ESSAI - 🇩🇪 MERCEDES W124, la VOITURE la plus FIABLE au MONDE 🌍

[@polobenzinw2017]

Je suis le propriétaire de cette auto, du coup effectivement au moment de l’essai, la consommation de la bête était beaucoup trop haute et son fonctionnement pas ultra lisse, cependant après pas mal de temps à la régler elle marché maintenant beaucoup mieux, et surtout consomme entre 8 et 10L aux 100, c’est effectivement une excellente voiture, y a pas vraiment de mauvais moteurs pour la w124, pour avoir eu cette 200 carbu et une 250D atmo, selon l’usage il faut si diriger vers l’essence ou le diesel mais je déconseille pas de moteur, juste attention aux essences qui ont tendance à avoir un joint de culasse fragile Merci pour ta vidéo Jacques, très belle présentation, et malgré les péripéties du retour j’ai passé une bonne journée :)

[@maximebournet3953]

Merci pour votre participation

[@atmoauto]

C’est adorable merci beaucoup mister 😏🔥🔥

[@obiwan7098]

Les 250d ou turbod font beaucoup de kilomètres sans soucis. La pompe à eau et les flectors de temps en temps rien de plus et en route vers les 500.000 kms et plus

[@amgjens]

@@obiwan7098 200D, 250D et 300D sont exactement les mêmes moteurs, 4,5 et 6 cylindres. Le moteur s'appelle OM601/2/3.

[@jflevy7557]

J'ai une Mercedes W124 75 CH/ 1993; je viens de dépasser la barre des 500000 km, sur le moteur je n'ai fait qu'un joint de culasse, le reste est d'origine, je fais la vidange tous les 20 000 km au lieu de 10 000 et tous les deux ans au lieu de tous les ans,( je ne rajoute pas une seule goutte d'huile entre les deux), mais avec de la très bonne huile et bien entendu je respecte les temps de chauffe avant de tirer dessus. Démarreur origine, amortisseurs d'origine d'origine, embrayage changé à 270 000 km, arrière plaquettes changées à 250 000 km. J'ai oublié de vous dire j'ai une Porsche et je fais du circuit.

[@stephanebonutto1536]

Je possède une W124 230E de 1988, depuis 1995, autrefois en voiture de tous les jours, aujourd'hui en collection. 360.000 km avec le premier embrayage. C'est une voiture remarquable en terme de fiabilité, confort, avec un design très clair (tout en trapèzes) - et c'est un Citroëniste qui vous parle ! Le moteur clairement n'aime pas monter en régime, d'ailleurs je lui fais rarement passer les 3.500 tours, mais c'est aussi cela son tempérament: reposant, souverain. Cela dit quand elle avait ses 6 ans d'âge, je la laissais chevaucher tranquillement sur autouroute à 180 km/h. A l'époque il n'y avait pas de bouchons ni de travaux à rallonge en Allemagne (où j'habite). Petits clins d'oeil: L' odeur de l'intérieur, le son des claquements de portes, de malle de coffre, ou le son du moteur, restent inchangés au fil du temps...

[@atmoauto]

Une robustesse exceptionnelle !

[@aurelien50537]

J’ai une 230e de 1988 aussi :)

[@mika9038]

A époque perif de Toulouse dans les années 90 avant les radar en w123 230 e pousser au max à 200km même aiguille dépasser le compteur.

[@mika9038]

1982

[@Mrgauffre]

Une de mes voisines possède cette remarquable auto depuis plus de 30ans. Une 260E (6 cylindres en ligne) dans un état "clinique". Je l'ai conduite une fois pour faire un ckeck-up et c'était vraiment une très belle expérience de conduite. La voiture a certes 360 000km mais roule comme une voiture neuve. Ces bonnes vieilles bagnoles étaient étudiées pour durer dans le temps. Rien à voir avec la production actuelle qui nous propose que du jetable.

[@atmoauto]

C’est pas faux !

[@dominiqueroudier9401]

Fantastique. tu lis dans mes pensées . Ce matin en allant au Auchan drive, juste à côté ya concession MG, un couplé venait acheter une MG4....bon chance je leur ait dit 😢

[@yvesroyer6964]

Tout est dit avec justesse en effet , force est de constater les choses ! Plus c'est simple mieux ça marche !

[@jeromemartinez1266]

J'adore cette w124. La première dans laquelle je suis montée en 2003 était une 220 essence de 1994 avec 400000 km. Elle ronronnait comme un chat ! Quelle qualité ! Et en diesel, elle a tellement fait le bonheur des taxis... La 190 était bien aussi, j'ai eu une 2.5 td quelques temps... Encore un bel essai Atmo

[@atmoauto]

Merci beaucoup Jérôme 😎

[@domgigi9467]

Ces années là, Mercedes savait construire des voitures fiables, un look intemporel, faite pour durer à vie. Une réputation qui s'est vite prouvée. Aujourd'hui, c'est une autre histoire... 😐🤨. J'adore son look. C'est lourd et pataud mais qu'est ce que ça marche 👍

[@atmoauto]

Oh que oui !!

[@jeanmazerin8370]

Le look est massif mais moins pataud que celui de la Classe S W140

[@flag_pl3912]

Aujourd'hui, c'est toujours aussi fiable. Ma e420cdi w211 comptabilise 512 000km sans panne, et etant ouvrier dans l'atelier d'une concession j'en voie passer de bon nombre tres kilometer, comme le mois dernier, j'ai passer un vito de 2017 avec 2,2 millions de kilomètres, 1300km par jours, un taxi européen, seul panne, la bva remplacé à 1,7m de kilomètres. C'est p1s pour rien que les classe E et classe S sont toujours les taxi numéro 1

[@alfetta321]

@@flag_pl3912 J’allais le dire… les vito même récent avec 500000kms et ras effectivement il y en a beaucoup. Après des voitures qui deconnent ça existe aussi bien en mercedes récentes, qu’anciennent

[@Alonzykoi]

J'ai eu une 250D de 1989.... un régal à conduire, indestructible (un petit accrochage, ma voiture rien à part la calendre un peu amochée, la fiat en face bousillée)... Le seul problème c'est que j'étais jeune et c... (Depuis j'ai vieilli 😂) et que je m'étais fait arnaquer, d'où beaucoup de réparations chères en très peu de temps 😢😢😢 Pour la petite histoire, j'ai été une fois en vacances au Maroc, là bas il y a les "petits taxis" pour la ville, beaucoup de fiat Uno (c'était en 2012) mais dès qu'il s'agissait de traverser le désert, c'étaient des Peugeot 504 (j'en ai vu des centaines !) ou des des merco, souvent des millésimes 70s...

[@thierrymommer795]

J'ai bien connu ces mercedes, nostalgie ! Les mercedes d'aujourd'hui n'ont plus d'âmes, sont fades, dans les classes A, B , C. Même l'étoile est en plastique ! Merci pour cette vidéo, qui me transporte dans les années 80 👍

[@atmoauto]

Un grand merci à toi Thierry 😁

[@meduse17]

J’ai acheté une 300 d w124 6 cylindres en ligne 128 000 km et 37 ans .c’est un monstre de solidité et fiabilité . Une routière incroyable et la consommation c’est 7,5 gasoil à 130 sur 900 km . Une merveille.

[@atmoauto]

Pas mal en effet !

[@segpavanlife1880]

128000 KLM fait gaffe il faut faire le rodage

[@laurentolivier7881]

Franchement c'est quand même autre chose que la e-C3 Aircross !!! Au sommet de ma "wishlist" avec la 190 . Dessinée elle aussi par le génial Bruno Sacco, un design intemporel, la Deutsche Qualitat à son apogée, construite pour durer avec des materiaux qui 40 ans après font toujours référence, une véritable pépite ♥️♥️♥️ . Merci à toi de nous transporter une fois de plus avec ce superbe essai 👍👍👍 ...

[@atmoauto]

Ahah ça c’est sûr !!

[@Overlxrd_]

Il n'est pas rare de voir en occaion des modèles de W124 (Diesel) dépassant les 400 000 km et passant encore le CT haut la main, c'est dire le niveau de fiabilité! Merci pour la vidéo.

[@atmoauto]

C'est vrai !! Merci à toi 😉

[@pascalszwzeiij1194]

fiabilité n'exclu pas entretien !

[@Overlxrd_]

@@pascalszwzeiij1194 nous sommes bien d'accord

[@lesvoyagesderidouane9229]

Merci super vidéo, les Mercedes de cette époque sont toutes des légendes w123 w124 w201 et la w126. Des voitures faites pour durer et avaler les Km dans un confort royal.

[@atmoauto]

C’est fou ces autos !

[@denisdumuret553]

La série W124 mais aussi les séries W123 et W201 furent le top chez Mercedes. Il faudrait rajouter la W126 mais là c était pour l élite, ce serait super que tu en trouves une. Tu nous as bien fait plaisir avec cet essai.

[@atmoauto]

Merci beaucoup Denis 🥰

[@ludovic9477]

Jusqu'en 1993 ou 96 j'ai un trou de mémoire, Mercedes était une référence de fiabilité, après ils ont voulu augmenter leurs marges et ce fût, la fin. Heureusement Toyota/Lexus ont repris le flambeau. Moi j'ai beaucoup cette 12h4 😉

[@atmoauto]

Tu as tout dit !

[@bernardpuccettibp]

Avant, c'était des voitures d'ingénieurs. Après c'est devenu des voitures de financiers et de tableurs Excel.

[@invite5545]

Au Maroc, la w123 et la w124 sont des références des Mercedes et ils sont increvables

[@atmoauto]

Exact !

[@raphael7552]

Les "grands taxis" inter urbain: deux passagers sur le siège av droit, et 4 a l'arrière, plus le coffre, et la galerie... En tout cas il y 20 ans c'était ça...

[@Rashkov1030]

@@raphael7552malheureusement de plus en plus remplacé par des Dacia sans âme 😢

[@dominiqueroudier9401]

Fin des année 80 le père de ma copine avait la 230E. Il me la prêtait le dimanche matin a condition d'aller la laver et de passer a la pâtisserie pour ramener une religieuse chocolat...😂. Le seul truc que je regrette c'était la boîte 5 un peu longue surtout la 4 et5 Quelques temps après sur les champs élysées , on a vu au showroom Mercedes une présentation de laW124 500E. V8. La c'était du pur produit autobahn✌️✌️⛽️ 8:12.

[@atmoauto]

Impressionnant la oui 😁

[@linklaterful]

Le coupé est vraiment superbe ! Quelle belle époque ! Merci beaucoup pour cette vidéo.

[@atmoauto]

J’adore le coupe oui 😁

[@pjdenis]

J'adore ma W124. Une 320E-24 de 220ch, BVA 5, la reine de l'autobahn. Une voiture où je pense en Allemagne, on mets le régulateur sur 180kmh, et on avale les kilomètres, sans le sentir. La mienne est une finition Sportline vert malachite (la plus belle couleur pour une 124). Pas un daily, mais je la roule de temps à autres pour le plaisir de rouler avec. La boite auto rend la voiture un peu moins réactive (les BVA chez Mercedes ça n'a jamais été signe de sportivité même chez les récentes à mon sens), mais quel pied à l'usage. Le 6 en ligne remplit parfaitement son office, vigoureux et volontaire tout en se faisant oublier. Ma voiture a 243 865km, mais cela ne se voit pas. Les sièges sont en excellente condition, le toit ouvrant fonctionne parfaitement. Que du régal cette voiture.

[@atmoauto]

Incroyable cette auto !!

[@simon_gipoulou]

Salut ! Encore un super essai ! La w124 a aussi été déclinée en version pickup pour le Danemark (il me semble). Sinon j'en ai une depuis un peu plus de deux ans maintenant (et plus de 70000 km parcourus avec) en version 250d de 91' et c'est un régal cette voiture, entre le confort royal, la fiabilité ferroviaire et la conso vraiment raisonnable pour une voiture de cet âge et de ce gabarit (moins de 6l/100km sur autoroute pour descendre en Corse, avec 4 adultes plus le coffre rempli à fond), c'est vraiment une auto que j'adore et dont je ne suis pas prêt de me séparer

[@atmoauto]

Tu m’étonnes !?

[@yvesroyer6964]

Toujours super sympa tes vidéos qui mélange humour et passion véritable pour nos chères automobiles complices de toutes nos aventures faite de rêves et de voyages sans fin ! La W124 ici relaté en est la parfaite illustration , restant d'un niveau qualitatif rarement égalé depuis cette glorieuse époque ! Bien à toi , continu de nous faire rire avec passion , et surtout belle année 2025 à toi et tes proches ! A très vite !

[@atmoauto]

Et merci beaucoup ! Excellente année à toi 😁

[@dahianremy2233]

Hello cher ami...merci d'avoir montré ce monstre de chez Mercedes indestructible et doté dune technologie en avance sur son temps . Jai la même en version 2.5 diesel 95 chevaux depuis 2010 et c'est un vrai régal de la conduire , je ne me lasse jamais d'être à son volant et de faire des grands voyages avec...dotée de l'ABS et de la climatisation c'est un plaisir de faire la route dedans et jamais en panne...la mienne je lai passé en carte grise collection. Bravo pour cette vidéo et pour le travail que vous faites

[@atmoauto]

Un immense merci !

[@nicolamirkovillani8819]

L'époque des vraies Mercedes.... J'adore et j'aime toujours la W124 cabrio. Superbe. Tout-à-fait d'accord avec toi quand tu dis que la vraie écologie, c'est de garder ses voitures le plus longtemps possible, bien évidemment avec des véhicules, comme la Mercedes de l'essai, qui sont faits pour durer. Bravo pour tes videos, toujours au top.

[@atmoauto]

C’est adorable merci beaucoup !!

[@fredericbergez9257]

Tu as soulevé un point qui m'a informé sur le pourquoi je préfère cette W124 : elle est plus effilée que la 190. C'est pour ça que je la trouve plus jolie. Seulement 50cm de plus et ça suffit pour la rendre plus élégante. De profil, elle compense le côté plus lourd sous d'autres angles. Je ne suis pas gd amateur du bleu en général, mais le contraste lui va bien. Par contre je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas poussé le truc sur le volant. En noir, vu que c'est pas un objet d'une gde esthétique, il dénote un peu. Mais la planche de bord est réussie, bien proportionnée, sans fioritures superflues, les compteurs sont bien disposés. En version Turbo Diesel ça doit être pas mal.

[@atmoauto]

C’est vrai oui qu’elle est plus effilée 😎

[@skipeur33]

Le look est particulier. Aujourd'hui on l'aime, car on sait que globalement, tant que cette voiture n'a pas fait le tour de son compteur elle est neuve ! C'est donc une super bagnole, un compagnon fidèle qui, si on le lui rend, vous emmène partout. C'est le cas des 1,9d atmo des PSA aussi. oui j'ai pas honte de le dire. Ces caisses des années 90 sont les plus fiables que l'humanité n'a jamais construite et ne construira jamais. Longues et heureuse vie à elles !

[@atmoauto]

Psa ont fait des moteurs hyper solide aussi nous sommes d’accord 😁

[@henridornancourt9786]

@@atmoauto Mais oui ! Je roule souvent avec une XM V6 (la deuxième version, moteur ES9), 235.000 au compteur et il ronronne comme quand il était neuf !

[@jeanbeuz6374]

Encore un super essai! Merci pour ces pépites oubliées mais qui restent d'excellentes autos pour de nombreuses années encore, pourvu qu'on nous laisse les utiliser

[@atmoauto]

Merci beaucoup à toi 😁😁

[@MikoseM-bz4mn]

Mon père a eu une W123 240d,une w123 240d3.0,une w123 300d,une w124 200d,une w123 300d,une 190e et une 190d 2.5 voiture avec laquelle j'ai passé mon permis. Il a eu également le modèle avant la w123 en 220d et le modèle des années 60 en essence. Toutes en blanc,intérieur skaï bleu,il n'a jamais de problème sur aucunes. Il a également eu d'occasion cette fois une 350sel avec les doubles pare-choc chromé,en vert tilleul.

[@atmoauto]

Oh excellent tout ça !

[@S.D6982]

Laquelle a été la meilleure selon lui ?

[@MghtyMax_1980]

sAlut ! Merci pour cette vidéo ! Aaaaah cette brave série E ! :) De mon côté je ne pas faire autrement que de frimer sur ce coup, histoire d'alimenter ma petite fierté ^^ 300 CE-24 non catalysée avec comme option chassis "Sportline", cuir beige et clim.... Mais surtout la boite manuelle à grille inversée avec un embrayage longue course et l'autobloquant (ASR en langue Merco). Pas d'autre option, le 1er proprio l'avait très bien rôdé et ne voulait pas plus d'options pour ne pas l'alourdir. La BVM 5 rapports à un étagement discutable avec une 3ème assez courte, pour optimiser les reprises j'imagine. Cela va de soi, je compte la garder à vie, une vraie machine à plaisir (notamment ds les 5000 tours, pour la symphonie mécanique (!)... elle en prend 7 contre 6 sue les autres modèles :D) ! Très safe sur le sec en outre NB : rester en 4 sur les RN à 80 ! Bien à vous.

[@atmoauto]

Excellent 👌🏻

[@judasmaccabee3]

Je confirme, la w124 est d'une qualité de fabrication excellente. Il se trouve que j'en roule une en ce moment et on voit clairement la diff avec les générations suivantes, bien moins fiables.

[@atmoauto]

C'est solide en effet !

[@jeanmichellandart]

La Mercedes la plus fiable de tous les temps. Beaucoup plus jolie (à mon avis) que la 190. Ce qui m'a toujours choqué était l'équipement de base, au prix où elles étaient vendues, il n'y avait même pas de vitres électriques à l'avant... Renault (que j'adore) l'offrait en série des 1973 avec la 16TX plus petite et nettement plus abordable...

[@markj.martinez5206]

​@@atmoautoj'herite une w124 de mon pere je la repare ou c'pas interessant ?

[@jm-gw5je]

@@markj.martinez5206 si tu te pose la question c'est que tu n'as deja rien compris.

[@pascalgoupil3570]

Des Mercedes 190 j'en ai eu deux, une 190 d 2.5 TD et une 190 d, un merveilleux souvenir c'était du costaud vraiment les dernières vraies Mercedes ! J'ai revendu la 2.5 TD à 400000 km et jamais je n'ai pensé au kilométrage le nouveau propriétaire l'a bichonner et trois ans plus tard elle roule toujours 😂 un vrai bonheur, ce serait à refaire je le referai sans hésitation.

[@atmoauto]

Ah oui dis donc excellent 👌🏻

[@pierrecasal8939]

Encore une fois la classe, voiture increvable...les années Mercedes 😊 J'achète 🎉

[@atmoauto]

Oui c’ est top 😁

[@jkbm]

Que de souvenirs! je suis moitié allemand, moitié francais et quand j'étais enfant on avait éxactement la même dans la familie: blanc pareil, moteur 200E de base, equipement de base. J'adore!

[@atmoauto]

Oh génial ! 👍🏻

[@MaximeF23-xf7gg]

Les Mercedes de l'époque.... Dans 100 ans elles rouleront toujours... Niveau design tu n'es pas fan, mais personnellement je la trouve très moderne pour son époque. Elle ressemble plus à une voiture de 1995 que de 1986. Et ces pare-chocs.... ❤❤. La boîte à gants why not ça marche mdrr '"... Avec en face cette belle eau et ces beaux bateaux" Atmo 2023 Mdr les gens à 12:15 qui doivent se dire "mais que font ils ?" Sinon le capot est super ingénieux. Cette voiture a juste été faite pour qu'on la conduise, qu'on roule avec et qui dure dans le temps. Très bon essai Atmo !

[@atmoauto]

Un immense merci Maxime ! 😁

[@bricegehl1457]

Je suis pas trop Mercedes mais la vidéo est vraiment bien merci Jacques

[@atmoauto]

Merci Brice !!

[@henridornancourt9786]

Merci pour cette belle vidéo, au top comme d'hab ! La W124 a toujours été l'une de mes Mercedes préférées, peut-être parce que c'est la première dans laquelle je suis monté, C'était en 1999, j'étais à Florence et c'était un taxi. Coup de foudre immédiat pour ce modèle ! Depuis je m'en suis acheté une 😄 C'est une 230E première main avec très peu de kilomètres, je l'adore déjà!

[@atmoauto]

Oh ça c’est génial !

[@bertrandblanchard6963]

1988 : mon père venait de se payer la W124 250D - pas d'options, vitres électriques, directions assistés, - je le vois dans la cours de la maison, grosse calandre, gros phares - j'ai eu le coup de foudre pour cette voiture - la seule voiture, quand je la démarrais, on avait cette sensation qu'elle ne tomberait jamais en panne - portugal, italie belgique, espagne angleterre, mes meilleurs souvenirs... c'était comme une maison - qu'est ce que je la regrette!!

[@atmoauto]

Tu m’étonnes !!

[@rcdd5444]

Super tes prez comme dhab amicales et fun! J'ai la meme en phase 2 300d, 1991, 500 000km, bvm, les gens sont surpris de voir le compteur et l'état de l'auto! Oui je ne me pose aucune question, elle demarre par canicule comme par hiver tres froid...elle ne consomme pas dhuile ni d'eau...juste mettre du gazole! Je compte bien la garder longtemps, surtout quen CG collection je passe partout! :)

[@atmoauto]

Ah oui excellent !!

[@rcdd5444]

@@atmoauto je peux te la presenter ou un autre si tu veux bien...une belle saab 9..5 aero...dis moi! merci

[@marcnrwegen2066]

En 1982 , j'ai fais mon service militaire en Allemagne et pour😅 prendre le train les taxis allemands venaient nous chercher au portail de la caserne. J'ai craqué pour ce modèle et j'adore toujours. Si je pouvais trouvé une W124 300td où 500E en bon état et pas trop cher ça serai le top

[@atmoauto]

C’est une super auto !!

[@raphaelhalfon7247]

e suis le propriétaire de cette auto, du coup effectivement au moment de l’essai, la consommation de la bête était beaucoup trop haute et son fonctionnement pas ultra lisse, cependant après pas mal de temps à la régler elle marché maintenant beaucoup mieux, et surtout consomme entre 8 et 10L aux 100, c’est effectivement une excellente voiture, y a pas vraiment de mauvais moteurs pour la w124, pour avoir eu cette 200 carbu et une 250D atmo, selon l’usage il faut siz

[@atmoauto]

En effet 😁😁😁

[@paulinvagny6848]

Un monument de la marque, que j'ai vraiment découvert dans cette vidéo, vraiment sympathique, j'adore le fait que tu présentes les différentes versions du modèle, notamment l'ambulance on peut pas faire plus allemand comme voiture. S'il y a bien un vehicule de la marque que je te verrais bien tester un jour la première version du ML.

[@atmoauto]

Ah oui j’aimerais bien le tester aussi ! C’est culte malgré tout 😁

[@meandme3796]

C’est simple, c’est efficace, c’est sympa et c’est bordelais !!!!! Bravo l’ami ! Continue !!

[@atmoauto]

Merci beaucoup 👍

[@jpm5727]

J'ai eu une 280E W123 magnifique et discrète. J'ai eu ensuite une W124 180E à sa sortie qui me donnait la même sensation avec 2 cylindres en moins. Une larmichette, merci pour la vidéo bien sympa. ;-)

[@atmoauto]

Ahah merci beaucoup 😁😁😁

[@jpm5727]

Je voulais écrire un 190E...........@@atmoauto

[@PyMantet]

Pour avoir conduit la version 300 Diesel ou Turbo Diesel, le maniement de la boîte de vitesse était un régal. Peut-être était-ce une boîte de vitesse électronique ? Un véhicule solide avec une qualité de fabrication irréprochable. Un design équilibré avec des ailes arrières galbées fuyantes du plus bel effet, comme sur la 190 E (ce qui n'etait pas le cas de la BMW E34). A noter également, l'absence visuelle des montants entre la porte avant et la porte arrière. Des feux arrières triangulaires que je n'appréciais guère et qui, à mon sens, ont fait école. Il m'a fallu plusieurs années pour les apprécier. Aujourd'hui, les angles de prise de vue que j'apprécie le plus sont ceux de l'arrière.

[@atmoauto]

L’arrière est plus atypique chez Mercedes pour l’époque !

[@pascaljacquiot6049]

Quel plaisir de revoir ces anciennes Mercedes surtout que la ils étaient vraiment au top merci pour cette superbe vidéo a bientôt bon courage 👍✋✌️

[@atmoauto]

Un immense merci Pascal 😎😎

[@sylvainroy5458]

J'ai possédé une W124 300 turbo D pendant 8 ans qui m'a fait traversé la France de long en large. Je confirme que son moteur est indestructible. Juste les périphériques électriques vieillissent mal et certaines pièces sont galère à trouver. Quoi qu'il en soit, j'en ai gardé d'excellents souvenirs.

[@atmoauto]

Je valide 😁

[@fredericpavy4327]

Il y X années en arrière j'avais horreur de ces voitures qui paraissent austères dessinées avec une règle 😅...arrivant à la 50taine j'avoue que la w124 comme la w201 me font de l'œil, ça fait un moment que je cherche une E300 diesel atmo avec un certain kilométrage mais bon parfois on a à faire à des merguez...sinon effectivement elles donnent une sensation de robustesse chose qui ne fût plus vraiment le cas avec les mercedes qui suivirent. Bonne description de la Merco et merci au canard en arrière plan 😂

[@atmoauto]

La canard a joué un rôle essentiel dans cette vidéo 😁😁😁

[@af14370]

un bel intérieur bleu. un look type Mercedes des années 1980. Luxueux, élégant, inusable, simple.

[@atmoauto]

Exactement 😁😁😁

[@fdmt7026]

Mon beau père à eu les deux : la 190 en 2.0 litres diesel et celle-ci en 250d . Des voitures plutôt sympa mais surtout increvables. Par contre les étaient de bonnes routières mais pas des avions de chasse ! Pour doubler c’était plutôt la roulette Bordelaise 😂 Pour moi ce serait la w124 en 300 24 soupapes et pourquoi pas en coupé Merci pour l’essai 👍

[@atmoauto]

Oui en coupe c’est excellent 😁

[@Sergio_provolone94]

Je suis allé en voir une en Allemagne la semaine dernière.. berline 300E 24v sportline boîte Getrag de 1991, un véritable de cœur! à deux doigts de l’acheter mais trop de rouille sous les passages de roues, les frais allaient me faire sortir de mon budget 😢😢

[@darkfishing6611]

Je confirme je roule en w124 phase 3 depuis plus de 10ans 😁

[@atmoauto]

Pas mal 😁😁

[@darkfishing6611]

​@@atmoautoet tu as oublié de dire qu'au niveau de l'entretien elle est vraiment peu coûteuse. Les pièces détachées ce trouve très facilement et pour pas chère

[@Bright-gu5uv]

Je me prend la E500 l’année prochaine si tout ce passe bien, c’est ma voiture de rêve 😍

[@atmoauto]

Oh génial 🥰🥰🥰

[@fredericlejeune9930]

Propriétaire d’une 260e, j’avoue adorer le couple du 6 cylindres et son allonge . En 4 eme de 40 à 180 km/h ! Un vrai régal

[@atmoauto]

C’est vrai que je trouve ça hyper agréable aussi !

[@valentinrouge9371]

1991: W124 200D boite auto, achetée neuve. 1995: 144.000km d'entretien méticuleux, segmentation du 4 pétée, cylindre rayé au delà de la tolérance de réalésage. Super, la fiabilité...

[@marcelrebeyrotte7477]

Certainement un défaut de fabrication. N'achetez surtout un modèle récent car les pannes sont courantes

[@atmoauto]

Outch ! Pas de chance...

[@polobenzinw2017]

T’as pas eu de chances c’est tout, ma 190D a le même moteur et totalise 912 000km et y a jamais eu de segmentation faites

[@arnaud2377]

C'était une autre époque : celle de la fiabilité chez Mercedes. Austères peut-être, loin du côté bling bling à outrance d'aujourd'hui.

[@atmoauto]

Oui c’est radicalement différent !

[@SebetSandrine-vk1sv]

Je l ai en 250d 1989 Un plaisir de conduite 350000km Acheter 600€ Demare tout les matins meme par moins dix Aucunne panne moteur depuis 7 ans D’ailleurs d après les anciens proprios La seul panne moteur a était l électrovanne Elle ne voulait plus s eteindre…

[@atmoauto]

Ah oui pas mal quand même !

[@zeymaz8620]

Mon PaPa avait une 190 avec son becquet trop classe pour l'époque . .En vert foncé "pailleté me semble-t-il" ! . . L'intérieur de Mercedes vieilli bien . merci pour ce partage

[@atmoauto]

Oui ça vieillit vraiment bien !!

[@jeanmazerin8370]

Un de mes oncles a eu 3 W124 (dont 2 restylées nommées Classe E) après avoir cumulé les W123 : une 250 D Turbo, une E 250 Turbodiesel et une E 300 Diesel, ces modèles confirmaient la période la plus qualitative de la marque après les W124, W126 et 190 👍

[@atmoauto]

C’est pas faux en effet !

[@Antoine-dq7od]

Merci pour tes videos je vais faire un tour sur le bon coin .les voitures solides et fiables pour la vie cest exactement ma philosophie .je roule en toyota et la fiabilite et presente tout les jour depuis 12 ans

[@atmoauto]

Excellent !

[@ludovicbon5903]

Un de mes oncles avait une 300D que j'ai pas mal conduit à l'époque . Ça me changeait pas mal de ma deuche ... A la même époque, j'ai aussi pu essayer sa "petite" soeur en coupé 320CE avec boite auto, c'était le panard ! Des lignes superbes et un 6 cylindre qui faisait un joli bruit quand on le cravachait un peu .

[@atmoauto]

Pas mal tout ça 😁

[@theliaufouler]

Une très bonne voiture mais franchement je préfère la génération précédente qui avait beaucoup plus d'âme je trouve. Je suis d'accord avec toi, la 190 est plus légère dans son style et la concurrence à plus de charme, BMW et Citroën par exemple. En fin de compte c'est une bonne voiture mais peut être un peu trop vu en berline après contre les breaks et coupé sont vraiment sympa.

[@atmoauto]

Elle était très belle la version précédente

[@yohannlondon]

Bonjour vous n'avez pas parlé des sièges arrières s'ils sont rabattables ou non (je suppose que non) et la qualité du freinage. Très important de nos jours en circulation avec les voitures d'aujourd'hui. Cdlt

[@atmoauto]

Le freinage est bon pour une si vieille auto et les places arrière je ne m’en souvient plus 😅

[@ardn2014]

Il y a eu très peu de w124 en carbu Si jamais le comparatif vous intéresse j'ai le même moteur dans une w201 phase 1, dénuée de toute option, et une w124 en 250D phaqe 1 également 😉

[@atmoauto]

Ah pourquoi pas à l’avenir 😁

[@LightninGard_FR-Nimes30]

Cette face avant massive !!!❤

[@atmoauto]

Oh oui 🥰

[@gullfaxi9247]

Bon belle vidéo encore une fois !!!

[@atmoauto]

Merci beaucoup !!

[@stan9086]

Franchement super, les vidéos continue

[@atmoauto]

Merci énormément 😎😎😎

[@vivianpernot1789]

Félicitations pour cette vidéo je confirme Une voiture remarque j en possède trois qui roulent régulièrement une 200d de 1985 une 250d de 1988 et une 250 TD de 1996 j'adore mes voitures qui sont d une robustesse remarquable j en ai déjà passé deux en collection quand on roule en Mercedes c'est un régal merci encore pour cette petite vidéo très agréable cordialement j Luc pernot 😉✨😉✨

[@atmoauto]

Merci beaucoup !! 😁

[@bouradaniel4128]

Ici Mayotte Cette voiture elle toujours fait rêver en break 4x4 elle est vraiment trop canonne ❤

[@atmoauto]

Oui très sympa !

[@ghostprotocole974]

Merci,la 500e est vénérée en Russie,notamment celle qu'on appelle "The Wolf",turbocompressée ,une vrai Merco de gangsta 😅On pourra noter aussi les cascades de la W124 dans Taken (2?) avec Liiam Neeson et sa présence caricaturale dans Taxi face à la surcotée Peugeot,ou encore comment ne pas faire mention de la 600e par Amg 🏁

[@atmoauto]

En effet oui incroyable !

[@VoitureAllemandeRegionCentre]

Jamais entendu parlé de 600E

[@VoitureAllemandeRegionCentre]

​@@atmoautoet jamais entendu parlé de the Wolf.... The Hammer pour la 300CE 6.0 AMG

[@VoitureAllemandeRegionCentre]

Et sûrement pas de sural sauf pour les pauvre mazout d'à peine 100HP....

[@polobenzinw2017]

La version d’AMG était appelé E60 AMG, et comment ne pas parler du premier film taxi, mon amour de la w124 vient en parti de là 😅

[@dominiqueroudier9401]

16:49 pour moi l ideal cest 300D ou 260 E ... minimum..et boite manuelle évidemment

[@atmoauto]

Pas mal pas mal !

[@rastarock8248]

Hello Jacques, est ce que t as déjà fait la présentation de la Peugeot 504 ?

[@atmoauto]

Non jamais pour l’instant 😁

[@bart78]

j'adore les compteurs avec toutes ces aiguilles ❤

[@atmoauto]

Oui très sympa !

[@TechnoBoomer]

Mercedes a une auto emblématique par génération et c'est ce qui fait leur force !

[@atmoauto]

Oui ils sont très fort !

[@michelyakoumakis8835]

Chouette vidéo sur MA voiture préférée... J'en suis à ma deuxième.... La même que celle de la vidéo mais en 250d atmo de 88 avec 562 000 kms d'origine dans un état concours... La w124 une institution 😎

[@atmoauto]

Ah oui excellent ! 👌🏻

[@mohamedamrani247]

Des motorisations diverses , de 1,8L , 2 , 2,2 , 2,4 et voire même 3 et 3,5 l pour E-500 et 500 E. Les moteurs : catégorie :M102 -M103 , M111 en gros pour une carburation essence, pour le diesel le moteur OM60 de 1,2 a 6 litres …. C’est du solide , sauf malgré l’existait déjà ABS , ce sont des voitures pesantes , mais aussi conséquentes…. Toutes ces séries , ont redonné le moral à ce géant de l’automobile du luxe après son drame du :11 juin 1955 qui a fait 82 décès et près de 120 blessés… Retour en compétition, avec la série W102 , et princesse du « Deusche-Tournewagen-Meisterschaft. » le fameux DTM . La Mercedes-Benz 190 E -2.3 -16 qui a su vieille en prenant de l’âge . Le réducteur poids /taille a fait , tilt inattendu chez les jeunes .,,,

[@atmoauto]

Voiture générationnelle !

[@forza_auto_83]

Oui, increvable cette Merco ! J'en ai connu a des kilomètrages très élevés sans le moindre de soucis

[@atmoauto]

C’est incroyable

[@Nick-01]

J'aimerais bien savoir dans quelle circonstance tu trouve une w124 à 100balles.

[@atmoauto]

Des coups de chance de la vie !

[@polobenzinw2017]

Bouche à oreille l’ami, tout ne se passe pas sur le bon coin, et surtout y a eu du taff tu te doutes

[@Antoine-dq7od]

Jaie vendu un R25 100 euros à peine 200.000 .tout se déglingué à l intérieur et bon débarras rien à foutre

[@fr-pierrelereguillemet8406]

« C’est confortable… j’ai presque l’impression d’être dans une Citroën ! » 😅 BIM🥊 MERCI J’ai trop rigolé ! 😂 Cela très bonne voiture, mon père (70 ans) n’a eut que 3 voitures, 3 Mercedes et elles ont toutes passé 500 000 kilomètres. 😉👍

[@atmoauto]

Pas mal dis donc 😎😎😎

[@guillaumeromain6694]

La w124 ❤❤❤❤ j'adore Mais je préfère encore la Cx Super vidéo comme d'habitude

[@atmoauto]

La CX C’est incroyable !

[@benjaminmorlat9708]

J’ai une w124 noire phase 2 (avec les bandeaux de portes) de 1993 donc les dernières avant l’arrivée de la phase 3 qu’ils ont appelé classe E C’est une 250 diesel 450 000kms Elle est dans un très bon état c’est une voiture avec laquelle je roule au quotidien et on en voit de moins en moins sur nos routes Surtout en bon état Beaucoup de gens veulent me l’acheter mais jamais je ne la vendrais Je jongle avec celle ci et une SLK r170 de 1999 C’est fun mais je préfère quand même la w124 Pour son confort sa tenue de route sa ligne et son confort Une excellente voiture Pour moi la dernière VRAIE Mercedes

[@atmoauto]

Excellente auto rien à dire !

[@jordi11440]

Bonjour à tous ,un café un atmo bon mercredi à tous 🙏🏼

[@atmoauto]

Aha merci monsieur 😁😁😁

[@mercedes-benzw123]

Je possède quelques Mercedes W116, W123, W124 et W126. Pour moi la W124 a été le début du déclin de la marque. Pourquoi je dis ça ? Avant les rétros chromés maintenant plastique, les clignotants vissés, juste un clip sur la W124, pare-chocs chromés, plastiques sur la W124, montage des phares avec clips et facile pour changer les joints, les phares de la W124 sont collés et souvent se décollent avec le temps. Maintenant oui, sur la W124 les moteurs sont plus puissants et donc plus rapide.

[@atmoauto]

Ah oui mince !

[@griffisgrif8791]

Les Mercedes de cette époque étaient increvable !! Contrairement aux voitures modernes….

[@atmoauto]

C’est autre chose en effet !

[@yassineskander7830]

j'adore ta présentation. Continue comme ça cousin

[@atmoauto]

Et merci beaucoup 😉

[@gdcarfr8465]

Bonne vidéo. Incroyable pour 100€. Et courage pour ta chaîne secondaire.

[@atmoauto]

Merci pour la force !!

[@AlexisSuper5Five]

C'est en regardant ce genre d'essai que je me rend compte que je préfère les voitures atypiques , je vote cx

[@atmoauto]

CX C’est hyper cool !

[@gyldesign8388]

@7:14 KLONG!!! 🤣

[@atmoauto]

😁😁😁

[@artoiz_Salamanca]

C'est comme la E46 elle a beaucoup vendue en gris métallisé clair ou foncer pour atténuer le coté plastoque des par-chocs!

[@atmoauto]

Exact !

[@Thedarksly87]

Dans le genre « statutaire » à l’époque ça se posait là 😍

[@atmoauto]

Tu m’étonnes 😁

[@robertsalanon2909]

Mm si ce fut une bête de l·histoire automobile , elle reste un peu en arriere ce jour mais , quelle production par Mercedes ....félicitations ...

[@atmoauto]

Ah oui c'était quelque chose !

[@franckyxm]

le kit carrosserie évolution est top !

[@atmoauto]

Oui comme toujours ça 😁

[@albertclaverie2548]

Pour moi la merco emblématique ça serait plutôt la w123 avec sa ligne rétro et ses compteurs croquignolets. Par contre du point de vue de la conduite c'est quand même une vieille voiture et la 190 doit être être beaucoup plus moderne. C'est toujours pareil, on ne peut pas tout avoir !

[@atmoauto]

Exactement ! Mais je préfère quand même la 190 😁

[@tareklaghbali1550]

On voudrais bien voir un essai sur une W211 ❤.

[@atmoauto]

Ça arrivera 😁

[@jubadjennadleconquerant8067]

Salut ATMO que penses-tu de la E 250 DE 1992 ???

[@atmoauto]

Très bonne auto !

[@manueljaime1771]

Que pensez-vous de la classe E de 1999 en 2.2 CDI ?

[@atmoauto]

Très bien !

[@manueljaime1771]

@@atmoauto merci

[@VoitureAllemandeRegionCentre]

J'espère que tu va essayer mon clk 55 amg w208 😂😂 et que tu va tombé amoureux 😂😂

[@Comradpetito]

Clairement il DOIT l'essayer

[@atmoauto]

Il faudrait 😁😁

[@francky4451]

Bonjour a tous j'ai eu cette voiture quelques années une w 124 300d atmo.6 cylindres ...UNE MERVEILLE 👍

[@atmoauto]

Félicitations !

[@supersonic-ug3yy]

Je me souviens des motorisations 250D et 300D qui était juste increvable ! Le modèle que tu essais est juste en bon état, c pas le cas de toutes.

[@atmoauto]

Et pourtant elle coûtait pas cher !

[@masticdxr7045]

mdr le canard tu la payer cest pas possible 😂

[@atmoauto]

On dirait 😂

[@franciscojoseoliverizquier9284]

Celle qu'il faut essayer c'est la w124 E 300 turbodiesel 6 cylindres automatique...tu vas flipper...

[@atmoauto]

J’aimerais bien 😁😁

[@alextulici2635]

J’ai eu une dizaine de Mercedes jusqu’aujourd’hui de la w123 à w211 toutes avec le 6 en ligne 3.0 , sauf w123 5 cylindres , force et de constater que les deux meilleurs sont et de loins la w123 et w 124 300D multisoupapes 24v pour en avoir possédé 4 pour moi le top et en finition prestige.

[@atmoauto]

Oui c’était quelque chose ces autos !

[@AngelinaJolie734]

Pour moi, la Mercedes emblématique, c'est la W123. C'est une voiture qu'on pourrait considérer comme la première voiture mondiale. On peut la croiser dans tous les pays du monde, et elle a joué tous les rôles : voiture de PDG, taxi, voiture de brousse, ... Bref, le symbole qu'on peut croiser n'importe où, n'importe quand.

[@atmoauto]

La w123 c’est quand même quelque chose 🔥

[@loiseaurouge1813]

J'aî possédé une E200 coupé de 1995 très belle voiture! Dernière série W124 déçu par la qualité et la fiabilité de ce modèle qui était déjà très fatigué à seulement 220000 km

[@atmoauto]

Ah mince !

[@bernarddupuy9085]

Bravo 🎉Atmo. Pour moi, la Mercedes mythique, c’est la classe S de même génération typiquement une 280 SE. Porte toi bien Atmo😀👍

[@atmoauto]

C’est pas mal aussi ! Merci beaucoup 😁😁

[@anniegaillard449]

Tres bonne presentation je suis fan des mercedes depuis des annees ma w124 je l ai depuis 10 ans et elle a fait 1 tour de compteur et ma 190 d a presque 600 000 km leur seul defaut ? Les pieces deviennent introuvables et hors de prix et c est dommage 😢😢

[@atmoauto]

En effet !