Чемпион парусных гонок дает интервью, обзор гоночной лодки Farr 45 | Cupiditas | Купидитас

[@nauvofact993]

Наконец то путное видео. Вы вообще столько всяких людей встречаете, берите у них интервью и будет 100 000 просмотров рано или поздно.

[@АндрейСуханов-р1ъ]

Илья, молодец! Наконец-то мы своих Героев не только увидим в лицо, но и услышим. Не бросай эту тему. И спасибо !

[@CupiditasSailing]

Там еще в этом сезоне есть гонка на кубок короля Испании! Даже 2 ролика. Тоже с Максом!!

[@АлександрБеленовский-к7т]

Спасибо за интервью.Ты прям настоящий репортёр!Приятно слушать. Видно что к интервью готовишься. Всё как по маслу! Без мычания и не нужных пауз. Смотрится на одном дыхании Спасибо, продолжай в том же духе.

[@CupiditasSailing]

Спасибо за оценку!

[@garrybarri8880]

Илья, отличная тема. Для расширения кругозора и для понимания отличий круизного и спортивного яхтинга !! ...и вообще отличный и продуманный канал для зрителя! Спасибо Илья..

[@CupiditasSailing]

Спасибо за отзыв!

[@aksiomus]

Отличное интервью, Спасибо!

[@denzelwashington4135]

Отличное интервью,спасибо.

[@skolzky]

Илья, спасибо, отличное видео! Радует разнообразие форматов на канале, не просто блог про свою яхту, а целый телеканал с множеством разных передач на одну тематику. Очень понравилось.

[@CupiditasSailing]

Эээх, еще бы пару операторов и монтажера, так вообще эфир бы забивали каждый день интересностями)

[@VM-zy2gd]

Спасибо Илье за работу, а Максиму призовых мест ... Если чуть по теме, то чтобы быть достойно в команде спортсменов, то также нужно быть спортсменом ...😉👌

[@FantomUfa]

Илья! Отличный формат, не бросай его! Очень интересно было узнать, чем отличается спортивная лодка от круизера. Спасибо за интервью! А Максиму спасибо за рассказ и показ!)

[@CupiditasSailing]

Да, потихоньку осваиваем искусство брать интервью. Надо научиться "уговаривать" людей на это, тогда будет много интересного. Но яхтинг все же такой, достаточно "приватный" клуб и многие не хотят огласки(

[@HOjHRgp]

Понравилось, снимайте таких видео как можно больше!

[@wiktor8874]

Ага! А, Илья, как растет! Как заправский журналист раскрыл и тему, и собеседника!

[@МаксПетров-г1я]

Илья большое спасибо! Очень интересно и познавательное видео! Верным курсом идешь! Так держать ! Ждем продолжения!

[@NADGlobal]

Спасибо. Успехов Максиму.

[@redhair256]

Я тут подумал, что было бы потрясающе, если бы вы уговорили Максима дать вам пару уроков спортивного вождения яхты. Почти наверняка есть приемы которые можно применить и на круизной яхте, что бы поднять ее скорость или улучшить управляемость в сложных погодных условиях. Уверен, что есть прописные истинны для спортсменов которые не так очевидны любителям круизных яхт.

[@CupiditasSailing]

Это было бы здорово, надеюсь, что пересечемся где-нибудь в Испании и попробуем что-то такое)

[@rustik2229]

Очень интересно ждём другие интервью.

[@PavelPossible]

Отличное видео! Спасибо!

[@jigway]

Очень интересное интервью, с очень интересным человеком, жалко маловато, хотелось-бы конечно побольше узнать о таких людях как Максим, естественно такой формат видео не только нужен на канале, а так же очень полезен и интересен! лайк как обычно!

[@CupiditasSailing]

Спасибо! Будем вылавливать таких людей и снимать!

[@jigway]

Олично! но так же ждемс видосик о вас, как вы там, какие планы, мысли, чем занимаетесь, все лебедки починил? )))

[@CupiditasSailing]

Ох... точно... наверное стоит снять что-то такое.

[@ВасилийЛитвинко-п2у]

Отличное, познавательное видео. Спасибо!

[@igorkorablev2219]

Отличный сюжет, спасибо.

[@dimarorbas6733]

Супер тема!Очень достойное интервью,Илья молодец! правда довольно неприлично,смотреть в другую сторону,когда ваш собеседник отвечает, но это придет с опытом.Спасибо!

[@CupiditasSailing]

По идее надо смотреть в камеру всегда, но пока не получается, она какая-то бездушная)

[@АндрейБеляев-о1ъ]

Отлично 👍! Очень интересно!

[@bot-iy6sy]

Лучшее видео!!!!)

[@АльберГлеклер]

Вейсьма позновательно, для себя оценил разницу между круизером и крейсером.

[@CupiditasSailing]

Да, разница колоссальна конечно!

[@ВикторГалкин-и4э]

Пересматриваю все твои видео. И могу сказать что у тебя все получается достаточно профессионально! Правда не могу сказать как ты профессионально выкидываешь мусор потому что это делает Анечка. А так все у тебя классно получается, кроме рыбной ловли :)

[@vadimmalinovskiy8970]

Максим - крутыш! Четвёртое место в "Ролексе" - это вам не хухры-мухры! Федя - молодец! Очень интересное интервью. Правильные вопросы. Всегда хотел узнать про то, чего там внутри у ентих гоночных лодок. Условия, конечно, спартанские. Очень напоминает гоночный автомобиль, из которого выкидывают всё - салон, сидения, обивку, оборудование - всё для уменьшения веса и лучшей управляемости. Спасибо вам обоим! :) P.S. Сходил на сайт к Максиму... Все говорят, что парусный спорт - для миллионеров. А вот и нифига! 950 евроденег с человека за участие в недельной регате - это совсем не та сумма, которую я себе представлял! :)

[@VEDAZPUA]

ПОзнавательно. Спасибо

[@romualdsolovjev640]

Да класс! Прикольное интервью! Илья давай на регату⛵️⛵️⛵️⛵️⛵️⛵️⛵️

[@CupiditasSailing]

Неее, мы не гоняемся)

[@ВикторТкаченко-д3з]

Отличный познавательный обзорчик!!!))) Какой большой руль)))

[@redhair256]

Спасибо за прекрасное видео с интересным человеком. Безусловно было интересно взглянуть на гоночную яхту. Я и раньше знал что там минимализм, но никогда не думал что до такой степени, что даже зеркала в сан узле нет. Это лишние граммы. Интервью, без сомнения, интересны, но надеюсь что они буду только разбавлять контент на канале. Мне все же интереснее переходы, устройство яхты и навигация.

[@makspiter1330]

Интересно, спасибо:)

[@ЮрийКуликов-я7п]

Я тоже на такой буду ходить. Мы её из Японии перегнали, сейчас готовим её к гонкам. Лодка отличная, все что нужно есть. Главное что есть где поспать, туалет и кухня. Больше по большому счету ничего не надо. Но правда наша лодка делалась японцами для дабл хандид( гугл в помощь) и из за этого все недочёты, а именно закрутки, электро лебёдки и тд и тп и тп тд. Довольно большой гардероб парусов как сказал Макс. Но фары требуют сами по себе полностью знания настроек и ттх лодок. А самое главное это очень много места. Я ходил до этого на Конраде 25-ом (тоже гугл в помощь) и там внутри в полный рост не встанешь, в кокпите тоже места нет вообще. Там два человека ели помещаются, а если на фордаке то это ещё и питмэн. А там... это просто что то там по кокпиту бегать можно. Лодка тоже нравится.

[@abbaabba-cf5iu]

Отлично!!!

[@Maxim_Bozhko]

Оч интересно!

[@aleksejmazur7365]

Кевлар планировали для наружной обшивки гостиницы на орбите - скорее, мечты. Но бронежилеты - из кевлара

[@Freeegad]

Мега Круть!

[@PanukovEvgeniy]

Хорошее видео. Было бы интересно если бы вы попробовали затащить этого Максима к себе на лодку, выйти под парусом и поснимать что получилось. Наверняка он сможет дать кучу советов по нормальной настройке паруса и на круизной лодке, а так же сказать сто может быть можно было бы проапгрейдить за несильно большие денежки (типа - вот видишь - тут у тебя парус растянут. Можно поменять парус, а можно за 15 долларов сделать оттяжку которая может это компенсировать, и тогда тряпочка еще пару лет поживет. это к примеру чтобы идея понятна была)

[@CupiditasSailing]

Ну парус мы новый ждем, оттяжку Барбера и правда бы не помешало сделать, но попозже. А так да, было бы интересно, а то все чай да кофе)))

[@PanukovEvgeniy]

Я про ваш парус не намекал ничего, это просто для примера было :)

[@aleksejmazur7365]

Кевлар - это круто. И недёшево. Арамиды - интересная группа полимеров

[@КоляКоля-е5н]

Интересно

[@Шурави-р8р]

Интересно,а есть какой-нибудь общеизвестный русско-язычный радиоканал на рации или сайт или группа в инете для локации?чтобы например заходя в порт или марину знать о том кого можно там встретить из земляков для совместного общения(не обязательно знакомых а просто готовых к общению)

[@CupiditasSailing]

Фейсбук)

[@ФедорНиколаевич-н7п]

интересное видео.

[@ВасилийЦарюк]

Добрый день друзья! Можете сделать репортаж о яхтах из стали или алюминия или просто написать в ответах своё мнение по поводу таких яхт? В первую очередь интересны технические и эксплуатационные проблемы, а не вопрос цены. Здесь понятно, что пластик будет дешевле. А вот по др. вопросам очень интересно ваше мнение. Рассматривали в своё время возможность приобретения такой лодки? И ещё вопрос, можете сделать репортаж о проблемах с сыростью на лодке? Как сохранять продукты и вещи от возникновения плесени или неприятного запаха, инструмент от коррозии, да и вообще об этой проблеме (если она присутствует)?Спасибо и удачи вам!!!

[@CupiditasSailing]

по 1му вопросу. Со стальными крайне много хлопот, сосед каждый день жалуется на свою стальную, алюминий попроще конечно, но тоже доставляет. Помимо этого надо понять для начала зачем лодка из металла? Для чего она? Просто мы не видим для себя сценария использования такого парохода, да и греется сильно. По второму вопросу частично дали ответ в "стирке", но будем еще отдельно снимать

[@ВасилийЦарюк]

Спасибо! Металл, как мне кажется, понадёжнее и покрепче. Но, вы правы. Каждому своё. А по второму вопросу, просто много роликов, где ваши коллеги сетуют на сырость и проблемы. Но никто не говорит, как они пытаются решить эту проблему. Мы отдыхали во Вьетнаме на Фукоке, так у нас даже в чемодане белье было влажное с запахом сырости, хотя отель был 5*. Так это всего за 2 недели. Спасибо и удачи!

[@CupiditasSailing]

Вот на счет надежности сильно не соглашусь, только покрепче и то в первый раз. По сырости посмотрите все же про стирку ролик, там будет понятно как боремся с ней.

[@gagbrams3022]

Ощущение такие, как у простого автолюбителя, которому приоткрыли завесу тайны жизни Формулы 1. Спасибо за интересное видео!

[@tomcatr2966]

По вашему мнению какие круизеры наиболее приближены по скорости или по мореходности к спортивным яхтам ?

[@CupiditasSailing]

А-ля гоночнын серии любых производителей, они чуть быстрее, но не догонят спортивные, но и в комфорте они сильно проигрывают. В общем мне такой уомпромисс не очень понятен, но людям нравится.

[@vladstep1655]

Поистине спартанские условия. Транспорт бывает разный вне зависимости от среды - будь то земля, воздух или вода.Пассажирский, любительский, потребительский и , естественно, спортивный. Интересно было узнать чем представлена эта грань в парусном спорте. Максимом было озвучено , что он занимается профессионально. То бишь это его дело является источником дохода.Хотелось бы знать каким образом это происходит? От чего сам доход? Призовые победителям получает? Всегда хотелось узнать про спортсменов- профессионалов. Это как и Мария Шарапова в большом теннисе? Отыграла какой-нибудь открытый Чемпионат Австралии, стала Победителем и получила Главный приз в несколько миллионов от его организаторов .Да ? Спасибо и Немченко , спокойному, уравновешенному человеку. Удалось рассмотреть и вблизи, а не только слышать, что есть такой человек. Спасибо и Илье за придумывание этой темы и почти профессионально проведённое интервью.

[@CupiditasSailing]

Спасибо! Перейдите на сайт к Максиму, все встанет на свои места)

[@vladimirsuslov7358]

В принципе первых семи секунд достаточно, чтоб все понять про спортивные яхты))

[@TouchiExtract]

сколько лодка стоит? не услышал какие доходы с участия в гонках? какие доходы с рекламы и спонсоров? понравился минимализм и простор внутри...

[@CupiditasSailing]

Видео было не об этом, это уже бизнес-план, а это стоит определенных денег. Ну а с ценами на участие в гонках или тренинге можно ознакомиться на сайте у Максима.

[@ИванСусанин-о3ь]

получается что на призовых местах заработал на эту лодку.

[@iljapastukhov2874]

Лайк)))

[@CupiditasSailing]

Согласен)

[@commieworld3814]

- Вот скажите вот, обычный человек, после сорока, никогда не занимавшийся музыкой, он может участвовать в конкурсе Чайковского среди пианистов. Вот захотелось ему вдруг. - Да почему нет. Может конечно. (Сарказм)

[@iudov]

А в чем преимущество стакселя без закруток?

[@CupiditasSailing]

Богатый гардероб, можно быстро менять.

[@cerkassua1986]

На 4й секунде. Это вы на каком здрасьте сказали? Интересуюсь в плане перенятия опыта общения у жителей культурной столицы.

[@CupiditasSailing]

Это из немого кино)

[@cerkassua1986]

Похоже на язык шахтеров работающих на пнемоагрегатах.

[@CupiditasSailing]

Да, есть что-то общее)

[@_Zaryanka]

куда вы пропали? где видосы?

[@CupiditasSailing]

Чуть позже будут, мы в отпуске)

[@валераиванов-б2я]

Посмотрел цены, в районе 100К за 20 летнюю. Я почему то думал что спортивные мега дорогие

[@CupiditasSailing]

В том-то и суть - 20 летняя!!! Для спортивной это не мало, все же режим использования куда более агрессивный, чем у круизной, которая бОльшую часть времени расслабляется, очень большая динамика падения цены и большой разрыв между новой и б\у.

[@валераиванов-б2я]

Ну если разобраться то там нечему ломаться)) Минимализм полный

[@CupiditasSailing]

Минимализм в комфорте - да, но в остальном лодка оснащена больше, чем круизная. Одного такелажа в 2 раза больше, а он не в воздухе висит, а на что-то заводится. Гидравлика, вся электроника, в общем полный комплект. Ну и нагрузки на корпус несопоставимо выше.

[@silava67]

Главное не спросил:1)Зачем нужны регаты любителям? 2)какие есть регаты для круизных яхт?

[@CupiditasSailing]

Как не спросил? В самом начале Максим сказал: Гонки - это состояние души. Думаю кому нужны гонки, прекрасна понимают зачем им это). Для круизных яхт есть любительские гонки, это немного другое, там больше фан, чем спорт.

[@silava67]

Спорт ради спорта? А может ради вознаграждения?

[@CupiditasSailing]

Я не гонщик, мне сами по себе гонки не нравятся, по этому не могу сказать точно, но подозреваю, что это ради ощущений, ради адреналина, ради победы, ради самореализации и многое другое, у каждого свои пожелания к спорту.

[@andreyv9865]

Для любителей скоро будет регата на кубок Ауди в Турции!!!

[@CupiditasSailing]

Да они с середины апреля каждую неделю проходят то там то сям, выбирай любую).

[@tiraskey243]

Это скальп морского кота на микрофоне или редкая разновидность кактуса? Я бы еще один вопрос задал...На какую мышцу или навык, или сочетание навыков этот спорт?

[@CupiditasSailing]

Это шкура морского ежа). При сейлинге участвуют все группы мышц, важно отметить, что даже у пассажиров, хотя и в меньшей степени, т.к. организму нужно стабилизировать качку.

[@tiraskey243]

Новая тема: "Худеем на яхте!"....

[@CupiditasSailing]

Это на самом деле так, все кто попадает на яхту - быстро сбрасывают лишний вес)

[@tiraskey243]

Ну есть куда сбрасывать...За борт конечно...Просто идея выпуска...

[@MishanyaBurkOFF]

люди которые на земле живут в раю

[@75zig]

Аутхол, это по русски грота-шкот говорите?))

[@icehockey4018]

привет

[@владиславкузьмин-о2л]

кто подскажет из секарей ютуба.скачал прогу с помощью её скачиваю видео на флешку.при просмотре на комп всё окей.а вот с телевизором беда в середине экрана катастрофа.видео дюймов на 10.можно что бы казало на весь экран?

[@CupiditasSailing]

У меня при скачивании запрашивает формат в котором качать, может выбирать 1080р, если есть такой выбор в той проге.

[@НиколайМ-н3ф]

по сравнению с круизной напоминает МКС

[@braenspilmer4635]

Уважаемый Автор ...пожалуйста . Выравнивайте уровень звука ....а то ты Орешь в микрофон то в него говорит гость с 2х метров шепотом. звук должен быть одинаковой громкости.....я понимаю что никто блин не читает Коментарии ..но я хотя бы попытался

[@CupiditasSailing]

Ждем попыток, с удовольствием посмотрим как стать звукооператором за пол года...

[@braenspilmer4635]

да хотя бы лимитер повесь чтобы не шкалил звук. хотя бы как тут в разделе обработка kzbin.info/www/bejne/equ6aHWFZZ58g5Y пс.я не пытаюсь кого то обидеть . просто бывают случаи, когда автор этого не замечает ....вот )

[@CupiditasSailing]

Работающий дизель на монтаже все сглаживает)

[@nikiforovGAZ]

Что значит на "лебёдках висят муринги"?

[@CupiditasSailing]

Ровно это и значит))) пришвартована лодка на муринги, которые заведены на лебедки).

[@nikiforovGAZ]

У спортивных лодок нет кнехтов?

[@CupiditasSailing]

Кнехтов нет даже у круизных, максимум утки). Да, на Фарр не предусмотрены дополнительные средства для швартовки.

[@nikiforovGAZ]

Какой ужас, что за жизнь без кнехтов?! ;)

[@CupiditasSailing]

Вот такая сложная жизнь)

[@ГригорийЛукьяновичЧарнота-ф8ч]

Волки ))

[@uatbb1035]

хех... нам в школе пытались рассказать правила парусных гонок в рамках 2ух часового занятия... лучшей антирекламы для парусного спорта и не придумать )))

[@CupiditasSailing]

Ну это конечно зря... хотя смотря что за гонки, если местечковый матч рейс, то почему бы и нет и полу часа хватит)

[@uatbb1035]

не, это была не подготовка к конкретной гонке, просто решили изложить общие ППГ 2017-2020. Мозг закипел на 14м правиле, а окончательно я сломался на правиле №18 )

[@CupiditasSailing]

Ну это было лишним конечно, может не знали чем время наполнить.

[@ПетровАлексей-ю4т]

Очень интересно, но когда берешь интервью, то лучше смотреть на собеседника, а на в камеру

[@ПетровАлексей-ю4т]

*а не в камеру

[@CupiditasSailing]

Ну по правилам надо смотреть все же в камеру. В этом случае лучший вариант - это многокамерная съемка, тогда можно и так и так.

[@ДмитрийМногорукий]

ВРАВО!!!))))

[@zubnik11]

О переходе на электро тягу для яхт это уже не фантазии , а реальность, дешевле, экологические и тише. Хватит жечь топливо загрязняя атмосферу. kzbin.info/www/bejne/hn6rl6B7gsR2fJI

[@CupiditasSailing]

Есди описания к ссылке нн будет, буду просто удалять. Это не доска объявлений, а мне трафик жалко сидеть смотреть чтл там.

[@zubnik11]

Исправил.... А вообще Илья не надо грубить подписчикам, ты с плохим интернетом, а у нас дома хороший, мы тебе стараемся самое интересно сбрасывать, а ты грубить начал, не хорошо и на тебя не похоже. я вот про что может тебе на тузик новый мотор поставить и забыть про горючее для него , и в случае необходимости и сама яхта на нем сможет идти, запас в море лишним не бывает, и особо ни чего не надо. солнечная батарея , аккумы и мотор, который понадежнее любого на горючке будет, вот смотри kzbin.info/www/bejne/nWKyn5elr9djfLM

[@CupiditasSailing]

Я не грубил, а вот ссылки без описания считаю неуважительно размещать ни в комментариях ни на других ресурсах. Спасибо за беспокойство. С электричеством на яхте на много все хуже чем с топливом. 5 литров бензина мне хватает на месяц, иногда полтора. АКБ и солнечные панели будут весить намного больше, чем 5 кг, что бы этот электродвигатель заряжать.

[@diman9836]

Какое участие принимает государство, и под каким флагом участвует гонщик.

[@CupiditasSailing]

Гос-во не принимает участие в такого рода мероприятиях. Флаг так же не важен, все регистрируют лодки там, где удобно.

[@AndreyLvov]

Прикольно... "Заслуженного" обычно дают "пенсионерам" от спорта. А так обычно, КМС-МС-МСМК.

[@CupiditasSailing]

Заслуженного за заслуги, на сколько я знаю, а не по возрасту)

[@AndreyLvov]

"Пенсионеры", это не обязательно по возрасту. Поискал в сети, кто и когда дал ЗМС-а Максиму, не нашел. Если просветите, буду благодарен. Спасибо!

[@CupiditasSailing]

Это же все для красного словца было)

[@AndreyLvov]

Понял, спасибо. Я к этому отнесся, наверное серьезнее, чем следовало ;-)

[@ДенисКолмаков-о2р]

Илья, а какие достижения были у Максима до прихода в "коммерческий" яхтинг, так сказать, на чем гонялся как спортсмен, в каких олимпийских классах, какие достижения? Фамилия не известна в среде яхтсменов-гонщиков, которые активно гонялись в 90-2000-е. В видео проскользнула информация про владение "чекушкой" Polaris 10 лет назад, но в лидерах этого класса в России тех лет я такой фамилии не знаю. Пожалуйста, проверяйте свою информацию, иногда Ваши ролики смотрят и яхтсмены old school. А так, понятно, что проект коммерческий, рассчитанный на занятие узкой ниши, не занятой чартерными компаниями, скорее всего, достаточно успешный. Единственное, экипаж, в основном состоящий из приглашенных за деньги яхтсменов "начального" уровня, никогда ничего выигрывать не будет -это статисты, даже со шкипером уровня Шайдуко, и даже через 2-3 регаты. Опять же, лодка достаточно древняя, состояние матчасти по видео - уровня покататься, а не брать призы, тем более в том составе флота, который обычно заявляется на Ролекс и подобные соревнования. Но, в любом случае, удачи. Дело нужное, только все должно быть адекватно и без бла-бла-бла...