Sabías que puedes convertir tus llantas de Neumático en SelloMatic?

[@manuelcabrera2360]

Hola estimado le hablo de Chile ese método es muy bueno yo lo probé como en el año 90 lo copie de unos gringos que lo hacían con sus bicicletas de descenso es muy bueno. Tuve ese sistema un año en mi moto y después tuve que cambiar el neumático por fugas de aire pero es normal por ya tenia mas de 50 pinchazos. Muchos se preguntan como parchas los pinchazos es muy fácil con tiras de caucho o gomas y un destornillador. Sacas el clavo y metes la tira con pegamento por el orificio después solo aire y listo. Espero que les sirva es muy bueno el sistema. Los felicito por darlo a conocer!!!!

[@interesante4989]

Soy nuevo en las motos y mi llanta es de cámara con esto me atreveré a hacerla de este modo porque ya tuve una mala experiencia con el pinchazo saludos

[@ricardorubio6083]

Exactamente esto ya es antiguo

[@arielojeda-wh6pd]

Amigo yo tengo una de 150 Susuki y tengo ganas de hacerlo la moto tiene 5meses de sacada qué me recomiendas y dónde acá en Bogotá lo podría

[@jorgebernal2864]

Lo Hise en mi llanta trasera de una kawasaki vulcan 800 y saven que......sirve funciona ya llevo mas de 3 meses sin fugas sin problemas 💪gracias 100% recomendado

[@fabianariza1782]

Es una excelente opcion, yo soy mecanico de bicicletas y usamos el sistema tubless que muy similar al sello-matic solo que lleva un liquido para sellar huecos de hasta 6mm, y para instalar este sistema hay que colocar una cinta protectora que viene con las ruedas o se compra, pero cuado por el aro es muy ancho se utiliza cinta de tubo (cinta macgyver), y funciona bastante bien e incluso mejor que las originales, a que va este comentario: que ya que ustedes tiene la herramienta y materiales para hacer las pruevas me pareceria interesante que lo hicieran ya que me parece una opcion mas duradera que un neumatico

[@santiagosanchez5248]

Lo mismo me estaba preguntando si funciona, simplemente poniéndole un sellador para llantas

[@alejopz]

Fabián, ¿qué es lo de sellador marino? ¿Alguien sabe qué es eso por casualidad?

[@josemiguelantonioflores6825]

Bro tendrás algún vídeo utilizando esa sienta para hacerlos sello

[@freddypiscoli353]

Soy de Córdoba, Argentina y la verdad, no tenía conocimiento de que se podía usar una cubierta sin cámara, con el procedimiento que Ud. enseñó. Gracias por enseñarnos tanto , de manera desinteresada. Lo felicito y lo aliento para que siga así. Saludos.

[@edgargarcia4342]

Una pregunta amigo, esto se puede hacer con cualquier tipo de moto o solo aplica para algunos rines, por favor respondeme te lo agradecería

[@carlosperezrojas9727]

Amigo muy buen video , soy ciclomontañista y eso sistema lo aplicamos en nuestras bicis de montaña , con un pequeño truco que nos hace mas seguras las llantas le aplicamos un liquido sellante y sirve para todo tipo de llanta así no sea sello matic y dura hasta que la llanta se acabe , salvo sea una raja o cortada grande

Que clase de líquido sellante usan o cómo se llama? Gracias 👍🏻

[@TheAbelardo1996]

@ Slime sellante

[@khamposs]

@ latex

[@elklan558]

Y eso como se usa, disculpen la pregunta

[@carlosperezrojas9727]

ay te dejo este enlace este liquido lo aplicas a las recamaras o neumaticos kzbin.info/www/bejne/f2asgKyKadqsatE @@elklan558

[@ivandarioramirezr.1125]

Hace ya casi 4 años cuando compre mi primera moto de aventura tuve el mismo problema ya que en un mismo dia me chuse 4 veces en la misma llanta. Cansado de eso comencé a buscar en youtube y encontré el único video que había y donde lo hacian. El video es originario de tailandia y allá lo hacen desde hace mucho tiempo. Desde eso en todos los chat de clubes aquí en Colombia les envió el mismo video. Supingo que por ahí empezó la cosa. Cabe anotar que es muy importante que esto solo se debe hacer con llantas que sean para sellomatic por que son más rígidas que las otras y que hay que estar muy pendiente de la presión de la llanta eso con el fin de evitar de que la llanta llegue a destalonarse en una curva ya que no se apolla directamente sobre la vena del rin, si no que lo hace a través del neumático y la adherencia entre superficies no es la misma. De todas maneras es una muy buena solución. Dejo el link del video original. m.kzbin.info/www/bejne/oIG9YneOo9JnjcU

[@ivandarioramirezr.1125]

El crédito se lo ganan los tailandeses. Muy buena ide

[@angelhidalgo7985]

Buenas noches mi moto es una TC 250 de Italika y le instale a ambas llantas ese sistema ya tiene más de 8 meses y funciona al cien. Aparte le puse liquido anti pinchaso Slime es de color verde y lo adquirí en mercado libre. Lo recomiendo plenamente funciona y funciona muy bien. Saludos desde Huimanguillo, Tanasco. México.

[@robin151]

dejaste las mismas llantas? usaste una camara normal o reforzada para sellar?

[@angelhidalgo7985]

@@robin151 cambie de marca adelante le deje la misma medida 110/90/16 Brigestone y atrás si le puse una un poquito más ancha de 130/90/15 le puse una 140/90/15 Dunlop. Use cámaras nuevas de la misma rodada que usa cada rin pero quedaron muy bien. Claro que ambas llantas son tubeles.

[@josej.marquez1873]

Y el pibote amigo

[@jaimemunozmunoz5587]

Se

[@angelhidalgo7985]

@@josej.marquez1873 es el que tiene la cámara que habres por mitad y proteje que no se escape el aire por la base del rin.

[@victorgonzalez9171]

Hola buenas noche hoy se cortó el pico de mi moto, y tenía una cámara de un rodado más chico y probé lo que vos mostraste en el vídeo, y la verdad que si yo no lo probaba no lo creía, muchas gracias por esta gran solución

[@ArielBaravalle]

funciona genial !! muchas gracias por compartir la idea . lo único que nos dió mucho trabajo por que lo hicimos a mano , sin la máquina de armado,, solo con palancas. muy buena idea !! tubeless en mi aprilia pegaso de 25 años !

[@hugohomerovallescastaneda5528]

Yo lo acabo de realizar en una moto enduro de baja cilindrada y me ha funcionado a la perfección. Le sume al procedimiento agregar líquido verde slime el cual lo tengo super probado el n llantas sellomatic. Creo me dará el mismo resultado. Tome la idea de mis hermanos de Colombia. Saludos desde México.

[@jorgeandres4592]

El colombiano lo que no tenemos lo inventamos, ojalá usaríamos más ese ingenio para el bien y no para la corrupción.

[@gustavobordeu1600]

Hola Jorge...con el Argentino pasa lo mismo...nos sobre ingenio, y lamentablemente, corrupción. Saludo hermano...Viva Colombia, un país con gente maravillosa !!!!!!

[@aguinaga2308]

Muy buen tip gracias mi estimado amigo saludos desde Guadalajara México ojalá estuviera por allá en Colombia con mi motocicleta para hacerle todas las adecuaciones de calidad, gracias es bueno soñar saludos soy seguidor suyo mi buen amigo Dios me lo bendiga siempre! 👍🏍️🇲🇽

[@antonionorbertopetti3081]

Muy buen vídeo. Siempre lo sigo. Muy interesante compartir lo que usted sabe con otros. Lo felicito. Ayuda mucho. Soy motociclista veterano, mas de 45 años conduciendo motos. En la actualidad lo sigo practicando, nunca podría dejar de hacerlo, me hace sentir vivo. Un fuerte abrazo desde Argentina. El Paracaidista.

[@joseramonobregon7443]

Muy muy bueno aquí en costa Rica se hace como ocho años atrás.. mi moto lo tiene ace como 6 años y cambio llantas y se usa el mismo neumático el man que lo hace es un crac en eso .

[@firedestroyer8219]

Parcero que buen aporte muchas gracias, no tenía idea de ese procedimiento, está muy bueno para viajar con mayor confianza y evitar una barada por culpa de un pinchazo. Saludos desde Yopal.

[@cesarcarreno4819]

buen vídeo hermano bien explicado gracias por compartir lo q as aprendido saludos desde Venezuela.

[@danielbandera5070]

Tengo motos de pista, tal vez sea por eso, pero no conocía el sistema, no había escuchado de él, es muy buena idea y ahora se algo más de lo que sabía, muy buen informe! Saludos desde Argentina.

[@chekeaeste]

buenisima, recuerdo hacer esto cuando hacia downhill pero ademas le poniamos latex 500cc dentro del neumatico y cuando pinchaba el latex salia y sellaba, siempre pense en usarlo para motos pero me daba la impresion que el latex podia ocacionar vibraciones, pero veo que no le pones latex y funciona de lujo, felicitaciones camarada!!

[@Rafael-bt3st]

Soy técnico en Montaje de llantas,esa Convención en Cali la Iniciamos en el año 2000,estaba de moda por la entrada de los rines de estrella sellomatic en las motos nuevas y porque cambiar los rines de radios por los de estrella salian costosos porque eran en ese momento importados y no falto el "MacGyver" colombiano que se las ingenio,està práctica no la realiza ninguna serviteca, solamente se realizara en los llamados Montallantas.

[@ubeimarorrego]

Hola Rafael, en que parte de Cali estas? me interesa hacer esto a mi moto

[@jimyamaya4470]

Pregunta en caso de pinchada, se correra el neumatico al meterle la maquina para desmontar la llanta? Us que tienen experiencia en eso es mi duda. Gracias

[@Playstore-jg1yp]

Como aser doble llanta

[@rolomerinocereceda8559]

Bacán ,yo ya lo abia echo pero sin colocar ésa camara solo con pura goma,pero más práctico es como lo estás demostrando,lo are' igual saludos desde Chanchamayo Junín Perú.

[@Ayalao2002]

compatriota funciono tu IDEA?

[@mr.andrew13]

Tan buenos que han ganado un subscriptor! Esta cuarentena me ha ayudado mucho a mi investigación. Gracias muchachos.. son unos cracks

[@carlosmiranda5561]

Es una idea muy ingeniosa, y si es verdad este sistema existe desde hace unos 3 años y lo hacen en muchas VULCANIZADORAS talleres de ( reparación de neumáticos ) en todo el territorio Colombiano. Saludos y lo felicito por los documentos que nos enseñan muchas cosas interesantes para los amantes de las motos.

[@josemanueltavares6247]

Excelente tu video y información lo voy hacer en mi f800gs también mil gracias por enseñarnos algo tan bueno

[@GuanesCortez]

Mijo lo hice con la moto de la mujer .. gracias por tu contenido nos vas a economizar mucho dinero

[@energymotos]

Gracias por tu comentario.

[@AliGArauz]

Esta buenísimo ese tips, voy a hacerlo aquí en Nicaragua, saludes hasta Colombia

[@jorgewitmarvelardeduque152]

Amigo gracias a usted. Llevo 3 años con las llantas así, y solo una vez me e pinchado y me llevo al montallantas sin problema. Para quienes no lo sepan lo único es que cuando se pinche, deben decirle al señor del montallantas que lo haga con mecha, de lo contrario si bajan la llanta , les toca hacer todo el proceso de nuevo. Con mecha nooo.

[@juanestebanfrancoc.8802]

pero me queda una duda, acaso el neumatico también no quedo pinchado?

[@opercols.a.s3898]

Buena noche, lo felicito, es de los mejores videos que he visto!!! Muy funcional. Mi moto es de neumáticos y me tiene cansado eso, al punto que pensaba cambiar los rines!!! Muchas gracias por tan buena información!! Pronto los estaré visitando!!!

[@juanbriones2132]

Aquí en Costa Rica mi mecánico lo hizo y le ha funcionado de maravilla!

[@ricardoarburola6369]

Todavia le funciona el tubeless, es que me pienso comprar una moto pero es de rayos y queria saber si queda bien, soy de Costa Rica

[@manuelduarte6893]

Sencillo y fácil, pero la verdad muy ingenioso. Saludos a Colombia desde México.

[@fernandoortizhurtado1022]

Saludos y felicitaciones desde yumbo colombia trabaje montando llantas mucho tiempo y no conocia el sistema me parece un excelente sistema lo adaptare a mi moto mil gracias

[@hugo9512]

Me parece estraño porque el señor del montañantas que conoci en Yumbo me le puso a mi moto una xt660 hace mas de 4 años y funciona a la perfección. Lo malo es que es el único en Cali que lo sabe hacer muy bien y tengo que buscarlo para que me lo instale cuando cambio la llanta.

[@alejo4921]

excelente!!! en mi país a ese proceso le llamamos " tubelizar" la rueda. Saludos desde Argentina !!!

[@maximopoder8315]

sincamara compañero... es mas facil

[@bodegacruzazul]

En México al neumático se le llama cámara. Y las llantas sellamatic le llamamos sin cámara. Y así hay diferencia de nombres para las cosas entre cada país .

[@bodegacruzazul]

En México se le llama neumático a cualquier llanta que se pueda inflar con aire tenga o no tenga un contenedor interno de aire (cámara).

[@bodegacruzazul]

Así le dicen allá. Muy bien. Es la españolizacion argentina de la palabra inglesa.

[@bodegacruzazul]

Saludos desde acá.

[@gabrielbertedor8298]

Gracias hermano Latino por humanizar el conocimiento!!!!!!

[@aldocopado8099]

Saludos desde Guadalajara Jalisco México! Muchas gracias por el video, el kit lo venden a costo bastante elevado aquí! En cuanto tenga oportunidad haré ese cambio 👌🏽👌🏽👌🏽👌🏽

[@abrahamgarciadealba4037]

Que tal bro también soy de guadalajara hiciste eso ?

[@limpiesadejardinesdelauas626]

que show plebes soy de culiacan les funcionó ese método quiero hacérselo amo moto ¡¡¡

[@guerraramirez7175]

Yo voy a hacerlo hoy que onda ustedes ya lo hicieron si les quedó la moto bien ??

[@pedroalvarado5030]

Que onda ya lo hicieron y como les fue comenten sus experiencias

[@cihuactlatonaltzin]

Muy buena idea,solo te comento que no olvides que KZbin se ve en todo el planeta ,yo te veo desde México,lo menciono para que no te limites únicamente a Colombia cuando hagas alguna sugerencia,buen vídeo.

[@transformaciondigital1513]

Funciona super bien 👌👌 Llevo rato utilizándolo

[@yelangsuwing402]

Que tal hasta ahora?

[@transformaciondigital1513]

@@yelangsuwing402 sigue funcionando bien

[@Ayalao2002]

@@transformaciondigital1513 cuanto tiempo vas usandolo

[@TMT899]

Mi moto es rin de estrella y estoy por cambiarla, tenia mis dudas en cambiar por rin de rallo, aplicaré está técnica , gracias por la recomendación, un saludo desde Caracas Venezuela 🙏

[@energymotos]

Sé que te va a salir muy bien. Exitos en el proceso.

[@xuan8814]

En España rin=llanta , neumático= cámara , llanta= la goma que lleva tacos/dibujo. Intentaré traducir 😉 Ésto se suele hacer en bicicletas de montaña , hay otros métodos pero también éste, lo llamamos tubelizar, y es posible que destalone (se salga la llanta del Rin). La llanta y rin específicos para ir sin neumático tienen refuerzos en su estructura y formas específicas que garantizan seguridad y rigidez del conjunto. Dicho esto, no haría este sistema en una motocicleta que también circulara por carretera, el rin no tiene los bordes preparados para este fin y podría salirse la llanta (hay llantas específicas para este rin), ésto en una moto de un peso considerable y que puede alcanzar elevadas velocidades puede tener graves consecuencias, si en carretera destalona a 140 km/h, estás jodido. Imagina que has pinchado y vas perdiendo presión, poco a poco, vas en curva y destalona... Un saludo Un saludo.

[@cristianmoralea7163]

Rin es igual a llanta y llanta es igual a goma??. No queda claro tu traduccion. En argentina la decimos cubierta a la goma q lleva el dibujo... aclarando esto... en una moto q no usa camara ( camara de decimos a lo q va a dentro de la cubierta). No pasa lo mismo q vos decis??. No hay un refuerzo extra. Solo q tienen un labio q en las otras camaras no tienen

[@juancarlosrodriguezjimenez7967]

@@cristianmoralea7163 creo que tuvo un lapsus en españa se le dice llanta a lo que en latinoameica se le dice rin(parte metalica de la rueda), camara alo que en el video se refieren como neumatico(la parte de goma que se llena de aire), neumatico es la banda de rodadura lo que en latinoamerica le dicen llanta

[@tonyk3s]

Jabón pienso que será lo menos conveniente...cuando se seca, se queda pegadísimo a cualquier superfície que esté tocando! GRACIAS por tu dedicación , enseñanza y buena explicación !

[@maurozuluaga6328]

Estas haciendo un trabajo excelente que tutorial tan chimba !

[@vicente6165]

Muchas gracias es la mejor conversión que podido ver en you tube

[@camarodel6973]

leandro bosch saludos desde argentina excelente invento , se me acorrio hacer todo igual pero dejar una camara del tamaño original adentro , asi si pinchamos solo sacamos la valvula y colocamos la que dejamos adentro y listo ni siquiera tuvimos que sacar la goma .

[@miguelcarrasco5965]

Muy bueno el video y mucho mas lo aprendido de el muchas gracias x enseñarnos Bendiciones!!! Desde la hermosa ARGENTINA!!!!

[@bravo2430]

Ya las traía yo así antes de este video y la sigo trayendo así. Pero muchos no creen y se pueden parchar con inyección sin problemas.

[@juanmolinamegustan7386]

Excelente, te hago una pregunta: puedes bajarle un poco la presión para hacer offroad? porque para mi es muy importante y eso es lo que me detiene para aplicar este método, gracias

[@bravo2430]

@@juanmolinamegustan7386 el otro día se me pincho la llanta y traía fuga de aire y traía 9 libras de presión así le di hasta llegar al destino no traía bomba se me había olvidado, mis llantas llevan 36 libras así que si las bajas un poco no veo que de falla la verdad

[@carlosmurillo6433]

@BRAVO 2 que tal un saludo muy grande quiero preguntarte que tal es este sistema, es mas recomendable que usar neumático común? Y en caso de una espina o clavo que tan rápido suele bajarse?

[@bravo2430]

@@carlosmurillo6433 se baja más lento que con cámara no cabe duda que si pero si el clavo, tornillo o espina queda dentro de la llanta hace lo mismo que las de carro o tublees no se le sale el aire así andaba el otro día con un tornillo en la llanta trasera y estaba parada y me fijé y dije a no mames traigo picada la llanta y no me había fugado presión pues el tornillo tapaba y el tornillo ya casi no cabeza traía entronces preparé mi equipo de plugas para parchar la llanta saque el tornillo y de volada le metí la pluga para parcharla y ya con eso las poquitas libras que perdió al sacar el tornillo y meter la pluga se las recupere y por cierto las mías traigo no nitrógeno no con aire

[@carlosmurillo6433]

@@bravo2430 muchas gracias por la información me servirá bastante saludos!!!

[@fredygaleano2905197]

Hace 15 años lo hice como proyecto para la universidad y gusto bastante, use látex y cinta industrial sin neumático y con válvula para llanta sellomatic. Si era un verdadero rin sellomatic de radios. El cambio de neumático en mi proceso es muy muy fácil, el rin siempre estaba libre. Creo que humildemente te supere.

[@freddygamboa7981]

😂😂😂😂

[@nathanaelmejia3965]

Vi el vídeo hace un año y quería hacerlo Pero me decían que no lo iban a hacer hasta que halle quien me lo hiciera Y quedo muy bien, lo único es que el aro de mi moto la goma entra a presión y hasta ahora me ha funcionado muy bien Lo único es que use una cámara de pasola

[@Ayalao2002]

Como vas en 2 años amigo?

[@isaachernandezgomez4203]

Buen vídeo video mi estimado, muy buena información. Yo soy de Mexico y tengo 5 meses con ese sistema y me ha funcionado perfectamente, tengo una Honda XR150L y también lo hice por un video que vi aqui en internet de un compa de colombia que comenta tiene años que lo hace y funciona. Yo después de varias pinchadas en una misma semana lo realicé, he tenido nuevamente pinchadas y he utilizado el kit de reparación y si en el acto ha funcionado bien he podido seguir rodando sin parar y sin ir al ponchero o a la vulcanizadora a reparar el pinchazo con la reparación que hice sigo andando y ya llevo 3 reparaciones en la misma llanta. Saludos.

[@hnoa1]

Hola, dejaste la llanta original o compraste sellomatic, y si fue así cual fue??gracias.

[@hnoa1]

Como sabes es una bronca cuando se te pican estas motos x que no tienen caballete central, y esta seria una súper solución.

[@cristiancardenas5593]

Amigo una consulta, en caso que te pinches y se te salga el aire completamente o quieras despinchar con parche, tienes que hacer todo el procedimiento nuevamente, o la misma cámara que le instalaste queda funcionando ?

[@kinflow2422]

Excelente hay que ponerlo en practica muchas gracias nunca habia escuchado este sistema.

[@joseluisguzmanzamudio2985]

Buenos videos, el sistema es bueno si funciona mientras que la llanta, neumatico, gomas o como las llemen en tu pais, no sea poroso, es decir que algunas ruedas tienen agujeritos muy pequeños y fuga el aire por ahi, debe de ser una rueda de buena calidad para que no pase eso, lo digo por experiencia propia Saludos!!!!

[@victorroman9021]

Nunca imagine, tal idea, me parece exelente.

[@danielriot6375]

WWWWAAAAAWWWWW!!!!!! NO SABÍA DE ESA INVENCIÓN..... YA SE LA ESTOY METIENDO A MI MOTO. SALU2 DESDE ARGENTINA

[@hectoralbertoorellana2885]

Hola! El tema sería ver cuando pinchas y la volves a inflar ( arreglando antes) si talona la cubierta TNA facil, digo x que en viajes largo no tenes la comodidad de la gomeria!! :)

[@fernandoarias7078]

Buenísimo el truco amigo , es una gran idea La has desinflado y vuelto a inflar como simulando un pinchado para saber si de mueve la cámara de lugar ? Un abrazo desde Querétaro México

[@antoniodavidalarcon6053]

Me uno a la pregunta, porque entonces tendríamos las mismas si se mueve...

[@gusdomlive9625]

Excelente ....hola yo no viajo ......todavia...jejejej pero en algun momento lo haré por mi provinxia y lo voy a tener más que en cuenta .....muy bueno y gracias por compartir. Saludos desde Córdoba Argentina

[@CapitalRider]

Felicitaciones Edward por este trabajo, vamos a montarlo sobre la F800GS de Johanna, sería muy buena idea hacerte un video pinchando intencionalmente la moto y despincharla con el sistema tradicional de sellomatic para comprobar la efectividad y de paso enseñas algo adicional para muchos. Un abrazoooo

[@energymotos]

Super, porque hasta ahora, lo he probado en carretera, no en destapado. También te comento que solo lo he instalado en la trasera porque para off es muy fácil averiar el rin delantero y en ese caso es mas útil la llanta de neumático.

[@Gerardomancinigs]

Capital Rider sería lo máximo que ustedes lo prueben!!! Yo quiero ver eso

[@cabcarrasco]

de locos he capital? y porque no haces el video tu ?

[@CapitalRider]

cristian bushell excélente! De una vamos a hacerlo, solo debemos esperar que sucede este fin de semana con las políticas de aislamiento total y apenas esté claro el panorama lo haremos! Cuenta con esto 💪🏼💪🏼💪🏼

[@robertorodriguezcalderon5370]

Creo ya no deberían de traer rines de rayos los nuevos modelos de motos, salvo las motos de cross, es muy molesto traer neumáticos que utilizan cámara en viajes largos, yo tengo una moto de flecha cardan y no en cualquier talavera hacen una reparacion

[@ClaudioCristaldo]

Gracias por la claridad !!! lo probaré y te contaré los resultados, un abrazo de hermano latinoamericano desde Argentina ;-)

[@theanticona]

esta wueno el tip pero tambien sube un video de como parchar la llanta gracias buen video

[@estil555551]

Exelente video amigazo muchas gracias por compartir esa magnífica experiencia con nosotros bendiciones 🤗

[@pochiswankenobi]

Excelente vídeo!! Una pregunta: se puede utilizar este método en una moto tipo crucero de rayos?

[@fabiohectorsernagonzalez1259]

EXCELENTE!! Uffff que gran idea. Gracias por compartir este conocimiento y de la forma tan clara que lo haces.

Está genial la idea, dleberías hacer un vídeo con un llanta de moto pequeña ;) Saludos, sigue así amigo.

[@HECTORQUINGALUISA]

Excelente técnica me sorprende mucho de pronto si vale hacer lo mismo en las llantas de la bicicleta. O no.😲😲 👍👌👏👏

[@walterbetanco9218]

Muy buen video Tengo una pregunta ... ¿Que tipo de llanta debo comprar al hacer esa conversión en un rin con neumático? Tubular o de neumático?

[@albinchaves6450]

llanta que diga tublees

[@ricardoramirez5759]

Muy bien 👌 gracias x el consejo saludos desde Argentina

[@Eldelav-strom160suzuki]

Que ingenioso le voy a ser eso a mi moto ax100

[@bodegacruzazul]

Si te ayudará a que puedas reparar un pinchazo con el método de tacos o mechas que es más sencillo.

[@adrianothemoon1865]

Si lo hiciste ?

[@salvatorerizza]

Gracias por el dato muy bueno tu video. Yo tengo un KLR 650 voy hacer lo mismo que tu has hecho saludos de Venezuela.

[@rolandoherreramatos3357]

Hola le llegaste a hacer al klr ese trabajo ?

[@nahuelgimenez387]

Disculpen la ignorancia, pero como se llama el aparato que te da la lectura en la presión de ambas llantas?.... Es de muchísima utilidad en viajes, y me interesa adquirir uno que sea similar por internet.

[@vinquin792]

TPMS

[@caliman19851]

Búscalo como medidor de aire.

[@edgardodelasotta]

jajjjaaja que buena .. aca en chile se hace hace tiempo pero en bicicletas ... le llamamos TUBULAR CASERO ... no me imagine que se podia hacer en ruedas de motos ... buen video y bien explicado ... en las bicis se hace exactamente igual

[@ybgonzalez]

excelente video, mi pregunta es si puedes utilizar los sella pinchazos que se usan en los tubeless tires con este sistema , y si habría algun procedimiento para colocarlo?? gracias

[@dycroosmc8303]

pues yo lo que hago es desleir un pedacido de neumatico encima del agujero y apretarlo jajaja funciona perfecto

[@danielflowers4431]

Buenas compa buen dato. Ese sistema lo hacemos en argentina en las bicicletas hace años.. buen dato apra difundir.. sdos

[@Abrahamm17]

Hola Amigo, que cámara me recomendaría para mí moto que tiene una media de cubiertas, delantera 110/70/17 y trasera 130/70/70. Desdes muchas gracias

[@tengairoad5007]

En el vídeo lo explica

[@danielortegaalcantara9323]

Bueno pues tú consejo llegó hasta Veracruz Puerto aquí en México, tengo una moto con rines de rayos y es un fastidio así que manos a la obra, la otra moto tiene rines de aluminio no hay problema, gracias y un saludo hasta colombia

[@dannermedina7831]

Hubieras utilizado sellamilck antes de inflar, para que en caso de pinchadura, se sellará sola 😉

[@benjaminapblandon5878]

Dónde de consigue eso amigo? Es caro? Gracias.

[@rirorisel]

yo crei q en el video harian eso 🤷‍♂️

[@cristhianmoralessicche7866]

Excelente video y a Dios clavos y tachuelas y quedarse varado por llanta baja saludos desde perú

[@hugomontero2964]

Amigo buen día,quería preguntarle ,que pasaria si se pincha con llantas no túneles,hay algún riesgo de que se salga el aire diferente a las túneles,o es lo mismo .Gracias👍

[@javierhernandezcabrera1004]

Acabo de ver el video 📹 y tengo la misma pregunta. Veo que no te contestaron. Que pasaría si se pincha o PONCHA como decimos por acá. Si la cámara se mueve o si es fácil repararla o parcharla con un parche de inyección 💉

[@jorgesalina8725]

Gracias hermano por la info. Saludos desde Argentina

[@panicape]

Se escucho el "acción!!" en algún momento XD XD pero interesante el video

[@gustavoalonso1319]

Pues cuando se esta gravando es comun esa palabra.. que tiene de malo

[@apollocrill112]

Excelente video mi hermano dios los bendiga siempre seguiré informandome aquí por qué son los mejores en toda Latinoamérica

[@mc.kapone7877]

Donde puedo comprar ese sistema de medir la presión del neumático en tiempo real? Ese mismo que llevas!!

[@chepeguasca]

Yo lo compre por Mercado Libre.

[@IvanOrdonezGeotechnical]

Muy bien, el conocimiento es de todos,, arriba Gran Colombia

[@donalfredisaac]

Ya casi ha pasado año y medio del video, ¿sigue funcionando bien ? te pregunto porque tengo una DR650 que hoy le puse a la rueda trasera sellador marino a cada rayo y me gustaría ponerle de refuerzo tu método ya que la uso mas bien en carretera y siempre ando solo, gracias anticipadas, un saludo desde Yucatán, MEX.

[@edwardinfante9098]

Si, sigue funcionando normalmente.

[@edlaguna]

Como es eso de sellador marino?

[@edwinperez7924]

Que es eso de sellador marino???

[@cabalgandosobreruedas1014]

Yo ya ICE y quedó muy bien gracias amigo.

[@cristianretamalestiska9369]

Consulta cuantos kilometros as recorrido y si as tenido algun problema? Saludos desde Chile

[@fernandoortizhurtado1022]

Es indispendable cambiar lallanta por una tipo sellomatic o sirve la misma ?

[@waldemarrussell9193]

Pueden responder esta pregunta por favor?

[@williampaez4022]

x2

[@ME262MKI]

Obvio que tienes que cambiar la llanta por una Tubeless

[@jarptl]

Fernando Ortiz hurtado No necesariamente, tocaría mirar las especificaciones de la llanta que tienes...

[@ramonperez9889]

Depende del tipo de llanta que tengas rodando. Las hay muy gruesas y otras muy delgadas. Me refiero a la construcción de la llanta. Y si la que traes ya está gastada. Mejor una nueva tubeless y no te arriesgas por ahorrar unos pesos

[@comesaludableCO]

Me gustó porque transito bastante en trocha. Gracias mil.

[@jancarlosperezrios5401]

Ese sistema de precio en el manillar usted lo vende para cualquier moto o solo para esta

[@pabloleon1241]

Yo tengo un sistema igual para monitorear la presion de los neumaticos. Cuesta alrededor de $70 ya puesto en el pais y lo puedes adquirir en Amazon. Es sencillo ya que unicamente consiste en cambiar los tapones de la llanta por sensores y luego colocar el monitor en el manillar.

[@Carlosreyes.92]

@@pabloleon1241 hola, como se llama? Para comprarlo

[@johansebastiancortescantor4081]

ESTA INFORMACIÓN VALE MILLONES

[@Jorguarias]

Muy buen vídeo pero le faltó explicar cómo se realiza la colocación de la válvula.

[@cristiancueva7860]

Es la válvula de el mismo tubo ....

[@luisfelipearaujochavez349]

Es la misma del neumático q se corto

[@allanhumbertobarrientosoch4071]

Grasias mi brother valiosa información soy Allan Barrientos de Honduras

[@leopoldoayala4166]

Pero si por alguna razón se llegará a desinflar por pinchadura con clavo y se lo quiero sacar, a fuerzas tendré que poner otra cámara... verdad? Por lo que cabe al sello que forma....es una excelente idea y opción..!!! Así puedo usar llantas radiales..!!!

[@energymotos]

Lo puede reparar con un taco o mecha como normalmente se conocen. No necesariamente tiene que cambiar de camara.

[@ricardosabala6308]

@@energymotos se va a correr el plástico de abajo.

[@leopoldoayala4166]

@@energymotos: Podría ser, pero tú mismo en otro video dijiste que la reparación por taco o mecha SOLAMENTE ES TEMPORAL y que después y a fuerzas se tiene que reparar bien con un buen parche por dentro...lo que ocasionará que la cámara que sella el Rin se mueva y ya no se pueda volver a colocar de nuevo, lo que dará pie a "sacrificar" a una nueva cámara..!!! Verdad?

[@johnnyquaglia4173]

Eso lo hacemos los ciclistas de mtb en Argentina hace 10 años pera competir...es un sistema que funciona muy bien, yopersonalmente le agrego un liquido antipinchaduras, pero muy poca cantidad

[@АртурЧе-у5п]

👍Здорово! Обязательно попробую этот вариант!

[@manuelvelazquez175]

Saludos desde México ya lo había intentado con sinta industrial y resistol 5000 meduro 5 días no seme había ocurrido con una cámara abierta lo intentare de nuevo gracias x la idea con cámara

[@manuelalvarez9316]

Muy bueno.. pero Nunca le cargó el líquido sellador .. 🤔

[@darioleotta979]

Esa es la idea, no usar ningún líquido sellador ni tubelizador. Osea pasa a ser un neumático radial

[@pachocenteno8603]

Magnífico truco. Charlie Sinewan lo utiliza, lo dijo en uno de sus últimos videos.

[@yordhtrejos7334]

Buen truco, pero me asalta una inquietud: Siendo una llanta para neumático, creo que corre el riesgo de deformarse. Que tal les ha ido a ustedes?

[@energymotos]

La llanta usada es una llanta sellomatic, no es una llanta para neumático.

[@bodegacruzazul]

No, la llanta no se deformara ,

[@yordhtrejos7334]

@@bodegacruzazul o sea que si tengo una xt 150 no me sirve porque la medida es diferente?

[@bodegacruzazul]

@@yordhtrejos7334 si te sirve. Usa la medida que es tu moto.

[@yordhtrejos7334]

@@bodegacruzazul muchas gracias

[@alonsoquintero4390]

YA HABIA VISTO ESTE PROCEDIMIENTO PERO TENGO QUE ADMITIR QUE USTED LO HIZO CON LUJO DE DETALLES. GRACIAS

[@simoncesarfelixtrujillo5702]

cuando lo parche va a ser difícil enllantarla porque me queda poquita pestaña de camara

[@gustavoyo2206]

Simon , muy , pero muy interesante tu comentario , hasta ahora nadie se dio cuenta de ese detalle . Entonses implica que cuando cada vez que tengas que arreglar la cubierta tendras que cambiar por una camara nueva y realizar toooodo el trabajo nuevamente . Para mi opinion sale mas barato cambiar la llanta por una ya diseñada para este tipo de neumaticos . Es mi opinion .

[@alobel04]

Buena observación. Pero creo que eso se soluciona pegando el neumático con un buen pegamento al ring. Así se mantendrá el trabajo.

[@CarlosGomez-us4ys]

Tenes que volver a hacer el proceso de nuevo

[@seapne]

@@gustavoyo2206 Aqui el detalle es que esos rines de rayos no estan diseñados para llantas sin camara, tantito criterio por favor

[@alfredog4789]

El tema es que no va a hacer falta desarmar la rueda porque se arreglan de afuera para adentro,solo la desarmas cuando la tenés que cambiar por desgaste... Algo importante que no escuché en el vídeo es que necesitas de un buen compresor para inflarla si se queda sin aire,porque necesita mucho aire de golpe para poder innflarse,en el medio de la ruta,nada aconsejable

[@jorgeramos7801]

Ya le hice eso a mí Boxer, y es muy sencillo, porque hace unos días casi me accidento por un pinchazo súbito de la llanta trasera.

[@angeloalexander6614]

Lo acabo de realizar en mi AKT 250 y va súper bien cero fugas

[@marcosantos1602]

Tuviste que cambiar a llanta tubeless o con la original?? Bro

[@JaviCobra01]

woow tu si eres un verdadero maestro aire! 😮😮😮

[@juancorte3209]

Impresionante vídeo super útil! Voy a ponerlo en práctica en mi Versys 300. Un abrazo desde Argentina!

[@yoelymaylen]

Hola pudiste ponerlo en práctica . Gracias desde Chascomús

[@juancorte3209]

@@yoelymaylen Hola, la verdad que no, recién vuelvo de viaje por el sur de Argentina, hice 5.500 km y no tuve inconveniente ninguno, llevé cámaras de repuesto, compresor, llaves, etc. No lo hice por temor a que, ya que no viene de fábrica. Saludos.

[@ernestolagos6712]

excelente idea......felicitaciones desde Chile......!!!!!!!