Erster Test Tourance Next 2 und Karoo 4 von Metzeler - Wirklich alles für deine Reiseenduro

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Gemeinsam präsentierte Metzeler seine beiden Reiseenduro-Reifen Karoo 4 und Tourance Next 2, mit denen man (fast) alles an Fahrbahnoberflächen abdeckt, was mit einer schweren Enduro fahrbar ist.
#metzeler #karoo4 #tourancenext2

[@_AdventureGS]

OFF Topic: Ich wollte euch für das aktuelle Heft, Ausgabe 2 2022 ein großes Lob aussprechen. Ich bin begeistert von den Fotos. Unglaublich schön gemacht und eine echter Hingucker. Ob die Tolle Bagger Story, 800MT oder Multistrada V4S, sehr tolle Artikel. Hat mir sehr Spaß gemacht zu lesen und die Fotos schaue ich mir immer wieder an. Freue mich schon auf die nächste Ausgabe! VG aus Deutschland Patrick

[@maxheadroom1850]

Super Professional gemacht, und extrem sympathisch- Respekt, wie man so viel über einen Stollenreifen erzählen kann, ohne einen Vergleich mit anderen Reifen zu haben. Informativ, aber konzeptbedingt leider ohne echten Inhalt.... Schaue das nächste Video aber auch wieder ;)

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

Schöner bericht mit geilen Aufnahmen aus Bella Italia...❤

[@fahadalzahrani9989]

Tourance Next 2 VS PIRELLI SCORPION TRAIL 2 which is the best?

[@ralfrichter971]

@motorradmagazin: Ich vermisse bei den Tests immer die Kalt/Warm Tests. Ich hatte auf meiner Tiger 800 als Serie den Tourance Next drauf, der bei unter 14 Grad kaum noch funktionierte, das ABS griff wesentlich früher ein und in Kreisverkehren ist mir 2x das Vorderrad weggerutscht. (Ja, Luftdruck passte, die Reifen waren gerade mal 1000Km alt, Original Neubereifung DOT2019 beim Moped von 4/19). Erstaunlicherweise hatte er vorher toll funktioniert und ich habe ihn bis zur Kante nutzen können. Aber Kalt mag er nicht! Ich habe dann auf Conti Trail Attack 3 gewechselt und hatte ein zuverlässiges Motorrad bis unter 0 Grad, ohne die Angstpassagen der Metzeler. Auch auf Nässe wesentlich besser.

[@christiang5966]

Waren da jetzt irgendwelche Informationen im Vergleich zum jeweiligen Vorgänger zu sehen? Ich finde nichts…

[@christophlentsch2943]

Hallo. Bei den Präsentationen neuer Reifen wird immer - wie erwähnt - sehr viel versprochen und manche übernehmen diese Behauptungen. Aber wer will das wirklich feststellen, ohne einen direkten Vergleich zu haben? 30 % mehr Vortrieb im Schlamm? 2 Meter weniger Bremsweg im Nassen? Wo wir es doch staubtrocken hatten... Also halte ich mich mit entsprechenden Aussagen lieber zurück, wir führen dieses Jahr sowieso noch einen umfangreichen Reifentest durch. Mit freundlichen Grüßen K.OT

[@Snowhite808]

Beim K4 ist nur 1 eine Sache wichtig - und dass ist Lebensdauer. Da Profiltiefe so klein ist - erwarten wir, dass es eine bessere kombination von der Mischung ist vielleicht. Aber wenn es nicht besser hält als K3, dann sind die leider pointless. Es gibt viele andere, die besser dann im Schotter sind und auch länger halten. (denn "adventure Reifen" die nur 3000 km halten wie die K3, sind einfach benutzlos).

[@chrisddr3]

Hallo! Are you able to tell which has better dry cold weather and wet weather grip between these and Continental Trail Attack 3? Which one handles better on the roads?

[@OttoFeuerstein]

Viel geredet, aber doch nicht viel gesagt.

[@xyzxyz4215]

Was wurde über den Next 2 eigentlich gesagt.....!!?? Nix, das es ein neuer Reifen ist, das wars.! Warum nicht so wie bei dem anderen Reifen, hat Zeit nicht gereicht, war die Kamera gefallen, bin enttäuscht, Ausage über den Next 2 gleich NULL !!

[@corneliushoffmann7774]

VIDEOQUALITÄT KATASTROPHE !!! ;-(