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【燃費良すぎ】新型シビックe:HEV試乗! ZR-Vオーナーが違いを比較! プリウスより良いかも?! マイナーチェンジで加速・乗り心地の変化は? | HONDA CIVIC eHEV EX 2024
15:01
【最新シビック RS/e:HEV】ホンダらしい精緻な造り込みと元気さ
18:14
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00:28
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Мама у нас строгая
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Уральские пельмени в Камеди 🥰 #ComedyClub #КамедиКлаб #овршоу #уральскиепельмени #тнт #харламов
00:58
【欠点はアレくらい?】新型シビックe:HEV 2024マイナーチェンジ試乗! 内装・外装の良い点・惜しい点! 欠点はアレくらい? | Honda CIVIC eHEV EX TEST DRIVE
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Car buying and review「WANSOKU TUBE」
Күн бұрын
Пікірлер: 110
@ヘムヘム-b7c
Ай бұрын
今どきのスタイリッシュなデザインだったのにやっぱりロボ感を求めちゃうホンダ好き
@きちでん-w7s
5 күн бұрын
先週、e:HEV EX 白、納車しました。 BOSEでジャズを流しながらゆったり運転、まさに高級車。 最高です!
@kingdon_eclipse
Ай бұрын
マイチェン前のシビックeHEVに乗ってますが、変わったところや変わらなかったところがわかりやすくて楽しかったです!!
@787Dreamliner
Ай бұрын
シビックは普通にカッコいいですよね。ZR-Vのようにステアリングヒーターやマルチビューカメラがないのが勿体無いところです。
@UltraKnitMan
Ай бұрын
うーん、個人的にはマイチェン前の方がフロント好みやなぁ
@Sutepu
Ай бұрын
パノラマルーフついてるのは良いですね!
@Daniel-ww7mq
Ай бұрын
シビックいいな… カローラ乗ってる身としては憧れ
@諾哉
Ай бұрын
昔はシビックといえば大衆車でしたが、 今じゃ高級ハッチバックですね〜!! インテリアもオシャレですね!
@ilovecrownsedan9823
Ай бұрын
シビック走り良いし、かっこいいし😎良い車よね〜
@-ENVARGE-
Ай бұрын
同じ会社とはいえども、どこかアキュラを彷彿とさせるデザインですね
@クグラ-q3r
Ай бұрын
一昨日、e:HEV EX 納車されました♪ ソニックグレーで、諸々黒パーツに変更しました!テールゲートスポイラーは物が届いたら装着です! (´-`).。oO(なぜ、マルチビューが付いてないのかだけ謎ですが… FK7(後期)からの乗り換えなので、色々感動してます😊
@miyakon-i8p
Ай бұрын
15:18ウナさんへのオマージュ😄
@fl3919
Ай бұрын
リアの豆級がどうしても気になる・・・ライバルのCセグや自社の安い車にも見劣りするのはよろしくない ヴェゼルはLEDになって意匠も変えて値上げも納得な気合の入ったマイチェンだったのに・・・
@carlovecreator-shin
Ай бұрын
新しいシビックかっこいいですね!😄
@草野満-x2f
Ай бұрын
個人的に先代の方がカッコいいと思いますが現行モデルも十分カッコいいと思いますし最近のホンダ車はデザインが控えめなのでもう少し尖っていてもいい様な気がしてます😊
@vagmizawa
Ай бұрын
かっけぇ!!!
@ニャオハまっつー
Ай бұрын
RSの試乗もお願いします
@katsu9272
Ай бұрын
この間1日試乗でお借りしました! 高速のパネル表示は出てなかったです😅が、ナビの位置表示は以前に比べてよくなった印象でした! だいぶ物欲が刺激されて来年あたり購入したいと思ってます😂
@wansokutube
Ай бұрын
マジスカ… 国産車で高速のパネル出ないのはマズイ気がしますが…
@小人のコック
Ай бұрын
次のSAまであと何km、何分って表示されないのはナビとしてどうなんだろ? マップ自体のアプデがないと改善できないかぁ
@katsu9272
Ай бұрын
@@wansokutube Googleマップの機能そのまま入っている感じです。。😅ナビの交差点やジャンクションのイラストも出ないです。なので途中からCarPlayでMovilinkを使いました!
@かぁいいね
21 күн бұрын
カッコええやん!!!
@ニャオハまっつー
Ай бұрын
360度カメラないのは残念ですね
@4ns-x4s
Ай бұрын
それは想定外でした… 今どき当たり前なのにー
@wangchan111
Ай бұрын
あっても使わないですからねえ
@ttbro_shin
Ай бұрын
あっても使わなきゃ良いし 使える選択ができるのが良いんですよ。
@Te-r4
Ай бұрын
昔つけてたけどまじで必要ないっすよ
@user-cj27cb8kf7e
Ай бұрын
少なくても細かい設定は楽しくていいですね👍
@wansokutube
Ай бұрын
ですね^_^
@レクサスNX350FSPORT大好き
Ай бұрын
マイナーチェンジした新型シビックe:HEV EXはカッコいいなぁと思いますよ‼️
@瑞紀西川
Ай бұрын
新型シビックe:HEV、カッコいいですね‼️🌿🤱🌿🌿👩🍼
@ks5k647325510n
Ай бұрын
白だと結構変わったのがわかりやすいですね
@otim8515
Ай бұрын
今月末にe:HEV EX納車予定です!フロントのかっこよさと、実物のホイールの良さ等の変更点に惚れこんで購入してしまいました、、! テールゲートが来月生産開始なので、それまでは無しで楽しみます! ワクワクが止まらない、、!🎉 いつも動画楽しく拝見させていただいています。今後の比較動画等も、出していただけないかなあと、密かに期待しております。 Google mapの件、納車したら追記させてください!
@co.cross18HV
Ай бұрын
某英国辛口評論家に好評だった車。米国でも欧州でもウケそうなデザインですね
@フグタタラオ-w4b
Ай бұрын
civic乗ってるけどマジで軽快で良い車だ
@user-Miku3939
Ай бұрын
ワンダーシビックを見て痺れた自分からすると現代のシビックは、むしろアコードを名乗った方が違和感が無い。
@eguitee-
Ай бұрын
時代に着いて来て💦
@user-Miku3939
Ай бұрын
@@eguitee- 様 HONDAの伝統ですからね、売れなくても根強い人気がある車をモデルチェンジでスポイルするのは。
@rvg7520
Ай бұрын
免許やっと取れたから初乗りはこれにしようかな
@ニャオハまっつー
13 күн бұрын
6:46 GoogleマップはLBXのナビ同様オフライン非対応な気がする...
@たま-g7m4n
Ай бұрын
一昔前に売ってたアコードツアラーと同じぐらいの価格帯になったと思うとゾッとするな笑物価高も感じるしやっぱ上級志向になってんのかな。シビックは大衆路線でやって欲しかった感が否めないなあ。いい車なのは間違い無さそう。
@Cobryun
Ай бұрын
リアランプLED化が見送られたり、欧州仕様にはあるリア席用USBポートが無かったり、細かい所での残念ポイントはありますが、シビックの本質は走りの良さと乗員スペースの両立。 その点はしっかり守られてるのは歴代シビック全てに通じてますね。 ナビは正直、Googleマップの採用は(アコードから順次そうなっていくようですが)あんまり歓迎できないかなーと思いますね。 Googleマップ自体が大幅改良されない限り、下手すりゃ今までの高速でポンコツになるナビよりも使いづらくなってるかもしれない。 OKグーグル!で音声操作できる部分はいいんですけどね。
@スタ-t4s
Ай бұрын
ホンダ高いですよねえ
@f.sage812
Ай бұрын
質感は高いけど、フィットにすらついてるステアリングヒーターがないのも残念な点かな。
@06_freud
Ай бұрын
いらねぇだろステアリングヒーター
@f.sage812
Ай бұрын
@@06_freud 君にはいらんかもね、でも必要としてる人が多いから今では多くの車に装備されてる。
@釣り人-w3n
Ай бұрын
ステアリングヒーターめっちゃ必要
@Meme-vr5er
29 күн бұрын
@@06_freudおめぇの主観で語んなよアホか
@TA15158
Ай бұрын
eHEVのEX黒を契約しました😊 来月納車ですが、スポイラーウイングタイプは来年春に納品と言われました💦
@ryouhei0521
Ай бұрын
シビック ehev買っちゃいましょーー!
@MEGA田心
Ай бұрын
マイチェンで結構値段上がったのにリアは一切何も変わってないの流石どうかなぁ〜と。
@NOMURA77
Ай бұрын
いい車だけどこれ買う位なら絶対にtypeR買うわ‼️‼️
@solitonradarthermit6553
Ай бұрын
アコード…マイチェンでコスパ良くしてくれないかな…
@CHATA_MASI
Ай бұрын
シビックeHEVとZRVeHEVって車格的にはどっちが上なんですかね?
@Tontei-double
Ай бұрын
やっぱりまず"高い..."が一言目に来ちゃいますね😅 同じ価格帯のライバルを出し抜く何か、も見受けられませんし。そりゃカローラ売れる訳だわってなりますね。 次回の走りのレビューに期待、といったところです😊
@tunotunopiano
Ай бұрын
Google 入ってるのいいですね!
@ケチャッピーybc
Ай бұрын
動画配信、ありがとうございます シビックもカローラも随分大きく立派なクルマ 価格も高っ! 自分の若い頃は死語の「大衆車」 ワイはBセグメント似合いの爺っ様じゃ
@wansokutube
Ай бұрын
コンパクトさはそれ自体が優れた性能ですしね
@ケチャッピーybc
Ай бұрын
さすがワンソクさん、うまいこと言わはるわ❗️ 妻用にBセグメントのクルマじゃなきゃって思ってたけど 視界がよいのはもちろん ワンソクさんが前に仰ってた、クルマの安全装置に頼るのも一手かなと思いました カロクロ等いいかも って、都度言うことが違う自分 やっぱヤリクロかな ネッ
@Healing_G20_FL1
Ай бұрын
元前期型のオーナーとしてはADASの進化やオートブレーキホールドのメモリー化が羨ましいです。 マルチビューカメラ ステアリングヒーター シートメモリー リアウィンカーとバックランプのLED化はならず…
@ノイローマ
Ай бұрын
シビックなー 結構よさそうと思ってるけど、フロントフェイスが絶妙に受け付けないんだよな。デイライトの端の謎にちょこっとだけ曲がった縦の部分と、エンブレム上の鉤鼻みたいなデザインに違和感を覚える。
@Kazu-1001
Ай бұрын
ヴェゼルよりも装備が良くないのは残念です 外観はいいと思うんですけど
@wangchan111
Ай бұрын
INDIVIDUALでエンジンサウンド弄れるようになったんだ
@ナマケモノ-x9t
Ай бұрын
スイッチシフト無ければ欲しいんだけどなぁ、、
@ginka-ph1wg
Ай бұрын
良い車だと思うが往年のコンパクトな モデルを知っている者からすれば近年の シビックはデカくなり過ぎてアコードにしか見てないんだよね😅
@aky6423
Ай бұрын
デカすぎる…シビックだけでは無いけどwww 日本の道路にはデカすぎる!
@norit7778
Ай бұрын
正確には道路🛣️は余裕、厳しいのは狭い駐車場、しかし実態はアルヴェルが停まれる駐車場なら余裕(笑)
@RTX_3050Ti_laptop
Ай бұрын
マイチェン後のほうが好き!
@PermissionPiyohiko
Ай бұрын
メーター内のリアウィンカーアニメーションも豆球追従しないと
@はにゃ-s4w
Ай бұрын
プリウスと比べてめちゃくちゃ高くない? 2L ehev シートベンチレーション、360度モニター12.3インチディスプレイ、パワーテールゲートが標準装備で370万は安すぎでしょ。
@らすくめろんー
Ай бұрын
普通はそういう装備に目がいきがちっすよねー
@bmwx4526
Ай бұрын
若い頃 グランドシビック乗ってました シビックも高級になりましたね
@wansokutube
Ай бұрын
シビックの役割はフィットが担っているんですね^_^
@4ns-x4s
Ай бұрын
価格はそれほど高くないのに、ク◯ウン(特にクロスオーバー)より内装の質感良いの草
@goreset239
Ай бұрын
そうかな? 対して質感良いとは思わないけど でも実際に見てみないとわからないか
@user-oq4xt8zy2u
Ай бұрын
実際見てきましたがかなり質感高く良かったですよー!
@TOKUMEIDESUQ
Ай бұрын
もう100万くらい安けりゃもっと売れると思いますけどね…。
@蒼-j5z
Ай бұрын
カローラの永遠のライバルであって欲しかったですね
@TheA9817020
Ай бұрын
基本的にアメ車になったからね、シビックは
@蒼-j5z
Ай бұрын
内装の質感はかなり高いけど、そこケチるの?みたいなのが多くて残念 かつて大衆車の代表的存在だったとはいえ、今や400万するんだよ…?
@ttbro_shin
Ай бұрын
バンパーとホイール3シリーズで 内装がA5 日本車で乗れます。
@dappeken3115
Ай бұрын
昔のアコードより大きくて高い!
@ひかり-f9l2r
Ай бұрын
プリウスのPHV版が390万円から買えるのに、ハイブリッドとはいえ普通のセダンでこの価格はちょっとね。米国ではそれなりに売れるだろうけど他の市場では誰の目にも厳しいかと。
@joe-art-mt
Ай бұрын
フロント&ホイール、、、どちらも上質感が薄れた気が(´・ω・`)...タイプRのフロントはめちゃかっこいいのに🥺...
@kuro-c4w
Ай бұрын
さすがに豆球は、、。エヌボでもLEDなのに!
@merix9999
Ай бұрын
高過ぎ。300万でうってくれ
@yta-b3785
28 күн бұрын
フロントじゃなくてリア変更して欲しかった
@mochimochichichi
Ай бұрын
今回のシビックブレーキホールドメモリーついてますか?こないだマイチェン前のシビック乗ったけどなかったですよメモリー
@Healing_G20_FL1
Ай бұрын
マイチェンでメモリーつきましたね
@ワッサン-t1d
Ай бұрын
グリルが3シリーズにめっちゃ似てる
@yonyon5108
Ай бұрын
NSXの最終モデルに寄せてると思うけど…
@tahsin28
15 күн бұрын
Wayyy too expensive
@Japon-sa
Ай бұрын
なんかまじで外車やな笑 いいなぁ😊
@papico31
Ай бұрын
フェイクの音は変わらずかな
@金麦-z8h
Ай бұрын
先代より好きだけど売れてないねぇ
@nagunagumo
Ай бұрын
マツダ3と迷うぅ、、、
@Shun-xc2vl
Ай бұрын
全長が4.400mmくらい、全幅1,750+αくらいであればいいと思います。 Cセグハッチバックの車も大きくなりましたね。
@chin_chin_V2
Ай бұрын
なんか3シリーズみたいやな
@佐藤-q7q
Ай бұрын
実際に見るとフロントが低くて細身なのにリアがボテッとしててバランス悪いんだよね
@タカ-p3p
Ай бұрын
リセール微妙だからなー シビックSUVみたいなのだしてくれー
@Musan12
Ай бұрын
ZR-V
@user-xl3jo7km9c
Ай бұрын
ZR-VがシビックSUVです。
@タカ-p3p
Ай бұрын
ZRVなんですね あれもリセールが、、、、 結局ホンダ乗るなら前期ヴェゼルGってなってしまいますね
@inuZR-Vthan
Ай бұрын
よんだ??
@ハヤブサ-k5e-j6z
Ай бұрын
@@タカ-p3p ホンダ車は車の運転が好きな人向け リセール気にするならホンダは買わない方がいい
@y5379
Ай бұрын
カーテシ付いてないとか終わってる
@reon3158
Ай бұрын
中身の割に価格が高いのは台数が出ないからですかね、、、
@ryokanai975
Ай бұрын
そこはかとなくAcura車みたいな顔つきになりましたね。
@user-rk9nd6lq7f
Ай бұрын
観た目がスポーティになった これなら無限パーツいらず
@あいうえお-u3c1s
Ай бұрын
なんで本田のインパネ周りってチープ感とダサい感じになるんだろ。
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