ENDGEGNER für den Dacia Spring!😱 Leapmotor T03 im ersten Fahrbericht

[@TeleZentralschweizTeleNapf]

Gratuliere, bisher die umfassendste Vorstellung des Leapmotor, die ich bislang gesehen habe.

[@vanessalisaoelmann]

Danke! Und das, obwohl ich so einen furchtbaren Zeitdruck hatte😂

[@winfriedwagener3367]

Es braucht einfach endlich mal sympathische, junge Mädels wie Dich, die Plan von Technik haben. Sooo wird es hoffentlich endlich was mitt der e-Mobilität. Auch in Germany!

[@vanessalisaoelmann]

Vielen lieben Dank!😇

[@berndburamorde8723]

Dacia muss sich mit dem Spring warm anziehen. Mit diesem Fahrzeug wird die Elektromobilität für pragmatische Leute, die günstig mit einem Alltagsfahrzeug unterwegs sein wollen, erschwinglich. Selbst für etwas weitere Strecken ist durch den CCS-Anschluss der LeapMotor T03 geeignet. Für die Urlaubsfahrt mit 2 Personen muss man auch nicht unbedingt auf ein Mietfahrzeug zurück greifen. Für den Preis bekommt man einen guten Gegenwert. Danke, für den ausführlichen Test. 👍 LG: Bernd

[@vanessalisaoelmann]

Danke für deinen ausführlichen Kommentar Bernd, ich sehe das ganz genauso! Bin mit dem BMW i3, seinem 42 kWh Akku und seinem 50 kW CCS Anschluss auch 550 km nach Mailand gefahren, zwei Ladestopps, alles gar kein Problem.

[@volkerschubert9644]

Kompetent und informativ moderiert. Auf den Punkt und ohne überflüssiges Gelaber.

[@vanessalisaoelmann]

Vielen Dank! Ach hier und da werfe ich ne Anekdote rein, aber das überflüssige Labern hab ich mir abgewöhnt😁

[@fiedlerbernd]

Sehr sehr professionelles Video, Hochachtung 😊

[@vanessalisaoelmann]

Awww danke😊😊

[@Clickworker101]

Endlich geht’s los

[@vanessalisaoelmann]

Hat so lange gedauert das Ding hochzuladen und dann wollte er einfach kein 4K machen heute😢 wünsche trotzdem viel Spaß beim Video!

[@Clickworker101]

@@vanessalisaoelmann Mein Kommentar richtet sich eher an den Massenmarkt, der Elektroautos und die Kleinwagen.

[@vanessalisaoelmann]

@@Clickworker101 lol eigentlich war voll offensichtlich was du gemeint hast, aber ich bin noch so im Stress, dass ich nicht so weit gedacht habe😂😂😂

[@seppoz8828]

Schöner Bericht, Daumen hoch. Die spiegelnden Displays gehen gar nicht. Da verstehe ich die Hersteller nicht, denn so ein Kostenfaktor kann das nicht sein. Eine Sitzheizung gehört zwingend in ein E-Auto. Das Fahrzeug hat aber erstaunlich viel zu bieten und der Preis ist für ein E-Auto schon klasse. Mal sehen, ob die endgültige Version noch ein paar Schwächen ausbügelt.

[@vanessalisaoelmann]

Total! Die spiegelnden Displays nerven. Sie Sitzheizung gehört für mich zwingend auch dazu - wenn ich einen niedrigen SoC habe und in einen fetten Stau bzw. eine Vollsperrung komme, halte ich es nämlich immer so, dass ich die Sitzheizung volle Pulle laufen lasse und mich in eine Decke einwickle, verbraucht kaum Strom und man kann so stundenlang ausharren.

[@BlackCharger69]

Ich grübel die ganze Zeit darüber, wenn eine Frau zu dir sagt: "die Optik ist eigentlich schön". Ist das jetzt gut oder schlecht?!? 🤔 Nichts desto trotz sehe ich gute Chancen für das Auto in Deutschland ein paar Abnehmer zu finden. Für den Preis empfinde ich die Ausstattung gegenüber der Konkurrenz echt gut. Danke für deine Vorstellung 🤗

[@vanessalisaoelmann]

„Die Optik ist eigentlich schön“ heißt „es ist keine 10/10, aber ne solide 6,5/10“😁

[@PeterBirett]

@@vanessalisaoelmanncool, gerade noch die Kurve gekriegt und nicht vor die Tür gesetzt 😂

[@e.korsar3056]

​@@vanessalisaoelmann Kannst Du auch 2/10 übersetzen? Frage für einen, ähhm, Freund.

[@meinhard100]

@@vanessalisaoelmann Schoenheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters!

[@thomasuher4507]

Danke für die gute Vorstellung. Ich finde den besser als den Dacia, und auch viel besser als die gebrauchten kleinen Smarts.

[@vanessalisaoelmann]

Danke! Ja definitiv besser als die beiden!

[@gerhardsaufferer6608]

Smart war ein teurer fahrbaren Krankenstuhl!

[@manuelschmitt3197]

Schönes Video. Sehr nett und angenehm dir zuzuhören. Gut gemacht. Daumen hoch. Abo hast du somit 👍 Grüße an den Papa. Mach weiter so. Bis auf die Sitzheizung ein gutes Auto. Da hast du vollkommen recht. Denk der Tunnel ist für den Kabelbaum des Batteriesystems und weiteren Steuergeräten.

[@vanessalisaoelmann]

Danke! Das mit dem Tunnel macht Sinn, so wird es sein

[@Mevolu]

Mein erstes Video auf deinem Kanal was ich sehe. Bin echt begeistert wie ausführlich du den Wagen vorstellst. Schön kompakt alles in einer halben Stunde. Die anderen Videos werde ich mir bei Zeiten dann auch noch zu Gemüte führen. Wünsche dir noch weiterhin viel Erfolg mit deinem Kanal. Hab natürlich abonniert.

[@vanessalisaoelmann]

Aw danke! Nicht alle sind gut, ich taste mich da selber noch ran. Lieber die künftigen Videos gucken🙈

[@Mevolu]

Zu spät. Alles schon gesehen. Wie sagt man so schön, es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Aber es zeigt ja wie schnell deine Videos an Qualität gewonnen haben mit dem Schwerpunkt Information.

[@vanessalisaoelmann]

@@Mevolu danke🥰 naja beim BYD Seal Video das ich gestern hochgeladen habe, da hab ich einfach den Clip zum Thema Reichweite und Akkugröße aus Versehen gelöscht und erst nach dem Posten gemerkt dass da was fehlt😂 ich hab definitiv noch viel zu lernen

[@philippbretzler7687]

Mein Kompliment. Gute Vorstellung, hat mich überrascht.

[@vanessalisaoelmann]

Danke!🙏🏻

[@_-Lea_-]

Du hast den kleinen sehr gut vorgestellt - muss man einfach mal sagen :) Ich möchte eher was ab e-C3 aufwärts, hab mir das Video aber trotzdem gern angesehn. PS: Um herauszufinden ob's nun LFP oder NMC ist, kipp den Wagen einfach kurz auf die Seite und Bohr mal unten in die Akkus rein, dann sehen wir's 😄

[@vanessalisaoelmann]

Danke :) hahah das probieren wir lieber nicht😂

[@therealbexn3408]

Danke, ich bin auf Langzeit-Tests gespannt, noch ist mein treuer Verbrenner im Dienst und ich hoffe das er noch n paar Jährchen macht aber von der Preis Leistung her ist der echt interessant. Daumen hoch an deinen Vater für die Unterstützung. Wenn ich konstruktive Kritik äussern darf: Als E Auto interessierter aber Laien wissen wäre es fur mich hilfreich wenn du Fachbegriffe verwendest die entweder im Video einzublenden oder in der Videobeschreibung zu erklären. Aber nochmals danke für das Video

[@vanessalisaoelmann]

Ich bin auch sehr auf Langzeit- und vor allem Langstreckentests gespannt, möchte mit dem Wagen unbedingt mal >500 km zurücklegen und das Ladeverhalten sehen! Und danke für das Feedback. Welche Begriffe waren für dich denn schwierig? :)

[@therealbexn3408]

​@@vanessalisaoelmannz.b bei ca. 25 Minuten wo es um den Akku geht lmc , lfp glaub ich war es....aber wie gesagt ich bin halt Laie andere die sich schon mehr damit beschäftigt haben wissen es wahrscheinlich im Schlaf

[@joachimhohenstein]

Ein E-Auto braucht eine Sitz - und Lenkradheizung. Auf das schwere Glasdach würde ich dafür gerne verzichten. Bei der Ausstattung sollte man klar machen, was ist Pflicht und was ist wirklich zusätzliche Ausstattung. Sehr objektiver Test 👍🏼

[@vanessalisaoelmann]

Danke! Lenkradheizung brauch ich im Segment nicht unbedingt, ich finde wenn man den Innenraum an einem Wintermorgen vorheizt, wird das Lenkrad auch halbwegs warm, aber Sitzheizung ist ein Muss! Glasdach ist für mich eher Prio 3, aber wenn ich es geschenkt bekomme, was hier ja so ist, dann freu ich mich😁

[@gerhardsaufferer6608]

Bei VW müsste man 3 Std. aufwenden um zu Konfiguriren ! Und wenn dann zusammen gezählt wird kommt der Doppelte Preis raus!

[@avronaut]

Das nächste Mal vielleicht die Sonnenblende schließen, um die Displays zu zeigen 😉. Aber trotzdem eine nachvollziehbare und informative Vorstellung 👍👍

[@vanessalisaoelmann]

Hätte nichts gebracht, hat trotzdem dermaßen gespiegelt😭 da würde ich mir als allererstes so eine Anti Spiegel Displayfolie kaufen!

[@avronaut]

@@vanessalisaoelmann Ok. Matte Folie kam mir auch gleich in den Sinn.

[@PeterBirett]

@@avronaut und wie @elektrotrucker in einem eLKW feststellte, ist ein PolarisationsFilter in der Folie auch hilfreich, daß sich die Fenster von der Seite nicht darin spiegeln

[@dieterschmieg7254]

Frontwarn- Kollision hat auch nicht jedes Auto! Der war gut 🤣🥳😇

[@vanessalisaoelmann]

@@dieterschmieg7254 Frontwarnkollision sollte echt überall eingeführt werden!😁

[@Alfalfa88]

Danke für das tolle Video ❤

[@vanessalisaoelmann]

Danke für den lieben Kommentar!😇

[@dancebear4]

Du bist echt witzig und herzhaft frech 😂😂😂🎉 sachlich, erklärst gut ohne die oft störende Hintergrundmucke. Vielen Dank dafür 👏😊 wer ist Frank oder was ist das ??

[@vanessalisaoelmann]

Vielen Dank!😁 Der Frunk (front + trunk) ist die Ablagefläche unter der Fronthaube, dort verstaut man normalerweise das Ladekabel!😁

[@teldec21]

gut gemacht

[@vanessalisaoelmann]

Danke!😇

[@Acm.gkwofidlw]

Nettes und endlich einmal bezahlbares Auto, welches sich auch jüngere Leute leisten können. So gut das Auto auch ist, fehlt für mich leider eine Sitzheizung, die genau beim E-Auto fast zwingend vorhanden sein sollte. 12V Heizkissen ist leider nur sehr provisorisch und zusätzlich mit Beifahrersitz schlecht zu bewerkstelligen. Kabelgewirr😊Danke für den ausführlichen Bericht, wie immer sehr informativ Daumen hoch 😊

[@vanessalisaoelmann]

Da haben wir dieselbe Meinung, ich wünsche mir echt eine Sitzheizung, meinetwegen auch gegen Aufpreis!

[@Oida-Voda]

Sitzheizung braucht heute keiner mehr. Geht mir beim Spring auch nicht ab.

[@vanessalisaoelmann]

@@Oida-Voda sag das meiner Blasenentzündung😐

[@PeterBirett]

@@Oida-Voda um Deine Feststellung einordnen zu können, daß eine Sitzheizung nicht notwendig wäre, möchte ich gerne wissen, ob Dein Spring ein Frischluft-BordSteinKanten-LaternenParker oder ein GaragenAuto mit eigener Wallbox zum InnenRaum-Vorheizen vor der Abfahrt ist? Ich frage, weil ich die Annahme treffe, daß in dieser PreisKlasse die NeuwagenKäufer keine GaragenMieter/Besitzer sind.

[@Oida-Voda]

@@PeterBirett steht draußen. Vorheizen tu ich nicht. Ich habe die 70er überlebt da werde ich auch die 2020er ohne Hinternwärmer überleben. 🤣🤣🤣

[@Trainspottersd]

Gefällt mir sehr gut, wie Du das Auto hier vorstellst. Habe Dir ein Abo dagelassen und hoffe, dass es schon bald deutlich mehr werden.

[@vanessalisaoelmann]

Vielen Dank! Ich hab in den letzten drei Tagen schon 200 mehr bekommen, also es tut sich was🥰

[@Fueljunky81]

Bin 3 Jahre einen Jazz GR gefahren. Der hatte eine Sitzheizung serienmäßig - habe ich nie eingeschaltet - der Punkt ist für mich uninteressant. Die Klimasteuerung finde ich interessant. Mich stören am T03 drei Sachen: keine LED-Vollscheinwerfer, was ich aber in Anbetracht des Fahrzeugpreises gerade noch verschmerzen kann. Nächste Punkt ist, dass es nicht einmal einen Schalter für das Abblendlicht gibt. Dank Lichtsensor nicht das Drama, aber finde ich ich dennoch eigenartig. 😀 Die Nebelschlussleuchte wird ja auch über das Display gesteuert - ist vernachlässigbar, da man die ja für gewöhnlich eh selten braucht. 3. Punkt ist das extremst spiegelnde Display. Würde mich mal interessieren, wie das bei Nacht wirkt. Wobei die niedrige Position hier wiederum ein Vorteil ist - sollten sich störende Spiegelungen in Grenzen halten. Der Preis ist natürlich der Hammer und ein ACC-Tempomat ist in der Fahrzeugklasse auch nicht selbstverständlich - schon gar nicht serienmäßig. Für einen Kleinstwagen ist das eine Ansage. Fand das Video top mit allen wichtigen Infos versehen. Grüße aus Remseck nach Ludwigsburg. 🙂

[@vanessalisaoelmann]

Danke für deinen ausführlichen Kommentar! Ayyyyy Remseck!😎 da bin ich oft beim Edeka Center hehe

[@Fueljunky81]

@@vanessalisaoelmann Dort bin ich auch des öfteren unterwegs. ☺️

[@kennung1001]

Wir fahren u.a. den Dacia Spring Facelift, also nicht den aktuellsten. Im Vergleich zu dem Leapmotor T03 kommt der Spring scheinbar aus einer anderen Zeit, alles viel einfacher gestrickt und nicht so viele Extras. Dafür ist der Spring eine praktische robuste Kiste und macht alles mit. Trotzdem würde ich mir den Spring nicht mehr kaufen, wenn man fürs gleiche Geld 10 kWh mehr bekommt und und einige Extras mehr.

[@vanessalisaoelmann]

Mein Dacia Spring Facelift Pressewagen von vor einem Jahr (nicht der ganz neue, aber der mit dem neuen Logo) hatte so viele Verarbeitungsprobleme, Gussfehler in der Tür etc. - ich frage mich, wenn so ein Auto der Presse gegeben wird, was bekommen dann die Endkunden für eine Qualität!

[@kennung1001]

@@vanessalisaoelmann Korrekt, den fahren wir auch. Verarbeitung ist ok, aber Spaltmaße sind schlecht und die Farben der Karosse sind nicht überall identisch. Der Spring war mal eine Zeit lang das günstigste Elektroauto, das man bekommen konnte. In Sachen Preis-Leistung in dieser Klasse gibt es inzwischen zum Glück andere Fahrzeuge, wie z.B. der T03. Danke für den Bericht zum T03!

[@Modelltram77]

Versteh nicht warum noch ineffiziente Halogenscheinwerfer verbaut werden. Gerade beim E-Auto wo es um jedes Watt geht um die Reichweite zu erhöhen müssten sparsame LED zur absoluten Grundausstattung gehören. Kann ich absolut nicht nachvollziehen.

[@vanessalisaoelmann]

@@Modelltram77 verstehe ich auch nicht, ist jetzt ja auch keine super neue Technologie mehr die unfassbar teuer ist

[@franks.4934]

Hallo, schöner Bericht, Danke. Ich finde den T03 ganz knuffig. Ich bin mal den VW eUp gefahren und finde die elektrischen Kleinwägen richtig komfortabel. Ich werde mal schauen in ein paar Jahren wenn ich in die Rente gehe nach einem gebrauchten T03 für unter 10.000€ und dann tut er es mir gut mit 300 km Reichweite. Übrigens habe ich in meinem aktuelle Ford Mustang den gleichen adaptiven Tempomat und das funktioniert super so.

[@vanessalisaoelmann]

Danke! Ja der ist sehr niedlich. Ich bin super gespannt, wie sich Leapmotor auf dem Gebrauchtwagenmarkt macht! Wusste gar nicht, dass auch andere Hersteller dieses Tempomat-System verwenden😁

[@bernhardbareiss5973]

Eine Sitzheizung und möglichst auch eine Lenkrad Heizung muss sein. Meine 'Billig"-Elektroautos Smart ed und Nissan Leaf hatten alle eine. Das war vor allem beim Smart ohne Wärmepumpe wichtig.

[@vanessalisaoelmann]

Genau meine Meinung

[@derJodaheim]

Smart und Nissan Leaf als Billigautos zu bezeichnen ist aber schon etwas gewagt - zumindest in Bezug auf den Preis.

[@florianwagner7279]

Gute Präsentation 👍🍀 Dem T03 fehlen die Sitzheizung, eine geteilte Rückbank(!) und ein Faltdach. Wer braucht ein Glasdach, wenn man es nicht öffnen kann. Über das kindliche Design kann man geteilter Meinung sein, daß das Auto die Geräusche der Hamburger U-Bahn beim Rekuperiren verursacht ist auf Dauer evtl. anstrengend für den Preis aber durchaus akzeptabel. Die Assistenzsystem samt Geschwindigkeitspiepser sind keine Grosszügigkeit des Herstellers sondern EU-Vorschrift seit 01.07.24 für Neufahrzeuge. 👍 mach weiter so🍀

[@vanessalisaoelmann]

Die Art und Weise wie das ISA umgesetzt wird vom Piepsen her liegt aber in der Hand des Herstellers, es muss noch so furchtbar penetrant sein😁 geteilte Rückbank wäre cool gewesen, da hat du recht! Glasdach finde ich auch ohne Öffnen schön, der Innenraum wird viel heller dadurch! Und danke🥰🙏🏻

[@sandrodellisanti1139]

Ciao und vielen Dank für dein tolles Video, welches ich gerne bei Facebook und bei Mewe teile, liebe Grüße aus Braunschweig und bleibt gesund 🙃

[@vanessalisaoelmann]

Vielen lieben Dank fürs Teilen, Sandro! Ich wünsche dir einen schönen Sonntag😊

[@herbie030LG]

Bzgl. Ladeleistung meine ich gehört zu haben, dass diese chinesische Version nur einphasig laden konnte, es bei der in Polen zusammengebauten Version aber 3-phasig mit 11kW werden soll. Klasse Vorstellung btw.

[@vanessalisaoelmann]

Danke! Ja, drei Tage nachdem ich das Video gedreht habe, kam die Info, dass der T03 und C10 dreiphasig 11 kW bekommen und der C10 statt der 84 kW über 100 kW DC-Ladeleistung. War dann natürlich auch irritiert, dass das nicht früher kommuniziert wurde, weil insbesondere zwischen 84 und 100+ halt ein ordentlicher Unterschied ist😐

[@mr_fusion_Olly]

Sehr interessantes Farhzeug in der Preisklasse. Das Design hat etwas von den älteren Smarts vor dem #1

[@vanessalisaoelmann]

Genau das sage ich im Video auch! Cool, dass du das auch siehst, ich steh mit der Meinung, dass er wie ein smart forfour aussieht, leider ziemlich alleine da😂😂

[@andreasborgmann3537]

@@vanessalisaoelmann… nein steh bei dir (bzgl. Smart forfour) 🤗

[@vanessalisaoelmann]

@@andreasborgmann3537 noch jemand! Yay!🎉

[@Vogtlandstromer]

Wahrscheinlich ein echter Smart im Gegensatz zum "Smart". Wird den Leuten gefallen ,die gerne den Smart gefahren sind oder den originalen Mini. Auch vom Preis. Der Original Smart war ja auch nicht so billig.

[@PQZTR]

Wer auf das Design vom Mini angefahren ist, wird sich hier mit Grausen abwenden.

[@vanessalisaoelmann]

Als jemand, der den originalen Smart fünf Jahre lang gefahren ist: Ich fahre vermutlich deshalb voll auf den T03 ab😇

[@vanessalisaoelmann]

@PQZTR so schlimm?😂 klar ist es eine andere Klasse, aber er ist doch putzig

[@VolkerHett]

@@PQZTR mein erstes eigenes Auto war ein BMC Mini 1275GT, dass war 1980. Mein letzter Mini war ein BMW Mini R52 Cooper S und der kam mir gigantisch vor. Mein letzter Verbrenner war ein Opel Adam und jetzt fahre ich ein Fiat 500e Cabrio. Entweder bin ich in den letzten 40 Jahren deutlich kleiner geworden, oder die Autos werden immer größer 😄

[@PQZTR]

@@vanessalisaoelmann Mini war jetzt aber viele Jahre Lifestyle Objekt. Da kann man dieses pragmatische Gefährt nicht mit vergleichen finde ich. Käuferkreis in meinen Augen ein anderer.

[@nikolauswidmann6768]

Ich finde es schade dass die Europäer, bei der Innenausstattung immer die grau-schwarzen Töne bevorzugen. Mehr Farbe würde ich mir wünschen, zB. Beige, Braun, einfach weil sich die Atmosphäre viel wärmer anfühlt. Ansonsten finde ich das Auto sehr knufflig, den würde ich mir auch kaufen.

[@vanessalisaoelmann]

Endlich findet ihn mal jemand knuffig! Alle finden ihn hässlich und den Inster auch😬 um 11 geht mein Video zum C10 online, den gibt es innen auch in einem tollen Karamellton!

[@wolfgangpreier9160]

"Mehr Farbe würde ich mir wünschen" Yupp. Deswegen sind alle Tesla bei mir weiß. Ich mag das gruftige Deutsche Auto einfach nicht (mehr).

[@lokiecful]

Auch ein paar knallbunte Lackierungen würden in meinen Augen das Auto knuffiger machen. Das hat mal Fiat beim 500-ten gemacht, fand ich richtig süß.

[@zemmel63]

Ich weiß genau, welches Zubehör es als erstes für das Auto geben wird: MATTE Displayschutzfolien!! Ich hab in so einem Auto gesessen, aber im Showroom bei Stellantis, da ist nicht aufgefallen, wie sehr diese Displays spiegeln. Ich fand den Kleinen bei der Sitzprobe tatsächlich gar nicht übel. Auch ein langer Kerl wie ich (1,93) sitzt vernünftig. Der Preis klingt erstmal gut. Trotzdem bin ich in dem Preissegment bei einem Gebrauchten. Momentan fahre ich einen gebrauchten Mokka e. Der hat 18,5k gekostet, incl. 11kW AC und Matrix-LED. Und vergleich mal den T03 mit einem gebrauchten i3...

[@vanessalisaoelmann]

Haha Stellantis-Bildschirmfolie!😂 Ich denke auch, dass viele Leute statt einem Neuen für 19k lieber einen Gebrauchten der mal 30k gekostet hat wählen

[@LaraWieland-u2u]

Tolles Video

[@vanessalisaoelmann]

Vielen Dank, Lara!😊

[@danielweishaupt]

Hmm. Ob das wieder ein Nachfolger für den C-Zero, der mein erstes E-Auto war, geben könnte? 😗

[@vanessalisaoelmann]

Besser ist er auf jeden Fall als der C Zero😂

[@danielweishaupt]

@@vanessalisaoelmann Auf jeden Fall hat sich viel verbessert zu früher. 😉

[@KL15973]

Ist sicher besser als ein Dacia Spring oder ein Twingo.Ein Vergleich mit dem Dongfeng Box wäre gut. Der Dongfeng ist etwa 3500.- teurer als der Leapmotor T03.Ob der Dongfeng diesen Mehrpreis Wert ist würde mich interessieren.Der Leapmotor gefällt mir Persönlich äusserlich etwas weniger da er fast aussieht wie ein Twingo,dies ist aber Geschmacksache.Innen ist er dafür Tipi Topi und ist gut ausgestattet.

[@vanessalisaoelmann]

Wenn Dongfeng CH mir mal antworten würde😬 zweimal angeschrieben, nie ne Antwort bekommen. Mache demnächst aber so eine Art Info-Video zum Nammi Box, weil den kaum jemand auf dem Schirm hat. Würde den Nammi aber eher mit dem Citroën ë-C3 vergleichen, weil beide 4,01 bzw 4,02 m und somit ganz klar B-Segment, wohingegen Spring und T03 klar A-Segment sind

[@KL15973]

@@vanessalisaoelmann 7.-10.November, Halle 3, Auto Zürich,Wallisellenstrasse 49 
 8050 Zürich,Schweiz

[@peterpfalz2824]

Gutes Video. Abo hab ich gedrückt. Jetzt muss das Auto nur noch verfügbar sein. Dann würde ich zumindest mal eine Probefahrt riskieren. Momentan ist aber nix über die Händler bekannt und die Leapmotor Website ist noch ziemlich rudimentär. Ich glaube vor 2025 wird das wohl nix mehr.

[@vanessalisaoelmann]

Danke für das Abo!🥰🙏🏻 Doch doch, die Händler findest du auf der Website! Einfach hier entlang und PLZ eingeben: www.leapmotor.com/de_de/dealers

[@peterpfalz2824]

Hmmm… ja. Irgendwie blöd das es keine Liste ist. Mich hat ein wenig irritiert, dass es in ganz Hessen nur in Frankfurt einen Händler gibt. Wenn man andere Postleitzahlen eingibt, sieht man dann andere Händler. Aber so was wie eine Gesamtübersicht hab ich trotzdem nicht gefunden. Oder war ich einfach zu blöd?

[@vanessalisaoelmann]

@@peterpfalz2824 eine gesamte Übersicht gibt es leider nicht, nur eben immer die Händler um die angegebene PLZ herum :(

[@peterpfalz2824]

Beruhigt mich immerhin, dass ich nicht vollkommen verblödet bin. :-) Merci.

[@Keermyyyy]

Den Parkplatz müsste man auch mal wieder pflegen.

[@vanessalisaoelmann]

@@Keermyyyy dachte ich mir auch🙈

[@ralphw2471]

Ist ein mit Bundesfördermittel teilbegrünter Parkplatz.

[@e.korsar3056]

Danke für die Vorstellung. Leider konnte ich nur einen 👍 vergeben. Dafür habe ich Deinen Kanal abonniert. Wenn Du Dir jetzt noch Gema-freie Musik, zum Testen der Musikwiedergabequalität besorgst, dann wäre es perfekt gewesen. Hört man im Video zwar dann nicht, ob es was taugt, aber Du kannst es mit anderen Fahrzeugen vergleichen. Hast Du zufällig geschaut, ob man leicht an die Lampen kommt und welcher Typ verbaut ist? Dann könnte man vielleicht LED selbst nachrüsten. Antispiegelfolie für die Displays wird man auch finden und Sitzheizauflage sehe ich auch nicht als unlösbares Problem.

[@vanessalisaoelmann]

@@e.korsar3056 danke für das Abo! An GEMA-freier Musik bin ich schon dran, ich will meine Videos generell mehr „cinematic“ gestalten, aber stehe da noch ganz am Anfang und insbesondere da ich alles am Handy filme und bearbeite, weiß ich nicht, welche Musikprogramme mit CapCut kompatibel sind, bin ich da noch nicht soweit. Zu den Lampen kann ich leider gar nix sagen. Antispiegelfolie ist leicht zu besorgen. Eine Sitzheizauflage per se auch, aber es gibt halt nur einen 12V Anschluss…also der Beifahrer sitzt dann trotzdem auf dem Kalten😂

[@e.korsar3056]

​@@vanessalisaoelmannMir ging es aber eher um die Beurteilung, was aus den Lautsprechern des Autos herauskommt.

[@obsoleszenzneindanke8562]

​@@vanessalisaoelmannes gibt 12V Verteilerstecker... aber wieviel Strom kann man abnehmen, bevor die Sicherung abraucht😮

[@vanessalisaoelmann]

@@obsoleszenzneindanke8562 ja ich hab auch schon so eine Art 12V Mehrfachsteckdose gesehen, aber meistens auf dubiosen Webseiten wie Temu. Da würde ich es eher nicht riskieren😂

[@obsoleszenzneindanke8562]

@@vanessalisaoelmann die gibt's auch in sehr guter Qualität im deutschen Fachhandel oder Amazon, hab bisher nur gute Erfahrungen gemacht, die eine ist mir viel zu wenig z.B. Handy laden + Navi ... und letztendlich ist ja die 12V Kfz Steckdose mit KfzSicherung abgesichert

[@johnfischer5754]

wenn man so taktisch mit den ausstattungen und den preisen mit dem dacia schonglieren kann zeigt das, das da preislich durchaus noch was drin wäre...., aber keine sitzheizung geht gar nicht

[@vanessalisaoelmann]

Die fehlende Sitzheizung stört enorm! Ich würde mega gerne mal Zugang zu den tatsächlichen Herstellungskosten dieser Autos haben und sehen, wie viel Spielraum die in puncto Preispolitik haben, wäre so spannend

[@avronaut]

Jo. Aber Klimaanlage finde ich deutlich wichtiger. Und die hat er.

[@avronaut]

Weiß 18900€ . Die anderen Farben plus 600€.

[@vanessalisaoelmann]

Das ist doch ein faires Angebot

[@hans-peterreifenbauer1981]

Frage wo findet man die Händlerkarte zum Fahrzeug. Bitte ein Link hierzu. Danke

[@vanessalisaoelmann]

Hier www.leapmotor.com/de_de/dealers

[@GiovanniBausC]

Es gibt nichts, das man nicht ein wenig schlechter machen und ein wenig billiger verkaufen könnte.

[@vanessalisaoelmann]

Inwiefern?

[@OldProfi1963onTour]

Ich möchte mal eines sagen. Seit Jahren, man kann auch sagen, seit Jahrzehnten, regt es mich auf, dass man unbedingt keine tiefer Ladekante mehr hat. Da ist mal irgendein Auto Journalist darauf gekommen, seitdem haben wir diesen Mist. Mist aus diesem Grunde, dass ein laufend bei einem voll gepackten Kofferraum beim Öffnen des selbigen irgendwelche Teile rausfallen. Denn wenn man zum Beispiel einen Camping Urlaub macht, dann ist der Kofferraum gepackt ähnlich einem Tetris Spiel. Nur dank der niedrigen Ladekante, sucht man dann auf einem Rastplatz Irgendwelche Kleinigkeiten, die den Weg nach außen gefunden haben? Auch lassen sich bei einer tiefen Ladekante viele Gegenstände sicherer verzurren. Natürlich hat mein Gemecker, nicht unbedingt was mit diesem kleinen hervorragenden Auto zu tun. Ich wollte einfach nur meinen Frust darüber loswerden, das laufend irgendwelche Autos abwertet werden, wenn die Ladekante nicht Topf eben ist.

[@vanessalisaoelmann]

Ich sehe deinen Punkt! Mir ist es ehrlich gesagt ziemlich egal, ob die Ladekante hoch oder niedrig ist. Aber ich denke, diese Art von Fahrzeug wird häufiger Getränkekisten als Urlaube sehen. Und so eine Kiste Sprudel da reinzuwuchten…da muss ich als Frau sagen, ist mir eine niedrigere Ladekante lieber!

[@OldProfi1963onTour]

@@vanessalisaoelmann Gerade bei Getränkekisten ist die hohe Ladekante nur von Vorteil. Ich weiß nicht, ob sie noch den Mercedes der Baureihe 123 optisch vor dem Auge haben. Dieser hatte nicht nur 1 hohe, sondern auch eine breite Ladekante. Das hat den großen Vorteil, dass man die Last absetzen kann, um dann umzugreifen und somit die Last viel besser im Kofferraum zu platzieren. Auch bringt Ihnen die niedrige Ladekante nur etwas, wenn das gesamte Fahrzeug auch niedrig ist. Dies ist aber selten der Fall. Wie bereits gesagt, heben Sie einen Wasserkasten hoch und müssen Selbigen ohne umzugreifen, also in gleicher Haltung in den Kofferraum zu platzieren. Sowas geht voll auf den Rücken. Probieren Sie es mal aus. Nehmen Sie da ruhig eine leere Kiste. Bauen Sie sich eine fiktive Ladekante. Zwei 17,5er Kalksandsteine reichen dazu aus. Sie werden erstaunt sein. Die von mir geschilderte Variante ist rückenschonender als die vermeintlich niedrige Ladekante. Im übrigen finde ich den Ansatz von Stellantis sehr gut, auch mal einen guten, kleineren Wagen auf den Markt zu bringen. Übrigens, der erste VW Polo aus dem Jahre 1974 war viel kleiner. Ich persönlich bewege seit einem Jahr einen Opel Corsa Electric! Auch dieser Wagen wird fälschlicherweise immer als Kleinwagen bezeichnet. Aber ein Blick in die Wikipedia, zeigt doch, dass ein Opel Kadett D und E, ja sogar der erste Astra F genauso lang waren, wieder derzeitige Opel Corsa. Allerdings werden diese Wagen in der Wikipedia nicht als Kleinwagen klassifiziert, sondern gelten als untere Mittelklasse / Kompaktklasse. In diesem Sinne wünsche ich Ihnen weiteres schönes Wochenende. Probieren Sie das mit der Ladekante mal aus .

[@WSandig]

@@OldProfi1963onTour da möchte ich dir widersprechen. wenn du einen Wasserkasten in ein Auto mit niedriger Ladekante hebst dann stellst du ihn ab und drin ist er. bei einer hohen Ladekante musst du entweder auf der Ladekante abstellen oder nachdem du ihn über die kante gehoben hast wieder nach unten lassen was deutlich anstrengender für den rücken ist als einmal hoch und gut.

[@OldProfi1963onTour]

@@WSandig Guten Abend! So, Sie stellen also den Wasserkasten direkt an der Ladekante ab. Interessant. Ich stelle die schweren Lasten gerne im Bereich der Hinterachse ab. D.h. es ist von Nöten sich vorzubeugen. Ich kann dies besser, wenn ich die Last absetze und umpacke. Ich für meinen Teil verachte bis heute in Vollpfosten von Journalisten, der die niedrige Ladekante propagierte. Vielleicht können sich auch noch dran erinnern, wie wichtig es war, dass der Shell Auto Atlas in der Fahrertürplatz findet. Das ist der Pannenblinker vom Beifahrer erreicht werden kann. Ganz ehrlich, mein Beifahrer kann aussteigen, wenn er sich in meine Entscheidungsfreiheit einmischt. Ferner war es auch mal ganz wichtig, dass die Autos einen fünften Gang als Spargang haben. Dann fiel den Nasen auf, dass die V - Max nur im vierten Gang erreicht wird. So wurde dann der fünfte Gang zum reinen Fahrgang. Jetzt fehlte natürlich wieder der Spargang. Was haben wir nun: Motoren mit riesiger Leistung exorbitant, hohem Drehmoment mit mindestens Sechsgang-Schaltgetriebe. Als die Motoren noch schwachbrünstig und zäh waren Hatten Sie drei Gang oder vier Gang Schaltgetriebe. Absolut verkehrte Welt. Will damit zusammenfasst nur sagen, nicht alle Segnungen der Technologie sind wirklich förderlich. Apropos, niedrige Ladekante. Ist Ihnen der Citroën GS noch geläufig. Der hatte gar keine Ladekante. Da ist mir doch mal ein Teil des Kofferrauminhaltes unterwegs verloren gegangen. Beim zügigen anfahren ist die Last gegen den Heckdeckel geschlagen. Die Kunststoff Schließfalle hielt dem nicht stand und die Ladung begab sich ins Freie.Danach schloss sich die Klappe wieder. Der Ladung Verlust fiel erst am Zielort auf. Mit hoher Ladekante wäre das nicht passiert.

[@gerhardsaufferer6608]

Was macht denn VW? Die bauen E Autos ab 40 000 aufwärts! Volkswagen kann so einen Zweitwagen nicht unter 30 000 € bauen! Früher war Wolfsburg Zonenrandgebiet & da hat die Gewerkschaft den Lohn etliches höher geschraubt als bei Daimler im Ländle! Weshalb muss es immer eine grosse fahrbare Badewanne ( ID 4 -7) sein? Wie soll ein Normalverdiener 50 000€ Aufwärts für solche Kisten aufbringen? Und dann schleppen diese fürchterlichen Kisten noch bis zu 7200 Zellen mit ca. 600 Kg Gewicht mit sich herum! Das ist richtig Umweltfreundlich? Nein das ist so was von Irre! Co2 Schwindel und fehlender Flatterstrom zu 80 Cent bei DC CCS Ladung!😢

[@AO-pj8xm]

6:30 Displayschutzfolie aufbringen, Problem gelöst.

[@vanessalisaoelmann]

So würde ich das auch machen

[@Thomas_P_aus_M]

Diese Folie sollte bereits ab Werk vorhanden sein! Es geht hier um die Sicherheit.

[@oefzdegoeggl]

Das Heulen kommt nicht von der Rekuperation. Das ist dieser schwachsinnige Fußgängerwarner bei < 30km/h.

[@vanessalisaoelmann]

@@oefzdegoeggl dachte ich erst auch, draußen heult er aber nicht, sondern brummt

[@norbertweiss6099]

Lenkradverstellung?

[@vanessalisaoelmann]

Nur hoch und runter! Nicht längs

[@karl-heinzfrey2474]

18900 € plus 995 € Überführung also 19895 €, aber trotzdem günstig.

[@vanessalisaoelmann]

Yes, Überführung muss natürlich immer noch aufaddiert werden😂

[@karl-heinzfrey2474]

@@vanessalisaoelmann genau und das Hellblau und Silbermetallic kosten 700 € extra.

[@gantenbeinable]

Kaum zu glauben, aber in China gibts den ab 6500 Euro.

[@vanessalisaoelmann]

Absolut zu glauben, der ID.3 kostet dort 15😂

[@CaptainFuture0815]

Chrashtests auf absehbare Zeit verfügbar?

[@vanessalisaoelmann]

Gute Frage tatsächlich! Davon weiß ich derzeit noch nichts

[@CaptainFuture0815]

Schöner Wagen für den Preis. Aber ein chinesisches Auto mit Innenraumkameraüberwachung ist für mich in Europa spooky. Aber da hat China halt echt Kernkompetenz 🙈

[@vanessalisaoelmann]

Da mach ich mir keine Sorgen, hab genügend andere Produkte made in China die mich ausspionieren könnten😂

[@wolfgangpreier9160]

Du hast also keinen Laptop, kein Handy, keine Hundekamera?

[@joeybacker8429]

​@@vanessalisaoelmannwarum auch? Du bist kein chinesischer Dissident und hast auch sicher keine hochbrisanten Infos für die Partei

[@GiovanniBausC]

Glaub mir, das ist auch in China spooky. Alle paar Meter ist im öffentlichen Raum eine Kamera mit Gesichtserkennung. Außerdem beim Betreten von Läden, U-Bahn-Stationen, Behörden, Firmen, überall. Dazu im eigenen Handy und im eigenen Auto. Kein Schritt bleibt unregistriert. Und auf allen Kanälen wird den Chinesen eingetrichtert, China sei das modernste Land der Welt und das sei alles zu ihrem Besten. Aber wehe, jemand nimmt ein falsches Wort in den Mund oder kritisiert die Regierung = Partei. Dann ist ganz schnell der Job weg und es gibt dort kein Bürgergeld.

[@gerhardsaufferer6608]

Das will doch Faeser mit Haldenwang auch! Totalüberwachung der Bürger! Hier hat Leapmotor schon vorgesorgt!

[@martinhoogenraad4527]

Liebe Vanessa, der TO03 kosts Euro 8.500 in China, so warum so teuer hier?

[@vanessalisaoelmann]

Viele Anpassungen müssen vorgenommen werden, um das Fahrzeug hier zulassen zu können. Das kostet ordentlich Geld. Zudem werden viele Fahrzeuge für den europäischen Markt nochmal in die Länge gezogen, der BYD Dolphin ist im Heimatmarkt deutlich kürzer als hier. Neue Karosserieteile herzustellen kostet noch mehr Geld. Aber natürlich sacken die Chinesen auch einen ordentlichen Batzen Geld ein, weil sie 1.) wissen, dass die Kaufkraft hier höher ist als in China und 2.) das Geld brauchen, um ihre Marke in Europa weiter bekannt zu machen

[@DieselDieterDieseltDurch]

Wir sind doch hier in Germoney und nicht in China 😶‍🌫️

[@nicktech3160]

Ein VW ID3 kostet in China auch nur 15.000€ in D ist halt alles teuer😢

[@DieselDieterDieseltDurch]

@@nicktech3160 Es ist nicht nur in China günstiger. Der Deutsche lässt sich halt mutmaßlich gerne verarschen, könnte man meinen. Ich distanziere mich natürlich vollständig davon 😁

[@heinzschwackse6213]

​@@DieselDieterDieseltDurch Achso, und in Holland kostet er nur 8700€, weil der Holländer sich nicht nach Strich und Faden verarschen lässt. ;)

[@ostfriesenmadel5328]

Interessantes Video, wobei ich nicht verstehe, was ein Glasdach soll, dass man nicht öffnen kann 🤔 Einen Kleinwagen ohne Glasschiebedach würde ich nicht in Erwägung ziehen. Grundsätzlich sollte sich jeder überlegen, ob er mit dazu beitragen möchte, dass die deutsche Automobilindustrie pleite geht. Das hätte viel größere Auswirkungen als man sich heute vorstellen kann. Reicht es nicht, dass in Deutschland keine Medikamente mehr hergestellt werden? Wir graben uns unser eigenes Grab - alles wegen Geld 😮 Davon abgesehen: Was ist mit dem Service und Ersatzteilen? Da hat ja sogar Tesla Probleme. Oder fährt man zukünftig Autos nur noch wenige Jahre und dann landen sie auf dem Müll wie billige Kleidung? Das ist sicher keine Nachhaltigkeit und das in dieser Zeit... Einfach mal darüber nachdenken, bevor man auf 'Schnäppchentour' geht. Es wäre schön, wenn diese Aspekte im Video Erwähnung gefunden hätten.

[@vanessalisaoelmann]

Service hab ich doch thematisiert?

[@ostfriesenmadel5328]

@@vanessalisaoelmann Ich meinte eine kritischere Berichterstattung wie z. B. Woran kann ein zukünftig guter Service scheitern? wie z. B. an der Ersatzteilversorgung etc. - Punkte, die aus Verbrauchersicht wichtig sind und darauf aufmerksam machen, welche Risiken bestehen, wenn die Marke vom deutschen Markt wieder verschwinden sollte, siehe Fisker. So ist der KZbin-Beitrag ja mehr eine Art Werbung.

[@Thomas_P_aus_M]

Die deutsche Automobilindustrie hat sich an der Abwrackpremie damals gesundgestoßen! Und was haben sie gemacht? Statt bezahlbare Kleinwagen für das Volk zu bauen, hat die Industrie Stadtpanzer für 40.000 € und mehr gebaut. Auch Volkswagen hat seinem Namen KEINE Ehre gemacht, also das Volk ignoriert. Ich habe kein Mitleid mit dieser Industrie und kaufe nach Eigenschaften des Produkts, egal wer es baut. In wenigen Jahren bin ich Rentner und muss bei Antritt der Rente sofort Stütze beantragen. Da wird als Fahrzeug nur ein gebrauchter Verbrenner drin sein, oder bestenfalls eines aus der Klasse L7e. Mein Favorit dort ist der spanische Silence S04 mit herausnehmbaren Akkus, damit man sie mitnehmen und in der Wohnung/Garage/Keller an jeder normalen Haushalts-Steckdose (SCHUKO 10 Ampere Dauerstrom) aufladen kann.

[@karlmay6829]

TOLL GEMACHTE VORSTELLUNG DES KLEINEN CHINESEN

[@vanessalisaoelmann]

DANKE💪🏻

[@davidseipler9072]

Der größte Unterschied zum Dacia Spring ist der Kofferraum, da ist der Dacia einfach besser. Man muss sich halt überlegen ob mehr Beinfreiheit für die zweite Sitzreihe oder doch lieber zwei Körbe mit Gartenabfällen transporiert werden sollen. Ich kenne sogar ein Video wo jemand im Dacia ne Waschmaschiene transportiert.

[@vanessalisaoelmann]

Der Spring ist natürlich nochmal paar Zentimeter länger und dadurch ist der Kofferraum größer! Das ist ein Vorteil, aber ich denke, die meisten Leute nutzen den Kofferraum eh nicht mal ansatzweise voll aus

[@sandmehlig]

@@vanessalisaoelmann Bin beim Getz (da passen 1 1/3 Waschmaschinen bzw. einiges an Grünschnitt rein) sehr verwöhnt durch die ebene Ladefläche mit den hochklappenden Sitzflächen der Rückbank und der relativ geräumigen Öffnung mit deutlich weniger Einschränkungen durch die Rückleuchten. Ist auf jeden Fall spannend, wie sich die Angebote im Kleinsegment entwickeln werden - gerne mehr davon. ♥

[@vanessalisaoelmann]

@@sandmehlig wir hatten auch einen Getz😁

[@joszoet4003]

Sparfuchs..? Ich finde fast 20 mille nicht gerade wenig...!

[@vanessalisaoelmann]

Im Vergleich zu dem was ein elektrischer Kleinwagen derzeit kostet ist das halt verdammt günstig

[@herbie030LG]

Von den groben Daten her ist das ähnlich einem VW e-up. Und im Vergleich dazu ist der wirklich sehr günstig. Und wenn man sich mal die wesentlich kleinere L7e-Klasse anschaut: die kommt schon fast an diesen Preis ran. Da Finde ich viel mehr die zu teuer. Und Neuwagenpreise mit Gebrauchtwagenpreisen zu vergleichen ist eh immer unfair.

[@Funhubble]

Der würde mir auch sehr gut gefallen aber keine Klimaautomatik und immer noch uralte Halogenfunzeln sind einfach ein No Go. LED kostet nicht so viel als dass man da jetzt 2024 noch Halogenscheinwerfer verbauen müsste (gibt es seit ende der 60er Jahren und sollte in keinem Auto mehr zum Einsatz kommen) fehlende Sitzheizung kann man verschmerzen aber auch ´bei dem Auto ist die Ausstattung, wie so oft, sehr weird. Elektrische Markise die kein Mensch braucht, allerhand nervige Assi´s aber wichtige, essentielle Dinge fehlen wieder. Sehr seltsam

[@vanessalisaoelmann]

Die fehlenden Scheinwerfer und die Sitzheizung sind für mich die beiden großen Contra Punkte. Klimaautomatik nutze ich eh nicht

[@Funhubble]

@@vanessalisaoelmann Klimaautomatik ist das wichtigste überhaupt für mich, die Temperatur in einem Fahrzeug ändert sich dauernd. Daher ist es wichtig dass ständig nachgeregelt wird. Sonst bist du die ganze Zeit damit beschäftigt an den Reglern zu kurbeln und kannst dich nicht mehr richtig auf wichtigeres konzentrieren.

[@vanessalisaoelmann]

@@Funhubble mir ist halt dauerhaft kalt, will dass dauerhaft warme Luft nachgeblasen wird und nicht die Temperatur bei 25 Grad gehalten wird indem ab 26 Grad kalte Luft nachgeblasen wird😂😂

[@Funhubble]

@@vanessalisaoelmann OK ich spreche da eher von Verbrennermotoren, da kannst du nicht ständig die Heizung volle Pulle blasen lassen, da muss das geregelt werden sonst fühlst du dich wie ein Hühnchen im Airfryer 🤣

[@vanessalisaoelmann]

@@Funhubble aber was wenn ich ein Hühnchen 🍗 im Airfryer sein möchte?👀

[@didi-uf3hv]

Da kaufe ich mir viel lieber einen Hyundai I10 mit Sitz-und Lenkradheizung und Hyundai hat wenigstens ein vernünftigeres Händlernetzt, zudem wird der Wiederverkauf viel leichter sein. Den Spring habe ich mit meinem Sandero verglichen, glaube mir der Sandero kann für den gleichen Preis alles Besser als der Spring.

[@vanessalisaoelmann]

Der i10 ist ein tolles Auto, aber bringt halt nix, wenn man einen Elektro will. Der Spring ist halt eine Klasse unterhalb des Sandero, deshalb nicht vergleichbar

[@didi-uf3hv]

@@vanessalisaoelmann Schön das ich Elektro nicht möchte 😉, die Verbrenner bieten mehr .

[@meinhard100]

@@didi-uf3hv 🤣, ja vor Allem Laerm und Abgase!

[@Thomas_P_aus_M]

@@didi-uf3hv Hast du das folgende Video schon gesehen ...? Titel: Umweltverschmutzer - Elektroautos gegen Verbrenner - wer ist schlimmer - Offizielle Version! Aus anno 2021, Dauer etwa 14 Minuten.

[@donvapor7786]

@@Thomas_P_aus_MGähn. Schon mehrfach widerlegt.

[@7vampir]

14:00 Wie groß bist Du ungefähr? Dieses Rückbank hinter sich selbst besitzen, ist nur dann als Maß tauglich, wenn man die Größe der Testerin etwa kennt. 🔅 14:44 Ah OK danke ❣️ 173 spricht tatsächlich 4 1 überraschend geräumiges Vehikel.

[@vanessalisaoelmann]

1,73m, sag ich in allen meinen Videos nur hier hab ich es vergessen

[@7vampir]

@@vanessalisaoelmann Bei 14:44 kam es … danke.

[@JòrgSchumacher-b4c]

Hallo ich hätte großes Interesse an dem Auto, leider finde ich im Raum Freiburg niemand wo ich es mal Probe fahren könnte, kannst du mir vielleicht weiterhelfen? LG Jörg

[@JòrgSchumacher-b4c]

Übrigens tolles Video!!

[@vanessalisaoelmann]

Zumindest in BaWü soll das Netz noch deutlich ausgebaut werden, da kommt bestimmt noch ein Händler dazu! Ansonsten vielleicht mal eine Probefahrt mit einem Tagesausflug nach Mannheim, Heidelberg oder Stuttgart verbinden?😊

[@miracoli16]

Die Farbe findest Du "niedlich"?😅

[@vanessalisaoelmann]

Bitte glaub mir, in echt ist es ein tolles Babyblau, aber es kommt auf Kamera nicht rüber😂

[@miracoli16]

@@vanessalisaoelmann Ich dachte, es wäre Hellgrau...

[@vanessalisaoelmann]

@@miracoli16 es ist ein helles Babyblau ;)

[@joeybacker8429]

Schaut aus wie ein Honda Jazz e:hev für Arme 😊

[@vanessalisaoelmann]

Der Jazz ist nochmal höher gebaut! Aber ich sehe die Ähnlichkeit

[@joeybacker8429]

@@vanessalisaoelmann vor allem, der heult nicht wie ein Wolf, sondern schnurrt wie ein Kätzchen. ...das beste, wenn du Leistung brauchst, dann brüllt der wie ein Tiger 😄

[@vanessalisaoelmann]

@@joeybacker8429 er jault definitiv wie ein Wolf bzw. wie ein Welpe der ein Wolf sein will😂

[@topeye4202]

Ich persönlich würde auf den Geely Galaxy E5 warten, der ist wenigstens ein vollwertiges Auto (deutlich größer als ein Golf), hat für meinen Geschmack ein wunderschönes entspannendes, futuristisches und dennoch nicht karges Interieur und das Wichtigste, er hat die sehr langlebigen ressourcenschonenden fortschrittlichsten Aegis short blade LFP-Akkus drin. Preis in China ist ab 15400 und Geely kommt mit 19% Strafzoll relativ glimpflich davon.

[@vanessalisaoelmann]

Aber ist es denn mittlerweile sicher, dass der zu uns kommt? Bei Zeekr heißt es ja auch Jahr für Jahr, dass jetzt bald der deutsche Markteintritt erfolgt, aber bislang nada😬

[@wolfgangpreier9160]

Viel Geduld beim Warten auf Godot. Die kommen alle nicht nach Europa. Das wollen sich die meisten Chinesen nicht leisten.

[@topeye4202]

@@vanessalisaoelmann Geely (inkl. Zeekr) ist derzeit der am schnellsten wachsende Autokonzern weltweit. Das heisst die werden zur Zeit auch ohne Europa alles los...

[@tomysweb]

Sitzheizung brauche ich nicht unbedingt.

[@vanessalisaoelmann]

Ich glaube für Männer ist das nicht so ein Must Have wie für viele Frauen. Wobei mein Papa auch sagt, Elektroauto ohne Sitzheizung kauft er nicht

[@Thomas_P_aus_M]

@@vanessalisaoelmann Wenn es zu kalt wird, verwende ich ein Körnerkissen. Natürlich muss das vor Abfahrt aufgewärmt werden. Man sitzt dann zwar etwas höher, aber bevor ich mir buchstäblich den Ar... abfriere. 🙂 Und für das Lenkrad gibt es Handschuhe. Beim Touch-Display müssten es dann wahrscheinlich Handschuhe sein, bei denen ein paar Enden abgeschnitten sind, weil das Touchdisplay sonst vielleicht nicht reagiert. Eine ganz andere Frage ist jedoch, ob ein Li-Ion bzw. LFP Akku sich überhaupt laden lässt, wenn draußen Frost ist. Laden geht erst ab etwa +5° Celsius. In Deutschland kommen im Winter -10°C schon mal vor. Teure e-Autos haben eine Heizung für den Akku. Aber hat dieses Auto auch sowas?

[@Herr_Bone]

Warum soll denn ein Kardantunnel von der Art des Motors abhängig sein? Ob nun Elektro oder Hybrid, bei Vorderradantrieb braucht es den nie.

[@vanessalisaoelmann]

Hängt ja auch nicht vom Antrieb, sondern von der Plattform ab

[@Kubotaner]

Warum werden manche Leute Auto-KZbinr ??

[@vanessalisaoelmann]

Optimus Prime erscheint uns im Traum, schlägt uns mit seinem Schwert und sagt mit seiner robotischen Stimme „DU BIST AUSGEWÄHLT“

[@UnsichtbarerChristian]

Ohne Crashtestdaten ist mMn ein Kauf grob fahrlässig

[@vanessalisaoelmann]

Kommen hoffentlich bald! Der C10 hat auf jeden Fall fünf Sterne, hier hab ich noch keine Daten vorliegen

[@UnsichtbarerChristian]

​ Gut zu wissen, bekommt "ihr" solche Daten früher veröffentlicht?

[@NissinXXX]

Bisher hatten alle chinesischen Autos in Deutschland 5 Sterne. BYD hat sogar das zweitbeste Ergebnis nach Tesla erzielt, während der BMW i4 nur 4 Sterne hatte. Die Zeiten von schlechten Crashtests bei den Chinesen sind vorbei.

[@fzfzfzfzftftftft]

Taschenlampen als Hauptscheinwerfer!? Und das im Jahr 2024! Gespart am falschen Ende!

[@hampeonline]

Genau so ist es. Da könnte man für ein paar Fränkli richtige Ledbirnen verbauen wenn die Karre schon so gut beworben wird.

[@vanessalisaoelmann]

Haben leider so gut wie alle Fahrzeuge in der Klasse. Beim Inster kann man soweit ich weiß gegen Aufpreis auf voll LED upgraden. Aber Spring, e-up und Co hatten das alle so

[@derJodaheim]

Das stimmt leider. Wäre ausnahmsweise eine gute Tat vom Gesetzgeber LED beim Neuwagen vorzuschreiben. Sinnvoller für die Sicherheit als die ein oder andere Elektronik die heute zwangsweise eingebaut werden muss.

[@Thomas_P_aus_M]

Oh je, eine H4 Glühbirne zwingt Menschen heute dazu, bei Dunkelheit und womöglich nasser Straße evtl. 5 km/h langsamer zu fahren als es mit LED möglich wäre. Ich kenne aus dem Opel Kadett (Bj. 1976) noch den Vorgänger der H4 Leuchtmittel, diese runden Glühbirnen. Die meisten KFZ damals hatten das ... und sie sind trotzdem am Ziel angekommen.

[@webfan6868]

Fahrbericht nicht Fahrtbericht😉

[@vanessalisaoelmann]

AAAAH von sowas krieg ich die Krise😂 Danke für den Hinweis!

[@peterschnaars5806]

Em und Aber - werten Dein Test sprachlich doch ziemlich ab.

[@vanessalisaoelmann]

Ich mach das ja auch erst seit paar Monaten - solange die Kritik sprachlicher und nicht inhaltlicher Natur ist, kann ich damit leben. Leute, die aber nur so was kommentieren und nichts zum Inhalt selbst, verstehe ich ehrlich gesagt nicht.

[@Thomas_P_aus_M]

@@vanessalisaoelmann Den Peter kann ich schon verstehen. Mir geht es ähnlich wie ihm. Es gibt Menschen, deren Wahrnehmung eher audiolastig ist, so auch bei mir. Ein Video kann noch so toll gemacht sein, aber wenn da z. B. Hintergrundgedudel ist und/oder jemand in fast jeden Satz ein "quasi" einbaut, dann klappen bei mir die Fußnägel hoch. Das ist dann wie ein leckerer Eintopf, in den jemand ein einziges falsches Gewürz gemischt hat. Mag man das noch essen?

[@Thomas_P_aus_M]

Spiegelnde Displays und wichtige Funktionen, die nur umständlich per Menü/Touch erreichbar sind, sind für mich ein K.O. Kriterium. Sowas ist nicht ergonomisch und braucht zu viel Zeit, lenkt also beim Fahren von der Straße ab. Bei 30 km/h mag das noch genügen, aber bei mehr Tempo will ich nicht eine gefühlte Ewigkeit in den Menüs suchen müssen! Eine Sekunde kann über Leben oder Tod entscheiden. Warum noch gleich darf man während des Fahrens nicht am Smartphone sein? Andererseits ... bei dieser Art der Bedienung lässt sich das Problem mit der Überbevölkerung auf unserem Planeten wahrscheinlich schneller in den Griff kriegen. (Daten für den Crashtest liegen zudem noch nicht vor.) Thema Glasdach. Nur elektrisch verstellbar? Da gehört eine Kurbel hin! Die elektrische Betätigung dann optional. Gleiches gilt für die Seitenscheiben. Habe es schon erlebt, dass eine Seitenscheibe nicht mehr schließen konnte, weil Elektrik defekt. Ist dann blöd, wenn das Wetter gerade sehr schlecht ist und das Auto draußen stehen muss. Bei einem Glasdach, welches nicht mehr schließt, ist es dann weit schlimmer; das Auto wird dann zur Badewanne. Kurz: Die Technik muss so gebaut sein, dass ein Ausfall von Elektromotörchen (Seitenfenster/Schiebedach) nicht zum sofortigen Abbruch der Fahrt führt. Man stelle sich vor, unterwegs auf der Autobahn und bei einsetzendem starken Regen reagiert das Schiebedach nicht mehr. Es muss also eine Handkurbel verbaut sein, die sofort und leicht erreichbar ist. Alternativ das Schiebedach komplett weglassen; ist nicht wirklich wichtig.

[@vanessalisaoelmann]

Ja das spiegelnde Display nervt mega! Ich muss aber sagen, dass ich noch nie Probleme mit elektrischen Fensterhebern hatte. Falls man auf der Autobahn ist und plötzlich ein Fenster nicht mehr zugeht, ist das natürlich extrem kacke, aber ich schätze die Wahrscheinlichkeit als gering ein

[@Andi_mit_E]

Du findest den echt niedlich? Ich finde ihn optisch schlimm.

[@vanessalisaoelmann]

Er sieht aus wie ein kleiner Smart forfour🥰🙏🏻

[@DieselDieterDieseltDurch]

Fast 19000€ für so eine Mühle ? 🤣 -50% dann könnte etwas werden.

[@vanessalisaoelmann]

Aber überleg mal, gebraucht in zwei Jahren

[@vanessalisaoelmann]

Sag mir bitte, heißt du wirklich Dieter? Ernst gemeinte Frage😁

[@dieterschmieg7254]

@@vanessalisaoelmann Nö, der einzig Wahre bin ich. 🤘

[@vanessalisaoelmann]

Schade, hatte gehofft, dass du echt Dieter heißt

[@DieselDieterDieseltDurch]

@@vanessalisaoelmann Du solltest nicht mit sinnlosem Blabla ablenken

[@JAB2013able]

Einen gebrauchten ID.3 gibt es schon ab 20.000 Euro. Mehr Platz, besseres Fahrwerk, nach meiner Einschätzung auch solidere Technik.

[@vanessalisaoelmann]

Das stimmt natürlich. Aber das ist dann schon wieder C-Segment, viele Leute suchen explizit nach Fahrzeugen unter 3,70

[@derJodaheim]

Neu und gebraucht zu vergleichen ist wie Apfel mit Birnen zu vergleichen. Aber klar, wer mehr Platz will, etc., der kauft sich logischerweise für dieses Geld einen gebrauchten ID 3.

[@gerhardsaufferer6608]

ID3 ist eine missratene Gurke aus dem VW Konzern! Ladenhüter für Habecks Kinderbuchautor?

[@albinklein7680]

Sorry, aber in meiner Realität fahren "Sparfüchse" einen Polo für 500 Euro aus eBay Kleinanzeigen. Ich habe in meinem ganzen Leben noch nie mehr als 5000 Euro für einen Alltagswagen bezahlt. Gerade fahre ich eine E-Klasse für die ich vor sechs Jahren 4.500 Euro bezahlt habe. Ich habe absolut nichts gegen Elektromobilität. Aber ich bin mir halt schon sehr sicher, dass das ein Strohfeuer ist. Das wird ein Nischenmarkt bleiben, weil es quasi unmöglich ist, dass sich ein stabiler Gebrauchtwagenmarkt mit BEVs entwickelt.

[@vanessalisaoelmann]

Wieso soll sich denn kein stabiler Gebrauchtwagenmarkt mit BEVs entwickeln? Einen 15 Jahre alten Polo mit einem Leapmotor Neuwagen zu vergleichen hinkt an allen Ecken und Enden. Schau doch einfach mal, wie der Gebrauchtwagenmarkt in fünf bis zehn Jahren aussieht

[@ZeusOlymp-fy2kx]

Tja, das ist alles noch so neu, da kann man ja als Gebrauchtwagenfahrer noch gar nicht mitmachen. Aber in 10 Jahren wird das echt spannend, dann werden die geringeren Unterhaltskosten die Gebrauchten richtig attraktiv machen.

[@vanessalisaoelmann]

@@ZeusOlymp-fy2kx so sieht’s aus!

[@albinklein7680]

@@ZeusOlymp-fy2kx welche "geringeren Unterhaltskosten"?? Die gibt es nicht. Ihr glaubt doch wohl nicht wirklich, dass so eine mit empfindlicher Elektronik vollgestopfte Plastik-Batteriegurke geringere Unterhaltskosten hat als ein 20 Jahre alter Polo.

[@ZeusOlymp-fy2kx]

@@albinklein7680 naja, meine Tochter fährt einen 17 Jahre alten BMW und ich einen 3 Jahre alten Q4 etron. Ich kürze das mal ab, ich bezahle jährlich mehr als 1000 Euro weniger als sie. Was soll an einem Nähmaschinenmotor schon kaputt gehen. Und seien wir mal ehrlich, die Elektronik steckt mittlerweile in jedem Neuwagen, egal welcher Antrieb.

[@rogeratac30]

Fährt eine Krücke mit 60 😂😊

[@vanessalisaoelmann]

Du würdest staunen, ich hab normalerweise immer bei Fahrberichten die größten Krücken vor mir😂 heute hatte ich Glück, die Elektro-Götter waren mir wohlgesonnen, weil sie wussten, dass ich unter Zeitdruck stehe👀

[@martinm3422]

Die Spaltmaße...🤮

[@vanessalisaoelmann]

…sind gut

[@martinm3422]

@@vanessalisaoelmann sieht aber auf dem Video von vorne eher sehr bescheiden aus.

[@vanessalisaoelmann]

@@martinm3422 wie im Video erwähnt, die Spaltmaße waren sehr konsistent

[@eckhardlemke4793]

Wenn man genau hinsieht, wird man bemerken, dass an der Fronthaube eine Dichtung verbaut ist - deshalb sieht es so breit aus.

[@vanessalisaoelmann]

@@eckhardlemke4793 korrekt!

[@diakontakt]

Zu teuer! Max. 14.900 Wert.

[@vanessalisaoelmann]

Gebraucht in zwei Jahren vllt?

[@andreasfaust4134]

warte wie ich 2 jahre dann ca 13000,man kauft sowas nie neu ,in zwei jahren spart man 6000 euro,ich habe mir schnell noch ein verbrenner gekauft,riesenrückschritt nach einem vw e up um den in zwei jahren in zahlung zu geben für den leapmotor,so muss ich nur 2000 drauflegen dann für dieses lauxusauto,dem keine oberklasse das wasser reichen kann, was das schaltfreie fahren und den schnellen anzug angeht u so weiter u das in einem kleinwagen

[@dirkbottcher9077]

So eine Dreckskarre

[@vanessalisaoelmann]

Super Argumentation

[@peterschmalenbach1222]

Toller Beitrag !!! Deutsches Gedankengut !! Techn. hervorragend !!! Blöd wie die Ampel !!! Um von A nach B zu kommen reicht er !!! VW kann sowas nicht weil zu arrogant !!!

[@peterschmalenbach1222]

Ich find das Display in der Höhe prima das spiegeln kriegt man weg !!( Hersteller)

[@peterglueck]

Stammtischheld, aber nur da

[@marcostraner8142]

Gutes Video - auch detailliert vorgestellt. Danke für die Arbeit. Trotzdem ist der Hobel mir persönlich zu teuer. Die Leute kaufen teuer den ganzen Elektronikkram (sämtliche Sensoren, die kein Mensch braucht). Für knapp 19t€ bekommt man wesentlich komfortablere Fahrzeuge, die auch mehr Zuladung haben und mich nicht wie ein Affe auf dem Schleifstein aussehen lassen. Dieses Auto ist grausam. Ein Verbrechen gegen die Menschheit. Daher mein Rat: Leute, fahrt solange ihr könnt, eure alten Verbrenner.

[@bjornheller7438]

Was ein Kackfass 😨😨

[@vanessalisaoelmann]

Wieso?

[@peterglueck]

Was für ein Dummi

[@Thomas_P_aus_M]

Die rosa Schleife gibt es gegen Aufpreis. ;-) (Ich finde das Design völlig ok.)

[@LaraWieland-u2u]

Tolles Video