Essai de la Ferrari Testarossa 512 TR: On fait rouler la légende !!!

[@fabricel2600]

Sympa mais votre musique de fond est un sacrilège pour le moteur !!!! Dommage.

[@josemanuelgarrido8339]

Pour moi la plus belle et spectaculaire Ferrari de tous lrs temps!Je regretterai toujours ne pas avoir acheté une à Ferrari Monaco peu kilomètree à 65.000 eur.il y a quelques années.

[@sunnyspeedshop]

Eh oui! Mais bon on ne peut pas deviner a chaque fois quelles voitures vont prendre de la valeur!

[@TheBillbrillantine]

Les phares pop-up ont été abandonnés à cause de nouvelles normes de sécurité pour les piétons , l'aéro n'était pas vraiment amélioré car la nuit c'était bien pire que des phares traditionnels .

[@theBaronBarK]

Je valide le choix musical pour accompagner la vidéo ! ... La voiture n'est pas mal non plus 🙃

[@tibomen75]

haha merci !!

[@Alpin974]

Très sympa cette vidéo, comme souvent sur votre chaîne. Allez juste une critique constructive : la prochaine fois, laissez nous profiter des vocalises de cette diva au démarrage et enlevez tout simplement la musique durant les phases de roulage, ca gache un magnifique moment 😉

[@sunnyspeedshop]

On accepte la critique avec plaisir! Merci pour ton commentaire ! On revient bientôt avec de nouvelles videos!

[@franckdana527]

Je découvre cette chaine, vidéo très sympathique et belle présentation de ce mythe dont on ne se lasse pas. Bon va falloir réviser un peu les années 80 90 , oui on avait déjà la clim et les vitres électriques sur la plupart des voitures haut de gamme 😉 (la F40 a été la dernière voiture du vivant d'Enzo, et la concurrente de la Testarossa etait plutôt la Countach).

[@sunnyspeedshop]

Mea culpa sur la F40, on a d'ailleurs rapidement fait un petit erratum dans la description ! Pour ce qui est de la concurrente de la Testarossa, ca reste discutable! La Contach a été produite de 1984 à 1990 et la Diablo de 1990 à 2001. La Testarossa de 1984 à 1996 donc chronologiquement, il y a chevauchement!

[@franckdana527]

@@sunnyspeedshop c'est vrai :). Les vieux comme moi se sont arrêtés au match Countach / Testarossa :) Mais ceci dit bravo pour cette vidéo très bien faite.

[@sunnyspeedshop]

Merci beaucoup ! N'hésitez pas a vous abonner 😉

[@franckdana527]

@@sunnyspeedshop c'est fait !

[@badtoys5583]

🔥🔥🔥🔥

[@sunnyspeedshop]

💧💧💧💧 pour pas te brûler

[@9xxproject144]

Bon à 4 minutes 15, la dernière création de Enzo ferrari c'est l'enzo...!!! Et la f40 ça vous cause, dommage je continue pas la video, tchao

[@sunnyspeedshop]

Alors, pour la Enzo et la F40, tu peux lire un Erratum dans la description. Pour le nom Testarossa tu as peut-être raison, mais je vois au ton très ferme que tu utilises que c'est quelque chose qui te tiens très à coeur. Alors au nom de toutes les personnes qui ont pu dire des bêtises sur la 512 TR, nous sommes désolés et nous te consulterons avant de parler la prochaine fois!

[@sunnyspeedshop]

Et vu que tu sembles amoureux de l'Italie, sache qu'on écrit ciao et non tchao

[@freezercooler5765]

Oui la F 40 était la dernière Ferrari sortie avant sa mort. Mais la 512 Tr était la plus aboutie des Testarossa, la mono rétro, avait un air bizarre avec son seul rétro et celles qui sont sorties ensuite avec les phares non cachés, et plus de grille arrière, elle dénaturée la classe de cette icône. Et si je me souviens bien c était la Contach et non la Diablo sa rivale de l époque.

[@elyseenotting8240]

Sympa cette vidéo ! Mais dis-moi, c'était pas la F40 la dernière Ferrari supervisé par "il vecchio" ...? (je ne dis pas Enzo, ou il commendatore, comme d'habitude car j'ai appris il y a quelques lunes que les ouvriers de l'usine l'appelait affectueusement "le vieux". Egalement, Enzo avait répondu à un journaliste qu'il voulait simplement -au crépuscule de sa vie- qu'on l'appele "ingegnere"). L'Enzo est arrivée bien plus tard, et a été dessiné par un japonais de chez Pininfarina et a été nommé en hommage au patron.

[@sunnyspeedshop]

Alors énoooorme Mea Culpa! C'est une erreur de notre part! C'est bien la F40 la dernière d' "il vecchio" et non la Enzo! Parfois on dit des bêtises sans réfléchir ! La Enzo est sortie plusieurs années après sa mort donc il aurait eu du mal à superviser sa conception! Merci d'avoir relevé cette bourde!

[@tibomen75]

@@sunnyspeedshop Oui effectivement, Enzo Ferrari est mort en 1988.

[@yanvianet8722]

reve....

[@theorz5714]

J’en ai eu une comme ça elle faisait 1000cv mais bon je l’ai enroulé autour d’un arbre

[@sunnyspeedshop]

Pas plus de 1000cv?!?!?!

[@tibomen75]

ça devait être une version préparée avec un bi-turbo j'imagine ? 😁

[@9xxproject144]

Bonjour N'importe quoi... Testa rossa signifiait que les couvres culasses étaient rouges... Renseignez vous les gars, merci

[@jeromerando8775]

La dernière Ferrari du vivant d’Enzo Ferrari est le F40 😊

[@tibomen75]

Exact !

[@sunnyspeedshop]

absolument! on a fait notre mea culpa dans la description. A notre décharge on avait bu avant de faire la vidéo...

[@emmanuelboffetti76]

C.est pas un boxer.

[@6valdark919]

Il a pas arrêté de parler on a même pas pu profiter du moteur, vraiment dommage. Le like ne sera pas là....

[@sunnyspeedshop]

Yesss merci

[@mades4591]

Pourquoi flingué le démarrage avec une musique de shlag ?

[@sunnyspeedshop]

Et bien il y a une explication toute simple ! C'est un cache misère pour dissimuler une prise de son un peu approximative ! Merci de mettre le doigt dessus!

[@tibomen75]

Cé toi le shlag