Группа в ВК club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651
Пікірлер: 271
@ntony614 жыл бұрын
А куда делась шайба от маховика?? После перекидки ее нет, проеб или она там не нужна??
@AutoPort2214 жыл бұрын
Эта шайба приклёпана к маховику и ей он упирается в коленвал... Пример для наглядности: euroauto.ru/auto/cars/daewoo/gentra/gentra_ii_2013-2015/dvigatel/mahovik/ Так и знал ,что будут подобные вопросы)
@StrayCat57904 жыл бұрын
Вот по этому маховик и поставили не так. Так как на некоторых моделях эта шайба идёт со стороны автомата, а не двигателя))
@user-nr9ve7ct6x4 жыл бұрын
Vladislav Serebrennikov шайба наверное идёт как защитка на сальник
@user-tr2xo2uj7r4 жыл бұрын
Привет. А где вы находитесь? Могу воспользоваться Вашими услугами?👍 Автомобиль Авео т-300 горит чек, при горячем двигателе глохнет. Компьютер показывает ошибку " датчик коленвала". Поменяли 4500 отдал, проблема осталась!!!!🤔
@TheOffspring20114 жыл бұрын
болты на маховик разве не одноразовые? идёт растяжка резьбы при затяжке нужным моментом.
@user-ve4lu4mx2s4 жыл бұрын
Лайк за спокойное видео без мата и дикого конского ржания. Все по делу
@kivi_864 жыл бұрын
Хозяин джентры наверное узнал кто его машиной занимается и понял что попал в правильный сервис)
@TremblingKiwi4 жыл бұрын
Поставил жопой наперёд маховик, клиента потерял навсегда. А кто-то приобрёл: ))
@KoTKowak4 жыл бұрын
не одного, а целое дерево клиентов...
@Gendolfian4 жыл бұрын
Просто проще сделать там где уже находишься чем ехать к рукожопам черт знает куда с неисправностью такого рода- дороже может выйти
@LeopoldVohman4 жыл бұрын
@@Gendolfian Я думаю, всё куда проще. Сделали людям коробку, ставил сам хозяин авто или знакомые хозяина. Претензии некому предъявлять. Вот результат - пусть делают профессионалы. Гонять авто туда-сюда неразумно было. Сделали как надо, и это хорошо. Вывод: точно с гарантией не знаешь нюансов по своей машине - НЕ ЛЕЗЬ (оно дороже будет).
@user-qe2zg1kc7d3 жыл бұрын
Приятно что без мата и речь грамотная без слов паразитов. Спасибо!
@user-hv7mz2cl7f4 жыл бұрын
Привет Алексей! Лайк за видео без мата
@user-cu4zs2tx6p4 жыл бұрын
Часто смотрю Ваше видео, каждый раз что новенького видоса. Спасибо, что снимаете!!!
@romanjames32594 жыл бұрын
Спасибо за видосы, очень грамотно и поучительно, успехов и здоровья Вам!)
@user-nh5uf8xu3l4 жыл бұрын
иногда поражает работа некоторых автосервисов, а еще больше поражает цена!!!!!
@Nikitan2754 жыл бұрын
На моей 2001 Honda Civic LX с РКПП (США) тоже кулаки с креплениями под АБС, но АБСа нету. Даже оси с кольцами под АБС. Зато есть круиз-контроль. На многих машинах такое делают.
@user-xo7ot6gb5q4 жыл бұрын
Когда газы идут в систему охлаждения, то что бы не было залито хоть тосол с антифризом хоть вода, при попадании газов это смесь становится практически кислотой, жрет все в том числе и алюминий. Узнал об этом от моториста.
@user-rh6bq7ci7e4 жыл бұрын
У меня на дизельной тойоте когда пробило прокладку гбц и выхлоп пошел в антифриз, то сам фриз был чистенький и прозрачный. Из-за этого долго не решался колоть мотор. Сам знаю, что когда газы в антифриз попадают, то он аж чорный становится, а тут такой парадокс случился))
@user-dp9pm5yy7m4 жыл бұрын
Полезная инфа. Спасибо.
@user-sm7lj6dy6l4 жыл бұрын
Грамотно и поучительно, спасибо!
@user-nn5js6od9x4 жыл бұрын
В очередной раз удивляюсь людям, которые катают машину до талого, пока она на кости не становится... Автору респект, видосу лайк!
@user-on6ox5gr8g4 жыл бұрын
Ну наконец то, заждались...
@user-mi8xq7ie5q4 жыл бұрын
Спасибо за честный труд!
@user-bi8wy5nx7c4 жыл бұрын
От души, смотреть приятно все понятно, продолжай в том же духе!!! С маховиком каза конечно)))
@8kazbek4 жыл бұрын
Сперва лайк,потом просмотр,канал наилучший о поломках и ремонта авто ,без мата,грамотно всё,я всего 4 канала с таким интересом смотрю 1.Академег 2 Тракств 3 автопорт 4 крупа
@KoTKowak4 жыл бұрын
Дядько Максим правда на украинском :)
@ignatoff6664 жыл бұрын
K-power ещё глянь
@kazaxkazax58564 жыл бұрын
Как всегда лайк за видео без мата 👍👍👍
@Xenomorpf4 жыл бұрын
Ролик про сцепление, это точно жесть !
@8kazbek4 жыл бұрын
Желаю тебе 5 лямов подписчиков
@sergeishulz56024 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно
@NikitosShtoppel4 жыл бұрын
В первом эпизоде Тосол дешёвый дал такую накипь! На одной бывшей работе УАЗик-буханка с 409-м мотором на родном Тосоле прошёл за 3 года порядка 250000км и был такой же эффект! А у Патриота на родном Тосоле за 4 года стенку цилиндра провело коррозией! Пришлось гильзу устанавливать! Чего в эти УАЗики лили в 2009-2011 годах-хз...
@user-uo7lv1je7t4 жыл бұрын
Как всегда класс 👍
@speedfire53424 жыл бұрын
Канал отличный. Было бы еще очень интересно в конце каждой истории, про конкретное авто, коротко пробежаться о том что было под замену в итоге по запчастям, и во сколько рублей это вылилось. Хотя бы запчасти, работы понятно - могут плавать от килочасов да и в целом чтобы комм тайну не разглашать)
@stavr20042 жыл бұрын
Уж больно всё толково делаете...замыли, почистили это вызывает уважение. Где вас найти? Наверняка долеко за мкадом....ибо тут пипл хавает значительно уступающий подход к ремонту от вашего.
@user-fg5oi2wu7d4 жыл бұрын
У меня на тойоте авенсис (t22) так же сцепление рассыпалось. Приехал в сервис высыпали мне горку и сказали вот ваше сцепление. Проехала машина на родном сцепление 300.000 Вот что значит тойота.
@DieselCat2224 жыл бұрын
Вот что значит качественное сцепление,машина тут не при чём абсолютно,хотя его стоило давным давно уже поменять,по педали явно ощущается.
@BMW_MAN4 жыл бұрын
Я бы к вам точно ездил на ремонт. Жаль живу далеко, все самому приходится делать, читать мануалы.
@user-jq2ep3fy2p4 жыл бұрын
Лайк не глядя
@user-iw8hw9mv1u4 жыл бұрын
Как услышал знакомое вступление сразу лайкнул а потом начал смотреть видео....
@user-xo4lo2bm4i4 жыл бұрын
В мерседес походу за всю жизнь не лазили😂
@user-xb4vk6ux5v4 жыл бұрын
Ооооооооооооооооо 😲 ВИДОС ЗАЕБИСЬ 👍😉🔥
@andriybulhakov37344 жыл бұрын
Для особо принципиальных- коробка передач . (Нас переучивали на 1 курсе института, мол так ещё с 76 года принято)
@SCANIA7304 жыл бұрын
3:40 Вы респиратор хотя бы одеваете? В пыли от накладок сцепления содержится асбест - он оседает в легких и не выводится из них.
@denisedannise70214 жыл бұрын
Нету, он уже лет30 в европейских странах запрещен, там другие типы волокна используются
@whitebear264 жыл бұрын
Там асбеста уже нет , но вряд-ли эта пыль полезна для легких
@AutoPort2214 жыл бұрын
В повязке снимал...Хотел написать про это при монтаже видео,вылетело из головы...
@user-ve4lu4mx2s4 жыл бұрын
Коля из Крыма, научись фокус на камере наводить. Такие кадры запорол
@user-qz4uc6me3y4 жыл бұрын
Это не камера а обычный телефон 😁, спасибо за совет!!
@user-wm4ml2dt1s4 жыл бұрын
@@user-qz4uc6me3y Николай всегда смотрю ваш канал))интересно,сам в сервисе работаю))интересно))Браво Коллеги!!!!!!!!!!!!
@user-qz4uc6me3y4 жыл бұрын
@@user-wm4ml2dt1s вы ошиблись канал не мой а Алексея
@AutoPort2214 жыл бұрын
@@user-qz4uc6me3y А я сегодня ради интереса перешел на канал Николая и посмотрел все 2 видео, и поставил палец вверх👍
@user-wm4ml2dt1s4 жыл бұрын
@@user-qz4uc6me3yя знаю))
@user-gw3du7mg7e4 жыл бұрын
Автор 👍как обычно!!!
@aleksandrklevtscov9814 жыл бұрын
ВЕСЕЛО У ВАС!!!!
@djon1983r4 жыл бұрын
На джентре когда маховик АКПП перевернул шайбу забыл поставить, там шайба стоит вроде. Посмотри видео в начале. Я когда на Патруле забыл поставить, маховик по кругу где болты к коленвалу крепятся, выломало со временем. Вроде в начале видео есть, а когда перевернул не видно.
@AutoPort2214 жыл бұрын
Она приклёпана...
@djon1983r4 жыл бұрын
Понятно. Значит у них по своему
@AlexeyUrevich4 жыл бұрын
Я аж чихнул когда сцепление доставали)
@user-ru6mr4gj2e4 жыл бұрын
Хорош спец 👍
@vinylvisiondnb4 жыл бұрын
Спасибо!
@kirillmantler99814 жыл бұрын
Интересные истории рассказываешь. Хочется немного больше. Или в связи с карантином нечего снимать?
@user-ef7gg4yp8f4 жыл бұрын
4:04 Радиация ахтунг, ахтунг, как в 4 энергоблоке ЧАЭС
@Sovenok7774 жыл бұрын
Ек, макарек, жесть конечно со сцеплением, как он вообще ездил?
@user-sq2hg7nh9u4 жыл бұрын
Нормально ездил, если бы правильно выжимал то еще бы пару лет поездил
@thatsenough87234 жыл бұрын
Тоже самое было только на французе.Никаких симптомов,просто встал на ходу.Диск сцепления исчез)))))В итоге обнаружил перетянутый трос сцепления,оно все время слегка нажимало.
@Sovenok7774 жыл бұрын
@@thatsenough8723 очень странно, признаков нет, а в итоге результат такой.
@the_roadrunner82954 жыл бұрын
Я первый раз вижу сцепление, которое просто испарилось.
@user-ow8wg3vz1u3 жыл бұрын
Она не испарилась , этот называется диффузия. И она соединилась с маховиком
@user-vj5nu1tl4y4 жыл бұрын
Наш стартер не маслает махавик г-но бросает(((
@KoTKowak4 жыл бұрын
11:10 просто чел с мотоцикла пересел и не знал, что масло в бензин не нужно добавлять :)
@LexSaperov4 жыл бұрын
Ехал, ехал и приехал ))
@alexeimozolew21304 жыл бұрын
👍👍👍Класс
@strah07monaga644 жыл бұрын
Ты же с Питере? Просто не давно на тебя подписался)
@aleksandraleksandrov28434 жыл бұрын
на ховерах это болячка
@user-rn2wx6mo3k4 жыл бұрын
хоаер это козлятня такая телега с мотором от стиралки.
@user-ti4md7xl5y4 жыл бұрын
Жесть в конце двс убили
@blacksmith65034 жыл бұрын
Класс.
@WoolfMager4 жыл бұрын
По поводу centra, в конце 2019 года приходили новые шевинива у них кранштейны под датчик абс стояли а самих датчиков не было, а дело в том что с января 2020 года все машины начали делать с абс. Я предпологаю что ставить начали для того чтобы потом если авто не уйдет с завода можно было добавить абс без серьезной разборки авто. С посадочными местами под абс они начали идти с ноября 2019 года. Думаю и с centra было чтото подобное.
@zeynebxakimova32904 жыл бұрын
Бывает же такое и где таких мастеров находят?
@maratsaleksejsbernatovichs50374 жыл бұрын
1:30 Такую же картину доводилось наблюдать,только в патрубках системы охлаждения.А причина проста.Регулярно подливали воду(из под крана),разбавляя антифриз,до такой степени,что количество воды,в охлаждающей жидкости,стало преобладать.Через некоторое время,таким образом,вода полностью заменила антифриз. Техника,разумеется,была рабочей(J I Case M4K) и говорить начальству о выдаче антифриза было пустой тратой времени : ))
@DieselCat2224 жыл бұрын
В жопу такую контору,где технику просто напросто убивают,а потом ещё и водитель останется виноват,вода есть вода,ей не место в системе охлаждения машины.
@user-ml7zo2mc6o Жыл бұрын
Да уж, gm акпп так и не научились корректировать уровень жидкости ))
@Evgen_Drakon4 жыл бұрын
Тюмень посмотрела.ждем видосов.
@davorshukar79414 жыл бұрын
Жиденькая жесть
@user-xb4vk6ux5v4 жыл бұрын
КТО ПЕРВЫЙ ТОТ КИРКОРОВ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@ilnyrsadretdinov17574 жыл бұрын
😁😁😁
@user-bg7cl3vj1u4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@demonpoisondemonpoison29104 жыл бұрын
Отличные обзоры... а комментаторы то какие умники все блин
@MsGem2224 жыл бұрын
Водятел Дукато, сцуко, упёртый. Это реально - ЖЕСТЬ.
@denisedannise70214 жыл бұрын
Коробка перемены передач, технически правильное выражение
@AutoPort2214 жыл бұрын
Я знаю)Но есть зрители,которые начинают бомбить в коментах и доказывать свою правоту...
@Maximmaximmaximmaximmaxim4 жыл бұрын
почему не "переключения" ?
@chertopoloh1704 жыл бұрын
Жестяк
@Sever8084 жыл бұрын
Аж чихнул от пыли,диска сцепления на фиате
@slonslonik194 жыл бұрын
Шайба на маховик ставится сверху, а не под низ! КОСЯК!
@AutoPort2214 жыл бұрын
Она приклёпана к стороне находящейся к коленвалу...
@Alexander-iu9jk4 жыл бұрын
На нормальных машинах она с обоих сторон
@mystikuzamystikuza35734 жыл бұрын
Джентра, а не центра. Принципиально.
@user-mm6tt8vo5w4 жыл бұрын
братан, правильно снимаешь ,на хлеб с маслом, хоть как то,....сам курочу ша кппшки правда зфы грузовые в основном .а так удачи и нормальных клиентов.
@user-mo1xk3ff2g4 жыл бұрын
Надеюсь вы пользовались респиратором при демонтаже сцепления.
@Konstantin1972_4 жыл бұрын
С Ховером непонятки, вода в наших краях не даёт такой осадок, мела в ней нет. Может ,что с антифризом кто-то на шаманил. Разные по составу бодяжили? Короче, хз.
@shearo37354 жыл бұрын
Из лужи долил,и доливал.
@Konstantin1972_4 жыл бұрын
@@shearo3735 в лужах вода дистиллированная😌
@shearo37354 жыл бұрын
@@Konstantin1972_ ага,а как она полезна для организма🤣.работал на 130 ЗИЛе,закипел как-то в пробке.воды с собой нет.долил со стоков дороги.на базу пока приехал акуел.кипит.разобрал😱до меня никто не лазил в мотор.одни наездники.я после армии только пришел.альтруист.снял радиатор пока мотор у мотористов был.понес меднику.там я увидел всю полезность воды.забит шлаком весь.распаяли почистили,промыл содой каустической.мотор тряхнул.после этого ЗИЛ летал всё что есть на спидаке.что пустой что гружёный.ни намека на кипучесть не было.вся база ездили на воде.так что не нужно сказок о полезной воде из лужи.😂видели знаем плавали.✌️
@user-qc3or5kr1y4 жыл бұрын
Пипец катенку ,-- у меня тожэ ржавый антифриз чё делать ??? Спасибо за канал таварищь , с табой я быстра машыну сделаю !!!
@user-rp7ig7tg4x4 жыл бұрын
Доброго времени суток.Подскажите,у меня Форд Транзит 1996г с Лукас насосом,постоянно горит красная лампочка дригателя на панели,сам из Беларусии,такие насосы ремонтирует 1-2 человека на всю странну,за 2 года ремонтировал его раз 6,то датчики,то замена корпуса насоса на более свежий(улучшенный) но это всё на 1-3 мессяца и далее проблема появляеться,когда горит лампочка у машины пропадает тяга,на любой горке начинаю играться передачами,подскажите моет проблема не только в насосе и были ли у вас такие случаи на СТО.Заранее благодарен и спасибо за видео.
@user-dn9dx9un8g4 жыл бұрын
К Вам mazda mpv 2 или mazda 5 до 2009 года выпуска,часто заезжают?что скажете про них,про ремонто пригодность,сложно ли обслуживать 2,5 литровые или 3 литровые двигатели?Очень хотелось бы услышать от Вас.
@user-dj8nz4rq3d4 жыл бұрын
При замене сцепления кто менять будет сальник первичного вала
@levishchev4 жыл бұрын
На ховерах с завода залита такая жижа. Она через год становится как будто вода с глиной.... даже не с глиной, а как от кирпича пыль. Я мыл охлаждение блин раз 5, залил SintecEuro G11 зелёный, через год опять такая же фигня. Опять промывал и опять по новой. В итоге пока патрубки резиновые все не поменял - не прекратилось. Как такое может быть от резинок не понимаю. (Hover H3 у меня с 4G63)
@63rvd4 жыл бұрын
ДвиглоКокс:)
@user-sb4dn7gf5q4 жыл бұрын
Да чему тут все удивляются - что сцепление кончилось, движок в мерсе и т.п., да тут половина таких , которые ездят до последнего жабятся лишнюю копейку вложить в машину ,не следят ни за чем ,не смотрят- как же, деталь то дорогая новая. У тебя Лёша сколько таких примеров, что ты говоришь надо то и то поменять, а они говорят зачем, - оно же ездиет.....
@evgenevgenov71144 жыл бұрын
👍
@SVVFANTOMAS4 жыл бұрын
маховик капец какой стрёмный, а по поводу мерса, у меня на пассате так же было, только во впускном, это из-за егра, но на выпуске из-за чего? целиндры не рабочие чтоли?
@loshadionka644 жыл бұрын
"Ехал, ехал и приехал"
@user-er7hw6bo2y4 жыл бұрын
Да у нас через одну тачки после гаражных мастеров и перекупов с пиколами!!!
@Ocktober4 жыл бұрын
он ездил на воде доливать воду это нормально ибо антифриз штука весёлая и баланс вода и этиленгликоля очень хрупок
@strah07monaga644 жыл бұрын
Как попасть к тебе в сервис, скажи адрес?
@user-ot3ng1xi5w4 жыл бұрын
Каждое видео интереснее предыдущего..... Приморский край г Лесозаводск
@user-dd5qp1qt9h4 жыл бұрын
Вечер добрый,подскажите где вы находитесь хочу к вам на диагностику заехать
@vano12nv4 жыл бұрын
Мерсам нужно оборотов давать частенько, тогда коллектора чистые будут
@dodoha57974 жыл бұрын
Как как,молча,как будто все механики.или у всех бабки в кармане водятся.Бывают такие случаи,когда не могу,но надо.
@user-yd2go1nn9c4 жыл бұрын
Пипец спецы !!!! Как ты по ГБЦ и текущему по ней маслу , можешь определить пробита она или нет ?? Только промыв её, как минимум только так можно увидеть следы !!!
@user-xt5vw6uy8h4 жыл бұрын
🙋♂️👍
@muhammetalibedir23554 жыл бұрын
Всем доброго дня Подскажите пожалуйста Вчера поменяли сцепление шевроле Круз бензин автомат Теперь машина не заводится Включаем зажигание пытаемся завести а в машине пропадает электричество
@user-ei3ix6zh8y4 жыл бұрын
Всем добрый вечер. Все в сцепление загремело будто там шла борьба,там диск упал ....... дальше не буду продолжать.......
@user-el4yp7lh9m3 жыл бұрын
Нескончаемый поток хлама.
@user-wu5om2wb1y4 жыл бұрын
Комент лайк
@user-by5pk6gf8r4 жыл бұрын
Сколько нужно откушать? что бы перевернуть маховик, вот когда такие маховики дают трешину совсем интересно, был случай в середине 90-х.
@AndrewOSTislost4 жыл бұрын
мерс что заправляли гудроном?!?!?!
@anatolyshestakov7644 жыл бұрын
У знакомого был Санг Йонг Муссо с таким мотором. Он у него жрал масло примерно 4л/100 км. Он так на нем и ездил, капиталить не собирался. При мне намотал таким способом 50 т.км. за год. В двигатель лил масло "камазовское", в багажнике всегда была канистра масла 20л.... вероятно, это такой же двигатель ))))
@user-ch1hc8or8u4 жыл бұрын
Я первый 👍🤘
@Alex-Pilot4 жыл бұрын
Джентры разные были, как навороченные, так и пустые.
@user-gl5nk8gu7t4 жыл бұрын
Долго не мог понять почему у меня на КАМАЗе ржавеет антифриз, оказалось головка была лопнута, газы проходили.
@user-zl1tf3lq8u Жыл бұрын
Горчица в системе охлаждения
@strah07monaga644 жыл бұрын
Хочу подвеску перебрать
@user-lb4fo8if2r4 жыл бұрын
Как вымывали всю эту хрень с с. Охл.? У меня было такое когда перегривали дв гатель часто.