"Emotional" Austrian reporter co-driving a Reiter Lamborghini Murcielago R-SV

  Рет қаралды 31,926

Reiter Engineering

Reiter Engineering

Күн бұрын

Пікірлер: 45
@harrisonhunter7512
@harrisonhunter7512 3 жыл бұрын
Boy the rush you'd get riding in that race car would be unreal👍
@mitchellholmes8532
@mitchellholmes8532 4 жыл бұрын
Absolutely awesome 👍👍👍
@drivermcslice9910
@drivermcslice9910 7 жыл бұрын
Top racing drivers have neck muscles from the gods.
@togera77
@togera77 8 жыл бұрын
footages of both of the biggests lambos ever: the R-GT with onboard cams and huge screaming sounds, and the R-SV with a less impressive sound(no onboards)
@GeneralWagner
@GeneralWagner 6 жыл бұрын
the best one in the class of all times
@MjkL1337
@MjkL1337 Жыл бұрын
awww he actually cried. i think i would too.
@vonjager
@vonjager 6 жыл бұрын
Ah, the good old days...
@gabrielezambianchi5348
@gabrielezambianchi5348 8 жыл бұрын
Grande!!!!!
@CarbonComp
@CarbonComp 5 жыл бұрын
The interior sounds like something ayrton senna would drive
@lkyksb3
@lkyksb3 6 жыл бұрын
What happened to these cars? Does Reiter still own them or were they sold off?
@nãomedigafrivolidade
@nãomedigafrivolidade 7 жыл бұрын
uuuuuuuuooooooooooonnnnnnnnnnnn NA V12 rocket ....
@TheNoobscoRe
@TheNoobscoRe 10 жыл бұрын
Hahahah 😀 Der Typ ist epic und das Auto auch !
@davidmaruniak4855
@davidmaruniak4855 7 жыл бұрын
Des isch aba Earporn !!!!
@sp4604
@sp4604 4 жыл бұрын
what did Reiter do to the engine to get it to rev and sing like that? new heads, cams?
@togera77
@togera77 2 жыл бұрын
basically removed the mufflers and put fuel made for racing. they limited the RPM to 7500rpm and that's it. the engine of the Murciélago R-GT is the exact same than the road version, albeit toned down to 6.0L instead of the 6.2L of the road legal one. the same goes for the R-SV(also shown in the video with the different, more pointy bodykit) with the 6.5L. although, the 2008-2009 version of the R-GT and the 2010-2011 R-SV both had slight mufflers that suppressed the screaming octave quite a bit
@grosano95
@grosano95 Жыл бұрын
It's all in the exhaust setup (headers' length and merge pipe)
@gabrielezambianchi6336
@gabrielezambianchi6336 11 ай бұрын
Super 💯🫶🔝💪
@TheBlackHandElite
@TheBlackHandElite 5 жыл бұрын
The Sound!!! fuck me
@alloutofdonuts3998
@alloutofdonuts3998 4 жыл бұрын
Does it have an F1 engine?
@TheEurasianStreamerFuckEurasia
@TheEurasianStreamerFuckEurasia 4 жыл бұрын
Alloutofdonuts hell no.
@Lambullghini
@Lambullghini 2 жыл бұрын
It has something even better :D
@kikiautorcman787B
@kikiautorcman787B 4 жыл бұрын
Ready for 24 hours... ❓❓❓💪👍💯🏎️🏁🤓🇨🇵
@aijaaija8272
@aijaaija8272 5 жыл бұрын
nobody wants to.hear shitcars from today...peak of racing has been long gone...and it will never come back😔...good old days
@lottalava
@lottalava 4 жыл бұрын
Österreichring
@rofufoja
@rofufoja 3 жыл бұрын
Salzburgring
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН
Lamborghini Murcielago R-GT acceleration / soundcheck
5:49
JEPhotography
Рет қаралды 108 М.
"Still Could Be Worse" - The Most Hilarious Moments
18:33
Twin-Turbo V8 Engine
Рет қаралды 686 М.
What Happened to Every GT Academy Winner?
42:30
Roflwaffle
Рет қаралды 14 М.
BMW M3 GTR ELMS 2001 Donington Park Race
6:34
Binar Yustanto
Рет қаралды 27 М.
Surviving ULTIMA GTR: BANNED in Style! // Nürburgring
16:17
Misha Charoudin
Рет қаралды 1,9 МЛН