АВТОДРЕЗИНА ТЁСОВО УЖД Автодрезина ПД-1 / Иван Зенкевич

[@AndreyanovD]

Отдельное спасибо за подъемно-разворотное устройство, много о нем слышал, но как выглядит - посмотреть было негде.

[@dmitriyraccoon8052]

А вам отдельное спасибо за отличный канал! ;)

[@СергейАртанов-ю7ф]

Обалдеть, вот это конструкция! Видел такие дрезины вживую (в некоторых моих видео с УЖД они мелькают), но про такую "карусель" даже не знал. Но стрёмная штука. Узкоколейное полотно часто довольно слабое бывает (почва может быть и болотистая, песчаная), и не всегда идеально выровненное по головкам рельс. При развороте дрезина вполне и свалиться может. Чаще наверное "раком" ездили.

[@Lee-yc4eq]

На видео о Румынских УЖД видел аналогичное устройство. Дрезина там была из старенького Транзита. kzbin.info/www/bejne/ZqvIc3yufpyhZ6s&feature=emb_logo

[@Владимир-ы8у]

Это разворотное устройство сейчас в китайской армии применяют на грузовиках. Есть видео как целая колонна разворачивается.

[@Mark_Tishman]

Эх Дядя Ваня, чем дальше ты едешь по рельсам в эти рощи , тем больше и больше материала про советскую жд технику ты там найдёшь))) Спасибо за твои видео.

[@VictorusJacob1812]

Спасибо Иван Сергеевич, за то что сняли видео про это чудо

[@АндрейЧичиков-и4э]

Дядя Ваня, ты последний гардемарин советского автопрома! Красава!

[@АлександрРоссийскийЯкут]

Под Переславль - Залесским есть музей узкоколейки! Ставим лайк ,что бы увидел туда добрался дядя Ваня !

[@f1orich13]

Я там был

[@eagleowl087]

Я в этот самый Переславль в детстве из Кубринска по узкоколлейке гонял - самые страшные моменты моего детства из этих поездок, особенно, когда проезжаешь мосты над болотами)

[@ЧердачныйКот]

Поддерживаю! Интересный музей!

[@cahek103]

@@eagleowl087 Я каждое лето к бабушке в Купанское на таком же Т-6 гонял. 17 км за 40 минут ползли. Мост над речкой помню, страшно. Зато кайф какой.

[@cahek103]

По первым кадрам я сначала подумал это Переславль. Я там на такой же ручной дрезине катался.

[@antonpinchuk7544]

Посещал Тёсово два года назад с семьёй. Остались в восторге! Огромная благодарность ребятам, сохраняющим для нас эту технику!

[@chezzychez321]

Иван, помню вас ещё по телепередачам, вы большой молодец, заняли свою нишу, очень интересную причем. Всегда приятно смотреть, видео очень душевные, я хоть и не жил в СССР, но дух советского времени в ваших видео отлично передаётся, и это прекрасно. Удачи вам !

[@San.Sib24]

Как в Швейцарии.. травка пострижена.. колымага чистенькая.. Зинкевич без плаща.. )) Когда-нибудь правнук Зинкевича снимет такой же ролик про Сапсан)

[@emergent6432]

А наши внуки будут смотреть и ностальгировать. Что плохого?

[@ildart8738]

Походу чувак с канала 808 внук Зенкевича. Уже сделал обзор на Сапсан.

[@San.Sib24]

@@emergent6432 да собственно ничего плохого. Но есть один нюанс.. сейчас к технике несколько иное отношение, свою первую "шестерку" я любил, Тойота сегодня таких эмоций не вызывает.. ну хорошая машина.. ну откатаю на ней ещё года четыре, без всякого сожаления продам и куплю другую. Так что эмоции от роликов д. Вани и от его потенциального внука думаю будут разными )

[@СтасИ-л5р]

Сан. Сиб. Полностью поддерживаю-первая машина был ВАЗ 21063 1986 г.в.,зелёный 🤣а вот последующие три машины я не вспомню так же хорошо

[@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ]

вот бы на него узет поставить ,жахнет сотку легко

[@fivehundred4899]

Вот чем мне нравится Геннадий Зенкич, так это тем, что у него всегда эксклюзив!

[@ivanek-lw3lb]

На 5:57 кстати дрезина, которую делал мой папа, а я ему её помогал делать, если не ошибаюсь на видео она находится в Кирово-Чепецке, там тоже раньше находилось предприятие по добыче торфа и там тоже сохранилась узкоколейная ж/д, но теперь в качестве небольшого музея, а по этой ж/д они возят людей из Каринторфа(небольшой городок, где находится сам музец) в Кирово-чепецк, по дргому в этот городок можно попасть только по убитой дороге, которая проходит через реку, летом там стоит понтонный мост, который на зиму снимают и жителям очень тяжело туда добраться, вот и ездят туда на тех же самых Ту-6 (Извиняюсь, за длинный текст)

[@АлександрКирюхин-л5э]

Отлично, в сентябре 2020 на ней ездил! Прекрасно отреставрирована! Поезда, в основном, ходят под ТУ-7А.

[@KsyPsy]

Какая Красота! Лягушонка в Коробчёнке! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!! ЗЫ Теперь жду обзор Мото Броне Вагона!

[@romanlilleorg1809]

В Эстонии тоже музей узкоколейки на торфозаготовке в Лавассааре открыт. Радует, что находятся энтузиасты, которые не распиливают на металл нашу историю, а сохраняют и по возможности восстанавливают такую интересную технику. К стати, и здесь точно такая же трёхосная мотодрезина в музее есть, только ну в очень уставшем состоянии, я даже не уверен на ходу ли она. Спасибо, Иван Сергеевич, за интересный обзор, очень познавательно! Удачной охоты! 😉

[@ВладимирМалофеев-з4м]

Привет с Урала, у нас была классная узкоколейка Тагил-пос Висимо Утка, ездил народ, увы, растащили, утратили, и тишина!

[@СергейИльин-у5у]

Я катался на такой дрезине с дядькой. И было мне тогда лет....7-8. Т.е 55 лет назад!!! И запомнилась именно процедура разворота дрезины на обратное направление движения.

[@СловенЛадожский]

Узкоколейки-это всегда Мегакруто!!! Жаль что неминуемо уходят в историю.

[@АлексейГизатулин-з8с]

Чем же это круто? Какие плюсы?

[@СловенЛадожский]

@@АлексейГизатулин-з8с Дело не в гешефте, просто кайф в лоне естественной природы.

[@АлексейГизатулин-з8с]

@@СловенЛадожский а что остальные поезда не в естесственной природе едут?

[@arseniilistopadov2716]

@@АлексейГизатулин-з8с кайфездить на лесоповал, видимо.

[@avotaramoja2937]

@@АлексейГизатулин-з8с Все имеет свою цену, экономическую оправданность. Асфальтовая дорога очень дорогая если считать по перемещению тонны на км, грунтовая еще дороже. Железная - это самая дешевая из наземных. Т.е. если рассматривать создание дороги в бюджете постройки предприятия - то узкоколейка это круто. Уступает только асфальтовой дороге на халяву.

[@ОлегФомин-ч4л]

Благадарю за видео у нас в Лен.обл Подпорожском р-не были такие до 1997 года пока существовала ужд в Леспромхозе дрезины были 2х осные и двиг.газ 51, мотовозы вывозили лес из делянок двиг.стояли ямз 204 позже уже ставили ямз 236 и 238.Делали и самодельные дрезины движки ставили от мотоциклов ездили на них за грибами и на рыбалку а сейчас сняли рельсы отсыпали дорогу и лес вывозят лесовозами.👍

[@АлексейБогданов-ж4о]

В Бокситогорском р-не такая же картина 😕

[@ОлегФомин-ч4л]

@@АлексейБогданов-ж4о ну да.

[@АлександрЛеунов-т1ш]

Большой сюрприз сегодня от ВАС. Я ваш подписчик, смотрю регулярно. Очень рад что затронули тему узкоколеек. Спасибо вам огромное. Надеюсь будет от вас много выпусков на эту тему. Очень жаль что это уже история. Очень хорошо что благодаря энтузиастам можно посмотреть. В ваших роликах очень интересное, понятное объяснение. Удачи Вам.

[@Ретро33]

Это просто супер, незаметная реклама такому классному месту, нуждающемуся в помощи. Спасибо!!!))

[@ВячеславБардин-ж7о]

Да,они заслуживают ,что бы оних знали

[@АндрейНиколаевич-л2ь]

А че, зато без пробок!))) Шиномонаж не нужен, спортзал не нужен))) P.S. 2 ой лайк оператору поставил - заслужил.👍

[@DiggerDaniilDavydov]

Отличное душевное видео👋

[@damagedca5827]

О! И Данила тут)

[@0netwotrip]

Да тут все мои любимые каналы собрались!!!

[@НикНик-у8т]

Я, помню как 1989 году Торфо предприятие работало. Торг отправляли в С Петербург наТЭЦ. Весной в мае здесь проходит военная реконструкция забытый подвиг.

[@belychkov_sitro]

О, наш соратник!

[@Ринатъ]

Значит и Ясень, где-то рядом))

[@Superalkash2]

Блин, какие же душевные у дяди Вани ролики получаются.

[@rasstriga]

Откровенно скажу, порадовал Иван Сергеич. Дело даже не в дрезине (она конечно прекрасна, но в этом ролике она не главное), а в атмосфере покоя и душевного тепла этих мест.

[@МаксимНестеров-н6у]

Иван Сергеевич к нам на Новгородчину добрался! Респект!

[@xm5cx-jq3jx]

Земляк!

[@ильяЛазарев-ж2л]

Благодарю Иван Сергеевич, за великолепный выпуск! Очень редкая техника, которая ещё живет!

[@СергОрл]

году в 80 на такой до бабули с аэродрома на леспромхозовской дрезине ехали,мужики в магаз приезжали ну и батя там с ними и добакланился,такая же была,только вишневого цвета.дорога была прямо по лесу,по просеке. прикольно,с кукурузника на такую тарантайку

[@РомаГор-ъ9м]

Большое, человеческое спасибо Вам, всё дело, по делу, а не как попало!!!

[@rustamrustamovich2817]

Мне как машинисту мотовоза МПТ4 и АГС было очень интересно

[@flali1979]

но, безусловно, что поскольку, часто, всё делают дилетанты, то машинисты и т.д. обратят на некоторые нестыковки, но придираться не будем. Например, по части скорости - то, что говорит Зенкевич, абсолютно безграмотно. "Я не могу ехать 60, ибо страшно", хотя тут вопрос банального ограничения скорости, а максималка по такой ж.д. всё равно 50, если не ошибаюсь.

[@AlexPlyakin]

Иван, я ниразу не жалею, что подписался, а наоборот, даже очень очень рад! Вы очень поднимаете настроение, даёте поистине потрясающий уют и смотреть ваши шедевры с каждым разом приятнее и приятнее, ведь вы человек, который воистину любит то, что делает, а делает он это ну ой как здорово!!!! Спасибо!!!

[@jekah1959]

Остатки великой Родины. Спасибо за Ваш труд.

[@СвоимиРуками-п7к]

Техника из моего детства. В Беларуси добывали торф для Светлогорской электростанции в 60 годах прошлого столетия. Прямо как в детство вернул! Спасибо!

[@игорькайсин-т5с]

Жаль что не выбрали музей в Кировской области, у нас подъёмное устройство работает и вид оригинальнее, та которая была показана в видео с разворотом

[@alsermalser8474]

Дяди Вани лайк не глядя однозначно 😁 удачи во всех начинаниях всё супер спасибо большое молодец

[@ИванАлександрович-и7к]

Дядя Ваня когда выложишь обзор на Хаммер H 1 с кузовом. Парни ставим лайк чтоб увидел.

[@alexgas9407]

В детство окунулся, особенно, когда ту6а появился. Детство все прошло в них на сиденье за отцом - машинистом. Насколько знаю в этот музей от нас еще одна наподобие этой дрезины уехала.

[@ИгорьАлексеев-у5п]

Моё детство в леспромхозе дрезины,мотовозы,сцепы, коробки.

[@stanislavzaremba3445]

Ужось.. Чугунные игрушки, привинченные к полу, и прочий трэш..

[@АннаАнна-ч4ш5ы]

Спасибо за видео. Подняли настроение. 😊😊😊Приятное завершение дня. 😉😚

[@НиколайСидоров-ч7б]

Здорово , когда люди работают .Спасибо автору за ролик .

[@roman2953]

Спасибо за очередное возвращение в прошлое , как всегда душевно , а людям огромный респект что сохраняют такие истории

[@ЖеняЗавгороднев-д6ч]

Крепкого здоровья вам Иван. Смотрю вас уже давно, каждое видео как шедевр. Жду с нетерпением.

[@mtims3582]

Тёсово классный музей и люди там работают прекрасные. Рекомендую посетить

[@АндрейБелов-б6з]

УЖД - любовь моя. Спасибо, дядя Ваня! Жаль, что УЖД умирает...

[@Вай-Нах]

Такое не побоюсь этого слова *чудо* может найти рассказать и снять видео только Иван Зинкевич 👍

[@alexnrockmusic]

Рахмет. Как всегда интересно, познавательно и с душой.

[@geranemec8689]

Спасибо тебе Ваня. Я горжусь что родился и вырос в Великой Стране. А тебе удачной охоты.

[@shatobin]

Любая раритетная техника: существует. Иван Зенкевич: Халк ломать!

[@АлександрКирюхин-л5э]

Отлично, как всегда! А я счастливый человек - месяца не прошло, как я на ПД-1 катался по Каринской УЖД в Кировской области. Музей там всего два года, но появляется всё больше интересной техники. Реставрация идёт полным ходом. Торфодобычу власти убили, зато пассажирские перевозки действуют на постоянной основе, 5 пар поездов в день между Кирово-Чепецком и Каринторфом. Так что добро пожаловать, хоть это и почти 1000 км. от Москвы!

[@KurZGRAU]

Начало с отсылкой на сериал "Диверсант". Моё почтение и поклон!

[@МихаилДашков-е8й]

Скорее "Край".

[@Manool71lcv]

В конце 70-х прошлого века я как-то попал на территорию базы, где работал отец. По территории ходил ГаЗ-63 по рельсам, специально проложенным только для него. Просто, вместо автомобильных колёсных дисков были "приколхожены", как нынче говорят, диски от ж/д колёсных пар. Ну как диски? Были срезаны с оси, расфрезерованы под ступицу, просверлены под колесные шпильки.

[@jaguarxj2208]

Спасибо Иван Сергеевич за интересное видео лайк 👍👍👍👍👍👍😁

[@dariuszklimek7179]

Dobry program!!!!! Brawo!!!!!!!

[@bannedbyall]

Супер! Насыщено движухой и позитивом!

[@alti2744]

Супер. ;) Оличный обзор ретроагрегата, восстановленного энтузиастами-любителями железных дорог. На сколько помню, эта ПД1 была восстановлена самой первой. Ждём подробный обзор узкоколейного "гибрида ежа с ужом" ЭСУ2! И других не менее интересных машин.

[@ВасилийИванов-ц4т]

2 недели был без ютюба. захожу и вижу даг демуро макларен и дядь ваня с какойто неведомой хренью... когоже выбрать??? да в жопу макларен!!!

[@Innervizionman]

а если бы это был УЛЬТРА РЕДКИЙ ПАНОЗ?

[@jack-2983]

Так держать!

[@SecretFizik]

Две недели без ютуба как без штанов, сам был недавно две недели в глухих местах, по ютубу пипец как соскучился:)

[@Innervizionman]

@@SecretFizik почему не юзал мобильный или спутниковый ютуб? почему не накачал себе роликов на пару недель?

[@SecretFizik]

@@Innervizionman там были дела поважнее чем ютуб, шашлычок, коньячок и все такое:)

[@-----2763]

Правильно делаете что снимаете в более расширенном плане про технику а не только про автомобили, действительно интересное видео!

[@ivansirko9441]

Docela vám závidím, málokomu se podaří projet se s tak zajímavými dopravními prostředky 👍

[@genrivais2928]

Спасибо большое, меня как пенсионера железнодорожника заинтриговал этот ролик, давно мечтал по узкоколейке прокатиться. Кстати ранее построенная Царскосельская железная дорога имела ширину колеи 1829 мм. русская колея, позднее ширину 1524 мм взаимствовали у американцев. Сейчас колея 1520 мм.

[@ОлегГалюк-щ6в]

Всё детство прошло около такой узкоколейки. Дядь Вань, а расскажи ещё про тепловозы ТУ-4, ТУ-6, ТУ-7, мотовозы ДЭС... Мне такие даже поводить удалось, отец машинистом на них работал. У нас в Шатуре всё это разворовано и продано было в 90-е...

[@gorod_s]

Так душевненько и уютненько там у них всё было! ))

[@ДенисОхотазаМеталлом-э5щ]

АВТОДРЕЗИНА просто класс видео 👍👍👍🔥🔥🔥

[@crusadercr8030]

Вот это техника! Расширил кругозор дядя Ваня👍

[@hohrin]

Дядя Ваня как всегда сделал замечательный обзор. Сразу вспомнилось детство с узкоколейкой. Спасибо вам!

[@v.korneev4067]

ездил на такой. У нас от Терновского сахзавода до Белополья была проложена узкоколейка. В начале 80-х с батей ездил в его командировку на такой дрезине. Дорога была убитая, больше 30 км/час не гнали, а не доезжая до места 5 км улетели с колеи.

[@vit9j]

А можно побольше видосиков про такую технику?

[@ОлегМедведев-и5д]

Спасибо за ролик. Действительно напоминает старый КАВЗ, а на лесозаготовках они наверняка и газогенераторные были на подножном корме.

[@АлександрАлександрович-у7ф2ш]

Вот это поворот! Жду ещё ж/д тесты

[@СергейСпиркин-к1о]

Я уроженец владимирской области гусь хрустального района и мне в детстве довелось очень часто ездить на данной дрезине-прекрасное средство быстро добирались на ней до пункта назначения,единственный недостаток был -часто дрезина сходила с рельсов из за раскачки дрезина так как почва под рельсами торфяная и рельсы качались

[@ИванАлександрович-и7к]

Очень интересная техника, Лайк. Жалко не в оригинале.

[@КонстантинСобянин-г2в]

Я рос в таёжном посёлке, ужд была развита сильно. Были у нас в числе прочего и похожие дрезины, с пассажирскими салонами и с грузовыми платформами. Так вот, приборная панель была отнюдь не от газ 51, она была очень красивая, с верхними стрелками, прямоугольными циферблатами, пластиком цвета слоновой кости...дорогая и богатая

[@hodosauto]

Очень душевный выпуск)) Ламповый такой

[@Сибес]

Просто прелесть. Ездил на такой правда там многое было изменёным, другой мотор и две таких в постоянной сцепке. Частник пенсионер возил людей по деревням. Полукруг шёл через 8 деревень, для людей это было единственная возможность выбираться в город. И что самое главное мотор работал от дровяной печки. Топливо покупать не нужно было. Только не забывай брать нужное количество дров с собой в дорогу. Каждая деревня на месте остановки заготавливали дрова именно для этой цели. Но и деньги кидали за проезд кто сколько. И таким образом люди били каждый день связаны с цивилизацией. Больница не важно что выбраться можно было. Когда был жив друг этого мужика вагончики бегали даже два раза в день. А теперь этого всего нет как и деревень

[@flali1979]

а что за узкоколейка была? И, я так понял, фактически, на дрезине газогенератор был?

[@alextolst4997]

Спасибо. Уверен, что узкоколейки надо возрождать. Во многих местах дорогу проложить сложно, нормальная ЖД избыточна, а узкоколейка - самое то.

[@AlexeyIzmaylov]

Хорошо бы сначала сохранить то что осталось, многих УЖД уже не существует... Узкоколейки сейчас могут быть интересны только как объект туризма, так в Швейцарии или Австрии они и используются - летом смотреть на горы, зимой возить лыжников, в горах УЖД было проще строить. В России самая знаменитая и протяженная узкоколейка - Алапаевская УЖД на Урале, а из стран СНГ узкоколейка Боржоми-Бакуриани в Грузии, очень живописная)

[@muli70]

Вы мой кумир! Чётко, информативно,как под гипнозом передаешь ощущения. Молодец.👍

[@Innervizionman]

будут ли обзоры ВСЕЙ ТЕХНИКИ ИЗ МУЗЕЯ? тема лютая!

[@ShokK13]

Крутой выпуск, дядь Вань)Такую уникальную технику - не просто интересно рассматривать... У меня ощущение, что я в детство вернулся) Такого не видел ни разу) Спасибо)

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Я сразу так и подумал, автодрезина это для затравочки.

[@adenovasker7943]

Приветствую вас дадь Ваня.... вернуть бы ...эти старые времена....чем сегодня....

[@АлександрХарченко-б9с]

Блин, такая няшная техника)

[@arseniilistopadov2716]

Че там няшного, блть???

[@Andrey83-954]

Иван, доброго времени! Приятно удивлен! Обычно перед работой смотрю автообзор по утрам по России1. А тут на тубе и про поезда. Удачи Вам в Вашем проекте. Подпись + лайк

[@максимчичкин-л8я]

в краснодарском крае в апшеронском районе есть ужд действующая!! примерно такое же и ездит!

[@flali1979]

а есть и другая интересная УЖД. Алапаевская. По ней ездит самый настоящий скорый спальный поезд. Ну, понятно, что скорый - понятие условное (какие скорости на УЖД всем известно). Но, уникальность в том, что действительно спальный поезд. Из узкоколейных плацкартных вагонов. И интерьер коих очень схож с плацкартом, который нам знаком.

[@crashallhopes2299]

Ох, дядь Вань, ох экстрасенс! 🤣 только вот ехал домой и думал посмотреть что-нибудь про жд тему новенькое, ибо все наверное уже пересмотрел. И тут у Вас такое вот чудесное видео выложено!!! Ну просто двойная радость - лучший автоблогер про жд!!! 👍👍👍🎩🤘👨‍✈️ наслаждаюсь! Спасибо огромное! Эмоции через край!!! 😃😃😃🤗

[@ШевнинАлексей-ы3н]

А корабли и так плавают. Все писатели маринисты всегда писали "плавать, плавали, плавание". Ходят только военные моряки. Они ходят в поход. Еще ходят водкомоторники. Ну просто они всегда под водкой, то и косят под военных. И попробуй им скажи что то против, замашут руками и вспомнят поговорку про говно.

[@sarwestside]

Капитаны дальнего хождения!

[@thomashydro411]

@@sarwestside 😁👍

[@ВасилийВасилий-у5ы]

Не всё так просто: суда могут быть на плаву а могут быть на ходу, на плаву находятся баржи, плоты и другие не самоходные суда именно они ---- плавают куда их понесет(потому и поговорка про овно) а самоходные суда ---- ходят куда их ведет экипаж☝️Нет смоплавных судов а вот самоходные имеются!

[@ВасилийВасилий-у5ы]

@@sarwestside капитаны смоплавных судов😂😂😂

[@ШевнинАлексей-ы3н]

@@ВасилийВасилий-у5ы прочитайте хоть одну книгу про море и моряков Вообще по правилам русского языка судно "плавает". Сугубо по профессиональному жаргону моряков - судно "ходит". Но и по официальному морскому языку (не жаргонному) суда тоже "плавают". Отсюда официальные выражения и термины: "капитан дальнего плавания", "плавсостав" и т. д.

[@СашаГрищенко-э3ы]

Я очень люблю ваши фыльмы ,пускай есть и небольшие точности ,тем интересней.

[@m2xus]

3 минуты назад выложено и уже 116 лайков)) однако уровень)))

[@ГусьХрустальный-ж2х]

Хороший обзор,жаль что такой техники,осталось мало....

[@Алексей-к2л5у]

масло, которое подарили, оно офигенное, но блин 2 литра трансмиссионки на мотодрезину с КПП отгрузовика и похожим редуктором выглядят как издевательство, хотя бы 18л банку надо дарить, ну или если бюджет ограничен на подарок, то на эту же сумму химии от ликви моли для защиты клемм аккумуляторов, смазки для пневматики и т.п. подарить

[@pala333]

Спасибо за разнообразие, Тесово и подобные места нуждаются в рекламе, а то все в Турцию, можно и на родине культурно отдохнуть

[@raduyt876pacaki_QY]

Хватит янычар кормить😈

[@вальдесс]

Вы все таки не забывайте что Тёсово это болото,болото и ещё раз болото...на денёк,другой ещё куда не шло, но потом от комаров взвоете))

[@pala333]

Александр Ваулин климатический отдых, необязательно быть все 2 недели на одном месте, день-два тоже не плохо, главное что там не скучно, от суеты столицы дух перевести можно

[@вальдесс]

@@pala333 ну в этом смысле конечно, по меркам Питера и Москвы это такая глушь лесная, населения мало,зверья много, до Новгорода Великого километров 70 и до Питера 130...логистика не шибко хороша, к сожалению много заброшенных ужд оказалось с гораздо лучшими условиями чем у Тесовской дороги,но зато здесь повезло с энтузиастами...кстати,совсем недалеко от Тесова деревня находится где сдался в плен генерал Власов

[@flali1979]

да, у нас, в области, схожий музей есть. Всё "руки не доходят" съездить туда. Есть , конечно, узкоколейка тоже, немного в другом месте. Помню, в пассажирский поезд на той дороге, ходивший когда-то каждый день, включали товарный крытый вагон, в качестве багажного.

[@валентинзеленский-ш7х]

Ваня тебе ниче доверять нельзя даже бензин закончился))

[@sanyaskin]

Спасибо за душевное видео!Если бы не вы наверное и не узнал бы ни когда про такую интересную технику!

[@kolyns3121]

Смотря видео Дяди Вани узнал что есть очень интересная техника.

[@sanyaskin]

@@kolyns3121 Я про ретро авто много чего знал и видел,но Дядя Ваня все равно удивил дрезиной)

[@kolyns3121]

Я про Урал некст который и по рельсам и по дорогам узнал от Дяди Вани . В Союзи Уралы тоже были и по рельсам и по дорогам. Хотелось бы посмотрет на Советский Урал рельсо дорожный.

[@Ukrainiananekdot]

Ух ты, вовремя я зашёл.

[@MrMoon1ight]

я обажаю такие штуки я очень рад тому что успел на них чутка покататься :)

[@Александр.К-х7г]

5:48 Разворачиваемся и опять олга!!!

[@kalex8875]

Низкий поклон Ивану Сергеевичу за дрезину! Помню, несколько лет назад смотрел на неё обзор. Вроде бы, она тогда красненькая была

[@АлександрКоротков-в1я]

Ох дядя Ваня, сколько нарушений на одном видео....давай талон, премии будем лишать😂

[@lexxsimf2]

Постоянное движение камеры создаёт эффект объёмности и реальности, круто, это сколько надо времени и терпения ровно плавно переносить камеру.

[@dimontommya]

Иван, кто вас со станции выпустил навстречу грузилу? Там никто не контролирует движение?

[@valexandrov192]

а зачем? там движения то никакого и скорости никакие

[@dimontommya]

Василий Александров однопутка, встречным не разойтись же

[@Жоржик1-н7э]

Одна - единственная ветка от станции до торфоразработок. Никто ж не знал, что "киношники" поедут покататься!)))) Да даже и так - при скоростях в 20 км и видимости минимум в км.... Хотяяяя - было бы эпичненько))))))

[@flali1979]

средства связи, всё же, есть. Надо понимать. А во-вторых, очевидно, дали по рации или мобильному знать, что дрезина на путях, и, как раз, был выпущен встречный состав с предупреждением для машиниста, что, дескать, на таком-то километре, дрезина.

[@Скиф7777]

Да с Зенкевичем не соскучишься, то толкают то ремонтируют, видос нормальный.

[@Влюбин]

На 14:54 с лева по ходу. Надеюсь ждёт реставрации🌈

[@ВладимирСафонов-ц8й]

Были у нас торфорзработки был леспромхоз торф и лес возили по узкоколейке изгоняли по ним такие же тушки и дрезины у нас их почему тоназывали мадрися отец работал машинис том и часто брал с собой посмотрел это видео и как буд то побывал в детстве спасибо!!!

[@ВосемьвосемьДвануля-щ1в]

Дядь Вань, дай Бог тебе здоровья! И дай Бог заслуженной кармы, плешивому дэбилу который говорил , чтотв СССР выпускали только...

[@СловенЛадожский]

По его логике он сам калошей является если выпущен в СССР.

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Дядя Ваня, да ты крут просто до безобразия!!!!!! Спасибо!!!

[@Nachmed]

1:48 "...у меня корабли плавают..." У всех плавают! :)

[@akulenok_tururu]

Плавает г... , а корабли ходят.

[@verrto]

Капитан дальнего плавания никак нехождения

[@elviajero2690]

@@akulenok_tururu А Магелан сделал "кругосветную ходку". )))))

[@andreyponomarev6249]

Ходят корабли, плавают суда)))) И вашим и нашим так сказать))

[@barukh4774]

@@akulenok_tururu капитан дальнего - чего? Плавания! ;)

[@КурскийСоловей-ч8ш]

Великолепный фильм. В Курской области, в Беловском районе из посёлка Коммунар на станцию Сосновый Бор бегали подобные поезда. Но сейчас дорога разобрана. Рельсы сохранились только в с. Белица.