Essai Ford Capri : pourquoi lui et pas un autre ?

[@SimplementJulien]

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[@pierrickmeignen5810]

Pour un Français, est-il possible de contacter ce service?

[@SimplementJulien]

@ via le lien Localease oui 👍🏼 ils peuvent vous conseiller et vous sortir une bonne offre en LLD

[@aldosoudey93]

Franchement oser appelé ce truc une Capri. C'est moche et rien à voir avec la vrai qui avait un charme incroyable

[@jeanmichelvauthier3245]

je suis tout à fait d'accord avec vous...

[@allfredable]

Salut Julien 🖐️ j'ai quand même fini la vidéo sympa sur l'Alpine 😊 J'ai eu 5 vraies Ford Capri et franchement on est loin de l'original, Renault a été plus fort dans ce domaine et du coup juste une petite critique, au début de la vidéo avec ton charmant collègue ça fait un peu discussion de comptoir votre discussion sur le design ... ( Pourtant il y a à redire...) Sinon comme d'hab vidéo agréable à regarder, prises de vues toujours sympas 👍. Carry on dude

[@SimplementJulien]

Merci beaucoup !

[@atreyuidaho]

Vous êtes bien gentils avec cette voiture! Avec tous les points négatifs mentionnés et le look si fade! Il faut vraiment être un fan de Ford pour le choisir! En SUV fastback un E3008 a tellement plus de personnalité et de force et bientôt en 320 cv 4WD.

[@SimplementJulien]

Le 3008 était très compliqué à utiliser sur long trajet... voir ma vidéo de cet été. La au moins les fondamentaux sont présents: bonne autonomie, vitesse de recharge très bonne, pré-conditionnement de batterie, etc. Après on en pense ce qu'on veut du look et de l'intérieur

[@atreyuidaho]

@ dans ce cas vous devriez dire la même chose du Scenic qui ne fait pas mieux en charge rapide! Mais la charge ne fait pas tout ou ne devrait pas être un « deal breaker »!

[@SimplementJulien]

@@atreyuidaho je n’ai jamais dit le contraire

[@atreyuidaho]

@ sauf que pour le Scénic vous n’insistez pas autant que pour le E3008! 🤔

[@SimplementJulien]

@@atreyuidaho je te parle du 3008 parce que c’est toi qui l’as mentionné dans ton commentaire.

[@oliviergonin7579]

Pour ma part je préfère l'Explorer beaucoup plus original en terme de design, une Capri c'est pas ça... Le design de ce véhicule? Franchement les gars, rien de nouveau sous le soleil, il ressemble à des dizaines de véhicules déjà produits, 4 roues sur une carrosserie sans âme.

[@thierryschutz6786]

Cette Capri AWD a un rapport qualité prix très défavorable, la simple comparaison avec le Xpeng G6 performance est vraiment édifiant !

[@erictoully9230]

Il faut acheter chinois alors et continuer à creuser notre tombe 🤷

[@ziboux3311]

Ah !! c'est con, ils auraient pu faire un coupé à la base la capris est un coupé

[@lesbronzesdunord8316]

Bonjour Julien et Mc ..il y a un frunk sur la vinfast vf8.. continuer comme cela..vous êtes au top .. Hubert et Yoann

[@mxpn8558]

On devrait inciter à faire des voitures à faible Scx

[@MarcMarc-cf9mq]

merci pour ce partage batterie 30% trop grosse et prix absurde, je passe :) Comme dit la chanson : Capri, c'est finit 🤣

[@Carslover4485]

Totalement d’accord. On se lasse des plateformes communes x50 modeles sur plusieurs marques ..

[@briegleruyet4139]

@@Carslover4485 ça me dérange pas forcément si c'est une bonne base, surtout en électrique. Ce qui me dérange c'est un prix déraisonnable, une finition bof, un modèle qui ne crée aucune valeur ajoutée et bien sûr ce design complètement nul quelque soit le SUV. Je veux dire, à une époque, tu avais des Skoda superb basée sur des golf, ça pouvait être bien...et du coup pour rester dans le thème, on remerciera la Falcon pour la Mustang d'origine et la Ford Cortina pour la Capri...et mon meilleur exemple c'est l'Opel rekord de 69 pour l'omega B de 1994, la Holden commodore et tout un tas de caisses très sympas entre les deux.

[@clgfy1031]

Ah ce n’est vraiment pas terrible hein. Le design, c’est une question de goût donc pour ma part je n’aime pas. L’intérieur, pas plus fan que ça avec l’absence de boutons pour les vitres arrière et l’écran inclinable inutile par exemple. Tout ou presque est en option.. Encore une fois je vais comparer à Tesla mais il faut le dire, globalement on a mieux chez Tesla. Qu’on aime ou non et même s’il y a des défauts chez eux. Même face au Xpeng G6, ça pique.

[@ludovicdurot8902]

J ai commandé l. Explorer vivement que tu poste ta vidéo sur celui ci

[@bernierbernier983]

Il faudrait expliquer à Ford qui ne vendent pas à lingot d'or c'est qu'une voiture hors plaisanterie le modèle de voiture électrique au-dessus de 40000 € est saturé il y a tellement de modèles de toutes les marques elles sont tous au-dessus de 40000 €

[@Nemlaykaspa]

Joli parpaing. Pas flatteur me direz vous ? Un MachE ne fait il pas mieux. Et comme Julien le dit, un Y fait beaucoup mieux. Pour une plate-forme maîtrisée maintenant, n'est on pas en droit de s'attendre à un prix bcp plus compétitif ? Ca devient bouleversant de trouver que 60k€ est une norme acceptable.

[@jordanmaquet3788]

Surtout que le model y est moins cher pour de meilleur pers et habilité. Ford sont fou !!

[@LeJo222]

Elle ressemble autant à la Capri qur le nouveau Scenic ressemble à son illustre aieul....

[@briegleruyet4139]

Ben le nouveau Scénic est mieux pour le coup. Le Scénic a toujours été moche avec beaucoup de modèles parfaitement calamiteux. Là pour le coup, je préfère maintenant...et j'aime pas les SUV.

[@franckbelaj]

Super vidéo, encore. Belles lunettes !

[@SimplementJulien]

Héhé merci merci 🤪🤪

[@dandejy6520]

Ridicule. Les gens qui veulent mettre 60k€ dans une voiture veulent un modèle de prestige, pas une Ford Capri. Et on peut avoir mieux en qualité, performances et équipement pour 10k€ de moins.

[@Matancy]

C’est dommage toutes ces options, mais le choix de cette plateforme en fait une bonne routière !

[@nathaliedebout7113]

Bonjour Julien. Merci pour tes vidéos. Vu leur fréquence, ça devient un métier à temps plein. Même si tu a déjà testé le planificateur d'itinéraires dans la vidéo du Ford Explorer, j'aurais aimé que tu le montres ici. Je ne l'ai pas vue, on ne peux pas être intéressé par tous les véhicules.

[@SimplementJulien]

Héhé oui ça devient un job à temps plein. Je le montre dans ma vidéo en Explorer qui sort prochainement 👍🏼

[@davidmontpellier34]

Bonne vidéo mais je pense que j'ai un problème...je n'arrive pas à comprendre ce qui justifie le prix des voitures actuelles ? Version de base à 47000€ jusqu'à 64000€ c'est du délire pour un produit ou tu v'as dépenser et perdre de l'argent...😢

[@iannispardon4272]

Préférence au Capri plutôt que l'Explorer. Mais niveau tarif ce dernier est probablement mieux placé. Un ID7 sera mieux aussi en rapport qualité/prix. VW est un bon concepteur, et c'est bien que d'autres marques exploitent leur base avec un design revisité. Contrairement à Stellantis, VW est une vraie locomotive de référence mécanique pour le groupe (quel est son équivalent chez Stellantis ?) D'accord aussi sur le travail et la résilience de VW malgré la situation du groupe. À mon avis ce n'est qu'une phase de transition bénéfique au groupe au final, même si socialement ça fait très mal... Depuis le dieselgate, ils ont su rebondir.

[@briegleruyet4139]

@@iannispardon4272 j'aime pas stellantis mais ça veut dire quoi ça ???? Une référence mécanique ? C'est des plateformes identiques point barre...et ce même si j'aime bien la plateforme ID...chez stellantis c'est exactement pareil et les merdes au delà du dieselgate ils en ont eu aussi... peut-être moins grave que le puretech ou le e-hdi mais ils en ont eu. Des moteurs qui bouffent de l'huile depuis la nuit des temps, des versions tdi pas recommandables, des boîtes dsg7 ou des petits TSI bien servis en terme de merdes. Et si c'est en terme de références de pièces, ben pardon mais c'est bien ce qu'on reproche à stellantis : tu as 90% de plateformes et d'éléments Peugeot... donc aucun sens à ta phrase.

[@jcmoriaud]

Bonne vidéo comme toujours, mais si on fait la liste des points pas terrible, voir ratés, les plastiques durs, le siège passager manuel, pas de frunk, les chargeurs smartphones mal conçus, l'ergonomie indigne face à nimporte quelle chinoise, le style Playmobil, etc, etc.. et qu'on réfléchi deux secondes à ce que représente 60k€, on se dit que les chinois ont un boulevard. Seuls Renault et Skoda s'en tireront....

[@b.archambault]

le design on valide😂😂mdr, les suisses.ils ont des designers chez Ford?C d'une fadeur!aucun travail stylistique, aucune créativité sur la face avant et l'arrière c carrément le néant, une barre de feux .point barre!

[@christianrenard342]

J'adore !!!!

[@romaindauvillier2756]

60k 😂 mode pigeons activé

[@antoinechevillard2997]

Bonjour, Où se place ce ford capri par rapport à un mustang mach-e ? Pour moi, il s'agit de 2 suv electriques ford. L'intérêt du capri est qu'il est plus récent ?

[@chagneaustephane1843]

La différence est sans doute dans les progrès en autonomie. J’ai une Mach E (super voiture qui tiens ses promesses) et làavec la Capri, on a 200km en plus. Les ADAS semblent du même et excellent niveau.

[@SimplementJulien]

Oui il vient un peu cannibaliser le Mach-e qui est plus gros et statutaire mais qui offre bizarrement moins d'espace à bord...

[@Lebviero]

Selon moi chez Ford, quitte à l’appeler _Capri_ ils auraient dû faire une berline typée sport. Là je la trouve bof bof 🤷🏻‍♂️

[@clembTCo]

Un restylage du MachE aurait été bien mieux que ce truc ... l'explorer est top !

[@rahansk8200]

J'ai beau chercher, je ne sais pas où est l'inspiration de la Capri. C'est comme la mustang électrique...

[@laurentlemahieu6775]

La Mustang électrique a un peu de la Mustang original, là,y a rien de la Capri.

[@tgeo51]

Bonjour Julien ! A quand un test complet du Xpeng G6 ?

[@SimplementJulien]

Dispo en décembre 👍🏼

[@VictorDUBOIS-w4t]

Salut Julien , merci pour cette vidéo , cette voiture est chère et elle a des défauts , j'ai une question : à 70000€ c'est quel voiture que tu conseil ?

[@SimplementJulien]

Ça dépend du gabarit que tu recherches, mais perso je suis fan de BM pour beaucoup de raison, j'adore aussi le Skoda Enyaq et les Tesla. Ou même un Taycan d'occasion

[@rigolixgaspard6740]

Couleur gratuite! ils veulent vendre des suppléments peinture métallisée? franchement le design, à côté de la Capri originel que j'adorais, c'est lourdaud. Ceinture de caisse trop haute, une bagnole aussi grande qui n'a même pas 3 places correctes à l'arrière, c'est la conséquence de la politique de l'enfant unique en Chine? l'avant ne fait pas dans l'aérodynamique, des déceptions en autonomie sur autoroute. Je préfère franchement l'Enyaq l'intérieur est plus soigné, et le dessin plus sympa. En plus en France, vu le niveau des ventes, il y a des affaires à faire.

[@danylefebvre7653]

Ne vous fatiguez pas inutilement..De toute manière, les clients n'enveulent pas !!!Il serait plus judicieux pour Ford de revenir au flex-fuel qu'ils maitrisent bien sous reserve de revoir la fiabilité des moteurs rhermiques !!

[@laurentlemahieu6775]

Je ne vois pas grand chose à voir avec l'ancienne Capri. Perso, je la trouve moche, mais c'est une histoire de goût.

[@gregs9318]

Le choix du bouton Rear pour les fenêtres arrière n'est à mon avis pas pour des raisons économiques. C'est une idée ergonomique.... discutable. Je peste quelquefois pour actionner naturellement les vitres arrière alors que je pensais manipuler les avant. Bon, si le bouton Rear s'enclenche par mégarde, l'avantage est nul en effet.

[@SimplementJulien]

Très discutable pour le coup 🤣

[@gregs9318]

Votre duo fonctionne vraiment très bien ! Après Aline (pour qu'elle revienne) c'est Capri (..... éculé mais fini). Vivement l'Opel Connemara ou la Dacia 'la haut sur la colline'. 😊

[@SimplementJulien]

hahah ! Merci bcp :D J'aime bien tourner les vidéos avec Didier !

[@degrauxmaxence8871]

Impossible de me décider entre l enyaq, le capri ou l ID4 😢

[@luckyluke95]

Capri c’est fini…

[@Graad]

Y a que moi qui trouve que ça donne un air de Polestar 2 mais en moins joli ?

[@francoisdelestre1728]

Pas mal, mais elle manque un peu de finesse.

[@jeremphi6826]

Pourquoi personne ne dit que le logo Ford est vieillot !? Il fait ringard

[@dfrou]

Comment t’organises-tu pour sortir des vidéos aussi fréquemment? Est-ce toi seul qui fait aussi le montage? Il reste un peu de temps perso? 😅 En tout cas bravo.

[@SimplementJulien]

J'ai très peu de temps libre; je fais des énormes journées et je passe beaucoup de temps dans les transports. Mais j'aime bien ce que je fais 😊

[@yannigbeyet4857]

J’ai l’impression qu’on va pas en croiser beaucoup. Les promos vont pleuvoir (c’est l’époque) ils vont pas en vendre, il y a un vrai problème de positionnement tarifaire :/ ces bagnoles c’est un boulevard pour les chinois !

[@Lesoleiletlastronef-xg3kr]

Ford Capri ???!!! non mais mort de rire !!! , plutôt un tréteaux à 4 roues comme on en voit des centaines sur les routes....J'invite ceux qui ne savent pas à regarder ce qu'était une Ford Capri dans les années 70 .......

[@dhelicescieux2940]

C’est comme le Ford Puma…. Après, il ne faut peut-être pas s’arrêter au nom de la bagnole ? A la limite, peu importe le nom on s’en cogne. L’essentiel c’est la voiture, non ?

[@Photoss73]

"dans les années 70" nous sommes en 2024. Il faut effacer les préjugés et analyser la version actuelle. 🙂

[@aldosoudey93]

Excellente remarque, une capri de ma jeunesse c'était autre chose que cette pile à roule moche comme un poux

[@Lesoleiletlastronef-xg3kr]

@@Photoss73 Nous sommes donc en 2024 ?? pas possible !! alors posez vous la question de savoir pourquoi Ford appel sa caisse une Capri si ce n'est pas pour évoquer à ceux qui l'on connues et qui ont le "pognon" les souvenirs d'une voiture au design autrement plus sympa que ce machin..........

[@doudou34-qy4en]

@@dhelicescieux2940 une Alpine 390 de l'extérieur c'est juste une R5 rebagdée Alpine, pour justifier un tarif plus élevé. à quand l'Alpine 190 ( R4 restylée) ? c'est vraiment dans l'esprit d'une sportive ? ou alors une R4 Formule 1 de 130ch, le nom a t'il de l'importance = non ? ▬ Donc pas d'accord avec toi, le nom fait tout, une traction c'est une traction, imagine cet suv avec le nom " traction" ça va faire hurler les puristes, on prend une voiture qui a marqué son temps et on en sort un suv, ▬ capri c'est définitivement fini. ils n'ont plus d'idées, on fait du réchauffé avec du vieux qui a fonctionné, à quand une Panhard, une Delahaye, une 4ch etc .... une plateforme, un coup de modern, on ajoute un emblème pris au hasard et on a une voiture de maintenant, un Suv tant qu'à faire, ça se vend mieux.

[@Loulou63747]

Merci pour la vidéo-je pense à un flop 😂

[@bigueurjean-francois1089]

Les goûts et les couleurs, pour moi, je n’aime pas son design étrange et le prix est totalement incohérent, aucun intérêt

[@HEDEN-tc8it]

60000 €... On est pas des américains ! Va falloir préparer un plan social chez ford 😂

[@laurentlemahieu6775]

Pour moins de 10000€ de plus,on a une MG Cyberster, ca à une autre gueule tout de même.

[@doudou34-qy4en]

pour ceux qui ont eu comme moi une ford Capri, c'est un crime cette chose qui va acheter ça à ce tarif ?

[@jordanmaquet3788]

Ford sont vraiment dans le lune, à ce tarif plus 60000 euros mais y'a bien mieux comme voiture sérieux, on est pas près de passer à l'électrique !!

[@philippepeltier142]

60 000 euros : 🤔😒😂😂😂

[@generalmatierefecaleoccidental]

C'EST QUOI ÇA?

[@YrisMusique]

Je la trouve atroce, comme tous ces SUV coupés, avec ce postérieur massif et haut perché, elle ressemble à un gros scarabée ou à une berline à malle surélevée. Peu importe l'angle sous lequel je la regarde, son design n'offre ni dynamisme, ni élégance.

[@Tarik-Sensei]

J’ai arrêté de regarder au bout de 4min !!! 😂😂😂

[@christopheb14]

En terme design, je préfère le ford explorer … et puis elle ne ressemble pas du tout à la Capri d’origine sui etait plus un petit coupé sportif alternative à une mustang

[@SergeBoum]

Je n'ai jamais détesté autant une voiture dans une vidéo, la Ford Capri ce n'est pas ça du tout. A l'origine c'est un coupé sportif qui ressemble plus a une Tesla Model S, qu'à cette grosse boîte a chaussures de 2 tonnes. Mettre le nom Capri sur cette immondice est une erreur qui va mettre Ford au niveau du constructeur de ce fer a repasser VW. A l'époque Ford avait fait la Capri car elle ne voulait pas importer la Mustang en Europe, ce qui n'est plus le cas, donc ce gros machin ne sert à rien. MDR

[@mynameisgroot4357]

Elle a au moins le mérite d’avoir de superbes jantes, surtout comparé aux immondes roues des 3008, 5008 et Scenic 🤮

[@Omar-zc4ck]

C'est moche se truk

[@josephgianquinto2370]

Bon et bien pour 63.000 € c'est simplement un gros...Booooffff !

[@didiercelinin9871]

Une voiture moche une ligne fade sans saveur de toute face ce que fait Ford actuellement ces modèles manquent d'âme et originalité

[@matsumura585]

Si on veut plus de place, on choisit un modèle différent, plus grand ! Parfois vos commentaires d'essayeurs blasés sont un peu risibles !

[@SimplementJulien]

Pardon?

[@bertrandboisseuil5273]

Prix prohibitif 👎

[@jeanmichelvauthier3245]

😕😕☹☹ et ceci n'est pas une ford capri juste un suv de plus qui n'a rien d''extraordinaire et d'original...

[@mackadresse6095]

quelle horreur cette caisse on crache sur l'histoire ce coupé...A Oublier Une pointe pour l'auto plaisir... Dans la liste des voitures jetables sans intöret que personne acjètera.

[@PASCALAGO]

Encore une boîte à piles qui va grossir les stock de voitures électriques dans le monde. Mais personne n en parle. Les constructeurs n'ont toujours pas compris que le peuple ne veux pas s'endetter pour cette technologie.

[@briegleruyet4139]

Mais en quoi c'est beau ? C'est juste fade et...un SUV coupé donc moche et un SUV tout court donc remoche.

[@robertceyzeriat5218]

Une capri une blaque les yougtimers mort de rire moi utilisateur d electrique déçus cordialement

[@lionelmaury9916]

L’alerte de fermeture du coffre arrière style « Totally spies » 🤦

[@sylvain1869]

Perso je préfère l'explorer que je trouve plus moderne et joli. Je préfère même l'id5 au capri.