Elling E6 HighLine 2020. Подробный обзор яхты с новым двигателем 1000 л.с. и хард-топом над кокпитом

Подробный обзор экстерьера и интерьера моторной яхты Elling (Эллинг) E6 HighLine 2020 года.
Впервые установлен мотор увеличенной мощности Volvo Penta D13 (1000 л.с.) и Харт-топ над кокпитом.
Яхта была представлена на выставке Boot Dusseldorf 2020.
Моторная яхта с Elling E6 - флагманская модель голландской верфи, ее длина 65 футов или 20 метров. Считается, что это самая большая модель, которой может управлять сам владелец.
Размер позволяет ходить в походы, следить за техническим состоянием и поддерживать порядок на борту силами семейного экипажа.
Эллинг - это голландские полуводоизмещающие корабли, корпус которых строится из композитных материалов, в частности стеклоткани и армирован т.е. усилен твароном. Тварон - это материал-аналог кевлара, из которого делают бронежилеты, усиливают элементы, подверженные экстремальным нагрузкам.
О процессе строительства этих яхт мы сняли большой репортаж, ссылка на него ниже:
• Новый Фильм о яхтах El...
Бренд Elling на рынке более 20 лет. На сегодня линейка состоит из 3 (Трех) моделей:
Elling E3,
Elling E4
Elling E6 в трех вариантах:
1-й Standart. 2-й Highline и 3-й - Флайбридж.
Видео о моделях ниже:
Elling E4:
• Elling E4
Elling E6:
• Elling Yachts. model E...
интересный ролик о модели Elling E4 на выставке в Санкт-Петербурге:
• Elling E4 на выставке ...
Философия верфи - строить самые безопасные яхты в мире.
Безопасность в понимании верфи это:
- надежность
- практичность
- использование проверенных решений
Эллинг по задумке основателя бренда - это яхты, которые могут выйти в море при любой погоде.
Elling E6 - Безопасная, практичная по сути, стильная яхта одинаково уместна как в неторопливых круизах семейным экипажем, так и дальних переходах в составе первооткрывателей. Яхта для морских романтиков и искателей приключений. Людей, которых манит горизонт и новые страны. Такие яхты покупают на долгий срок, планируют несколько сезонов вперед.
Подвести итог можно тремя тезисами о лодке Elling E6
- Безопасная
- Автономная
- Технически выверенная
Elling E6 - это лодка для жизни.
Жизни в море, жизни в новых странах в кругу близких людей.
Верфь лояльна к пожеланиям заказчиков и готова к экспериментам с дизайном интерьера, распределением функциональных зон и установленным на борту оборудованием.
Многих покупателей волнует вопрос :Как выбрать подходящую модель яхты Elling?
Лучший способ - это посетить верь Elling (Элинг) в городе Аалст (Aalst) Нидерланды (Голландия).
Визит занимает один день и включает:
1. Встречу с Генеральным директором верфи Антоном ванде Босом
2. Осмотр производства (цех формовки корпусов, сборочная линия яхт, линия покраски корпусов Elling E3, Elling E4, Elling E6, мебельная линия)
3. Тестирование моделей на воде. (продолжительный тест-драйв яхт Elling, который занимает более 4-х часов)
4. Ланч в красивом ресторане традиционной голландской кухни
5. Прогулка по окрестностям, осмотр крепости и ветряных мельниц.
6. Возвращение на верфь для обсуждения деталей и спецификаций яхт Elling
7. Ужин.
В ходе этой поездки гости знакомятся с брендом Elling, всем модельным рядом, процессом производства и людьми, которые строях эти прекрасные лодки.
Подробности вы можете узнать у Официального представителя бренда Elling в России - компании Rond Yachting
elling-yachts.ru

[@galkinyachts]

Мы открываем сезон выставок 2021 г. в Москве. 4-7 марта приглашаем в наш уютный Elling Lounge на выставке Moscow Boat Show 2021. Крокус ЭКСПО. (Стенд A305 напротив центрального входа.)

[@user-di5yk7iw2p]

лодка конечно классная, НО попадешь на рифы и кевлар не поможет, а Ваш корпус на мусор.

[@galkinyachts]

На такой лодке неплохо бы иметь хоть первоначальное понимание навигации и метеорологии….

[@user-di5yk7iw2p]

@@galkinyachts данное понимание должно быть при управлении любой лодки, речь не об этом ,а о надежности корпуса-столкновение с песчаным дном, рифы и т.д. Этот момент очень важен. Елинг конечно классная без порно.

[@galkinyachts]

Так и машины не рассчитаны, чтобы с дороги в столб влетать. Рамные внедорожники покрепче паркетников, но и тот и тот пострадают. Elling даёт максимальную из возможных степеней защиты среди композитных лодок.

[@user-di5yk7iw2p]

@@galkinyachts не путайте скорость автомобиля и лодки, Ваше сравнение не корректно. В общем все ясно, из алюминия данная верфь изготавливают корпуса?

[@user-ew2hw3wd2b]

Отличный проект, превосходная организация пространства, замечательный обзор.

[@galkinyachts]

Благодарю за комментарий! Работаем :)

[@konstantinsimonov5595]

Прекрасный обзор ! Спасибо !

[@sergeyel3996]

Очень хороший, добротный обзор.

[@nowarbylko]

Спасибо, всё очень подробно. Приятно смотреть

[@galkinyachts]

Сергей bulko благодарю за отзыв !

[@vasilisa4350]

Благодарю за прекрасный обзор!!!!

[@galkinyachts]

Спасибо! Работаем :) Скоро будет интересный обзор необычной яхты :) Подписывайтесь !

[@Dimitriy.V]

👍 Замечательный обзор.

[@vodolet1]

Замечательный обзор! Лайк, подписка.

[@galkinyachts]

Благодарю ! Спасибо, что вы снами!

[@user-oz6eq3cw9q]

Спасибо, теперь у меня есть новая мечта.

[@galkinyachts]

Антон Яковлевич Жоголь отличная мечта!!!

[@user-px6tm5um3g]

купишь-возьми матросом..преданней ценителя и хранителя для яхты не найдешь))))))

[@gypsybskincare2518]

Great video! Any chance of greeting a translated version. This has to be my favorite yacht. Keep up the great work!

[@galkinyachts]

Thank you ! Maybe in future I will add English version as well. Like I did with Film about Elling Shipyard : kzbin.info/www/bejne/ipDCiIWpjayVes0

[@user-be7hs9ch8v]

Классный обзор

[@maikkll]

Спасибо, ждем воду 👍

[@galkinyachts]

Благодарю за комментарий. К сожалению вода немного откладывается :( Верфь работает, но на ходовые пока не приехать. Как только ситуация позволит, продолжу рассказывать о яхтах Elling. А пока импортозамещение :) Интересно узнать Ваше мнение об этой яхте в голландском стиле :) kzbin.info/www/bejne/hXnWoZJ-qqaGeq8

[@desko2008]

Классный обзор. Пока только мечтаю.

[@galkinyachts]

CHR отличная мечта :) !

[@PeterGriffinChanel]

Отличная мечта! Только несбыточная)

[@galkinyachts]

Peter Lowenbrau Griffin почему? Сила характера и упорство в достижении цели 🎯 помогут! Конкуренты говорили: «Elling не пройдёте тест «оверкиль» - Elling сделал это ! Конкуренты говорили: «Elling не пройдёт Атлантику» - Океан покорился ! Пусть кто-нибудь только попробует усомниться в достижимости Вашей мечты !!! - Принимайте вызов 💪 и утрите им нос ! Наградой будет яхта мечты подстать Вашему характеру !

[@prohogii559]

Отличный и подробный обзор.

[@galkinyachts]

Спасибо! Работаем :) Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые обзоры !

[@user-tu9he5ri4f]

Обзор супер, как и яхта!!!)лайк!)

[@galkinyachts]

спасибо за комментарий !

[@Mark-xh9ff]

Запас хода поражает 😯

[@elenaricca]

все видео пересмотрела по несколько раз... лайки

[@galkinyachts]

Только что отсняли новый ролик :) скоро смонтируем и разместим 🎞 Спасибо за комментарий

[@user-rp9gi8un2i]

Супер, вообще еллинговские катера на высшем уровне

[@user-vz8ch1yx6v]

Очень качественный обзор , квадратный душ в потолке- тропический. Спасибо за обзор этой прелести.

[@galkinyachts]

Алексей Михайлов, спасибо за отзыв :)

[@user-ql7kg6nk8w]

Классно надо брать

[@galkinyachts]

Ура ! пройдена отметка 1000 лайков :) спасибо !

[@user-hj5mo7uw3k]

Нах...я это смотию

[@johnpaul9606]

What a great presentation

[@galkinyachts]

Thank you 🙏

[@anpassungmanager]

Замечательный обзор, звукорежиссеру, оценка - два!!!

[@galkinyachts]

Учтём :)

[@sergezl]

Спасибо🤝🏽

[@PeopleBoats]

Отличный обзор! Спасибо.

[@galkinyachts]

Спасибо! Скоро опубликуем новые репортажи ! И не только про Elling

[@igorabasjidze1194]

@@galkinyachts ..сделайте репортаж о Van Der Valk 600 Beach Club по возможности. Спасибо.

[@galkinyachts]

Igor Abasjidze, хорошо :) интересная Лодка. Я был на борту и тестировал её на Выставке в Каннах прошлой осенью. При случае запишу обзор.

[@PeopleBoats]

@@igorabasjidze1194 вы как себе представляете что дилер одного бренда делает обзор другого?)

[@igorabasjidze1194]

@@PeopleBoats о.к. в порядке исключения) ..гляньте на Van Der Valk 600 и поймёте) в Голландии живу 30 лет, не перестают удивлять они) это и Elling E6 касается)

[@aleksandrlyutu2935]

Грамотная речь, толковый обзор! Спасибо!!! Лайк!

[@galkinyachts]

Спасибо!

[@user-zc7yh9ql1f]

Отличный вариант!!

[@kirill_e1439]

Супер!!! Молодцы!

[@galkinyachts]

Спасибо! Работаем :) 💪

[@galkinyachts]

Вышло новое видео! kzbin.info/www/bejne/nJ2bZmmrbdR7aMU

[@user-ds1yj1ve7h]

Отличный обзор! музычка минусом -не делайте больше или приглушите до минимума))) Палец вверх 👍🏼

[@galkinyachts]

Спасибо! Оркестр приглушу :) В этом ролике почти нет музыки :) kzbin.info/www/bejne/bWrEpWdqorGArtk

[@user-bb1js1yy1h]

Отлично!

[@galkinyachts]

Благодарю за комментарий ! Самый первый к этому видео ! Круто! Спасибо!

[@neizzzz]

классный обзор, пойду на свою ПВХ 310 с мерком 6 л.с. полюбуюсь, но скоро куплю такую, как на видео, 100%

[@galkinyachts]

ПВХ 310 возьмем в зачет :)

[@neizzzz]

@@galkinyachts с Вашей доплатой можем поменяться, так и быть.

[@galkinyachts]

neizzzz отличный план 👍 шутку оценил 😂

[@jakowbujmistrof1775]

Удачи братан !

[@AnotherRussian]

Ну конечно лайк

[@Cassper163]

Просто эталон яхты!

[@Cassper163]

aboard Omega Почему?

[@KenigSkripach]

Это как? Зависеть от прихоти ветра??? Каменный век. Только вёсла! И на тренажёрах тогда сэкономить можно...)))

[@Cassper163]

KenigSkripach Сайлинг на парусах конечно романтика, но у этой яхты более широкие возможности. Первый момент, у монокула большая осадка, что не позволяет ему подойти близко к берегу, а тут пожалуйста. Второй момент эта мачта, которая ограничивает плавание открытыми морями. А на этой яхте свободно пройдешь по каналам рек под мостами. Это делает ее универсальной, поэтому написал, что она эталон. Легкая и прочная, быстрая и экономичная.

[@Cassper163]

aboard Omega Сейлинг под парусами конечно романтика, но у этой яхты более широкие возможности. Первый момент, у монокула большая осадка, что не позволяет ему подойти близко к берегу, а тут пожалуйста. Второй момент эта мачта, которая ограничивает плавание открытыми морями. А на этой яхте свободно пройдешь по каналам рек под мостами. Это делает ее универсальной, поэтому написал, что она эталон.

[@Cassper163]

aboard Omega Под широкими возможностями подразумевается прохождение тесных каналов и мостов Европы, на что парусник не способен в принципе из за мачты. А что касается автономности, Атлантику пересекали на Е4(младшей модели), ее запас хода 2700 миль, Е6 появилась недавно и еще не успела себя показать, но ее показатель 3700 миль и для моторной лодки это очень впечатляющий показатель. Это гораздо больше ее конкурентов. При том и скорость движения гораздо выше парусника. 25 узлов для водоизмещающей лодки опять же впечатляющий показатель. Еще момент, стабилизатор качки! Да, цена перехода будет выше в сравнение с парусом, но и уровень комфорта так же на совершенно другом уровне. Под парусом монокул всегда будет идти под креном. На монокуле подъемных килей не встречал, только на катамаранах. Катамаран может подходить ближе к берегу, идет без крена, качка меньше, но все жилое пространство ограничено размерами поплавков. Сейлить на нем сложнее, чаще пользоватся двигателями, а там их 2, вот и расходы на топливо увеличатся значительно. При том что кат не сможет предложить хотя бы близкую квадратуру жилых помещений. Вот и выходит, Е6 эталон, ты можешь ходить по каналам и руслам рек, а при желание пересечь на ней океан.

[@lorenzorodriguezvega799]

Impresionante, maravilloso. Whaoooooo.

[@galkinyachts]

👍

[@user-ke6cm6jv3h]

Прекрасный обзор прекрасного корабля!

[@galkinyachts]

Спасибо! Скоро сделаем обзор яхты Elling E6 в море. Ждем штормовую погоду и выходим :)

[@paulom6480]

@@galkinyachts Жду такого видео с нетерпением)) А то видео реальных испытаний не очень много в интернете! Ну кроме конечно оверкиля)

[@fujimatosa]

Не путайте термины, Корабль это военное судно!

[@user-ke6cm6jv3h]

fujimatosa а судно это то, что подают больным ?😀

[@galkinyachts]

fujimatosa на борту Elling E6 чувствуешь себя в безопасности как на корабле !

[@donaldstevens8360]

Love to have a English version!

[@user-vh9wq7gu2n]

вот за этот ролик вамбольшое спасибо.прожевали всё рсказали.вам лайк.и про содержание и что сколько стоит.вам лаик.

[@galkinyachts]

Сергей Семкичев благодарю за комментарий.

[@user-qg5rl8hq5q]

Яхта прекрасная цену можете сказать спасибо

[@user-zi1ch9gk6x]

Интересная яхта с очень интересной концепцией.Дверь бы ещё боковую для удобного выхода шкипера на палубу..

[@galkinyachts]

Дверь по борту не сделать. Но можно установить опцию «пульт дистанционного управления» как на этой лодке: kzbin.info/www/bejne/m4nNn3p9bcSsh9E

[@BrunoEIC]

Яхта по принципу запорожец, поэтому дверь для болешей надёжности корпуса там не делают.

[@user-lb9hm7fu1o]

Эллинг - хорошие яхты и катера делает, правильные.

[@galkinyachts]

Благодарю за комментарий! Как только будет возможность, продолжу освещать тему яхт Elling! Ну а пока, надеюсь Вам понравится обзор яхты, которая была построена в России : kzbin.info/www/bejne/hXnWoZJ-qqaGeq8

[@liberty_skipper]

релинги в 700мм - это круто:)

[@galkinyachts]

Да, очень надежные :)

[@artgronpal929]

Эх накосячил видимо в прошлой жизни,придется ждать следующей,дабы купить сей пипелац

[@peterlamere5328]

Yes!

[@valeryuskov]

Мечта

[@user-px6tm5um3g]

мне довелось поработать на Эллинге около года..перед этой лодкой на Фантоме..казалось неплохая эргономика, доступность к узлам и механизмам и тд..моряки поймут..но Эллинг в работе одно удовольствие..по продуманности он превосходит все на чем успел поработать всех вместе..топое качество!!! чуть не забыл, хозяева поощряли приготовление пищи из морепродуктов на камбузе.. кто в теме поймет )))))

[@galkinyachts]

Спасибо за комментарий. Ценно получит обратную связь от профессиональных капитанов. Особенно в части обслуживания технических узлов. На какой модели вы работали ? Отдельный респект за владение камбузом 👍

[@user-px6tm5um3g]

врать не буду про модель..не знаю..даже и не интересовался в то время..молод был и горяч.рад был что на такую лодку попал и зарплату и о большем не думал..это был единственный Эллинг в сочинском порту. перегнали его из черногории..я не шкипер был, матрос и всё остальное было тоже на мне..после яхту продали и кэп ( мудак конкретный, спалил и утопил её прямо в акватории ) .наверно про это где то писали.

[@MasterZapakovki]

@@user-px6tm5um3g Махинации страховок. Главное что никто не пострадал.

[@user-sr8sq8qe3p]

обалденный ПАРОХОД !!!!

[@galkinyachts]

Это точно! :)

[@imatr]

Здравствуйте! Из многочисленные обзоров, насколько я понял, Eling e6 может управлять 1 человек (капитан)? При увеличении длины (на заказ), будет ли такая возможность?

[@galkinyachts]

Elling E6 (20 m.) - это максимальный размер в линейке. И это, пожалуй, последний размер, которым можно управлять в одиночку. Лодки большего размера предполагают экипаж.

[@imatr]

@@galkinyachts Спасибо!

[@mikl2001]

На 2:02 максимальная сорость 24 узла.

[@user-mm1nh1jn9j]

👍🏻

[@kirpi_bb]

Спасибо огромное...отличный обзор.....но сделайте что то с музыкой плиз.....в некоторых местах она громче чем Ваш голос, приходится напрягаться, а к концу видео уже откровенно бесит

[@user-sz4qt1lj1j]

Там рядом концерт какой то идёт или как?

[@ednogman3025]

Лайк за обзор и за яхту. Но смотрел на скорости 1,75 иначе слишком долго и медленно. Успехов.

[@galkinyachts]

ED Nogman спасибо за комментарий. Мнения разделились :) Кто-то пишет, что нужно подробнее делать обзор. Кто-то просит усеченную версию :) Первых больше 😄✌️

[@ednogman3025]

@@galkinyachts всем не угодишь, всё нормально. Я же нашёл выход из положения. И потом, яхта не маленькая, про неё быстро не получится. А музыку действительно нужно тише сделать.

[@sanyaamaral4525]

Это видео пересмотрел раз 8 и все похожие про эллинг, лодка очень нравиться, хотя это лишь мечта, один вопрос про шумоизоляцию, Вы сказали 80 децибел, не слишком ли это громко?

[@galkinyachts]

Добрый день! На круизной скорости (10 узлов)- 57 дБ(А) На максимальной(23 узла) - 71 дБ(А)

[@sanyaamaral4525]

@@galkinyachts спасибо)

[@user-dh8gr5qd4l]

музыку убавьте, а лучше вообще уберите

[@galkinyachts]

Данила спасибо, пожалуй соглашусь. В следующем идёт сделаем тише :)

[@user-xd9os6kh1t]

Здравствуйте , подскажите на яхту Элинг е 3 будете делать обзор ?

[@galkinyachts]

Добрый день. Пока не планировал. К сожалению в зоне досягаемости пока нет этой модели

[@user-py6gm2xx3i]

Очень важный контент.отдаем концы

[@galkinyachts]

Ждём сезон!

[@user-lb7wg9ig3e]

Мечта...........

[@galkinyachts]

Отличный выбор! :)

[@user-ru8jf9id5d]

ВОТ ТЕПЕРЬ Я ЗНАЮ ЧТО Я ХОЧУ ПОСТАВИТЬ У СЕБЯ В ОГОРОДЕ НА УЧАСТКЕ !

[@galkinyachts]

По огородным вопросам лучше в Леруа Мерлен...

[@user-tu9he5ri4f]

Добрый вечер!)Volvo Penta D13 (1000 л.с.) хотелось бы узнать расход топлива на скорости 7.5 узлов на одну милю?

[@galkinyachts]

1,2-1,4 л. зависит от волны и ветра

[@AJIOPH]

Неизменными остаются силовой набор судна и двигательная\жизнеобеспечения установка, а всё остальное по заказу клиента ? (в части расположения кают и кубриков).

[@galkinyachts]

Многие переборки между кают являются силовыми элементами. Изменения допустимы в части отделок, опций, некоторых функциональных зон.

[@user-kc5hr7yq1w]

Спасибо за обзор. Хотелось бы чтобы не было так безучастно, нужна более живая и заинтересованная подача, спикер разбирается в том что и о чём говорит но выдаёт информацию так как будто ему скучно, добавьте жизни в обзоры и будет супер. С уважением Сергей.

[@paulom6480]

Неплохой обзор! Хотя как-то бегло и торопясь. ИМХО Большой хардтоп - отличная возможность использования под базирование солнечных батарей, чтобы меньше тратить топлива на генератор в дальних переходах или на стоянках. Имеется ли возможность их интеграции в общую систему электроснабжения? Какая потребляемая мощность всех приборов в Ач? На судне установлено 4 батареи по 200 Ач если не ошибаюсь? Есть ли тех возможность увеличить их хотя бы до 8-10 шт не теряя полезного пространства? Мощность главного увеличилась на 100 лошадей, на сколько увеличился расход? При 900-от сильном range был 3200 мм, при 1000-ом стал 3500 мм, уменьшился расход ?) Еще бы конечно более конкретный обзор про все шкафчики и рундуки, наглядно увидеть, потому что ни цифр по объему (рундуков), ни фото/видео мест хранения не нашел, только общее. Ван ден Бос обещал сделать баки чуть ли не до 7 тон, чтобы побить мировые рекорды перехода Атлантики моторных яхт до 20 м, ждать?) (вопрос риторический) Ну и конечно же побыстрее бы увидеть модель с флайбриджем! Благодарю за видео и ответы на мои вопросы!

[@galkinyachts]

добрый день! Большое спасибо за интерес к видео и Ваши вопросы. Отвечаем по пунктам: - Солнечные батареи. Да, есть возможность установить солнечные батареи и интегрировать их в общую систему. Данные проект уже реализуется на верфи на одной из заказанных яхт. - увеличение количесва Li-Ion батарей. Да, установка дополнительных батарей возможна. Есть место в рундуке под ступенями по левому борту. - Увеличение мощности главного двигателя. Мощность увеличена, но сохранены параметры расхода топлива. - Расход топлива. Расхода топлива- вопрос неоднозначный. Многое зависит от состояния моря (ветер, волна). Опыт показал, что на скорости 8 узлов лодка пройдет 3600 м.миль ответ на остальные вопросы во втором комментарии

[@galkinyachts]

продолжение ответа: - вопрос по обзору рундуков и ящиков. возможно в будущем сделаем такое видео :) - Совокупный запас топлива 7т. С верфью проработана возможность увеличить совокупный запас топлива на Elling E6 до 6т. В дополнение к стандартным танкам на 5т. возможно добавить еще 2 по 0,5т. Один будет размещен в большом носовом рундуке, второй - в отсеке (кладовой) под ступенями по левому борту. - рекорд "через Атлантику" Для этого необходимы 2-3 Судовладельца, которые будут готовы отправиться на своих Elling E6 в эту экспедицию. Ведутся переговоры :) Присоединяйтесь! - модель с флайбриджем Скоро покажем :)

[@paulom6480]

@@galkinyachts Благодарю за подробный ответ! Удачи в продажах на выставке!

[@paulom6480]

@@galkinyachts Обязательно соглашусь на такой переход при покупке Е6!

[@Andrey_Burov]

Volvo Penta D4 75 , при средних оборотах и в хороших погодных условиях , до скольки узлов разгонит E6?

[@galkinyachts]

Добрый вечер. Скорость, разумеется, зависит от ветра и волны, но а среднем скорость на вспомогательном двигателе составит 5-7 узлов. Стоит отметить, что у вспомогательного двигателя свой отдельный топливный танк, аккумуляторные батареи и независимое Управление газом-реверсом.

[@MrVik14]

-"корпус которых строится из композитных материалов в частности стеклоткани"- вроде ранее в других обзорах говорилось, что корпус стальной?

[@galkinyachts]

Яхты Elling всегда были только композитными ( Стеклоткань + кевлар). Именно поэтому они могут ходить быстро: Elling E4 - до 18 узлов, Elling E6 - 24 узла.

[@galkinyachts]

Мы сняли большой репортаж о верфи и технологиях строительства. Ссылка ниже: kzbin.info/www/bejne/nJ2bZmmrbdR7aMU

[@fujimatosa]

@@galkinyachts Интересно 24 узла, это достаточная скорость, что бы свалить от современных пиратов? В том числе сомалийски и других.

[@galkinyachts]

fujimatosa наверно все-таки лучше отстреливаться :)

[@user-eo8bm6bj3e]

@@fujimatosa нет. Пираты бегают на подвеснухах, у них скорости до сорока узлов. Другое дело что их уже придушили в тех краях (Сомали). Сейчас основное пиратство в Нигерии.

[@is579]

Добрый день. Подскажите пожалуйста можно ли заместо одной спальни, сделать сауну ? Какая цена лодки в данной комплектации ?

[@galkinyachts]

хороший вопрос ! Нужно проработать. Предварительно сауну можно сделать из бортовой каюты.

[@PeterGriffinChanel]

Недорого в районе 2.5 млн usd))

[@galkinyachts]

Peter Lowenbrau Griffin, прочитал ваш комментарий к другому видео... чувствую легкий сарказм ... :) Вы знаете, все относительно. Особенно в яхтинге :) Спасибо за Ваши комментарии 🖐

[@user-zy2ku3ej1t]

Добрый день! Что на счёт моделей с флайбриджем?

[@galkinyachts]

Айал Феоктистов добрый день, первая яхта Elling E6 с флайбриджем будет выпущена в этом году. Ближе к осени 2020 снимем обзор на эту яхту.

[@vladislavleonidovich1992]

@@galkinyachts А как же тогда главное достоинство эллингов ?

[@user-xs3br9um9c]

Интересно всё устроено. Вроде просто, а со вкусом и функционально. Изнутри место капитана как-то автомобильное что-ли))) И цвета шикарные. Коричневый с кремовым. Красота. Вот только про доступ к двигателю не понял. Круговой доступ? А вроде с одной стороны только. Как добираться до закоулков?

[@galkinyachts]

Очень подробно этот вопрос освещён в ролике о яхте версии Standard, которая сейчас находится в Санкт-Петербурге. Ссылка на видео ниже: kzbin.info/www/bejne/g6XFk4VrraqcnaM

[@user-xs3br9um9c]

@@galkinyachts , да, посмотрел уже. Интересно сделано.

[@user-tw5xv7eu6s]

@@galkinyachts Просмотрел все ваши видео, очень элинги понравились- так и не понял как менять масло в двигателе? Об неудобном заливании охлаждайки понял

[@MyGoProLife]

*не было времени смотреть 30 минут видео, поставил видео на ускорение 2 кратное, смотрел до середины, потом решил вернуть на нормальную скорость, появилось ощущение что поставил видео на максимальное замедление..)))) вернул на 2 кратное ускорение))))*

[@dimonzsh]

Здравствуйте, а бывают похожие яхты, с большим жилым пространством, пускай и в меньших габаритах самой лодки (меньше длиной) , но что бы она была быстрой? ) 24 узла, на мой взгляд, это очень медленно

[@galkinyachts]

Быстрые лодки - прожорливые лодки :) У глиссирующий яхт запас хода 300-350 миль. Это очень мало. Если задача путешествовать и отправляться в дальние походы- то нужен эксплорер.

[@dimonzsh]

@@galkinyachts а что такое эксплорер? Гугл как-то не особо мне помог) Есть что-то среднее? Что бы и кушала не слишком много и все таки была ходкой, до 15 метров длинной)

[@galkinyachts]

Эксплорер (explorer)- исследователь. Это яхты для дальних походов с хорошей автономностью и большим запасом прочности.

[@dmitrii_volkov20]

Обзор интересный, но будет ли обзор парусных яхт? Они обычно интереснее

[@galkinyachts]

Дмитрий Волков, здравствуйте. Я люблю и хожу в основном на моторных яхтах, в планах снимать обзоры и рассказывать именно о них.

[@dhdjzhzhzhdjdjshs462]

Стесняюсь спросить сколько стоит такая ляпота

[@denisr5496]

Спасибо интересно, музыка за кадром мешает слушать()

[@galkinyachts]

Вот этот ролик про Elling E6 без музыки kzbin.info/www/bejne/aZLNko1ue6qbY6s

[@Vladimir_SHCHERBAKOV]

Подскажите модель TurboJet? опреснитель установить возможно?

[@galkinyachts]

Владимир Щербаков, добрый день! - TurboJet 325 - опреснитель установить возможно

[@user-eo8bm6bj3e]

@@galkinyachts А триста девяносто пятый Ви льямс влезет в гараж? Где-то читал что до четырёх метров динги в шестой Элинг помещается. 325 всё-таки маловат. На некоторых фото явно 385-й фигурирует.

[@galkinyachts]

Дмитрий Петров , в видео оговорился. Помещается тендер Williams 325. Вчетвером вполне можно десантироваться на берег. Проверено на себе :)

[@user-eo8bm6bj3e]

@@galkinyachts elling-yachts.ru ваш сайт? Так вот, в разделе Е-6 в фотографиях экстерьера на последнем фото из гаража тоорчит вильямс спортджет 385. Мне интересно поместтся ли в гараж 395-й вилльямс. И да, почините сайт, у вас там шапка занимает половину страницы, а при прокрутке всё уходит под эту шапку, невозможно пользоватьс сайтом. Или это только у меня?

[@user-vq5wo5cl7r]

Интересно до 25 метров планируется Эллинг? и возможно ли увеличить вставки аллюминия по корпусу?

[@galkinyachts]

Добрый день. Да, строительство такой яхты на Верфи Elling возможно. Отправьте пожалуйста запрос мне на почту: [e-mail] Вышлю Вам информацию о возможных вариантах.

[@user-vq5wo5cl7r]

Отправил Вам на почту

[@galkinyachts]

Запрос получил, направлю вам ответ в самое ближайшее время. Спасибо!

[@user-vq5wo5cl7r]

Доброго времени. Жду.

[@vitalygaid]

жалко что не показали холодильник и морозилку миле, любопытно бы посмотреть.

[@galkinyachts]

Обязательно уделю внимание этим аспектам в следующем ролике :) 👍

[@alyans5457]

Лучший полный обзор Е6 на русском языке! Спасибо!

[@galkinyachts]

Alex Novatskiy спасибо! Приятно слышать. Скоро будут новые обзоры :)

[@user-sr5ir1jp6q]

@@galkinyachts доброго времени суток! Можно подробно о доп оборудовании сюжет снять ,что устанавливаются по РИБу, а главный двигатель только Вольво пента устанавливается?

[@galkinyachts]

Николай Яблоновский добрый вечер! Сюжет уже снят. Приятного просмотра: Сколько стоит Elling E6? Какие бывают модификации? Сколько стоит яхта + опции ? - Все ответы здесь! kzbin.info/www/bejne/rJ7NZWaFaZ14mck

[@user-xo7hz6ir6n]

хороший ролок. Вопрос не моряка ,а дилетанта : этой яхтой можно управлять в одиночку ? т.е. совершать все необходимые действия - швартовка , маневрирование , переход , постановка на муринг , постановка на якорь и.т.д. Или необходима помощь ещё одного члена экипажа ? Если необходима помощь , то Возможно ли действия второго члена экипажа можно купировать каким либо дополнительным оборудованием.?

[@galkinyachts]

Имея определенный навык и пульт дистанционного управления (опция hydronauta) можно справиться одному.

[@user-xo7hz6ir6n]

@@galkinyachts спасибо

[@LS-sw6qv]

сколько стоит содержание яхты б/у в год? есть ли сайт ваших яхт б/у?

[@user-zk3lc4nt5e]

Примерно от 10% стоимости яхты

[@OlegRudol]

И главный вопрос, который всегда мучает всех - цена! (как на данную модель так и среднюю комплектацию...понятно что ценник может расти очень) На этом экземпляре "осмос" присутствует? Помню были камеры моторного отделения с инфракрасными датч. и выводом на место шкипера!? Ну а так видео очень... Можн было привести пару примеров перехода атлантики Эллингами. ))

[@galkinyachts]

Oleg Rudol добрый день! Подробно ответил на Ваш вопрос касательно цены в этом видео: kzbin.info/www/bejne/rJ7NZWaFaZ14mck

[@galkinyachts]

Тема яхт Elling объёмная и разнообразная. Эти лодки пересекали океаны, делали полный оверкиль, ходили по самым отдаленным уголкам земли. Они дарят своим Владельцам свободу выбора региона использования, являются надежными помощниками в любых экспедициях. Каждая тема заслуживает отдельного сюжета. Они обязательно появятся в скором времени. Подписывайтесь на канал, дальше будет много интересного о яхтах и жизни в море!

[@galkinyachts]

Oleg Rudol обязательно посмотрите наш сюжет о Верфи Elling. kzbin.info/www/bejne/nJ2bZmmrbdR7aMU В нем много информации о технологиях строительства. Самое главное, что о них рассказывают люди, которые строях эти яхты. Этот сюжет уникален для индустрии. Политика компании- открытость и поддержка идей, которые делают яхтинг лучше и безопасней. Приятного просмотра!

[@user-eo8bm6bj3e]

Отличный пароход. А Тихий Океан он возьмёт? Предположим от Панама-Сити до Папеэте.

[@galkinyachts]

Дальность хода яхты Elling E6 со стандартным запасом топлива (5000 л)- 3600 морских миль. Но также можно дополнительно взять на борт 1000 л. топлива (500 л. размещаются в каюте шкипера + 500 л. в большом носовом рундуке). Этого с запасом хватить для ТрансАтлантики ! Дерзайте! Яхты Elling в Вашем распоряжении!

[@user-ok7xb5if8t]

Расстояние 8232 км-4400 морских миль - если взять тонну дополнительного топлива, то яхта дойдёт до Папеэте, Таити, Французской Полинезии. Де-факто яхта доплывёт )))

[@user-ok7xb5if8t]

@@galkinyachts Расстояние 8232 км-4400 морских миль - если взять тонну дополнительного топлива, то яхта дойдёт до Папеэте, Таити, Французской Полинезии. Де-факто яхта доплывёт )))

[@user-eo8bm6bj3e]

@@user-ok7xb5if8t да я знаю, считал уже. Если бункернуться на Галапагосах то дойдёт с запасом, просто хотелось услышать ответ от представителя фирмы, но они скромно промолчали. Т.е. о лодках которые продают они знают меньше чем простые обыватели.

[@user-ok7xb5if8t]

@@user-eo8bm6bj3e будем ждать ответа от представителя фирмы)) просто я думаю, что мало кто на моторной яхте 65 футов кто-то решится пересекать Тихий океан без дозаправки, разве что только какой-то энтузиаст-яхтсмен

[@viktor.v.66su]

Музыка громко у Вас обзор яхты или музыкальная программа?

[@galkinyachts]

Обзор яхты с элементами музыкальной программы 😂 согласен с вами, в следующих роликах музыку сделал тише 🤫

[@user-hf3cq8nd4j]

На мой взгляд камбуз на нижней палубе расположен очень неудачно ,на ходу.

[@matadormat2636]

Почему не ставят электро моторы и дизельный генератор (дизельэлектроход) высокая скорость и минимальный расход. И самое главное генератор хоть куда можно поставить.

[@galkinyachts]

Возможно в будущем рассмотрим данную технологию. Но на сегодня самая безопасная и надежная - это «двигатель-вал-винт».

[@properlo]

Большие корабли так и ходят. Только в мелких судах это дополнительный элемент ненадежности. Когда команда маленькая, а переход большой дополнительный риск и удорожание конструкции.

[@raccoon_cheeky]

А почему установлен seakeeper 9, а не 16? Яхта без малого 20 метров и seakeeper 16 идёт от 18,2 метров, а 9-й до 18 метров.

[@galkinyachts]

Seakeeper 16 добавлен в лист опций с этого Года. Стоит немного дороже 9-го, но работает значительно эффективнее

[@raccoon_cheeky]

@@galkinyachts А что можете сказать про стабы типа Humphree fins (плавники) ? Есть мнение, что в эффективности не уступают gyro стабам, но дешевле в два раза, значительно тише и значительно легче! К тому же работают сразу( без доп времени на разгон).

[@galkinyachts]

Верфь считает, что гироскоп, который установлен внутри Лодки и не имеет лишних подвижных частей и выступающих элементов безопаснее. Установка плавниковых стабилизаторов= 2 сквозных отверстия в корпусе ниже ватерлинии.

[@raccoon_cheeky]

@@galkinyachts Спасибо за ответ.

[@user-wl8cq2qt2c]

сколько в среднем стоит оплата капитана на подобные судно за 1 час

[@galkinyachts]

Примерно 2-3 т.р./час

[@user-pu2kx7sb4u]

3600 миль? Это точно? Я на своём катере за 7 лет только 3000 находил, то есть если ходить около 8 узлов, и использовать яхту в выходные и отпуск то полного бака хватит лет на 7

[@galkinyachts]

Да, все верно. Огромный запас хода, феноменальная экономичность. Вот что значить правильная морская архитектура от Vripack !

[@user-nj6wv9ht6o]

А Е3 когда увидим?

[@galkinyachts]

Пока доступных для обзора лодок нет. Жду открытия границ, чтобы на Верфи снять

[@user-bk5ql9sh8u]

Очень громкая музыка, сильно забивает повествование

[@user-bb1js1yy1h]

А как же двигатель демонтировать, при необходимости? Пол яхты разбирать?

[@galkinyachts]

Роман Ремизов, добрый день! Это простая задача. Главная палуба имеет специальный технологический люк. Далее мотор вынимается через люк в крыше рубки. Лодка спроектирована так, чтобы любой из двигателей или генератор можно было заменить. Это относится ко всем моделям в линейке: Elling E3, Elling E4, Elling E6 Процесс замены двигателя на Elling E6 занимает 1 день. Ещё день- это сборка/разборка салона. Итого 2 для.

[@user-ok6qn6rz6q]

@@galkinyachts ага.Вот только за сборку и разборку салона будет такой прайс что легче ее утопить будет. Не,ребята, как не крути это неудачное решение. Как и отсутствие нормального подъёма на яхту с бортов.

[@galkinyachts]

Олег О, благодарю за мнение. Но вынужден ответить, что вы ошибаетесь. Конфигурация салона такова, что разбирать нужно только пол. Далее двигатель демонстируется через открытую сдвижную крышу. Был опыт замены двигателя по гарантии. Вся процедура заняла 3 дня. Это под ключ!

[@galkinyachts]

Олег О, для подъема на яхту с борта вам нужно сделать шаг на купальную платформу и далее подняться в кокпит. Это просто и удобно

[@576micha]

Классная яхта,приятный ведущий...музыка достала.

[@galkinyachts]

Спасибо ! По музыке пожелания учтены :)

[@viktor.v.66su]

Повторюсь нет опреснителя,жалюзей в верхнем салоне,холодильников в верхнем салоне и кокпите,кофеварок,и гриля в кокпите, душ на купальной платформе,в Питер обязательно,а вот в Чёрное желания соваться точно нет, какие версии кроме хайлайна есть? Про отсутствие стиралки и сушилки я шутил, то опреснитель увеличил бы район хождения в разы как и рыбалка зависимость от марин в продуктах,камбуз широкий при шторме готовить не Айс,если только под спину засунуть подушку лежака с бака.

[@galkinyachts]

опреснитель можно заказать, как и кофеварку.... жалюзи в салоне есть. В Чёрное море ходить можно

[@user-sz4qt1lj1j]

Кухня норм ,в шторм готовить не надо.в шторм надо срыгивать.

[@Kalbchanal]

чтоб такую купить, надо иметь доход не менее 5 млн в месяц

[@sergeybusorgin7873]

Не, ребят...два движителя-это два движетеля. Вспомогательный совспм слабый. Не для высоких широт с возможностью попадания в волнение 4-5 баллов. Откажет основной'- на вспомогательном как идти против волны 2-3 метра?? По генератору , который только через иинвертор работает- тоже спорное решение. Кто будет в марине возражать, когда за бортом около нуля? Инверторы тоже выходят из строя. Значит нужна возможность прямой запитки потребителей 220 В. Короче для средизимноморки...Ну максимум Балтика..

[@stragnic]

Единственное что мне понравилось в данной яхте, это вид на неё снаружи, и дальность хода.

[@user-wl8gk6vo7w]

Говорите всегда цены яхт!?!

[@galkinyachts]

kzbin.info/www/bejne/rJ7NZWaFaZ14mck Я об этом снимаю отдельные ролики

[@bobe8049]

Сколько взрослых человек может путешествовать на этой яхте?

[@user-ii4wd7dm5w]

Яхта Class A. Ocen. А где спасплоты SOLAS-А? Куда вешать гостевой и карантинный флаги?

[@galkinyachts]

Место плота под диваном в кокпите. Флаги на мачту вешать, там есть специальное крепление

[@user-ii4wd7dm5w]

@@galkinyachts мачту вообще не наблюдаю.

[@galkinyachts]

В этом ролике (1:40) лодка поворачивается в кадре, вы увидите kzbin.info/www/bejne/nJ2bZmmrbdR7aMU

[@user-ii4wd7dm5w]

@@galkinyachts под диваном в кокпите? Если пямять мне не изменяет, плот на 6 человек весит около 70 кг. Хочу посмотреть как корячить этот плот из кокпита на корму и сбрасывать. На судах класса А, плоты должны быть автоматические с гидростатом, а не спускаемые

[@user-ii4wd7dm5w]

@@galkinyachts как связаться с вами? Я написал на вашем сайте однако ответа не получил. Есть контактные телефоны?

[@MegaVladimir45]

Уважаемый Автор, я служил во Флоте и знаю, что такое: конец; банка, подволок; шкерт; комингс; ют; бак; ют; шкафут; обрез (тазик); камбуз; пайолы; леера; шпигат и прочие гальюны... Вас с большим интересом смотрит обширная аудитория и не только люди - имеющие знания морской терминологии. Не в упрёк говорю: пожалуйста, при обзоре, - используйте сухопутную терминологию. Спасибо! ПыСы. Не обижайтесь на замечания.

[@galkinyachts]

Вещи нужно называть своими именами. Стараюсь не "сыпать" терминами, но совсем упрощать неправильно. Контент смотрит различная аудитория, но в первую очередь он для тех, кто в теме.

[@MegaVladimir45]

Elling Yachts Russia, хорошо, я Вас понял. А Вы, если не трудно, проведите опрос среди подписчиков - как они воспринимают морские термины. Понимают ли они их? Спасибо! ПыСы. Своими именами - это не специфическими флотскими терминами, а именно общепринятыми. У Вас сколько просмотров? Все флотские?.. Делайте поправку на различную аудиторию: мореманы и так поймут, а «сапоги» оценят Ваш подход и будут благодарны.

[@user-zc7yh9ql1f]

Стакойэлеутпоникой икамерыкрцгового обзора можно составить

[@galkinyachts]

Благодарю за комментарий ! От меня первый приз 🏆 Без шуток ! Прочитал трижды, но содержание осталось загадкой. Хотя есть ощущение какого-то позитива в предложении ! Спасибо !

[@user-vy6hd8hx9r]

Какой у данного катера ледовый класс

[@galkinyachts]

Европейская Сертификация CE не предполагает ледовых классов