【エンジン内部洗浄】20年前のトヨタ直噴エンジンを洗浄！13万5000km走行のクラウンへの効果はいかに...！《TEREXS》

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Күн бұрын

Пікірлер: 70

@wiki.channel 4 ай бұрын

ご視聴頂きありがとうございます😊！コメントやチャット欄に料金の質問が多かったのでこちらに記載させて頂きます。 ⬇️ 排気量や国産or輸入車、あとはディーゼルか。等条件ごとに料金が違います。サイト内では車種の一例も記載されています。今回のクラウンエステートは2997ccなので、45,320円（税込）です！施工前まで、アイドリング不安定な感じや振動が気になっていましたが、内部洗浄をして頂いたあとは解消されて更に燃費もよくなりました！気になる方は是非お試しください☺️✨ www.msi-azabulb.com/engine/

@齊藤敦-p3u 4 ай бұрын

楽しく拝聴しています。うぃきさん笑顔が可愛です。本当に車が好きですね。尊敬いたします。

@あきらこたん 4 ай бұрын

長旅お疲れ様でした❗️そしてうぃきちゃんの笑顔に癒された

@kami_chan31 4 ай бұрын

凄くエンジン音も静かになって調子良さそうですですね〜💨エンジン内部洗浄、凄く興味が湧きました！

@jaguardrip 5 ай бұрын

今日もうぃきさんの笑顔で仕事の疲れが吹っ飛びました😻

@wiki.channel 4 ай бұрын

こんばんは🌆嬉しいです😆いつもご視聴いただきありがとうございます😆✨

@達宏東 4 ай бұрын

うぃきちゃんねるを、知り合いの女の子に知らせたら喜んで拝聴してます。わたしはGX71,前期セダン128,500キロ所有してますが、今回の施工興味深く拝聴しました。大阪南港から往復運転する貴女はホント😂車だいすきなのが手に取るように解ります。貴女の声と表現がなんともいいのです！

@慎一三村 4 ай бұрын

おはようございますいつも見ていますよいつもきれいですね👍👍👍

@トトリゴッド 4 ай бұрын

健康なクラウンになってよかったね☺️車も人も血液は綺麗じゃないとだめってことだよね！これからも大切に乗られることを願います👋🥰

@yy-zu3gw 4 ай бұрын

エンジン洗浄で、エステートちゃんリフレッシュできて良かったですね～😃 燃費も伸びるんですね😃 過走行なので私もやってみたいです😊

@拓海藤原-w3g 5 ай бұрын

ういきさん暑い中お疲れ様です。毎日猛烈な暑さで参りますねういきさんも無理なさらないようにして下さい。エンジン洗浄はいいと思います。私は前に古い車をやってもらいましたが効果ありました。ういきさんいつも素敵です。❤

@wiki.channel 5 ай бұрын

こんばんは🌇少し外に出ただけでも日差しが痛くなっちゃうくらい毎日暑いですね😱燃費や乗り味がかなり良くなったので是非お試しください🥰！

@瑞穂手塚 4 ай бұрын

この型のクラウン👑は味がある❤

@シック-u3q 4 ай бұрын

今回の服装これまた❤そそられますーっ

@さんでんとかい 4 ай бұрын

うぃきちゃん長旅お疲れ様でした直噴エンジンは色々大変なこともあるんですね😮 労働ちゃんでも試したくなりますねー

@kyo-374 4 ай бұрын

こういうのはクルマを大切に維持するのに😄👌

@三重っ子 4 ай бұрын

まっちんて〜す！…うぃき〜ちゃん…エステート乗せて⁉️😂　いつも、KZbin拝見させて頂いてます🙏　頑張れ〜😆

@wkzu2172 4 ай бұрын

マジで可愛いです😍

@tomomiuehara1759 4 ай бұрын

お疲れ様です！後は、AT ミッションの内部洗浄ですね。気になるのは家のサバーバン(K2500 7.4L)がどのくらい静かになるのかな？😅

@通広 5 ай бұрын

エステートちゃんリフレッシュ！イイですね～軽く回るエンジンは気持ちいいですからね🎉

@wiki.channel 4 ай бұрын

こんばんは🌆高速の合流もよりスムーズに加速するし大満足です😆この猛暑の中、常時エアコン稼働でもリッター8キロの燃費です☺️世間的には燃費悪いと思われるかもしれませんが、エステートでエアコンキンキン！街乗りでこの数値はかなり良いと思います！☺️

@通広 4 ай бұрын

@@wiki.channel絶対にいいよ、この時代の車好きには好燃費ですよ～エステちゃん当時の高級車に復活！もしかして労働ちゃんよりキマってるんじゃね゙～?

@gj7322 4 ай бұрын

わたしの愛車さん。（2012年式インプレッサ）にも、施工してみたいと思いました👍

@太田吉則-o9q 4 ай бұрын

次はATフルード交換、お願いします

@HI-qp9kn 4 ай бұрын

大阪から東京まで運転ご苦労さんでした。僕も１００系クレスタ買った年の盆休み京都府北部か車中泊のほぼ下道で長野県山梨県経由で東京の新宿行って来ました。帰りは太平洋経由で帰りました。勿論下道です。ただ金節約するのではなくて連休に限って高速道路は渋滞ひどくそれでも金払う羽目になるなら尚更下道選びました。また計画立ててクレスタで3泊4日の旅にでたいですよね。

@silky.elegant.crown3076 4 ай бұрын

うぃきちゃん！良かったですね。僕も10年前同じエンジン2JZ-FSEに乗ってましたが吹かしただけで黒煙が出たり、時折エンジンストールに陥っていました。洗浄時の真っ黒な状態が凄かったですね！恐らく僕のはもっと酷い状態だったと思います。相当効いたみたいですね。アクセルワークも軽くなり燃費も良くなり良かったですね。移動お疲れ様でした。これからもクラウンエステートライフ楽しんでくださいね♫

@wiki.channel 4 ай бұрын

おはようございます☀エンジンストールすることもあったんですね😱私はそこまでなかったですが、ある時カタカタなったりエアコンつけてないのにアイドリング不安定なことがあって心配で相談したところ、このエンジンの特性だから仕方がないと言われました😅タイミングとっても良くて今回のお話を頂きまして、TEREXS施工後は一目瞭然の変わり様で驚きましたし、とっても嬉しくなりました😭✨

@なかやん-o2w 4 ай бұрын

ぅぃキティーちゃん🙃おっはうぃぃー☀️別件でごめんけど、ステッカー再販お願い🤲売り切れで買えてない😂500円のやつね？😮

@inspire32v 5 ай бұрын

うぃきさん、長旅お疲れ様でした！新門司港のあのターミナルビルが見えてくると、帰ってきたなーってなりますでしょ(^-^)でも、大阪南港到着なら、名門大洋フェリーですよね？阪九フェリーさんの、あのターミナルビルちょっと見えにくいのかな😅 排気ガス嗅ぐ気持ちわかります👍️これはいいですね！昔乗ってたインスパイアもやってみたかったなぁ😊エステートちゃんのエンジン音さらに良くなってますね！うぃきさん、エステートちゃんも運転する姿よくお似合いです☺️

@user-iy1mb4lz2q 4 ай бұрын

羨ましい効果ですね。また、整備士さんに「エンジンまだ13万キロ」って言ってもらえるのがほんと嬉しいですね。うちのエステートのエンジン音はまさにビフォーの状態です。

@wiki.channel 4 ай бұрын

おはようございます🌞そうなんです、まだ13万キロ、は嬉しい発言でした😭直噴エンジンってかなりスラッジが溜まりやすいんですね😱あと、労働ちゃんで5000キロ走った時のオイルとエステートで同じ距離走った時のオイル、全然色が違ってそういった点でもびっくりしました😱

@KS-mp5zl 5 ай бұрын

字が上手い！！

@ハピまぁみょ 5 ай бұрын

うぃきさん、ステキ😍💕😻💖。

@silky681012 4 ай бұрын

では次はフルスペックカーメイクサムchさんとコラボでATのATF（オートマチックフルード）の交換（多分無交換だと思うので）をトルコン太郎という圧送交換機で交換してもらうとミッションの変速フィールも格段に変わるので試す価値はあると思う（フルスペックカーメイクサムchさんは他にエアコンのメンテナンスもしているのでそちらも出来るかも）

@RayTitske 3 ай бұрын

Miss you looks very charming with you're dress. 😘😘😘

@Hideaki- 5 ай бұрын

このような動画は施工料金を発表しなきゃそう思ってる視聴者は沢山いると思いますよ！

@wiki.channel 4 ай бұрын

こんばんは🌆アドバイス頂きありがとうございます😭料金は排気量ごとに変わりまして、今回クラウンエステートは3リッターなので2001cc〜3000ccに該当しますので税込で　45,320円（エンジンオイル、エレメント新品交換含む）です✨その他排気量はここから確認いただけます！😊 www.msi-azabulb.com/engine/

@HI-qp9kn 5 ай бұрын

阪九フェリー乗るのに一人と車搭載で片道いくらかかりました？

@正信坂本-i6g 4 ай бұрын

水没してる場合いいけど、故障の原因なるし、オイルポンプふんずまり、ピストンリングの当たり悪くなる詰まり欠けた所圧縮無くなる、これやるならエヤクリ、プラグ、交換、ベルトタイミングした方がいいけど。

@仮面ライダー2号1号 5 ай бұрын

効果覿面だと思います❤😊

@wiki.channel 5 ай бұрын

こんばんは⭐️お楽しみに☺️

@grandprix-white2977 5 ай бұрын

低年式の直噴エンジンは特に内部洗浄の効果は高そう

@wiki.channel 4 ай бұрын

こんばんは🌆アイドリング音が静かになったり、今この暑い時期エアコン常時使用でも燃費がいいのでかなり効果を実感しています☺️

@takasan0194 4 ай бұрын

ワコーレレックスみたい☺️

@HI-qp9kn 5 ай бұрын

阪九フェリー乗るに電話予約がぶっつけがどっちで乗りました？

@wiki.channel 4 ай бұрын

こんばんは🌇インターネットで予約して乗りました😊

@HI-qp9kn 4 ай бұрын

ありがとうございます。お盆休みの計画に参考になりました。⛴️

@8270-qm7je 4 ай бұрын

このクラウンエステートのエンジン内部洗浄はいくらかかったと😅

@yutanaka5899 5 ай бұрын

類似品としてワコーズのRECSが有りますね初期の直噴エンジンは管理が面倒で、知人がオイルキャッチャーを自作で取り付けたりしてました。その方曰く「モリブテン配合の純正オイル添加剤が効く」と語ってました。

@富士宮隆-c7t 5 ай бұрын

いつも美人さんですね。この手のエンジン洗浄、内部でスラッジつまらないのかな？

@アトム-x5f 5 ай бұрын

うぃきちゃん＼(^o^)／

@やっち-k5l 4 ай бұрын

😮

@HI-qp9kn 5 ай бұрын

愛車クレスタはアイドリングの長さも視野に入れて約３〜４千キロでオイル換えてますね。勿論素人ながらも自分で下もぐって手をドロンコにしてやっています。さらにエレメントも自分で換えてます。金節約と言うより自分で出来ることは自分でやらなければ気がおさまらないです。おかげでエンジンオイルをプロに換えて貰うといくらかかるか未だにわからないです。ま、別に覚える気もないですね。後他洗車タイヤ交換も自分でやっています。

@達宏東 4 ай бұрын

結論としては、しょっちゅうオイル交換して行くのが車の透析受ける段階まで行かずに済む訳ですね。

@まつたく-w5q 4 ай бұрын

サイトを見ると、トラックのDPFの洗浄も出ていました。実はトラックが20万キロ走って少し調子悪く、DPFのメーターの目盛りが再生燃焼要求まで早く到達するので、250キロ程おきに燃焼停車しないといけないので、仕事が留まり、時間がムダになります。本来ならば、高額ですが、DPFマフラーを手っ取り早く交換するか、マフラーに付いているフィルターを外して送り、今観たような業者にクリーニングに出さなければならないです。うちの会社の他の支店で交換したとか情報の前例が無いので、当支店はどう対応するのか?他の支店からも同じくだりは絶対あるハズなので、早めの修理になるかどうかの指示はまだ、暫く待つことになりそうです。