Endstation Lathen: Was wird aus der Transrapid Teststrecke?

Seit November 2011 ist die #Transrapid-Teststrecke in #Lathen geschlossen.
Schaut auch mal bei Facebook nach: / ruhrgebiet.tv
Die ehemalige #Teststrecke im #Emsland - einst #Vorzeigeprojekt - ist 31,8 Kilometer lang, es gibt eine Nord- und eine #Südschleife, im längsten #Streckenabschnitt erreichte der Hochgeschwindigkeitszug bis zu #450 Stundenkilometer. Doch die Hoch-Zeiten von Beschleunigung und Rasanz sind passé - nachdem im Jahr 2006 bei einer Testfahrt 23 Menschen durch einen Unfall ums Leben gekommen waren. Heute korrodiert die Anlage, zwischen #Papenburg und #Meppen gelegen, langsam vor sich hin. Rost auf Stelzen - kilometerlang. Und vor dem ehemaligen #Besucherzentrum vergammelt der einstige Vorzeige-Zug. Die Farbe blättert ab. Traurige Überreste der Idee von einer großen technologischen Revolution.
Angeblich will Chinesischer #Bahnkonzern Transrapid-Teststrecke nutzen und wiederbeleben....
Interessante Links:
1. www.ndr.de/nac...
2. www.tagesspieg...

[@magnetbahn]

Der Unfall war sicher nicht ausschlaggebend für das Ende des Betriebes 5 Jahre danach (!), kommt schon, wenigstens etwas recherchieren könnt ihr doch wohl

[@davidasante3908]

True👍

[@dieter3808]

In Braunschweig war die M Bahn aufgebaut Die TU hat Forschung dort gemacht. Auf einer Verkehrausstellung in Hamburg konnte der TR besehen und bestaunt werden.

[@hardyalbrecht1924]

Es muß weitergehen, diese Magnetschwebebahn hat Zukunft für Deutschland.

[@patrickpirzer4080]

Nun wo der Förderverein Emsland das Besucherzentrum zum Museum umfunktioniert hat, könntet Ihr es noch mal besuchen.

[@lillywho]

3:53 soweit ich mich an die Promo DVD erinnere, wären das die Magneten, die am Fahrzeug an der Kralle, die um den Fahrweg greift, montiert sind. Im Fahrweg sind nämlich keine Magneten an sich, sondern nur Kabelgeflechte aus Kupfer, die das wandernde Magnetfeld erzeugen.

[@patrickpirzer4080]

Genau. Was man da sieht sind die Statorpakete, die an der Unterseite des Fahrwegs verbaut waren.

[@totofan962]

# 10 Min.' Das ist der hintere Teil des Unglückszugs.

[@Strati21]

Moin heute ist das Besucherzentrum wieder am Wochenende von 11 bis 17 Uhr geöffnet. In dem Gebäude hat sich ein Förderverein niedergelassen, in dem ich auch tätig bin. Wir versuchen die Züge TR06, TR07 und TR08 zu erhalten. Der 07 wird Grade restauriert.

[@RuhrgebietTV]

Sollte ich mir mal anschauen kommen. Bestimmt ein Video wert

[@reinholdheide628]

Bin noch mit dem TR08 gefahren, Tempo 415Km/h, super Verkehrssytem für Bodengebundene Fahrzeuge.

[@Mika05]

Ich würd auch so gerne mal Mitfahren

[@hofri7304]

Sehr interessant, danke Marc für die schönen Bilder.

[@RuhrgebietTV]

Vielen Dank Holger

[@marvinmeijer2512]

Sehr tolles Video! Ich bin selbst im letzten Jahr dort gewesen, sehr interessant!😊

[@RuhrgebietTV]

Das stimmt sehr interessant dort. Nur leider war das Wetter nicht der Hammer

[@marvinmeijer2512]

@@RuhrgebietTV Bei mir war es trocken , dann ging es.😊

[@jaywhiteone9584]

Der Betrieb wurde tatsächlich nicht Wegen des Unfalls aufgegeben..

[@janburgholz1061]

Mit einer Kameradrohne könnte man wesentlich mehr sehen.

[@RuhrgebietTV]

Wenn ich ehrlich bin hatte ich die sogar im Auto

[@KingKarlder2]

Ich war vor 2 Jahren so ca. zur gleichen Jahreszeit da, es hat sich in den 2 Jahren echt nichts verändert...

[@RuhrgebietTV]

Ne das stimmt habe mit den Fotos von letzten Jahr verglichen. Alles wie vorher

[@Daniel_Wieland]

Klasse Video! Sehr interessant dort

[@RuhrgebietTV]

Müssen wir beide in Verbindung nochmal hin Daniel. Hatte die Drohne mit im Gepäck nur war es viel zu Windig dort..:-(

[@Daniel_Wieland]

@@RuhrgebietTV Na klar, machen wir!

[@Soundfactory24]

11:40 Eine Schande, alles so verrotten zu lassen - bezeichnend wie der Zustand unseres Landes ....

[@komagleiter]

Keine Angst! Die Chinesen haben grosses Interesse für die Strecke! Die haben die Technik schön weiterentwickelt...->sind jetzt bei 600km/h max. speed für das System! Der Zustand unseres Landes? Wird von innen und aussen ausgehöhlt...-> Bundeswehr, Energiekrise, Asylrecht, BER, Stuttgard 21, Solartechnik, KuKa, Infrastruktur, Zündapp, Kreidler, Borgward,Wohnungsbau, EE. etc.

[@uzielchavo5050]

Ab und an sieht man dort einen betriebswagen der aber sehr langsam fährt der taucht mysteriöser weise immer meistens sonntags auf aber so um 7:00 uhr

[@florianmeyer6688]

Am Ende in Dörpen ist noch ein verlassender Aussichtspunkt und Informationszentrum. Fall ihr nochmal dorthin fahrt.

[@RuhrgebietTV]

Vielen Dank Florian, ja klar werde ich da nochmal hochfahren. Danke für den Tip.... Grüße aus dem Pott

[@emmelinelehmann8634]

Moin ich komme aus der Gegend. So wie ich weiß wird die Trasse wieder in stand gesetzt. Sie wird kontrolliert ob noch alles funktioniert. Das ist mein Stand vor 3 Monaten. Aber Daumen hoch für das Video. Achja der Unfall war nicht dran schuld an der Schließung. War eben nur Pech das es passiert ist.

[@RuhrgebietTV]

Hat sich was bis jetzt an der Trasse geändert... geht der Betrieb weiter ??? Grüße

[@timk.2440]

Ich wahr heute bei der Strecke. Kein Betrieb, nur Wartungsfahrzeuge standen rum. Das Besucherzentrum hat wieder geöffnet. Nur jetzt ist aktuell Winterpause, aber wahnsinns Strecke.

[@emmelinelehmann8634]

Ich glaube erstmal nicht,nur das Besucherzentrum ist wieder auf

[@gurkenglas8021]

Hey Marc! Tolles Video! So lange kann es doch nicht leer sein durch das Maske tragen bei #19:34

[@topicaleksandar6964]

Super Video 👍

[@RuhrgebietTV]

Vielen Dank 🤩

[@MArcoli160]

Irgendwo stehen da auch noch die zwei Sanktionen des kaputten TR 08. Weiß jemand wo genau?

[@RuhrgebietTV]

Leider habe ich die auch nicht gefunden 😕

[@michaelbokholt7921]

Die heile sektion des Unglücks Transrapid steht heute noch hinten auf dem Betriebshof. Und die Bauern haben ihr Land nicht abgegeben, sie bekommen Pacht

[@Strati21]

Der TR08 steht auf dem Gelände. Er wurde vor kurzem gewaschen. Die Sektion auf dem Gelände ist die letzte noch intakte Sektion vom TR08