Este RENAULT ZOE cea mai ieftina masina electrica vanduta in ROMANIA?

portofele cusute de mana / notifications
canalul lui Sebastian: / @suciusebastian

[@suciusebastian]

După filmarea videoclipului am mai aflat de pe forumuri și din presă și mai multe informații, pe care le voi împărtăși aici. Mașina din video este 2019, 1,500km la bord, cumpărată integral de o companie din Timișora. Următorul model se numește în fapt Zoe 2. Nissan Leaf a depășit de curând Zoe la vânzări! E stransă cursa. Ar mai fi de adăugat că din 2017 Renault oferă 2 tipuri de achizție: cu baterie închiriată sau cumpărată. Despre varianta cu bateria cumpărată am spus în video (începe de la 33.500 euro fără opționale) unde puteți utiliza voucherul rabla și vă iese mașina în aprox 24.000 euro. De altfel utilizarea voucherului condiționează cumpărarea bateriilor, spun cei de la AutoExpert.ro Dar puteți opta pentru o variantă ceva mai ieftină, de pe la 20.000+ euro euro, dar ei ulterior vă spun că aveți o chirie de 79 euro pe lună (cu 11.500km anual sau o extindere la 119 euro parcă și puțin peste 20.000km anual, deci depinde de profilul dvs.) În presă variază informația, unele publicații spun că Renault se angajează să o schimbe când randamentul scade sub 80%, alții 75% (asta dacă e în regim de închiriere);durata medie de viața a unei baterii folosită în regim normal este de 8 ani aprox. M-am ferit să adaug toate aceste informații deoarece nu eram sigur. În Germania prețurile încep de pe la 16.000-17.000, dar 1-2 ani vechime și cu ceva uzură/ baterie închiriată, dar foarte mulți dealeri oferă varianta cumpărării bateriei (pentru mai multe detalii pun doar telefonul, nu scriu multe în anunț). Despre încărcare, citez un posesor de ZOE: ,,Eu folosesc cablul și încarc cu 22kwh. Dacă aveam Q90 încărcam cu max 38kw/h. Dar majoritatea stațiilor încarcă oricum cu 22kwh. Așadar nu am pierdut nimic. La priza normală încarc cu 2,3kwh sau dacă e priză specială cu 3,2kwh. Cu cablul Type2 merge oricum maxim 43kwh AC (curent alternativ) in anumite stații. Standardul ce se impune acum este CCS, ce este o combinație de Type2 cu o mufă cu curent direct. Mașinile cu CCS pot să încarce și cu Type2 (până la 11kwh adesea) și cu curent direct până la 350kwh (atât are standardul specificat)." Nu, acest video nu a fost sponsorizat de Renault, din păcate! 😂😂

[@mihaicraciun7619]

Dreptunghiulara.. Legat de franare...Eu nu cred ca ai inteles sistemul. De la tine se intelege ca apesi frana si recuperezi energie, placutele rezista...

[@suciusebastian]

@@mihaicraciun7619 da...limba s-a cam încâlcit, dar trecem peste, nu? Evident că atunci când apeși frăna se recuperează energie, așa sunt toate electricele. Și unele mașini convenționale au acest sistem.

[@suciusebastian]

@@SevenDS ai posibilitatea să le cumperi. Mașina electrică are avantajul să nu necesite bujii, filtre, ulei, etc. Sunt aspecte pro și contra.

[@mirceammd]

cel mai bun prezentator si cele mai bune clipuri ale acestui canal!

[@suciusebastian]

@@mirceammd tare mulțumesc!

[@bogwmb242]

Tocmai ce am pus al doilea like! Tot la munca vizualizat!

[@suciusebastian]

Mă bucur! :)

[@danbarton3830]

So fking goog that comm :))

[@mirceammd]

cel mai bun prezentator si cele mai bune clipuri ale acestui canal!

[@suciusebastian]

Mulțumesc!

[@Bizyze]

Fain clipul, mersi!

[@suciusebastian]

Mulțumesc și eu.

[@alyn2790]

Sunt fan Renault dar masina asta are apucaturi de matiz :)) PACE❤

[@Nick-lm5lz]

Too expensive. I'll wait till the price goes down.

[@bensaint5862]

Master Autochef are loc in masina asta? Eu unul sunt curios, avand in vedere ca si eu si el avem cam aceleasi proportii. :)

[@suciusebastian]

Eu cred că intră! În spate cel puțin era surprinzător de mult loc!

[@bensaint5862]

@@mihaipopescuAutoMasterChef :)))

[@ionuttomu]

Am 1.80 si 100kg. Am mers cu Zoe si am avut loc ok. Si in spate parea decenta dar e slaba ca performante chiar daca multi insista ca e electrica.

[@MrCloscutz]

O masina de genul asta (tip cotineata) nu isi scoate banii decat daca este folosita de firme de genul celor care fac taxi, pizza delivery, pt agenti de vanzari. Pentru o persoana fizica nu vad cum ar fi mai eficienta pt buget cand este mult prea scumpa pt ce ofera, iar cand ai impresia ca ai inceput sa faci economie la carburant te loveste realitatea cruda: autonomia pe timp de iarna, uzura acumulatorilor si costul de inlocuire iti vor topi ,,economiiile" precum untul la soare!

[@v1std]

Daca doriti sa achizitionati eu va sugerez sa va duceti sa o vedeti fizic si eventual sa o conduceti. Am fost foarte entuziasmat la inceput, fiind posesor de Clio 3 de care am fost foarte multumit. Dupa ce am deschis portiera si m-am urcat in masina mi s-a "taiat" instant. Masina asta fata de Clio-ul meu din 2006 arata mult mai ieftina. Plastice de-a dreptul jenant de ieftine vopsite cu bidineaua as zice, volan din plastic ordinar, plasticul de pe bord care suna a carton subtire plastifiat. Una peste alta cu toata reducerea data masina asta nu face 18000 eur neam. Eu unul mai mult de 10000 eur de noua nu as da pe asa ceva. Viteza maxima este de 130 km/h... Este putin!!! Daca merg cu 110 km/h deja o fortez si daca mai si merg spre Brasov cred ca nu mai am autonomie de 300 km neam. Dupa ce Renault isi va face temele il asteptam cu o noua versiune electrica care va fi ce trebuie. Asta cu siguranta NU!

[@suciusebastian]

A apărut în vara asta cea cu autonomie de 400km (real 350 km). Materiale diferite la interior, alt design....Nu am apucat să văd în realitate acel model.

[@AtelieruldeDetailing]

A fost cea mai vândută pentru ca este singura electrica din clasa ei :) Este ușor sa vinzi cel mai bine într un segment unde nu ai concurenta.

[@v1std]

@@suciusebastian Am auzit si eu ceva in sensul acesta si daca pretul se mentine atunci poate fi o optiune ok. Am citit in urma cu vreo 3 saptamani ca VW a redus pretul la E-golf si ar fi o optiune mai buna zic eu. La putere si top speed sta mai bine e-golf decat Zoe iar autonomia ar fi de 300 km. Deci sunt alternative.

[@AtelieruldeDetailing]

Stai ca în 2020 apare și concurenta. Vedem atunci

[@b.flavius2737]

Am condus Zoe . Nu faci atati km cati ai spus tu ... are dezavantaje ... de exemplu mie nu mi a placit ca stai prea sus , si nu pori regla scaunul pe inaltime , cel putin aceea pe care am conduso eu nu avea asa ceva ! Bateriile trebuie inchiriate si asta e un cacat , nu inteleg sunt singurii care fac asta ! La interior este ff plasticoasa , nu are pic de comfort . Nu mi a mai placut ca noaptea nu este luminat schimbatorul , gen pozitiile lui . Incarcarea este greoaie ! Zoe are potential !!! Asta e clar . Urmatoarele modele vor fi mult mai bune ... dar momentan nu se merita.

[@suciusebastian]

Salut Flavius! Din 2017 ai posibilitate să și cumperi mașina cu baterie,nu ești nevoit să o închiriezi. Prețul stipulat de mine include bateria. Am scris mai multe detalii în comentariul ce apare în topul listei, la subsol!

[@suciusebastian]

Proprietarul a spus că acum face 250-270 km reali, deși Renault spune 300.

[@b.flavius2737]

Da stiu detaliile ca am avut si eu una de la Renaul cateva zile , in test drive. Eu mai mult de 170 km nu am facut cu un full charge! 👍 poate asta e diferita

[@jijidinpipera]

Masina low-cost ???? La 20.000 de euro ??? :))

[@sil778]

Nu înțeleg de ce aceste mașini electrice sunt așa de scumpe. Chiar și fără baterie sunt scumpe. Mașinile electrice fara baterie au mai puține componente și mai ieftine decât cele termice, de ce sunt mai scumpe?

[@suciusebastian]

Costuri mari încă cu partea de cercetare/ implementare a structurii de încăecare. De ez în Franța sunt multiple locuri de încărcare Renault, pe care ei le plătesc și costă destul.

[@iliecatalin9787]

Am fost pilot la renaul titu am condus zoe de la 0 km la 70 k km si pot sa spun ca este foarte buna doar o problemă a avut iarna . Nu baga căldură. Si + ca bateria se închiriază ai omis asta . Trebuie schimba la câțiva ani si costa ceva ..

[@suciusebastian]

Salut Ilie! Da, în subsol la secțiunea de comentarii am spus mai pe larg despre baterii. În video nu am vrut să plictisesc, și așa trece de 17 minute! Mă bucur că ai împărtășit cu noi experiența ta.

[@Gendoiunu]

Să facem 2 calcule . Ai zis ca un motor costa 1000 euro bateriile 3500 euro , văzând materiale mașini care mai mult de 5000 euro cu totul nu valorează . Francezul o vinde la 30.000 euro . Hai sa fim serioși nici cu “eco Bonus” nu este rentabil . Sunt pro mașinilor electrice dar prețul mi se pare încă piperat având in vedere ca încă nu suntem dotați in materie de stați de reîncărcate .

[@maxmultikill]

NU, nu se merita la ce preturi au acum. La cat costa o masina similara clasica (benzina sau diesel), iti raman bani de combustibil si revizii pentru cativa ani..ANI!...Sa merite trebuie sa aiba ACELASI pret ca una clasica. Da, bateria e mai scumpa, dar muuuulte componente nu le mai ai, deci nu se justifica pretul.

[@liviuminea1392]

Atent la detalii, vorbe alese +are educatia necesera pentru a prezenta o masina... Mihai fără să jignesc dar acel om nu are ce cauta in fata camerei de filmat + arată si se îmbracă la fel ca un trabant... Restul echipei sunt tare simpatici...+imbracati ca in 2020..si au idee despre ce vorbesc...

[@suciusebastian]

mulțumesc pentru cuvinte! și restul băieților fac bine ceea ce fac! :)

[@danbarton3830]

Ce parere aveti de Renault Twizy ca masina de oras, electrica?

[@adii6009]

Sunt total in potriva acestor masini, daca cumperi asa ceva nu mai iesi din oras, daca vreau sa merg 1000 de km ce fac? O incarc de 4 ori, stau 40 de ore la un drum pe care il fac in 12-14 cu o masina normala, nu vor avea succes!

[@jorakarandas6592]

Ady_VP Zoe incarca bateria intr-o ora. Nici o alta masina nu face acest lucru. Are cel mai puternic incarcator on board din toate masinile electrice.

[@chrisslow6632]

Ady_VP adica tu in 1000km nu opresti? Indiferent ce masina ai tot opresti de 2-3 ori sa mai bei o cafea, te mai ridici din scaun, etc.

[@makmak4000]

👍👍👍👍

[@cristiantom1823]

Să dai 24.000 euro pe o mașină plina de plastic, nici măcar cotieră nu are, la închirierea acumulatorului limita de kilometri?!?wtf, și marea întrebare După că-ți km trebuie schimbat acumulatorul?

[@suciusebastian]

Depinde de cum a fost utilizată mașina. 150.000-200.000km aprox

[@cristiantom1823]

@@suciusebastian dar acumulatorul mașinii nu moare dintr-o data, îi scade încet încet din autonomie, oare câti km mai faci cu un plin după 100.000km și să fie iarnă?

[@suciusebastian]

@@cristiantom1823 iarna și la sănătate 100% pierzi 35-50km din autonomie.

[@cristiantom1823]

@@suciusebastian știu că la frig scade din autonomie, deci - 50 km din cauza uzuri, - 50 frigul și uite așa mai ramâi cu km de mers la piață doar😊😉

[@suciusebastian]

@@cristiantom1823 Ideea este că un anumit canal de YT, nu dau nume, a testat o ZOE din 2012 parcă, deci foarte veche deja, în materie de electrice, iar mașina rula cu bateria originală și cu autonomie încă ok!

[@Vladdani2008]

Era sa spun ca vrei sa ii imiti pe aia de la atelierul de detailing pana sa intre logoul si sa vad ca e chiat atelierul de detailing :))))(

[@danbarton3830]

Bmw i3 second hand pare mai tentanta decat Renaultul prezentat Poate gasiti unul sa ni-l prezentati si sa faceti o comparatie cu Zoe

[@randomgaming5332]

bateria creca costa jumate din pret si dureaza vreo 5 ani, ce "economie" faci cu o masina electrica daca pretul ei este dublu decat la o masina normala si tot acolo ajungi.

[@Harambe.]

Sa inteleg ca un ZE 40, fara tichete si altele, incepe de la 33.5k euro si un model 3 de la 39.5k euro. Buna afacere.

[@suciusebastian]

Nu am verificat model 3, dar Zoe da. 33,5k fără ticket.

[@alinmustata]

Model 3 standard range plus este 39.5k euro fara tva

[@HightLink]

cel mai ieftin model 3 ajunge sa coste aproape 55 de mi, la cei 39.5 mai pui tva-ul pt ca este produs inafara UE + alte taxe si rahaturi...

[@alinmustata]

HightLink tva-ul nu il pui ca e facuta in afara europei :)) aia era o taxa de 10% care probabil este deja inclusa in pretul fara tva :)) si alte rahaturi sunt taxa de delivery de 800 de euro care oricum este afisata pe site pretul este de 40300 fara tva punct fara alte kkt-uri si livrarea se face in Olanda

[@JoNescpc]

dreptunghiulara, nu dreptunghiurala. ai zis de 2 ori incorect, pana la urma ce ai corectat?

[@suciusebastian]

Nimic! Dar invit pe oricine să facă prezentare din 2-3 tăieri. Nu sunt prezentator de meserie! 😁

[@iuliantataru]

Supr fain renault zoe dar am o problema grava cu toate mașinile electrice nu se aude motorul nasol

[@suciusebastian]

Până în 30km h are un motor electric ce imită sunetul unei mașini clasice din exterior, ne a spus proprietarul.

[@Francisccc]

Grupul oficial Renault Zoe din Romania . Va invitam pe facebook la urmatoarea adresa facebook.com/groups/1541962089281179/

[@florintari3395]

👍👍👍

[@trackingcalin1988]

Depinde, Renault ar trebui eliminat din comparatii pentru ca la ei platesti chirie pe baterie. Nissan Leaf cred ca e cea mai ieftina.

[@Zackydisper]

Asta e doar masina de oras.Atat.Ca daca as pleca cu ea Timisoara-Bacau.O incarc de nu stiu cate ori.In loc de 8 ore, o sa fac vre-o 16.

[@suciusebastian]

Așa este. Momentan.

[@TheRazvy1990]

Oare are motor cu perii ca la maainutele alea cu telecomanda !!??

[@jorakarandas6592]

Septimiu Razvan Bot da, are perii.

[@ioanpop8578]

Aiurea ! Nu are motor cu perii, ci unul tip BLDC, trifazic cu comutatie electronica si controler puternic peste 200 A, adecvat.

[@Francisccc]

Va invitam in comunitatea utilizatorilor de Renault Zoe din Romania - Oficial facebook.com/groups/1541962089281179/

[@kamikazetatami3041]

O sa imi iau masina electrica cand va avea pret de golf din 2010!

[@Atlantic1881]

Renault: calitate/pret. Bine inteles multi stiu putin cunosc. Traiasca VAG-UL... daca are si dpf si egr anulat mai super.

[@suciusebastian]

Sunt îndrăgostit de Zoe...și conduc diesel acum!

[@Atlantic1881]

@@suciusebastian Am si eu un diesel si un benzinar

[@expresull]

A primit cineva reducerea de 10000€ ??? Ar trebui făcut un tutorial cum poți obține acei bani pentru mașinile electrice .

[@lznicu]

10.ooo de euro subventie pt masini electrice? Mi se pare enorm, adica iei din banii contribuabililor ca sa subventionezi niste mocangii? Ca sa fim seriosi, cei care cumpara masini electrice nu o fac din grija fata de mediu ci ca sa mearga mai ieftin si fata de GPL.

[@trackingcalin1988]

SI eu vreau materiale regenerabile pe masina :))

[@iuliantataru]

Ador faptul că are maneta de frâna de mână și îmi place ca nu e autonomă!!

[@Francisccc]

Grupul oficial Renault Zoe din Romania . Va invitam pe facebook la urmatoarea adresa @t

[@cokkas]

K'mon, forta de 90 CP???

[@suciusebastian]

Din 2019 avem și 136hp!

[@cokkas]

@@suciusebastian - unitatea de masura a fortei nu este CP sau HP. De altfel, in CIV-uri la putere (si nu forta) se trece kW (CP).

[@suciusebastian]

@@cokkas ok, și? Toată lumea vorbește despre cai putere, când prezintă o mașină. Tu când vb cu amicii tăi despre o mașină,vorbiți în kw? Pe bune acum.... comentariu fără rost 😂😂😂

[@cokkas]

@@suciusebastian - Pe bune, n-ai inteles nimic, nu este vorba de CP sau KW, ci despre forta care se masoara in CP... In video la secunda 0:56 asta spui, ca ZOE din spatele tau are o forta de 90 CP. Omule, la autovehicule se vorbeste despre PUTEREA motorului, masurata in KW (KiloWatt) sau CP/HP (Cai Putere/Horse Power), nu despre FORTA lui. Forta are ca unitate de masura N (Newton) sau kgf (kilogram-forta), depinde de sistemul de unitati de masura, SI sau MKfS. Sa inteleg ca tu si amicii tai vorbiti despre forta autoturismelor??? Altfel, da, eu si amicii mei, multi ingineri mecanici, vorbim despre putere, masurata in KW sau CP. Iar 1 KW = 1,341 CP, nu asta este problema. Pe fisa lui Zoe I R90 din 2017 scrie "Putere Motor electric - 90 CP", tu ii zici Forta... Asa ca las-o asa, ai gresit, nu mai insista...

[@eueu2939]

Video nu se sincronizează cu sunetul

[@suciusebastian]

Din păcate cunoaștem problema, uneori se mai întâmplă. Ne cerem scuze.

[@renmedia]

Cheia arată foarte futurist... Renault are cheia aia de 10 ani...

[@mariusionita9129]

Nu am ajuns prea departe. facebook.com/groups/energia.libera.interzisa/permalink/2507134356052489/

[@rayroman4111]

Dreptunghiulara* 🤣🤣 #electriccehiclesarealie

[@suciusebastian]

Asta e, mai ne înghițim limba unoeri!

[@39Miku]

Arată ok dar mai degrabă o *Tesla 3* .

[@sscstudiomusic1229]

matiz francez cu apucaturi electrice

[@renmedia]

Mai ai băiete...

[@Francisccc]

Grupul oficial Renault Zoe din Romania . Va invitam pe facebook la urmatoarea adresa @t