【エンジンオイルの闇】あのオイルの性能が高い理由を探ってみて納得した件

No video

【エンジンオイルの闇】あのオイルの性能が高い理由を探ってみて納得した件

Рет қаралды 50,732

たにぐち自動車

Күн бұрын

たにぐち自動車
www.taniguchi-...
#エンジンオイル #たにぐち自動車 #ペンズオイル

Пікірлер: 91

@user-bm1ie1gf2j 11 ай бұрын

昔、戦後にゼロ戦や疾風にアメリカのモーターオイルやハイオクガソリン等を使ってみたところ、恐ろしいほどの性能を示した話は有名ですネ‼️😊

@user-vu4tz5el3b 11 ай бұрын

私はめぞん一刻にどハマりしましたが、ツルモクの白鳥沢レイ子には衝撃を受けましたね。沢山笑わせてもらった作品ですね。

@user-gq5gz1xy5y 11 ай бұрын

日本でライセンス生産されているペンズオイルの化学合成油（GTL）を‐20℃まで冷やしてみたことがありますが、蝋化は起きなかったので少なくともベースオイルに関してはおかしなことはしていないと思います。それ以外の配合についてはわかりませんので、本国品と同じ品質を担保していることにはなりませんけど。それとGTL基油は数年前から大手元売りが少量ですが扱っていて国内でも流通しています。このテの動画のコメント欄てホントカオス😵

@m2ctm 11 ай бұрын

アメリカのエンジンオイル品質の高さはレッドラインやロイヤルパープルに出会った時に知りました。ポリボトルの話もその時わかりました。日本製のオイルから乗り換えた時に、走り出しから変わった時は、オイルの差でここまで変わるのかと驚きを隠せませんでした😳

@user-gx1dz5jv3x 11 ай бұрын

カストロールとかエルフも本国産はいいけど日本のやつはあんまり良くないっていうのはヤシオファクトリーが言ってましたね

@lonelywolfdog 6 ай бұрын

他地域、例えばロシア産原油を日本の技術で製油したら、アメリカ産を上回るほど日本の精油技術は高いんですぜ。産油地域の中で、中東原油は硫黄分含め原油自体が最低の品質だったはず。まー、中東原油の鉱物油では限界があった為、更なる品質を求めて化学合成油が発達していった経緯があります。んで、業界自体が平成の暗黒衝撃をモロに受けた業種だったため、ベースオイルの生産所などを一括にして生産量を上げて、コストダウンを図った。業界が生き残りをかけて協力した結果なんよね。だからオイルの出所はみんな一緒という話になるだけで、別に闇でも何でもないと思うんやけど。。。変な例えで言うと、なろう小説と同じだよってだけ。業界が変に隠して非公開にしてるのなら、歴史と経緯を公開すべきとは思う。

@user-ij1zs5mi3t 11 ай бұрын

是非ミカドオイルさんと対談を！オイルブログ面白いんですよ～

@user-lf2nm9un5w 11 ай бұрын

バイクでオメガのsp２を入れてサーキット走ってますけど鉱物油でモチュールを越えてます

@HG0007 11 ай бұрын

ペンズオイルは昔、ニスモGTーRに使われた時に一年間使用して壊れないとか大々的に車記事に書かれてましたね、私はガルフVTEC使ってますが最近ロイヤルパープルとかも気になっているんですよね

@dmteamcolor___s 11 ай бұрын

ペンズ日本国内正規品と謳っているものがありますが、アメリカ本国と中身やベースオイルが違うという認識でいいのでしょうか

@user-qe6vw5cr4b 10 ай бұрын

自分は地元の行き着けのショップの方にオメガを薦められ、特にハブに使って居ます。オメガ77、57、ギア周りは最高でした。

@user-es6cm3ws4p 11 ай бұрын

お話が気になって自動車専門の大手量販店に行って確認してみましたが、プラボトルに入って売られてる商品は車バイク共に少量、アメリカ産のオイルは皆無といったところでした。たぶん量販店ではハーレ用のオイルがアメリカ産だと思われる程度でした😂

@otoshi8282 11 ай бұрын

アメリカは金かけて開発して、高く売りますよね。日本の製造業は大手でも品質ごまかして、謝罪するイメージがあります。

@Dare_Nano 11 ай бұрын

ツルモクは地元愛知の企業カリモクさんがモデルになっている漫画ですね。アクセルべた踏みで10時間走っても景色が変わらない環境と、ストップアンドゴーがメインの環境ではオイルに求められるものが違っていたんでしょうね。あと、オイルは蒸留ではなく触媒を使った分解だと思いますが

@4486koba 11 ай бұрын

昔、アメリカ旅行に行ったとき、ロスからラスベガスへの道のりがそうでした。サバーバンでの移動でしたが、メーターを見ると、140を指していて、んっ？マイルだよな⁉️と焦った事が有ります。本当にスピード感が無くなりますよ😅

@Dare_Nano 11 ай бұрын

@@4486koba えぇ・・・旅行ならコミューターを使う距離ですねそれは。元軍人のパイロットが「チップくれたら操縦桿を握らせてやるよ」って日本じゃ考えられない経験をできます。

@user-bt5dk1uw8p 9 ай бұрын

ツルモク=カリモク👍

@user-nd8uo3ey7o 11 ай бұрын

昔カーショツプで1q ３８０円で売ってたの思い出しました。４０年前の事！

@ikaiyoudou 11 ай бұрын

めぞん一刻一択ですね。（笑）

@user-rv9qy9xe7l 4 ай бұрын

ゲーム機に昔から「コントローラーは電源が入ってるとき抜かないでください」と書いてあるのはアメリカの裁判が影響。本当に消費者有利って良いですよね。

@coffeemiri8145 11 ай бұрын

自分の愛車がコンロッドメタルに不具合を抱えていた外車なので色々調べると、海外の方々はオイルの分析を比較的安く実施してくれる業者があるみたいですね。フォーラム行くと新品オイルと劣化オイルの比較データが出てきます。日本でも個人の分析依頼を受けてくれるところないですかね。。。

@user-iw5wd9wt3d 11 ай бұрын

添加剤は距離走ると消耗しちゃいますね。そうなると距離を走るとベースオイルの性能が高いところで差が広がりそうです。アメリカ製のエンジンオイルが益々気になります!

@user-eb4di1zn4x 10 ай бұрын

物珍しさから、フィリップス66を使ってますが、よくよく調べると韓国のオイルを北米に供給していて、製造はしてないと説明文を見ました。アメリカのオイルだと思ったのに～

@kazka568 11 ай бұрын

昔聞いた話。「中東産原油は硫黄分が多いから、それを精製してる日本のオイルもガソリンも改質が大変なので、中東産原油が材料だと化学合成油の方が鉱物油よりも品質が良くなる。」「北米産原油は硫黄分が少なく高品質なので、精製工程がシンプルでも高品質なので、ペンシルベニア産とかの鉱物油ベースは品質が良い。」材料の違いっぽいですが、専門家じゃないので本当かどうかは分かりません。あと、出光って最初は潤滑油の会社だったらしいです。

@jrq8174 7 ай бұрын

えぇ‥そんなことあるんや‥初耳‥

@user-bn2ui2te7w 5 ай бұрын

アメリカのペンズオイルのエンジンオイルは言われている様に使うと分かる高品質です。

@hattorihanzo1110 11 ай бұрын

自分は、らんま1/2世代なので、恋愛でもツンデレ昔、オイルのCMでバナナを凍らせて釘を打ちオイルは凍らないモービルのオイルだったですかね？

@user-rv9qy9xe7l 4 ай бұрын

アメリカはロシアに次ぐ世界2位の石油生産国ですしね！埋蔵量は中東が上ですが、取れる量って採掘技術の進歩で「30年前からずっと石油はあと30年」と言われ続く理由ですし、アメリカ国内でしたら採掘技術に一番気合い入れられますし。

@smiley_sasaki 11 ай бұрын

カストロールも、本国と日本向けでは全く別物オイルって昔から有名ですよねえ…

@user-cq8xf2tb9e 11 ай бұрын

やっぱ😊めぞん一刻ですよね✌️

@nekozabut0n 11 ай бұрын

ペンゾはバイクに乗ってた頃よく使ってました。安かったし。アメリカはオイルとタイヤについて逸早く規格化しラベリング制度を作りました。現在でもタイヤにUTQGが付いてますね。 Treadwear Traction Temperatureの各項目のグレードを表示していてTractionはウエットブレーキ性能を表しているので日本のタイヤラベリングにも共通しますが他はちょっと異質です。耐摩耗性はまあわかるとして温度って何よ…って感じでは。これはたぶん砂漠を横断する性能でしょう。そうアメリカには砂漠がある。オーストラリアにもありますね。高温下ではタイヤの摩耗が急速に進むので砂漠地帯のハイウェイを横断中にタイヤが摩耗してバーストしたら命に係わる訳です。エンジンも同様に止まってしまったら干乾しに成りますから高温耐久性に優れたオイルが必要だったし実証されてきた訳ですね。

@ikaiyoudou 11 ай бұрын

ペール缶にコストを掛けました。 ←これは嫌だ！

@user-hl3mi7dn2u 11 ай бұрын

ジャンプオイル試してみて

@twinz.to-chan9015 11 ай бұрын

ハンチョリーナ田畑と白鳥沢レイ子のエラですね。www

@trdchaser3687 11 ай бұрын

エンジンオイルって出荷検査とか耐久テストは、ないんですかね…🤔

@アドバン 11 ай бұрын

バナナで釘が打てるので、私はMobil 1にしています(？)👍笑たぬぐつさん的にMobil 1の印象はいかがでしょうか？

@take20080606 11 ай бұрын

硫黄分がポイントらしいと聞いたことがあります

@TNGCsub 11 ай бұрын

そうですね！マグネシウムやカルシウムも重要です

@annulareclipse0521 11 ай бұрын

スピリッツ読んでました。ツルモクやってる頃は月曜日になるのが楽しみでした。

@user-eg8jg3xd8u 11 ай бұрын

オイルレベルゲージに付着してくるオイルを触って油膜の〇×判断できますか？

@user-fi5gy7ho1r 11 ай бұрын

では、日本のエンジンにアメリカのオイルが最強なのでは？次回も楽しみにしてます😊

@TNGCsub 11 ай бұрын

次回ソレ言おうと思ったのに～！www

@user-fi5gy7ho1r 11 ай бұрын

あ、なんかすみません、、（笑）　やっぱりエンジンオイルの話は深いですな〜😂

@jrq8174 7 ай бұрын

なんかあっちのオイルだったら10W-30でHTHS3.5以上とか普通にありそう‥

@itukisawaki9377 11 ай бұрын

石油の出る出ないの線引きって難しいもので、実は日本にも油田はあるのですただ、量や質の都合で燃料にはできず、グリースに加工されているのです

@TNGCsub 11 ай бұрын

東北の方にあります

@user-xs6le2nl9j 9 ай бұрын

新潟じゃないですか？

@jgone1000 11 ай бұрын

ツルモクは予備校時代に全巻買い揃えましたw

@user-uz1gq6fz7r 11 ай бұрын

ペリーは蒸気船だったかと思うのですが、オイルは使ってなかったのかな？🤔

@eg6hide 11 ай бұрын

ぴよぴよエプロン１択w 趣味のぞき！は四ツ谷さん(笑)

@user-xe4cp8yf2p 11 ай бұрын

ためになりました😅

@user-qi1hi8bg6e 11 ай бұрын

３０年程前に近所のジャパンで売ってたChevronも良かったな〜♪

@yangwang6952 11 ай бұрын

谷繁の2塁送球を高く評価する人が多いんだけど、通算でも、単年でも盗塁阻止率でみると大したことないのは何でなんだろ？組んだ投手のせい？

@ST-es9mf 11 ай бұрын

ランナーにスタート切らせない（やる気を削ぐ）のが最高のバッテリーと聞いたことが有りますが、スタートしてくれないと阻止率上がりませんね。

@maasa680 11 ай бұрын

めぞん一刻です！こずえちゃんのファンです（笑）

@befree9199 11 ай бұрын

米国のオイルは１クオートボトルですね。ペンゾイルの鉱物油が昔から良いと言われているのは、産出する油田の原油の組成そのものが素晴らしいと聞きました。昔はペンシルバニア産が一番、それがペンゾイルですが、今でもそれは変わっていないのですね。

@hks818 11 ай бұрын

米国の法律でプラボトルでないと販売できなと来ています。

@kuma31 11 ай бұрын

ツルモク大好きアオハルですね

@user-sg8tc7dt8x 11 ай бұрын

運転免許証を取得してAEハチロクを買いましたがエンジンオイル知識無くカストロ○ルGTXを使ってましたがチューニングに目覚め MOTUL○100にしたらトルク感が半端ないって思ってからエンジンオイルってパワーに繋がるって知りました。

@user-qu8si7uc3c 11 ай бұрын

OS技研に行かれるついででもいいので日本サン石油の工場にお話聞きに行ってほしいです～(^-^)/

@user-nd7nq2tn3x 8 ай бұрын

闇が視えてきた昔話ですがＢＰのプラボトル当時のL20G6ブルーバードに入れたら… たにさんより年上ですけど考え方を改めます。

@se3p-typeRS-5ZR 11 ай бұрын

ツルモク独身寮ハマりました🙌

@ova164 11 ай бұрын

鉱物油イコール、スラッジが溜まりやすいっていうイメージがあります😓

@nekonotyaya5273 9 ай бұрын

鉱物油はどんなに質が低くてもポリマー粘度指数向上剤入りの合成油よりは煤やカーボンデポジットスラッジは少ないですよ。

@user-mc2kl9ex7t 11 ай бұрын

私は暇人で色んな動画を徘徊しております。久しぶりに「うん!!」と頭を縦に振る動画でありました。色々と勉強になりました。ありがとうございました!! 🤗

@irtdb_8329 11 ай бұрын

今ジムカーナでTAKUMIモータオイル様のマイクロチタンメルトを使用してますが、一度Pennzoilプラチナム0w-20使ってみます！

@altrider44 11 ай бұрын

谷口さん、スピリッツ愛読者だったんですねwww

@user-ni6yq5kb9g 11 ай бұрын

毎回ご近所（笑）

@user-ut9ic6wy2k 11 ай бұрын

2速固定ですね～😊AT?

@user-zs9np6lg6r 10 ай бұрын

ペンゾイルと言えばGT-R………

@user-mn3vw2oe5c 11 ай бұрын

しかも単位がクォーターなのでは?!。

@user-rv9qy9xe7l 4 ай бұрын

面白いのはツルモク独身寮ヒロインに欲情するのはめぞん一刻🤣

@user-dt9ly5sh2e 11 ай бұрын

原油の質も高いみたいですね。ベネズエラは質が悪いみたいですし。

@fuzivelo 11 ай бұрын

一番風呂みたいに一番油を使ってて性能が良いのがアメリカのオイルってのをうちの社長が言ってました！性能が良いのはわかりますが何キロ走ったかわからんくらいでスズキの軽のオイル量を従業が確認したらメモリに一切つかないくらいオイル入ってませんでした笑過信はよくありませんがオイル量が極端に減ってもエンジンがかかるのはアメリカのオイルの性能が良いからだとも思います！

@user-rv9qy9xe7l 4 ай бұрын

日本人は世界一の車メンテが杜撰。逆にアメリカ人はメンテなどに世界一で、オイルだけでなく、良質な世界中の車の絶版部品を供給し続ける会社があります。お国柄が表れますよね。