エンジン始動時「ガッコン音」CX-80でも発生 初期60のトランスミッション問題を引きずって販売か CX-5 マツダ

[@まさむし-x4v]

i-stop異常警告およびハイブリッドシステム異常警告の表示発生。ディーラーは今日から休みなので、SOSのボタン押してみました。つながりましたが、オペレーターは「異常の内容は確認できました。そちらの現在地も把握できました。走るのは危険ですので、走行は中止して下さい。」とのアドバイス。ただし、「そこから修理先までの積載車の手配、受入修理工場の検索、車が必要でしたら代車の手配も全てご自分でして下さい。」とのこと。 なんのためのSOSなの❓

[@山田小太郎-t1z]

マツダから60オーナー限定の高価下取りの案内のハガキが来たのですが、初期オーナーに対する補填ってこれのことですかね？流石にあり得ないと思いました。

[@60_TV]

まず今発生している不具合を解消してから、そういった施策を展開するべきですね。 中古価格が下がっている60を買取アップしても、売れずに在庫が増えるばかりです。

[@gonta-0820]

@@60_TV いつも配信ありがとうございます。ここにきて中古車数更に増えてますね。600台over。

[@たけどぅー-n7t]

私のCX80でも納車時には無かったと思いますが、納車後一カ月程暖気状態では気になるレベルで音が鳴りますね。丁度一カ月点検でしたのでディラーで見てもらうと「エンジンスタート時にミッション内が動き出し、その時のインプットシャフトとインタミディエイトシャフトを繋ぐCOクラッチが繋がる時に起こる締め付け音であり、正常な作動音である」と説明されました。リブロを行って頂きましたが、また暖気時には同様の音がなるようになっています。

[@60_TV]

正常な動作音であれば、暖気前、暖気状態に関係なく大きな振動、音が出るはずです。 実際には暖気状態のみ発生し、初期の60では発生していなかったので、プログラムの問題でクラッチの制御が正常になっていない可能性がありますね。

[@たけどぅー-n7t]

私もディラーに対し「正常な音であれば鳴る時と鳴らない時がある違いは何なのか？」と質問しましたが、納得のいく答えは残念ながら得ることは出来ませんでした。気温の可能性とも言われていましたが、本当にそれが原因なのかは全くもって不明です。ディラーからメーカーにも報告は上げると言われており、特に期待はしていませんが今後の改善に繋がれば良いなと思います。

[@NOMURA77]

いずれにしても60は保証が切れるまでに売却しかないでしょう、、、、、、。初期ユーザーを放ったらかしやん‼️

[@60_TV]

年次改良モデルが登場したタイミングで何も無ければ、事実上見捨てられた形になると思います。

[@jsntnmppt4848]

CX-80乗ってますが 納車から500kmほど慣らし運転してた頃から始動時に軽く音がするなと思っていたら、最近は朝イチの冷えきった状態でもなる始末😂 人柱の覚悟で買ってはいるのですが さすがに早く対応して欲しい。 (1ヶ月点検で始動時の異音が鳴るとは言ったが他に症例がほぼ上がってなく現状何もして貰えませんでした)

[@60_TV]

多少の始動音ならまだしも、重い車体が揺さぶられるほどの振動は異常だと思います。 他の方もコメントされていますが、多くの車で発生しているようなので、販売店には積極的に申告するべきだと思います。

[@gduhxjgsh]

ハンドルカクカクが再発（ハンドルがセンター付近では症状ほぼなし）した気がしたのでディーラーで定期点検と一緒に調べてもらったらトルク値がアウトってことで再発してました。 どうやら対策品であるはずのパーツも１年使い捨てだそうです😂

[@60_TV]

1年しか持たない、というのは異常事態で、またリコールになりそうですね。

[@1individual792]

あー… もうMAZDAはダメだね😢

[@田中一郎-h6w]

マツダ公式の本音レポートはコメント解放されてないのが嫌らしいね。

[@60_TV]

なるほど、コメントされると色々と都合が悪いので、あえて解放していないのでしょうね。

[@aizaya55]

5、8までは良かったのにどーしてこうなっちまったのか。 新型5に搭載する、っていう自社製HVなんて怖すぎて手だせないじゃん。5のFMC楽しみにしてたんだがなぁ

[@tommy8093]

@@aizaya55 「自社製」というのは60のトランスミッション同様の建前で… 実際のところ、中身はハ○アーを供給してもらって、ボディとインテリアの外側だけがマツダ製との噂もあります。 経営陣の入れ替わりが、マツダを変えてしまったことは否めない印象です。

[@アリエル-y3q]

2022年MHVですがこのガコン音は有りません。 もししたらミッション交換をお願いすると思います。 こんなの絶対普通じゃないですよ。

[@60_TV]

使用環境や、個体差がによって違うのかも知れませんね。

[@TOKYO-HOME]

やっぱり安心して乗れるんはレクサスやな

[@masarufuji7576]

マツダはエクステリアだけ設計製造し、中身はスバルかトヨタに造って貰えば結構満足するユーザ層が居ると思う。

[@Kazz-dm1gj]

二度と買わないと思うユーザーが他にも波及するという考えはないんでしょうかね。８０でも問題をひきずっているということは。 何かしらのアナウンスすらできないメーカーなのか、対処法が見つからず沈黙しているのか。

[@60_TV]

2％のユーザーに気に入ってもらえばいい、という戦略のはずが、そのユーザーを蔑ろにしているのが今のマツダです。

[@Kazz-dm1gj]

そう評価されても仕方ない姿勢ですね。これだけリコール、サービスキャンペーンという名の不具合修理続発で、根本解決無しの対処療法のみで説明無しですし。

[@a.a8319]

cx60は停車時から一速２速までもたつくというか変速があまりにも不自然で下手くそが運転するMTでローからセカンドにいれるような感じになってるんですが80では解消されてますか？

[@a.a8319]

あと走行中ブレーキ離すと明らかにギアが落ちて背中が少し離れるくらい急減速していくのも僕の車だけなのでしょうか？ もう1台ファミリーカーでプレマシー乗ってて出だしも速いし自然だからマツダ好きだったんですが60の発進時と低速と勝手に急減速していくのが個体差なのか気になっています。

[@あとぽす]

個人的な感想としては1速を持ちすぎなんですよね 何故にすかさず2速にチェンジしないのか謎です 2速発進すると全くギクシャクしない 最近ではアクセルワークで2速に変わったところから踏み込むようにしてます

[@a.a8319]

@@あとぽす 軽く踏まないで割と踏んじゃえばあのもたつきない感じですか？

[@a.a8319]

@@あとぽす あと60乗ってますか？

[@a.a8319]

@@ウィード-p7o 飛ばせるとこならいいと思うんですが前に車いたら低速走行のほうが多いと思うんですが。

[@gonta-0820]

60ＸＤＬぱけ4駆乗りですが。暖機後は盛大にガコン　ガコン　鳴ってますよ。恥ずかしくて家族以外は乗せませんが。

[@たかさん-k5c]

個体差が出る原因は不明なのでしょうか？

[@60_TV]

他の方もコメントされていますが、ほぼ全ての個体で発生しているみたいです。 500万円超えの車でこの異音は洒落にならないですね。

[@jtp6717]

参考程度に、cx-80 XD 4WD、走行距離2,500キロ、始動時の異音ありですね。 具体的には以下の通り。 ・冷間始動時、異音なし ・水温計の青よりやや上の始動時、3回に1回異音(？)のような小さな音あり ・完全暖気後、2回に1回くらいで異音あり ただ、完全暖気後も動画のような大きな異音でなく、窓開けて顔出して聞こえる感じで、10回に1回動画くらいの聞こえる異音がしますね🧐 次の点検時にフルリプロ依頼しますかな、改善ソフト無いかもしれませんけど🤔

[@60_TV]

音が出る原因として、プログラムはもちろん、暖気状態のミッションオイルの潤滑性能に問題があるのかも知れません。

[@maronuno80]

マジか。80試乗してスポーツメーカーらしい乗り心地とエンジン音気に入ったのに。

[@冒険野郎-z1r]

これ、新型車は改良されても、現在乗ってる人への救済策は取らないのかな？ なにもしないならひどい対応だよ こんなだもん、まだまだCX-8乗り続けるわ

[@catopy]

MHEV 2022/10納車 2023/7〜9月、温間始動時のみ高確率で発生、冷間始動時発生なし 気温上昇と共に発生確率アップ、気温低下と共に確率ダウン 2023/10以降未発生 って感じでした

[@60_TV]

2023年の4月前後のリプロを受けたあとに発生するようになった印象です。 外気温が低下すると発生しにくい傾向ですね。

[@1118Den]

年次改良まで待つ…とまでは言いませんが、発売から1年くらい待って買うのが吉ってことですかねー。我が家のcx-60は2023年８月に買いましたが、不満なく乗れててここの不満の書き込みが別世界のように感じてしまいます

[@60_TV]

1年どころか2年経っても不具合を残しているので、この現状をどうにかしないと新車が売れなくなりますね。

[@jointhecoke]

ミッションガコンにしても、ハンドルカクカクにしても、左折時の振動にしてもメーカーからの発信は何もなく時間だけが経過しています。 些細な違和感でも、一件一件地道に訴え続けていくしかないのでしょうね。 鈍感なメーカーを焦らせないと何も変わらなそうです。 ユーザーの疲弊はこれからも続きそうですね・・・

[@rou1740]

全く同じ症状です

[@gonta-0820]

確かに時間は過ぎていきますね。訴え続けるのもいいけどクレーマーに思われるのも嫌なのでそのあたりの線引きに悩んでおります。

[@tommy8093]

マツダは重大事故が発生する前に、いち早く設計とプログラムの欠陥を認め、ユーザーに対して無償保証の延長または乗り換え時の補償を発表すべきでしょうが… 満を持して発表したフラッグシップモデルで大コケしたなんて言えないから、水面下であれこれ焦っているのでしょうね（その結果がやる度に改悪されていくリプロですが泣）😩

[@60_TV]

マツダ内部は焦っているとは思いますが、現状、具体的な施策はありません。 本音レポートなどのメディア戦略をみる限り、本気で初期ユーザーに向き合っているとは思えないですね。

[@ゆき-z8s5i]

早くアイシンに丸投げして直して、、、

[@tommy8093]

互いに責任のなすりつけあいをしているため、マツダ側が完全に折れないと難しい状況かと…💦

[@メープル味-t6y]

@@tommy8093BMWに憧れるならZFの8ATでも良いのに これはレンジローパーやジープラングラーも採用するくらい優秀なトランシュミッションなのに

[@ゆき-z8s5i]

@@tommy8093 本当にそうですね。マツダさん折れて頭下げて作ってください🥺

[@60_TV]

何が何でも自社製造ということにしたいみたいですが、最初から技術力のあるメーカーに製造を頼むべきですね。

[@ゆき-z8s5i]

@@60_TV 本当にそうですね。 設計が悪い意味でシビアなのか製造はアイシンさんでもこれだけ個体差が出るので 最初から安全、余裕のマージンやらの設計思想とかがある技術力のあるメーカーに安定した物を作っていただきたいですね…

[@中山忠夫-k1r]

また８０でもリコールか😱せっかくカー・オブ・ザ・イヤー準優勝🏆️だったのに😢

[@たかさん-k5c]

マツダのカレンダーから消えた60、一方で80はw。メーカーの60に対する思いが感じられるのは私だけ？

[@60_TV]

そうなんですね。 逆に売れると困るような事情があるのか、と疑ってしまいます。

[@helicodesigninc.5226]

CX-80 XD 4WDですが、冷間時も暖機後でも異音は無いですよ CX-8からの乗り換えで困った事は運転支援が感度良すぎで側方から飛び出されると急ブレーキがかかりビックリします！クルマに向かっている訳でも無くクルマの横ギリギリを自転車が通過しようとしても緊急ブレーキなので自転車や他の歩行者の方もビックリします・・こんなもの？あとトラクションコントロールをオフにするとハンドルが若干重たい 不具合は今のところそれだけで エンジントラブルの多かった８よりマトモな車ですよ

[@jsntnmppt4848]

コメント失礼します。 私も80 ＸＤ 4WDなのですが、 暖気後は始動直後ほぼガコン！と鳴るしたまに車体も揺れます。鳴らないのはとても羨ましい🥺 製造ロットは何番台でしょうか 私は1100番台なのですが

[@helicodesigninc.5226]

納車が遅れ初期ロットでは買えなかったので、1800番台になります 走りにくいのと燃費が落ちるのでスポーツモードで走っている

[@helicodesigninc.5226]

事が多いですよ ノーマルモードだと半クラが長い感じで繋ぎ難いんで嫌いです

[@jsntnmppt4848]

@@helicodesigninc.5226 分かります！ ノーマルモードだとかなりもたつくので スポーツモードで私も走ってます

[@60_TV]

エンジン始動後は60と同じ状況ですね。 4WDモデルとのことですが、左折時に振動が発生しませんか？ 60でもAWDで発生していて、今のところ対策がない状況です。

[@muneakisugino5958]

80XD LパケAWDです。2ヶ月で3000キロ走りましたがトランスミッションからの異音は無いですが常に1s発進で渋滞の時にはアクセル離すとエンブレ効きすぎて困る。パドルシフトで2s発進させたらスムーズなんだけどなぁ。メーカーは異常では無いと言うんだよなぁ😩

[@mikkuni5318]

cx-80にも引き継がれている、当然でしょう^ - ^ モノづくりの底辺なのだから、基本は共通。ミッションもギクシャクでるし、足回り異音、ハンドルもカクカクとなって言うでしょう。

[@60_TV]

肝心なところがリコールやサービスキャンペーンで解消されていないので、案の定、80でも同じ状況になってますね。

[@工藤文隆-u7h]

25sAWDです。ハンドルのカクカク再発でグリスアップ後、いや、全然😢以前から何ですがコーナー時、ガガガとかガクガクって皆さん感じませんかねぇ・・発生するのは朝イチエンジン始動後から少しタイトな登りのコーナーとか走行中なんですが、あっタイヤがどっか　当たってるってぐらい気になるんですが、どうてわすかねぇ　やっぱりフライングカーペットしたほうがいいですよね

[@hiranori9935]

25s乗りです。自分は左に曲がるとフロント右の足回りからそんな音がします。今度車買い替えます。

[@TOKYO-HOME]

対策品でてるで 交換対応や

[@工藤文隆-u7h]

対作品？　それはロアアームですか？　交換しましたよ　現状と同じ品番です。と、ディーラーに言われましたが・・・やはりフライングカーペットやなぁ

[@あとぽす]

@@hiranori9935 初期型ならフロントサスへのマウンティングラバーシート貼り付けで改善するかも

[@TOKYO-HOME]

@@工藤文隆-u7h ギアボックス無償交換