Günstiges Elektroauto Norwegens bald in Deutschland und Österreich! Dongfeng Nammi Box

[@vanessalisaoelmann]

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil🙈 In der Videobeschreibung des Nammi Box Videos auf dem Dongfeng Deutschland KZbin-Kanal steht folgendes: „Liebe Auto-Enthusiasten in Deutschland und Bulgarien, Die Zukunft des Fahrens ist da! BOX, das neueste Meisterwerk von Dongfeng, wird in Kürze exklusiv durch ADG Europa GmbH in Deutschland, Österreich und Bulgarien eingeführt. Dieses elektrische Juwel wird Ihre Fahrerfahrung neu definieren und Ihnen eine Vorschau auf das kommende Zeitalter bieten.“ Somit ist die Markteinführung in Deutschland und Österreich definitiv bestätigt😂🎉

[@MrRossi1805]

Eventuell bedeutet Nammi etwas in Norwegen? Mitsubishi Pajero war in Spanish sprachigen Ländern auch ein Problem… Pajero bedeutet auf Spanish W*xx*r (Spanker)

[@BMWHP2]

Vielen Dank für das Video. Wir wollten den Citroën Max kaufen, aber das scheint schief zu gehen und wir müssen uns möglicherweise nach einem anderen Elektrofahrzeug umsehen. In den Niederlanden steht die DongFeng BOX bereits im Ausstellungsraum der Mercedes-Händler. Wir saßen in der Nammi Box und mit meinen 186cm hatte ich überall viel Platz. Die Box sieht toll aus, ein bisschen wie die Smart#1. Die Software auf dem 12"-Bildschirm funktionierte sehr schnell und fehlerfrei. (Bei Citroen ist das noch nicht der Fall) Der Fahrersitz bewegt sich elektronisch per 1-Knopf-Bedienung in die Liegeposition. Drehmoment Box ist 160nm, der MAX hat 120nm. Die DC-Lade leistung beträgt 88 kW Zur Auswahl stehen 3 Fahrmodi zur Rekuperation sowie 3 Modi für den Spar-, Komfort- oder Sportmodus. Die Reichweite des Nammi Box liegt mit 310 km in etwa auf dem Niveau des Citroën Ë-C3 Max, gleicher Länge und Breite, aber serienmäßig deutlich umfangreicher ausgestattet. 360-Grad-Kamera, V2L-Lademöglichkeit und für 23.700 € deutlich günstiger als die umfassendste MAX-Version für 29.600 € in den Niederlanden. Unterschied . . . 6.000 € günstiger. Die Garantie beträgt 6 Jahre auf das Auto und 8 Jahre auf die Batterie. Das Mercedes-Netzwerk fungiert als Service- und Vertriebsnetzwerk.

[@vanessalisaoelmann]

Wow, danke für den ausführlichen Kommentar! Mir war nicht bewusst, dass das Fahrzeug in den niederländischen Showrooms zu sehen ist, ich wusste lediglich, dass ein paar Kollegen aus Amsterdam bereits das Fahrzeug begutachten konnten. Auf die Software bin ich im Nammi Box sehr gespannt, du scheinst ja angetan zu sein. Hoffentlich werde ich bei der Züricher Automesse einen guten ersten Rundumblick auf das Fahrzeug werfen können.

[@KL15973]

Er hat 11 Fahrassistenz-Systeme inklusive, was der Citroen e-C3 nicht hat.Ich finde ihn schöner als ein Smart. Wegen dem Freihandelsabkommen Schweiz-China wird er bei uns für 21´990 verkauft.

[@vanessalisaoelmann]

@@KL15973 yes! Ist halt die Frage ob die Assistenzsysteme was taugen oder nicht. Hoffe ich kann ihn ganz bald testen. Weißt du was bezüglich ersten Auslieferungen in der 🇨🇭?

[@marc_hm_]

na dann, mache dich mal gefasst auf ein fröhliches Gebimmel 😜

[@vanessalisaoelmann]

@@marc_hm_ Kabelschneider gibt’s für ein paar Euro auf Amazon👻

[@winfriedwagener3367]

Vanessa forever! Nee echt, super Ansichten. Wir brauchen knuffige Teile wie Diesen. Hatte ich noch nicht auffem Schkrm.

[@vanessalisaoelmann]

Hahaha😁 Knuffig trifft es gut. Dafür bin ich hier - für die Fahrzeuge, die ihr noch nicht auf dem Schirm habt😁

[@hsa8104]

Heute das 1.x gesehen! Super Beitrag! Machst du super! Bin gespannt was noch kommt. 👍 Viel Erfolg! Kanal abonniert

[@vanessalisaoelmann]

Oh vielen lieben Dank!😊🙏🏻

[@MrRossi1805]

Ich finde, es ist ein echt hübsches Auto! Und das Handschuhfach als Schublade hat etwas tolles - da kann man super ein Laptop darauf ablegen (Brettchen drauf und man hat einen Brotzeittisch….

[@vanessalisaoelmann]

Ja stimmt als Schreibtisch verwenden! Aber bitte nicht während der Fahrt…🤓

[@FamilieMonsma]

Die Dongfeng Box Launch Edition ist jetzt auch in den Niederlanden erhältlich, die ersten werden Ende Oktober ausgeliefert, Probefahrten sind ab Montag, 28. Oktober, bei ausgewählten Mercedes-Händlern möglich, siehe auch die Facebook-Gruppen.

[@vanessalisaoelmann]

Sehr spannend, danke für die Info! Also gehen die auch vom Namen Nammi weg?😕

[@heinz2]

Also der Namen vom Auto ist für mich Nebensache, wichtig ist dass das Auto zuverlässig ist und ein Servicenetz vorhanden ist.

[@vanessalisaoelmann]

Das ist natürlich das Allerwichtigste, aber ich denke für viele ist Name und Prestige dann doch wichtiger.

[@rene8993]

@@vanessalisaoelmann Vorausgesetzt die Firmen wissen was sie tun; siehe Mitsubishi "Pajero" ...

[@vanessalisaoelmann]

@@rene8993 nichts kommt an Audi e-tron ran

[@rene8993]

@@vanessalisaoelmann 😁

[@larsmuller1019]

Erster Eindruck: Optik ist wirklich okay, modern und praktisch. Bis auf die Türgriffe, das gefällt mir nicht und der Feuerwehr bestimmt auch nicht (Bergung). Weiß für den Innenraum empfinde ich unpraktisch, ich bin Polsterer und kann das ganz gut einschätzen. Die Schublade ist cool. Wenn die technischen Anforderungen noch mindestens so wie hier genannt sind, ist das vollkommen okay. Wir werden sehen, wie die Chinesen auf dem deutschen Markt bestehen werden.

[@vanessalisaoelmann]

Zumindest bei Tesla war das weiße Kunstleder immer gut zu reinigen (jetzt wo die alle perforierte Sitze haben nicht mehr, aber bei den alten weißen Sitzen konnte man da ohne Witz Ketchup draufschmieren und es dann wieder problemlos entfernen). Die technischen Daten werden das Relevante sein und die erfahren wir wohl erst in Zürich⚡️

[@MrMetusalix]

Hallo Vanessa, vielen Dank für dein Video, die Deutschen wollten auch keine Japaner, ich weiß noch, wie man über die unbekannten Autohersteller schlecht gemacht wurde, das Gleiche nun bei China Autos. Mir persönlich ist es wichtiger, dass eine unbekannte Automarke aus China nach zwei Jahren noch da ist und nicht verschwindet, wenn es nicht so gut läuft und dann bleibt man auf seinen China Flitzer sitzen. Das ist das Problem, das durchaus passieren wird, bei BYD habe ich eher mehr Hoffnung, dass sie durchaus sesshaft werden.

[@vanessalisaoelmann]

Genauso wie japanische und koreanische Fahrzeuge belächelt wurden und jetzt sind sie gleichwertig mit den deutschen Konkurrenten! Wird bei den chinesischen Herstellern genauso sein. Wartung und Service ausbauen dauert

[@MrMetusalix]

So wird es vermutlich kommen, aber es könnte noch ganz anders werden, dass gewisse Autohersteller sogar aufgekauft werden, z.b. MG und Volvo wurden schon geschluckt, vielleicht auch die deutschen Hersteller noch? Nun geht es nicht nur, um schnell E-Autos auf dem Markt zu bringen, sondern auch die Firma vor dem Verkauf zu retten. Mit unseren arroganten Unterhaltungselektronikkonzernen ist das eben passiert. Löwe, Grundig, Braun, Nordmende, Telefunken die Namen gibt es noch, aber sonst alles nur Geschichte. Mir wäre es schon lieber, dass unsere deutschen Autohersteller für Fortschritt gewesen wären, z.b. das 3-Liter-Auto von VW oder der Öko-Golf, der eine Start-/Stopp-Technik hatte. Die ganzen Verbesserungen bei der Dieseltechnik, um noch mehr zu sparen, waren schon Fortschritt. Aber durch falsche Manager, die nur Gewinnmaximierung im Kopf hatten, wurde Fortschritt nicht wirklich gewollt, keiner hätte sich aufgeregt, wenn das E-Auto zuerst bei uns präsentiert wurde, eben von unseren Autoherstellern.

[@LudwigFreier]

Liebe Vanessa, ist Ihnen bekannt das der neu Volkswagen i3 voll ausgestattet für 4500€ Produziert wird und das schon mit 20% Gewinn. Ich mag die Art wie sie moderieren.

[@vanessalisaoelmann]

Meinen Sie den ID.3? In China? Vielen Dank fürs Kompliment!😊

[@LaraWieland-u2u]

Cooles Auto,gutes Video ❤️

[@vanessalisaoelmann]

Vielen Dank Lara❤️ hast du dich im Microlino Video entdeckt? Habe die Szene wo wir gemeinsam fahren ins Video getan😊

[@oliverschwab3523]

Ich würde die violette Farbe nehmen

[@vanessalisaoelmann]

Ich auch!💜

[@antjegoerzen3062]

Ich auch.

[@VERSACE66666]

Wollte mich nicht anziehen, und habe nix gesehen???😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@vanessalisaoelmann]

Manchmal will man sich einfach nicht anziehen und im Bademantel bleiben - vor allem ist der Bademantel Versace, wie du hoffentlich bemerkt hast!😊👉🏻👈🏻

[@topeye4202]

Danke fuer dieses tolle informative Video! Bin voll Deiner Meinung, sieht ansprechend aus und ja den T03 nur in so tristen Farben anzubieten ist ein Fehler von Leapmotor. Die Handschuhfachschublade des Nammi find ich persönlich GENIAL...dass man da nicht schon früher drauf kam?!...wird sicher Nachahmer finden, sollte Standard werden! :D

[@vanessalisaoelmann]

Vielen lieben Dank! Ich finde den auch echt niedlich, vor allem in diesem Lavendelton! Die Schublade ist ein cooles Feature, ich bin allerdings auf die Menge an Stauraum gespannt, wird wohl eher für flache Gegenstände ausgelegt sein wohingegen ich in meinem Handschuhfach recht viele bulky Gegenstände aufbewahre. Die müssten dann aber halt in das Fach unter der Mittelarmlehne, für den coolen Look ziehen die bestimmt gerne um😁

[@topeye4202]

@@vanessalisaoelmann Die Schublade ist ja hinten tiefer und könnte denk ich noch tiefer gemacht werden. PrakTisch finde ich einfach, dass der Beifahrer so einen "Tisch" vor sich ausziehen kann und man zusätzliche kleine Ablagefächer nutzen kann, die schnell und ordentlich zum verschwinden gebracht werden können. Ja das Lavendel ist ausgewogen schön lebendig, weder langweilig noch zu aufdringlich.

[@lightdive5219]

Danke für den Hinweis, von dem Auto hatte ich noch nichts gehört. Bin gespannt :)

[@vanessalisaoelmann]

Hier findest du in Zukunft noch viel mehr Fahrzeuge, von denen du vermutlich noch nie gehört hast😁

[@lightdive5219]

@@vanessalisaoelmann na dann mal sehen, Abo ist gesetzt ;)

[@vanessalisaoelmann]

@ ich werde mein Bestes geben, nicht zu enttäuschen😁

[@wechselschalter]

Das Auto ist schon interessant, ich hab irgandwie an Smart gedacht als ich den gesehen hab. Die Schublade als Handschufach finde ich klasse, das hätte ich auch gerne. Ich finde es auch schade, dass es oft nur noch langweilige Farben gibt wie Schwarz, Weiß, Grau, Silber. Ich hätte auch gerne mehr knallige Farben. Das wichtigste ist ja ein Händlernetz in Deutschland, ohne dass geht garnichts. . . Hast du da etwa einen ACE (Auto Club Europa) Bademantel an. Auf der Schulter links kann ich zumindest ein ACE lesen. 😁

[@vanessalisaoelmann]

Das ACE steht für Versace😂😂 Auf das Händlernetz und auf die Ladeleistung bin ich gespannt! Die beiden Faktoren gepaart mit einem attraktiven Preis!

[@peterpetersen4619]

Technische Daten starten ab 14 min. Bis dahin geht es um Farben und Styling.

[@vanessalisaoelmann]

Ja du Genie und genau dafür gibt es Kapitelsprungmarken^^

[@peterpetersen4619]

​@@vanessalisaoelmannOha, schlecht geschlafen? Ein einfaches "Stimmt, das findest du auch in den Kapitelsprungmarken" hätte doch auch gereicht. Ich habe ja nichts abwertendes geschrieben. Warum gleich dieses "du Genie"? Was ist nur mit den Menschen los?

[@vanessalisaoelmann]

Was ist denn an „du Genie“ abwertend??

[@peterpetersen4619]

@@vanessalisaoelmann ... als ob du deinen eigenen, abwertenden Sarkasmus nicht verstehen würdest, du Genie. 😅

[@vanessalisaoelmann]

Oh du hast mich echt mit meinem eigenen Sarkasmus rangekriegt du Fuchs 🦊

[@lokiecful]

Was für geile Lila Farbe 3:33 . So knalle bzw. Pastellbunte Farben finde ich an Kleinwagen sehr Funny und erfrischend (hat schon mal Fiat mit 500-ten Verbrenner gemacht). Ich mag nicht wenn Kleinwagen auf so dunkle cool Limousinen Farben machen. Wer noch den Sozialismus erlebte, weiß was den Westen (neben Reklame) auf den Straßen so bunt gemacht hat. Und das wissen wohl auch die in China 😉.

[@vanessalisaoelmann]

Total! Ich liebe den Lavendelton! Electric Lemon oder wie dieser gelbgrüne Farbton heißt ist auch cool!

[@marvin3935]

Importeur in Deutschland ist Metin Arslan aus Kerpen. Dongfeng scheint es also eher opportunistisch anzugehen. Sonst hätten sie ja auch wie beim Dongfeng Nano Box (Dacia Spring) etwas mit Renault machen können, z.B. Renault Twingo und Nammi 01 miteinander verblocken.

[@vanessalisaoelmann]

Stimmt, darüber habe ich gar nicht nachgedacht. Spannende Herangehensweise.

[@danielweishaupt]

Schickes Design

[@vanessalisaoelmann]

Finde ich auch!!

[@Juergen_Miessmer]

Von Außen gelungen, von Innen na ja..... Was das Auto taugt und kann wäre interessant. In Norwegen wirklich für 16K..?..und Deutschland dann vermutlich leider Richtung 25k.

[@vanessalisaoelmann]

Wenn wir uns an den Schweizer Preisen orientieren, wo der Nammi Box 3.000 CHF unter dem Citroën liegt…3.000 CFH sind 3.200€, der ë-C3 startet bei uns ab 23.300€, wenn er also 3.200€ günstiger wäre, dann wären wir bei 20k. Aber natürlich hat die Schweiz das Abkommen mit China und keine Strafzölle, also bleiben 20k wohl ein Traum. Außer, Dongfeng entscheidet sich, die Zölle nicht an die Endkunden weiterzugeben…wir werden sehen!

[@Juergen_Miessmer]

@@vanessalisaoelmann Dann liege ich mit Richtung 25k ja durchaus nicht falsch.

[@vanessalisaoelmann]

@@Juergen_Miessmer vorerst werden wir wohl keine Antwort haben, ich rechne Q1 2025 mit Preisen. Eigentlich hätte das erste Dongfeng Modell hierzulande bereits Q3 diesen Jahres ausgeliefert werden sollen…

[@norbertweber8159]

In Norge je nach Wechselkurs tatsächlich 16800€ (199000 NOK) plus Auslieferkosten

[@marvin3935]

Es gibt deutliche Analogien zum Leapmotor T03. Beide in China vergleichbar bei 12-13T€ Liste (Einstiegsvarianten unter 10T€), beide Weltautos und erhältlich im EU-Umland von Ukraine über Nahen Osten bis Nordafrika. Bedeutet, dass locker in Deutschland handelbar unter 20T€, sei es über Zollvermeidung (durch Lokalisierung), sei es über Absorbierung (Warenwert 13T€ plus 30% ergeben nur rund 17T€).

[@danielzpunkt744]

Mal schauen ob dieser Dongfeng dann auch bald als neuer Dacia Spring hier laufen.

[@vanessalisaoelmann]

Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Nammi den Spring ersetzt. Und auch die Technik und Akkus werden wohl nicht für den Spring übernommen, da der Spring unterhalb von Twingo und R5 bezüglich Reichweite und Prestige bleiben muss, um keine interne Konkurrenz zu schaffen…

[@marcel1978]

Dongfeng ist mit Vorsicht zu betrachten. Dacia Spring Electric, gerade die erste Generation des Spring klagen die Besitzer über Getriebe Probleme (Klong Klong) beim anfahren.

[@vanessalisaoelmann]

Das habe ich auch damals sgehört! Aber gut möglich, dass die das mittlerweile gefixt haben. Höre von den neueren Versionen des Spring nicht mehr so viel in die Richtung

[@JAB2013able]

Der ist liebevoll designt. Vor allem im Innenraum. Aber das sieht doch sehr nach Luxushandtasche aus. Also ist er für Frauen designt und grenzt damit die Kundschaft drastisch ein. Somit wird er es doppelt schwer haben.

[@vanessalisaoelmann]

@@JAB2013able ja es sieht stark aus wie so ne Miu Miu Tasche. Ich sagte im Video ja bereits, besonders das weibliche Klientel wird angesprochen. Aber ganz ehrlich, mit der Steppung in dunkelgrau oder schwarz kann ich mir das auch gut als Fahrzeug eines Mannes vorstellen

[@ew4985]

Na ja, wir machen ja nur über die Hälfte der Menschheit aus. Würd schon reichen.

[@niklausschefer384]

Ich sass gestern bei der Auto Zürich im Nammi. Und ich fand das Interieur (Raumgefühl und ziemlich edle Anmutung) wirklich toll für diesen Preis. Erstaunlich: die rahmenlosen Fenster!

[@gudrunasche9124]

Was ich bei all den Berichten über „neue eAutos“ vermisse ist, wie und wo wird die Wartung und ggf. Reparatur durchgeführt. Nur der Preis macht auch bei der besten Ausstattung nur ein Teil des Autobesitzes aus. Wenn es mal nicht funktioniert muss man auch eine Werkstatt in der Nähe haben, wenn man nicht in der Großstadt wohnt. Also warte ich mal ab, wann denn ein Video über die mich interessierenden Infos kommen. Ist wohl leider kein Thema für KZbinr.

[@vanessalisaoelmann]

Ich habe sprichwörtlich minutenlang darüber geredet :D schau mal ab 19:19 haha

[@thomasheitmann1804]

Probleme werden von den beteiligten Firmen nicht bezahlt ?

[@Andi_mit_E]

Ich kann mir durchaus vorstellen einen Chinesen zu fahren. Bisher enttäuschen sie mich jedoch alle beim Thema Software. Teils absolut unbrauchbar/inakzeptabel (zumindest für meine Ansprüche). Ich hoffe der Xpeng G6 macht das gut. Den werde ich als nächstes probefahren (auch wenn ich eigentlich kein SUV will. Leider bekommt man sehr wenig anderes).

[@vanessalisaoelmann]

Xpeng hat gute Software, aber in meinem unmittelbaren Umfeld gibts einfach keinen einzigen Händler. Keinen der überhaupt ne 7 vorne in der PLZ hat😬

[@Andi_mit_E]

@@vanessalisaoelmann Da sieht es hier im 8er-Bereich zwar schon besser aus, aber noch weit weg von gut!

[@vanessalisaoelmann]

Manche Regionen haben echt viele Standorte, aber BaWü ist da gar nicht dabei😬

[@_-Lea_-]

Ich behaupte mal allein mit dem Namen wird es das Fahrzeug in Deutschland SEHR SCHWER haben. "BYD Dolphin" klingt ja noch irgendwie "cool", "nice". Aber "Dongfeng Nammi Box"?? Ähm nee 😅 Von außen musste ich tatsächlich auch sofort an Smart denken - obwohl ich kein sehr gutes Gedächtnis habe, was Autodesigns und -Namen angeht ;-) Leider hat auch der Dongfeng wieder KLAVIERLACK-Lenkradtasten. Ich werd's NIE verstehen. PS sind mir bei einem E-Auto ziemlich egal, ok der 1. Spring mit 44 PS war für die Autobahn dann doch ZU wenig, aber alles über 80 PS sollte bei kleineren E-Autos kein Problem sein, und 140 km/h sind auch vollkommen ausreichend. LFP > SEHR GUT! Ich wünschte mir so sehr der Inster hätte einen. Im ersten Foto der "Cross" Variante des Inster's sieht's sogar so aus als hätte man den Klavierlack durch matten Kunststoff ersetzt. Das + LFP und ich würde sofort bestellen. Mit dem NCM-Akku muss ich mir das wirklich noch sehr gut überlegen, das will ich eigentlich nicht. Was den Dongfeng genau wie den Kia EV3 und alle BYDs für mich disqualifiziert ist die LADEBUCHSE VORNE RECHTS! Die ist in einer älteren schmalen Garage einfach UNERREICHBAR! (weil man dicht rechts an die Wand fahren muss, um links aus der Fahrertür aussteigen zu können). Scheinbar sind die asiatischen Hersteller sich nicht bewusst dass von diesem Problem allein in Deutschland MILLIONEN potenzielle Käufer betroffen sind! In ganz Europa natürlich noch viel mehr. Naja, aber beim Dongfeng fehlen mir genau wie beim Smart zusätzlich auch richtige Tasten - das scheint mir alles auf Touchscreen ausgelegt zu sein. Das hat Hyundai beim Inster hingegen noch richtig gut gemacht!

[@vanessalisaoelmann]

Ja das mit dem Namen sagte ich ja auch…😐 deshalb Nammi als Submarke etablieren und den Wagen unter diesem Namen verkaufen, das wäre die beste Lösung. Über den LFP-Akku bin ich auch happy, dass chinatypisch alles über den Screen läuft war leider zu erwarten😁

[@antjegoerzen3062]

Wenn alles passt wäre das mein nächster.Suche was kleines.Der# war ne Notlösung. Da passte alles.

[@vanessalisaoelmann]

Die Ladeleistung wird der entscheidende Punkt sein und die erfahre ich hoffentlich bald😂

[@id4Driver40E]

Danke.

[@vanessalisaoelmann]

Bitte🤓

[@Lodgy]

Augenringe!? Welche Augenringe?? Als ich meinem Kumpel dann was sagte, meinte er: Ui, der Panda kann reden!!

[@vanessalisaoelmann]

🐼🐼🐼

[@Andi_mit_E]

Innen schick, aber die Software wäre mir zu bunt und pastell.

[@vanessalisaoelmann]

Genau mein Ding😁

[@Andi_mit_E]

@@vanessalisaoelmann Warum war mir das vorher klar? 😆

[@antjegoerzen3062]

Der hat Ähnlichkeit mit meinen#1

[@vanessalisaoelmann]

Total viele Parallelen zu Smart!!

[@sandmehlig]

Ich denke mal für Norwegen liegt Nammi zu nah an Nammo - ist aber sehr marktspezifisch.

[@vanessalisaoelmann]

Was bedeutet Nammo denn?🤔

[@sandmehlig]

@@vanessalisaoelmann Ist eine norwegische Militärfirma, die ich nur von Werbungen bei Biathlon her kenne. __ Wahrscheinlich sowas wie 'Norgwegian AMMunitiOn'.

[@vanessalisaoelmann]

Aaaaaah noch nie gehört tatsächlich

[@Andi_mit_E]

Ich hoffe dass sie die Autos weiterhin auf Räder stellen und nicht auf Beine! 😆

[@vanessalisaoelmann]

Richtiger dad joke😁

[@Andi_mit_E]

@@vanessalisaoelmann Ich könnte ja auch dein Vater sein ...zumindest vom Alter her! 😉

[@joachimhohenstein]

[@vanessalisaoelmann]

⚡️⚡️⚡️

[@shoelessjoe5990]

Hab mal versucht etwas zur Schnelladeleistung herauszufinden. Also wenn sich das bestätigen sollte was ich gefunden habe, wäre das bitter und würde das Auto für längere Fahrten sofort untauglich machen. Max. 33kw - 10-80% in 50min. Das wäre sehr Schade.

[@vanessalisaoelmann]

Halte ich für sehr unwahrscheinlich, dass die mit so einer Ladeleistung den europäischen Markt betreten. Sogar Leapmotor hat wegen dem Feedback der deutschen Zuschauer bei T03 und C10 einen dreiphasigen 11 kW Bordlader anstelle des 6,6 kW nachgeschoben und statt 84 kW wird der C10 in Serie über 100 können. Und mit diesen Marken muss Dongfeng konkurrieren…die werden sich das genau überlegen. Ich halte 10-80% in 30 Minuten für realistisch, das wäre ziemlich genau im Wettbewerbsfeld!

[@shoelessjoe5990]

@@vanessalisaoelmann Ich hoffe du hast Recht. Aber auch 10-80% in 30 Minuten fände ich bei der Akkugröße zu viel. Es geht mir nicht um jede Minute, aber warum soll denn jemand bei einen Auto mit ca. 200km Autobahnreichweite genauso lange oder länger stehen wie jemand der 300-400km weit kommt? Wenn man auch im Kleinwagensegment den Verbrenner schlagen möchte, dann geht das nicht nur über den Preis. Die Reichweite ist noch nichtmal der große Faktor, da man mit so einem Auto eher nicht ständig 500km+ fährt. Aber flottes Nachladen wäre eben enorm wichtig. Wettbewerbsfeld? Was ist denn aus dem guten alten Ansatz geworden besser als die Konkurrenz sein zu wollen?

[@marvin3935]

​@@shoelessjoe5990Du solltest nochmal die Funktionsweise einer Li-Ion Batterie nachschauen. Beim Ladevorgang werden Ionen einsortiert, d.h. je kleiner die Batterie desto früher wird dieser Sortierprozess abgebremst. Analogie 50 Leute rennen auf einen Bus für einen Sitzplatz. Wo dauert es länger, beim Bulli mit einer seitlichen Schiebetür oder beim Linienbus mit vier Flügeltüren?

[@shoelessjoe5990]

@@marvin3935 Danke, weiß ich bereits. Das würde eine derartig niedrige Ladeleistung, falls diese stimmt, dennoch nicht erklären. Ich denke zudem, das meine Physik- und Chemiekenntnisse durchaus ausreichend sind, um das einordnen zu können.

[@marvin3935]

@@shoelessjoe5990 Nee, nicht verstanden. Es gibt keine Ladeleistung per se, diese wird vom Hersteller ausgelegt u.a. nach Chemie (LFP träger) und Lebensdauer (träger=länger). Analogie Bus: Du kannst die Leute unter Strafandrohung zu schnellst möglicher Sitzplatzsuche zwingen. Wird dann zu Beschädigungen am Bus und an Leuten führen.

[@shoelessjoe5990]

Frontmotor ist schonmal nicht so toll. LFP hört sich da schonmal besser an. Der Akku sollte reichen, 13,6kWh/100km für so ein kleines Auto….könnte besser sein. Effizienz und Ladeleistung ist das Wichtigste, um so ein Auto tatsächlich massentauglich und sogar für die Langstrecke tauglich zu machen.

[@vanessalisaoelmann]

Hätte mir auch Heckmotor gewünscht😐

[@shoelessjoe5990]

@@vanessalisaoelmannhab den Kommentar nochmal bearbeitet.

[@vanessalisaoelmann]

@@shoelessjoe5990 meine WLTP-Verbräuche ermittle ich immer selbst, mein i3 und auch eigentlich so gut wie alle Stellantis-Modelle die ich gefahren bin hatten immer kombiniert einen viel niedrigeren Verbrauch als angegeben, daher warte ich diesbezüglich ab😇

[@shoelessjoe5990]

@@vanessalisaoelmann Abwarten muss man sowieso, alles andere ist sowieso nur Zahlenspielerei. Aber wenn der kleine halbwegs effizient ist, dann taugt er, ich hoffe die Ladeleistung ist nicht mies, das war bei bisherigen Chinaautos immer etwas enttäuschend.

[@vanessalisaoelmann]

Ja, auf die Ladekurve bin ich sehr gespannt! Mein Kollege durfte den Wagen in Turin vor einigen Wochen fahren, aber nicht mal ihm haben sie Daten genannt…

[@TeleZentralschweizTeleNapf]

Nein, SUV, sind Kröten der Strasse. Mag sie nicht, Deine detaillierten Vorstellungen aber schon sehr.

[@vanessalisaoelmann]

Aber das ist doch kein SUV, sondern ein 4 Meter Kompaktwagen😊🙏🏻 und danke!

[@Clickworker101]

Algotier

[@vanessalisaoelmann]

Ein unfassbar schneller Exemplar von Algotier!😇👌🏻

[@suzeel]

Schönes + Qualitativ hochwertiges E Car Chinas nicht Norwegens.

[@vanessalisaoelmann]

Er wird das in Norwegen am günstigsten angebotene Elektroauto⚡️

[@olip3329]

Durchaus interessantes Fahrzeug, aber wenn das Gesamtpaket nicht stimmt, wird es floppen!

[@vanessalisaoelmann]

Deshalb bin ich sehr gespannt auf das Gesamtpaket👀

[@juppjung]

Egal wie gut und günstig die Fahrzeuge sind, ohne Händlernetz werden diese keinen großen Erfolg haben.

[@vanessalisaoelmann]

Das stimmt. Aber JAC hat in der Schweiz z.B. bereits 17 Standorte, für so ein kleines Land ist das gut! MG hat während COVID den deutschen Markt betreten und in Deutschland mittlerweile 200 Standorte. Es geht also, wenn man es gut macht!

[@tipleniner]

ist der Wagen denn schon für die EU homologisiert denn Norwegen und Schweiz gehören ja nicht zur EU

[@vanessalisaoelmann]

Dazu gibt es noch keine Infos! Aber in den Niederlanden sollen erste Journalisten bereits Zugang zum Fahrzeug gehabt haben und in Turin gab es im Rahmen einer kleinen Messe auch schon kurze Probefahrten

[@thomaspfefferle6919]

Finde die chinesischen Auto s sehen alle gleich aus 😂😂😂😂

[@vanessalisaoelmann]

Gar nicht! Sehr unterschiedlich. Ein BYD Seagull hat Lamborghini-Anleihen, ein Leapmotor T03 guckt dich an wie ein alter Smart forfour. Völlig unterschiedlich!

[@ew4985]

Ha ha ha, und die bei uns so rumfahren , ein Ei wie das andere, alles SUV Böller.

[@JONGLORO]

China - nein Danke!

[@vanessalisaoelmann]

@@JONGLORO musst ja keinen kaufen :)

[@JONGLORO]

@ Genau!!👍

[@kahteparlow6258]

@@JONGLORO Sie wissen bestimmt nicht was alles so aus China in ihrem Besitz ist?