]

@@Electrovovik Теперь понятно! Благодарю за ответ!

[@РукиизплечилиОтскукинавсеруки]

👍👍👍👍

[@ДмитрийСерафонтов-ы7э]

Спасибо, полезное видео.

[@СергейДегтярёв-ь5н]

Здравствуйте! скажите есть ли разница между правой и левой задней ступиц, карина AT-211, 2000г

[@Electrovovik]

Здравствуйте! Обычно левая-правая одинаковые. Номера у них одинаковые.

[@СергейДегтярёв-ь5н]

Спасибо! @@Electrovovik

[@Electrovovik]

@@СергейДегтярёв-ь5н Не за что.

[@artur_razumovskiy]

Чем опрыскиваете ступицу перед тем как одеть на неё барабан?

[@Electrovovik]

Обычно медной смазкой.

[@ОМАРХАЙЯМ-б3ъ]

Подскажи пожалуйста,а на королле 2008 года выпуска кузов 150 задний ступесный подшипник отдельно можно поменять,или они в сборе идут???

[@Electrovovik]

Обычно узел идет в сборе, отвернул 4 болта, выкинул старый и поставил новый.

[@artur_razumovskiy]

Очень интересно! Допустим, полуось я новую куплю, а если у меня ещё и сам блин(не знаю как он называется) со шпильками повело, то что делать?

[@Electrovovik]

Тут подшипник, и ступица ( к ней прикручивается колесо) Если погнули ступицу - покупаете новую и прессуете. Если жаба душит, выбиваете шпильки, суете в токарный станок и торцуете. Но обычно этим никто не занимается, а покупает бэушную.

[@artur_razumovskiy]

@@Electrovovik Спасибо за ответ. Видимо придётся на новую оригинальную ступицу в сборе раскошеливаться. С другой стороны, на новых дилерских авто только так и делают. А нам, на праворульных японцах, вечно западло. Хотя цены на контракт сейчас совсем негуманные, а его качество крайне сомнительное.

[@Electrovovik]

@@artur_razumovskiy Не обязательно оригинал брать. Можно посмотреть GMB, главное чтобы она была в сборе, а не один подшипник.

[@artur_razumovskiy]

@@Electrovovik Наслышан об этой фирме, многие рекомендуют. Но на мою Corona Premio не нашёл в сборе, а полуось стоит от них всего на 2 тысячи дешевле, чем оригинальная ступица в сборе.

[@Electrovovik]

@@artur_razumovskiy Скорее всего это будет подделка. Слишком мала разница.

[@dimir086]

Есть ли отличия заднего подшипника ступицы с ABS и без него?

[@Electrovovik]

Конечно есть. С АБС- присутствует зубчатый ротор для системы. Без АБС- этот ротор отсутствует.

[@Ислам-ж6д]

Нету

[@ДенисКозлов-с2ф]

Парни подскажите какой диаметр резьбы и шаг?

[@Electrovovik]

Вот вы нас озадачили! Точно не знаю, по моему 22 с шагом 1, Завтра посмотрю. если не забуду.

[@ПавелПотапов-ж4м]

Разве там пыльник не ставится ?

[@Electrovovik]

Смотря на каких машинах. На старых ставится, там подшипники открытые. На джипах ставится. На свежих - не ставят, тут они закрыты.

[@ИлПетров-х2ч]

Кольцо можно нагреть, чтобы снять

[@Electrovovik]

Можно и специальным съемником. Тоже неплохой вариант. Всего потребуется 2 съемника. под размеры побольше, и размеры поменьше. Каждый из них стоит примерно по 8 000р.

[@ИлПетров-х2ч]

@@Electrovovik а газовая горелка с баллоном газа 500 р))

[@Electrovovik]

@@ИлПетров-х2ч болгарка всегда под рукой, отрезной диск 20р. :)

[@ИлПетров-х2ч]

@@Electrovovik И новое кольцо 200

[@flashpower2012]

Теперь я понял ,почему заменить подшипники самому бесполезно

[@artur_razumovskiy]

2:55 а что это за звук? Почему шкребёт обо что-то?

[@Electrovovik]

Не прижатый гайками барабан трет об бортик тормозного щита. При затяжке гаек звук обычно пропадает. Если нет - придется отогнуть .

[@ДенисДенсик]

а если сам подшипник заменить ?

[@Electrovovik]

Есть один маленький нюанс. Корпус ступицы является внешней обоймой подшипника. Поэтому без расточки никак. А точить закаленный( цементированный) металл - не самое приятное занятие.

[@ДенисДенсик]

@@Electrovovik Спасибо за ответ, не знал этого. Думал на схеме ошибка

[@БыстрыйОлень]

Извините, скажите пожалуйста! Сегодня ехал и такой гул стоит Ууууу. Ехал по загородной трассе. Сбрасывал на нейтралку, все равно гул стоит. И чем выше скорость, тем громче. Да и в городе нп скорости до сорока тоже гудит. По ощущениям, что сзади колесо, подшипник. Но я не очень уверен. Может подшипник так гудеть: "Уууууу!!!"? Не было такого до недавнего времени, потому и бесит)) Спасибо.

[@Electrovovik]

Если гудит всегда при езде, и зависит от скорости. и машина переднеприводная, то обычно это подшипник ступицы. Выяснить какой - не проблема. Надо поднять на подъемник и покрутить каждое колесо, и сразу станет слышно. Можно еще руками пошатать, для верности. kzbin.info/www/bejne/eV7TmIWPaZJ0gLc

[@БыстрыйОлень]

@@Electrovovik Спасибо.

[@artur_razumovskiy]

@@Electrovovik А гул ведь может быть и из-за неправильного развала-схождения? А может и балансировки даже, нет?

[@Electrovovik]

@@artur_razumovskiy Гул - это когда шарики катаются по рытвинам, а это или удар, или стояние в глубокой луже. или китайчатина. . Сход-развал тут не причем. Он жрет резину.

[@СергейПерегонов-р5д]

Горин ты ли это?

[@ПетроБудко]

Какая тайота модель хрен поймешь.

[@Electrovovik]

Без разницы какая модель. Важен сам принцип. Нюансы можно посмотреть в программе запчастей.

[@ПетроБудко]

@@Electrovovik понятно.

[@СергейПерегонов-р5д]

Ae100 вроде бы