Embraer E-Jet E2 - новое поколение лидеров. Описание семейства

[@Artymchik]

Может кому интересно будет узнать о наземной инфраструктуре, о том как птиц отгоняют, обслуживают самолеты и полосы. Ставь лайк если интересно.

[@АлександрНем-п2т]

Arty_CooL да очень интересен этот мир тоже.

[@Tverskoy1982]

Как птиц отгоняют это надо канал Yoll смотреть

[@ВиталийПетров-у5ж]

вот интересно если на воздухо-забор турбины поставить решётку в виде тонких направленных фронтально лезвий с верху вниз и поперёк шагом (пусть определят специалисты) 100-150 мм которая будет разрубать тушку птицы до приемлемых размеров + разбитые кости думается не много отберёт в воздухо-заборе, турбины, конечно нужно подумать о борьбе с возможностью образования льда. думаю об этом всегда садясь в самолёт и видя непомерно большие диаметры современных турбовентиляторов. если кто в теме прошу ответить даже если моя идея совершенно нелепа.

[@СергейИванов-э6с1э]

а на стоянках в аэропорту будут точить эти лезвия на двигателях, чтобы разрубал лично я думаю, что на скорости 700-800 километров в час птица просто снесет это ограждение и она попадет вместе с ним в двигатель, конечно на взлете и посадке может и спасет, но для ситуаций на больших высотах нужно будет увеличивать толщину, а это значит в двигатель будет попадать меньше воздуха, надо будет увеличивать мощность, возрастет расход топлива и т.д. и разработчики подумав об этом понимают, что это все бессмысленно, т.к. самолет может долететь на 1 двигателе

[@ВиталийПетров-у5ж]

уважаемый, на высотах где самолёт развивает 700 -800 кмч птицы не летают, а затачивать придётся только при производстве, он что каждый день по стае журавлей мясорубить будет почему вы решили, что эту решётку нельзя закрепить, сделать её из лёгкого металла(титана например или даже алюминия) и зачем утолщать на высоте? там она вообще не нужна, может я косноязычен но боюсь вы не поняли про что было предложено. в любом случае спасибо за отклик.

[@777Helg]

За что надо отдать должное Скаю, так это хорошо поставленный голос "за кадром"! Мне очччень приятно слушать. Даже неприятный самолёт не раздражает)))

[@8_Kairan_8]

ОСУЖДАЮ

[@Ch-yl4em]

Тоже люблю все заварухи с пассажирскими самолётами. Буду ждать ещё чего-нибудь новенького. Лайк!!!

[@evgenykaramyshev3106]

Красавчик! Лет 10 назад летал на Е-195 Kenya Airways, самолет очень понравился.

[@СтаниславАкаёмкин]

Скай, спасибо! Как всегда предельно информативно и интересно!

[@vfilimonov]

Тличгая подача. Всегда смотрю ( и пересматриваю ) с удовольствием. Успехов Вам.

[@vladimirbien634]

Очень понравился самолетик Е175. Случайно летел и получил приятные впечатления

[@serzhmor]

Видео с котиком понравилось , если котику удобно то и самолёт хороший 😃😃😃

[@marxistilluminati9529]

Ага 😊

[@blackjack3835]

Нет они так на герметичность проверяют, сбежит кошка значит где-то недоглядели, сдохнет герметичность хорошая.

[@tyoma2212]

да ладно, смешно ведь )

[@alexpetrov6071]

Это прием маркетолуХов типичный. Эксплуатация светлых чувств к братьям нашим меньшим :)))

[@electrocoala6129]

Ты это блять серьёзно?

[@DmitriyKazusiro]

Хотелось бы послушать про японский MRJ . Ну и про другие азиатские, редкие или новые самолёты.

[@ЮрийМорозов-ъ6щ]

Его не выпустят

[@DmitriyKazusiro]

@@ЮрийМорозов-ъ6щ ну как бы да уже. но в то то время было не ясно ещё. но послушать про попытку всё равно хотелось. и недавно услышали)

[@tomlucky2227]

Первый раз летел на 170-ом в этом году. Первый раз узнал о таком самолёте. Рейс Москва- Минск. Хороший самолётик, полёт понравился)

[@СуперРамиля]

Каналу Скай, удачи в его деле не лёгком. Вы СУПЕР! Смотреть выпуски ваши - одно удовольствие!!!

[@Sam56Oren]

Отдельное спасибо за прошлое видео о Маске. Поржал от души, хотя иногда тяжеловато было не потерять хитросплетения связей одного с другим. Жаль что какие-то "пользователи" отметили ролик как недопустимый. Что-то мне подсказывает, что этими "пользователями" были сами гугловцы.

[@МатросЖелязняк]

Отличный корабль,садились в такой боковой что чуть не сорвались,отличная машина!

[@АлександрБыков-ъ3щ]

Спасибо скай.Так держать.

[@Kaktus_prav]

Симпатичная машинка вышла на мой взгляд. За обзор спасибо!

[@ИльнурБеркутов]

Как всегда высший пилотаж, спасибо!

[@СтасСинотов]

Как обычно , все супер!! Спасибо!

[@СергейРуденко-о5ы]

Отличный канал. Приятный голос. Исчерпывающая информация. Молодец Sky.

[@evgenymikhno9848]

Спасибо большое! С Вами очень интересно.

[@visokiy737]

Этот канал - лучшее, что есть на ютубе. Как задонатить? Ни разу в жизни этого не делал, но этот канал реально крут

[@КритикКритикович-ы8ч]

Да ребята из Boeing и Airbus нервно сторонке курят , да канадцы и бразильцы молодцы создали нечто , красивые самолёты получилось у них . Спасибо за интересное видео Карен джан ты профи в этом деле . 😎

[@ignatzaharov1266]

Класс! Скай - Ты лучший!

[@umidumarov7644]

Вообще так много новой информации. Интересно. Продолжай в том же духе

[@romanvezunchikov8474]

Видео как всегда отличный.Спасибки Скай.

[@viktor341]

Вот прям мечта полетать на Embraer.

[@Andrei_Shtirletz]

нахаляву)

[@MoogerTuber]

Viktor Tsoy можно в Черногорию :)

[@HannaRimska]

Я летала на 145 Ембрайере

[@itbezvodi]

Как всегда, великолепно!

[@РональдГоляк]

Даааа молодцы бразильцы.. А мы сколько лет уже сопли жуём...😮😢

[@ГагариниТитовТВ]

Освежить память? оценить видео? подписаться? И просто поблагодарить добрым словом? ..... Все это можно сделать на канале Sky. Спасибо дружище. Ты не перестаешь радовать. Ну, а с меня как всегда лайк и репост. с уважением, тот самый Гагарин!

[@sergiiverzhbytskyi1353]

Я не в теме был, даже не знал, что бразильцы делают лайнеры на таком уровне...

[@KamradTVshow]

"Крыло немного подвинули для смещения центра тяжести" Молодцы Ембраер! Боинг решил эту проблему проще и дешевле, поставил систему опускания носа в низ... Причем тайно никому не сказав. Уже 2 самолета клюнули вниз и разбились.. И этих кирпичей будет летать 4500...

[@QuickProSilver]

Уменьшать горизонтальное оперение и ухудшать центровку то же то ещё решение... Особенно на регионалах.

[@Flanker_87]

Самолеты и котики - что может быть лучше!)

[@айбекзолотой]

обожаю этот канал))

[@dreamlight7772]

Скай, не было мысли еще и про историю авиакомпаний рассказывать? Мне кажется, интересная тема. Тем более у тебя подача материала отличная.

[@TarasBeschastnyi]

Движки выглядят очень внушительно относительно фюзеляжа. Сравнивая с ССЖ - прям очень большая разница в величине двухконтурности. Интересно увидеть сравнения по показателю топливной эффективности ССЖ и Эмбраеров (старый и этих новых).

[@kingeugen]

Ну сказано же: по сравнению со старыми 16% меньше расход топлива. У ССЖ никак не лучше (скорее хуже, двихконтурность меньше) были показатели старого Эмбраера, так что как минимум 16%.

[@TarasBeschastnyi]

Ну я сам тоже так думаю. Но вот реальная цифра всё равно интересна :) Чтобы конкурировать ССЖ нужно ускорять работы по новому движку (там кажется планируется младший от ПД14)

[@VictorPavlovichGovorov]

Тарас Бесчастный Внешне даже похоже на уменьшенную копию Боинг 777 ;)

[@shmet3798]

Я катался на 190, самолёт кайф. Мама особенно влюбилась в него) Видео как всегда кайф✊

[@SuperAcrom]

Летал на нем, понравился самолёт

[@мАсквичмАсковский]

Чётко, внятно, понятно! Обожаю смотреть твои видосы)) Шалом братан)))

[@jr.robertoguedes4047]

Bonito..Eficiente...Confortavel... Lucrativo.... Parece que é um jato executivo mas é um avião comercial

[@story_of_your_life2966]

СПАСИБО!!!

[@racoonsatanist]

я летал на Эмбраер 195 в 19ом году из Минска в Стокгольм.Гч классная машинка.Спасибо Скаю,я не знал кто выпускает Эмбраера.И этот 195ый был WOT😂,для,фанов танков самое оно.лого игры на весь борт и танки на обеденных столиках с описанием.вообщем полет мне понравился👍

[@maxs8053]

170 (у s7) очень понравился, особенно когда заполнен не полностью:)

[@Cljewel]

Скай лучший, спасибо за видос)

[@Deidg]

спасибо. как всегда интересно

[@GreenSpider73]

Спасибо!

[@Matusovsky]

Спасибо Скай!

[@sergionazarini9403]

Sky лучший 👍👌👏👏👏

[@Техническийанглийскийдляавиате]

4:46 Самый красивый момент!))

[@09091988ful]

Скай да ты нас балуеш

[@vladislavnagorniy5320]

хорошие самолёты, нравятся бразильцы)))

[@lnvnmo]

Спасибо, за ролик. Очень интересно. Вот ещё бы сравнить его с SSJ-100 в ролике, чтобы не самому это делать, было бы вообще великолепно.

[@pabloviejo]

судя по комментам - нужен видос про КОНУС, который за килем болтается. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@freeman2067]

Молодцы бразильцы !

[@СергійМ-е2п]

Отличная работа!!!

[@yazlyyew8249]

Ты теперь не skay )) а Йода, мастер Йода 😂😂😂 Молодец RenTV курит в сторонке 👽

[@pabloviejo]

Латиносы жгут ! 👍👍👍👍👍👍👍

[@Funnyfed-f2y]

Недавно довелось полетать на 190-м. Pegas отвез меня на нем в Чебоксары из Москвы. Не плохой конечно аппарат, но шумноват (((

[@Техническийанглийскийдляавиате]

Так этож оказывается любимый сержик с двигателями под крылом)

[@JasyasFlights]

Лайк!

[@Sych-Sych]

Я смотрел все ваши видео, и с меня лайк. Пришла мысль. Вот самолеты выпускают не важно боинг или эмбраэр, или с-21 в трех модификациях, вот чем больше самолет тем меньше дальность полета! Вопрос зачем большие самолеты на короткие дистанции? Ведь априори большие самолеты предназначены именно для более дальних полетов, а вот средние и маленькие больше для региональных. Я делаю акцент именно на модификации как в этом видео, а не на различие моделей гигантов типа А380 и Б-767они как раз преодолевают огромные дистанции.

[@Слон-э1в]

Statriani1 скорее всего так происходит из-за того, что это все-таки региональные самолеты. Если надо переть много людей на тысяч км то целесообразнее использовать среднемагистралы(737 и 320). Но иногда 373 и 320 слишком большие - тогда будут использовать маленькие региональные, как например этот 190е2, а в некоторых случаях наоборот - надо перевезти много пассажиров на относительно небольшое расстояние(например рейс Москва - С-Пб) и такой лайнер как 195е2 будет более экономичен чем 737, потому что среднемагистралы изначально оптимизируются на более протяженные маршруты. Но возможно я не прав.)

[@Слон-э1в]

Если надо перевезти много людей на пару тысяч*

[@DorDimka]

Спасибо

[@IvanKiev79]

Зачёт!

[@БТЦ.РФ]

Скай, приветствую! Не пора ли сделать отчёт за прошедший период. Что произошло с этими самолетами за прошедший период? Особенно интересует, кому и сколько поставлено. А также лётные проишествия.

[@promail70]

благодарю

[@vladimirfed3252]

про arj-21 было бы интересно посмотреть

[@X_X_X88]

по шуму и комфорту Эмбраер мне понравился больше чем Боинг 737!Пишу как пассажир.

[@MyAleksey76]

это разные классы и сравнивать их неправильно

[@Android94]

Красивые самолёты

[@Андрей_Иванов_1]

Что висит за горизонтальным хвостовым оперением с 4:19 по 4:26 и с 4:44 по 4:50?

[@мирославдудаш-ж8з]

класс!

[@vladhope4520]

Молодцы бразильянцы!

[@roybal1442]

Спасибо! Крутое видео! Можно наконец-то военку пожалуйста!

[@алексейиванов-ш6е3я]

Двигатели прям огромные по сравнению с относительно не большими размерами самолета. Помнится у мд 11 то же игрались с центровкой и уменьшением хвостового оперения, проблемы были у них, пилотов дообучать пришлось.

[@ramizmansurov6392]

Канадцы надарвутся со своим C300, а вот бразилцы молодцы. Они знают где нища и они ее захватять. А всё потому что нефть упадёт ниже 50 и даже ниже 40 за бочку, а Боинг просто демпингом уничтожит C300. Вот и всё!! 👍👍 регинальным джетам дещевый бензин и малый размер то что надо!! Красавчики бразилцы! 👍👍

[@АлександрНем-п2т]

Классно.

[@АнтонШарапов-ъ3о]

лайк!!

[@andriiosmak4913]

Пора бы уже запилить видео о Q-Series ;).

[@syslogik]

Да-да! Q-series нужно!

[@yerbolataitkulov3906]

Air Astana 👍🏻

[@g.g.8199]

Может уже Air Nursultan?

[@ЭдуардЕ-ь2ы]

Даа выходит Россия за 20лет даже из 5ки мировых производителей авиации выпала!

[@МухамедиярТунгышбай]

Air Astana! Ma Sha ALLA! ☝🏻👍🏻✊🏻💪🏻👌🏻👏🏻🤲🏻!

[@КириллВальковский-ъ9щ]

Embraer - король регионал.

[@lovimoment5082]

Таджикистан тоже заказал 8 самолётов не давно

[@teryist]

Лайк неглядя!

[@yesTube_365]

Спасибо , если бы не Вы ,- не знал бы , что кроме боинг/аэрбас , ещё на чём то летают . Очень интересно и познавательно , даже двигатели кроме ролсройса кто там делает ... Вопрос по износу покрышек на шасси : на сколько хватает и про саму ВПП из чего делают (почему дорого ?) ? Какая вредность у пилотов , стюардов (зачем они нужны на коротких полётах?) , пассажиров ? В салоне где вредные места , а где полезные ;-) ? А сколько стоит один рейс и сам самолёт ? Какие косяки у боинга 737-200? М.б. прокомментируете : что за самолёт на видео время 0:53 с треугольным крылом kzbin.info/www/bejne/nKeXhqmPh8-pd9k

[@РусланРусланыч-г4э]

SUPER

[@sgeffysgeffy7436]

Привет скай!!!

[@skyships]

И вам здрасте)

[@sgeffysgeffy7436]

SkyShips я недавно видал АН 124-100 во Внуково

[@aidynkaiyrgeldi5764]

Добрый день хотелось бы увидеть обзор на Fokker 100 спасибо!

[@bruedickinson8755]

Лайк👍

[@joaoamorim36]

Brazil

[@ЕвгенийИванов-е7ъ9ц]

Огромное спасибо за материал! Вы освещали первые реактивные самолеты, может расскажете про это чудо ru.wikipedia.org/wiki/Baade_152 который больше похож на разжиревший Ar-234 и ставший жертвой из-за Ту-104 и про не рожденный аргентинский самолет с немецкими корнями ru.wikipedia.org/wiki/FMA_I.Ae._36_C%C3%B3ndor

[@Relocate_me_TTravel]

Слушай, никто ещё не делал обзор на самолёты Макдуглас. Я знаю что этих самолётов больше нет, но хотелось бы послушать про флагман, некогда конкурентной кампании к Боингу.

[@deny8791]

Привет SkyShips ! Угадай, на какой секунде я поставил тебе лайк?

[@РусланХарррдиков]

Топ

[@user-ValentynDovzhenko]

Нужна модернизация этих машин. Для эксплуатации на востоке Европы и севере Азии нужно устанавливать отстрел тепловых ловушек.

[@sgeffysgeffy7436]

:-) :-) :-) наконец-то кто нибудь ответил.

[@arturogaiver8085]

Красивые самолёты - эти эмбраер 👍

[@Atos635]

Подскажите, а что за парашутик (и для чего он) прикреплён к хвостовому вертикальному оперению? (13.05 хорошо виден)

[@anushervon004]

Ol Hail E-Jet!

[@БилФишер]

Скай давай теперь про истребители )))

[@kirilldementiyevskiy8307]

Алга Казахстан. ^_^

[@islamfahoev4138]

Число подписчиков потихоньку, но неуклонно растёт

[@BeizoOzit]

👍