Essai DS 9 : la meilleure berline de luxe à la Française ?

Aujourd'hui je vous faire découvrir la DS 9 à travers notre essai de plus de 1500 Km à bord de la dernière grande berline de luxe à la Française encore sur le marché ! Notre version d'essai pouvant compter sur 360 chevaux à travers une motorisation hybride essence de type PHEV, pour un tarif affiché de 89k € !
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Sommaire :
00:00 - Introduction
00:35 - Design extérieur
08:36 - L'intérieur et la personnalisation de l'écran
18:56 - La conduite
20:39 - Les aides à la conduite (ADAS) et les écrans
26:23 - Chat GPT dans une DS
30:19 - 0 à 100 Km/h avec 360 cv
31:23 - Le bilan de la conduite
33:54 - Les miniatures de DS 9
35:23 - Consommation et autonomie
37:02 - Bilan de la DS 9
38:15 - Conclusion
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Remerciement au Château d'Adoménil
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[@thierrymommer795]

C'est vraiment mon rêve, d'avoir une DS 9. Je roule depuis des années en Peugeot et Citroën, mais la mode des suv a fait que les berlines sont boudées par les automobilistes. Je roule en berline Citroën c5x, mais je regrette ma Xantia. Quand je vois la DS 9 , cette berline raffinée n'a rien à envier aux allemandes. Bien au contraire..c'est mon rêve, c'est juste le prix qui me bloque, étant retraité je ne sais pas avoir de financement...à moins que le loto pourrait me donner un coup de pouce, on ne sait jamais 😂 . Merci pour cette magnifique vidéo 🇧🇪🇨🇵

[@nossebcire4689]

Berline luxueuse à la "française".....fabriquée à Shenzhen, dans une usine que Stellantis à finit par revendre à son partenaire local, tellement le modèle ne se vend pas, même en Chine, pour laquelle elle a été prévue initialement.... Un piteux moteur 1.6, 4 cylindres, avec une "usine à gaz" électrique pour tenter de venir concurrencer les véhicules allemand et leurs nobles V6!!! Une ligne, assez belle (il faut en convenir!!), mais qui n'est qu'une 508 L (la 508 chinoise!), rallongée pour procurer de la place aux passagers AR (critères important en Chine!), avec une "déco" un poil "bling-bling" peu compatible avec le coté statutaire recherché et correspondant à ce qu'aiment les notables locaux capable de mettre 75/80000€ dans une auto.... Il ne faut pas chercher plus loin les raisons de son "succès": la plupart des modèles "vendus", sont ceux qui sont infusés d'office par DS à ses concessionnaires....et quelques "masos" en mal de différentiation et "amoureux" des montres BRM!! Pendant que "DS" a écoulé, difficilement, quelques 7000 DS9 en plus de 3 ans, BMW (marque que je n'aime pas du tout, lui préférant de loin Lexus!) vend plus de 100000 série 5 par an.....

[@laurentolivier7881]

Parfaitement résumé 👍👍👍

[@JacquesAudo-zq3ew]

J’ai la chance d’en en avoir une ! Une 360 identique à celle de la vidéo , c’est juste parfait , performances, confort , consommation, top ! Et que dire de sa finition : somptueuse La ligne : que de pouces levés et de têtes retournées Pour 15000€ de moins que les concurrents allemands … Je suis ravi 😊

[@julienb906]

Une chance 😍

[@julienb906]

Pour avoir eu l'occasion d'en conduire, une super caisse ! Tu n'as pas précisé que les sièges chauffants et ventilés sont aussi de serie à l'arrière 😉 pour le filets derrière les sièges, c'est le cas aussi sur une A6 par exemple 😉

[@tomsawyer6023]

Très élégante cette voiture, et intérieur très raffiné.

[@wo-o3d362]

A part le groupe motopropulseur un peu limite et l'endroit où elle est fabriquée, c'est une formidable voiture !

[@user-mi4cu3ox8h]

Bonsoir tu te fait plaisir pour le côté hybride l'ess tombé la puissance du moteur et très bien faudrait la version sport 👍♥️♥️♥️

[@Mininches]

Pendant un temps il y a eu une version Performance Line au catalogue, qui laisse la place en 2024 à l'esprit de voyage qui peut toujours proposer les 360 cv !

[@nicodiot1402]

Franchement j'aime beaucoup le profil, la voiture est super bien posée sur ses grandes jantes. L'intérieur est également très beau. Mais ça s'arrête là. Comme globalement tout ce que sort Peugeot et DS depuis quelques années c'est toujours poussé dans l'excès (le sabre sur le capot, les lumières en haut de la lunette arrière, tout ça n'a aucun intérêt c'est du tape à l'oeil), l'instrumentation numérique qui est dépassée, et le vrai manque d'offre moteur... Et tout ça a un prix hallucinant. C'est vrai dommage car le segment des grandes berlines est en perte de vitesse depuis longtemps (perso c'est ce que je préfère après le Coupé 2 portes qui disparaissent aussi), et ils ont vraiment réussi à faire une belle berline très bien dessiné (en dehors des exagérations dont j'ai parlé au dessus).

[@paullaurent9771]

échelle 1 ! faut préciser ! par contre c est norev ou solido ? mais ou est la boite en carton ? par contre le prix c est chaud non ? déconne : D / D

[@claudeprieur3577]

Quelle cylindrée svp , je trouve la consommation énorme

[@tomsawyer6023]

1.6L si je ne me trompe pas

[@MIKLJ7]

Si on met de côté le fait que cette DS 9 a pour base une 508 L chinoise (surtout extérieurement), je la trouve très bien positionnée sur son segment. La ligne extérieure est fluide et discrète, pas ostentatoire: elle donne envie notamment quand on voit cette avalanche de SUV. Surtout que niveau équipement y'en a pour son argent: 4 sièges chauffants/massants/ventilés et intérieur en cuir Nappa (confection Bracelet) qui se retrouve quasiment partout, clous de Paris, surpiqûres Point Perle: même chez les allemands faut monter très très haut pour arriver à un tel niveau de raffinement. Mais elle a un gros problème et ça ne concerne pas que DS, le logo sur le capot: quand ce n'est pas Audi, BMW ou Mercedes tout de suite c'est moisi pour certains, ainsi va la vie. Y'a de très belles affaires et y'en aura encore avec la décote suite à la récente annonce du directeur de DS Automobiles de l'arrêt de production du modèle pour la fin d'année: 7009 exemplaires construits à fin 2023, un naufrage industriel.

[@ericstar2603]

1.6 L

[@tomsawyer6023]

​@@ericstar2603il n'y a aucune pièce de carrosserie identique avec la 508L, il s'agit de la même plateforme modifiée c'est tout.

[@lenoirstephane9450]

89k € C'est pour ça que cela ne se vend pas bien.

[@jeannotary-auteur1717]

La seule DS qui m'intéresserait ne serait pas une Peugeot (ici 508L) rebadgée, mais une VRAIE DS, qui ne peut être qu'une réminiscence de la Citroën DS, mythique. Après tout, Porsche n'a jamais abandonné (malgré sa tentation) le look de la 911, Fiat fait revivre avec succès sa 500, Jaguar est longtemps resté fidèle à la XJ de 1968, Mini même en devenant obèse reste dans le style... Bref, une DS, il n'y en a qu'une. Et les designers qui tentent une nouvelle esquisse de la DS originale sont parfois très inspirés. Pourquoi ne pas leur donner leur chance?

[@user-jc2di7qn4e]

La DS 9 illustre parfaitement l'intuition absolument infaillible des gens de PSA, aujourd'hui Stellantis, pour se tromper de solution.

[@DenisPasquier-ip5ex]

C'est dommage qui y a que hybrid rechargeable

[@tomsawyer6023]

Avec le 3L V6 HDi, j'aurais été preneur.

[@laurentcorrigou1591]

mopi je pourrais acheter mais manque de fiabilité dans le moteur

[@quentinbijix372]

Une DS qui n'est pas un SUV, youpi!

[@Mininches]

Et pourtant ca reste le DS7 qui reste le premier des ventes, pour un tarif qui n'est pas si éloigné...

[@quentinbijix372]

@@Mininches Oui, si j'étais riche, j'aurais investi dans cette DS9, mais je me contenterai de la miniature bleue.

[@ellypsis603]

Superbe auto, si seulement c'était fiable... et niveau autonomie et conso c'est une catastrophe face à une Lexus es300H ou Honda accord

[@fredericbonhomme7366]

Dommage que la fiabilité ds et stellantis en générale soit très mauvaise… tout à fait disqualifiant ce qui explique les faibles ventes malgré les nombreuses qualités

[@Gaga42500]

j'ai réussi a me marier avec ma copine avec la marque de mes rêve

[@quentinbijix372]

Bravo, jeune marié.

[@Mininches]

Une berline qui a du parfaitement convenir !

[@Gaga42500]

@@Mininches oooh que oui c'est très spacieux pour se marier

[@christophemax8360]

Trop cher pour ce sue c'est sérieux elle et belle ces tout

[@kadiradil6767]

Modèle présenté 89 000 euros ... La blague, à part le gouvernement je ne vois pas qui vas acheter une Citroën à ce prix... Avec des détails d'un autre temps comme les filets de rangement sur l'arrière des sieges avants ... Digne d'une Dacia... Enfin bref une tres grosse erreure en tous points de vue de la part du groupe en produisant une voiture comme ça ...

[@julienb906]

C'est vrai qu'une a6 n'a pas de filet derrière les sièges 😂 Il faut se renseigner avant de parler 😅

[@bart78]

89000€ pour avoir un 1.6 4cyl 😂😂😂

[@guillaumec181]

Elle est très élégante, l'intérieur est raffiné, mais dès sa présentation, j'étais convaincu d'un flop monumental ! Niveau style, le chrome à outrance, c'est des codes "luxueux" dépassés depuis des années pour cette catégorie de véhicule ... Le moteur, puissant sur le papier, n'est qu'un 1.6L 4 cylindres, qui n'a pas la noblesse d'un V6 ! Et, le comble pour une voiture qui se veut le haut de gamme à la française : made in China ! Bref, absolument rien qui justifie le prix, puis la décote qui suivra ...

[@Walter_White66]

On a pas fait une telle horreur depuis le multiple, sauf qu’à l’époque c’était pas cher, là c’est une horreur sans nom pour le tarif d’une Rs4. Seuls les pigeons à l’inverse totale de passion achèterons cette merde.

[@julienb906]

Ça va pas du tout exagéré le commentaire 😂

[@leroi9157]

DS le luxe français est une blagues

[@julienb906]

Pourquoi ? 🤔

[@leroi9157]

@@julienb906 pourquoi regarder lexus juste toyota détruit DS et puis chez les coréens avec Genesis nan sérieux DS concurrence quoi à part les marques française sur le marché français