Как проверить датчик коленвала Газель, Волга 405 двс

Как проверить датчик коленвала Газель, Волга 405 двс
электроника на биглионе novosibirsk.biglion.ru/servic...

[@bronetazz]

коротко, ясно, без лишних слюней. спасибо, братан!)

[@user-fg3tq3ys6i]

очень доходчиво и ясно, а то сериалы по 30-40 мин задрали

[@user-dw6vm7zj9t]

Проверил по твоей схеме все как у тебя казалось бы датчик рабочий но на холодную работает но после трех четырех минут работы глохнит и нет искры,на новом датчике работает без проблем,так что не всегда можно определить проблему с помощью тестера.

[@Vazua55]

Спасибо что нет тягомотины. Все по делу и доходчиво

[@Andrei-im7gw]

Молодец. Коротко и ясно. 👍

[@bagandov.]

Спасибо доходчива и быстро

[@nou348]

краткость сестра таланта.МОЛОТОК.

[@aibekshoigaraev5100]

Коротко и ясно

[@user-ls3ut8zs4d]

Коротко и ясно, спасибо

[@Voih717]

Красава спасибо большое за информацию очень помогает

[@dovlone6000]

Спасибо братан

[@SakeSake-ms1pm]

Хорошо когда три руки.

[@elektrik553553]

Все можно проверить тестером и помните я снимаю видео для простых автолюбителей с самыми доступными инструментами. Те кто считает себя всемогущими инженерами и считает, что людям нужно купить дорогостоящие оборудование, просто для ремонта своей машины идите лесом. А всякие грамотные только и делают, что потом разводят на сто красивыми словами.

[@user-kg5js6rq6c]

Вы всё правильно написали, и показали отлично ,буквально 2 дня назад из за того что продали не качественный датчик ( я его вернул и указал на то , что товар бракованный) , а мастера работают при помощи тыка меняя всё что можно пока не нарвутся на неисправность я попал на крупную сумму меняя не нужные запчасти. Сын привёл мастера уже домой и он простым прозвоном нашёл неисправность. Сейчас стало модно покупать не качественное - лишь бы подешевле и впаривать уже подороже имея свой гешефт. Раньше я всё делал сам, от колёс до крыши , включая покраску и кузовные работы - сейчас как бы уже постарел и понадеялся на то ,что люди будут держаться за свою марку , видно это не так . Конечно каждый день выходят всё новые машины , и ваша подсказка имеет большое значение для нас - спасибо .

[@MiaN-ln5gi]

Я думал тестер в режиме проверки диодов показывает падение напряжения, а не сопротивление. ;-)

[@user-tm1md8mp3c]

проверил два новых один 780 второй870 это норма

[@user-pj5hv3mz5m]

@@MiaN-ln5gi А как по вашему определяется сопротивление в мультиметрах?

[@chiefset29]

​@@MiaN-ln5gi Не в утверждение. Насколько я понимаю принцип замера мультиметров диодов, то он показывает напряжение при определенном выдаваемом мультиметров токе в диод. НО видимо этот ток в 1 мА, поэтому цифры просто совпадают с линейным сопротивлением на "резисторе" в кОмах. В/мА=кОм. Просто совпадение значения напряжения (при 1 мА) в Вольтах на резисторе со значением его сопротивления в килоомах. Также не утверждаю за все датчики и все из типы. Может какие-то датчики имеют встроенный диод, поэтому и звониться будут в одном направлении и т.д.

[@mr.antosha116]

Спасибо

[@user-ie3pi8rf2v]

В магазине новые и евро 2 и евро 3 на 406 инжектор мотор Газель. Бъется только одна сторона. Пробил 10 датчиков. Что все они бракованные в магазине?

[@user-se9wb3yi8k]

Подскажи пожалуйста какие показатели у датчика распредвала?

[@kazakoff4310]

Братуха, может ты и определишь мультиметром, но этот датчик при нагреве может давать разные значения с/у

[@alehvasileuski8821]

часик в радость тоже столкнулся с проблемой микас 7.1 406змз i.дпкв в магазине датчики в одну сторону звоннятся,какая маркировка чтоб в две стороны звонился?

[@sarkarynsafarow1978]

В две стороны это ты на датчики места меняешь или провода

[@user-mb6vq8ov9w]

Здравствуйте. А если при проверке сопротивления в одну сторону показывает 1240, а в другую сторону, поменяв щупами местами, показывает 890. Это нормально?

[@user-jj9jz4dp8e]

👍

[@user-dv3nk4pu9d]

У меня БОШевский показывает сопротивление в обе стороны 839. Это нормально?

[@user-qq4sv8sv3r]

у меня двигатель змс 406 карбюратор когда еду накатом глохнет и как горка на средних едет на больших не едет может из за датчика коленвала

[@nigga6141]

Блин, дядька, у меня ниссановский датчик,звонятся все 3 котакта в одну сторону 1700, в другую тоже все 3 на 730, это как понять

[@Ivan-nf9kh]

Снял датчик распредвала на мультиметре показания прыгают, значит не работает?

[@mikhalbykov7473]

Вопрос . сопротивление должно показывать на одном крайнем контакте или на обоих крайних контактах?у меня на одном из трех показывает 720 другой молчит.

[@groom41]

Чувак не предусмотрел, что народ может подумать что звонится от центрального в двух крайних контактах. Он просто меняет щупы местами от центрального на один контакт. Второй молчит всегда.

[@user-mt4gu2zw6l]

У меня значение наоборот уходит вниз,показывает 556,начинаю клачать железкой падает до 320.что это значит,датчик рабочий или нет???

[@dogbaskervil3438]

ты что то путаешь: контакты 1 и 2 это катушка датчика а контакт 3 это масса и она не звонится на катушку

[@rasulrahimov6408]

А как проверить датчик распред вала?

[@amakeamake8398]

Здравствуйте!!! А без тестера Как узнать работает ? есть какой-то дедовский способ !

[@avr_stm_pro2955]

значок диод на тостере показал вам падение напряжение на датчике, но не как сопротивление

[@user-pj5hv3mz5m]

На тостере может и показал падение напряжения, а на тестере показывает сопротивление!

[@aleksanderaleksander6275]

у меня на газели показывает твоим способом 815 в обе стороны но я не сымал его с машины

[@user-xl4ev9nv9c]

Не снимая у меня тоже почти как у тебя показала. Снятый не проверял?

[@sergosergundel1796]

Эт понятно

[@user-yv8kc2bb5q]

А это 35й датчик? Вроде, 23й - посередине экран, а по краям - катушка.

[@emilmusa2668]

у меня показывает 485 это исправно или нет

[@lenkaadamovich6440]

подскажите пожалуйста !!! опель астра g . 2001 г.в. 1.7 dti ( иссузу) Датчик без провода , просто фишка три контакта проверяется так же ??? в магазине купил, звонится только в одну сторону ((( что делать ??? СПАСИБО

[@denis5456]

на тестере это не сопротивление, а падение напряжения

[@jegorgames8210]

Какое напряжение в снятом датчике?

[@user-pj5hv3mz5m]

Это отображается сопротивление, а определяется в мультиметрах падением напряжения на сопротивлении, но это уже тонкости работы прибора.

[@RomanVojz]

ОН НА ГАРЯЧУЮ МОЖЕТ НЕ РАБОТАТЬ ?

[@user-td8ph1nj7i]

Да уж

[@user-zu6lx3mf3b]

Да какой вы умный! Во первых! Многие датчики холодные ведут себя хорошо пока не прогреется. По этому способ проверки говно. Во вторых!! Угарнул спасибо . поставить прибор на проверку диодов и говорить "примерно 700 СОПРОТИВЛЕНИЕ" Да не сопротивление это дурень! А падение напряжения. Вообще к такому мастеру я бы не пошел и никому не рекомендовал . Ничего не понимает да и изучить не хочет как оно работает.

[@arslanu.2533]

Я тоже так думал. Не поленился и проверил сам, на сопротивлении и на проверке диодов прибор показывал одинаково.

[@jegorgames8210]

@@arslanu.2533 потому что эти два режима на мультиметре отличаются только звуковым сигналом, если сопротивление меньше 50-ти ом.

[@user-pj5hv3mz5m]

Во-первых из-за того, что некоторые датчики ведут себя по-другому при воздействии температуры, -это не говорит о том , что метод "гавно", во-вторых мультиметр на "диоде" показывает сопротивление, а в-третьих ты критик с руками из одного места и с мозгом курицы...

[@user-sq7wq4xm7c]

люди добрые сколько можно в этих тазах ковырятся

[@user-pc2tg3en5p]

Только два человека в теме адекватно высказались. Видно что они имеют знания. Топикстартер...Ну не вводи ты людей в заблуждение. Мерять надо на режиме 2 kOm!!! ТЫ же не диод прозваниваешь ( Далее- иногда прозвонка эта нихрена не даёт..К примеру, датчик в зависимости от оборотов вырабатывает разное переменное напряжение. На ХХ ходу допустим оно равно 15-17V ...а на 5 000 об ,к примеру, оно уже 100V...И пробой между витками может произойти как раз при большом напряжении. Ну не выкладывайте, пжлста, такие бестолковые видео(

[@user-pj5hv3mz5m]

@@user-pc2tg3en5p И какое переменное напряжение может выработать датчик холла?

[@Lexa_BY]

Дпкв тут индуктивный!