По вопросам на почту:sergeyelex@mail.ru Видео не носит оскорбительный характер, и не направлено на оскорбление чьих-то чувств, оно создано в развлекательных и поучительных целях. Приятного просмотра!
Пікірлер: 266
@aaasss77772 жыл бұрын
Господи, хоть кто то в этом мире догадался сростить два видео : до ремонта и после ремонта двигателя!! Респект тебе, Мужчина 😁😁😁
@zzxx-xxzz Жыл бұрын
А если бы ты еще без ошибок писать научился - был бы праздник на всей планете.
@aaasss7777 Жыл бұрын
@@zzxx-xxzz где я допустил ошибку?
@nivarostovdon91422 жыл бұрын
Даже колпачки не надо менять,а когда после ремонта будет дымить-масло есть то мастер неправильно собрал.Хотим ездить на иномарках,но нет денег их обслуживать!!!
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
Да это такая иномарка, как Веста, только чуууууть-чуть получше по сборке.
@1891ALEXey2 жыл бұрын
@@user-qk7dv4dd4m Ну на Верстах 15-го года по крайней мере не стучат двигателя :-)
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
@@1891ALEXey Да что Вы?! Неужели?! И с каких пор перестали жрать масло вестовские 1,8 движки? Сейчас просто с поставками перебои, поэтому и гарантийные едут в час по чайной ложке, зато прошлой весной у нас в агрегатке сразу по четыре движка 1,8 гарантийные лежали с масложором. И это только на одном диллере в городе с 300 тыс. населением. Так что веста - это тот ещё фрукт. Могу много рассказать, так как имею отношение к вазовскому диллеру.
@1891ALEXey2 жыл бұрын
@@user-qk7dv4dd4m Во-первых, далеко не на всех Верстах стоят 179-е моторы; Во-вторых, если нет ГБО, то в период гарантии их расход масла обычно соответствует заводским нормам
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
@@1891ALEXey О, вы прям как наш мастер приёмщик говорите. Если бы всё было так, как Вы говорите, автоВаз не рассылал бы по всем диллерам методичку о том, что при возникновении гарантийного случая, связанного с увеличенным угаром масла, требуется первоначально провести работы по замене ГБЦ, в случае повторного возникновения неисправности, двигатель подлежит замене. Про какое ГБО Вы говорите? Машины приезжают - муха не сидела 30 - 40 тыс. Это конструктивный просчет. Такой же, как и кампания ВАЗа по замене стабилизаторов поперечной устойчивости. У нас этих железок в углу, как грязи накопилось за полгода
@БорисЛазарев-ь5н2 жыл бұрын
Зачем сразу капиталить мотор?) сначала надо купить другой, поставить его взамен родного, поменять цепь, купить еще одну гбц так как двух уже мало, не перебрать бу гбц, а потом уже капиталить из двух моторов один😄🤦♂️ скупой платит дохирища) Ждем обратно через месяц другой на замену маслосъемных 😄😄🤣
@АлександрАлександрович-щ2у2 жыл бұрын
Самый прикол клиента жизнь не учит , сделать такую работу по мотору и не поменять маслосъёмный сальники и не проверить притирку клапанов
@БорисЛазарев-ь5н2 жыл бұрын
@@АлександрАлександрович-щ2у да и я про тоже, сколько скупого не учи -скупым всегда останется
@warthunder40502 жыл бұрын
@@БорисЛазарев-ь5н да копеечный ремонт не доделать. А ведь даже маслосьемные дубовые могут убить этот кальный мотор кии
@М.А.Г2 жыл бұрын
Да они ходят нормально. На моей 160тыс. При хуевом обслуживани, это двиг. Вообще не любили....
@KooperativSolnishko2 жыл бұрын
Про маслосъёмные прям лайк огромный)))
@ВладимирНестеров-о8я2 жыл бұрын
Русская народная забава: из двух куч гуано собрать конфетку. :)) Лайк с уважением.
@Electric-cat2 жыл бұрын
Бензина залейся, аккумулятор живой - памятники эволюционируют.😁
@nivarostovdon91422 жыл бұрын
Вот это экономия,нужно было капиталить движок так нет же купил б.у движок,и всё равно его надо капиталить!!!!!Что за люди,думают б.у мотор это панацея вместо капиталки.
@М.А.Г2 жыл бұрын
Ну могло и фартануть......
@АлександрНоркин-л5с2 жыл бұрын
Во попал на два мотора, молодец. Скупой платит дважды.Переборка отличная👍👍👍
@ВладимирВолнов-м8ж2 жыл бұрын
а новые разве продаются!?
@АлХимик-т6о2 жыл бұрын
Киа и Хундай с бензиновыми моторами - полный шлак , в нынешних реалиях ... Серёга как всегда красавчик !
@firetime752 жыл бұрын
Вовсе нет, те что с 2012 года супер.
@МастерскаяПриэльбрусье2 жыл бұрын
Капиталка без замены сальников клапанов....😂😂😂👏👍 скупой платит дважды, тупой трижды.
@СерикКалдыбеков-и7о2 жыл бұрын
Очень познавательное видео у этого мужика, если кто разбираеться в авто. Мне нравиться его видео.
@ЯБылвНей Жыл бұрын
На пару десятков тысяч хватит, а дальше по новой всю кашу))) на эконом варианте эти движки вообше не живут)))
@Серг-м5з2 жыл бұрын
Сережа, привет. Сегодня хоть не мертвяк, а более менее свежая машинка, хотя и прибитая слегка 😂! Удачи тебе!
@ЕвгенийВыприцкий-ш7х2 жыл бұрын
Эпоха фраз популярных в 90х У МЕНЯ ИНОМАРКА И ОНА НЕ ЛОМАЕТСЯ резко закончилась......
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
Как закончились иномарки девяностых, закончились и фразы. Ща бы с удовольствием нового четвертого пассата бы взял, если бы ляма полтора стоил. Больше не осилю.
@ВладимирКузнецов-о7з2 жыл бұрын
@@user-qk7dv4dd4m сейчас за ляма полтара можно нового логана взять...
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
@@ВладимирКузнецов-о7з Да в том-то и дело. Нищаем на глазах.
@killr692 жыл бұрын
@@user-qk7dv4dd4m а кто не даёт?за условный лям этот пассат в любом состоянии в идеал можно привести
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
@@killr69 За условный лям из него можно сделать либо Жигули, либо пассат с разборки. Проходили, знаем. Как на заводе (немецком) ни кто, тем более за сраный лям деревянных делать не будет.
@polakmaly402 жыл бұрын
Клиент масло для промывки купил, а на маслосъёмные колпачки денег зажал.
@akautorepair2 жыл бұрын
👍 болты диаметр меняют, а задиры как были так и есть 😂 кстати не только болты меняют но и размер цепи, звёздочки, итд, вроде выглядит похоже а не подходит, уже не раз сталкивался.
@usefulfunny25912 жыл бұрын
Я тоже про то, болты им не понравились, а всё остальное пойдёт!
@ВладимирГущин-ы7е2 жыл бұрын
Привет Сергей золотые руки удачи тебе терпения в ремонте с тазами
@АлександрСафронов-б3к2 жыл бұрын
Вот Сергей же сказал хозяину что двигатель капиталить нужно, нет поменяй это и это больше ничего не надо. В оконцовке все равно приехал обратно к вам. Иногда надо прислушиваться что говорят
@АндрейШишов-о3х Жыл бұрын
Видно опыт у человека громадный.
@vladimirtretyakov10012 жыл бұрын
Как то странно, вложиться в капиталу, и не перебрать головку ГБЦ, где логика? Ну хозяин барин, может уже денег на это не было.
@bngbng40152 жыл бұрын
Я его не оправдываю но вложился я думаю он прилично плюсом заплатил за детали которые подорожали. Сидеть на диване рассуждать одно а вываливать пачки купюр другое. У нас поэтому очень много брошеннных авто по стране потому что не увсех есть 65 кусков на мотор который к тому же нужно поменять после покупки ведролета. Пысы. А ещё не забудьте плюсануть стоимость выполненных работ.
@viktorivanov69982 жыл бұрын
Хозяин мазахист🤣скупой платит дважды)
@raihan_ali2 жыл бұрын
Отличный ремонт...ещё и бюджетно...молодцы.
@АндрейШишов-о3х Жыл бұрын
Как всегда интересно и познавательно.
@53filosov2 жыл бұрын
Хорошие видео от начала и до конца. Мастер одним словом.
@nafania31rus482 жыл бұрын
Как то разхотелось б/у иномарку . Толи дело авто Ваз . Выплюнул мотор , за 10 с помойки вкинул и поехал . Пока опять не выплюнет )))
@КириллОрешкин-ф8г2 жыл бұрын
Так и ездий на говне всю жизнь
@денисгалов-ш8й2 жыл бұрын
скупой платит дважды, народ никак не поймет, что лучше капиталить, чем контракт
@tomasborisovas62722 жыл бұрын
блин как несаглосится голову перебрать. 70% на работу мотора,влеяет ГБЦ.после перегорки ГБЦ убежавшые лошади возвращяются. простите за ошибки в тексте. Я не из России. неуверен што правельно написал.
@АлексейЧерепанов-с3ю2 жыл бұрын
Всё хорошо и понятно. Не переживай 👍
@РавильХусаинов-з9п2 жыл бұрын
Этот "постоянный клиент" мечта любого слесаря! Но до поры до времени.....
@svetoslavganchev76332 жыл бұрын
Серёга! Всегда радости мне смотреть твои видосики! Благодарю за полезная информация!
@СашаПрудников-с5ф2 жыл бұрын
Знакомый какой год уже катается, звук двигателя как дизель он всем и говорит что у него дизель. 🤭🤭🤭
@Владелец-х8у2 жыл бұрын
Отлично, качество все, лучше и лучше!!!
@ЕВГЕНИЙАСКЕРОВ-й1н2 жыл бұрын
Не Кия не куплю Гранта дешевле в содержании 🤝👍🤝
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
Велосипед ещё дешевле. Эту кию можно с вестой сравнивать, но никак не с грантой. С грантой можно логан сравнивать, но тут уж на вкус и цвет. Я б логана взял, если из этих ведер выбирать.
@АндрейКолпачников-и6п2 жыл бұрын
Всем привет !Ну вот ,очередной пациент выздоровел,хороший фильм,Удачи в ремонте!
@мнеЗАШЛО2 жыл бұрын
ещё раз убедился что кия так себе машина.буду продолжать ездить на японцах
@vlfdetectors60142 жыл бұрын
Качественный ремонт 👍
@александрдмитриев-п7к2 жыл бұрын
Коленвал не растачивается,а шлифуется!
@usefulfunny25912 жыл бұрын
Износ шеек более чем на 0.03 мм считается росточка.
@КонстантинЗленко-б7г2 жыл бұрын
Наконец-то ролик вышел!!!
@Pavel_Tomson2 жыл бұрын
Отличная работа👍 Лайк и ждём новые видео👋 Казахстан г.Алматы смотрит
@вованррр2 жыл бұрын
серега это точно твой сервис???? бензин есть, акб нормальный еще и колеса накачаны!!
@slesar-podpolshcyk2 жыл бұрын
Новые поршни в цилиндрах похожи на смеющихся корейчиков-совпадение,не думаю? 😁
@warthunder40502 жыл бұрын
Яб тоже смеялся еслиб над русскими терпилами такие деньги делал. Да пусть и дальше кии покупают. Корейцы будут всегда при бабках. Это как сговор. Делать кал в обертке. Все равно втюхают в уши и терпила купит
@slesar-podpolshcyk2 жыл бұрын
@@warthunder4050 К сожалению,они смеются над всеми.В Украине корейцев более чем достаточно и точно так же актуально.Да и никто не заставляет старье покупать,ибо дороже будет,разве что Логана...
@susik7124 Жыл бұрын
Двигатели 1.3 и 1.4 это вообще треш одноразовый
@ЕееГгг-ш1и2 жыл бұрын
Озвучуй цену на всё сейчас это очень интересно 👍👍
@Олег.Иванович2 жыл бұрын
Даже на самых и битых Жигулях копейки, тройке, шестёрке не когда не слышал что бы так звонили поршни
@gennadijutitio96822 жыл бұрын
Это болезнь только современных двс , потому что длинный шатун и короткая юбка поршня
@ДенисПушкин-н8ъ2 жыл бұрын
Одноразовые моторы, выходили из строя даже на 40000 пробега.
@РустикКарон2 жыл бұрын
у супруги такая же киа ,мотор так же работает. ну в общем машина ни какая , лучше бы логан взяли.
@enyquesti2 жыл бұрын
Я ждал в конце ролика по традиции стоимость вашей работы
@XENOBIA-RUSSIA2 жыл бұрын
С комментами чё то туговато, даже почитать нечего) Всем здоровья и мирного неба над любимой машиной :-)
@АртёмПрозоров-н8с2 жыл бұрын
Никуя се цены с механообработки 😱
@СергейВолков-л4ж1г2 жыл бұрын
Лайк...!!! За обзор ведра с болтами...!!!
@azotstalker74732 жыл бұрын
И всё таки он её ПОБЕДИЛ! УДАЧИ И ПРОЦВЕТАНИЯ!💪🏻👍💯пудов🤝🤝🤝.
@4_life_7772 жыл бұрын
Сережь, как всегда на высоте! А юмор где?) Useful and FUNNY😃
@mechanic_avto2 жыл бұрын
2:30 нормально работает😂 это же дизель???😂
@playerstilet79012 жыл бұрын
Вот это да! бензин есть, аккумулятор заряжен. да что ж это такое то?!))
@airtnbah20122 жыл бұрын
Класс!👍
@aleksandrf82232 жыл бұрын
Гильзованые движки kia это лотерея, может и ходить а бывает и фиаско. Так что радоваться пока рано. Колпачки после любого сьема ГБЦ идут под замену.
@fufkik2 жыл бұрын
Жесть конечно! Хозяин конечно олень тот ещё, 🤦 отказался перебирать голову...
@Motovzhyk2 жыл бұрын
Красавчек, хорошо сделал
@АлександрСолдатов-о9м2 жыл бұрын
Молодчина. Удачи тебе.
@АнжеликаФеликсовна2 жыл бұрын
Хорошая работа
@ВиталийМалахов-о2щ2 жыл бұрын
Молодчина, этой машине жить!
@ЕвгенийПожидаев-ш1й2 жыл бұрын
Поршня новые от бэнтли походу,крылышки дорисовать тока надо
@ДмитрийШмаков-э4ф2 жыл бұрын
Воот такая же фигня. После ремонта двигателя мотор стал работать как дизель! И в чём проблема не могу понять🤷♂️
@НиколайПивкин-ы1м2 жыл бұрын
А почему замена шатунов так дорого?
@Грешник-ш5р2 жыл бұрын
Почти как дизель работает))
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
Ага, мож солярки залить вместо бензина и капиталить не надо было?
@Andrey-Petrovskiy2 жыл бұрын
Да уж, клиент интересный - поменял бы колпачки, тем более все разобрано, так нет же - экономия! Если уж делаешь, тем более для себя, не на продажу - сделал хорошо и забыл надолго.
@ВераРомашова-щ6п2 жыл бұрын
Сережа Крутой видосик ты крутяк
@ВладимирХабузов-к1ю2 жыл бұрын
Пробег на обоих моторах на вид уже за 200,да и масло на них менялось редко, или дишманское.
@mechanic_avto2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@СергейКоновалов-с5к2 жыл бұрын
Бедный владелец. Мне даже даль его стало.
@valerij79412 жыл бұрын
Молодец. 👍👏✌
@KaPguHaJI2 жыл бұрын
Слушайте, так может это катализатор бед натворил? Как бы клиент опять через полгода не вернулся(
@Roman_Zhavoronkov2 жыл бұрын
теперь можно еще 100 000 и опять по кругу)
@alexfisher28482 жыл бұрын
Скупой платит дважды, дурак платит трижды, а лох платит всегда!
@МихаилНаумов-о8к2 жыл бұрын
Странные эти корейские моторы, в такси и 300 проходят без проблем, а у кого и до 100 не выхаживает. Наверное от холодных пусков сильно зависят, в такси завёл и не глушит, мотор и живёт.
@aleksandrsolopanov812 жыл бұрын
У меня 1,6 был, масло менял раз в 20 тысяч км и то самое дешманское, из всего что накрылось за 180к пробега: каталик и механизм натяжения ремня генератора. Продал на 180 к пробега.
@ВладимирГорбунов-и5х2 жыл бұрын
Удачи и здоровья!
@vladkorol28462 жыл бұрын
Очень страшная цифра по цене обошёлся ему этот китаец
@spiritussanctum16612 жыл бұрын
Дызялёк, ёптить! надо было 15w50 масло заливать и ещё походило бы!
@СергейПетров-й3д9и2 жыл бұрын
Только вот двигатель в описании 1.4 , а судя по видео это 1.6. G4FC
@Александр-г3и4м2 жыл бұрын
Не вовремя он ремонт затеял 😏
@Регион70-я5е2 жыл бұрын
Эт точно смотря на цены сейчас, глаза на лоб лезут👀
@ДмитрийНрыбалкаотпервоголица2 жыл бұрын
@@Регион70-я5е Ага! Я сегодня заехал в магазин со списком из 9 пунктов, а уехал только с маслом и масляным фильтром... ZIC п/с раньше брал по 1300, сегодня отдал 2900. Торгаши просто ахуели !
@Регион70-я5е2 жыл бұрын
@@ДмитрийНрыбалкаотпервоголица слабо сказано "охуели"))
@sergeiymal45732 жыл бұрын
Привет, классная работа! 👍
@spiritussanctum16612 жыл бұрын
короче РИО брать только под капиталку. и сразу докидывать плюс 150 к цене.
Так с 1,4 выжать 107 лошадок, ресурса на долго не хватит
@АлександрАлександрович-щ2у2 жыл бұрын
Разве 1.4 и 107 это много?) 1.4 tfsi cave 177 лошадей
@АлексейЧерепанов-с3ю2 жыл бұрын
У брата Авео в старом кузове с 1,4 мотором, тоже чё то там чуть больше 100лс. Пробег давно не известен, но более 300 это по любому. Две беды, сраный теплообменник, (вечно масло в антифризе плавает) и фазовращатели начали просить замены, пока один умер, сменили, грохот от мотора пропал. Теплообменник в сборе тож новый поставили, посмотрим на сколько его хватит. Масло тоже поджирает, литровку на 10к от замены до замены забирает. Решили на это дело пока забить толстый болт и пусть ездит дальше. Был служебный Фольксваген Кадди 1,4 бенз, там меньше 100лс, пробегал в руках у кого попало (бесхозный) 350, обрывало ремень, гнуло клапаны, новые клапаны, колпачки и опять поехал. Потом уже, примерно через 90к начал масло жрать как танк, продали как есть по дешману. Да и гнить начал уже.
@RUSLEV19852 жыл бұрын
Не ведитесь на желание клиентов вы же профи, вам отвечать за работу.
@АлексейБуцигин2 жыл бұрын
Поскажите е каталог неработе?
@ABTOR-i3p2 жыл бұрын
Удачи вам !
@ЕвгенийГайдым-т1д2 жыл бұрын
Вы конечно молодцы но скорее всего там пробег 300 тысяч а то и больше. Есть ли смысл вообще такие двигателя делать?
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
А какие ещё варианты? Машину выкидывать из-за двигателя, или новый двигатель покупать, который стоит дороже автомобиля. Или б/у брать - кота в мешке?
@ЕвгенийГайдым-т1д2 жыл бұрын
Лучше родной сделать и знать что это будет нормально а б/у движок это кот в мешке либо лом вообще
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
@@ЕвгенийГайдым-т1д Странно, сначала спрашиваете, а есть ли смысл делать? А потом сами же говорите, что лучше сделать, чем купить.... Непонятно.
@ЕвгенийГайдым-т1д2 жыл бұрын
Лучше сделать родной мотор чем покупать контрактный или б/у главное нормального мастера найти что непонятного то?
@Павел-в8ъ4з2 жыл бұрын
Видео 👍👍👍💯💯💯
@АлексейКоршунов-о6о2 жыл бұрын
Серёга молодец
@Олег.Иванович2 жыл бұрын
Судя по тому как сожраны распред валы в двигателе было масляное голодание,шейки не смазывались, или смазывались ели ели,почему? это не нормально,может производительность насоса не достаточна? Или где-то идёт большая потеря давления масла.
@habaru782 жыл бұрын
Или кто то за уровнем масла не следил
@mechanic_avto2 жыл бұрын
Скорее всего потеря давления
@Олег.Иванович2 жыл бұрын
@@habaru78 тогда бы шатунные вкладыши прихватило бы сразу,скорей всего потеря давления потому что на самые удалённый места не хватило смазки,а если бы без масла то первое что страдает это вкладыши коленвала они самые нагруженые
@habaru782 жыл бұрын
@@Олег.Иванович так они же все провёрнутые он же шатуны менял
@ваняпупкин-з2р2 жыл бұрын
Говнище ходило по системе. Стружка с поршней и горшков, фильтры масляные самый дешман, не держат ничего, пробеги по 15 туров между заменой масла .
@timabananshik30692 жыл бұрын
Лучше старый японец чем новый кореец.
@ЕвгенийДегтярёв-з7с2 жыл бұрын
Голову помыли теперь слетаете с горантии. Вам же сказали ни чего не трогать.
@habaru782 жыл бұрын
Головка скорее всего после газа так как все клапана зажаты были.
@ОлегЧеркасов-с6е2 жыл бұрын
Лукас...
@ЕгорПетрович-ц7ь2 жыл бұрын
Скупой платит дважды!! Свой отремонтировал бы и горя бы не знал!!🤔
@Evgenii-kiselev2 жыл бұрын
А родные гильзы походу по плыли как же как и поршня элепс соток 9 точно был