С Новым Годом товарищи!!! Делимся по соц.сетям. жмём колокольчик!!!!
@Lehich016 жыл бұрын
И тебя, Ваня, с Новым Годом))) Пусть рыжий пес принесет удачу тебе и твоему каналу_)))) Пусть нагавкает лям подписоты))))
@barukh47746 жыл бұрын
С Новым Годом! Здоровья, творческих радостей и прочих приятностей. А ведь классная серия может получиться - если про каждый экспонат рассказать в отдельном небольшом видео. А ежели и тест-драйв получится, так оно вообще будет шикарно!
@МихайлоСторожук-н7в6 жыл бұрын
С Новым годом !!!
@MrSergiys836 жыл бұрын
Иван тебя тоже с Новым Годом, очень жду продолжения, так как в живую побывать там не удастся!
@faerrgames34096 жыл бұрын
Иван Зенкевич PRO автомобили а они на ходу???
@deeo9116 жыл бұрын
Редко оставляю каменты, но за такой то выпуск надо сказать "спасибо". Спасибо, дядь Вань.
@АлександрСырбу-ч7й3 жыл бұрын
Тема нужная.подана хорошенечко и продумано.респект.
@colobification6 жыл бұрын
Мой брат проектировал здание этого музея. А я что-то так и не посетил это чудо, до сих пор.
@ЮрийНовоскольцев2 жыл бұрын
Очень круто. Вся мощь и величие Союза и России.
@kodgi-kun4 жыл бұрын
Был в этом музее в прошлом году на майских празниках. Посетил впервые Санкт-Петербург и от экскурсовода услышал об этом музее и самостоятельно посетил его. Это было восхитительно! Это просто рай для любителя поездов!
@АлександрКолганов-р7ь2 жыл бұрын
Эпичность зашкаливает... Круто
@СергейЯкупов-в7ь2 жыл бұрын
Бывал,Весьма впечатлён.
@СергейЛюльченко6 жыл бұрын
Шикарно и без реклам. Какой олень дизлайки ставит ?
@Werwolf-212146 жыл бұрын
Хорошо что без рекламы,хотя не будут же супротек в паровозы заливать)))
@kirillkalyuzhko37526 жыл бұрын
огромное спасибо за видео , спасибо что показали музей огромное спасибо :)
@jag.63362 жыл бұрын
Помимо тепловозов, паровозов есть говновозв.
@georgkhoma35646 жыл бұрын
Вау, нужно срочно побывать!!! Спасибо, невероятно красивый и ламповый обзор!
@dimmot526 жыл бұрын
Great Smith уютный и домашний
@DjDenKot6 жыл бұрын
тоже так подумал
@diversant786 жыл бұрын
Крутейший музей!!! 3.5 часа ходил-бродил, и то не всё рассмотрел, прочитал и изучил. Непременно пойду ещё. Настоятельно рекомендую приходить в часы, когда проводят экскурсии. С экскурсоводами, помимо увлекательного рассказа, доступны ещё 2 зала ;)
@johnfreeze43782 жыл бұрын
В прошлом году был посетителем этого чудесного портала эпох) Смотрел обзоры этого музея от трех разных блогеров, теперь еще и от дяди Вани. Получилось очень разносторонне, интересно было посмотреть именно Ваш обзор. Спасибо за увлекательный рассказ!
@LEHIY81842 жыл бұрын
Плиз ссылки на других....
@johnfreeze43782 жыл бұрын
@@LEHIY8184 каналы Pokemosha life, SSV Media, Москвич на москвичах
@ВалерийД-щ7я3 жыл бұрын
Классный музей, в следующем году надо обязательно посетить.
@ДмитрийК-о4о3 жыл бұрын
Вот смотришь видео и завидуешь дяде Ване белой завистью (всё-таки был прав, кто сказал "Найди себе любимое дело, и тебе не придется трудиться ни дня!"))))
@alexnovasun59522 жыл бұрын
спасибо за обзор!!!
@SRC-k76 жыл бұрын
Спасибо за интереснейший обзор.Ребята молодцы ,что открыли такой музей
@ЗлойПингвин-ж3х6 жыл бұрын
Дядь Вань, огромное спасибо вам за этот ролик.Теперь знаю в какой еще музей я очень хочу попасть.
@VyacheslavMWICTO3 жыл бұрын
Спасибо Иван, за огромный труд и прекрасные обзоры и память нашу!
@MsRotarmist6 жыл бұрын
Бывал там... Я сам железнодорожник, поэтому будучи в Петербурге первым делом отправился туда
@ПавелКамышев-в1я6 жыл бұрын
Дядя Ваня, лайк не глядя) Ради этого музея срочно надо ехать в Питер
@dmitryzaz64236 жыл бұрын
лучше лайк глядя
@StrangerHappened6 жыл бұрын
Лучше в конце года, когда его откроют вторую часть. Правда, полноценный осмотр тогда займёт ещё больше времени. Возможно, будет иметь смысл за два раза осматривать выставку, а не за один раз.
@30plusweebdegenerate6 жыл бұрын
Только если погостить пару дней в сезон белых ночей-климат тут препоганейший)
@vadim0016 жыл бұрын
Про паровозы хорошо было сказано, очень много из них стоят на консервации, как раз на такой случай. Многие образцы техники, не считая штучных экземпляров, до сих пор в эксплуатации или из нее выводятся, какие-то модернизируются. ЧС4 (аквариум) до сих пор гоняют в Украине, Вл23 так же можно встретить на маневровых, а в Украине и на поездных работах. ЧС2 до сих пор в строю, но уже либо модернизирован, либо начал выводится из эксплуатации.
@M100M100M100M5 жыл бұрын
ЧС4 с кабиной аквариум осталось парочка на базе запаса и то скорее их порезали уже и парочка на Запорожском электровозоремонтном заводе уже не один год стоит, все остальные прошли ремонт с заменой кабины на кабину ЧС7/ЧС8. ВЛ23 в работе остался только один на вывозных работах на "Байкальском рудоуправлении" на Урале.
@Алина-й1ы6ю Жыл бұрын
Была в этом музее этим летом. Очень понравилось. Территория гигантская. Экспозиция очень интересная. Будете в Питере, советую посетить.
@АНБорщев-ю7д Жыл бұрын
Были там. В мае 23года. Ещё надо сходить. Очень понравилось. Руководству музея большое спасибо за экспозиции. А вам Дядя Ваня за видеообзор.
@serafimgovnov6 жыл бұрын
Дядя Ваня, всегда ваши видео гипнотизируют! Не могу оторваться. Спасибо вау за вашу работу!!!
@nikmechanic6 жыл бұрын
ну когда же 300к подписчиков поможем дяде Ване и подпишемся.
@DjDenKot6 жыл бұрын
не в подписчиках счастье )
@nikmechanic6 жыл бұрын
Dj Den Kot если контент интересный почему не подписаться и не следить за обновлениями ? всякая работа должна быть оплачена и пусть не в денежном эквиваленте.
@ПутьПутина6 жыл бұрын
лизоблюд...
@espero216 жыл бұрын
ПутьПутина Чего, блять?
@ssoqboss6 жыл бұрын
Респектуха за ЖД тему. Вообще дядь Ваня, а не взяться ли вам за эту тему подробнее? А то ведь авто в которых вы ещё не сидели кажется закончились. )))
Иван Сергеевич очень интересный фильм , он несет много информации. Надеюсь будет углубленное продолжение. Огромное спасибо .
@proxima18066 жыл бұрын
Был в этом музее, когда экспозиция была на Варшавском вокзале - там много интересного и уникального, в т.ч. электропоезд ЭР-10, газотурбовозы, интересный музей для фотографов.
@АлександрЮрьевич-и1з6 жыл бұрын
Иван, огромное спасибо за столь увлекательный рассказ! Жду очередных серий о музее и подвижном составе! Привет Вам из братской Беларуси!
@SandrisMisiņš6 жыл бұрын
Великолепный музей, и отличный ролик!!! Спасибо!!!
@симургптицын6 жыл бұрын
Какой Вы молодец. Как хорошо сделали, как будто сам там побывал. Спасибо.
@wellwisher73466 жыл бұрын
Это не просто выпуск, это целый фильм. Молодец, дядя Ваня. Удачи Вам. Вы крутой. Очень интересно. Браво
@pavlikpupkin75456 жыл бұрын
шикарный выпуск! спасибо вам! всегда любил Ваши передачи на ТВ утром. теперь по старой памяти на канале Вашем и не жалею
@AlexBruRUS4 жыл бұрын
Очень интересный выпуск! Кое-что новое узнал и вообще галочка "посетить музей РЖД в Питере" поставлена. Остаётся только поднять тост за то, чтобы наши паровозы из стратегического запаса Родины никогда не выезжали, кроме как ради парадов, праздников и киносъёмок.
@ДжекЛи-у1н3 жыл бұрын
Иван, тебе б еще сделать бы обзор в Новосибирске там тоже есть музей РЖД, там больше тепловозов чем в Питере, а в Питере больше паровозов чем в Новосибирске.
@РоманКереев-щ2п6 жыл бұрын
Классный видос! Ивану рахмет! Желаю в Новом году...всем здоровья,тепла ,добра и бабла!!!
@mrkuzmich25246 жыл бұрын
Огромное спасибо за ещё один отличный ролик! Удачи в этом 2018 году!
@АлександрПетухов-ж8р4 жыл бұрын
Очень красочный и необычный выпуск жду продолжения ,с уважением ваш подписчик из хабаровска
@alekseytsytsenko5646 жыл бұрын
Здорово! Ждем новые выпуски про музей РЖД
@fedor41506 жыл бұрын
Вот это тема! Спасибо,дядя Ваня!
@ИвановАлександр-щ3я6 жыл бұрын
Да просто с Новым годом. Дяде Ване уважуха.......
@yuriykostrov14766 жыл бұрын
С Новым Годом всех! Дядь Вань! Спасибо огромное от всей души! Порадовал обзор. Обязательно съезжу туда. Эпично всё выглядит. Спасибо! Палец вверх однозначно!
@ya_i_bal6 жыл бұрын
С Новым годом, Иван! Продолжайте, пожалуйста, тему железнодорожной техники, так сказать, для разнообразия Ваших обзоров!) Очень интересно!
@Кулибинец6 жыл бұрын
Ср3 в жизни заметно не хватает
@DoctorShineMaverick6 жыл бұрын
С Новым Годом!!! Шикарный фильм!!! Отличный музей!!!! Потрясающие съёмки!!! Спасибо!!!
@scalehamster6 жыл бұрын
Впечатляющий музей!! Спасибо за душевное видео! В паровозах и правда чувствуется душа. Очень интересно будет увидеть подробнее о них
@КонстантинЩоголев-и8ц3 жыл бұрын
Блин какой-то бзик в голове хочу сделать коллекцию на полочке паровозы это просто драйв
@sema6592 жыл бұрын
Просто красота .
@ВикторКириченко-р6у4 жыл бұрын
Дядь Вань у меня нет возможности съездить в Кубинку.сделай также как про паровозы пожалуйста
@ИгорьВеликий-ч3б5 жыл бұрын
Прекрасный видео ролик, спасибо вам огромное.... Вы великие молодцы я абсалютно смотрю все ваши ролики!!!!!!!
@guranboroda6 жыл бұрын
С Наступившим, Иван! Давно про паровозы просили - мечта сбылась! (а я про комбайны просил - тоже сбылась) Здоровья, везенья в этом году. ;)
@cerber19796 жыл бұрын
С новым годом)) Зачётное видео ждём продолжения))
@EvilBlackerProSim6 жыл бұрын
Это сразу нужно в гостелерадиофонд! Классный фильм!
@agroname35926 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием. Иван Зенкевич, браво!
@НикитаИзотов-х3к6 жыл бұрын
Был в нем. Потрясающая экспозиция. Даже не думал, что будет так все здорово. Всем советую посетить.
@АлексейШеремет-х5э5 жыл бұрын
Шедеврально! Спасибо огромнейшее, Иван! Ваши обзоры - просмотр на одном дыхании.👍
@Grinya6666 жыл бұрын
ребята, очень советую посетить этот музей!! он бесподобен!
@ВасилийУсынин6 жыл бұрын
Да а я думал что Зенкевич только ретро автомобили показывает ан нет, Молодец д,Ваня поучительно!!!!
@МихаилАнаньин-р8ч6 жыл бұрын
Царскосельская железная дорога была построена по типу британской в графстве Воксхолл. Эта железная дорога носила развлекательный характер. Соответственно павловский вокзал и обозначили как Воксхолл. Далее слово прижилось, получило отечественный акцент и стало названием для всех вокзалов.
@TheNecrodigger6 жыл бұрын
Второй день сегодня катаюсь на электричке, до этого много лет вообще не ездил на поездах. Как раз вот электричка подходит и приходит уведомление от Зенкевича о новом видео)) Спасибо, есть что-то романтическое в поездах, а поездках на них через всю страну. Даже жалею порой что не выбрал профессию железнодорожника
@ИванИванов-д3ш8и3 жыл бұрын
Там в музее есть санитарный вагон, внутри до сих пор формалином пахнет и мазью вишневского
@DirtySanches6 жыл бұрын
Это просто потрясающее видео! Иван, огромное спасибо Вам. Лайк однозначно))
@dimasilent63516 жыл бұрын
С Новым годом, очень приятно смотреть Ваши обзоры. А этот мне, как жд работнику особенно интересен. :)
@ПавелМорган-ч4э6 жыл бұрын
Вот это выпуск Просто здорово и приятно узнать что в России начали что то делать для людей Спасибо Иван за то что вы делаете Ваши обзоры считаю самые лутьше на Ютубе
@mukans6 жыл бұрын
Насмотришся таких видов, и в музей хочетса, и городок миниатюрный построить, и модельный паровозик приобрести... Спасибо
@Hrun_Morzhov6 жыл бұрын
mukans беги Форест, беги! Я на это попался - паровозик стоит от 15000 руб и до бесконечности, независимо от масштаба. Есть исключение - немецкий БР 80 в 1:120, его можно за 5000 с копейками приобрести
@mukans6 жыл бұрын
хрюн моржов да, я уже посмотрел вокруг, пыл немного остыл)))
@Michael-sw7uc6 жыл бұрын
Vauxhall - британский производитель легковых автомобилей. Компания, основанная в 1857 году в лондонском районе Воксхолл как завод насосов и двигателей для морских судов, в 1903 году выпустила свой первый автомобиль с ДВС мощностью 5 лошадиных сил.
@ДаниилСухарев-в2ж6 жыл бұрын
Спасибо за предоставление музея, дядя Ваня!
@v1rtyal6 жыл бұрын
Замечательный музей *_* Шелдон тоже был бы в восторге))
@ВелесЯр6 жыл бұрын
v1rtual у вас на экспонате верхний шпендель правого штуцера не там прикручен..!..Бугагашенька 😜
@АндрейРомашин-ы7ы6 жыл бұрын
С НОВЫМ ГОДОМ!🎄🎄🎄👍👍👍
@ДмитрийГлавный-у4и6 жыл бұрын
Зашёл ещё раз, пересмотрел. Переставил лайк ещё раз 👍🏻😱😌
@Авто-тюнинг6 жыл бұрын
эх помню я как на этом канале было 100 тысяч подписчиков уже канал вырос желаю и дальнейшего процветания этому каналу
@TheDimkazZzz6 жыл бұрын
Классный музей, надо обязательно там побывать! Спасибо, Иван Сергеевич, за рассказ. До Вас и не знал про существование такого музея.
@alexAlexander-py8md6 жыл бұрын
А если паровоз Супротеком заправить- он поедет??? :) Лайк,удачи и ждем продолжения!
@EvgenyGavrilov6 жыл бұрын
alex1982 Alexander поедет,но слишком дорого это,да и по конструктивным расчётам его недопустят. Хотя...
@манджык806 жыл бұрын
alex1982 Alexander паровоз работает на всем что горит
@run18896 жыл бұрын
«А если паровоз Супротеком заправить- он поедет?» Полетит :)
@FattyFnat6 жыл бұрын
Поедет ...Но не паровоз а его будка ... (Крыша по нашему ...:)) ''Громко рельсами стуча , едет крыша -ча-ча-ча!''...:)
@ИванИванов-д3ш8и3 жыл бұрын
@@EvgenyGavrilov Интересно, по какому параметру не допустят? - На послевоенных паровозах (Эр, С018, П36, Л, ЛВ) есть уже все атрибуты автоматики: скоростемер, рация, автостоп...кнопка бздительности, управление тормозным воздухом состава... То есть, паровоз даже можно остановить дистанционно-принудительно с ДП станции. Нагрузка у парика 17-18 тонн на ось. Сейчас это ниачемваще. Проблема в том, что гидроколонки везде все порушены. А запас хода по воде у паровоза маленький. И еще одна относительная проблемка с дефицитом угля марки "Д". Раньше его добывали на Кокуйском и Воркутинском месторождении. А сейчас весь уголь - это Кузбас или Донбас. С ним уже надо уметь работать, для подачи стокером, говорят, плохо пригоден.
@senior46496 жыл бұрын
Шикарно как наладим с вами отношения обязательно приеду а пока буду как и раньше буду смотреть ваш канал спасибо
@АлексейФатеев-ш3д6 жыл бұрын
Людям которые сберегли это все огромное спасибо!И не подпустили мудил с резаками к такому количеству металла!
@Duececoupe6 жыл бұрын
Don't understand a word, but I keep watching and enjoying the videos, why....because they're that bloody good! Keep up the excellent work! 👍👌👏
@НикитаВоронов-ь7ы6 жыл бұрын
Что?
@Roman589776 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео, дядя Ваня, как-нибудь обязательно туда схожу.
@ДмитрийЧалов-п8з6 жыл бұрын
как всегда мегаинтересно! спасибо Иван! с душой преподнесено!
@ДенисСеменюк-ь8э6 жыл бұрын
Ждем продолжения. Однозначно лайк
@ЖеняСухарев-ю6з6 жыл бұрын
Иван, раньше часто смотрел Ваши авто обзоры на первом, какие-то на мой взгляд они были пресноватые. Случайно наткнулся на Ваши видео здесь, уже другое ощущение. Искренне рад, уже подписался) Удачи и спасибо Вам за такие видео!
@Olezhok1986 жыл бұрын
Супер. Спасибо. Всегда с интересом смотрю Ваши авто обзоры по каналу Россия. Очень хочу посетить этот музей. Вот думаю сейчас или дождаться августа.
@МультабАма6 жыл бұрын
Спасибо Дядя Ваня за опупенный рассказ и знакомство с музеем железной дороги, мне то уж как железнодорожнику это было реально интересно посмотреть, от души. Правда лошадку жалко, хоть и компьютерная.
@kawalsky671g96 жыл бұрын
Судя по видео музей просто шикарный, не знаю, как сказать продумано и организовано все до мелочей, как должно быть. А не просто нагнали старых локомотивов в палатку и назвали это "музей". Есть большой повод приехать в Россию и в СПБ.
@Lapko.Kirill6 жыл бұрын
Спасибо за хороший рассказ Иван
@HugoMercury6 жыл бұрын
Классно, спасибо Дядь Вань, с новым годом тебя!
@DyadyaChed6 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо за видео, мне понравилось
@CMepTbHaIIucTaM6 жыл бұрын
С Новым Годом,дядя Ваня!!!НОВОГОДНОЕ ВИДЕО,5+
@Yeezychannel006 жыл бұрын
Спасибо вам большое . Такой душевный обзор ,спасибо. Круто ,нет слов :)
@СтепанЗарубин-п5с3 жыл бұрын
Хотелось бы продолжения. Сам железнодорожник, машинист тепловоза. Очень интересно послушать о нас со стороны.
@Toxa23046 жыл бұрын
Спасибо,дядя Ваня. Очень интересный, и атмосферный выпуск
@aleximtb6 жыл бұрын
спасибо за видео! очень интересно. приятно слушать Ваш рассказ. хотелось бы еще хотя бы 10 минут посмотреть) отдельное "здорово" за качество съемки!
@ДядяСэм-л3т6 жыл бұрын
Мда, кому то мягкое купе, а кому то - деревянные лавки. Хотя именно простой народ строил дороги - копал ямы, срубал деревья, клал рельсы и т.п.
@76066 жыл бұрын
Забравяте че по царско време НАРОДА СЕ Е СЪСТОЯЛ ОТ КРЕПОСТНИ СЕЛЯНИ , И Е БЕЛ НА РАВНО С СКОТА. Просто такива са били Времената и то по целият Свят.
@ПурумПумпум-л5ф6 жыл бұрын
Crazy Sound Ну сами же СССР развалили...
@ДядяСэм-л3т6 жыл бұрын
peysaka s Лично я не разваливал СССР - я 1996 года рождения)
@30plusweebdegenerate6 жыл бұрын
"вагоны для скота всегда остаются вагонами для скота"(с)
@АлексейПлишкин-г4з5 жыл бұрын
Как и по сей день.
@rakoskorpion49794 жыл бұрын
Был в Йорке в музее ж/д транспорта, тоже огроменный музей и под крышей. Там видел самые первые паровозики с огромными трубами, тоже красота!!!
@rafaelbegalinov3142 Жыл бұрын
Так бережно держите в руках паровозик,как маленького хомячка! А вообще мне больше нравится гражданская авиация при СССР,нет ли у вас передачи про Советский Аэрофлот?
@awapsie5 жыл бұрын
Два раза был в этом музее. Очень интересно. А диорама царско-сельской дороги нынче еще и подвижная. Паровозик по ней движется. В этом году наверное еще раз посещу
@АндрейАнашкин-е3у6 жыл бұрын
Спасибо дядь Вань, ждём повторного, подробного обзора музея в августе следующего года:)
@СергейПетров-у1щ8р6 жыл бұрын
Спасибо Иван. И правда как живые.
@pipetsZ6 жыл бұрын
Дядь Вань, не паровоз-танк, а танк-паровоз. И не танкер у обычного паровоза, а тендер. Ну и паровоз, электровоз, тепловоз-все это и есть локомотивы. За выпуск о ЖД большое вам спасибо)) Неплохо было бы сделать несколько серий по теме основных вех жд транспорта и наиболее интересных локомотивов, эпохальных что ли...