🔥🚴‍♂️ Epische E-bike Technik, die wir in Deutschland leider verpassen! 🚴‍♀️🔥

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Hallo an alle Abenteuerlustigen und Technikbegeisterten! 🤖 Seid ihr bereit, in die Welt atemberaubender Elektrofahrten einzutauchen? 🌟 Heute haben wir etwas, das euren Verstand sprengen wird - das ENGWE X24 eBike! 🚀 Haltet eure Helme fest, während wir dieses absolute Biest eines elektrischen Fahrzeugs genauer unter die Lupe nehmen.
🛠️ Für die kühnsten Entdecker geschaffen:
Hergestellt aus robustem 6061 Aluminiumlegierung, ist das ENGWE X24 dafür gemacht, jede von euch gewagte Strecke zu bewältigen. Mit massiven 24 x 4,0 Zoll Reifen ist es bereit, jeden Untergrund zu meistern, den ihr wagt zu erobern. 🏞️
⚡ Powergeladene Performance:
Schnallt euch an, denn dieses Schmuckstück wird von einem brüllenden 1200W Spitzen-Hochgeschwindigkeits-Bürstenlosmotor angetrieben, der unglaubliche 70 Nm Drehmoment liefert! 🚀 Es ist, als hättet ihr eure eigene Mini-Rakete auf Rädern!
🔋 Doppelte Batterie, doppelter Spaß:
Keine Sorgen mehr, dass euch der Saft ausgeht! Das X24 verfügt nicht über eine, sondern gleich zwei Lithium-Ionen-Batterien - eine 48V 19,2Ah und eine 48V 10Ah. Dieses dynamische Duo bietet eine unglaubliche Reichweite von 150 km im Elektromodus! ⚡ Und mit einer Ladezeit von etwa 8 Stunden seid ihr im Nu wieder auf den Trails unterwegs.
🏔️ Erobere jeden Gipfel:
Bringt euer Abenteuer auf neue Höhen mit dem beeindruckenden maximalen Kletterwinkel von 30 Grad des ENGWE X24. Egal, ob steile Hügel oder felsiges Gelände - dieses eBike lacht über Herausforderungen!
🛑 Bremse wie ein Profi:
Sicherheit geht vor, Leute! Das X24 ist mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet, die präzise und zuverlässige Bremskraft gewährleisten, selbst bei den adrenalinförderndsten Abfahrten.
🔊 Entfessele den Geschwindigkeitsdämon:
Mit einem Speichenmotor mit unglaublichen 1000W Leistung, gepaart mit Shimano's 8-Gang-Getriebe, ermöglicht euch das X24, mit Geschwindigkeiten von 35 bis 46 km/h durch die Straßen zu rasen. 🏁 Haltet eure Hüte fest - es wird eine wilde Fahrt!
⚖️ Stark und stabil:
Mit einem Gewicht von 41,9 kg ist dieses eBike so solide wie es nur geht. Mit einer maximalen Traglast von 150 kg ist es gebaut, um selbst die kühnsten Abenteurer zu bewältigen.
🚫 Großer Haken - Einschränkung in Deutschland:
Nun, jetzt kommt der große Haken: Leider kann das ENGWE X24 aus einem Grund, den wir nur im Video verraten, nicht auf deutschen Straßen gefahren oder zugelassen werden. Aber keine Sorge, wir haben bereits etwas Spannendes für euch vorbereitet!
🔜 Bleibt dran - Ein neues Produkt für Deutschland:
Haltet die Augen offen, denn bald präsentieren wir euch ein Video über ein Produkt, das in Deutschland gefahren werden darf! Unser Ziel ist es, euch zu zeigen, was in anderen Ländern technisch genial und erlaubt ist, in Deutschland jedoch nicht.
🎥 Fazit:
Also, egal ob ihr Adrenalinjunkies, Pioniere oder einfach nur jemand seid, der sich nach einer elektrisierenden Fahrt sehnt - das ENGWE X24 eBike ist hier, um eure Outdoor-Erlebnisse zu revolutionieren! 🚴‍♂️🔥 Verpasst nicht die Action - klickt auf den "Gefällt mir"-Button, abonniert den Kanal und aktiviert die Benachrichtigungen, um stets auf dem Laufenden zu bleiben, wenn es um geekige und elektrisierende Themen geht! Bis zum nächsten Mal, bleibt am Ball! 👾👋
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[@user-bt2ru3zm1n]

Ich bin pro EMV-Prüfung, für dies Bike und pro wieder mehr mit Karsten 🙂 Danke an euch für die coole Vorstellung und Infos 👍

[@onuponedown]

Haben wollen! Bin seit 4 Jahren s-Pedelec Fahrer, kenne jede gesetzliche Bestimmung diese Fahrzeuggattung betreffend und ignoriere alle konsequent, because: Würde ich das Teil so fahren wie es gesetzlich erlaubt ist wäre ich entweder längst tot im Sinne von über den Haufen gefahren, oder das Rad würde nur daheim in der Garage stehen weil ich jede zweite Straße/Weg nicht fahren dürfte. Insofern fahre ich seit 4 Jahren wann und wo ich will immer brav angepasst um nicht mit dem Gesetz in Konflikt zu kommen, dennoch stehste mit sowas immer mit einem Fuß im Gefängnis weil im Zweifel du schuld bist wenn du ne Mutti anrempelst oder die dich. Trotzdem in all den 4 Jahren noch nie Ärger gehabt außer ein paar Polizisten die meinten mich auf den Radweg verweisen zu müssen (den ich qua Gesetz nicht nutzen darf) weil sie die Gesetzeslage nicht kannten. Ansonsten eine Handvoll Nahtod-Erlebnisse und nur Spaß ohne Ende mit dem Teil. Empfehlung deshalb nur für Leute die den Thrill mögen…

[@TheGeekFreaks]

Also ich habe eins hier das wir nicht mehr benötigen ;) gerne auf discord anschreiben, da könnrn wir uns bestimmt einigen^^

[@RoyalSlash666]

@@TheGeekFreaks ich hätte Interesse

[@TheGeekFreaks]

@@RoyalSlash666 gernr mich in unserem diecord anschreiben :)

[@kedragon6460]

Alex mache es doch anderst lasse es mal so prüfen, bei einem der Elektroautosbaut, Oldtimer zu E Oldtimer, denke da muss doch was gehen. Du musst zu den KFZlern, Tunern gehen. Denke da wirste was finden. MFG KEDragon - Schwarze Tüte, :)

[@petermuller114]

Hallo habe ein besonderes Ich habe ein 26 Hinterrad mit Steuerung durch tretantrieb also es treibt an, wenn man antritt. Ich sitze mittlerweile im Rollstuhl und überlege mir, ob ich das Rad als Antrieb für eine Zuggerät vor den Rollstuhl nutzen kann. Kann man es so schalten das es nur über den Gasgriff funktioniert.

[@mobbpromover]

Ich finde es auch schade das eine Umschaltung auf 25kmh in Deutschland nicht funktioniert(gleiches auch bei E-Scooter bitte). Mit dem Auto muss man sich auch an Geschwindigkeiten halten. Man könnte ja auch als Auflage das unbedingte Mitführen des Personalausweises oder des Führerscheins nehmen. Dann könnte man wenigstens abseits der Straßen auf die erweiterte Power setzen. Noch dazu haben auch die Räder die auf mehr ausgelegt sind, eine höhere Reichweite und den besseren Antrieb und machen nicht gleich bei 5% Steigung schlapp. 🤭🤫

[@DocGermaniCus-PhotoGrafiCus]

Na eben! Warum keine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Radwegen auf 25 km/h (meinetwegen auch 20 km/h) und dann auch 45 km/h -Bikes auf diesen erlauben? Man darf ja auch mit einem Porsche in einer Tempo-30 Zone fahren! ;) Die "Öko's" bejubeln sooo sehr E-Räder und Lastenräder, nur um diese dann sinnlos auszubremsen!

[@svenschlag1862]

@@DocGermaniCus-PhotoGrafiCus Es dürfte eher unsre übermächtige PKW-Lobby sein als "Die "Öko's" ", die im Hintergrund dafür sorgen das die Politik keine Alternative für mind. 10x so teure PKW zulässt... - denn für manche könnte so ein Teil eher eine Alternative zum PKW sein, statt so lahme e-Scooter oder Pedelecs! Würde auch gerne ein Ninebot Z10 mein eigen nennen. Kein Fahranfänger-Hilfs-Haltestängel und wünschenswerte Motorisierung!(...)

[@hamsterbacke-Live]

Wäre für mich nach der Gießerei echt ne alternative. Wie ne kleine Simson als E-Bike 👍

[@pfaelzer-Ebiker]

Naja aus Erfahrung kommt es drauf an ob das Bike auf 25 limitiert werden kann per Computer und ob ein Daumengas dran ist das man evtl abmontieren kann ,sollte beides möglich sein ist es Rückzug legal umrüstbar

[@TheGeekFreaks]

Daumengas gibts nicht (zum glück) aba software wird schwierig...

[@pfaelzer-Ebiker]

@@TheGeekFreaks okay dachte jetzt rein Optisch das da nen Bafang Nabenmotor verbaut ist ,bei denen geht es nämlich echt schnell mit dem umbauen

[@junikiller9827]

​@@TheGeekFreaksich habe auch echt versionen mit daumen Gas gefunden

[@XxEndgegnerxX]

Wohne mitten im Wald und hier ballern viele mit 1000 Watt bikes rum 😂. Ich hatte 2000 Watt bike hat Laune gemacht und auch für 2k..habe ich letzte Woche verkauft weil ich mir supermoto gekauft habe und die macht mir viel mehr Spaß!

[@LED-Umbauten]

Es gibt zig Firmen in Deutschland, die eine EMV Prüfung durchführen können. Normalerweis muss das der Importeur / Inverkehrbringer in Deutschland übernehmen. So ein Gutachten kostet aber 5 stellig und ich denke mal, dass das Fahrrad wahrscheinlich die Prüfung nicht besteht....

[@axelg2018]

Das E-bike ist Phänomenal und dann noch der super Preis einfach klasse. Aber wir leben ja im Land der Verblöde und Regeln. Was mich Interessiert ist wie viel NM und Schaltgänge es hat?

[@DieTabbi]

Tja die da oben müssen uns halt vor uns schützen, wir sind so dumm und gefährlich, dass wir beschützt werden müssen. Wie sagte mein Bekannter aus Canada, Autos? Die müssen bremsen und Licht haben, gut ist.

[@TheGeekFreaks]

Gute frage newton meter hab ich in der anleitung nicht grfunden, nur die 1200 watt peak und es hat 8 gänge :)

[@axelg2018]

ok ich denke mal das es bestimmt über 80 NM oder mehr hat bei dieser Leistung

[@kaffeetasse2461]

@@TheGeekFreaks bei soviel power hast du kein anfahrproblem bergauf wenn du einen gasgriff montierst. da brauchst du nicht erst auf diese viertelumdrehung der tretkurbel warten. 'schiebehilfe' bis 6kmh mit gasgriff ohne treten is ja sogar erlaubt in diesem besten deutscheland.

[@axelg2018]

Gashebel nur wenn du nicht über die 6 Km/h kommst@@kaffeetasse2461

[@Jutrrsdhvklb]

Ich habe ein super73 und finde es top man kann es auch freischalten wenn man das will.

[@fabiskate5783]

Trauerspiel wie bei den elektrischen Skateboards, wo es keine Versicherungsmöglichkeit trotz Pflichtversicherungsgesetz gibt. Betriebserlaubsnis gibts natürlich da auch nicht. Selbst Führerschein fände ich völlig ok, aber bringt ja leider nix. Der Rest war mir neu :O

[@1majorstein]

Komisch ist nur das, wenn es Beschwerden gibt über z.B. Funkgeräte die Nebenaussendungen haben, dann kann die Bundesnetzagentur EMV Prüfungen machen, bzw. beauftragen an deutsche Firmen/Institute.

[@NiklasEINF]

hallo ich wollte einmal fragen ob sie mal den advanced pc testen konnten

[@ralfwiegand3980]

absolut geiles Gerät aber wieder mal Schei;e in Deutschland

[@you2bevsgoogle]

Wie ist das dann beim Motor eines E-Autos ? Fragt sich ob das beim Tesla und Co alles geprüft ist.Steht das in den Fahrzeugpapieren ob da eine EM-Feldprüfung ???? Kann sich da mal einer schlau machen ? Der einen Tesla fährt ?

[@salat]

8:30 Es gibt genügend Prüflabore für EMV Messungen in Deutschland (siehe z.B. Verzeichnis auf emv-testlabore) - Problem sind eher die Kosten: Die Labore arbeiten meist für Inverkehrbringer (=Importeure oder Hersteller) um ein CE Zertifikat zu erstellen..

[@TheGeekFreaks]

Das ost inressant! Unser TÜV hat gemeint, es gibt kein emf labor zu dem ich in deutschland gehen könnte damit ICH SELBST die emf prüfung für den tüv in auftrag geben könnte, die ein tüv akzeptiert

[@salat]

@@TheGeekFreaks Der TÜV braucht für eine Einzelzulassung ein CE Zertifikat, in dem die Einhaltung der geltenden Normen bestätigt wird - z.B. RICHTLINIE 2014/30/EU für EMV. Das wiederum muss der Inverkehrbringer liefern - der TÜV kann witzigerweise als Prüfungstelle agieren - aber als Privatperson als Importeur aufzutreten ist schwer/kannste das wohl vergessen und auch kostet die EMV-Prüfung-/Zertifizierung einige Kiloeuro - recht sicher mehr, als 1-2 Räder :)

[@rothlive]

Natürlich gibt es so was. Wir sind kein dritte Welt Land. Philipps 3D Druck hat das schon für seinen 3D Drucker machen lassen um die Zulassung zu bekommen.@@TheGeekFreaks (PRINCORE ONE heißt der Drucker)

[@trainmen]

Also die Qualität sieht nicht wirklich gut aus, aber ich habe es nicht live gesehen. Die Hersteller der Bremsen, Federung, Lenker, Vorbau, Laufräder, Reifen usw. ist nicht ersichtlich. Was man gesehen hat ist, dass das Schaltwerk das billigste von Shimano und dies ist nicht wirklich gut. Zur Elektronik(Motor, Akku ect.) ist schwer was zu sagen da die nicht wirklich gänig ist. Das Gewicht des Fahrrades ist außerdem viel zu schwer. Es gibt Räder die halten mehr aus und sind nur halb so schwer. Ein Problem wird sein für das Fahrrad Ersatzteile zu bekommen und jemanden zu finden der diese einbaut. Für ein bischen herum fahren wird es ausreichen, aber mehr nicht. Ich würde es als "Baumarkt" Fahrrad einstufen.

[@TheGeekFreaks]

Gute frage, welche akkus verbaut sind. Wobei ich finde baumarktfahrräder haben einen virl zu schlechten ruf. Genau wie baumarktholz (aus dem mein studio ist) ^^

[@trainmen]

@@TheGeekFreaks Es kommt halt auch drauf an was du mit dem Fahrrad machst. Wenn du nur ein paar mal im Jahr fährst oder eben zum Bäcker ist das alles kein Problem. Ich reparier und verkauf Fahräder Beruflich und wir haben keine Möglichkeit an Ersatzteile zu kommen. Wenn es keine Teile sind die es so auf dem Markt gibt wie zum Beispiel Reifen, Speichen, Schläuche und Schaltungsteile ist es schwierig. Wir probieren jedes Fahrrad auf dem Markt zu reparieren, aber bei so einem Fahrrad ist es teilweise nicht möglich. Erfahrungsgemäß sind solche Räder einfach nicht gut. Zu Holz kann ich leider nicht viel sagen :D Sorry dass es so negativ klingt, wie gesagt dass ist einfach die Erfahrung. Video war wie immer gut :)

[@TheGeekFreaks]

@@trainmen alles gut! Danke für den erfahrungabericht! Ich werd bescheid geben wegen haltbarkeit^^ interessiert mich ja auch ;) danke dir

[@ViktoriaVonSchanz]

nunja wenn man jetzt das teil auf 25kmh beschränkt und das daumengas wegmacht. sollte der motor nicht mehr soviel strom ziehen. klar beim anfahren usw ziehn auch andere pedelecs mehr strom. schau mal was am kontroller steht wenn da dauer strom von 6A steht passts eh dann kann das teil bei 48V eh nicht mehr als 250w dauerleistung ziehen (48V * 6A). und zu em feld messung CE und gedöns kannst du ja ein neues licht dran bauen oder andere reifen somit wärst du dann der hersteller des fahrrads und diese prüfungen entfallen alle für dich weil du hast das rad ja selber gebaut. achso im geset steht elektromotorischer hilfsantrieb und ein antrieb besteht nicht nur aus motor dazu gehöhren batterie, controller und motor ist wie beim auto zum antireb gehöhrt auch der motor und das getriebe.

[@TheGeekFreaks]

Richtig, aber für eine straßenzulassung müssen alle teile des rads geprüft und zugelassen sein. Diese prüfung kostet viel geld wenn du das selbst machen willst, auch die peüfung auf straßenzulässigkeit. Wenn du das teil runterdrosseln kannst gib mir bescheid, da alles von einem propertieren microcontroller gesteuert wird und in der software ohnes entsprevhendes reverse engineering nicht abgeschalten werden kann. Da müsstest du das komplette ding umbauen und andere steuerungselektronik einbauen, was wieder keine zulassung kriegt. Kommt immer drauf an wie wohlgesonnen dir die polizei ist wenn du angehalten wirst

[@deejayblacklight]

Das neue X26 mit 1200Watt, ist das denn nun erlaubt in Deutschland oder nicht? @The Geek Freaks

[@TheGeekFreaks]

Alles über 1000 watt leider nicht

[@DjEvolver]

meines wissens nach gibt es auch keine Fatbikemäntel, welche für S-Pedelec und bis 50khm zugelassen sind! aber der Preis ist schon ziemlich unschlagbar für das gebotene... wobei der Link führt zu einem Fatbike mit 25kmh! ...und ich finde auch im ganzen Shop keine S-Pedelec. btw "Boardcomputer" nu lass mal die Kirche im Dorf, das übliche Display hat jedes E-Bike.

[@TheGeekFreaks]

Hey hey, das ist eben interessant. Vielleicht gibt es eine neue EU Variante von dem Bike? Ich konnte nur zeigen was dieses Modell drauf hat. Vielleicht haben se gemerkt dass es aonst nix bringt?

[@DjEvolver]

@@TheGeekFreaks keine Ahnung was die sich dabei gedacht haben, finds dennoch seltsam, das in dem Shop kein S-Pedelec zu finden ist... mal abgesehen davon da uBlock den link sperren möchte, weil der Shop auf irgend einer Liste ist... aber ich stimme dir auch zu das wir viele teils seltsame Hürden, für unsere Zulassungen haben. ne EMV Messung für nen popligen 1kw Motor? iss irgendwie lachhaft... da machen ich mir bei den Fatbikereifen schon mehr Sorgen, die sind halt nicht für hohe Geschwindigkeiten gemacht, haben halt ein ganz anderes Anforderungsprofil...

[@junikiller9827]

​@@TheGeekFreaksauf Amazon steht auch nur was von 25 kmh mehr nicht

[@andersgerhard9927]

Hatte mir auch ein S-Pedelec bei e-bay gekauft ( IDpoo MI - JI ) kam Leider ohne A B E nun hab ich Stress mit Polizei😢

[@Marcel-bg4st]

Was ist die Konsequenz?

[@TheGeekFreaks]

Normalerweise Anzeige, verstoß gegen das versicherungsgesetz, fahren ohne betriebserlaubnis, fahren ohne fahrerlaubnis, gefährdung des Straßenverkehrs... Je nachdem führerschein weg und hohe geldstrafe bis zu knast

[@customrcpilot1]

Ich weiß dass die Firma Schwille aus München für den TÜV EM Feldmessungen machen kann. Bitte einmal kontaktieren.

[@TheGeekFreaks]

Oha!!! Danke

[@anonymunbekannt5018]

8:05 Zu den EMF-Prüfungen: Zufällig betreibt meine Firma so ein EMV - Labor in Deutschland (RS Schwarze Industrieelektronik GmbH) das tagtäglich diese EMF-Messungen durchführt (nix besonderes). Neben uns gibt es auch noch viele andere Labore. Du kannst als Privatperson das eigentlich nicht machen, sondern nur wenn du eine Firma bist bzw. ein Einzelunternehmer. Die Aussage ist total falsch, dass man das Bike in Spanien Frankreich usw. wegen anderer oder keiner EMV Prüfung fahren darf und bei uns nicht. Wenn man egal welches elektronische Geräte oder Geräte mit Elektronik integriert in irgendeinem EU Land auf Markt bringt, dann musst du dafür die komplette EMV Prüfungen machen (die auch die EM-Felder überprüfen) und diese sind EU-weit gültig. Das kennzeichnet man mit dem CE Logo. CE = Conformité Européenne ‚Europäische Konformität! Mit diesem Logo bestätigt man, dass dieses Gerät den Europäischen Normen und Standards entspricht und sicher ist. Somit darf man das Bike auch in Deutschland betreiben. Du dürftest das Fahrrad ohne die EMV (EMF)-Prüfungen nichtmal auf deinem Privatgelände fahren geschweige denn den Akku laden! Darum kann ich mir vorstellen, dass das Bike die Prüfungen für die Störaussendung erfüllt ABER hier kommt vermutlich die Straßenverkehrsordnung ins Spiel und das Kraftfahrtbundesamt. Die sind die einzigen Behörden, wo ich mir vorstellen kann, dass die sagen: auf Deutschen Straßen nein! Da geht es dann eher um andere Sicherheitsaspekte wie Licht, Blinker, Bremsenleistung im Verhältnis zur Motorleistung (die Bremsen müssen immer stärker als der Motor sein) oder irgend nen anderen kack. Und da kann ich mir vorstellen, dass ein Unternehmen sich überlegt, wie groß ist der Deutsche Markt und wie hoch sind die Hürden für eine Straßenzulassung.

[@TheGeekFreaks]

Sehr interessant, ich habe ja mit verschiedenen TÜV Mitarbeitern Rücksprache gehalten, an akku, motorpower, lichter usw. scheiterts nicht. Das kömmte man mit einzelzulassung machen. Sienhaben gemeint eine emf prüfung fehlt, deswegen habe ich keine chance. Und als privatperson bekomme ich so eine Prüfung nicht für das Gerät

[@anonymunbekannt5018]

@@TheGeekFreaks ja was oft ist, dass die Bescheinigungen/Prüfungen im Detail dem Fahrzeug nicht beiliegen und auch in keiner Datenbank hinterlegt sind, außer in der vom Hersteller. Theoretisch könntest du beim Hersteller alle Dokumente und Prüfungen für die CE Zertifizierung anfordern, die er gemacht hat. Vielleicht ist dann das richtige dabei. Aber dafür müsste man sich die Zeit nehmen wollen 🤣

[@nicoschumacher6009]

@@anonymunbekannt5018 Oder aber das ist wie bei den SolarWR, prüfung passte und ach geht ja billiger also lassen wir Entstörung weg. Mit einem TV SDR könnte @TheGeekFreaks zumindest Hinweise zur EMV des Rads finden. u.U. übernimmt dann nach Verdachts-Meldung die Bundestnetzagentur, die messen dann auch. Zudem wird der Hersteller zur Nachbesserung um Rücknahme aufgefordert. Habe das mal bei einem Switch erlebt, der im DSL Bereich störte.

[@thomasquirmbach9088]

Moin, ich bin kein Fan von Hinterrad-Motoren, die gehen meist schnell in die Knie wenn man heftiges Gelände oder Bergauf-Passagen hat, je steiler desto schwieriger wird es mit Nabenmotoren. Bei der Geschwindigkeit müsste sich dringend etwas tun, mit 25 km/h (die meisten Motoren schalten sich so bei 27 bis 28 km/h zu 100% ab) bist Du im Stadtbereich ein echtes Hindernis für Autofahrer. Bei meinem E-MTB habe ich ein batteriebetriebenes Aufsatz-Dongle für meinen Magnetempfänger eingesetzt, und somit kann ich bei uns auf dem Land (Westerwald) mit gut 45 km/h durch den Wald ballern. Im Städtischen muss ich halt das Dongle wieder entfernen. Wenn ich gewusst hätte, dass sich die R-Variante von meinem E-Bike-Hersteller M1 Sporttechnik sich nicht von einem normalen E-MTB unterscheidet, hätte ich mir vor 3 1/2 Jahren diese Möglichkeit gekauft, hier sind bis zu 70 km/h mit einem 920Watt Motor und 120Nm möglich. Beste Grüße aus dem Westerwald

[@DjEvolver]

Naja die Motoren schalten sich dort ab, weil es die gesetzliche Bedingung ist! Der Sinn dieser 5kmh unter den erlaubten normalen Geschwindigkeitsgrenzen von 30 & 50khm sehe ich da auch nicht, zumal man damit den PKW Verkehr, welcher eh schon generft von allen anderen "Hindernissen" ist, zum überholen anregt.

[@Undertakoss]

Also ich hätte bei sowas schon irgendwie Schiss es mir in den Keller zu stellen und dort auch zu laden... Wenn mir da der Akku flöten geht bezahlt keine Versicherung bei dem Teil.

[@Marcel-sm5tr]

Aus welchen Grund sollte da keine Versicherung Zahlen...

[@joachimshobbysundprojekte]

Da darfst auch kein Bosch Bike in den Keller stellen

[@Undertakoss]

Die fackeln aber halt nicht ab. Bei dem ist die Wahrscheinlichkeit bestimmt höher 😄

[@joachimshobbysundprojekte]

@@Undertakoss es gibt nicht viel Hersteller von E-Bike Akkus meist kommen die aus den selben Firmen wie Marken Akkus

[@AuftragschilIer]

@@joachimshobbysundprojekte Es gibt keine "E-Bike Akkus" meinst du wohl eher. Da sind stinknormale 18650er Zellen drin, wie im Laptop oder in der E-Zigarette. Die Verpackung mit Ladeelektronik baut natürlich der Hersteller selbst drum, muss ja zum Bike passen. Das ist dann aber der Knackpunkt, weshalb Akkupack Bosch nicht wie Akkupack ShinRamyunZhen ist. Von 18650er Zellen kann ich dir schon aus dem Stegreif fünf Hersteller nennen. Tust ja fast so als hättest du noch nie eine Akkupack geöffnet um die Zellen auszutauschen.🤨

[@salat]

1:03 1k€ für Magic Bullet nicht zur Hand? :)

[@TheGeekFreaks]

Ist aktiviert... Leider spinnen die layer, wenn man mehr als 5 stackt

[@KaiserAlbion]

An sich nen schickes Teil, aber wenn das bike z. B. seine emfeld Prüfung hätte und seine ca. 40 KM/h fährt. Was hätte das Bike für nen Vorteil außer im Gelände oder Offroad zufahren? Ich bin auf das Bike gespannt, was auf 25 KM/h gelockt ist. Das wäre für mich interessant, weil man ja dafür keinen Führerschein braucht.

[@TheGeekFreaks]

Vorteil ist eben z.b. bei uns in der fränkischen Schweiz oder der frankenwald. Wir leben quasi offroad und bergig. Man braucht ensprechen motor und power um die straßen überhaupt hochzukommen

[@KaiserAlbion]

@@TheGeekFreaks ist verständlich, warten wir einfach mal was noch kommt. Das dicke Bike wäre für mich nix, weil kein Führerschein. Bin aber definitiv auf die 25 KM/h Variante gespannt.

[@Marcel-sm5tr]

Geiles Teil, mir währe es ehrlich Gesagt scheiß egal ob man es Deutschland fahren darf oder nicht ich würd es trotzdem machen. Mein Aktuales BJ 2020 KTM Pedelec ist mit ein VollSpeed Chip auf S-Pedelec Speed Getunt, reichweite nicht nenneswert weniger las in Originalstand.

[@4xiS]

Wie viel schaffste Spitze ?

[@shadowwhite9324]

wäre das nicht möglich das einfach per Software auf 15/25kmh zu locken...dann würde es theoretisch wegfallen Finde eh besser wenn die Reifen von Fahrräder etwas breiter sind

[@TheGeekFreaks]

Leider gibts die option so einfach nicht. Da müsste man die dinger umflashen bzw. Die software reverse engineeren

[@shadowwhite9324]

@@TheGeekFreaks schade...dadurch könnte man die Starke Leistung für eine Gute Reichweite nutzen oder so ähnlich

[@m3w3k]

Dieser Moment wenn man rafft, das der Creator um die Ecke wohnt. Wie klein die Welt doch ist.

[@joachimshobbysundprojekte]

Kann mann aber legal machen auf 25 km/h begrensen kann programieren dann darf man es legal auf strasse bewegen

[@TheGeekFreaks]

Leider ist die firmware von engwe nicht opensource und ich glaube die lassen uns nicht dran rum tüfteln :(

[@joachimshobbysundprojekte]

@@TheGeekFreaks der Controller ist offen kannst über das Display die Geschwindigkeit einstellen wenn nicht einfach ein neues drauf ist auf allefalle legal zumachen

[@joachimshobbysundprojekte]

@@TheGeekFreaks gibt hier bei KZbin eine Anleitungen wie das geht Gruß Joachim

[@bukake1990]

@@joachimshobbysundprojekte zeig mal die anleitung

[@gamingtechnik7968]

das ist doch ein e bike fürs flachland? Keiner weiß was das für ein Akku ist....

[@TheGeekFreaks]

Flachland? Damit machste steigungen mit 35% ohne schweiss

[@joerg694]

Nicht schlecht das Teil aber zu teuer Das FAT Bike von Eleglide kostet nur 1200€ und kann bis zu 50 km/h fahren 😜

[@UliKuder]

Find ich immer schwierig. Menschen die sich nicht täglich mit der Materie Emtb beschäftigen, können plötzlich, also über Nacht, ein Fahrzeug bewerten und über Qualität sprechen. Ich schaff als Mechaniker im Fahrradladen und was wir da oft für Schnäppchenbikes aus dem Internet bekommen........

[@TheGeekFreaks]

Find ich eigentlich sehr sehr wichtig. Denn es kommt nur zur Hälfte auf dir Bewertung der Profis an, sonst würde Niemand Apple kaufen... Die Bewertung und Betrachtung aus Konsumentenperspektive ist genauso wichtig, wir eine technische Auseinandersetzung. Es hilft nix wenn ich z.B. PCs bewerbe, wenn sowieso der mit den meisten Blinklichtern gekauft wird. Dann kann/sollte ich gleich testen welcher blinkt am Besten, haben dann alle mehr von. Deswegen mach ich oft und gerne Produkte durch, die ausserhalb meiner Kernkompetenz liegen für einen naiveren Blickwinkel.

[@UliKuder]

@@TheGeekFreaks Nun, wie ich sehe sind wir da unterschiedlicher Meinung. Vielleicht soviel: bei dem Preis MUSS dem Käufer klar sein, dass zB seine Bremsen und die Gangschaltung nicht die Qualität eines 5000 Euro Fahrrades entsprechen können. Lieber Gruß Uli

[@EdeHipke]

das fahrrad ist eine zumutung und LEBENSGEFAHR!

[@EdeHipke]

TOP NOTCH?????? bahhhh

[@ws13bf]

Solche Teile sind definitiv keine Fahrräder, eher Mopeds mit Elektromotor. Wenn die in Deutschland erlaubt wären, dann nur mit Nummernschild, Haftpflichtversicherung und Helmpflicht.

[@junikiller9827]

Warum ? Das ist und bleibt ein Fahrrad ich hoffe das kommt nach de und zwar ohne Kennzeichen und Helm Pflicht

[@ws13bf]

@@junikiller9827 Weil ein Fahrrad ausschließlich oder größtenteils mit Muskelkraft betrieben wird.

[@antonlutra6032]

Auf einer Seite sollen alle auf elektro umstellen aber bitte langsam ohne Hupe ohne. .......zum kotzen das Land

[@TheGeekFreaks]

Dann gefällt dir das heutige video ;D

[@junikiller9827]

Naja 50 kmwlh auf nem Fahrrad ist schon echt viel

[@EdeHipke]

mochte deine videos bis jetzt. aber diesen müll zu bewerben.... leider nicht geil

[@TheGeekFreaks]

Wieso bewerbe ich was, wenn mans bei uns nicht nutzen kann? Ich wollte nur mal zeigen, was es technisch geniales auf der Welt so gibt, dass bei uns leider nicht nutzbar ist und warum!

[@EdeHipke]

@@TheGeekFreaks glaube du bist noch nie ein ebike gefahren. das ist größter müll! fahr mal ein Canyon e-fully, oder giant Reign + 0 (meins :-))und vergleich die nochmal miteinander! ich glaube nicht das du dan so ein video hochladen würdest

[@TheGeekFreaks]

Naja, ja ganz nett, aba ich würde im leben niemals mehr als 2000 euro für ein Fahrrad ausgeben, das auto das wir uns als familienkutsche geholt haben hat gebraucht 1600 gekostet ^^

[@christopherklein3829]

​@@EdeHipkeich glaube eher du bist noch kein ebike außerhalb deiner bubble gefahren. Und dann für Preise für die man Kleinwagen bekommt.

[@kaffeetasse2461]

scheiss autolobbyland.

[@EdeHipke]

desto weiter ich im video komme desto mehr kotze ich gleich. scheiss auf emv. sicherheit ist wichtiger. und das ding für so viel geld??? bleib bitte bei IT! oder geh mal in den nächsten Local Bike shopp und fahr mal was vernünftiges. bekomm ich das kotzen. dachte nicht das du so käuflich bist.

[@TheGeekFreaks]

Käuflich ist gut^^ Ist ja nicht mein erstes Fahrrad, können wir gern elaborieren, Karsten z.b. (diesmaliger sidekick) hat sich sein eigenes komplett aus einzelteilen montiert... Und klar liegt das weit über der preisklasse des engwe, jedenfalls hat selbst unser verwöhnter bursche ausser der nicht eingestellten federung und einstellung der gänge nix zu mäkeln gehabt. Das gute ist jeder darf andere Sachen gut finden. Ich z.b. ziehe auch meine ibanez gitarre einer teuren fender vor. Oder mein m audio keyboard einem steinberg. Meine frau liebt ihre deichmann achuhe mehr als sketchers und ich meinen 4er golf mehr als z.b. karstens bmw. Preisleistung ist mir da wichtiger als das beste des besten. Es reicht wenns einen selbst zufrieden stellt. Und ich hoffe wir sehen in den nächsten jahren mehr in der preisklasse das noch ne schippe drauf legt, vielleicht dann sogar endlich mit zulassung

[@EdeHipke]

@@TheGeekFreaks fahr mal ein richtiges fully ebike....