Električni SUV stiže, zanimljiv i po karakteristikama i navodno po cijeni - Citroen C3 Aircross

Narudžbe za novi Citroen C3 Aircross krenut će od rujna, što je praktički tu iza ugla. Radi se o vrlo zanimljivom kompaktnom električnom SUV modelu koji dolazi i kao benzinac i kao električni model. Znamo i cijene. Francuski proizvođač automobila ove jeseni planira ozbiljno napasti tržište kompaktnih SUV modela tako što će ponuditi nekoliko zanimljivih modela koji ima zanimljive karakteristike, jako dobru cijenu, a na električni model uz subvencije po cijeni je čak i jeftiniji od benzinca. Počelo je, počelo... :)
Citroen C3 Aircross u benzinskoj inačici imat će 7 sjedala, dok će električni model biti ograničen na 5 sjedala. Kada govorimo o električnom modelu spomenimo kako će koristiti isti elektromotor kao i manji Citroen e-C3 model, snage je 111KS, a zanimljivo je kako nisu objavili koliko je ubrzanje od 0-100km/h, no tvrde kako ima dovoljno snage za svakodnevnu upotrebu. Ugrađena je LFP baterija od 44kWh i ona bi trebala imati domet veći od 300 kilometara po WLTP mjerenju, a navodno bi se trebala pojaviti i veća baterija nepoznatog kapaciteta ali dometa oko 400 kilometara. Isto tako, baterija će podržavati 100kW DC punjenje.
Detaljnije na portalu - www.racunalo.c...
#citroenec3 #citroenec3aircross #elektromanija

[@edicostantini5020]

Koliko smo ovoj državi platili raznih poreza u zadnjih trideset godina , trebala bi nam poklonit aute svima !

[@zsteva]

Daciu spring rumuni placaju 11000 (sa 5000 subvencije) :)))

[@elektromanija]

Bila je jedno vrijeme i u Hrvatskoj od 12.400 eura (negdje tijekom proljeća), na skladištu su imali oko 135 komada, baš smo pisali o tome na portalu.

[@zsteva]

@@elektromanija po kojoj osnovi su onda 20+k eura vozila jeftina? :)))

[@edicostantini5020]

Mali Citroen Ami električni , sa svim poticajima države , opčine Itd Itd , oko 5000 eura u Italiji !

[@elektromanija]

Da, pisali smo o njemu na portalu - www.racunalo.com/oznaka/citroen-ami/

[@djerdjpolak8401]

Super auto

[@djerdjpolak8401]

Koju bateriju kotisti, i uvek proizvodjača baterije napomeni

[@elektromanija]

Kada imam informaciju onda kažem. Ova je baterija trenutno nepoznata koja će biti, ali bi mogla biti LFP.

[@zlatkobudetic1168]

Ili Opel Frontera-isti auto

[@elektromanija]

Hm, da, liči stvarno.

[@mariomusic3058]

Preskup i loše opremljen sa lošim dometom!

[@munja2111]

Pusti kineze na trziste i prica je gotova, ovako i onako su 5 godina ispred europe i amerike.

[@elektromanija]

Ja bih se usudio reći čak i više.

[@munja2111]

@@elektromanija Apsolutno se slažem s tezom. Vozio sam NIO ET5, auto je godinama ispred Tesle, klasama bolji od Mercedesa, a da ne govorim o zamjeni baterije u roku od par minuta, kakvo punjenje par sati? Kupiš 75 kWh energije i zamjeniš bateriju kao da puniš spremnik gorivom, nije te briga o degradaciji baterije jer kupuješ energiju a bateriju mijenjaš. Kinezi ne ako već kada uđu na europsko i američko tržište obrisat će pod i sa VW, Mercedesom, Audijem, Teslom, Rivijanom i sličnim igračima. Jednostavno toliko su ispred naše tehnologije i to kažem u pozitivnom smislu. Ja iskreno čekam da ukinu te blesave tarife u puste Kineze u europu. Mislim da je batery swap tehnologija koju gura NIO stvarno odlična ideja za ljude u gradovima koji nemaju vlastite punjače i garaže.

[@OkjnnOmnkbbb-ib7of]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣