Жесть на СТО или будни автомехаников

[@Yankee763]

Ребят, не слушайте никого, у вас золотые руки! Таких как вы очень мало! Побольше вам терпения и сил!!!

[@ФедорРайков-д5п]

Ребятам небось по заслугам и оплата. На некоторых сервисах нет качества ибо как платят так и делают.

[@Yankee763]

@@ФедорРайков-д5п за такую работу и денег не жалко😉

[@Sixelasian]

но не проверили же - пошёл опять антифриз в свечные колодцы или нет

[@ДенисСПб-к4ю]

Лайк говорящей руке!

[@kotmatroskin6521]

Грамотная речь без мата, и слов паразитов,спокойная и не суетливая поражает,слушать очень приятно.

[@S_tark-08_rus]

Наконец-то, я уж думал не дождусь нового видоса! Респект и уважуха трудовому народу! 👍👍👍

[@tieffliegerin7059]

да не слушай ты их, делай как надо. советы давать все мастера, а на деле оказывается что большинство ни в зуб ногой по теме

[@ЕвгенийКравец-ц7о]

большинство не понимает что герметик простой застывает в любых условиях, а Loctite только в местах прижатия, и те части что попадают в каналы подачи масла просто смешаются с маслом и не забьют ничего нигде, голодание исключено)

[@петриванов-з3ы2к]

@@ЕвгенийКравец-ц7о такой герметик-прокладка называется АНАЭРОБНЫЙ.

[@ЕвгенийКравец-ц7о]

@@петриванов-з3ы2к я максимально доступно написал, не используя сложных терминов) хотел блеснуть знаниями? не особо удачно) писалось для тех кто использует красный герметик) я знаю его название и назначение, спасибо за уточнение)

[@петриванов-з3ы2к]

@@ЕвгенийКравец-ц7о так это не обязательно должен быть Loctite,вводишь людей в заблуждение или рекламируешь бренд?

[@mgv2212]

100% бро

[@ro-manovich]

Вот те стойки положения кузова можно изготовить самому из щарнирных соединений газовых упоров ( крышки багажника или крышки капота ) откручиваешь с упоров пластиковые крепежи и между двух крепижей ставиш шпильку с резьбый , таким образом можно полечить данные "косточки"

[@tilekseitkamzin]

С языка снял 😁

[@bishtravel6769]

рулевой наконечник 2шт. по цене 100-200р плюс шпилька.

[@ro-manovich]

@@bishtravel6769 а с какого авто рулевой наконечник ?

[@bishtravel6769]

@@ro-manovich да с любого, "погугли тяга уровня drive2" там описание и примеры

[@ro-manovich]

@@bishtravel6769 Я вот посмотрел по Вашему совету и не могу понять . как можно рулевой наконечник поставить вместо тех тяг которые на видео . Верней будет сказанно Какие размеры у рулевых наконечников должны быть для данного авто ? Или у Вас на рулевых наконечниках диаметр шарика ( шарнирного ) 10 мм ?

[@ЮрисЗилниекс]

Всё правильно, мы на судне тоже используем локтайт, он идёт под разными номерами для разных целей.

[@ПапковИлья]

Анаэробный герметие специально создан для таких соединений, а диванных экспертов не слушай, слаще паронита они ни чего не видели.

[@Arturianez]

Ещё бы говорили, сколько стоит сей ремонт,было бы вдвойне интересно)

[@MOCKBA81]

Зачем? Что бы узнав цену, народ пос авил на прикол свои машины?

[@popolamwasya5513]

@@MOCKBA81 уж больно хочется считать чужие деньги)

[@МаксимЛушников-я5о]

Нет лучше не стоимость ремонта а стоимость запчастей что бы люди знали потянут они тот или иной автомобиль а то много людей которые купят какую ни будь иномарку а денег на запчасти нету

[@the_roadrunner8295]

лучше не надо. А то налетят те, кому Ашот в гаражах мотор за 5000р перебрал.

[@АлексейизТулы]

Вроде как ниссан и судзуки славятся образованием трещин в гбц!Ауди с виду хорошая,а по факту почти дыры,но и года уже... Удачи вам🤝

[@ПоваровыАлексейИМарина]

Да, ВАГ уже не тот, что в начале 90-ых...

[@1nf1t]

у меня х-трейл в таком же кузове с этим же мотором, свечи тянуть только динамометрическим ключом, это первое правило при покупке хтр с мр20де

[@alexandrkorotkoff85]

У сузуки на 2,4 моторе проблема такая. Еа конвейере робот болты перетягивал.

[@vitaliysoldatov8680]

Красавчики Салам вам с СТО Магнат город Алматы ✊

[@rayancooper5888]

+ еще 1 фобия с закручиванием свечей :D

[@alekseykushnerov4889]

Дельные советы дают горе мастера . А вы молодцы так держать. Всех благ.

[@АлександрПетров-ы2к]

Ещё раз убедился , что дин ключ не зря купил . Свечи меняю сам .

[@АлексейВ-ж9ч]

Плюс еще одна фобия (это касательно свеч).

[@ВалерийДёмин-ж9м]

Случайно нарвался на Ваш канал. Такого я не видел нигде. Супер съёмки. Всё досконально и подробно. Подписался сразу. Вам удачи и побольше новых видео.

[@АлексейИванов-з7к6ж]

При таких неадекватных ценах на запчасти, скоро никаких отстойников на СТО не хватит!

[@ДиасИскаков-х8п]

😂😂😂😂😂😂. Да! Будут на улице стоять машины. Пока запчасти найдут

[@Mikhail.Landischev]

Раздербанить их на запчасти

[@graywolf5891]

Как же приятно смотреть вашу работу и результат! Лаконично, чётко, все доступным языком, очень наглядно. Удачи и успехов вам!!!

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

Смотрю на Ауди, слеза наворачивается :( хорошая машина и так ржаветь…

[@alexstrong4779]

Это маркетинг, дюралюминиевые кузова и подвеска, известны с семидесятых годов прошлого века и даже делались но потом опять пошёл чермет без оцинковки

[@curculio]

в цивилизованных странах срок эксплуатации авто - 3-5 лет, ну максимум 10 если большой фанат конкретного экземпляра)

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

@@curculio понятие « цивилизованные» весьма расплывчато… лично моё мнение больше подошло бы выражение « обеспеченные люди» могут позволить себе меня машины каждые 3-5 лет.

[@curculio]

@@ЕвгенийПотапков-и8ш это в нашей стране "обеспеченные" могут себе позволить. вот я подписан на русских ребят которые в америках так же гайки крутят, с тачками ковыряются. так там б\у машины которые тут у нас бы несколько миллионов руб стоили, люди в трэйдин сдают по 500 долларов! и это нормально. там все разбрки завалены тачками нормальными, на которых бы в рф ездили еще годами. на это сильно влияет чтоимость услуг по ремонту авто, там автомеханик получает нормальные деньги, и соотвественно его услуги дороги. иногда проще купить новое авто, чем платить постоянно за ремонт старого.

[@curculio]

так она какого года?)

[@romanromashov1328]

Про болты, допускается +3мм растяжки. По этому болты на ГБЦ могут устанавливаться до 3х раз. (Лучше новые). Свечи на любой головке тянутся моментом 20Нм. (Считаю, что из за усталости металла, этот показатель нужно уменьшать, резьбу на алюминьке сорвать как нефиг делать). А "герметик", пойдет любой высокотемпературный, для сомнительных мест, так что мажьте больше и принимайте контент какой он есть от профи, а не от "слухов про красный герметик"

[@AlexandrTverskoy]

Блин, вот что за халтурщики! Зачем вы на красный герметик посадили? Из за экономии прокладок? Капец, 21век, а люди про локтайт не знают. (Шучу, ребята красавчики!!!)

[@тесла7]

Лайк тем, кто меняет зеркальные элементы подвески парами🙂👍

[@KenigKwinTo]

Никогда парами не менял, как ходят слух якобы стойки менять только парами))

[@dmytroy.g.1373]

18:35 На свечах Денсо например написано закручивать до конца резьбы и потом довернуть на 45 град. Думаю, справедливо для любой резьбы в алюминии, чтобы ее не сорвать.

[@АлександрПетров-ы2к]

Ага у всего колхоза бюджет будет как ваша инструменталка . Снабжение , оснащение крутое у вас . 👍

[@ЕвгенийКравец-ц7о]

один тюбик Loctite стоит около 2к) колхозник за такие деньги воробья в поле в усмерть загоняет)

[@ДмитрийКутнов]

@@ЕвгенийКравец-ц7о Loctite в меньшей упаковке можно купить за 700 руб.

[@andreilazarev1762]

Сразу скажу я не диванный эксппрт и не советчик. Другу разобрали мотор с ниссана примьера 1.8 . Но мы вытащили поршни , все промерили (все в допуске) заменили кольца. Все работает , едет супер масло не ест. А тут при такой доступности раскоксовка.

[@ЖеняПахальчук-и7ч]

Все зависит от хозяина

[@andreilazarev1762]

@@ЖеняПахальчук-и7ч ну ему надо было разьяснить что тут сдернуть потдон и вынуть поршня прям легко. Новые кольца (особенно маслосьемное) всегда лучше раскаксовки.

[@ЖеняПахальчук-и7ч]

@@andreilazarev1762 так может и сказали, просто вставлять в ролик весь гемор нудятина получится

[@moldovanandrei7008]

Ты азбуку выкурил в школе?

[@ЖеняПахальчук-и7ч]

@@moldovanandrei7008 ты о чем?

[@ABTOR-i3p]

Профам 1000, всё отмывает ,проверено !Удачи вам !

[@михайловасюган]

Приятно смотреть профессионально аккуратно как свою делает. Молодец я бы именно к тебе пригнали машину для ремонта. Если сломалось бы.

[@НиколайКазанин-л5й]

да, и на митсубиси на гбц используют подобный герметик, молодцы!

[@krendelibr]

Экстрейлу воткнуть? Вау! Зачёт!

[@НиколайГоробец-щ6п]

производители ниссана красавчики,недотянул свечу вылетит резьба,перетянул вылетела голова,отличная конструкция

[@АлександрНикульников-ф6ш]

Хочется тепла, солнце а не на работе каждый день с утра до вечера

[@vitalig1643]

ОТЛИЧНАЯ работа молодцы 👍👍 👍👍 👍

[@Мишаняее-ъ9у]

Про герметик, витей мажу всё, вроде норм. А антифриз надо было с блока слить, при попадании в кольца, ходят легенда что он выгорает, превращается в клей и плохо кольцам приходится.

[@KenigKwinTo]

Вот поэтому это легенда от старых диванных экспертов. После пробоя прокладки ГБЦ когда антифриз попадает в цилиндр поршень чистый как у кота яйца, а если снять его и посмотреть на кольца то такое ощущение что они новые.

[@zloy__zayats1222]

Раскоксовка плохо может отмыть из-за того что холодная запчасть была

[@Вадим-ц1х5я]

Надо было феном прогреть цилиндры и поршни

[@ВладимирГончаров-у8с]

При затяжке момент не соблюдаете - ключ после щелчка еще на несколько градусов пролетает. Нежнее надо)

[@UmbertoFellinni]

14:03 - Дата изготовления прокладки - 29 декабря. Мм, кто-то прям перед Новым годом работал, делал прокладку :)

[@grafitaws8462]

Ну и терпения у тя!!!!спасибо за видео!с удовольствием твои видео смотрю

[@МихаилХренкин-ь9р]

Я герметик использую везде, и всё отлично. Без проблем.

[@константинфилатов-ь8ы]

Была такая же ситуация с двигателем mr20de на Ниссан x-trail , ездил человек к официалам на замену свечей , в общем так же трещины в гбц и антифриз в цилиндрах , официалы блин.

[@АлексейПащенко-е4ы]

Цены на запчасти действительно космос, но потихоньку пошли вниз. Понять можно типа покупаем за баксы и евро, да март апрель валюта скакнула, май типа бакс 60, цены стоят. Но самое интересное раньше замена масла в ДВС 500р, сейчас 1000р, частичная замена масла в АКПП 500р, сейчас 1000-1500р. Это жадность или работа тоже из за границы идёт?

[@ndnf6873]

цена на продукты спадут, и ценик на услуги тоже, механам же надо на что то жить

[@Alpetev]

Тоже это заметил, и всё таки это жадность

[@ДулатАбдыгалиев-ч9ы]

И продукты подорожали и у механиков тоже вроде бы рот есть.

[@СЕРЖИВ-о7л]

@@ДулатАбдыгалиев-ч9ы Все подорожало,,,

[@ДиасИскаков-х8п]

@@СЕРЖИВ-о7л Вообще вся жизнь подорожала😂💰Пора бы уже привыкнуть

[@Gold-Dracon]

Вот вот я тоже однажды перетянул свечи,да так здорово,что одна свечка при откручивании сломалась,а остальные микротрещины оставили после себя,как я себя ругал потом,молодой не опытный был.Зато отвалил за запчасти 20т.р.Теперь же,все затягиваю динамометрическим ключем,во-первых:"Ну нахрен" во-вторых:"Сейчас моторы алюминиевые в основном,хрупкие."а мне говорят:"Нахрена тебе дим.ключ закручивай от руки"

[@bishtravel6769]

Это как с гайками колесными. Затягиваю 110 и спокойно езжу. На СТО заезжаю - шакалы пистолетом затягивают под 200 нм, без удлинителя не сорвёшь.

[@СидрКипелов]

На календаре завтра лето, а хозяин ауди до сих пор на зимней резине ездит (да ещё и без единого шипа). Это о многом говорит))

[@ЯшкаЯкович]

По поводу локтайта На новой машине через 15000км хваленый локтайт дал течь в колодцы...и это не еденичный случай!!! Намазал герметиком виктОр рейнз,проехал 70000км и продал знакомому...ездит уже 4й год🤷‍♂️

[@lexo1980]

Купил Ниссан, дальше знаешь сам))))))))

[@ДенЛитус]

Всё здорово. Молодцы. Но на мой скромный взгляд с помытым двигателем работать приятнее..

[@ЕвгенийСергеевич-ъ7х]

Есть термостойкие герметики, целого ряда производителей, и некоторые из них; " О-ужас -Красные!" -В часности свечи рекомендуется затягивать (не мной) на 2/3 оборота, после ощущения контакта сжатия, нового уплотнительного кольца.Тем более, что они контрятся катушками.

[@DdddadddDy]

Красный герметик на самом деле годная тема

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

Согласен, когда руки из глушителя то всё колхоз.

[@АртёмИванов-ъ4ь]

Если Я не ошибаюсь,герметик Виктор Рейнз-принцип действия как и у лактайта.сажал на него поддон АКПП.по бокам он тоже не застывает.

[@andreipless]

Когда первый поршень протирал тряпкой , то показалось или нет что поршень мотается в гильзе что аж стук слышно????

[@ildarsubaev8583]

Да, там пошатайка конкретная уже

[@ЕмельянцевВ.П]

@@ildarsubaev8583 Я тоже услышал . Не показалось .

[@ДмитрийХоботов-к7к]

Поршни ремонтные, 0,5 маркировка на них, двигатель с капиталки .

[@moldovanandrei7008]

Это нормально

[@KenigKwinTo]

Практически любой новый мотор после 50 тыс пробега будет так же.

[@ВладимирГорбунов-и5х]

Удачи и здоровья!

[@ДмитрийДусенок-з9л]

Не заморачивайся! Сказал КЛАССИК - Каждый мнит себя СТРАТЕГОМ видя бой со стороны...

[@Alexandr.Novich]

Дружище, ты профессионал. Не слушай идиотов никчёмных)

[@АлександрНоркин-л5с]

Отличную работу провели, молодцы👍 ✌

[@МихаилПокровский-щ5о]

Приятно смотреть за работой профессионала

[@stanislavkonstantinov7432]

У самого Икс-трейл, Т31. Там если чуть перетянешь свечи - лопается свечной колодец. Закручивать только с динамометрическим ключем

[@KenigKwinTo]

Продайте пока не поздно)

[@stanislavkonstantinov7432]

@@KenigKwinTo зря вы так, хороший тарантас :)

[@KenigKwinTo]

@@stanislavkonstantinov7432 Прикольный, пока головку менять не надо))

[@curculio]

пружины от Нивы бы поставили да и все )) любые по размеру подходящие

[@СерегаКрас-е5к]

К примеру на рено к4м ни локтайт, ни рейнз, ни говноэлринг не помогли.. Сопливило в колодцы и по контуру. У некоторых и болты крышки клапанов сопливили. Один рейнз только зиму продержался

[@простомуслим-ы1б]

Карасин заливал, на сутки, помогает хорошо

[@Peclviv]

Подскажите постоянно работает помпа на открытом авто,когда закриваешь перестает работать

[@РоманБогапов-р8л]

нужно в радиатор залить 5W30 SN или выше ,

[@Peclviv]

@@РоманБогапов-р8л зачем?

[@Alekcei-c-Yrala]

*Здравствуй Алексей ! Большой тебе привет с берегов Урала ! Урал смотрит !!!*

[@KENISEG]

7:00 туда от волги можно воткнуть пружины спокойно, кой чорт искать оригинал или аналоги, главное по Nm что бы подходили, если длинные - пильнуть

[@crazydigger1]

Собирать мотор с песком? Ну да, ну да. Перед съемом ГБЦ нужно было мотор помыть от него. На прокладке ГБЦ прекрасно видно, что там лежит. Нужно не только поддон снимать, но и промывать все после этого. А лучше мотор было помыть.

[@dimaklinov589]

Отличная работа! 👍

[@zoxan_tut3]

16:11 смотрите как лежит цепь)

[@AutoPort221]

😅

[@mrjager6742]

Колеса зимние стоят не понаправленю,вы же профи должны это видеть :)))

[@Alexanderreg-hd2iz]

Здравствуйте. Алексей, при всём уважении, говорите об анаэробном герметике-прокладке Loctite, а показываете и читаете описание фиксатора-герметика резьбовых соединений Elring, зачем стык ГБЦ и БЦ монтировать на него? Loctite производит Henkel, а не Elring.

[@proet_contra7326]

Я тоже не понял, при чем тут резьбовой фиксатор и зачем им плоскость уплотнять?

[@Николай_амбассадор]

Спасибо, всегда смотрю тебя. Сейчас тоже гбц снято с моей Тойоты, клапан прогорел. Подскажи что заливал в цилиндры на поршни, что так хорошо отмыло? Спасибо

[@AutoPort221]

Приветствую🤝В цилиндры заливали раскоксовку Lavr.

[@popolamwasya5513]

@@AutoPort221 хорошо сработал на мое удивление. Я старовер) чем больше рекламируют - тем меньше верю)

[@Sakmara_Orenburg]

Доброго дня. Кстати, осенью, при очередном ТО, сделал раскоксовку на своей Mitsubishi Chariot Grandis (1998 года выпуска, пробег под 300000 км, сколько отмотали - не знаю, мотор 4G64, GDI, 2,4 л, 165 л. с.) жидким Лавром. Помогло. Масложор снизился, побежала повеселее, мотор работать поровнее стал.

[@tilekseitkamzin]

Приветствую, Алексей! Рад новому видео. Удачи и развития канала. А про локтайт в предыдущих видео писали, что он твердеет там, где нет доступа воздуха. Видимо люди не знпют, что бывает аэробный и анаэробный локтайт. Не обращай внимания на таких "диванных знатоков".

[@alexandrromanov9419]

Головка из пластилина- особо понравилась! :))

[@АртемЧухров-ч3щ]

Локтайд мировая вещь, жаль только стоит как крыло самолета.

[@ДиасИскаков-х8п]

У нас в Казахстане тоже запчасти подорожали🤓💰.Скоро пешком будем ходить, с такими ценами👣. Дешевле на мотоцикле ездить

[@Mikhail.Landischev]

Поздравляю

[@СергейГорбачев-с5о]

Я думал что практически в любом сервисе знают о проблеме Ниссановской головки, а оказывается есть еще индивидуумы которые тянут свечи со всей дури.

[@zritel23]

Затянуть от пупка, и доворот на 90 градусов, как то так...

[@KenigKwinTo]

Нет разницы как тянуть свечи, все равно трещина появится.

[@koto7]

Я слесарю говорю куда ты тянешь? Хорош😳а он говорит да ладно🤣

[@moven554]

я убираю нагар концентратом MOTOR CLEANER от фирмы GRASS. Эффект 200%

[@thor3452]

Я бы, не задумываясь, отдал свою машину на обслуживание/ремонт в ваш "колхозный гараж". Жаль я очень далеко от Питера.

[@TIGER53501]

живую бу ГБЦ от MR20DE найти практически невозможно, повезло

[@REGION56C]

На моторах Opel Z22SE такая же проблема со свечными колодцами.

[@Дмитрий-э6ы1ы]

Самая фишка всех этих видио, указывали цену каждого ремонта! Вот это будет вишенка на торте 😎это точно.

[@Mikhail.Landischev]

Да не. Это красный герметик ! Яж вижу отсюда :)))

[@ИгорьЗинченко-е1щ]

С открытием мото сезона 👍

[@antonha]

Почему антифриз из цилиндров не убрал, а потом Ниссан в отстойник ставить

[@ezdok]

Живу в Германии, соответственно работаю с оригиналами. На некоторых специально пишут: "при установке использовать специальный герметик".

[@KenigKwinTo]

Вот только нието не задумывается откуда появилось столько разных герметиков, затяжка свечей только динамоключем и т.д. Да потому что это просто костыли, выпускают говномоторы а потом ищут как это загерметизировать, а то что сам по себе мотор отстой их не волнует. То есть сегодняшние моторы без костылей не ездят.

[@autoflame4x4]

на 2:50, как будто хищника раненого оперируют ))))

[@piped64]

9:48 думаю не давление будет теряться (между головкой и блоком стоит прокладка) а зазоры клапанов могут измениться.Со временем конечно.И то не факт...

[@artemgrib]

меняется зазор в паре распредвал-постель, соответственно падает давление масла из-за увеличившегося зазора, а если учесть количество шеек, то получается нормально, отсюда износ распредвалов, посторонние шумы в последствии и т.д.

[@piped64]

@@artemgrib не заметил смазки шеек распредвалов под давлением...

[@ABTOR-i3p]

Лактайт ,отличная ,штука!

[@mehanic46]

Это не локтайт, а анаэробный герметик. Локтайт это производитель, который делает много чего, в том числе анаэробный, силиковый герметики.

[@АндрейМихайлович-л3б]

при наличии воды / антифриза в колодце новая свеча превращается в такую вот ржавую за несколько месяцев.

[@user-ussr-gragdanin]

Хорошая раскоксовка BG109

[@ЕкатеринаКлименя-ы7к]

На Ниссане М4R двигатель,просто перетянули свечи.Это болезнь этих движков, даже я бы сказал особенность которую надо учитывать.

[@aleksandrdrozdov6846]

Господа мойте подкапотку всегда .вся грязь летит на чистые узлы!!!

[@aleksandrromme2069]

Про Локтайт и другие анаэробные герметики знают, кто с сантехникой занимался и отоплением. Там это тоже бывает необходимо, в некоторых случаях.)

[@irlandec78]

Приезжай к нам в Сибирь, почти весь май жара под +30° Мото сезон открыт с начала мая.И тачки не так ржавеют.

[@ТимурКузнецов-т8е]

касательно герметика!!!)) лактайт это бренд. Имя нарицательное уже можно сказать. А у вас в руках герметик анаэробный марки элринг.

[@Кирилл-н3п3с]

Азелит хорош от нагара, но съедает алюминий

[@ruslant5440]

Походу трещины появились не от перетяга, а во время выкручивания. Старые свечи закисли, и мастера решили посильнее дёрнуть. Одну свечу, видимо, так и не выкрутили.

[@KenigKwinTo]

Нет это болячка этих моторов, все у кого этот мотор, сталкиваются с такой проблемой.

[@adik681]

Ещё локтайт сохнет без кислорода, поэтому между двумя поверхностями он высохнет, а в маслянном канале, или снаружи он не высохнет никогда

[@VantersOfficial]

Молодец! Продолжай в том же духе) !)

[@Union_Soviet31]

Опять красный герметик 😁😁😁

[@ВячеславЗахаров-у2г]

Розофф просто перекуп,прям по питерский. Сам такой знаю , много идёт в метал

[@ВасилийКанев-ь8й]

Не слушай никого и делай свою работу. Я таких называю диваные эксперты или диваные професора. А видосы запиливай почаще.