Жесть на СТО или будни автомехаников

[@Vsv501]

Вот странное масло в расширительном. Слишком чистое. Если его передавило через теплообменник и смешало с антифризом была бы эмульсия. А так по виду как будто его и правда залили в систему охлаждения.

[@Spartak4671]

Я надеюсь мой комментарий прочитают-очень было бы интересно в конце каждого случая подводить итог-цена за работу и запчасти.

[@ВикторЧирва-ъ4й]

Класс,видно когда человек на своем месте работает в кайф

[@Serganik]

Очень нравится подход, всегда дотошно и качественно, иногда даже возникает желание свой автомобиль пригнать именно к вам!)

[@РомаБорисенко-п4ц]

​Hnh😅😮😢😂,,идбллжю 😊 до НГ

[@РомаБорисенко-п4ц]

Р😊😢😢🎉😢😢🎉

[@АлександрПьянков-щ6т]

​@HELUVV.RU-Nahodi_na_saiteчто пидофил,нравятся дети? Когда же вас тварей пересадят всех

[@ВячеславКамлыгин-ь9л]

А в каком месте дотошность?

[@мышкафывапролдж]

А где сервис находится?

[@Григорий-о9б2д]

масло в системе охлаждения уже чёрное, не порядок, надо промыть систему и залить свежее.

[@olenrulit7226]

Алексей я аж испугался как ты изменился когда про присадки рассказывал, Вот она работа на СТО без отдыха и с такими убитыми тачками как влияет. Держись!

[@moiseymoisey8869]

Молодец хозяин митсубана, позаботился по поводу рем комплектов суппортов, редкое явление )

[@sergeybodrov1971]

Точно и распорку,от ведра поставил,всё как надо..😂😂😂

[@MisterBVV]

@@sergeybodrov1971 распорка у всех с завода!

[@СергаВечурен]

Алексей, как всегда работа на отлично 👍👍👍. Удивляет только одно, как владельцы доводят технику до такого😢. Благо есть честный и ответственный механик Алексей 😉👍🤝🤝🤝

[@Akc64]

12:14 а вот если бы смотрел своих коллег из k-power то знал бы уже про все виды вкладышей и их покрытий 😁

[@ЛехаПернатый-с6ю]

Я уж грешным делом подумал, что владелец поло из первого видео, масло вместо движка в расширительный бачок заливает... У нас "умельцев" хватает...

[@ИванПолковников-в5з]

Кстати, интересная версия. Дурачков много.

[@autogermanydanila]

🤣🔥👍

[@bishtravel6769]

не, это печаль всех владельцев вага - теплообменники.

[@АлексейФилатов-ц6т]

Подкапотку желательно помыть при ремонте , приятно будет и вам и клиенту….

[@ОлегАкулич-я6е]

Во-первых эта услуга не такая дешевая... во-вторых авто уже не новый, опасно так заливать...не уверен, что ребята готовы взять ответственность за уничтожение и так убитого авто.

[@Vladimir-lz8fi]

А еще электрику тоже будет приятно, зато чисто..

[@alexandrdovganj1402]

Дякую за відео, миру та добра! Нехай не гинуть діти!

[@АлексейизТулы]

Сколько моторов погубил катализатор на хундаях...Удачи тебе🤝🙂

[@НиколайПахомов-в8т]

Блин это точно. У меня как раз брат от этого жесть в минус ушёл. Пизд... ц короче.

[@Dmitry_krasnov]

Ну совсем не факт, что это катализатор

[@mozilllakat]

@@Dmitry_krasnov Это беда этих моторов - катколлектор (это когда катализатор встроен в выхлопной коллектор) вместо обычного катализатора. Из-за этого при разрушении керамика засасывается противодавлением в цилиндры. А противодавление нужно, чтобы хилые колечки на поршнях (сделанные для экономии топлива) хоть как-то счищали масло со стенок. С большой вероятность, после удаления катализатора из-за отсутствия противодавления начнётся повышенный расход масла.

[@НиколайПахомов-в8т]

@@Dmitry_krasnov у нас это точно катализатор был. Превратился как будто в песок. Весь был рассыпан. Это было жесть. Внутри поршня было как в сахаре.

[@ЮрийОвчинников-б4т]

@@mozilllakat Если удалить катализатор до его разрушения то масложора не будет.На собственном опыте знаю.

[@engineer163sam]

Я согласен вот даже завышенную цену за ремонт автомобиля отдать. Если механик так же относиться к своей работе как и вы. Но щас таких крайне очень мало людей. Очень печально на самом деле.

[@Dfvgbh77]

По капремонтам корейцев - это смотрите К-повер. Там ещё с вкладышами есть лютая засада.

[@ЕвгенийТуполев-д6и]

Как всегда качественный ролик, приятно смотреть и слушать, именно к таким мастерам хочется привозить свой автомобиль на обслуживание.

[@dredd3964]

Настоящий мастер радуется вместе с клиентом!

[@АлександрНоркин-л5с]

Отличный видос, двигатель отлично перебрали. Хорошо работает, молодцы👍👍👍

[@ikm79]

Очень хочу пожелать автору открыть свой сервис. Найти таких же адекватных спецов и очередь будет на годы. Снимаю шляпу.

[@viagr5561]

Забыли владелице Креты сказать, что масло в двигателе нужно менять ,хотябы раз в 200тыс. км. и оно там не подсолнуховое. 😂

[@stileauto]

Присадку с рекламы залить и всë...

[@sedoi7]

Если бы ты ещё и цену ремонта называл, цены бы тебе не было 😊

[@Vladimir-lz8fi]

Тогда одна половина- автомеханики, скажут мало, а другая- клиенты, заноют со словами почему так много

[@GSSemeon]

крету починили примерно за 80к. недавно сида делал товарищ. точь-в-точь такая же беда.

[@Vladimir-lz8fi]

@@GSSemeon совсем по бюджету

[@28manki]

В К Пауэр доработка двигателя, а здесь собрали как есть, только загильзовали, тема с маслофорсунками неозвучена

[@КириллСеменюк-з4ы]

Интересно было бы узнать сколько обошелся ремонт кретты, там же одна передняя крышка стоит как почка здорового человека. 😓

[@ForeverYoung-g1o]

Две магические сотки. На канале К пауэр лечат корейцев.

[@РориГрем]

​@@ForeverYoung-g1oДорого берёт Артём за свои услуги! Скорей всего таким образом он отсеивает лишних и неплатежи способных!

[@minchelwarfely4380]

А откуда она такая дорогая? Крета - это же рай для кpaeжoпа

[@АлексейПечкунов-ъ5в]

Ремонтировать корейцев - это к К-power))

[@ПашаКрель]

Спасибо за видео🎞 С нетерпением жду видео и с удовольствием их смотрю) Рекомендую твой канал друзьям,ведь контент⚡️☄️🔥

[@ВладимирВишневский-о5д]

Спасибо за видео, приятный голос и хорошая речь! Очень интересно, смотрю вас давно.

[@КУДАПОЛЗЕТЖУК]

Спасибо за ваши труды

[@РомаБамбуков]

А что с распредвалами сделали ? там головку только выкинуть после таких задиров

[@ВикаЮдина-щ1ы]

Алексей,огромное спасибо за контент🤳 Радуюсь каждому видео и жду его с нетерпением🎞

[@alexandrshneideris8087]

Красота! Молодец! Снимаю шляпу!

[@TheJEEEEEEEEEEY]

Когда был аут, ездил на нём каждый день, пружины лопались два раза (менял первый раз на оригинал), а с суппортами там полная беда, постоянно закисали. Еще забивался радиатор вариатора, поставил под бампер от уазика. Геморойная машина была. А этот 4b12 ммм, сказка. Погнало масло в антифриз, пол месяца мотор перебирали (Без учёта мех обработки) Посмотрел, вспомнил, прослезился :D

[@АнжеликаФеликсовна]

Нормальный двигатель,ещё сотку проедет,развели бабу😂

[@TremblingKiwi]

Толковый ремесленник - хребет мира!

[@KudaEdem]

Ну про джак не соглашусь, много пимпочек, лампочек ,мониторов, 5-20 юсб разъёмов, красивая ровная строчка сидений... Молодая, длинноногая красивая женщина, не всегда хорошая мама и жена. Пока радоваться нечему. А в условиях отсутствия конкуренции, как не извращайся - получится ВАЗ....

[@RigeMan2000]

1:37 Заливать присадки полезно... Особенно когда присаживаешь сам, ну, а когда наоборот, то это уже вредно

[@ivan53reg]

Спасибо за видео. Профессиональный подход к выявлениям,и устранению неисправностей!

[@СергейСилин-п7у]

А какова стоимость ремонта двигателя Греты

[@AutoPort221]

200000+

[@СергейСилин-п7у]

В принципе цена адекватная если рассматривать стоимость авт

[@id1Ray]

"заливать присадки не только вредно но и полезно" - очешуенно! полезно это только для благосостояния таких продаванов всякого мусора, гнать их ссаными тряпками!

[@rub2220]

У меня коллега по работе был любитель этого - умудрился положить вечный тойотовский 3-sfe этим дерьмом🤔🤔🤔,мотор ему показал кулак дружбы.

[@GerLex]

Смотря какие присадки, в середине 90 тых был Ауди 100 ,1983 года 1.8 карбюратор, брал за 1.500 вечно зелёных, а тогда самая дешёвая была около 2.500. Так вот масло было похоже на гудрон, и двигатель после запуска секунды три подстукивал. Вот тогда и пробовал дисульфид молибдена...Вобщем три года проездил на этом Ауди и мотор не кончился, он все равно подстукивал на холодную, но и хуже не стало. Физику никто не отменял, основное зло - трение ,чем оно меньше тем меньше расход топлива...Есть Ауди А6 Ц5 1.9TDI AFN "жрущая" около 4 литров дизеля.

[@id1Ray]

@@GerLex Дело в том что "присадки" сильно меняют характеристики масла в том числе и вязкость, причем в непредсказуемую сторону. Для старых моторов, куда можно лить что-угодно, нет такой критичности там большой запас на разброс параметров. А вот в современных посчитано все очень точно и рекомендуемые заводом параметры лучше не портить "присадками", там в составе масле уже есть то что нужно.

[@GerLex]

@@id1Ray А никто с этим и не спорит, и масла не всегда качественные. Да и ресурс у современных двигателей посчитан на время гарантии (может и не у всех). И масло менять желательно раз в 7-10 тысяч, а не реже. А вот если либо уже капиталка ,то можно попробывать протянуть "агонию". Лично я пользуюсь дисуфидом молибдена и ceratec от ликви молли. Больше никакими ,да и то не всегда. Масло 5w40 от elf ,но машины с пробегом 300 тыс. и более и дизеля. Никогда не лез в моторы(кроме обслуживания ГРМ и т.д.) .

[@dj_3jio577]

У меня на спектре была такая история, в системе охлаждения масло, но голову опресовали и шдфанули но все равно проблема осталась, я грешил на блок цилиндров но так проблему не решил, перекупам продал за копейки

[@xandu33]

Крету в Набережные челны надо, там ее собратьев навалом))). Стучать по ходу начала уже тысяч сто назад, просто катали до последнего. В полике 1.6 cwva впервые вижу, чтобы теплообменник пробило, обычно эти движки ходят до 500т. км вообще без каких либо проблем, скорей всего резиновые прокладки от перегрева задубели в теплообменнике.

[@РориГрем]

В такие машины масло льют то что подешевле а тосол/антифриз вообще не меняют ну типо а зачем он же есть! Так же и со свечами и с 92 бензином вместо положенного 95-го!!!

[@cahek103]

Крета померла от херового обслуживания. Редко масло меняли, отсюда забились кольца, начался масложор и засрало катализатор. А дальше кат развалился и добил движок. Плюс наверняка радиаторы забитые, возможно был перегрев движка. Плюс пробег уже 230000, может даже скрученный. Так движок на этот пробег и рассчитан. У наездников к этому пробегу и помирают движки.

[@Akc64]

10:05 так керамическая крошка по всей масленой системе пошла и натворила бед...

[@МойГосподин-и3ж]

13:46 возьми меня в эксперты дыма!!!! Я запахи определяю за сто километров!Обоняние поосто бомба!

[@СтаниславЗамотин]

Друг мой, конденсат из глушителя это хорошо, значит в моторе есть компрессия хорошая

[@Chernazem]

Спасибо за видос! ОЧень интересно и качественно!

[@ДмитрийБелов-о5п]

Как всегда - сначала 👍👍, потом уже просмотр!!!

[@Андрей-й1в7ъ]

Приветствую друже ✊😎 Как всегда всё по делу все как надо 👍💯

[@PATRON99966]

Некогда не гоняю машину на СТО делаю все сам дома в гараже машина Тойота Виста 97 года 13 лет в собственности! Но смотрю этот канал и чему-то учусь!Молодец дружище все делаешь четко и дотошно! Технику надо любить а не дроч... а то она тебя за дроч...!!!

[@Titan_2088]

Если-бы в каждом сервисе были такие мастера, то никто-бы сам и не лез в машину.

[@BYRDAS]

Каждый должен заниматься своим делом и получать за это вознаграждение, а ты вместо того чтобы зарабатывать и иметь возможность передвигаться на свежем более технологичном авто, продолжаешь заниматься хуйнёй 13 лет с древним ведром🤣🤣🤣 Деньги на запчасти небось у работающей жены спрашиваешь?

[@PATRON99966]

@@Titan_2088 Я люблю сам ковыряться в техники и у меня не плохо получаеться. Мне до ближайшего СТО 60 км!

[@женядел-н1з]

А что нельзя чтобы охлажденияе двигателя было тоже маслянным и проблем бы не было😊

[@Сергей-и5б1у]

Были проблемы такие же на октавии 1.8, лучше после ремонта сразу ее продать. Система охлаждения если накрывается или помпа или теплообменник - будете каждые 30т км все заново перебирать. И эта проблема начинается после 200т км пробега.

[@im052]

У нас на крете тоже такое отверстие есть, когда вода сливается закрываю пластилином, хорошо что есть дети, у них его много.

[@Ленивыетехнологии]

Предотвратили катастрофу и не одну. Молодцы

[@MopaHa13]

эти царапинки на насосе и распредвале и спустя 100 тыщ будут такими же, страшного в них ничего нет, это не критичный износ.

[@АлексейИванов-з7к6ж]

Алексей, на этот раз рассмешил! Ну прямо "пчёлы против мёда"! Рекламировать чувака, который предлагает "не кормить СТО"! )))

[@Akc64]

9:03 вообще то есть! Он просто теперь вертикальный 😁

[@АлександрМелехов-ь2в]

Проблема у аутлэндера это в маленьких пластиковых опорных подшипниках.

[@aydarmisbahov8206]

На солярисе до 50 000 пробега удалил катализатор, сейчас пробег 310 000, пока без масложора

[@НиколайПивкин-щ4ь]

Дак как правильно будет гак ? Или Джи эй си?

[@AutoPort221]

И так,и так.

[@АндронСамогон-ш3ц]

А почему не расточили в ремонтный размер?

[@LepisKalinin]

Сейчас никто не делает уже ремонтных размеров

[@НиколайПивкин-щ4ь]

Люди добрые, присадки это развод на деньги только капитала спасет наши авто , у меня пикап вингл 3, 6 лет у меня я второй хозяин и 11 года рождения пробег 180 000 тонну в себе и тонну в прицепе везти уже тяжело, масло расход литр на 500 , благо халява Диз синтетика , спиzдил с вахты, кстати отмыло не хило движку , чёт я заговорился . Только капиталка спасёт нашу Лялю ...всем синей изоленты, и пены в кузове 😅

[@im052]

Как думаете супротек поможет восстановить ремень вариатора на мерседес W169/W245?

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Езжу на Ауди с 3 86 года выпуска 5 цилиндров объем 2,2 пробег 600 тысяч мотор не делался поршня кольца вкладыши всё ещё родное стоит масло доливаю за 10 тыс пробега 1 литр , только заменил прокладку ГБЦ сгнила от времени заодно сальники клапанов,выработки в блоке вообще нету ,вот делали моторы действительно инженера на века😂 !

[@КипКипович]

Пожалуйста, озвучьте сумму за ремонт двигателя Хундай

[@mozilllakat]

тут не скажу, но судя по другим каналам - надо рассчитывать на сумму от 200к

[@Александр-ф6х8ц]

ГАК - автомобиль с высокой производительностью) Производительностью чего? Кирпичей владельцем сего великолепия))

[@sergeybodrov1971]

Аутлендеру не повезо с "прокладкой",видать карма бывшего ведра не успокаивает,установив распорку.

[@autogermanydanila]

Привет с Германии 👍 💪 🔥 😎

[@IlyaKus]

жертвы маркетинга кинулись по поводу поло сокрушаться. понимаю, хочется верить в сказку.

[@Kopcap_96]

Алексей. красная хрень на вкладышах, это напыление Керамики!

[@Malador101]

За Карету не удивлён! Зачем было делать капремонт? Она всё равно развалиться но как это откатало 240 тысяч без капремонта? Gac мотор слабый 2 литра всего, он только красивый и всё! На сколько капремонта хватит на 30 тысяч?

[@AutoPort221]

Как кататься без компрессии в цилиндрах?

[@Malador101]

Да никак, Крету нужно было разобрать и под пресс, как будто она много откатает? Приветствую тебя!

[@minchelwarfely4380]

Я рад, что многие нешарящие в авто купили Крету. Лучше ездить на Куге 2 с хорошей связкой👍

[@Malador101]

Что то хлам что то!

[@user-lex5top0mb]

Гак машина на вид приятная, т.к. дизайн салона делали итальянцы. Но 2х литровый двигло и деревянная подвеса все портят. Рано еще, не научились)))

[@Макс-с1т9ю]

Вкладыши с медным напылением,самое ужасное что можно придумать....

[@mrgoodkat9584]

спасибо Алексею и каналу Auto Port, теперь у меня значительный список автомобилей которые нельзя покупать не в коем случае )))))))))))) +Creta

[@aleksandrdorushenkov5010]

Здравствуйте, во сколько встал ремонт греты запчасти плюс работа

[@autogermanydanila]

552 лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

[@stefandiesel9218]

0:43 OIL-ANTIFREEZE MIX would be grey coloured.......🤔🤔🤔🤔🤔🤔

[@dmitryegorov223]

Как всегда,лайк!👍

[@adminnet7298]

13:02 не кого не смутил руль вверх тормашками 🤣😂😆

[@Логикаиздравыйсмысл-д4б]

Повёрнутые вправо колёса не смутили?

[@adminnet7298]

мне показались они в ровном положении@@Логикаиздравыйсмысл-д4б

[@Ruslan-zv3bj]

Про Polo жду видос!

[@СергейЛичман-и4ы]

привет-с-краснолара-давно-небыло-❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍👍

[@johnpk77]

Все эти "ассистенты" это дело десятое, самое главное - сколько этот ГАС проходит?

[@AutoPort221]

Время покажет☝️

[@romanz8971]

Категорически приветствую! Не подскажите модель эндоскопа, качество изображения прям отличное. И спасибо за видео

[@AutoPort221]

На втором канале недавно было о нём видео.Ссылка на второй канал в описании к видео.

[@AutoPort221]

kzbin.info/www/bejne/bni8h6GJg8xop9ksi=2-6JrWedgZpTQzLe ссылка на видео.

[@romanz8971]

Спасибо!

[@theBeSt-bd6ke]

Плохо что видео быстро заканчивается

[@sergeiymal4573]

Ремонт креты 2 магические сотки)))

[@aleksandrdorushenkov5010]

Напишите какую смазку для направляющих используете!

[@AutoPort221]

Bosch Superfit TO102

[@aleksandrdorushenkov5010]

@@AutoPort221 Спасибо

[@babayga982]

Убили блок гильзовкой, очень большая вероятность что уже к этому времени владелец вернётся на гарантийный ремонт, был бы очень признателен если будет видео

[@AutoPort221]

*С момента ремонта прошло более 6 месяцев.Полёт нормальный. Авто уже успел приехать на ремонт.Но не ДВС,а задней подвески и стояночного тормоза.*

[@ВсякаяВсячина-и6м]

Пару недель назад такой автомобиль, такой же ситуацией снимал ГБЦ все патрубки отдельно все мыл все радиаторы заменил помпу так как от попадания масла она потечёт через некоторое время

[@СтранникМ-ц1л]

чем промывал систему охлаждения от масла?

[@sanyvinogradov445]

ОГЛАШАЙТЕ ЦЕНЫ РЕМОНТОВ,А ТО НЕ ПОНЯТНО ЧТО СКОЛЬКО И ПОЧЁМ !!!!!!!!!!

[@александрниконоров-н1ъ]

Здравствуй не подскажешь немного поддымливает с глушителя но масла грамма не расходует ,форсунки промыты хорошо работают ,не знаю что это такое как прогреется все пропадает даже можно сказать минуты 2 паработает пропадает v8 двигатель

[@константинК-ъ1ъ3у]

Китайцев заснял видео регистратор (ехали они в такси) китайцы между собой разговаривали , что машина на которой они ехали (тоже китай) они не за что не купили . Это второсорт машины на экспорт, в китае они стоят в нескольких раз дешевле,чем России.говорили на своем языке, Слава богу,что докхали на ней куда требовалось,думали не доедут. Так эти машины на экспорт машины плохие по качеству,а россияне их покупают,как горячие пирожки....😢

[@Серёга-к1х]

Сразу катализатор убрали,а потом полезли дальше 😅

[@Nikolay_Gatalskiy]

И тут китайцы добрались, но я рад, что автору канала перепадет копеечка, к сожалению с ситуацией сами знаете какой скорее всего будем катать до последнего свои авто. (не все, но я и большинство точно).

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

Спасибо за видео, спасибо за труды! С одной стороны жаль, когда машины ломаются и требуется ремонт, особенно если это из-за криворуких мастеров!

[@АлексейЯнин-т3н]

Те они на ваших бричках ездят?! Сами доведут их до полумертвого состояния, а потом крайних ищут

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

@@АлексейЯнин-т3н есть конечно и такие автовладельцы, но когда подчеркиваю именно косяк мастера, причем косяк по сути пустяковый, а приводит к тяжелым последствиям, под одном из видео описывал свою историю, когда «мастер» после шлифовки головы не прочистил каналы, после замены колец нижнюю часть маслосъемного кольца завернул и не попал в паз, я встрял на капиталку!

[@michaelfeduk1027]

Зная о проблеме с катом я на своей солярке 80к его удалил и поставил сначала пламегас, потом поменял на паука 4-1. Но с пауком чуть поджирает масло. Алексей, интересно ваше мнение на счет паука 4-1 и пламегасителя. Что лучше ставить?

[@Иван-ф3ъ4ф]

А мне что-то кажется, что задиры у креты были от перегрева и редкой замены масла, потому что пыли керамической на коллекторе не было и катализатор был забит, а забит, потому что уже были задиры и на него летело масло, чем ушатали уже сам катализатор. Так что катализатор тут не при делах.

[@heppimeal4550]

А как собственно мог катализатор попасть в цилиндры через выпуск? Когда дует всегда в одну сторону🤔. Может проблема в кольцах? Много кто про такую тему говорит. В лично моей практике такого не случалось. Приезжают корейцы и постарше и помладше даже совсем новые которым гарантия не всралась

[@chack1965]

Классный музон на заставке)

[@doctorstrange9825]

Подскажи пожалуйста на киа церато 2 g4fc можно програмно обороты холостого хода поднять? 650 стоит из-за этого вибрация

[@АбдуллаСаруханов-ц9щ]

А вы установили масла форсунки на блок болезнь корейцев это задиры

[@ЮрийБаянов-г7ж]

задиры не всегда бывают из за катализатора Маленький тепловой зазор между поршнем и цилиндром плохая смазка и охлаждение и плюс нет егр клапана который охлаждает цилиндры

[@fog66-y7c]

там фазорегуляторы егр заменяют.

[@overmaxx]

У меня такая же фигня случилась со sportage. Только не сразу поняли, что забит каталик и почему двигатель не заводится и пожтому долго пытались ещё его крутить стартером. В итоге после удаления катализатора, двигатель завёлся и так же гремел. По капиталке заменили распредвалы, постель распредвалов, маслонасос, натяжитель цепи, шатуны, поршни с кольцами, коленвал, расточка блока цилиндров. Пробег всего 70тыс. Машина 2016 года

[@Serg-jk6vc2oj4t]

Как то раньше двигатели без теплообманников работали, и имели больший ресурс. По моему это ересь.

[@pitspb5851]

Да как к вам попасть? Странно работает авто, сервисы не могут понять почему.

[@Marsobars]

Не узнали где ?оже хочу

[@pitspb5851]

@@Marsobars не. Шифруютсяя,