Почему Boeing 747 уходит в прошлое?

[@aviasmotr]

Подписывайетсь на канал FILINVIDEO! kzbin.info

[@MisterVoodoo]

да те кто интересуется давно на него подписаны...

[@yaroslavkhrapov]

Подписаны уже) Действительно красивые и качественные видео!

[@zenetle]

Сделай видео о воздушном телескопе SOFIA на базе Boeing 747

[@alessiovento]

сделайте, пожалуйста, обзор на интересные небольшие частные джеты. можно даже в формате сравнительного тест-драйва как у автомобильных журналистов.

[@n123v]

не знаю, я считаю что самолеты опасны как мясорубка... эти же производители и окупировали дирижабли с которыми имхо не сравнится ни один самый дорогой самолёт по комфорту а главное по уверенности в том что ты 100% будешь жив... желаю AirLander'у 10 процветания и светлого будущего.

[@vyacheslavtomilchik5277]

747-й в стольких фильмах снимался. Просто символ 80-х 90-х.

[@igormishukov8044]

Турбулентность))

[@ignat0761]

Сам?

[@TauLepton-od3zz]

@@ignat0761 нет, каскадеры были

[@ignat0761]

@@TauLepton-od3zz ...думал...продюсеры...(

[@TauLepton-od3zz]

@@ignat0761 ничего, я тоже так думал по началу

[@АлександрБасов-л9р]

Шикарный аппарат "Джамбоджет". Летал на нём, когда ещё была жива "ТРАНСАЭРО"

[@olegpol1440]

@@withoutwarning1943 он пассажиром летал

[@ИльнурБеркутов]

Как ощущения если сравнивать с 737?

[@olegpol1440]

@@ИльнурБеркутов такие же, заснул- проснулся, это не Ан-24

[@Kovalsky_777]

Земля и небо... Взлет - посадка не заметно вообше, если в иллюминатор не смотреть ничего не поймешь. Летит очень уверенно и плавно

[@ЕвгенийШестаков-к4г]

@@ИльнурБеркутов Ну это как в кресле и в кинотеатре,ощущение что это не стобой происходит,все эволюции самолёта можно определять по меняющимся изображениям в иллюминаторе,и по солнечному свету пробивающимся в салон.Настолько грандиозный по размерам салон и сам ероплан, что создаётся впечатление что у него собственная гравитация,и когда через 15 секунд после отрыва от ВПП он ложится на крыло и видно как убегает электричка из "Внуково" и всё это вместе с набором высоты описав 1/4 круга вокруг аэродрома лёг на курс-Санкт-Петербург LED Вылет был с опозданием- грузили два рейса на один +" "делегация" китайских пенсионеров с экскурсионным вояжем в Северную пальмиру. пока уселись 523 пассажира...в Пулково прибыли без опозданий(а чё тут лёту то фактически 45минут) посадка мягкая-полоса жёсткая))) Мне этот короткий перелёт оставил массу незабываемых впечатлений на всю жизнь и видео кадры то же.

[@АлексейМоскаленко-ю3ж]

Молодцы ребята! Классный канал!!! Очень люблю авиацию и только из-за нашей славянской бедности я не воплотил свою мечту детства, в свое время очень хотелось, но не было возможности поступить в лётное училище... Ну зато благодаря Вам я немножко стал ближе к небу и после каждой Вашей серии я хоть и с маленькими но с КРЫЛЬЯМИ))) Спасибо всему каналу за Вашу работу и будем летать вместе...))) С уважением Алексей!

[@manrain5358]

Красиво взлетаешь(про комент.), хотя и с маленькими. Согласен с тобой.

[@BARANkinAA]

Что значить славянской бедности? Бедность имеет национальность?

[@ЕлисейТиней]

А причем здесь славянская бедность может тебе не хватило образованности ?

[@АндрейИ-ф3л]

@@ЕлисейТиней , так говорят, когда хотят свою собственную несостоятельность перевести на других. Он же не мог сказать, что ленивый и тупой. Каждый такой придурок считает себя самым-самым офигенным и недооцененным.

[@ЕлисейТиней]

@@АндрейИ-ф3л в самую точку!

[@gms7959]

Единственный парк в России был у Трансаэро. Эх такую компанию загубили, долбанный Аэрофлот сожрал и не подавился. А ведь за 20 лет у Трансаэро не было ни одного падения. Вспоминаю с радостью каждый их полет на моря и океаны

[@russian_natashka]

Михаил Gms79 а у Аэрофлота прям авария на аварии🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️никто не не сжирал, набрала долгов и итог закономерен

[@klausweber3262]

Трансаэро скорее обанкротило падение туристичесого рынка.

[@theprostotaken2214]

ТРАНСАЭРО ТРАНСАЭРО! Возьми себе за правило! Это я уже никогда не забуду

[@ОльгаСуренкова-е9в]

да я стоже любил тросазро

[@лехаК-в7ц]

Legit Check конечно конечно! Набрали долгов, ну ну. А то что афл поддерживает государство и вливает в него тонны бабла, об этом ты не подумал? Столько денег уходит топовым менеджерам

[@BigPlanet-nn5kp]

747 самый красивый и узнаваемый пассажирский лайнер всех времен

[@jens8_7]

никогда он мне не нравился, если честно. Вот именно из-за этого ГОРБА. Это просто уродство. Неужели нельзя было в то время придумать что то другое или продлить нормально и сделать двухпалубным, как А380. Я до сих пор не пойму необходимость и практичность этого горба... для чего нужен этот "высер" металла (незнаю как еще назвать)? Для аэродинамики, красоты или вместительности? Еще раз повторюсь, вместительность можно увеличить десятками способами, а это "прыщ" для меня загадка и по сей день..... самый уродский самолет.

[@BigPlanet-nn5kp]

@@jens8_7 все авиалайнеры на рынке повальной оптимизации и стандартизации нынче похожи друг на друга как две капли воды, но в том, то и дело, что этот самый "горб" является фишкой лайнера, 747 легенда, его знают все, именно он у многих ассоциируется с фирмой Боинг. И не горб а ГРИВА, он лев в прайде.

[@jens8_7]

а не много ли места для экипажа?) пилоты сейчас отдыхают в специальных "нишах" или как их еще назвать, а стюардессы..эм.. незнаю даже где отдыхают.. может и вовсе не отдыхают. но какой то смысл есть в твоих словах. Просто смущает огромное пространство для экипажа изначально как ты говоришь (это со стороны конструкторов), а вот авиакомпании правильно придумали с ВИПами) но все же, не пойму конструкторов изначально...

[@Valiev16]

@@jens8_7 разрабатывался для военных, но выиграл с-5 галакси, а боинг переключился в гражданку... кажись, история этого горба такова)))

[@jens8_7]

прикольно) спасибо за инфу, не знал)

[@alessiovento]

на мой взгляд самый красивый авиалайнер! такой у Топ Гир на полигоне стоял, если кто помнит старые сезоны. автору респект за этот выпуск!

[@Agel0071]

Да, его время проходит, но забавно, он пережил А380.

[@dennisk5054]

Не согласен, A380 планируют прекратить производство в 2021, 747 в 2019. Так что, если не случится чуда, то 380 переживет 747 на 2 года)

[@Agel0071]

@@dennisk5054 Однако, А380 моложе и весь цикл производства получается короче. Именно в этом смысле получается что 747 пережил А380.

[@dennisk5054]

@@Agel0071 Ну в этом случае бесспорно

[@AM-yt8wz]

@@dennisk5054 ты сначала посмотри когда был выпущен 747 и когда а380 и сколько единиц выпущено 747 и а380. Тут ясно что 747 пережил а380.И кстати 747 грузовой еще производится.

[@vantirend]

Denis Kovzelyuk 747-8 экономически выгоднее 380. А вмсетимость 380 не намного больше. Я думаю нынешний 747 имеет больше переспектив в отличие от 380

[@IBe1N]

Использовать 747 как школьный автобус, в соседнее село, дааа в этом вся Япония)))

[@MrAlecZ1]

@Евгений Белый а в 70-х не являлась

[@Dmitry_K_]

Там использовалась специальная модификация - 747-400D (D - Domestic), сделанный для внутренних полётов в Японии. Топлива в нём предусматривалось очень мало, зато пассажиров очень много, даже иллюминаторы чаще расположены.

[@гарригаррисон-ъ5п]

@@Dmitry_K_ так они же маленькие, на одном кресле 3-4 штуки помещается ))

[@ВикторИванов-ю4л]

@@гарригаррисон-ъ5п это тогда. Сейчас "джапы" такие же длинные как и европейцы.

[@mittthomson4977]

При несравнимо меньших размерах территории, количество населения в Японии примерно столько же, как в Российской Федерации. Поэтому набрать 400 пассажиров для полета, например, из Токио в Осака не составляет труда. Для отравленных останкинским зомбоящиком мозгов этот факт является полным разрывом шаблона.

[@OnotoleRealne]

Самый офигенный и красивый самолёт, много раз на нем летал

[@greenfan2370]

А вот теперь и я всецело готов присоединиться к словам по поводу однообразного внешнего вида самолетов((( А380 и Джамбо разбавляли, а теперь... Производство одного завернули, второй тоже готовится к пенсии( А сам по себе Джамбо прекрасен) Спасибо автору👍

[@predator7758]

Самый красивый,монументальный самолет, наверное больше приемлевое слово - ЭПОХАЛЬНЫЙ , на века ...

[@ЮНесбё-я4х]

!!!!!!!!!

[@ЛЮБЛЮУБИВАТЬСРУЬКИХСВИНЕЙ]

Да,самолет бомба!

[@UniversumXX]

более приемлемое

[@yaroslavkhrapov]

После сворачивания производства 747-8 Boeing начнёт разработку 777-10, который будет длиннее текущего варианта 747-8i. И будет вмещать примерно то же количество пассажиров. Ну а в этом году ждём первый полёт Boeing 777 четвёртого поколения - 777-9. А 747 жалко, мне удалось полетать на нём четыре раза и впечатления неописуемы! Это не сравнится даже с 777-300ER! Boeing 747 - это какой-то душевный, гостеприимный самолёт, который не выполняет задачу перевезти тебя из точки А в точку В, а делает твой перелёт максимально комфортным и уютным! Автору большое спасибо, а всем остальным - добра!)

[@rampwizard]

Ярослав Храпов 777 и даже 778 не идут ни в какое сравнение с бездушным А330. Никогда не летал на 747, но на 777 намного комфортнее чем на А330.

[@ВалерийПронин-х8ф]

Летел на 747 с Тенерифе в Москву. Летающий утюг в хорошем смысле. Объявили турбулентность и попросили пристегнуться. Так вот если бы не объявили - так никто бы и не узнал что она была. 747 как летел, так и летит не шелохнувшись.

[@neonovyu368]

@@ВалерийПронин-х8ф никогда бы не полетел на Тенерифе или оттуда на 747))

[@yaroslavkhrapov]

PRISONER OF SKY Ну не знаю, наверное мы с Вами на разных А330 летали) Я вот недавно летел на А330-200 Turkish Airlines. Мне очень понравилось. 777-300ER по салону не комфортнее, чем А330. Я завтра полечу на 777-300ER Azur Air в Канкун из Внуково, в нём стоит салон от Emirates. Будет с чем сравнить) Но 777 всё равно мне больше нравится. Он какой-то мощный, монолитный, но в тоже время грациозный и изящный.

[@ShtymovKhassan]

@@yaroslavkhrapov Приятного Полёта, Вам!!!

[@winniepooh8474]

Ну что тут скажешь.Качественная работа с информацией. Без излишней болтовни.

[@Крафтер44]

Никакой самолёт не заменил самолёт, и никогда не заменит. Очень жалко,что он уже постепенно уходит с производства

[@Danz359]

747 самый офигенный, обожаю его, дома стоит 1:144 от звезды)

[@Summersky_169]

Я: сегодня лягу пораньше Авиасмотр: эхехе, тут ты не прав, малой

[@countalma9800]

Спасибо за качественное содержание. Приятный голос, хорошая дикция и интонация. Отрадно что нет тупых шуточек и молодежного жаргона, а все профессионально и по делу.

[@AM-yt8wz]

Самолёт огонь!!!Пассажирский уходит, а вот грузовой еще производится.

[@povisykt]

Смотреть видеоролики от Авиасмотра настоящее удовольствие. Спасибо за то что делаете!

[@АндрейБродовский-г9р]

летал на джамбо через атлантику! Это самый лучший самолёт!!!! В нём не трясёт и много воздуха.

[@Aleksey011975]

Ну турбулентности то пофиг кого трясти. Но наверное из-за размеров поменьше чувствуется

[@pashkaMB526]

Тоже летел через Атлантику из Амстердам в Сан-Пауло.Самолёт впечатляет размерами салона. Мне показалось, что было очень прохладно.Давали одеяла. Турбулентность не чувствовал,наверное удачно с погодой было. Не понравилось, что было мало стюардесс на такое количество людей летели KLM, может если были с Turkish Airlines с обслуживанием было на много лучше.

[@pashkaMB526]

@@serhioss5964, не спорю,что при серьёзной турбулентности будет трясти,но меньше чем самолёт размером меньше. Я за огромные самолёты.

[@Ilja_Ermakov]

летал на ан 2 вообще не трясёт. вот самый лучший.

[@vadimfedoriv3408]

@@Ilja_Ermakov Только холодно и шумно.

[@petersimon828]

В августе 1973 года, сразу после армии, я попал на первую американскую авиационную выставку в СССР - "Аэронавтика 73" на ВДНХ в Москве. Её организовали исключительно для специалистов, обычную публику туда не пускали вплоть до закрытия, чтобы рядовые советские граждане не вынесли после посещения выставки впечатление о превосходстве американских авиационных технологий. У меня до сих пор сохранились рекламные проспекты с той выставки. В частности, несколько красочных фирменных проспектов авиастроительной корпорации "Боинг Компани", повествующих о проектировании, постройке и лётных испытаниях первых Боингов 747 (ещё в испытательной окраске) и начале их серийного выпуска (с фотопанорамами огромного завода в Эверетте). Поговорил с американскими инженерами. Мне сказали, что предложение устроить выставку со стороны советских властей поступило столь скоропалительно, что почти ничего не успели перевести на русский язык. Один из них подарил мне "монолитный" значок с РН "Сатурн 5" на фоне лунного диска - такие, на игольчатом креплении и в специальной пластиковой таре-коробочке, заготовили для официальных представителей советских делегаций. Были и выпукло-жестяные значки, посвящённые полётам на Луну, но эти для всех прочих посетителей. Что ещё запомнилось… Видеофильм с заходом на посадку, посадкой и пробегом по ВПП в автоматическом режиме при нулевой видимости по горизонтали и по вертикали (согласно категории всепогодности 3С ИКАО) широкофюзеляжного авиалайнера Локхид L1011 "Тристар". У нас, в СССР, отечественные магистральные пассажирские самолёты (широкофюзеляжных авиалайнеров ещё не было в помине) летали по категориям 1 и 2 ИКАО (как до и во время Второй Мировой войны). Ещё запомнился большой стенд с американским предложением модифицировать советский регионально-местный пассажирский самолёт Як-40 для патрульной службы в Береговой охране США (американцы предполагали закупить до полутора сотен таких самолётов). Правда, им нужен был лишь планер Як-40, а двигатели и систему управления они собирались ставить свои. Однако советские пытались всучить самолёты целиком - с "родными" неэкономичными двигателями и безнадёжно устаревшей системой управления, но американцы за эти ненужные им атрибуты платить не захотели и сделка сорвалась.

[@TheShura2]

Куча однообразных самолетов, которые на глаз не специалист разделить не сможет. А 747 даже ребенок сможет узнать.

[@СергейАм-р7ц]

По уродскому горбу его не трудно узнать.

[@TheShura2]

​@@СергейАм-р7ц чего уродского то? уж лучше, чем современный однояйцевые близнецы-обмылки, что сухой, что боинг без подписи хрен различишь. все различие в ливрее и надписях. Я не говорю про этого бегемота 380, вот где уродство, уродством.

[@novac0844]

@@TheShura2 Согласен!

[@falrus]

Аэродинамике глубоко похуй на то, различаете вы самолёты или нет

[@destrout4414]

747 лучше а380 тем, что он управляется пилотами с помощью штурвалов, а также они находятся выше чем на а380.

[@ГалинаТолстова-ы3л]

Товарищ Авиасмотр, большое спасибо за Ваш канал о авиации! 👍✈️🌟С удовольствием смотрим, очень профессионально!

[@apokalipsx25]

Временное решение продолжительностью в 50 лет - это по американски ))

[@alexsysolyatin1929]

В России временное решение - постоянное решение

[@rampwizard]

Как и Харлей: почти 60 лет с мелкими изменениями существует из воздушный V твин с толкателями вместо цепи ГРМ, ибо зачем создавать новое, если есть хорошо проверенное старое. За это и люблю американскую технику.

[@manrain5358]

@@alexsysolyatin1929 Да особенно времянки-бараки. Главное технологично.

[@НиколайБелый-ъ2я]

@@manrain5358 бараки это люкс, палатки гораздо технологичнее)

[@alexx86hater]

Один из законов Мерфи гласит, что нет ничего более постоянного, чем временное. У Боинга с этим вообще полный порядок: 747 - 50 лет (и не надо забывать, что у него есть военные модификации, так что летать ещё будут долго и нудно), B-52 (временное решение пока Валькирью делают) вообще будет под стольник, KC-135 (заправщик, который может летать так быстро, чтобы реактивные самолёты не сваливались во время заправки) - тоже чёрт знает когда спишут, и, в отличие от 52го, им совершенствуют не только электронику, но и движки и летают в разы больше.

[@Короновирус-е9д]

Ска, самый запоминающийся самолет из-за красивой выразительной внешности, для меня самый любимый.

[@garrydss9027]

Сделайте пжл обзор на удивительные машины - Т4 "Сотка" и М-50 (..уникального конструктора, который предлагал ещё более смелые проекты, которые могли бы появиться на свет, если бы его не сожрал Туполев..) ведь они не менее интересны, чем XB-70 Valkyrie, на который был прекрасный обзор.. Спасибо..

[@alexx86hater]

Помню, как малым (лет 7 было) сели в аэропорту и A300, на котором мы летели, подъехал к какой-то серо-синей громадине. Помню, как на выходе спросил у кого-то из экипажа про что это за самолёт и мне рассказали, что это 747. Эта махина тогда меня сильно меня поразила. Жаль, красивый самолёт... Хотя как "авантюрный проект, который может погубить Боинг в то время, когда будущее за сверхзвуковыми лайнерами" самолёт получился очень удачным.

[@rampwizard]

Легендарный самолёт. Всегда хотел на нем полетать. Очень надеялся, что в 2016 году полечу на нем домой из Москвы во Владивосток, но в 2015, когда Трансаэро открыла этот маршрут на этом самолете обанкротилась. Сейчас же по работе часто приходится видеть этого красавца в Домодедово компании АВС на стоянках «гольф». Надеюсь, что я когда-нибудь успею полетать на этом самолете и поработать в качестве инженера как сейчас работаю на 737.

[@TheShura2]

я его не то что полетать - увидеть хотел, а то выглянешь в аэропорту из окна, а там всё одноликие братья близнецы.

[@rampwizard]

TheShura2 поверь, я тоже когда-то мечтал увидеть хотя бы какой лайнер, раз в год с Приморья летали к бабушке в Москву. Из самолетов видел только у себя на родине Ил-38, которые базировались в Краснознаменном Порту-Артурском в пос. Николаевка.

[@ShtymovKhassan]

Молодцы! Здорово! Исполнения Вашей Мечте!!!

[@pashkaMB526]

Я тоже очень хотел на нём полетать и таки успел. Через Атлантику летел на нём. Жалею,что не воспользовался с Сахалина в Москву именно с Трансаэро, как раз билеты на 747 были дешевле чем на А330 Аэрофлота,но один день разницы.

[@rampwizard]

pashkaMB526 в 2013 году Владивосток - Москва аэрофлотом стоило 18 тысяч, а Трансаэро в тот же маршрут 6200₽

[@КритикКритикович-ы8ч]

Классная история про чудо самолёт , красивый и большой . Спасибо за видео . 😎

[@Fedr440]

0:45 - Самолёты какие были?! Какой самый известный самолёт на тихоокеанском... театре военных действий?! - Тигр.

[@L-Metall]

Это знать надо!! Это классика!!!!

[@Sanarov.Aleksandr]

Мне Ту 154 больше нравится, но он поменьше.

[@chagandomrodnoi]

Какой невероятный канал и контент! Спасибо, Вам за труд!

[@ЮНесбё-я4х]

Толково, но суховато...Sky текстом слезу вышибает. А насчёт 747-го...это птица.

[@ikay2102]

Nice observation dude. Very detailed. Love it.

[@-the616]

Когда будет выпуск про 737 MAX? ЛАЙКАЙТЕ, чтобы быстрее заметили и сняли выпуск!)))

[@MyAleksey76]

зачем? Вы верите что это говно ещё полетит?

[@Олександр_Сапожко]

Честно говоря собирался посмотреть пару старых роликов а тут новый вышел. Спасибо)

[@AmikSamik]

очень люблю Вашу передачу.

[@evgenycostygin9333]

Такого красавца-богатыря действительно трудно спутать с каким-то другим авиасудном. 😍😍😍👍👍👍

[@volkanmehmedbey]

Отличный самолёт , надёжный ! Его не нужно снимать с использования! Просто совершенствовать по мере его морального старения! Жалко отказаться от наработанного и лучшего!

[@inikulin]

Каждый выпуск смотрю с огромным удовольствием!👍🏻

[@wildhares3694]

Привет. Вообще было бы круто если бы ты сделал серию фильмов про гражданскую авиацию, начиная прям с самых самых первых летающих аппаратов

[@vaakzar]

Такого в сети полно, да еще и от "именитых" студий - смысл? Кадров-то про первые годы не выгоны, все уже хоть где-то, но засветились...

[@wildhares3694]

@@vaakzarВот именно "где то" И многая инфа уже не актуальна да и устарела.

[@vaakzar]

@@wildhares3694 О как, и что устарело? Данные о ТТХ "Ильи Муромца"? Дата первого полета? Или может длина самолета Можайского? Или схема, использованная на Ту-134?

[@sergeihanush2262]

я летел на таком из ЛА во Франкфурт! Мне понравился он...тихо и мягко!! Хотя, говорят, Dreamliner еще комфортнее

[@lockdown_day2743]

Эх, помню летал на Джамбо на втором этаже, только мне тогда лет 7 было. Жаль что в будущем возможен и не увижу его вовсе ( Press F...,

[@nikferrum8808]

Та же история, только это еще и Трансаэро были( F!

[@luckycat3888]

f

[@Vitekvsempokajet]

Москва-Хабаровск или наоборот, летает 747-400 Россия, не стоит драматизировать. Самолёту кстати 20 лет уже, Тигролёт который. Салон уже раздроченный.

[@ЕвгенийМицкан-и5р]

Один из не многих каналов где говорят и показывают конкретно и по существу. Ролик как обычно на 5+👍

[@ВалентинДудаев]

Авиасмотр! а что там с продолжением видио про F22?

[@smok470]

ФСБ изъяло материал и наложил режим секретности.

[@КириллП-т9в]

Да, да, да. Мы ждём))

[@ВасилийТимофеенко-о1п]

@@smok470 Блясднул? Блясчи и дальше

[@ZeroDi]

Иди в школу. Училка русского языка тебе двойку поставила.

[@ЕлисейТиней]

@@smok470 наложили тебе в карман дерьма:)

[@romanschwer6528]

Спасибо автору, очень интересно, жаль легенду, но время беспощадно.

[@ИльнурБеркутов]

Отличная работа! Думал будете специализироваться на военной технике.

[@rock_in_rolla8539]

Авиасмотр! Я тебя Люблю!))))

[@raushankarimov4320]

Ух как начнут Авиасмотр и Скайшипс поглощать споттеров…

[@Robostomp]

Прямо как Airbus и Boeing поглощают Bombardier и Embraer!

[@bys2002]

@@Robostomp ну бомбардье ещё не поглащают. А забрали только C-series, и то там такая ситуация. Бомбардье на фоне того что им США собиралось на поставку C-series выписать пошлину 300%, пошли на сговор с аирбас, мы вам контрольный пакет 50% + акция, а вы нам завод в США, чтобы А220 был американским продуктом и не облагалася пошлиной.

[@pashkaMB526]

@@Robostomp, а что с Embraer? На нём почти вся Латинская Америка летает на коротких маршрутах. Я летал на них много раз.

[@miko-r]

Даже через 50 лет его экстерьер выглядит суперсовременным.

[@zenetle]

Сделай видео о воздушном телескопе SOFIA на базе Boeing 747

[@Ilja_Ermakov]

думаю, что сказано в ролике, всё это надумано. надеюсь, такая совершенная машина, ещё долго послужит. браво, Боинг!!! 747ой, это классика жанра.

[@IngvarrKahn]

Прослужит долго, а вот принимать заказы на постройку перестали

[@vladimirrudenko8281]

747 целая эпоха! Но, когда-то все устаревает.

[@UniversumXX]

747 - целая эпоха! Но когда-нибудь

[@vladimirrudenko8281]

@@UniversumXX Спасибо!)

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

Самолет со своей неповторимой харизмой, вряд ли что подобное еще будет

[@зритель-ы9ч]

Эфемерализация - это процесс, когда что-то возникает маленьким, выраста­ет в размерах, становится слишком большим, а затем - снова маленьким и вне­запно исчезает или становится невидимым. В некоторых случаях окончание роста знаменуется катастрофой. Согласно предсказанию доктора Фуллера, если технология не исчез­нет и не станет невидимой, она уменьшится в размерах. Один из способов увидеть будущее- это определить вещи, которые стано­вятся слишком большими. Затем начинайте искать что-нибудь маленькое или невидимое, способное прийти на замену большому.

[@buryi_smak]

зритель, как например от пейджеров до планшетов и в будущем до AR или VR? Эх, помню пользовался всего 2-3 минуты Google Glass, а сколько впечатлений...

[@зритель-ы9ч]

@@buryi_smak Как от зданий телефонных станций с будками межгорода до телефонов в машине и до масюсеньких мобил, как от офисов телеграфа до видеочатов/мессенджеров в смартфоне.

[@andrewyrich6363]

Значит в будущем нас ожидает миниатюрный реактивный двигатель в заднице. Вот полетаем-то! ))

[@СергійЖовнерук]

Щиро, дякую за вашу роботу інформативні та цікаві відео, унікальні, успіху вам.

[@cat-gav]

Красавчек) И самолёт и автор ролика

[@user-uh2fe3zy1m]

Удивительно качественные и интересные видео на канале. Хоть я и далек от авиа-отрасли, но смотрю всегда с удовольствием.

[@Bonch-Bruevic]

Я себе заказал одну из последних 747 - 8! Сейчас отделку салона делают! Приглашаю для видео обзора!

[@mitra1787]

Приват?

[@grigoriystafikopulo8800]

Абрамович?

[@StanislavG.]

Lada 747

[@ДмитрийАлексеевич-л2д]

рога и копыта - мошонка удачи . стопа посейдона - жоп вавилона

[@LosNikitos]

Бонч - Бруевич , Вы кто или какую компанию представляете?

[@bohdan1037]

Очень приятно видеть такие старание ради идеи - лайк!

[@АлександрСуханов-ц5я]

Тигролет😁👍

[@winniepooh8474]

Александр Суханов вроде во Владик летал.

[@law_bureau]

@@winniepooh8474 в Тайланд сейчас летает 2 раза в неделю из Москвы

[@garage6964]

@@law_bureau @ ак Россия, 4 раза летал, так и не попал на тигролёт :(

[@ДжерриФокс-й8щ]

Спасибо! Интересно!

[@Yuri_Odessit]

Дайте ссылку на инфу о завершении выпуска А380.

[@mr.freeman5585]

У меня в детстве была металлическая модель 747-го, интересный очень борт)))

[@creatorlordmagnum8563]

Ето легенды, жалко гигантов А380 и 747😯

[@valtorn865]

мда.. 😞

[@antixoxol81]

Красивый самолет! Летчики говорят, чем больше движков тем лучше! Безаварийных полётов всем😉

[@mikhailkot3104]

Ты сделал видео про американскую валькирию,но не сделал видео про советскую Т-4 сотку!Сделай,очень жду!

[@РудаКоп-ф9ы]

Поддерживаю !

[@PaABLLIaH]

Да и про не менее интересные машины - экранопланы. Есть машины достойные отдельного сюжета! Тоже хотелось бы посмотреть...

[@РудаКоп-ф9ы]

@@PaABLLIaH канал хороший пусть творят ))))))))

[@РудаКоп-ф9ы]

@@ИмяФамилия-е7р6и А это причем ?

[@Вячеслав-ш5и1ш]

Не бзди. Сделает видос. Автор очень ответственно подходит к этому делу.

[@ВалериБутаков]

В747, как и В707 - это лучшие самолёты. Довелось работать в Америке. Когда к нам начали летать Ил96, то начались такие проблемы, что Ил62 казался верхом "совершенства"....

[@maxmad5101]

Сколько летал на 747, последний раз в декабре, и только сейчас заметил второй этаж. В - Внимательность.

[@dozor3722]

В смысле? Да ну на... Серьёзно?

[@тамбовский_волк]

@@dozor3722 Видно, он не на 747 летал.

[@dozor3722]

@@тамбовский_волк скорее всего.

[@evgenyli88]

На Ан-2 летал до этого может?

[@maxmad5101]

@@evgenyli88 и на Ан-2 летал

[@lastkapitan16]

Обожаю смотреть ваш канал!)) (г.Жуковский)

[@volkanmehmedbey]

Этот самолёт должен летать ещё не меньше 50 лет! Улучшения должны сделать его более экономичным, более бесшумным, с большей дальностью и удобствами ..!

[@serdzhio.ravioli]

Какие нах улучшения, если у него 4 мотора, а у В777 и В787 по 2 мотора?

[@Евген-ж2п]

Летал на таком 747 - 400. Просто охрененная птица. На борту был спутниковый интернет и сотовая связь через спутник.

[@vlad-xv1cc]

Классную мордашку нарисовали у Тигролёта, молодцы художники

[@alekseix257]

А на лбу тигра будто очочи, как у Зигзага Макряка. В виде кабины пилотов.

[@фимча]

@@alekseix257 По-другому бы не получилось. Все равно самолет же красивый)

[@alekseix257]

@@фимча, да, мне нравится.

[@IvanKiev79]

Зачёт!!!! Так держать и почаще делай выпуски.

[@ВалераСалимзянов]

10:14 о, UTair, у нас в Сургуте такие постоянно летают

[@alekseix257]

Преимущественно в Москву?

[@wladdovy4370]

Ютэйровских 767 в Сургуте почти не бывает. Большинство 767 проданы Azur Air, а оставшиеся летают, в основном, на маршрутах типа Москва-Анадырь или ещё куда-нибудь далеко.

[@aleksperfect1400]

Как всегда ВЫСШИЙ КЛАСС! СПАСИБО за видео!

[@volkanmehmedbey]

Лучший самолёт не может уйти! Пока ничего лучше нет! Должен остаться на ещё очень долгие годы! Более того, что ему производят самые лучшие модификации!

[@novac0844]

Пусть нам на него лицензию отдадут. :)

[@УфаУлётноеТВ]

Отличный обзор! Расширил свой кругозор!)👍👋😃

[@alexandersundukov3196]

4:58 История РФ

[@BMW_MAN]

У РФ хотя бы есть история

[@sergeykuchkov2887]

не увидел корреляции между взлетом цен на нефть в 2003-2010 и ровным поползновением рашки тогда и поныне...? могла быть, да где-то подтекает...

[@alexhelsinki5039]

Я далёк от авиации. Но как пассажиру, 4 двигателя вселяют как то больше уверенности в полёте, чем 2. Что бы там не считали экономисты. Уверен, что я не один такой.

[@Red.Baron.]

Из-за этой экономии скоро однодвигательные лайнеры начнут строить)

[@serbarkis]

skoree bi a to prirodu zasirajut

[@TheUrryx]

Электрические, причем.

[@Mike_Alastor]

да бездвигательные сразу, на парусах

[@UniversumXX]

Очень глупая шутка. У трансконтинентального самлёта не может быть лишь один двигатель.

[@SomeRandomPerson163]

@@UniversumXX недавно думали что не может быть всего 2.

[@Плешьлишайнаясовшами]

Поздравляю с 200К!!!

[@Phoenix-my8sv]

Жалко что эра таких самолётов уходит.

[@Andy111182]

каких "таких"? с новыми то что не так?

[@Phoenix-my8sv]

@@Andy111182 Мне нравятся четырёхмоторники.

[@pashkaMB526]

Мне нравятся широкофюзеляжные,но их надо было или будет делать по два кресла в ряд. Неудобно вставать особенно в 747 через 4 и более кресел для того,что бы пойти в туалет или по другим причинам. Нужны большие самолёты, как морские лайнеры,для удобства. Проблема в экономичности, которую не хотят решать.

[@VitalyXXL]

Летел из Штатов на таком . Просто ТАНК !

[@GodLack]

А мы возобновим производство ИЛ-96. Вовремя, что еще сказать...

[@AM-yt8wz]

GodLack россия всегда была впереди всей планеты.

[@ПурумПумпум-л5ф]

@@AM-yt8wz С хвоста)

[@talas12341]

плюнуть в свою страну- что может быть слаще? в мать свою следующий раз плюнь - это же так о...уенно!!

[@ПурумПумпум-л5ф]

@@talas12341 Ну если мать нагло обворовывает и объедает своё дитя и, вообще, делает жизни максимально дискомфортной, то надо плюнуть. Обязательно.

[@VNtergon]

Американцы точно также если всё таки будет контракт на замену правительственных бортов возобновят 747. В чем проблема то?

[@АнтонВасильев-р6х]

Спасибо за экскурсию))

[@oleggouivan8565]

Много раз летал на нём из Нью Йорка в Москву, Токио.. Класс тачка, но точно всё не помню. Виски дохрена! 😄🍷Берегите стюардесс.

[@ГригорийКулинич-с2р]

Спасибо за работу .

[@ГеоргийВальтер-э5я]

Мир переходит на унисекс. во всем. Духи, одежда, одеколон, машины.... Вот и до джамбо добрались....(((

[@alekseix257]

Вот насчёт машин это зря. Машина не имеет полового предназначения. Кто скажет, что Ниссан Микра красного цвета для девушек?

[@ГеоргийВальтер-э5я]

@@alekseix257 а кто в нее еще сядет? Я - никогда. Вы разве не замечаете, что все боинги и Айрбасы мало того что схожи внутри фирменных можелей, так еще и между моделями разных фирм, что называется, найди не десять, даже пять отличий!)))

[@cheesebusiness]

Aleksei X, не знаю, не знаю. BMW, например, явно предназначен для геев.

[@ГеоргийВальтер-э5я]

@@cheesebusiness ну , это примерно одно и тоже))))))

[@ГеоргийВальтер-э5я]

@@cheesebusiness а у нас ничего так, БМВ в почете!!! Может потому много рекламы БМВ на ТВ и в инете?)))

[@DorDimka]

Спасибо!

[@alehkovalek342]

747й брал на борт и 700 , и более тысячи пассажиров.(беженцы)

[@sag_rus]

Спасибо за интересный контент) лайк сразу, до начала просмотра) жаль, конечно что эти гиганты уходят

[@alexandrzaikin5316]

Го про F-104 StarFighter

[@mumbaibrock353]

Летающий гроб. По кол-ву крушений недосягаемый рекордсмен 109 самолетов разбилоь. Причина - короткие крылья и не приспособлен к погоде европы.

[@shatunsram3749]

То чувство, когда следующие 18 минут пройдут эстетично ахуенно. Спасибо, что ты появился. Для меня ты некая находка эстетизма, чтобы все так видео делали, оооо.. все так лаконично и минималистично, кайф.

[@antonsch25]

Это же История. Не надо ее оканчивать(

[@neverbetter1944]

Очень интересный получился выпуск!

[@MrVovantheone]

Боинг уходит, но а что взамен ? ...я не вижу ничего, у Антонова нет достаточного бюджета, так что Боинг подожди )

[@gforce9945]

смысл в том что шырокофузеляжные самолеты с 4движками не выгодны, причем здесь Антонов?

[@TheUrryx]

@@gforce9945 а при чем здесь шЫрокофизюляжном через Ы?

[@MrVovantheone]

@@gforce9945 не выгодны , но это не отменяет факта что чем больше пассажиров тем лучше, а Антонов просто известен своим самым огромным самолётом, правда грузовым ...

[@destrout4414]

Тоже самое будет как история с уходом ту 154 и появлением ту 204

[@destrout4414]

Но Антонов врятли будет делать пассажирский огромный самолет. Ты представь пассажирский ан 225))))))

[@ДенисСвинтицкий-ь1у]

Ты молодец спасибо за хорошие видео и интересную информацию👍👏👏

[@aik]

мля, кто летал только на ан-24 и тушке - лайк!)

[@ОстапСулейманБертаМарияБендерб]

Искренне жаль эту уникальную машину. Самолет действительно, как бы это сказать, харизматичный что ли? Очень красивый, даже изящный авиалайнер, несмотря на такие исполинские размеры! На мой взгляд, единственным самолетом, который превосходит Боинг-747 по эстетике и красоте, это советский красавец "всех времен и народов" - Ту-154! В классическом "мундире" советского Аэрофлота - это самый красивый летательный аппарат, созданный за всю историю мировой авиации! Ну а вторым, по определению, является знаменитый "Джамбо Джет"! Эти машины не идут ни в какое сравнение ни с современным "сараем с пристройкой" А-380, ни с "беременной уродиной" Локхид 1011 "Трай Стар", ни с "вечно насупленным толстяком" Боинг-737. Наверное лайнеры Ту-154 и Боинг-747 представляют собой идеальное сочетание красоты и стремительности, воплощенные Человеком в металле!