Geely aspire l'âme de Volvo en faisant base commune avec le Smart #1 et le Zeekr X. Et c'est dommage que ce petit SUV soit fabriqué en Chine alors que la marque a une usine en Suède (donc dans l'Union Européenne).
@Antho20307 ай бұрын
Il sera fabriqué en Belgique l’année prochaine
@luckyluke957 ай бұрын
Malgré les idées reçues, la durée de vie d’une batterie de VE est plus longue que ce que l’on peut croire. Dans des conditions optimales, celle-ci devrait durer entre 15 et 20 ans selon les constructeurs. Une étude conduite par Recurrent sur 15 000 voitures électriques entre 2011 et 2023 confirme que le remplacement de la batterie est un événement très rare. De plus, la majorité des constructeurs garantissent la batterie 8 ans. Chaque batterie lithium-ion est conçue pour supporter 1000 à 1500 cycles, soit 300 000 km à 500 000km. On observe une chute significative de la capacité de la batterie au début de sa vie puis la tendance se stabilise par la suite. L’usure de la batterie est un phénomène tout à fait naturel. Sans oublier que dans les prochaines années, le coût de remplacement des batteries pour VE baissera significativement. Sans oublier que le seuil d’amortissement des VE est de 70 000km, bien entendu, cette estimation s’appuie sur l’idée que vous rechargez principalement à domicile. En effet, l’accès à une borne de recharge chez soi est crucial pour que le véhicule électrique reste économiquement avantageuse. Ceci joue un rôle essentiel dans le coût des VE. Si vous comptez sur les bornes publiques pour recharger votre VE, attendez-vous à voir les coûts grimper. Cela pourrait allonger significativement le temps nécessaire pour amortir le surcoût initial de votre VE.
@thomastomato27027 ай бұрын
A votre avis, pourquoi Citroën, qui avait stoppé le berlingo thermique pour un 100% électrique à rebroussé chemin ? Pourquoi (caradisiac) un modèle de routière électrique met 1h40 de plus qu'un moteur traditionnel entre Paris et le Grand-Bornand ? Pourquoi le prix de l'électricité talonne celui de l'essence ? Pourquoi des véhicules électriques prennent feu tout seuls ? Pourquoi ces modèles usent davantage les pneus et les freins ? Pourquoi les citadines sont-elles inaccessibles par rapport aux modèles thermiques (déjà chers). Comment recharger sa voiture quand on vit en HLM ?
@luckyluke957 ай бұрын
@@thomastomato2702 tant de questions auxquelles nous n’avons pas de réponse ou en partie
@JClrcQ7 ай бұрын
Il faut compter 2% de dégradation par an en moyenne. Donc au bout de 5 ans l’autonomie a déjà diminué de 10%. Mieux vaut choisir une batterie surdimensionnée au départ ça la fera vieillir moins vite (en nombre de cycle) et elle encaissera des intensités de charge plus hautes. En plus la revente sera plus facile. Oubliez les batteries de prix d’appel, vous serez vite déçu et coincé à la revente.
@luckyluke957 ай бұрын
@@JClrcQje suggère 60kwh minimum
@skw-77026 ай бұрын
Tu ne serais pas un bot par hasard ? J'ai déjà vu ce commentaire sur plein d'autres vidéo de type véhicule électrique.
@luckyluke957 ай бұрын
Pourquoi ce phénomène d’anti-véhicule électrique sur les réseaux sociaux ? Beaucoup de question me taraude… Est-ce de la jalousie parce qu’une personne qui possède un VE est synonyme de réussite sociale, ayant un bon salaire pour se payer un VE cher, possédant une maison pour le recharger à domicile et ainsi se passer de l’essence trop cher. Car à l’inverse, une personne moins aisée se ruine à rouler à l’essence pour 2€ le litre et un plein à 100€. Est-ce que le VE creuserait un écart social ? Est-ce que le choix du tout électrique en 2035 par nos dirigeants serait la cause des anti-VE ? Le possesseur d’un VE n’y est pour rien et pourquoi le pointer du doigt parce que son VE contribue au travail forcé des enfants dans les mines pour extraire des métaux rares ? Et celui qui possède un smartphone, une TV, un électroménager, un Pc, une tablette ? Il est tout autant concerné. Bref, est ce bien utile cette gue-guerre ? Il y a de la place pour tout le monde sur la route.
@blondeincognito7 ай бұрын
ça va se régler tout seul, apparment max 30% véhicules électriques partout les ventes reculent depuis quelques mois...ce qui pouvaient acheter l'on fait, comme gens gardent leur voiture, 2035 ne se fera pas à moins de troubles sociaux ....les cosntructeurs sérieux rebossent sur des moteurs thermiques avec carburants "verts" ou perso je mise sur l'hydrogène pour remplacer le pétrole.
@luckyluke957 ай бұрын
@@blondeincognito l’hydrogène nécessite énormément d’énergie pour le produire et il faut ajouter à cela son transport. L’électricité est déjà disponible, produite et plus aisé à acheminer. Pour le thermique, l’énergie fossile sera épuisée, il reste le e-fuel mais coûte 2€ le litre. Il y a pas de solution miracle. Comme tu le dis, à un moment, on aura atteint le pic de VE, la moitié de la population ne dispose pas de l’infrastructure pour se permettre de recharger à domicile et recharger à l’extérieur n’est pas pratique, ni économique 👍👍👍
@user-zt3by8qu2z7 ай бұрын
Pas d'ecran face conducteur ni d'affichage tete haute... Bonjour les sorties de route ?
@Lyro9736 ай бұрын
Il est bien loin l’objectif aucun accident mortel de Volvo, vive la Chine 😟
@user-zt3by8qu2z7 ай бұрын
J'attends la Smart #3 qui semble nettement plus réussie et moins chère. Essai svp !
@sylvaintheate12377 ай бұрын
Plus de 47000 euros ,sérieux ?
@moananierding35737 ай бұрын
A 35000€ ce serait bien mieux beaucoup trop cher tesla a encore de l’avance rapport qualité prix
@Alexlegrand2947 ай бұрын
Ouais c’est une blague 50k ….
@moananierding35737 ай бұрын
@@Alexlegrand294 oui 47000€ c’est la version ultra mais la majorité des gens achetaient le modèle entrée de gamme ou le moyen et en leasing donc 500€ par mois
@AdDashcamFrance7 ай бұрын
Finition Start : 32 500 € Finition Plus : 35 450 € Finition Ultra : 47 950 € mais bonus négociable pour l'amener à 42 950 €
@geralddubreucq18837 ай бұрын
Pourquoi , j’ai acheté une golf 8 gti à ce prix donc rien d’étonnant.
@AdDashcamFrance7 ай бұрын
1,9 tonnes pour un petit truc comme ça, on marche sur la tête, ma Civic du même gabarit pèse 1,350 (et c'est un diesel donc initialement lourd) !
@chel598465 ай бұрын
Si la mécanique est plus légère l'électronique sur la sécurité et le confort sont toujours plus nombreux dans les nouveaux véhicules donc le poids augmente 🤷🏻♂️
@AdDashcamFrance5 ай бұрын
Mouais c'est surtout la batterie qui pèse une demie tonne@@chel59846
@thierryduflot90785 ай бұрын
@@chel59846la batterie fait son poids aussi.
@thierryduflot90785 ай бұрын
@@chel59846prenez un pc portable ,mise à part la coque, c'est la batterie qui pèse le plus lourd pour la partie électronique ! La CPU ne pèse rien mais c'est le centre nerveux.
@gto77737 ай бұрын
Voulez que les prix baissent alors n'achetez pas. Les constructeurs peuvent baisser leur prix de 30% facile ils feront encore des bénéfices. La marge nette des constructeurs de voitures électriques est énorme, une voiture électrique est beaucoup plus facile a fabriquer qu'une thermique.
@APERTOLIBRO637 ай бұрын
Bien dit ! On se fait enfler. Du coup pour passer au VE on verra dans 10 mois. 😊
@michelfemenia48947 ай бұрын
Et oui la preuve les chinois en fabrique 😅
@manel5547 ай бұрын
Question , dites moi ; Pour ma voiture de société je dois choisir entre la Jeep Avenger ou la Volvo EX30. Que choisir?!
@zakarioumarou50097 ай бұрын
Dommage qu’elle ne soit pas fabriquée en France
@Antho20307 ай бұрын
Elle va être fabriquée en Belgique l’année prochaine
@Domani027 ай бұрын
@@Antho2030C'est la France la Belgique?
@Antho20307 ай бұрын
@@Domani02 presque
@Domani027 ай бұрын
@@Antho2030 jamais sauf pour ce qui est élevage des sangliers
@Lyro9736 ай бұрын
Plastique recyclé et haut de gamme dans la même phrase sans exploser de rire ? Respect ! Pour l’avoir vu de mes yeux ça n’a rien de haut de gamme désolé
@patrickblanchard45757 ай бұрын
Comment vous pouvez nous dire que 350km d'autonomie est une bonne chose, pour une voiture qui frôle les 50 000€?
@Antho20307 ай бұрын
Il n’y a pas de lien entre prix et autonomie
@luckyluke957 ай бұрын
@@Antho2030exactement, le gars n’a rien compris 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@buzuckman7 ай бұрын
Frunck, one pedal, long rang, etc. Et en Français..?
@EddyCor_Paris7 ай бұрын
Coffre avant. Conduite à une seule pédale. Longue autonomie.
@antonbanulski12627 ай бұрын
Le Smart#1 est un bien meilleur choix👍🏻
@nrvoklm7 ай бұрын
La #1 est meilleure a tous les niveaux.
@ugobonnard37 ай бұрын
et surtout moins cher 😉
@user-zt3by8qu2z7 ай бұрын
A bientôt pour la Smart #3 Premium 😉
@laurenthamon73932 ай бұрын
Très sympa le design, dommage qu'il ne soit pas en hybride.
@jeromericotta76734 ай бұрын
J ai ete la voir en concession vraiment trop petite, j ai opté pour une smart #3 brabus en remplacement de ma vw id3
@user-zt3by8qu2z7 ай бұрын
L'autonomie est a mettre en relation avec la banquette arrière : un supplice passe 50 km.
@Laurent-VLR6 ай бұрын
L'aspect haut de gamme est respecté! Quand t'on vois à l'intérieur de cette voiture on peut pas me dire que ça fait haut de gamme. On t'a donné quoi pour dire ça?🙄😕🤪👎
@victorribeiro48496 ай бұрын
Je suis passé d’un xc40 inscription luxe … toute option a ce modèle avec grosse batterie franchement ça fait prenium malgré tout . Ils ont mis quelques matériaux recyclés pour le délire écologique et faire des économies certainement, à l’intérieur on se sent aussi bien que le Xc40 et à l’arrière malgré quelques centimètres en moins on se sent très bien c’est confortable de fou , pas pour les gars de 1,85 m je dirais ça reste une compacte. Question conduite c’est une balle 😂 confortable très lumineuse. Je suis très satisfait par contre passer d’un diésel à une électrique question consommation c’est un truc de dingue il faut s’habituer, c’est une autre manière de vivre . Globalement je suis très content… Ça fait une semaine aujourd’hui que je la conduis Bonne journée
@cocotteenpapier1752 ай бұрын
@@victorribeiro4849bonjour, je m apprête à en acheter une. Mais je me pose la question des recharges. Par exemple je vais en Ecosse en août et en voiture. 1200 kms. J ai un peu peur de ne pas avoir le bon badge etc. Si vous pouviez m éclairer sur le sujet, ça serait hyper cool 😊
@_lintelloaxe58457 ай бұрын
On dit Gand à la française, Gent c'est à la néerlandaise 😉
@pingwiex7 ай бұрын
Il était prévu depuis le début qu’il allait être fabriqué en Belgique … mais honnêtement ils s’en foutent royalement du malus Français 😂😂 Vos volumes sont tellement anecdotiques en France ou la moyenne de voiture acheté touche à celle du tiers monde.
@marc66526 ай бұрын
Ah ? Il y a des voitures électriques dans le tiers monde ?? Où ça ? Allez, dodo pingouin.
@ikendewereld78866 ай бұрын
Auto ziet er goed uit, de tablet heeft nogal een aantrekkingskracht mijn inziens onterecht (ingebouwd was beter geweest) niemand heeft de auto van onderen gezien, vermoed dat velen dan af zullen haken, veel watje ziet zit alleen in het duurste model de auto is alsnog te hoogspringster.
@solitaire73717 ай бұрын
Je ne suis pas sur que coté confort les genoux en hauteur (merci la batterie) soit une bonne nouvelle pour les passager ... ..
@luckyluke957 ай бұрын
Par contre le plancher plat au centre est une bonne nouvelle pour les passagers, surtout celui du milieu arrière 😉😉😉
@AdDashcamFrance7 ай бұрын
Finition Start : 32 500 € Finition Plus : 35 450 € Finition Ultra : 47 950 € mais bonus négociable pour l'amener à 42 950 €
@nikko2foo7 ай бұрын
pas de bonus...
@AdDashcamFrance7 ай бұрын
c'est pas ce qu'il y a marqué sur leur site@@nikko2foo
@K4D0R6 ай бұрын
On a vraiment l’impression que l’écran est une tablette qu’on peut enlever et utiliser chez soi ! Ce qui ne serait pas une mauvaise idée… Je préfère la Zeekr
@michelfemenia48947 ай бұрын
La Volvo la plus moche que j ai jamais vue mais alors l intérieur façon tesla quel merde
@chel598465 ай бұрын
Pourtant étant très volvo je reconnais que vous avez raison.. Ces volvo sont fade intérieur et extérieur.. Bien loin de ce que Volvo savait faire à l'époque (ma s80II a de beau jour devant elle) 👍
@arnaudpages7 ай бұрын
Pas d'affichage tête haute ? On passe son temps à regarder la dalle numérique ..... anxiogène
@Sukosongs7 ай бұрын
En Belgique il est beaucoup moins cher
@yvesvabre33237 ай бұрын
Sans bonus, Volvo ne va pas en vendre beaucoup, le poids est excessif et la concurrence fait mieux, une TESLA model 3 long range, c'est 1610 kilos, une Mégane E-TECH 1710 kilos, etc et ces véhicules sont moins chers, avec bonus pour la RENAULT. Dans les voitures chinoises, il y a également la MG 4, qui est également moins chère ....
@cyrilg.11957 ай бұрын
Non mais sérieux, le plastique recyclé à tâches de couleur façon RATP, ça choque personne ? Premium, ça ? A ce prix ? 🤡😵
@nicoa3rt54629 күн бұрын
Pour le prix, j'ai une Tesla avec vachement plus d'autonomie, de puissance et de place... De plus, j'ai encore 10.000€ facile dans mon portefeuille. C'est donc tout vu.
@lewislorand18156 ай бұрын
Je l aie payer 41000 euros et vu le prix des nouvelles thermique je suis dans la meme gamedeprix
@okinahana32677 ай бұрын
C'est bizarre j'ai l'impression que sur d'autres marchés il est nettement moins cher !
@pascalkrzeminski73417 ай бұрын
Volvo Allemagne a baissé les prix la semaine derniere.
@marc66526 ай бұрын
Quand je vois cette Volvo, ça me fait penser aux erreurs faites par VW / Audi : Baisse de qualité mais prix maintenus hauts pour augmenter les marges. Au final, les 2 marques se font tailler des croupières en Europe par des concurrents qu'elles toisaient. Volvo pense que son nom suffit à donner envie. C'est oublier qu'une voiture grand public doit avant tout être fonctionnelle. Là, c'est raté.
@caffellatte747 ай бұрын
"a haute allure", "nous avons retenu une conso de....", "il n'y a rien qui depasse" (pour dire que c'est très épuré), "dans un second temps", etc. etc....je retiens surtout le niveau catastrophique d'expression en langue française, a peine croyable, mais visiblement c'est la tendance en France...
@harry73846 ай бұрын
pas de volant capacitif en 2024... c'est tellement plus reposant!
@blakeperception91257 ай бұрын
magnifique
@blondeincognito7 ай бұрын
livré avec bug électronique ou pas....déjà un souci de logiciel à régler...génial quand ça va être en panne la tablette plus de voiture.
@user-zt3by8qu2z7 ай бұрын
J'adore le plan de travail Leroy Merlin transformé en planche de bord. Je me sens comme dans ma cuisine, il y a 20 ans.
@lionelorsi50953 ай бұрын
Gageure ! parler d'une voiture électrique sans employer le terme "électrique" avant la 7ème minute !
@deje73147 ай бұрын
le pseudo journaliste parle d'une suspension ferme sur la #1 , il a jamais du monter dedans , elle est confort, peut être même trop souple !! EX30 Une voiture premium sans afficheur tete haute et avec des platiques pire que chez Dacia, c'est une plaisanterie. Je pense que c'est une video sponsorisée par Volvo
@christophekeil51227 ай бұрын
On est passé à des voitures fades voilà les voitures électriques
@CoachVincFM5 ай бұрын
Je suis un ancien fan de Volvo mais ces nouveaux modèles électriques sont horribles esthétiquement
@christianhuyghe81917 ай бұрын
Pas de tableau de bord sous les yeux: bof! Tout sur la tablette centrale, pas de boutons: bof, bof!! Propulsion ! Bof, bof, bof !!! Places AR et coffre minuscules : bof, bof, bof, bof !!!! Tarif : ahurissant ! Grosse déception...
@CoucouCestmoi-mw4cw6 ай бұрын
Seul le prix est premium, cette voiture est médiocre et bourrée de defauts, ne vous laissez pas impressionner par la marque.
@lebellejean-pierre73507 ай бұрын
Autant acheter une Tesla model Y pour le même prix. Beaucoup trop chère cette citadine
@ugobonnard37 ай бұрын
ben le problème c'est que si vous avez besoin d'une citadine ..... ben le Tesla model Y est totalement inadapté .... donc bon on fait quoi on attend le bon vouloir de Tesla et la sortie futur " model 2" ????
@luckyluke957 ай бұрын
@@ugobonnard3magnifique le retour de bâton !!! 😄😄😄
@lebellejean-pierre73507 ай бұрын
En tout cas, on n'achète pas cette voiture qui est beaucoup trop chère. Maintenant, pour les citadins, il y a peu de gens susceptibles de s'offrir une voiture pour la ville et une autre pour les grands voyages. Il y a un problème de place de parking et un problème de recharge. Donc le meilleur choix est la berline, ou le SUV. D'ailleurs on remarque sur Paris de plus en plus de SUV pour cette raison.
@luckyluke957 ай бұрын
@@lebellejean-pierre7350 des SUV sur Paris qui vont malheureusement subir une hausse du prix du parking 😱😱😱
@barrysheene34087 ай бұрын
Ça devient ça Volvo ? Du made in China impersonnel beaucoup trop cher.
@zalcaline7 ай бұрын
véhicule pour bobo
@dandejy65207 ай бұрын
Pour bobo idiot qui n'aurait pas choisi la smart #1, qui la surpasse sur tous les points.
@thomastomato27027 ай бұрын
L'auto est plutôt jolie, mais je n'achèterai pas de voiture neuve dans une gamme qui ne propose pas au moins un hybride associé à un moteur thermique. L'électrique, c'est niet !
@luckyluke957 ай бұрын
Pas grave, ça libère une commande pour quelqu’un d’autre 😉😉😉
@thomastomato27027 ай бұрын
@@luckyluke95 oui, je laisse volontiers ma place à un autre !
@luckyluke957 ай бұрын
@@thomastomato2702 et en plus tu feras un heureux, tout va pour le mieux dans un monde heureux 😉😉😉
@thomastomato27027 ай бұрын
@@luckyluke95 «Vous ne posséderez rien et vous serez heureux». Klaus Schwab. A force de faire l'autruche, vous finirez en Autriche 😐
@luckyluke957 ай бұрын
@@thomastomato2702 Klaus Schwab a aussi affirmé avec effronterie que nos élites ont provoqué la pandémie de Covid-19 et ont utilisé le confinement pour refaçonner le monde 🤦♂️🤦♂️🤦♂️