¿Es MEJOR que ANTES? Comparo la nueva BMW 1300 GS con la BMW 1250 GS

[@KiraMoto]

Ya se va acostumbrando el ojo a la nueva y no se ve tan rara...XD Buenísima comparativa!

[@VonRider1]

Si verdad? A mi me ha pasao lo mismo jajaja. Gracias tiooooo🔥✌🏼✌🏼

[@Residente_Vil]

mi ojo sigue vomitando XDD

[@josesoria5039]

Bonita moto la 1300 pero me sigue gustando más la 1250. Para cuando el modelo Adventure?? Gracias y un saluddo

[@VonRider1]

Pues el modelo adventure tengo entendido que llega el año que viene 😅

[@contuscontus9688]

He oído que para octubre del 2024

[@pablomariscol]

Es un motón, ambas, el faro será una referencia una vez nos acostumbremos, las críticas vienen más por el precio o por qué no encaja en nuestro estilo o idea de moto ( tengo una 890 que se adapta más a lo que quiero) que por sus defectos.

[@RISCA8]

Genial poder verlas las dos a la vez. Deseando ver la prueba dinamica 👏👏👏👏👌👍

[@nosesitusabeok]

Pues a mi si me gusta mas en general que el modelo anterior, ahora sigo pensando que la competencia en ktm y ducati esta por encima, sobre todo para alguien que busca algo mas prestacional... He leido un monto de gente con la 1250 en comentarios y foro que estaban esperando a esta nueva 1300 pero que ahora se van a tirar para la multistrada rally

[@josemanuelmacias7844]

De echo tiene tecnología que la panamerican 1250 ya incorporaba desde el 2020

[@Bruce25872]

Sigo quedándome la 1250 por muchas razones. Aunque está claro que para gustos en este caso las motos. Veo más versátil la 1250, la 1300 es como más trail. Yo mido 1,85 y la 1250 me va perfecta. También decir que el depósito es más pequeño en la 1300, poco, pero para una moto muy importante. Pero vuelvo a decir que es mi opinión y cada uno tendrá la suya. Y sobre todo, todas las opiniones son muy respetables. Muy buen vídeo, un saludo.

[@VonRider1]

Por supuesto! Ambas son dos motazas. Gracias tio!✌🏼✌🏼

[@ea5ji]

Totalmente de acuerdo, e estado hoy viendola para cambiar la 1250 y me quedo con la 1250 la verdad no me convence...es cuestión de gustos y para el mio veo mas bonita la 1250

[@Robf850gsa]

1 litro de diferencia en el depósito, aún así la 1250 en modo eco con 350km ya estás casi seco y en 1300 ronda los 500km, que dudo que sea imperativo , en mi 850adventure casi por no decir nunca he apurado de un tirón los casi 550km que le saco al tanque,refrigeración líquida total que ya le tocaba y después de probar las dos con mi 1,85 puedo corroborar que mi espinilla refiere la 1300 en triple black.

[@Bruce25872]

Me parece muy bien que para ti y tus espinillas prefieras la 1300. Yo prefiero la 1250 después de también probar la 1300 y después de 2 años con la 1250 y nunca haberme dado en las espinillas pues me refiere seguir con la que me gusta más. Es cuestión de gustos y modos de conducir. Todo muy respetable

[@JuanantonioPuchtrullen]

​@@Bruce25872😮

[@remigiojoselopezarroyo5984]

Me alegro de que a ti te traten tan bien porque yo fui al de Jerez para informarme de la F900XR y que me dejaran probarla, mediados de agosto, y no tenian ninguna alli para verla bien y la de pruebas estaba en Algeciras. Total que se comprometieron a llamarme para probarla en cuanto llegase a Jerez pero nada, aun estoy esperando a que me llamen. Solo es una anecdota porque si que probe la Kawasaki Versys 1000SE y la Yamaha Tracer 9 GT, que solo horas despues de solicitar la prueba ya estaba sentado en las motos. La que mas me gustó fue la Yamaha y esa es la que me compré aunque en la versión estandar. Tus videos me ayudaron bastante a hacerme una idea de como eran.

[@pabloalvarezc]

Muy buen video! Felicitaciones.. Excelente; Saludos desde Chile

[@VonRider1]

Gracias a ti!

[@agustinmedina13]

Una motos muy bonitas. Han cambiado algunas cosas y ya se sabe que para gustos los colores. Esperamos la prueba rodante. Buen vídeo y todo muy bien explicado!! Un abrazo amigo!!

[@VonRider1]

Gracias tioo! A ver si puedo hacerle prontito la prueba 😊😊 un abrazo!

[@PakiuMotovlogs]

Creo que ambas son dos grandes motos, pero son bastante diferentes, con lo que la controversia de un piloto a otro está más que garantizada. Me ha encantado la comparativs, informática, fresca y entretenida. Enhorabuena 🎉

[@VonRider1]

Muchas gracias tio!! Ahora a por la prueba dinamica jejej ✌🏼✌🏼✌🏼

[@PakiuMotovlogs]

@@VonRider1 a tope

[@jpg7861]

Lo que me encanta del mundo de las motos respecto a los coches es que te puedes comprar las motos más vanguardistas y tecnológicas o motos con diseños clásicos con lo esencial, incluso en una misma marca

[@isabeltoledoverdugo8238]

Bonitas motos y excelente explicación!!!!! 👍

[@VonRider1]

Muchas graciaass!!!✌🏼

[@xelo749]

Hola Von buenas, gracias por el vídeo, muy interesante. Estoy interesado en la 900 GS (normal y Adv.), pero no hay vídeos de ella, solo el de presentación oficial y al parecer aún no esta en ningún concesionario (y eso que la presentaron antes que la 1300). A ver si cuando esté, puedes hacer un vídeo sobre ella y viéndola con detalles, precios, disponibilidad etc. En la página se puede configurar, pero no es lo mismo verla en fotos. Un saludo y gracias de antemano

[@VonRider1]

Hola!! Lo intentaré! ✌🏼✌🏼 graciass!!!

[@Blondrider]

Excelente video y buena comparativa,para cuando una Multiestrada?

[@VonRider1]

Hay una prueba en el canal con una multistrada v4 s ☺️

[@Blondrider]

@@VonRider1 vamos a verla 💨💨💨✌️😎

[@franciscoespert4646]

Una moto de mas de 25000€ y las piñas no van retroiluminadas?...es asi? ..

[@VonRider1]

Y para que que quieres las piñas retroiluminadas??

[@franciscoespert4646]

@@VonRider1 pues una moto con esa digitilacion y consola si vas de noche y quieres cambiar algun ajuste dime como lo haces sin estar iluminadas..

[@VonRider1]

@@franciscoespert4646 yo creo que al final memorizas la posición y no hacen falta. Pero vaya es mi opinión eh? De hecho hay motos con las piñas retroiluminadas que como vayas por una carretera secundaria totalmente oscura incluso son incomodas jajaj. Un saludoo

[@atrochasendas4616]

Buena comparativa. Deseando verte en las pruebas en marcha, tanto en asfalto como en campo. 👍👍

[@VonRider1]

Tengo muuuuchas ganas de hacerle esas prueba jejejej. Gracias tio!!

[@EnMotoporSuiza]

Buen video compañero. Precisamente yo la he enseñado hoy también y estoy muy emocionado con todo lo que he conseguido probar. Sin duda, un nuevo concepto de GS. A mi me tiene totalmente enamorado este modelo, la Option 719 Tramuntana. Un abrazo enorme desde Suiza.

[@VonRider1]

Gracias crack!!🙌🏼🙌🏼🙌🏼

[@EnMotoporSuiza]

@@VonRider1 tú si que eres un crack...yo un simple aprendiz...hehehe...

[@franciscorondon1307]

Un vídeo de toda la tecnología que trae por favor, gracias por tus videos

[@Royermur]

Perdona pero la 1300 no va refrigerada por agua totalmente, es mixta igual que antes

[@limonada272]

paisano avisame para dar un atraco en bmw....gira la vision a ver donde tienen las camaras para ir planeando ehh?...enserio mil graciaas

[@mariaestrellatomerico2961]

Yo flipo.Para poder vender la 1300,ahora estáis sacando todos lis defectos a la 1250.

[@VonRider1]

No he mencionado ni un defecto y créeme, me da exactamente igual la moto que te compres 😂

[@jcogar]

Eso lleva pasando desde siempre con las gs. Cada vez que sacan una nueva parece que la anterior era una mierda

[@manugrancanaria]

que chulas están , yo en 2007 pensé que mi 1200 gs era insuperable y cada dos por tres mejora

[@jordim3455]

En todas las motos de hoy dia me sobra el 85% de electrònica, però si tuviera que escoger entre estas dos yo me quedaria con la 1300, sin duda. Però para gustos colorés. Aun asi yo valoraria otras opciones antes que BMW O Ducati. Que cada uno compre lo que quiera, le guste O pueda. Gracias Von Rider 👍✌️✌️😜

[@Maferto]

Pues cómprate la moto Feber

[@jordim3455]

@@Maferto no te voy a contestar lo q pienso por respeto a Von. Gracias

[@Manuel16111]

Por fin una GS para los que medimos 1.70, llego bien al suelo, con la 1250, no hay manera.

[@amadeochuctayacutire7482]

Cuando uno la ve en vivo y en directo para nada es feo. Decho es una moto muy bonita.

[@pampaguzmanlincolnfrank4595]

La 1300 es la Benelli trk 702 😂😂😂la 1250 era un placer de solo verla

[@franciscocarbonellpenuela1094]

Muy chula la moto lástima que tengamos que gastarnos un riñón en comprarla y otro en los mantenimientos pero este nuevo diseño me encanta como siempre bien video VON un saludo

[@ramongarcia6989]

A mi me sigue gustando más la 1250, mucho más bonita.

[@juan980700]

La mejor la 1200

[@benedictothc]

Yo creo que BMW se ha pegado una cagada con la estética de esta moto. Es mi opinión. Veo que se están esforzando mucho para que todos en KZbin digan que está muy guai y todo eso pero a mí me parece una cagada.

[@Popotin1233]

La refrigeración de la 1300 no es totalmente liquida como dices en tu video, es mixta al igual que la 1250.

[@acrog23]

Emmm no me voy a comprar una pero esto me parece una revisión de un modelo con todas las letras. Bravo por bmw, si consigo un riñón extra me pienso el comprar la moto hahaha.

[@AJIERROCONELLA]

Yo, si no fuera un tiesto y tuviera billetes para pillar la 1300.... Me compraba una Ducati jejeje

[@VonRider1]

Jajajajaajaja 👽

[@Ludonauta]

Como alguien que tiene una ducati con 7000 km que ya ha sido remolcada unas 7 veces, permiteme darte un consejo que literalmente vale mas de 26.000€: huye de ducati.

[@AJIERROCONELLA]

@@Ludonauta soy un tieso colega, si tuviera 26k para gastar, no lo haría en una moto... :C Con mi Tracer 9 me apaño de momento ejeje Igualmente, gracias por el consejo. Te deseo muchísima suerte y ánimos!!!!

[@carlosprieto4580]

Si señor

[@misaelpunre32]

De acuerdo señor...

[@joseaguirre7517]

Me gusta esta GS!! Pero no hay una versión con más recorrido en suspensiones y llantas de 21" y 18"!! Así que me quedo con mi 1290 Super Adventure """" R """" y mi 950 Super Enduro R !! Y veré una vez pueda probar la nueva Ducati DesertX RALLY !! Y si me convence , que creo que lo hará!! Vendo mis dos motos y me compro esta Ducati DesertX Rally!!

[@jboni]

Buenas noches, tu que siempre me respondes.. Y yo que siempre te doy likes a todos tus vídeos... 😂😂😂 Necesito ayuda relativamente urgente. Parece que ya me decidí a comprar mi nueva moto después de 7 años sin ir (48 añitos tengo)... Estube muy cansino con la Trk 702 pero después de provarla la descarte por peso y varias razones etc... Ahora estoy entre la Kawasaki Versys TOURER o la tracer 7 Gt.... Precio están casi igual... Sin tener en cuenta precio que me recomendarías también dudo con la Triumoh tiger 660 sport eso si esta más cara si le pongo maletas..... Ahí está mi duda, por fa ayuda. Acepto toda la posible, gracias!

[@VonRider1]

Pues tio a mi la kawa me pareció estupenda para rutas y viajes jejeje, pero de peso andará igual que la TRK imagino..

[@jboni]

@@VonRider1 y la. Tracer?

[@jboni]

@@VonRider1 la trk pesa por lo menos 25kg más...

[@VonRider1]

@@jboni pero tu te la vas a echar a la espalda?? Jajajajajaa la tracer 7 tambien va muy bien, pero creo que buscas una moto mas corpulenta y la kawa es un poco mas grandota

[@carlosprieto4580]

Si tuviera la pasta, pongo un poco más y me pillo una Ducati Multistrada….no hay color🤣🤣🤣🤣

[@biker_tes5046]

Pues si me compraría la 1300 y además en verde, chulísima

[@VonRider1]

En verde está increibleee

[@josep_75]

Estoy contigo, para mi la más bonita la blanca, la menos la verde 😂 pero sin duda me quedo con la nueva!!

[@oscarcantero7247]

Los colores de la trophy son los más bonitos . Está muy bien la moto . Una apariencia más liviana y mucho más accesible para él publico en general. Para la gente de baja estatura y mediocre embergadura es una opción a tener en cuenta . Menor peso y volumen siempre seran ventajas evidentes.

[@pedroolivareslago1706]

Que todo el mundo le dé importancia al tema de darse con el cilindro, me hace mucha gracia. Yo llevo GS desde la 1100 y nunca me he dado con la espinilla con el cilindro, es algo curioso para los que llevamos 24 años con GS, que esto sea algo tan significativo, realmente la diferencia será por diseño del motor y su calado, no lo he investigado, al llevar el cambio debajo, esto debe ser el resultado!!! Respecto a la moto yo tengo una 1250 ADV y si, la 1300 me gusta en general es una moto muy estudiada antes de lanzarla, no como paso con la 1200LC la cual fue una chapuza de calidades el año de su lanzamiento en 2013, yo tuve una y salio muy mala, mucho, luego las 3 ADV que he tenido han funcionado perfectas, incluso con las campañas de BMW. Esperaremos a la ADV 1300 a ver que pinta tiene, pero a priori será un motón!!!

[@VonRider1]

24 años con GS! Admiro tu fidelidad tio 😊

[@QuimPrat-r7r]

Hola buenas , el asiento como para perderse en cada curva , bueno puedes ir siempre de pie como en una enduro a grandes males grandes remedios no , ok

[@txupatxarkos4768]

No me parece una comparación objetiva, me parece dedicada a vender la nueva. Cuando hablas de la refrigeración, ya veo la idea que tienes de los modelos.

[@VonRider1]

Si, ahora soy vendedor de bmw jajajajajaajajaj. Lo de la refrigeración es la info que me dieron al momento 🤷🏻‍♂️ ayyyy que fácil es comentar en youtube 😂

[@mememe858]

Al fin una moto grande para la gente paticorta

[@JotaEsp]

Me parece un diseño horrible el frontal. Una pena.

[@Mrcopperjohnson]

Amigo cuanto mides? Esas motos son para altos?

[@VonRider1]

Mido 1,86cm

[@Alan.Cambron]

Lo hecho, hecho está. Así que solo dejo mi opinión acá a forma de desahogo. En efecto, no tengo el intelecto de un ingeniero o diseñador de la marca, solo tengo la experiencia de usuario de una 1250 GSA 2022 (me siento afortunado de tenerla y que tenga casi todos los extras posibles y con pintura 40 aniversario), por cerca de los 25 mil KM en uso diario y carretera. Si yo hubiera podido hacer mi carta a los Reyes o Santa Claus para el modelo "2023 Next Gen", lo que le mejoraría al modelo previo sería: 1.- Reducción de peso. 2.- Incremento de HP y torque. 3.- Incorporación de radares frontal y trasero. 4.- Ampliación de la guantera justo con la carga para celular. 5.- Suspensión automática para reducción e incremento de altura automática de acuerdo con la velocidad en marcha. 6.- Rediseño del faro... pero NO en ese estilo de X y un cuadro al centro, sino algo simétrico pero estéticamente bonito, no "revolucionario". 7.- Nuevos diseños de colores. 8.- Cierre centralizado de maletas. 9.- Sistema de parabrisas que no fuera eléctrico, porque cualquier descompostura, saldría más caro. Podría ser como el de la Ducati Multiestrada, solo una palanquita, porque la perilla actual NO me parece naaaada cómodo. 10.- Piñas retroiluminadas. 11.- Rediseño de la pantalla, o sea del display, reduciría los marcos, me parecen demasiado en bruto. 12.- Botón de encendido sobre la piña derecha (eso sí me parece increíble), me pregunto solo dónde quedan los botones de la calefacción de puños y asiento. 13.- Protección de la pintura del tanque. Todos estos upgrades, que son los que entiendo tiene este modelo, me parecen increíbles... pero la estética, la estética no me parece atractiva. Que la GS seguirá siendo la reina de las maxitrails, ojalá que sí y si no, pues que se pongan las pilas (como decimos acá en México), para tener un producto que estética y funcionalmente agrade tanto como las familias previas. Yo no sé si cambiaría mi 1250 actual por una 1300 o 1400 nuevas... tal vez en las próximas generaciones lo haría, por ahora... creo que me quedan demasiados kilómetros por viajar encima de mi avión actual. En fin... ¡adiós!... jajajaja

[@131RS]

Debo ser de los raros, me encanta la nueva. Pensando en pedir una negra estoy ya 😁.

[@javierm.s4944]

Tranquilo que no eres el único y además estoy seguro que en poco tiempo tooodo el mundo va a decir que el faro es la leche y tal y tal...., a mi me encanta.

[@golfajulve1468]

Ya podeis hacer publicidad. Ya. 😂😂😂

[@juandjem1470]

Para mi la regulacion de la pantalla de la 1250 es mucho mejor, aunque sea manual. En la 1300 buscando en el menu la opcion de la pantalla etc, y eso hacerlo en marcha supone quitar la vista de la carretera

[@XdvgjzsnK]

Serán muy caras, pero se ven tantas GS que parece que las regalaran.

[@neos_7468]

Curioso. Todo el mundo criticaba que en mi FJR 1300 había que navegar por los menús para accionar la pantalla electrónica. Ahora que lo ha puesto BMW, para ahorrarse dos botones, me gustará ver cuánta gente lo critica.

[@renelement]

Ese faro en X no se ve elegante/premium parece de una moto china 🤔

[@1JRW1]

Se ve ridículamente chica. Parece que fuera la 310 vs la 1250. 👎🏻👎🏻👎🏻 Aparte del ridículo tamaño, la estética frontal es horrible. No está bien integrada. A quien busque una moto chica con motor boxer, que compre una R1250R. No hay necesidad de que arruinen una GS para darle gusto a los que le tienen miedo a las motos grandes. Una vergüenza la moto de las "nuevas masculinidades".

[@VonRider1]

Tampoco hay que tomárselo tan enserio hombre

[@rafaelbernadalmoure2156]

Estaba hasta el gorro de ver la anterior,un mostrenco grande y pesado,buena moto pero me harté de ver tantas.Me gusta más la nueva,medidas y peso más contenido,más potencia,más seguridad y una línea similar pero distinta.Lo que no me gusta es el precio.El faro no me gusta demasiado pero tampoco lo veo tan feo.Me gustan más redondos,el anterior tampoco me gustaba.Tengo ganas de ver la rs 1300,esa me interesa más que una Gs.

[@VonRider1]

Por fin alguien que le gusta jaja ✌🏼

[@oscarag5640]

Yo con ese dinero, de fijo que me compro una África Twin 😂🙌🏼

[@salaheddine2149]

No es una comparativa es una publicidad a la 1300 y punto.

[@balines43]

Para mí la 1250 se ve mucho mas moto que la 1300. Pero con mucha diferencia y estéticamente es mas bonita (espíritu GS) . Ahí lo dejo

[@javierpiqueras2062]

BMW ha hecho una 1250 para niños de ciudad...

[@mariomendo1483]

Gran Avance. Hemos pasado de una moto feisima a una moto horrorosa

[@VonRider1]

😭😭😭😭

[@Dajagui_Rider]

Si me la regalan no diría que no 😂😂😂, el foco cada vez que lo veo lo veo mas "bonito" , lo que no me gusta son las maletas. Pero lo dicho, que si me la regalan,,,, jejejeje

[@Maferto]

CBR1000RR 🎉🎉🎉

[@fredygutierrez3981]

Bueno, aquí ganan los dos porque te permiten a ti tener más contenido para tu canal pero al mismo tiempo estás publicitando a la BMW a muchísimas personas. Yo lo estoy viendo desde Chile y ahora hay muchas personas que lo vean desde diferentes partes del mundo No todos son españoles los que ven tu canal. Y entre eso puede haber muchas personas que compren esa bella moto.

[@tacirupeca64]

Me gusta mas la 1250. Es mas tocha...lo único que me gusta es la amortiguación que se baja de cero hasta que llega a los 25 km... El esto es por marcar diferencias .... Pero no aporta.

[@juancamantel4933]

La nueva moto pienso que esta enfocada para más público. De precio esta algo inflada. Saludos

[@VonRider1]

Saludoooss!!

[@catadorhiguerasdelatorre8740]

Con 26.000 me compro una africa twing de los 90 y una honda xx de los 90 me sobra pasta y disfruto de cacharros que no me los acabó. Y sobretodo estaré lejos de los talleres y lejos de tirar el dinero en basura.

[@Ivanivan-do3uc]

A mi no me convence de todas las bmw nuevas la ausencia de la luz central.

[@VonRider1]

😅😅

[@JoseMartinez-tr6xe]

Está claro que a ti te gusta más la 1300, deberías comparar terminaciones iguales, creo la la 1300 lleva la terminación "719" y la 1250 lleva la terminación "Rallye". A mí me gusta más la 1250 , creo que es más moto y más GS, la nueva no parece tan GS y la diferencia en marcha no puede ser mucho, porque el paso por curva es lo que es y ya está en un listón muy alto😊

[@joseantoniolinan6865]

❤❤❤❤❤❤❤1250 gs❤❤❤❤❤❤❤

[@cristobalk9649]

Ahora parece una mezcla entre una nacked y una trail, no la gran turismo bien hecha anterior,

[@roberpasiontrail9459]

A mí en lo que mas me tiene loco es la agilidad en curvas que he visto ya en algunos videos y lo que me hecha para atras es tanta electronica, sobre todo en la suspension que baja y sube al operar la pata de cabra o la pantalla que baja y sube a parte de con el boton electronico, ademas si paras o si vuelves a seguir rodando(miedito da!!) y luego el tema dinero ya que si le metes los extras casi necesarios para equipararla a una Multistrada Rally, la iguala ya en precio que es desorbitado para algunas economias, además tiene cosas mejores y otras peores que la ducati como por ej. segun he visto ya en alguna review, el quicksifter peor que la version anteior de la Gs y el de la ducati lo probe y es el mejor del mercado pero hay cosa que penaliza la ducati y es el peso y la agilidad comparado con esta nueva Gs sobre todo si vas hacer pistas. Total para gustos colores!!.

[@josecahisa4631]

El que ha diseñado la 1300, no tiene moto y no entinde el concepto GS.😢

[@VonRider1]

😭😭

[@FernandoLopez-fc5hl]

Von solo ves bondades en la 1300, pero ha perdido el aura de transformer… sinceramente creo que para eso una ducati o ktm 1290… aun asi, me sigo quedando con mi 1200lc adv

[@phantom_riderTGN]

Tiene todavía demasiada electrónica, y eso en según que casos puede arruinar la experiencia del que la lleve. Pero bueno, 21k€ no es una moto que esté al alcance de todos (vamos, que por mí ahí se queda en el concesionario).

[@centurion1311]

Te parece mas bonito el faro nuevo. Cero crebilidad. 😂😂

[@VonRider1]

Impresionante argumento ✌🏼

[@yordhtrejos7334]

El frente de la 1300 es feo

[@Disturbeh]

Cuando llegaron al tema de diseñar las piñas retroiluminadas se quedaron sin presupuesto 😅

[@juangonzalezlago3033]

Pero cuánto mides

[@VonRider1]

186cm

[@ahola6692]

No es cierto que sea más corta! La 1250 es la trail más corta entre ejes y con el avance más corto!

[@Robf850gsa]

En persona , y mi mujer y yo eramos de los que decian que la habian cagado. Pues por lo menos la 1300 triple black que fuimos a ver , no solo nos encanto si no que personalmente le da un revolvon a la 1250 "que esta mas vista que el TBO, a parte wue de precio equipada nos la dejan de puta madre , 24500€, no veo yo tan caro como se dice en los cuñaoforos.

[@Baushouse]

Súbanle el sueldo al camarógrafo!

[@VonRider1]

Ascendido!!

[@davidmartin3618]

Me parece muy fea, me gusta más la anterior más grande y soberbia

[@m.a6299]

Una autentica cagada la 1300gs

[@afcachorro75107892]

La 1300 más cosas eléctricas para que fallen la farola oreible

[@jeroleon9136]

Esto es un vídeo de publicidad tío. Lo he ido pasando de prisa y me lo confirma. Un poquito de por favor!💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩

[@VonRider1]

😂😂😂😂 un poquito de por favor y piensa antes de comentar semenjante 💩

[@reparacionesexpress3027]

Pues yo considero como dices gusto personal pero el cambiar el faro es doloroso bmw se caracteriza las gs por esa luz tan guapa no esta X xD

[@PURAVIDAPatxiHelen]

Por tamaño ahora parece una R, imagino que para que llegue a más público pero ha perdido empaque. A ver si con la ADV arreglan algo. Por otro la estética te puede gustar o no, que no me parece bonita, aunque gana mucho en persona. Y por último ¿porqué este bombardeo para decirnos que la moto es mucho mejor que la anterior?... me da por preguntarme si la acogida no ha sido tan buena como esperaban.

[@oussamasahraoui-u1q]

la antigua mas guapa

[@fernandooyarzunscholtbach8925]

Muy feo el foco frontal, por que cambiar un foco iconico y muy bonito por una opción tan rara y poco estética??

[@josin6863]

Pues parece que la 1300 te gusta …. Por que la 1250, no te acababa de convencer….✌️

[@VonRider1]

Falta probarla para despejar dudas jejeje

[@txo67]

Una KTM con cardan, me quedo con mi 1250 adv, quando quiera una KTM comprare la auténtica

[@Muebleuve49]

Ojalá se pareciese alguna de las dos a la KTM😂.

[@Salguero4444]

Como se nota que interesa vender la chumichurri de la 1300 que la 1250

[@oscarstrom7328]

Ahora es igual que mi v-strom 😂

[@VonRider1]

😂😂😂😂 un poco si

[@Borllanx]

La 1300 se barre a todas las anteriores, por fín deciden hacer una moto con un peso más contenido ✌🏻

[@VonRider1]

✌🏼✌🏼

[@MiguelRomero-dk1pb]

Que les costaba poner conectividad Android Auto y CarPlay, haber si en el próximo restiling aya por el 2030 lo ponen 😂😅

[@VonRider1]

😂😂😂

[@Marcial-f3i]

No es mal vídeo, pero únicamente está dando su opinión y punto de vista, sin ser objetivo. Mejorable

[@VonRider1]

XD claro, de eso se trata el video 😂😂 si quieres objetividad siempre tienes los canales de prensa, aquí doy mi opinión personal.

[@fernandoporcarramos8321]

No se si te veo muy convencido !!!

[@lozeck16]

La 1300 es un horror, la 1250 es infinitamente más bonita.

[@juancarlosgrajalesrestrepo8831]

No cabe duda q tegnologicamente tiene algunos avances aunque remover la luz trasera para poner un radar en mi opinion no esta nada bien. Sin embargo esa moto parace una 750 GS y no una 1200 GS. Esteticamente es fea y es una moto aburrida. Definitvamente el dia q cambie mi 1200 Adv no sera por la 1300. Otras marcas tienen mejores cosas y unos mejores disenos.

[@franciscomanuelparragaorti6391]

Prefierro la Triumph Tiger 1200ccc Explorer

[@olaciregui43]

Brother ese faro esta horrible. Todavia no he escuchado a un solo youtuber que tenga los huevos en decir que es horrible, todos le dan vuelta a lo que es evidente. Ese es mi problema con los reviews, tienen miedo a hablar tal como es la cosa. Todos besan al concesionario y a la marca, es penoso. Con esto no digo no sea una buena moto pero ese diseno con ese faro siendo Bmw es una verguenza.

[@VonRider1]

Brother, a mi me gusta. Si ves otros videos me Vas a escuchar diciendo que el faro anterior que parece la cara de un tuerto no me ha gustado nunca. Es mas, suelo hacer videos de lo que me gusta y lo que no me gusta de las motos y a esta le he criticado la luz trasera 😉