Essai KTM Duke 125: LA TAILLE ÇA COMPTE PAS?

[@drafiiizz9618]

J'ai regardé une dizaine de vidéo sur cette moto en tant que néophyte qui découvre cette univers et j'avoue que j'ai pas décroché l'œil de l'écran sur la tienne. Humour réussi, bonne humeur, musique image et montage. Au top ! Merci pour la vidéo ! 😁

[@hervouetjessy6066]

Sa fait 2 mois que je l'ai, environ 2000kms avec (merci la pluie :( ) mais cette moto est dingue la qualité est là je l'ai prise en full option akra etc ( javou plutôt très chère lol), d'une beauté fatale , 120 sur du plat

[@hervouetjessy6066]

@@kurokishiii non pas du tout sa reste un modèle sympa même si c'est pas un foudre de guerre

[@JSB-RIDER]

Pour en avoir une depuis 2 mois, je confirme, c'est un veau, mais moto très fiable, et ça suffit pour de la nationale.

[@JSB-RIDER]

@@kurokishiii Faut juste respecter le rodage du moteur jusqu'à 1000km, ensuite un entretiens régulier ( genre retendre et graissé la chaine ) tout les 500km, une petite révision tous les 1000 km, et tu n'aura aucun soucis.

[@enzo_bauza3783]

Trop stylé je suis le 1000 ème abonné 😁

[@RodStersTV]

On y est à notre essai de la Duke 125! Et vous alors, vous préférez ce genre de petite moto ultra stylé, ou un scooter 125 plus traditionnel?

[@XYZ-ru9wh]

Je préfère de loin une 125 à vitesses qui aura toujours bien plus de caractère qu'un scooter 125 plus lourd et totalement insipide..

[@Koestel-FPV]

pas de comparaison, surtout dans les virages une moto reste une moto...

[@josh-oj5nq]

Le Forza est génial quand même.tres agreable ! J aime bien les 2 moi✌️

[@daviddubuisson1060]

Le forza lui met la piquette au duke , en ville comme sur route .sans parler des equipements et du coffre!

[@christophe5879]

​@@daviddubuisson1060 lol ok mais ça reste un scoot, tu passes pas de vitesses pas de reprise, c'est lourd c'est gros j'ai essayé le forza ...lol c'est mignon si tu vas au lycée

[@OhhhCheers]

Hello, as-tu eu si tu t'en souviens, des soucis de part ta taille pour changer les vitesses? J'ai essayé la husqvarna svartspielen (j'ai pas la bonne ortho sorry) et c'est chaotique pour le changement. Cheers

[@pasqualpaoli8633]

Très bonne vidéo.Merci !

[@Blrs45]

Bonjour j' ai passé la formation des 7 heures . J'ai eux un petit faible pour la KTM duke full black. A titre de renseignements je mesure 1,73 et j aimerais savoir si je monté dessus.merci

[@Tobias-cs4vd]

Normalement aucun problème. La hauteur de selle est vraiment peu élevée (830mm)

[@jeremyolivaud9634]

Me suis clairement reconnu dans ta description du flemmard ^^ ;p

[@hugolallementnex]

J’ai la version 2015, j’aime beaucoup les nouveaux modèles. Ça vaut le coup de changer ou pas vraiment honnêtement ? Sachant que j’ai ligne complète Akra et je roule déjà avec un intercom (Cardo 4+) 🙃

[@jeanr_2023]

Niveau style oui ça a rien a voir avec la 2015 mais garde la tienne, la 2022 a 1nm de moins que la tienne ( merci les normes…) avec une si petite puissance 1nm se ressent quand même

[@olivierantoineazzura2615]

Bonjour, à l'arrière c'est du 150 merci ;-) Comme sur la Honda CB 125 R il me semble !

[@jjanobob]

alors je sais pas si c'était par rapport à la ligne akra mais on prend 120 avec

[@smt_biker9793]

C pas une ligne c une cartouche

[@jjanobob]

@@smt_biker9793 si tu prends le decata

[@smt_biker9793]

@@jjanobob moi j’ai juste mis la cartouche je prend 121 mais c une 2018 donc euro 4 après jcp si sa joue

[@kitony1439]

Essais très interessant même si je reste plus sur les sportives en 125😁

[@TAZRI40100]

Le pneu arriere c'est du 150/60 par 15 et c va pas a 12000 tours minutes sachant qu'elle depasse pas les 10500 tours au dessus ca rupte

[@lucrecia74aj]

12:13 j ai une duke de 2020, je pense que la vitesse dépend beaucoup du poid du pilote car personnellement je fais 1m65 pour 60kg, et je prends entre 125 et 130 avec la mienne ! (Je le fais à chaque fois que je prends l autoroute) elle est full origine

[@el_bournason]

j'ai envie de m'en acheter une, année 2018 / km: 26.000 / Prix: 2900 euros, que en pense tu ?

[@RodStersTV]

Salut El_Bournason, je te répondrais, sans m'aventurer à te donner un conseil définitif car cela dépend de beaucoup de facteurs, que 26 000 km pour une 125 cc cela commence à faire pas mal. Si la machine a bien été entretenue, avec toutes les factures, ça se tente toutefois! Bonne route!

[@franck974]

J’ai acheté une 2016 le même prix 19000km

[@moibenz5752]

Le pneu arrière c'est du 150

[@johnnyhalliday9544]

Pense tu que cette moto est bien pour quelq'un de 1m83-84.

[@RodStersTV]

Salut Johnny! La Duke 125 n'est pas la plus petite des "petites cylindrées", donc effectivement on est pas trop trop mal à l'aise dessus, mais ce n'est pas non plus la moto la plus adaptée à des grands gabarits, à tester ! Bonne route!

[@victohiri4346]

pas mal cette petite 125 mais .... ou sont les rangements pour, par exemple au hasard, le sac de sport ?

[@XYZ-ru9wh]

Sur le dos le sac de sport!

[@cyrildebout4685]

Le son à l'arrêt est bien meilleur 👍. Osu 😉

[@DrMortks]

Petite question. J’ai 16 ans et j’aimerais bien avoir une moto mais le truc c’est que j’hésite entre 2 motos. J’aimerais bien que vous me disiez la quelle est la meilleur entre la KTM 125 duke et la cb125r merci 😊

[@matew8003]

Ktm

[@mo.k_735]

Viens on fait un essai en duo sur la 125 ! Toi et tes 100kg moi et mes 115 kg et on voit ce que ca donne mdr

[@Koestel-FPV]

t'es en rodage ? 😂 la pauvre. Moi j'attends mes 1000 km pour commencer a lui mettre plus de 7500 tours 😉

[@Perlainpin]

Je te comprends je suis dans la même situation 😅

[@Perlainpin]

Perso je l'ai depuis samedi et pour mes première impression elle est génial /drôle a conduire, je suis passé d'une rs4 50 à cette petite clémentine je m'amuse quand même pas dans les route avec virage mais je suis bien d'accord que en vmax /route droite elle manque un peut de pêche et surtout je pense elle pourrait avoir un tout petit plus de reprise dans les 5000 7000 tours mais bon 8000 tour et elle pousse donc ça va Pour conclure j'ai le même avis que toi en 3 jours (donc pas trop sur) et j'adore ma petite diablesse car elle est très drôle et ça change du 50

[@friendsgame3768]

Tu peux faire la mt 125 yamaha stp

[@nicolaschambroy4497]

Mais c’est pas la 125 duc c’est la duke en mode [diouke] t’as capté

[@allalmarc4816]

Salut RODSTERS TV ! Super vidéo ! Dis voir, petite question: j’ai actuellement une moto 125 électrique.Pour la ville c’est géniale ,maintenant je viens de d’emménager a la campagne"région de Strasbourg",il y a quelques monté et je pêne a monter ,je me retrouve a 60 km/h et si j’ai ma fille avec je suis a 40- 50 km/h en monter.Tout seul je suis a 70 voir 80 km/h en plat. je fait 1.80 cm et 95 kilos et de temps en temps j’ai ma fille avec. Pense tu que la KTM DUKE 125 serais mieux pour moi, sera t'elle plus performent en monter et en plat , seul ou a 2 Je te remercie par avance de ta réponse .

[@RodStersTV]

Bonjour Marc! Il est difficile de répondre précisément à cette question, mais je répondrais que globalement, une moto thermique en 125cc sera plus apte à atteindre des vitesses un peu plus élevées qu'une moto électrique: en effet, à même puissance, un véhicule électrique aura tendance à développer plus de couple mais moins de vitesse de pointe, tu auras donc une "accélération" plus forte de ton véhicule électrique jusqu'à, mettons, 40 km/h, mais ensuite tu auras du mal à dépasser cette vitesse de pointe. Le véhicule thermique sera certainement plus lent à monter à cette vitesse, mais la dépassera. Bonne route!

[@ermitepasnet5796]

👍🏻✌🏻👊🏻

[@yoann2463]

La cb125r fait pas 15cv 🤔

[@Djodjobzh]

Depuis 2021 15ch

[@riltil]

😂😂 c'est très sympa de penser aux petites motardes et motards , J'avais pris cette petite duke 125cc super sympathique et très économique, mais comme j'avais besoin de prendre l'autoroute et tout ces bourrin écervelée qui peuvent pas comprendre que 15 cv sa vas pas très vite et te pousse presque à te rouler dessus je suis passé au Z900 125cv plus de problème avec ces idiot.

[@Icarius.35]

Il faut savoir que la moto était bridée,elle avait - de 1000km,après 1000km et la révision le moteur se "libére"

[@XYZ-ru9wh]

Cette moto n'est pas bridée, elle a été construite pour sortir 15 ch au villebrequin, et pas un de plus, conformément à la législation. Pour avoir plus de 15 ch il faut changer l'echappement complet, le filtre à air et mettre un boitier d'alimentation additionnel, et là on arrive à un peu plus de 20 ch en sortie moteur, soit près de 1000 euros. Meme si c'est illégal - sur route ouverte - la moto restera néanmoins conduisible en toute sécurité vu le poids élevé de la machine (140 kg) la rigueur du freinage et la qualité de la suspension d'origine..

[@Icarius.35]

@@XYZ-ru9wh si,quand les ktm on - de 1000km tu n'a pas remarqué que sur l'écran tft on arrive très vite au régime moteur max ? La moto est brider pour éviter de rater le rodage (même si c'est encore possible)

[@XYZ-ru9wh]

@@Icarius.35 Ok merci je ne savais pas. Quant à rater un rodage sur une 125 de maintenant il faut vraiment etre un gros naze. Ca c'était bon pour les 125 2t des années 80..

[@Icarius.35]

@@XYZ-ru9wh aucun soucis frérot,c'est juste que ktm bride le régime moteur avant les 1000km puis après l'entretien post rodage ils enlèvent la limite ;)

[@geekosor279]

@@Icarius.35 ça c' est une info intéressante, merci.

[@bboys6451]

Piston choqué

[@kilik4722]

Tu ne serais pas l’homme du rupteur ?

[@RodStersTV]

Le rupteur absolu

[@yoann2463]

Mais bordel un varadero de 170kilo la bouffe 😂

[@wanted8998]

Oue fin apres un Varadero cest moche, meme pas je la regarde la moto quand je passe a cote

[@yoann2463]

@@wanted8998 c'est pas ça l'important, tu connais pas? tant qu'elle plait à son propriétaire ;) jeu set et match ;)

[@RZX77]

rodage donc tu n'as pas la puissance réelle

[@RodStersTV]

Hello Tom, merci pour ton retour! En effet, une fois le rodage effectué, les moteurs semblent se "libérer" un peu. Néanmoins, je pense qu'on a une idée approximative du comportement de la machine, surtout quand comme moi, on a plutôt l'habitude de rouler sur des machines avec un 0 de plus au niveau de la puissance en chevaux! Bonne route!

[@RZX77]

@@RodStersTV :) effectivement, ride safe