어떤 속도로 달리면 최고의 연비가 나올까? ... 3대의 차로 비교해 보니... / 오토뷰 포커스

[@mercedesbk7689]

와 이런 신박한 실험 넘좋습니다 :)

[@Hae-yi8wo]

우리 대학교 교수님은 타이칸터보gt 바이작 패키지에 롤케이지가 들어가서 양산차가 아니라고 말씀하셨습니다. 포르쉐 gt3에는 롤케이지가 무료옵션입니다. 포르쉐가 무료로 준다? = 기본이다 포르쉐를 1도 모르는 사람이 방구석에서 이런말을 하는겁니다. 롤케이지가 기본인 차를 만드는 회사한테 롤케이지가 보이니까 양산차가 아니다?? 포르쉐를 1도 모르는 사람이란 겁니다. 이런 사람의 선동에 놀아나면 안되는겁니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주입니다.

[@tmdwn9101]

@@Hae-yi8wo 아직도 이러고 사네 와....

[@Sam_mm_mm]

@@Hae-yi8wo 준레이스카니깐 우리가 생각하는 양산차 개념으로 보기엔 어렵지.... ㅋㅋ gt3가 애초에 레이스를 목적으로 만든차량을 대중에게 판매하는거니깐ㅋㅋㅋ 일반적인 양산차 개념은 어렵지 ㅋㅋ

[@l9야뎡-저장소ok]

언제나 한국에서??? 제일 독보적인 자동차 전문 매체 오토뷰~~~~~ 진짜 제일 유익합니다 자동차 기자 라는! 타이틀이 가장 잘 어울리는 매체

[@신일호-b7q]

지금까지 경제속도 60은 옛날차 기준이고 지금은 한 8~90으로 달려야 연비가 좋을줄 알았더니 아직도 경제속도는 60이군요.

[@LooooVANS]

공기저항 및 베어링마찰 등 여러 기계적 마찰이 속도의 제곱에 비례하여 증가하기 때문에 어느정도 속도 이상 넘어가는 순간 연비 쭉쭉 떨어지죠

[@siniro15]

저랑 이름이 같으시네요 ㄷㄷ 혹시 한자 뭐 쓰시는지 여쭤보는 걸 여쭤봐도 되겠습니까?

[@jinkim8245]

​@@siniro15 매울신 하나일 호랑이호 하나에 매운 호랑이 입니다!

[@노바-j2i]

아... 앞으론 60-80으로 달려야겠네

[@유현우-k6o]

차량마다 좀 다르긴 할텐데 그냥 최고 단수 물려진 상태에서 최저 속도가 어지간하면 최고 연비 나오겠죠

[@sangilhan4416]

자동차에 대한 이런 전문적인 리뷰는 유익한 정보가 됩니다.

[@고라니-c5n]

진짜 끝내주는 컨텐츠입니다.... 다음편도 기대되네요

[@딸기모찌-t4t]

정말 시간과 노력이 많이들어간 실험하셨내요 역시 최곱니다

[@mannie.k3304]

오토뷰만이 합법적으로 할수있는 실험ㅎ 좋네요!

[@황어슬레이어]

따봉박고 시청합니다

[@Drive_Nature]

역시 오토뷰입니다!!😊

[@cjd9407]

오토뷰 이런 실험 너무 좋아요!

[@LRp-u4y]

이런거 많이 해주세요! 짱입니다요! 따봉!

[@개똥정비]

컨텐츠 너무 좋네요 감사합니다

[@kissolof7l]

60km가 연비가 제일 좋다니... 여지것 90~ 100km가 제일 좋은줄 알았는데요~ 좋은 정보 감사해요~

[@김태우-v2h]

아이오닉 하브 타는데 60km 달렸을때 연비 30초중반 나왔고 80 달렸을때 28 100km 달렸을때 25 120 달렸을때 20km 160km 달렸을때 15km 최고속 190까지 나가지만 160km 부터는 한 세월이라 그 위로는 의미가 없더군요 ㅋㅋ 연비를 최대로 낮춰보니 한계치는11km

[@user_edylsb3655]

사실 어느정도 시간도 고려한 결과라 속도를 높인셈이지요

[@Ultra__Rabbit]

@@user_edylsb3655이게 맞습니다 시간과 연비를 어느정도 타협해서 8-90정도가 제일 좋다고 하는거죠 ㅎ

[@00XXXXXX00]

이런정보 유용하네요.

[@justinkim148]

운전하면서 궁금한 것들은 항상 오토뷰에서 해결해 주시는군요. 오늘도 좋은영상 잘 봤습니다.

[@proletarian2024]

이 영상보고 공업사가서 최고속도를 60으로 튜닝했습니다. 감사합니다.

[@go.9090]

진정한 리뷰!! 오토뷰!!

[@JohnPark-ji7ww]

역시 구체적 숫자로 정보를 주는 오토뷰. 믿고 보는 오토뷰.

[@HSAkorea]

4:39 급하신분들은 여기 참고하셔요~~

[@Hae-yi8wo]

우리 대학교 교수님은 타이칸터보gt 바이작 패키지에 롤케이지가 들어가서 양산차가 아니라고 말씀하셨습니다. 포르쉐 gt3에는 롤케이지가 무료옵션입니다. 포르쉐가 무료로 준다? = 기본이다 포르쉐를 1도 모르는 사람이 방구석에서 이런말을 하는겁니다. 롤케이지가 기본인... 차를 만드는 회사한테 롤케이지가 보이니까 양산차가 아니다?? 포르쉐를 1도 모르는 사람이란 겁니다. 이런 사람의 선동에 놀아나면 안되는겁니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주입니다.

[@해골탈골]

갑자기 이 얘기를 왜 하시는거죠??

[@Hae-yi8wo]

우리...대학교. 교수님은 Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고 쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요?? 1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까???? (이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다. 증거 영상과 스샷이 있습니다. 현기 오피셜 : iccu 설계 미흡) 요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼??? 하찮은 어른. 그리고 이렇게 말씀하셨습니다. "모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다" 이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요?? 현기가 실수하면 성장통 현기외 다른 메이커는 발작 이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까? 또 교수님은 말씀하셨습니다. "누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다. "22년 2월 도요타 길어야 3년 본다" (막 저주를 하시죠) "23년 1월 현기차 3년안에 세계1위 된다" (지켜봅니다. 1년반 남았습니다.) "테슬라 주가 100간다" (테슬라 주식 팔기전에는 테슬라가 최고라고 아주 물고빨고 난리셨죠?? 그런데 이제 자기는 팔았다고 나락가라?? 그런데 도대체 언제 갑니까? 인디언 기우제 지냅니까??) "미니 전기차는 쓰레기 입니다" (누군가는 미니 전기차가 이뻐서 와이프 선물로 주고 했는데 그런차를 쓰레기라고 저주 하신분 어디가셨죠??) "타이칸은 실패작이다" (현기에서 지금 불나는 코나 일렉 팔때 나온차입니다 19년에 나온 전기차 중 트랙 돌 수 있는 차 얼마없을겁니다. 방구석 주식쟁이가 포르쉐 엔지니어를 까는거죠??) 그리고 빅 엿은 먹은 표정으로 타이칸터보gt 강의를 하십니닼ㅋㅋㅋ 왜 금방이라도 울것 같은 패배자 표정이죠?ㅋㅋㅋㅋ 타이칸터보gt는 듀얼모터입니다. 하지만 우리 대학교 교수님은 트리플 모터로 알고 있습니다. 실패작이라는 2단 변속기도 들어갔는데 2단변속기는 언급도 없습니다? 창피한줄 아세요ㅋㅋ 트리플모터로 강의 영상 올린거 바로 수정됐습니다. 저는 수정 전 영상을 백업해놨습니다. 자기가 트리플모터라고 한 부분만 편집해서 올렸네요? 하찮은 어른입니다 정말... "일본 차 사는 사람은 머저리다." "현기차 차주들은 피해의식이 있다" (외제차 차주들은 쉬쉬하는데 현기차 차주들은 피해의식이 있어서 공론화를 한답니다??? 안믿기시겠지만 진짜 이렇게 말했습니다. 현기차 오너들은 iccu터져도 그냥 조용히 있어야하는데 발작하는거다????) "Lfp 테슬라는 미안하지만 돈 없는 사람이 사는 차다" (휴먼시아 살면 거지라고 하는거와 뭐가 다릅니까?? 아무리 K배터리 주주라지만 할말 입니까?) "Lfp 배터리 좋다고 하면 중국사람" "Lfp배터리 전기차 사면 나라팔아먹는 사람" (이게 저주 입니다) "전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 제원만 보면 다 안다" (현기차외 다른 전기차 깔때는 꼭 방구석에서 테슬라와페이퍼 스펙 비교 하죠? 그러면서 전기차는 타볼 필요도 없이 다 안다고 저주하면서 까시죠?? 그런데 아빠엔 얘기할때는 절대 페이퍼 스펙 얘기안하죠??????) "폴스타2 추천 안한다" (방구석에서 페이퍼 스펙으로만 보고 폴스타2 추천 안한다고 했다가 시승차 들어오니까 엉덩이로 지오메트리를 느껴버립니다? 엉덩이로 지오메트리 느끼는 사람 뭐같이 까놓고 자기한테 오랜만에 외제 시승차 둘어오니까 엉덩이로 지오메트리 느껴버리는 사람입니다. 하찮습니다.) Ev9 올해의 상이랑 19개 상 받았다고 자기가 상 받은거 마냥 자랑스럽게 얘기하죠? (타이칸은 그런 상 40개 받았는데 절대 모른척 하죠??) "전기차에 씨끄러운 베기소리와 변속 충격이 왜 필요합니까 구시대 유물입니다" (아빠엔에 구시대 유물 들어가니까 바로 말이 달라지시죠?? 벤츠 하이퍼모니터도 지금은 까지만 현기차에 들어가면 극찬 예정입니다. 하찮습니다.) "여러분 비싼차 살 필요 없습니다. 비싼차 사기보다 자기 가치를 올리십시요. 싼 현기차 사십시요" (긴말 안합니다. 이런 말 하는 분은 벤틀리 타십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ) "우린 자동차 기술 광대다. 우리끼리 무슨 팩트 체크냐" (이런 말 했던 사람이 팰리세리드 이슈때 돈 다발 들고 나와서 팩트 체크 하자고 했던 사람입니다. 오토뷰 gv60때도 발작하면서 펙트 체크 하자고 했죠?? 그런데 자기가 질거 같으면 바로 현자 타임 와서 우린 그냥 일개 유투버다?? 그럼 지금까지 자기가 한말은 뭔가요?? 정신은 온전하신거 맞으시죠?) "마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다" (현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니??) "Bmw 5시리즈 타는 사람은 카퓨어 같다" (G80 시승하면서 이렇게 말씀하셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차만 시승합니다. 현기차만 타본 사람이 시승도 안해본 5시리즈를 카퓨어 프레임을 씌웁니다?? 사람 맞습니까?) "남양연구원 존경한다" (남양연구원만? 존경하죠? 다른 회사의 연구원은 자기보다 못한다고 생각하는거죠? 그래서 다른 연구원이 만든차는 쓰레기. 실패작이라고 일개 광대 유튜버가 감히 평가하는거죠??) "제조사 발표를 일방적으로 믿으면 안됩니다" (현기차 발표는 일방적으로 믿으시는 분이 한 말 입니다.) "플러그인 하브 추천 안합니다" (지금 현기차가 한국에서 플러그인하브를 안팔고 있어서 이런 얘기를 한다고 장담합니다. 지켜보세요 현기가 외국에는 팔고있는 플러그인하브 한국에 팔면 어떻게 태세전환하는지를요) "자동차 유튜버들은 다들 여성스럽다" "모트라인 윤석로대표 내가 품어주겠다" "김태기 기자님한테 먼저 가서 손 잡아주겠다. 하지만 팩트 대결을 하면 얼굴을 바꾸고 똑같이 증명하겠다" (일개 광대 유튜버가 증명???? 그리고 누가 누굴 품는다고요???) "현기 전기차 안전마진 30프로" 안전 마진은 왜 현기차에만 있다고 생각하시는 겁니까?? 지금 아빠엔 런치컨트롤 한번 하면 2분정도 쿨링 시간 걸리는걸로 알고 있습니다.(아니라면 말씀해주세요 정정하겠습니다.) 타이칸은 그런거 없습니다 그냥 되는 겁니다. 안전 마진이 포르쉐가 높으면 더 높을거 같은데 그 존경하는 남영연구원 분이 안전 마진 높다는 소리 했다고 타이칸은 안전 마진이 없다고 생각하는 정형적인 확증 편향 환자 입니다. "현대차 세계대회 우승" 매년 많은 자동차 대회가 열립니다. 최근 대회들 입니다. wec 하이퍼카 도요타가 우승 르망24시 페라리 우승 최근 대회는 도요타가 우승했는데 언급도 없습니다. 진짜 자동차를 사랑하는 사람이라면 굵직한 대회에서 다른 메이커가 우승하면 우승소식을 전하고 축하하고 이래야하는거 아닌가요? 제가 너무 많은걸 바라나요? 우리 대학교 교수님은 그냥 현기차가 우승한 것만 언급을 하십니다. 그것만 보고는 학생들은 현기가 세계 대회를 휩쓴다고 생각하는겁니다. 우물안 개구리로 만드는거죠. 올해의 차 수상도 같은 맥락 입니다. 이러니까 현빠 소리가 나오는겁니다. "샤오미 전기차 출시 현장에 유튜버가 왜 가냐?" (돈 받고 갔다고 의심하는 거죠? 돈 받고 갔어도 뭐가 문제 인가요?? 자기도 현대자동차 돈으로 영국 굿우드 여행도 하고 오셨잖아요??????? 자기가 현대자동차 돈으로 영국가서 아빠엔 홍보한건 괜찮고 다른 사람이 가는건 깐다?? 이게 맞나요???사람 맞습니까????) 너무 많은.저주를 하신 분이 바로 우리 대학교 교수님 입니다??? 수치하나 틀렸다고 글 쓰는거 없습니다. 숫자는 하나정도 실수 할 수 있습니다. 하지만 제가 쓰는 글은 수치하나 틀렸다고 쓴 글이 아닙니다. 현업자가 비웃을 만한 이 논리와 자기가 저주 하는건 괜찮냐 이겁니다. 자기 입에서 나온 말은 자기가 책임을 져야 합니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다.. (자기가 전쟁영웅이라도 된 것 같이 lfp구입할려는 사람들을 한명 한명 구한다고 했던 말을 계속한다고요? 역겹습니다. 자기 돈 지킬려고 하는 말이면서 무슨 나라위해서 전쟁나가서 희생하신 사람들을 비유합니까? 자기가 말하면 우매한 시민들 구하는거고 남이 말하면 유튜버 렉카??????????????????????????) *내용 계속 추가 하겠습니다

[@Hae-yi8wo]

좋은 말씀 전하러 왔습니다~~

[@kihoonkim4861]

차 리뷰 채널 중 역시 으뜸 입니다!!🎉

[@tmskdlvj007]

언제나 한국에서 제일 독보적인 자동차 전문 매체 오토뷰 진짜 제일 유익합니다 자동차 '기자'라는 타이틀이 가장 잘 어울리는 매체

[@이승민-u2l]

지금 혼다 어코드신형 하브 평균연비가 19.4 찍히고 있네요.. 부산 시내바리는 평균 25는 그냥나와요.. 더넘을때도있지만....;;; 안막히는 번영로나 고속도로나가면 평균 20정도때이고..... 저희집이 완전 언덕이라 여기올라오다가 평균 연비다깍아먹는.ㅠㅠ

[@milchholstein884]

기어 단수가 많아져서 연비 잘나오는 구간이 80~100km정도가 아닐까 생각했는데 여전히 최고연비 속도는 60km/h군요.

[@다이제초코맛-p1w]

와 생각보다 속도에 따른 연비 차이가 심하네요 좋은 정보 감사합니다.

[@yonsama44]

이런 리뷰가 프로의 영역이죠! 실전, 과학, 그리고 흥미.^^ 오토뷰, 화이팅~

[@뺀틀니-e3c]

100만 갑시다!!🎉

[@수자매아빠-z3e]

오 다음편 싼타페 쏘렌토 콜리오스의 시내 연비 및 고속연비 무척 궁금하네요 많은 팬들이 기다릴거 같네요 얼른 업데이트 해주세영

[@dongeunahn7812]

다음 편 기대됩니다~~ 화이팅하세요~~

[@진짱-i2d]

와우~~!간단명료~~!! 다음편 기대됩니다^^하브오너로써..

[@gsnonono]

이채널 흥했음좋켔당 덕분에 타이어 잘골랐어요~^^!!!!

[@elvis8468]

내 마음속 오랜 자동차미디어 🎉오토뷰🎉

[@no01jin]

너무 좋습니다. 대중적으로 다가오니 더 편해진것 같아요~^^ 감사합니다.

[@우즈마키김종남]

캬 좋은 정보 감사합니다.

[@매운만두-z6k]

굉장히 흥미로운 실험입니다. 저도 엑디수 타던시절에 똑같이 테스트해본적있습니다. 그당시 결과가 시속50일때 거의 34km/l ,시속100일때 19km/l 정도의 데이터를 얻었었습니다. 최적의속도로 주행하면 연비가 놀라울정도까지 오르지만 100에 가까워질수록 뚝뚝 떨어지더라구요.

[@hyunpaek9411]

오 다음편 기대됩니다.

[@GoingTurtle]

당연히 60보다는 90~100으로 해서 최고단 기어로 항속하는게 무조건 좋을거라 생각했는데 예상밖에 결과네요... 새로운 지식을 알게해준 오토뷰에 감사드립니다 👍

[@58_dog_belt_ceo_oh]

엽교수님이 오토뷰에 급가속하는 속도로 달려왔습니다.

[@yhkkuu2977]

교수가 아닌데 교수인척하는게 ㅋㅋ

[@TAESIK2]

난 전달했어 소미 풀어줘라

[@user-Lets_burn]

딱 봐도 150km/h입니다

[@chkid]

정속 주행이어도 저속 구간이 더 연비가 좋군요. 좋은 정보 잘 보았습니다.

[@cklee3586]

걍 보고말해라 오토뷰는❤

[@IQ139]

가장 높은 기어단수에서 낮은 rpm으로 가야 제일 높게 나올 줄 알았는데..그게 아니였네요ㅎㅎ 잘 봤습니다.

[@Chan_YuZu]

트립컴퓨터랑 obd로 확인해보면 높은 기어단수에서 지나치게 rpm이 낮으면 엔진부하랑 연료분사량만 높아지고 연비는 더 떨어지더라고요 ㅠㅠ

[@IQ139]

@@Chan_YuZu 연료 분사량은 기어 단수가 높을수록, rpm 낮을수록 연료분사량이 적다는데요?

[@Chan_YuZu]

@@IQ139 말씀하신게 맞습니다. 다만 최소선이 있어서, rpm이 너무 낮아서 토크가 지나치게 안나오는데 기어를 무리하게 낮추면 rpm이 낮아도 악셀을 많이 밟게되고 그만큼 연료를 더 소모하게 됩니다. 평지에서 오르막 올라가는 느낌 생각하시면 됩니다. 그리고 제가 말씀드린 전제는 모두 악셀을 밟고 있는 상황입니다. 악셀을 떼면 ecu에서 퓨얼컷을 하기 때문에 관계가 없습니다.

[@qiannimal]

@@IQ139 연료 분사량을 결정 하는 요소들은 기어 단수와 부하 조건 (CFM) 입니다. 엔진 회전수는 부하 조건에 따라 언제든지 달라져요

[@IQ139]

@@qiannimal 1. 엔진 부하: 엔진이 받는 부하에 따라 연료 분사량이 조절됩니다. 부하가 높을수록 더 많은 연료가 필요합니다. 2. 엔진 회전수 (RPM): 엔진이 빠르게 회전할수록 더 많은 연료가 필요합니다. 3. 흡입 공기량: 공기가 엔진에 얼마나 유입되는지에 따라 연료의 양이 조절됩니다. 흡입 공기량을 측정하는 센서는 MAF(Mass Air Flow) 또는 MAP(Manifold Absolute Pressure) 센서입니다. 4. 냉각수 온도: 엔진이 차가울 때는 더 많은 연료가 필요하고, 엔진이 따뜻해지면 적은 연료로도 효율적인 연소가 가능합니다. 5. 산소 센서: 배기가스 중 산소의 양을 측정해 연료와 공기의 혼합비가 최적으로 유지되도록 조절합니다. 6. 스로틀 위치: 운전자가 가속 페달을 얼마나 밟았는지에 따라 연료 분사량이 조절됩니다. 7. 연료 압력: 연료가 인젝터로 전달되는 압력에 따라 분사량이 달라질 수 있습니다. 8. 외부 환경 조건: 대기압, 기온 등의 외부 조건도 연료 분사량에 영향을 미칩니다.

[@jhl4217]

잠시후 느껴보시겠습니다.가 생각납니다^^😊❤

[@김영중-t6q]

와 이런실험 너무좋아요!!! 고생하셨고 알려주셔서 감사합니다!

[@mylee4u]

고속연비 좋길 기대했는데 아니었네.. 좋은 비교 감사합니다!

[@overthelimit8331]

역시 리뷰는 오토뷰

[@박선형-j4w]

80키로대가 연비가 가장 좋을꺼라 생각했는데 아니네요;;

[@korea7049]

컨텐츠 창의력이란 무엇인가에 대해 정확히 그 정의를 알려주시네요

[@chois7846]

와 진짜 궁금할만한 컨텐츠! 항상 감사합니다

[@위-유]

혼다 어코드.. 미국에서 베스트셀러는 이유가 있네요

[@hclee5391]

미국에서 연비걱정을 한다구요? 아닌것같은데…인건비가 비싸니 수리를 걱정하겠죠..그래서 내구성좋은 일본차 좋아하는거고..

[@cyclo4u]

어코드 1.5T 12.9㎞/ℓ, 하이브리드 16.7㎞/ℓ 한국=미국EPA 연비 유사하다.

[@장진진-d8o]

오 이제 리뷰 뿐만이 아닌 짧은 형식의 흥미로운 소주제도 다루어 주시는군요 유튜브 활성화를 위해서라면 욕 먹을일없는(?) 이런 흥미로운 컨텐츠도 쌓여야한다고 봅니다 ㅋㅋ

[@kyonojinse]

역시 오토뷰!!!! 경제속도는 60km/h 였군요.

[@rockdeadly9233]

공기저항

[@Punch00]

m3 연비 하락 폭이 가장 일정하게 속도 20km/h 상승시 하락폭이 연비 2km/l 하락 어코드는 연비에 초점을 맞춘 다운 사이징 엔진이라 저 중속에 유리하고 고속에는 불리하고 카니발은 중량때문에 연비에 불리해 보여요 좋은 비교 실험 보여주셔서 감사합니다.

[@hannnis]

8-90이 제일 잘 나오는줄 알았는데 의외네요!! 하긴 시내는 다 50이고 자동차전용도로도 80이니 60밟을 일이 잘 없긴함😅

[@마스터쨩]

60이 가장 잘 나오는구나 처음 알았어요. 하두 80일 강조해서 그런줄 알았더니 앞으로 60으로 시내주행 하겠습니다

[@FactBomber0922]

솔직히 정속주행연비측정은 정속주행 100으로 해야된다고 생각합니다 그외에는 아무의미가없는것 같아요 특히 60은 아무의미없죠 60으로 새벽에 고속주행할때빼고 언제 할수있을까요?

[@huiwonju1]

정말 좋은 컨텐츠 잘 봤습니다. 디음실험 하이브리드로도 진행한다고 하시니 하이브리드로도 동일한 실험 진행해주신다면 감사하겠습니당

[@fadeaway23mj]

자동차 관련 유튜브는 오토뷰와 그 외 라고 보면 되지 않을까 합니다. 넘사벽 컨텐츠들이 쏟아지네요 ㅎㅎㅎ

[@gentley6678]

진짜 현실에 도움되는 이런 실험하는 곳이 찐이지~!

[@checkmate2124]

오.. 잘봤습니다.. 재미있네요... 하브편도 기대하고 있겠습니다..

[@jft000036]

제가 비엠카페에 여러차례 올렸는데 BMW 520i 가솔린 G30 바디로 고속도로 약 150km 구간을 같은 구간 왕복하여 300km 를 평균속도 90kmh 정도로 운행했을때 28km/l 이상 여러번 기록했습니다.

[@billiongo]

이런 컨텐츠 아주 칭찬해😊

[@eunhwa-s8j]

기태형 M3 연비보고 공감갑니다. ATS V 카본팩 18년식 운용중인데 고속 연비좋은거 인정! 형님 추후에 속도에 따른 브레이킹시 패드의 마모도 및 로터의 소진률 테스트 가능할까요? (돈 많이 드는 컨텐츠) ㅋ

[@autoview2009]

Ats v... 저희 드림카였는데... 나중에라도... 다시 만나보고 싶은... 혹시라도 지원 가능하사면,,, ^^

[@스페셜Cp]

한 80~90정도가 젤 좋은 줄 알았는데 다시 알았군요 근데 고속도로나 국도나 규정속도보다 아주많이 느리게 운행하는 사람들 보면 정체에 원인 그리고 사고 유발 가능성이 더 있어서....규정속도 정도로는 달렸으면 하네요..

[@ptm1079]

80~90km 구간이 제일효율적인 구간인줄알았는데..ㄷㄷㄷ 아니였네요.ㄷㄷㄷㄷ

[@이즈윈드]

와 대박 이러니 오토뷰가 탑인겁니다!! 🎉

[@whipstle]

제일 높은 단수, 제일 낮은 rpm에서 연비가 가장 좋을 텐데, 제 차에서도 60정도길래 60정도겠거니 했습니다

[@TAEWON9939]

좋은영상 감사합니다 다음번에는 6기통 디젤엔진 속도별 연비리뷰 가능하신가요?^^

[@pen_and_enjoy1845]

오토뷰표 캐스퍼 일렉트릭 기대중...

[@쌀과자또기]

이거 보고 사람들 2차선 도로 앞 텅 비었는데 덤프트럭이랑 나란히 60km/h로 다니는 길 막는 짓 안했으면 좋겠다

[@user-ww6sx9do8l]

와 역시!!! 항상 궁금했는데 진짜 짱이다!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@라브자유]

최고의 아이템 잘 보고있습니다. 고각의 언덕길 주행력 비교도 부탁드립니다

[@ardour77]

탑기어에서 트 프리우스, e92m3 트랙연비 대결?? 이였나 본적있는데 프리우스가 졌던 기억이 있네요ㅎㅎ

[@bobkim5801]

신규 구독자인데 이런 데이터화 너무 좋아요ㅠㅠ

[@autoview2009]

앞으로도 좋은 정보 많이 제공하겠습니다.

[@Evan-n1v]

역시 공기저항에 따른 연비 저하가 발생하였군요

[@patrickyu8552]

이번 세대 혼다어코드 참 안타깝게 생각하는데 연비하나는 정말 좋긴 하네

[@downhell9797]

믿고보는 고퀄 오토뷰!

[@Violettate]

안전운전하려면 어차피 정속주행해야하니 고속도로 1차로를 제외하면 도로규격에 맞게 적절히 달리면 되겠네요 ㅎㅎ

[@bino4271]

일반 하브랑 마일드 하브 시내, 고속 연비 비교도 해주시면 정말 도움이 많이 될듯합니다!

[@크몽-q8z]

시내주행처럼 3-5키로단위로 가다멈췄다하면서 속도별로 비교도 부탁드려요!!!

[@autoview2009]

오늘 업데이트 됩니다.

[@TV-iy2ej]

와 어코드 연비 엄청나군요 굳이 하브안사도될수준이네요

[@hannnis]

일본차가 연비세팅이라 2500cc캠리도 소나타보다 연비 잘 나옴ㅇㅇ

[@bongkonkim]

오! 이런 컨텐츠 좋습니다.

[@야누스-n4t]

앞으로 테스트 하게될 차들도 여유가 되신다면 이렇게 속도별로 연비테스트 해줘서 데이터 뽑아주시면 대단히 좋을 것 같습니다! 잘보구가요 :)

[@높은문]

와 이거 궁금했던건데 좋네요

[@Misariblue]

최고최고!!!!

[@날아라콩이]

나이가 들수록 멋있어지는 기태형님 오늘은3대를 느끼셨네요😂

[@GT-xl1tt]

고속 크루징 연비를 위해 M3를 구입하기로 했습니다?! 양질의 컨텐츠에 늘 감사드립니다!!!!

[@cakduki1]

좋은 영상 잘 봤습니다^^

[@simultv1]

결론: 60~180 km/h 중 60이 가장 연비가 좋다.

[@black4879]

오우~! 이런 콘텐츠 너무 좋습니다~!! 좋아요 쾅쾅 누르고 갑니다^^

[@slxidjenxlla]

어코드 연비 지리네

[@cyclo4u]

어코드 1.5T 12.9㎞/ℓ, 하이브리드 16.7㎞/ℓ 검색됨

[@flalj3438]

현기 연비가 안좋음.예전부터 일본 유럽차한테 밀렷지.

[@v3ronica743]

@@flalj3438 남들보다 짬밥이나 노하우가 딸리는데 같거나 더 좋으면 그게 더 문제 아님? ㅋㅋ

[@개차반-x2n]

@@flalj3438그게 기술력차이

[@flalj3438]

@@v3ronica743 그기업은 짬밥이문제가아니라 기술투자를 디자인에비해 적게투자를해

[@동그라미아빠-j3x]

역시 대한민국 최고의 자동차 저널!!

[@Kim-qc6pw]

넘사벽 시승기!!

[@ii_CMS_ii]

와 재미있는 실험이네요

[@익스-q9w]

와 이런실험 너무 좋아요~!

[@무-w1j]

그니깐 하브 구매해서 밟는애들은 뭐여 ㅋㅋㅋ.( 차는 그 태생이 정해져 있다!)

[@민무-m4i]

갓토뷰🎉 갓기태❤

[@김대욱-v5c]

잘보고 있습니다. 혹시 디젤도 rv말고 520d로 해주실 수 있나요? 디젤도 동급 세단과 비교한 것을 보고 싶습니다. 물론 완전하게 다 같을 순 없지만..... 그래도 궁금해서... ㅋ

[@안녕-s4i]

경제속도는 80이 아니라 60이었다니..하브차들 60으로 기어가는 이유가..

[@ECODAY2022]

과속하니 연비가 더 좋다는 건 대체 어디서 찾아봐야하죠?

[@와룡봉추찜닭]

좋은 영상 감사합니다. 6기통 이상의 준고급세단 혹은 suv도 실험해주시면 더 좋을거 같네요! X5랑 s클래스 같은?

[@contizlee]

오오 좋은 실험 영상 감사합니다! 요즘 차들 성능도 좋고(cd값 포함) 기어비도 길어서 60보다 80이 더 잘 나올수도 있지 않나 했는데 60이 무조건 더 잘 나오네요. 물론 통제된 환경인걸 감안은 해야 하지만 어쨌든 그래도 일관된 실험 결과네요. 120 넘어가면 거의 연비가 하향 평준화 되어 버리네요. 어쩐지 포터로 과속하면 기름이 쭉쭉 떨어지더라구요 ㅎㅎ

[@autoview2009]

포터도 고속 연비 차이가 많더라고요. 즐건 저녁되세요!

[@JOPOK-PANDA]

속도에 따른 연비 변화폭이 생각보다 크네요~~이정도까지 날줄은~~ 정속 주행시 크루즈컨트롤과 발컨으로 주행시 연비 차이도 있을가요? 이것도 항상 궁금한데 뭔가 속 시원하게 나오는 영상이 없네요. 오늘도 재미난 실험 영상 잘 봤습니다. 일교차 큰 날씨네요. 감기 조심하시고 언제나 화이팅하세요~~^^

[@김태균-u6p]

나도 이거 참 궁금했는데...기분상으로는 발컨이 좋은것 같더라구요, 진짜 기분탓일까?궁금궁금😅

[@JOPOK-PANDA]

@@김태균-u6p 그죠? 뭔가 발컨이 더 나오는거 같은데에~~~ 확신이 없는 ㅎㅎㅎㅎ

[@JOPOK-PANDA]

@@돌돌이-w5m 이건 스마트크루즈일때 적용되는건가요? 제 차량은 일반 크루즈컨트롤인데 내리막에서 맞쳐둔 속도를 넘어가면 그냥 타력주행으로 그 속도를 넘어서 주행이 되요. 설정 속도이하일때만 악셀을 밞는거 같아요.