Merci pour ce petit essai. Encore une fois une voiture dans un budget abordable c’est cool
@Taumisch4 жыл бұрын
L'avantage du design (très discutable) de cette Leon c'est que ça en fait un sleeper et ça c'est cool ! Par contre, pour en revenir au retour de couple de la MPS et son train avant, je serais assez intéressé de connaître l'usure des pneus sur le modèle que tu as essayé ? Quand j'ai acheté la mienne (identique à celle de ton essai, donc voiture également stock !) les pneus avants étaient rincés, à tel point que l'usure sur la bande de roulement était asymétrique (la faute aux rond-points selon l'ancien proprio), à la moindre accélération en ligne droite le volant tournait tout seul accompagné d'une sensation brève d'aquaplaning sur le sec ! Les dépassements à 80 km/h se transformaient en rodéo et la voiture faisait des soubresauts, le truc assez stressant et dangereux quand on a pas l'habitude (je rejoins ton commentaire dans ton essai). Forcément depuis j'ai mis de bons pneus neufs été et hiver et ça n'a plus rien à voir, le retour de couple est inexistant avec les pneus neiges (5000 km jusque là) et à peine perceptible avec les pneus d'été (environ 2000 km). Je ne sais pas combien de km ils tiendront avant de ressentir à nouveau le retour de couple (je roule pas comme un cochon non plus), mais ce genre de détail est toujours bon à connaître ! Et t'en fais pas pour la qualité, le fond est là et c'est le plus important, en attendant que tu retrouves toute ta logistique ! Tchuss
@ValLsMods4 жыл бұрын
"Il est content avec son Mazout de ses morts" Tu m'as tué x'D
@bastianbranger36613 жыл бұрын
Ça m'a tué 🤣🤣🤣
@K4llahan4103 жыл бұрын
Toujours au top … merci pour l’essaie tu mériterais d’être mis plus en avant !
@alexd81084 жыл бұрын
Salut John, en mars 2020 j'ai acquis ma première sportive " Leon Cupra R 2.0 TFSi 265 de 2010 " et franchement j'adore, bon au bout de 3 semaines elle a prit un stage 1 à 300 chevaux et 480 nm de couple, le turbo charge a 2400tr maintenant et en départ lancé contre d'autre voiture c'est tellement ouffissime comment elle pousse ( en respectant les limitations de vitesse ) Pour s'insérer sur l'autoroute c'est TOP on est pas obliger d'accélérer comme un barjo pour dépasser ou rentrer sur l'autoroute. J'ai fait une suppression intermédiaire, pour ma part pas énormément de changement à part un ronronnement au démarrage à froid. Je y remédie le 17 Septembre avec une réduction silencieux en 114mm et une double sortie en 76mm ( sur mesure bien évidemment ). Si je peux faire un petit de pub pour mon Instagram voir ma voiture et ainsi que je raconte pas du pipo ( comme parfois les ados le font et j'ai toujours des réflexions du style " menteur " etc.. ). Ensuite l'aspect extérieur ça fait pas trop sportif mis à part le Cupra, la petite jupe à droite et gauche du pare-choc avant. Je vais commander un becquet pour la 1P facelift Maxton Design, une petite lame à l'avant Maxton Design, jante noir et vitre teinté 5% arrière et 30% avant. A l'intérieur j'ai les sièges en alcantara comme dans la vidéo, pas de toit ouvrant. Instagram : cupralex.mk2 Super essai, j'en chercher un sur KZbin avant l'achat mais c'est que à sa sorti en 2009 que des essais via Turbo ou autre on était disponible.
@scorpio-r63134 жыл бұрын
Salut et niveau conso en mode normal et sportif
@alexd81084 жыл бұрын
@@scorpio-r6313 On a pas de mode sport, elle est tout le temps en pleine puissance, je consomme 7.2l au 100 km en roulant au régulateur a 110 et 15l au 100 en tapant dedans ( pour ma part)
@scorpio-r63134 жыл бұрын
@@alexd8108 d'accord merci c est vraiment quitte ou double car je cherche une petite sportive en d'aile pour 15 k donc sa me plaît bien 😁
@_____17013 жыл бұрын
Salut @@scorpio-r6313, as-tu acheté ta petite sportive ? Moi aussi j’ai un budget de 15k grand max et j’hésite entre la m3rs, une scirocco r, une s3 265cv ou cette petite léon cupra r
@scorpio-r63133 жыл бұрын
@@_____1701 salut Oui j' ai acheter un golf 7 gti de 2014 donc en dsg6 Je suis franchement content c est polyvalent et efficace J ai un petit stage 1 dessus flex Je lui est mis un silencieux a clapet sur mesure.
@guillermobhn4 жыл бұрын
Super vidéo, voiture que je connais très bien et qui est largement plus belle intérieur/extérieur avec le pack Black qui a les jantes noir brillant, l’intérieur noir avec du surpiqué rouge et un levier de vitesse plus sport avec de l’alu et le drapeau “sport”. Très bonne voiture, sportive avec un châssis excellent et qui envoie.
@Seb_mx924 жыл бұрын
essai à la cool parfait ça change moi perso j'aime bien ce qui compte c'est la parole du passionné objectif
@natalebrr4 жыл бұрын
C'est vrai que la voiture est esthétiquement vieillissante, mais les gens intéressés par ce véhicule le seront pour les spécificités techniques du moteur à un prix contenu. Merci John pour la vidéo et ton analyse en toute transparence ! Elle fera surement un heureux rapidement :)
@riderboys2.02 жыл бұрын
Vieillissante ?! Sérieux ? Au contraire sont design malgré ces plus de 10ans , reste jolie .
@vivix16644 жыл бұрын
Super essais, le look en blanc avec rappels de noir est beaucoup mieux à mon goût !
@alexd81083 жыл бұрын
Le volant tu peux le régler en profondeur et en hauteur, en tout cas je l'ai sur la mienne ( peut être que c'était une option ?? )
@crapounet9714 жыл бұрын
Merci pour ton travail John !
@valentechristophe23534 жыл бұрын
Essai bien objectif et honnette .. bravo!
@bayerischemotorsport4 жыл бұрын
La R c'est la ph.2 (feux arrières, intérieur different et 25ch de +) perso j'ai la ph.1 240 le train avant est là. Par contre c'est l'inverse, t'attends avant de tourner mais quand tu tournes tu brake TOUT 😆 Cependant sur la ph.1 l'arrière à tendance à prendre son indépendance sur les freinages en appui/devers 😳😅
@VttCrossCountry4 жыл бұрын
J’en ai une blanche en stage 1, et les étriers rouges sont d’origine 😉 je l’ai avec le cuir capitonné c’est magnifique. Et mon volant de règle en profondeur et hauteur par contre. Bizarre que celle ci ne l’a pas.
@rubisbiker44824 жыл бұрын
Salut Ton essai est très bien sur le fond et la durée la technique de réalisation ce sera pour une autre fois 👍 Il y a toujours moyen d améliorer le design extérieur, une peinture qui claque la rabaissée et des optiques plus récents et c est bon.
@fabiengerard50864 жыл бұрын
Un essai sans prise de tête. ✌✌
@ayrtonsenna604 жыл бұрын
14min53 le kéké audi ahah :) te prend pas la tête ce type de format est bien aussi , le son de cette Seat est différent des autres moteur du même type ^^
@fydarn76054 жыл бұрын
Tu m'as tué, le volant limite je l'embrasse😂.
@eouwww82744 жыл бұрын
Merci pour tes videos
@ohDreaz4 жыл бұрын
Btw le volant est reglable en profondeur aussi 😉😉, de plus le pommeau n'est pas d'origine 🙃🙃
@TheBeni59k2 жыл бұрын
C’est une quelle année celle la ???
@youssoufmoussa45254 жыл бұрын
Épic l’intro
@tomasgonzalez89402 жыл бұрын
Cette voiture est en auto ?
@kevinlavabre14464 жыл бұрын
👌
@ericbora17844 жыл бұрын
salut je partage ton avis sur le design bof mais c est discret pour s amuser pourquoi pas . Merci pour la vidéo
@You-jy8nt4 жыл бұрын
design pas terrible mais la meilleur qualité prix performances
@khalifamafiozz972 жыл бұрын
C'est une voiture qui cache bien son jeu...
@seraidiseraidi68264 жыл бұрын
Perso j'aime pas le design je prefere les premières seat leon les top sport cupra je trouve qu'elles avaient un côté plus agressifs esthétiquement d'ailleurs quand j'en croise une je me retourne apres pour les bouches de vieille ça reste juste mon opinion.belle video.
@aladdinsahraoui10074 жыл бұрын
C est un bon véhicule fiable perso je pence avec des jantes noir elle serait encore plus belle
@khalifamafiozz972 жыл бұрын
15:30 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@FunKysLife4 жыл бұрын
Pouce bleu bande de pinces !
@KRAKOOLACCI.314 жыл бұрын
Seat leon cupra jhon😉
@JOHNCARTESTER4 жыл бұрын
bouche de vielle un comme qui sert a rien
@KRAKOOLACCI.314 жыл бұрын
@@JOHNCARTESTER 😉😂😂😂😂 fait nous un live mon fillot
@axelvauthier68238 ай бұрын
@@JOHNCARTESTERun bijou cette voiture trop belle boite manuel ou automatique
@sebdums89984 жыл бұрын
Super voiture que je connais depuis des années, mais jamais acheté car design degeulasse.
@Takuma6514 жыл бұрын
J'adore le modele en plus ça decote un max y a des affaires mais le look monospace j'ai du mal et l'intérieur est juste deguelasse la c'est pire que Renault qu'on critique souvent ici, désolé mais c'est tout du plastoc dur rien a voir avec une Golf dont elle dérive.
@teutse3 жыл бұрын
Décote un max?
@riderboys2.02 жыл бұрын
Monospace 😂 je fais 1,65m le toit de la mienne est plus bas que moi 😂 La définition de monospace n'a rien avoir avec le fait qu'il ai un hayon 😂 Et pour la côte on repassera , elle ne fait que monter , d'ailleurs avec l'indépendance de la marque Cupra , et la baisse des cylindré , c'est un modèle à garder
@steve.c25034 жыл бұрын
Pas fan non plus même si l'essai est complet.
@arthurmorgan74053 жыл бұрын
J'ai la meme mais pack cupra 2007
@bernard71634 жыл бұрын
Je suis d’accord, le look n’est pas sportif. Mais au-delà de ça, elle est moche. Cette calandre est juste immonde. Heureusement que les performances sont là.
@kennydelareunionkennydelar85774 жыл бұрын
Ce sont des belles voitures de passionnés juste d'origine elles sont pas ouf mais elle peuvent vite le devenir une lame a lavant avec un diffuseur a l'arrière en double sortit centrale un petit bequet a l'arrière et les feux boomerang elle est magnifique
@riderboys2.02 жыл бұрын
@@kennydelareunionkennydelar8577 le gars parle de design , mais s'appel Bernard 😂