Aides à la conduite de dernière génération, autonomie, prix, poids contenu, format encore relativement compact... et en plus fabriqué en France ! Evidemment que c'est lui qu'il faut choisir!
@luckyluke959 ай бұрын
Merci Gilles Vidal 😍 Après les très joli Rafale et R5, Gilles Vidal récidive avec ce magnifique Scenic 😍
@st8-69 ай бұрын
pour info, il existe un plancher à installer plus haut (en accessoire) si on peut que le coffre soit moins profond ! Très bon essai, très complet, merci !
@ZooLou9 ай бұрын
1’12’’ : « …l’ensemble se mouvoit » 😂
@jerem9729 ай бұрын
Ca m'a fait saigner les oreilles
@AHD2709 ай бұрын
meuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
@luchosoixantesix52857 ай бұрын
Ah la vache 🤪
@bertrandboisseuil52739 ай бұрын
Une réussite !
@arnaudpages9 ай бұрын
Très bon journaliste et magnifique voiture
@TheBotzouk949 ай бұрын
Sur toutes les vidéos cette même question. Ce n'est plus le Scenic, blablabla. Avons-nous eu les mêmes questions lorsque 3008 et 5008 sont devenus SUV en 2016/2017 ? Je ne crois pas...
@luckyluke959 ай бұрын
Merci Gilles Vidal pour cette… Scenic 3008, ou Peugeot Scenic, ou Renault 3008, bref, je ne sais plus mais bravo pour cette réussite 😍
@ym.46997 ай бұрын
Cool les couleurs claires des sièges et le siège du milieu arrière (dommage tout de même qu'un véritable 3 siège individuel n'est mis en place). J'aurai aimé un peu plus de rondeur plutôt que ces lignes tranchantes (à la mode mais horrible je trouve).
@leandrebequet41015 ай бұрын
Il est beau
@stephen10.9 ай бұрын
Le simulateur d'autonomie de renault affiche de 325 km à 600 km pour la batterie grande autonomie suivant la vitesse et la température ext. Il faut se méfier des annonces à 620 km. Par exmple en hiver ( 10 °) à 110 km/h de moyenne sur autoroute vous n'aurez que 350 km d'autonomie avec la grande batterie !
@harry73849 ай бұрын
il a le mérite de donner une conso estimée d'autoroute, contrairement à la plupart des ordi ! Et évidemment il tient compte de la température...
@stephen10.9 ай бұрын
@@harry7384 Oui , au moins renault est honnète contrairement aux autres.
@harry73849 ай бұрын
ah oui ok j'avais pas capté le sens de ton premier message @@stephen10.
@nicolassaghatelian92523 ай бұрын
En fait, le problème sur cette voiture, c’est la courbe et la vitesse de recharge. Dans l’absolu, si tu ne fais pas de longues distances sur autoroute tous les jours, c’est suffisant une trois centaines de km sur autoroute. En vacances, tu t’arrêtes (et c’est le cas de l’écrasante majorité. Les aires sont blindées). Mais il aurait mérité mieux niveau vitesse et courbe de recharge.
@Bouffeurdeburger9 ай бұрын
27 kW/h vous avez abusé du mode Sport 🤣Vous vous êtes fait plaisir.
@marc66529 ай бұрын
1:05 "Une petit pression sur la pédale de gaz et l''ensemble se mouvoit"... Euh.... "La pédale de gaz" ?? "Il se mouvoit" ?? On va dire qu'on ne peut pas être bon partout ; mais quand même, quand c'est son métier...
@TheJcman729 ай бұрын
Monospace d'époque avec compteur analogique? Mais qui est ce type qui vient parler de bagnoles sans rien y comprendre? Le dernier Scénic lancé avec des compteurs analogiques, c'était il y a 28 ans!
@soleiladam42619 ай бұрын
Cette belle coupe qui va sauver Renault
@jonasweber94089 ай бұрын
Pour moi la vitesse de recharge est LE gros point noir de cette voiture (à part le fait que ce soit un SUV…)
@PoutineEstUnOrc9 ай бұрын
en effet la courbe est tres mauvaise comme sur la megane
@AHD2709 ай бұрын
@@PoutineEstUnOrc Recharger entre 10% et 60%, ainsi vous aurez une optimisation de la courbe
@jonasweber94089 ай бұрын
@@AHD270 non mais même avec ces niveau de SOC les journalistes ont rarement dépassé les 80 kW…
@florentlelandais9 ай бұрын
La chaîne EV annonce 200km d'autoroute récupérés en 25min. A vérifier mais si confirmé alors c'est largement suffisant pour faire de longs trajets confortablement.
@yannp91999 ай бұрын
La pedale de gaz? Sur une électrique ? Sérieux? Pour être journaliste spécialisé automobile, il faudrait réviser le vocabulaire sprecifique à ce milieu… et le bouton inséré dans le « plafonnier »…pas mal non plus !
@stickygeiden9 ай бұрын
C'est un jargon de l'automobile en général, pas spécialement celui du thermique, c'est comme "mettre les gazs". Quel rabat-joie
@yannp91999 ай бұрын
@@stickygeiden Justement, il faut comprendre que mettre les gaz ou la pédale de gaz ne s'applique QUE aux moteurs thermiques, qui ont besoin d'un mélange gazeux pour fonctionner. Est-ce que tu dirais que pour mettre en marche ton telephone, tu appuies sur la pédale de gaz ? Et bien non! Mais toi, tu n'est pas journaliste, donc on s'en fout de tes connaissances....
@walletdavidwalletdavid857 ай бұрын
Superbe voiture, cependant 40 000 euros le modèle de base !!!! Et 40 minutes pour recharger !!!
@buzuckman9 ай бұрын
"L'ensemble se mouvoit". Sérieusement ?!
@harry73849 ай бұрын
dis le sans être condescendant... (suggestion : "l'ensemble se meut", c'est encore mieux" :-) . C'est quoi cet esprit de faire un scandale de tout?
@31keyser439 ай бұрын
@@harry7384 c’est quoi cet esprit de faire un scandale de tout ?
@RechauffementIslamique9 ай бұрын
Plus rien d'un Scénic, c'est un SUV Austral bis à piles
@DollarDouleur9 ай бұрын
Il n'y a même plus les sièges individuels et encore moins de banquette coulissante !
@eebinet17 күн бұрын
1:13 : "se mouvoit" ? Sérieusement ? "se meut" !
@olivierc53149 ай бұрын
Bien vu pour le seuil de chargement. C’est en effet nul : soulever haut les bagages pour ensuite quasiment les faire tomber dans soute ! Nul ! Pour l’autonomie, j’attends de voir un essai complet pour voir à 130 ce qu’elle peut parcourir entre 2 recharges 10%>80%… je crains d’être déçu
@stephen10.9 ай бұрын
Tu peux le voir avec le simulateur de renault sur son site. En hiver (10 °) sur autoroute à 110 km/h de moyenne , il y a seulement 350 km d'autonomie avec la batterie grande capacité... méfiance avec les 620 km annoncés. Ca varie beaucoup suivant la t° , la vitesse et le type de route.
@ugobonnard39 ай бұрын
@@stephen10. c'est sur et c'est 100% de batterie donc sur un 80 à10% ca fera 245 Km pour 10° et 110km/h sur ceux en été avec 35 ° c'est 400 km toujours à 110km/h de moyenne soir entre deux bornes en 80 à 10% 280 Km .. comme d'hab il faudra voir avec des test en réel pour confirmer ou infirmer tout cela .
@ludovicbabylone66709 ай бұрын
élue voiture de l'année 2024
@hatila73126 ай бұрын
52 000€ scenic 40 minute de recharge 😂😂😂😂😂. La blague. Faudrai être fou pour acheter sa
@mildot54829 ай бұрын
Tu parles de SUV .. l'auteur de caisse, la distance de sol est comme la Tesla, donc la même comme ma bmw serie 5 .. donc très bas , très très bas . Il ne faut pas les appeler SUV
@christianbonvin34579 ай бұрын
50000 boules une voiture du peuple ahahah
@sayensayen57299 ай бұрын
Bein non puisqu'elle est électrique, elle ne peut pas être du peuple 😀
@davkab9 ай бұрын
40000 euros pour une scenic ..... la blague
@christianbonvin34579 ай бұрын
Ca reste une camionnette
@oumenos9 ай бұрын
L'ensemble se mouvoit ?! Mon Dieu quelle horreur !
@atreyuidaho9 ай бұрын
Quelle bienveillance vis à vis de Renault par rapport à Peugeot!!!! Vous ne parlez pas des choses qui fâchent! C’est un parti-pris! Tout est plastique dur, la finition est moyenne et la conso est élevée malgré son poids! Et à 52000€ c’est pas donné! 👎
@sayensayen57299 ай бұрын
Peugeot a raté son design sur son nouveau 3008 désolé. A force de trop en faire... Son véhicule fait 2,1Tonnes, evidemment ça se recent sur la conduite. Peugeot n'est pas au niveau et c'est normal puisqu'il ne croit pas en l'electrique.
@atreyuidaho9 ай бұрын
@@sayensayen5729 toujours ces mêmes clichés! Peugeot a plus de VE que Renault! Étrange pour 7n constructeur qui ne croit pas à l’électrique et qui lance 4 plateformes VE pour les marchés mondiaux! Oui, le E3008 est plus lourd mais au même niveau que bien d’autres (ID4 ou ID5 et équivalents VAG). Renault fait croire que son Scénic n’est pas très cher mais en fait la version 60 kwh sera difficilement utilisable pour une famille et ne pas oublier que de base le chargeur embarqué est de 7 kw! Et que la version iconique est à 52000€, même prix qu’un E3008 avec options équivalentes! Les clients s’en rendront compte en allant les voir tous les 2. Et désolé ja préfère le style du E3008, plus de caractère! Le Scénic passe complètement sous les radars!
@filouphil9 ай бұрын
Parce que le 3008, avec ses 2,2 tonnes avec la petite batterie, et son design de fer à repasser et la tenue de route de camionnette qui va avec, son efficience avec 300 km réels avec la batterie de 73 kw, c'est sûr que ça va devenir la référence lol. Et son prix, digne d'un modèle premium, n'en parlons même pas.
@atreyuidaho9 ай бұрын
@@filouphil même prix que Scenic! Sauf la toute petite batterie de 60 kWh et son dessin passe partout, son chargeur de 7 kw
@florentlelandais9 ай бұрын
@@atreyuidahoÊtre supporter de Peugeot ne doit pas empêcher de voir la réalité des faits. Le Scénic a des atouts, il n'est pas parfait, personne ne dit le contraire, et quand on le compare au e3008, il y a beaucoup de points importants qui sont du côté du Scénic. Après, ceux qui veulent du plastique moussé partout prendront le e3008. Chacun ses priorités....
@arnaudlaroche87919 ай бұрын
A quand un VE avec un câble enrouleur et non un truc fourré au fond du coffre sous les bagages. Luca de Meo n'a t'il jamais passé l'aspirateur chez lui. Haaa les riches ;-)
@jeanpierrefiori99189 ай бұрын
Mon dieu les commentaires que je lis me font désespérér ... Je vais garder mon TM Y perf qui consomme coure moins chères offre plus d'autonomie et deux fois plus de chevaux etc .... Mais allez y
@sayensayen57299 ай бұрын
Garde ton TM Y avec son interieur dépouillé. Renault a bien bien bossé, il faut le reconnaitre. Après il restera à Tesla 3 choses effectivement : efficience et performance niveau moteur et recharge, un software au top même si très fermé. Pour le reste, c'est discutable.
@stickygeiden9 ай бұрын
Garde ton bateau qui coûte 15k€ de plus, avec un design complètement dépassé.
@florentlelandais9 ай бұрын
Mon dieu quel commentaire ! Les propriétaires de TM Y n'ont pas la science infuse, chacun ses critères d'achat, il ne faut pas dénigrer ceux qui préfèrent d'autres produits que ceux de Tesla, surtout quand ils ont des arguments. En l'occurrence il faut être sacrément malhonnête pour ne pas reconnaître que le Scénic a des atouts. Après chacun ses choix, et c'est bien normal. La TM Y est un bon produit. Le Scénic aussi. Il est où le problème ?
@florianfader9 ай бұрын
Affreux le design
@florentlelandais9 ай бұрын
Les goûts et les couleurs.... Dans quoi tu roules qu'on voit tes références ?