Essai Suzuki V-Strom 800 DE, une moto de caractère!!

Bonjour
Retrouvez dès aujourd'hui l'essai de la Suzuki V-Strom 800 DE de 2023
Si vous souhaitez en discuter, n'hésitez pas à passer par les commentaires ;)
*Merci à Motoparc 72 Le mans pour tous les efforts fournis, n'hésitez pas à les contacter si besoin, ils sont vraiment professionnels et passionnés.
retrouvez leur site internet:
moto.suzuki.fr/concessionnair...
Retrouvez différentes playlists sur la chaîne avec notamment "à la découverte des départements" ou nous découvrons en duo les départements de notre pays.
Si la vidéo vous plaît, n'hésitez pas à la liker, et si la chaîne vous plaît, alors abonnez vous ;)
Suivez les aventures en temps réels sur Instagram : @en-contre-plongee
A bientôt

[@nicolasrevellin5506]

J'aime beaucoup la qualité de la narration ainsi que celle des images

[@Contreplongeemototech]

Merci beaucoup 😊

[@francoisribiere1668]

Je confirme, la visualisation des vidéos est très plaisante. La qualité est élevée, les images nettes et suffisamment longes pour en profiter, le propos juste et sans langue de bois, et la narration très plaisante. J’adore ! La musique aux bons moment est bien ajustée aussi. Bravo ! 😍

[@preclouxdenis5029]

Wahoo, quelle vidéo ! Quelle qualité de l'image, du texte, de la voix off, quelle maitrise jusqu'aux plus petits détails. C'est bluffant mais aussi innovant ! Chapeau à l'équipe !

[@Contreplongeemototech]

Ouah merci beaucoup. Ça fait vraiment plaisir.

[@jeffersonnny]

ok mais une écoute au casque , quand tu prends les décibels de la musique sans prévenir !!!!

[@brudes1849]

De superbes images, une présentation très objective ... J'ai maintenant 10'000 kms de chemins et de petites routes avec cette 800 DE et ce n'est que du bonheur 😀

[@Contreplongeemototech]

Merci beaucoup. Je te comprend cette 800 DE a franchement un potentiel de dingue.

[@DeejayDaviesB]

C'est tellement quali tes vidéos !!! 😮

[@Contreplongeemototech]

Merci beaucoup 😊

[@juc.9748]

Essayée et adoptée pour ma part 🙂

[@Contreplongeemototech]

Je te comprend Super bécane

[@cyril5023]

pour ma part d'abord adoptée et après essayée

[@ExploraSciences]

Excellent ! Vraiment excellent ! Une vidéo d'une grande qualité, tant dans l'image que le son. La voix est propre, avec un phrasé nickel. Tu mérites beaucoup plus de visibilité 😊 😊 V à toi ! 🎉

[@Contreplongeemototech]

Merci beaucoup 😊 Je fais au mieux 😅 La visibilité malheureusement c’est KZbin qui la gère. Merci encore.

[@SuperBourin]

bien agréable cette vidéo, quand j'ai vendu ma 750 transalp j'ai failli l'acheté cette 800 DE, mais avant je voulait rouler avec la NC750 X que j'ai actuellement et je ne regrette pas mon choix car cette Honda cache réellement sont jeu et elle est vraiment top avec ça boite DCT !!! il se pourrai bien que d'ici quelque temps je passe le cap affaire à suivre et merci pour le partage clair net et précis ;-)

[@Contreplongeemototech]

J’ai essayé la boîte dct c’est extra cette boîte. Franchement Honda a bien géré. S’ils l’avaient faite sur la transalp je me serais laissé tenter.

[@SuperBourin]

@@Contreplongeemototech laisse toi plutôt tenter par la 800 DE ça vas te changer la vie à ta chérie et à toi !!! 🤭🤣🤣🤣

[@Contreplongeemototech]

J’adore la 800 de mais y’a deux ou trois choses que je préfère sur la transalp.

[@SuperBourin]

@@Contreplongeemototech et ta chérie elle à roulè derrière ? Si oui elle en dit quoi !!! 🤔

[@Contreplongeemototech]

@SuperBourin sur la transalp on a passé la selle en confort et là elle adore.

[@arnaudlegendre276]

Arrivé par hasard ici et … tiens ! Le moulin de Neuville ✌️

[@Contreplongeemototech]

Exactement 😅

[@Cakoa110]

Acheté en août 2023, que du bonheur. L'éclairage avant est le seul point négatif sur cette moto. Ceux qui hésite, ben arrêtez d'hésiter !!! 😂😂😂😂 Ride safe 🏍️🏍️🏍️🏍️

[@Contreplongeemototech]

Super choix ! L’éclairage sur les mid size sont vraiment passés à la trappe je trouve ça ne concerne vraiment pas que la v-strom. Mais comme tu dis il ne faut pas hésiter.

[@SUPERXH85]

Merci pour cette excellente vidéo. Bon essai, belles images, bon montage. 20/20 ! Manseau d'origine mais ne vivant plus dans la Sarthe, j'ai beaucoup de plaisir à voir toutes ces belles images du pays...

[@Contreplongeemototech]

Merci beaucoup pour ce retour. Je profite à chaque vidéo pour montrer de nouveaux paysages de notre jolie département ( pas toujours Clement en météo 😉) merci beaucoup en tous cas.

[@DavId-qp4hd]

Belle vidéo, montage et voix impeccable. Très pro 👌

[@Contreplongeemototech]

Merci ☺️

[@phedolro]

Salut , une vidéo vraiment exceptionnelle ( tu n'as rien à envié aux professionnels ) . étant moi même l'heureux propriétaire de cette somptueuse moto , je confirme tout ce que tu as dis , cette moto est vraiment superbe .. Pour le coup , je m'abonne à ta chaine . encore merci pour ton travail . V à tous .

[@Contreplongeemototech]

Salut Merci énormément pour ce beau compliment. Oui moto exceptionnelle.

[@motenai343]

Excellente vidéo. Suzuki a frappé très fort avec ce modèle. C'est pas pour rien que Tom Barrer l'a choisi pour continuer ses aventures.

[@Contreplongeemototech]

oui c'est une excellente moto, j'ai adoré cette bécane

[@whiterrhuner9438]

Merci pour cette superbe vidéo ( Bravo pour les jolies vues aéreiennes par drône ) , et pour la pertinence et l'objectivité de ton commentaire . Effectivement la 800 DE est une bonne moto, taillée pour le voyage et l'aventure, mais comme tu l'as bien signalé ellea des petits defauts qui méritent d'être corrigés , bulle, echappement ... , mais Suzuki a un catalogue d'accessoires bien fourni . C'est une moto très tentante ... qui a un bel avenir .

[@Contreplongeemototech]

merci de ton retour, oui c'est une moto qui a de l'avenir c'est certain.

[@schiffrinlalo154]

Bravo, encore une excellente vidéo, la voix off est un vrai plus... d'après les commentaires, il y a eu hésitation avec la transalp... 😉

[@Contreplongeemototech]

merci beaucoup. Oui il y a eu une énorme hésitation!! le couple ou l'allonge coté moteur les accessoires à l'époque pas encore au catalogue chez Suzuki le manque de temps d'essais a joué en faveur de la Honda aussi. 30 min.... c'est bien trop court Pour ce tournage j'ai eu la Suzuki 4 jours et ça change tout!

[@stephane4998]

Pas « trop » silencieux car sur les chemins tu restes discret, pour le respect des autres, c’est donc juste parfait ! Ils ont bien tout conçu elle déchire.

[@Contreplongeemototech]

C’est une impression que j’ai eu et je pense qu’elle est liée à la bulle basse qui laisse passer le vent et du coup assourdie le son de la mécanique. Et puis j’ai vécu avec une Harley pendant des années j’ai encore des restes 😂 Mais oui elle déchire cette moto

[@frankholste6400]

Bonjour, Je suis propriétaire d'un v-strom 800 SE depuis le 12/01/2024 que j'ai acheté pour mes trajets professionnels (je possède également une KTM 1290 Super Adventure S 2023 que j'utilise pour les ballades loisirs et vacances). Je confirme : cette moto est l'une des meilleures de sa catégorie, si ce n'est pas la meilleure. Un agrément de conduite indéniable : tenue de route, souplesse, reprise,... DE JOUR !!! Oui, parce que de nuit, malgré le réglage des feux effectué par la concession d'Alès, cette moto est DANGEREUSE de nuit, la pire de sa catégorie !!! Je vous l'assure !! Depuis la livraison, j'ai effectué 2 trajets entre Vézénobres et Marguerittes, dans le Gard, en passant par le pont St Nicolas et les gorges du Gardon pour les connaisseurs. De jour, un vrai bonheur, mais de nuit, j'ai évité les sorties de route de justesse !!! En cause, un défaut de conception des feux avant. 2 petites lentilles : la supérieure pour le feux de croisement et l'inférieure pour le feux de route. Je m'explique : contrairement, à des feux classiques, et surtout le feux de croisement, le verre (ou la lentille) est normalement située au ras de la tête de fourche. Dans le cas de la v-strom 800 (DE ou SE), la lentille est positionnée légèrement en retrait de la tête de fourche, ce qui a pour effet d'occasionner une absence d'éclairage jusqu'à 1 mètre de profondeur devant la moto. Le mètre suivant, on observe une bande de très faible luminosité, puis, l'éclairage proprement dit, à partir d'environ 2m de la tête de fourche est caractérisé par une bande rectangulaire d'environ 4m de large et 10/15m de profondeur. Pas de problème en ligne droite sauf qu'au delà de 15m, pas de diminution progressive de la luminosité (= noir total !), par contre en courbe, du fait de la forme de la lentille, la profondeur du faisceau lumineux (10/15m) se transforme en un triangle pointu qui réduit la profondeur de vision à... 1 mètre au plus !! J'ai évité des sorties de route en écrasant les freins à plusieurs reprises. Cela fait plus de 40 ans que pratique la moto et je sais de quoi je parle !!! J'ai contacté le service client pour évoquer ce (grave) problème et j'attends toujours un réponse. Mon concessionnaire m'a indiqué qu'il connaissait ce pb par l'intermédiaire d'un certain nombre de ses clients. C'est dingue non !! Qui va essayer une moto de nuit ? Quasiment personne, à cause des horaires d'ouverture de la concession. Et même pas les Web magazines et autres gentils essayeurs professionnels et amateurs !! Cerise sur le gâteau : pour corriger ce pb, mon concessionnaire m'a proposé le montage de feux additionnels qui se montent sur des crash bars. Total de l'addition : 656,48 + 381,49 = 1037,97 € !!! Ça fait un peu cher la correction d'un défaut de conception !! Et qui paie à votre avis ?? Je reste à votre écoute et disposé à répondre à toutes questions de votre part. Prochnement, je vais illustrer mes propos avec des photos. Je ne représente pour l'instant que moi même, mais il va falloir que SUZUKI France fasse un geste. Passer sous silence ce problème me semble totalement inadmissible. Sinon, ne roulez de jour... Pour ma part, finissant vers 19h30/20h, j'ai repris mes trajet avec ma katoche... Ça fou les boules, tout de même !!! Sincèrement, Frank

[@Dylan-qh1bn]

Bonjour super vidéo pourquoi avez-vous opté pour la transalp comparé à la suz ? J’hésite entre les 2 je fais pas mal de duo j’ai crue comprendre que le moteur de la suz était plus fun c’est vrai ?

[@Contreplongeemototech]

Salut, si tu as l'occasion regarde la vidéo sur ma chaîne de la transalp ;) Dans les grandes lignes, la 800 DE est excellente, moteur plus coupleux et plus fun effectivement, mais la transalp je l'ai trouvé mieux finis et les accessoires que je devais poser n'étais dispo que sur celle-ci à l'époque.

[@Dylan-qh1bn]

@@Contreplongeemototech merci pour ta réponse effectivement j’ai regardé la vidéo juste après celle-ci, D’accord, donc c’est un choix purement subjectif par rapport à vos besoins et à la longue le moteur ne va pas vous poser problème sur la transalp surtout en duo ? Je fais pas mal de duo donc ça compte pour moi sortant d’un fjr de 146cv en plus

[@Contreplongeemototech]

@@Dylan-qh1bn Effectivement sortant d'un FJR, ça va te changer, après la puissance est suffisante pour ce que nous avons à faire. Elle marche très bien je trouve

[@Dylan-qh1bn]

@@Contreplongeemototech top merci j’essaie les 2 demain en duo et je verrais après j’ai beaucoup aimé aussi la tuareg mais j’ai peur du côté revente fiabilité sinon niveau équipement elle est top

[@ThierryVoltaire]

Bonjour Quel bel essai Le son le cadre et les commentaires Quelle est votre t taille merci

[@Contreplongeemototech]

Bonjour Merci Je mesure 1,80m

[@AntoDom-ci1fh]

tres bien test sobre et juste tous est dit peut etre juste une petit erreur de therme les 230 kilo c'est tous plein fait

[@Contreplongeemototech]

Merci beaucoup de ton retour. Oui tu as raison c’est tout plein fait. Mauvaise habitude de ma part avec le terme.

[@paris1891]

Bonjour, superbe vidéo, quelle est votre taille ? Je mesure 1,70 sniff 😢 merci pour votre réponse.

[@Contreplongeemototech]

Bonjour Merci de votre retour. Je mesure 1.79m

[@lmm4897]

MOTO ESSAYEZ et en a2 cette moto est castré normal pas accès au mode A et C pour la pluie selle peut mieux faire ps l'éclairage est une catastrophe sinon en full c'est beaucoup mieux

[@Contreplongeemototech]

Je ne savais pas qu’en A2 elle n’avais pas accès au mode À et C. Par contre l’éclairage n’est pas catastrophique, il est dangereux Mais oui en full elle est top.

[@Moto-Joker74]

Bonjour, Quelle est votre préférence? entre la Suzuki DL800 et la Honda transalp 750 Merci! Et salutations de Suisse!!

[@Contreplongeemototech]

Bonjour J’avoue avoir choisis par des petits détails tél que l’écran que je préfère sur la transalp l’embrayage plus souple aussi et la mise en place des accessoires sw motech à l’époque non disponible pour la Suzuki. Mais aujourd’hui je serais certainement partie sur la Suzuki pour son moteur plus coupleux à bas régime.

[@Moto-Joker74]

Merci pour votre réponse et pour vos vidéos!!

[@pasko59000]

« elle est plutôt jolie » 😂… une verrue dans le paysage, avec ses coloris manga . si on fait du chemin avec , attention , des chasseurs pourraient vous prendre pour un extra terrestre et faire feu 🔥….

[@Contreplongeemototech]

Justement faut oser la couleur un peu!!! Je trouve cela plutôt bien.

[@alborancompass]

Bof

[@Contreplongeemototech]

Il ne faut pas la juger trop vite. Faut l’essayer elle a vraiment de bons arguments.