Электричка. RENAULT ZOE. Электромобиль за 12600$.

[@ArchiLow]

Канал Паши "Shuttle Такси" на котором всё про заработок в такси Киева! kzbin.info/door/bG1iD5l87oL7AvD4xa2jNwfeatured

[@ОлегГончаренко-ы1н]

касательно обезценивания тут немного не правильно рассуждать так как ты берешь за 30 тысяч авто или к примеру в таком же классе возьмем хюндай бензиновую за 13 тысяч но за 4 года эксплуатации на бензин на замену масла будет потрачена примерно 17 тысяч долларов так что правильнее сказать что в электричке ты платишь деньги сразу а в бензинке ты платишь деньги во время эксплуатации

[@MillionerG]

Форма кузова от Тойота Витц

[@_a_m_i_d_3997]

Как в анекдоте о деда и бабку-(куда ти сунеш пень горбатый я ще панчохи не зняла)

[@lovak9358]

@@ОлегГончаренко-ы1н 17000 долларов на топливо и масло за 4 года даже в режиме такси?

[@alekseyalex9868]

запили уже видос на emgrand 7

[@bashnuoliceu]

*_нормальные пацаны ставят газ даже на электромобиль_*

[@iammersey]

Вчера видел Лиф на газу)

[@detroitdiesel2481]

THE_MERSEYSIDE чё мелешь

[@siniygoblin6354]

мопед видел на пропане

[@ЖивойЗвук-г1ь]

@@siniygoblin6354 а я видел на бутане

[@bwanted2311]

@@iammersey знаю в лифы дизельные отопители ставят, может уже что и на газу придумали.

[@Vadimus76]

Хорошо, что есть место под запаску , можно газ поставить

[@bezIDar]

только там ДВС нет, в котором газ будет гореть)

[@Vadimus76]

@@bezIDar зачем ДВС, нам газик нужно поставить )))

[@ndenger4197]

И записать от него газовую плиту. Что б можно было приготовить пожрать пока оно заряжается

[@Nik-olai]

@@bezIDar шестнарь поставим ))

[@arturart1452]

@@ndenger4197 😂😂😂😂😂😂

[@dimaf5642]

- Ты поторопись у нас тут Реношка - С ДВСом? - Нет электро, электроооо

[@Borland1508]

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@vitalii122]

Бляя, я думал я один услышал этот мотив енджойкина)))

[@АндрейБойко-и8е]

Ахахахахаааааа

[@ЧакНоррис-ь8р]

Только избранные поймут :)

[@oleksandrsokolenko9966]

с пюрешкой

[@maccoy8791]

Капець... Зараз 2024, і цьому відео вже 5 років, де ти кажеш, що не можеш собі дозволити Теслу... І ось, 5 років потому ти вже знімаєш відео про те, як купляєш, відновлюєш та робиш стильною свою власну Теслу!... Прогрес дуже сильно видно) На цьому відео ти такий ще "зелений", а зараз вже такий повноцінно сформований чоловік, який багато досяг в своєму житті і не планує на цьому зупинятися! Це мотивує та надихає!) Дякую)

[@имяимя-п7к]

Сначала смотрел твои видео потому что обозреваешь реальные, "народные" автомобили. Теперь интересно смотреть обзоры на любые, но доступные авто, у тебя своя атмосфера, да и мне, как земляку, район покатушек свой(Беличи, окружная и т.д.) близок. Молодец Арчи, пили в том же духе, зрители будут!

[@ПашаМетт-д2с]

Молния в чехлах может быть для стрирки?) удобно же Засрал - снял за минуту кинул в стиралку и назад одел И никаких химчисток детейлингов)

[@Remont-pcKievUa]

даа, обзорщик от бога

[@o.mostovyi]

Вижу Запорожские номера - ставлю лайк)))

[@Nenormis2]

Привет,с какого района?Я с Осипка

[@alexanders4655]

Нет обшивки в багажнике внизу на дешевых Рено и Дачах, таких как Сандеро, Логан, даже на многих Дастерах. Так что рено как обычно.

[@alexbb370]

И БАРАБАНЫ сзади, короче чисто бюджетное рено и до безумия бюджетно, да и сборка бюджетная тоже

[@seriydslvylkov377]

В Камри зато очень качественно сделан салон и тем более багажник, за 40.000 баксов,как обычно у Тойоты...))

[@alt0v14]

иногда надо сначала надеть защитную резинку а потом вставлять :))

[@мВладислав]

Мне это что то напомнило :)

[@sergkyrios]

Или быстро вытащить,но это другая история

[@russianhacker5178]

Но это уже в другом видео...

[@KH_PACAN]

Машина битая 100000%%%%%%%

[@80kostya]

Выключи Авто блокировку дверей, у всех Рено это можно сделать

[@Avtoremont_tv_new2023]

не особый я поклонник рено но-я за батарейку!

[@Selionov]

Четкие обзоры, красавчик, продолжай в том же духе)

[@AshOfAshes]

К чехлам наоборот удобно - снял, постигал, и назад Барабаны тоже норм, для лёгкой машины с рекуперацией достаточно с головой

[@anonymous-ch9zr]

Спасибо за обзор, давно не смотрел твой канал. Тема електричек очень перспективна, развивай!

[@-.7156]

Зоя с движком R240...да да да, именно они довольно чувствительны к скачкам напряжения в наших сетях и именно у таких успешно горят бортовые ЗУ даже при зарядке дома от 1ф сети от фирменного "кирпича" , а при зарядке от общественных 22 квт*ч станций (я уже молчу про обычные 3ф общепромовские розетки, которые по идее должны заряжать Зою за час без всяких чадемо), если Вы планируете куда нибудь на ней поехать, а не только дом-работа-дом (магазин-школа-детсад), то вообще рулетка, т.к. эти станции, как выяснилось нервами и кошельками тех, кому не повезло, не гарантируют защиту и стабильность подаваемого напряжения - в случае резкого повышения напряжения в сети станция его передает на ЗУ машины, отчего оно сгорает, ставя жирный крест на Ваших планах (ситуация еще более ухудшается, если Вы в другом городе, батарейка почти пустая, а на улице ночь, дождь и т.п., а у Вас в машине семья ...) и починить его в наших условиях еще тот путь джедая, даже на фирменном СТО...Естественно владелец станции, попытайся Вы добиться компенсации, будет переводить стрелки куда угодно, лишь бы не быть крайним, в т.ч. на организацию-энергопоставщика... Надо бы об этом предупреждать потенциальных покупателей или выработать какое-то нормальное цивилизованное решение для таких случаев: страховка, дооборудование зар.станций стабилизаторами напряжения (неужели это блть так дорого или технически неосуществимо?), варианты эвакуации и быстрого ремонта с выдачей подменного авто и пр., но кому это нахнада ;), впарить на волне тренда, прикрываясь красивыми словами об экологии, заботой о будущих поколениях а дальше гребитесь как хотите....

[@Харьков-город]

О-г Г. Европа хули там... Все хотят бабок срубить

[@BORDERLANDS-tx7nk]

лайк за обзор, а за 35к лучше взять Теслу чем это непонятно что..

[@НиколайБережецкий-ы1х]

Только тесла бу за 35, а эта за 10 , это абсолюно разные авто по бюджету

[@ВикторПрокопенко-ъ2у]

Впервые встретил Вас на просторах Ютуба. Понравился обзор.Информативно и понятно.

[@ukr-tar]

Два топ блогера Києва в одному ролику. Лайк як завжди. ВИ ПАЦАНИ КРУТІ.

[@КотофейКотофеич-о8б]

Обзор классный-а многие к дефектам речи приколупались-а по моему это даже лучше-"фишка"-просто классный парень-а дикторов на телеке смотрите

[@marieisabelvermelho152]

Зоевод в треде. Несколько замечаний: 1. Трехфазных AC зарядок ни на каких Лифах нет, и даже на Теслах только европейских. Довольно редкая вещь и самая главная фишка авто. 2. Это новый двигатель (R-серия), у него воздушное охлаждение, так что это не впуск и не коллектор. Q-серия выглядит вообще иначе, там сверху металлическая коробка. 3. 120 тыс, ничего в багажнике не стерлось и не поржавело, вылядит не ново, но приемлемо. 4. Диски не нужно совершенно, большая часть торможения рекуперативная, в отличие от в общем-то всех других электро, педаль тормоза тормозит гидравликой только если запрошен больший тормозящий момент, чем двигатель может рекуперировать (например резкий тормоз после заряда до 100%, мороз итд). Совершенно неоправдано, разве что как опцию предложить.На деле тормоза вообще практически не используются в нормальной эксплуатации. 5. Ключ вставлять необязательно, если не базовая комплектация (а она не была черная), просто держать в кармане и все работает. Открывать-закрывать маленькой кнопочкой на ручке двреи. 6. Подлоконтики идут как опция официально. Подъемники тоже, у вас такая комплекация. 7. Автоблок дверей отключается в настройках, с точки зрения машины это очевидная работа - если машина заведена, значит в ней кто-то есть и при выходе в таком прожении включается звуковое и текстовое предупреждение или сесть назад или выключить. 8. Между 70 и 95 (потолок эко-режима) расход отличается на 15-30% по опыту, но никак не в 2 раза. Доезжал по трассам до Франции и назад несколько раз. 9. Зарядки ТОКА по 6 ₴ за кВтч одни из самых дорогих в Украине, если не самые дорогие. Ну и что-то она у вас медленно заряжалась совсем, за 20 минут должно 7 кВтч зайти примерно. 10. Разъема под 220 и не должно быть, там второй кабель с одной стороны в розетку, с другой стороны в машину. Они должны идти в комплекте с авто. И да, уже 230 же.

[@ArchiLow]

Я пробовал завести её без ключа и это не сработало. Так же в ней нету безключевого доступа (чёрной кнопочке на ручке. Я не влияю на скорость зарядки. Машина бралась бу, возможно по этому нету второго кабеля. В машине должны быть датчики отсутствия водителя, либо открывать двери при остановке.

[@marieisabelvermelho152]

@@ArchiLow там есть датчик отсутствия водителя, на сидении. Но она просто звуком оповещает мол ээ стопэ, карточку вытащите. Про второй кабель имелось в виду что на машине порта 220 нет ни на какой, по соображениям безопасности. Про без ключа спасибо, не знал. Когда смотрел салонные комплектации, в базе был только белый цвет, а на всем выше базы был безключевой доступ.

[@МихайлоМиколайович-з8ж]

Деактивация автоматического закрытия дверей,при заведеном двигателе нажать на кнопку блокировки дверей и удержать пять секунд до звукового сигнала.и больше не будуд в движении блокироватся двери.

[@freedownload0077]

Приимущиства: Электромабиль Недостатки: Рено

[@nikolaynovgorodskiy]

Рено-отличный автомобиль.

[@ТоляВергелес]

tylermovies то что РЕНО это как раз +. Минусом является цена! 32тыс $ эта хрень не стоит. Дучше взять Октавию или Суперб.

[@Yarrruk]

@@ТоляВергелес ну электро ваг ты не купишь за 12к , а дизельное \ бензиновое рено за эти деньги будет на голову выше чем ваг за те же деньги.

[@мВладислав]

Чем рено не угодил? Пользуюсь рено с 2011 года и до сих пор норм Интересные люди, которые ведутся на обзоры в интернете, что этот бренд говно

[@Tisropen]

Спасибо очень подробный обзор, без воды, лайк

[@ВиталийСамойленко-м6д]

если чехол с кресла снимается то его удобно стирать в стиральной машине. Но цена конская. За такие деньги есть новые камри, пассат, тусан, рав4 и т.д. Пока полная зарядка не будет 15-30 минут, такие машины не зайдут в широкие массы

[@Батя-к4я]

Красава, как всегда, приятно смотреть, музон подобран в тему, отличный ролик!

[@ArchiLow]

Спасибо

[@danielresto7729]

Беремо звичайну бюджетку з кондіком і електропакетом за 5000$ типу Сандеро на бензі За 500$ ставимо газ і розхід в нас буде теж 1₴ на 1км по грошах Але економимо 7000$ і залежність від розеток і економимо час Не для наших реалій такі автомобілі поки - ДУЖЕ НАЖАЛЬ

[@stuck_in_seo]

У електромобіля 7км на 1кват за 0.89 коп, як ви рахували?

[@stuck_in_seo]

@Александр Римский я вночі заряджаю, нічого не забув, це ви не ознайомилися.

[@stuck_in_seo]

@Александр Римский ахах

[@IvanKhvostov]

Поки наші діти вмирають від раку в загазованих містах, а ви дурачки купляєте німецький дизель-утіл, європейці впроваджують законопроекти на розвиток електро. Не круто їхати на крузаку, круто на теслі, електро вольво, bmw.

[@danielresto7729]

иван хвостов це все правильно але я написав не в нашій країні чи ви думаєте коли заряджаєте електрокар то дуже еко правильний - ха-ха, тому що з розетки електроенергія береться не магічним способом, а десь там на ТЕС палять вугілля, шоб за сотні, тисячі кілометрів заряджати «зелені автівки» 😉 І не забуваймо про утилізацію батарей в нашій державі особливо 😉

[@МарянЛазор]

Я теж таку Зойку купив у грудні 2018 року. Думав безкоштовне розмитнення не продовжать.... а в березні 2019 року на безкоштовній зарядці у Львові машина отримала помилку. Більше заряджатися вона не хотіла. На офіційному СТО сказали що проблема в інверторі, який коштує у них більше 100К грн. Відправив у Київ на ремонт до майстрів які мають досвід і такі інвертори з розборки. Коротше вже третій місяць пішком ходжу... Майстри кажуть що не можуть знайти проблему. Міняють інвертор на повністю робочий точно такого ж партійного номеру як і мій... а машина дальше не заряджається. І таких Зойок вже черги на ремонт більше 10 шт.((( Хороша машина, але дуже ненадійна((( Французи той самий інвертор розмістили так, що треба півкапоту розібрати щоб до нього добратися. тоді як в старіших моделей Зойок, Нісан Ліфів, тесли... інвертори знаходяться одразу зверху під кришкою капоту. Коротше геморой ще той... ((( та й жодного захисту від стрибків напруги, перекосу фаз, просідання напруги НЕМАЄ ні в авто, ні в зарядці!!! більше читайте тут: facebook.com/groups/310774899471162/

[@ZorroChannels]

Опана, Запорожье на связи

[@salex7772]

Бачив таку тількі білу їхав дядя на столичних номерах в сторону Новоград-Волинського,то їхала бодренько 90+. А взагалі лайк за гарну роботу)

[@чел-й2к]

@@Авто_море потому он и дед, дожил до старости , а ты вряд-ли доживешь при скорости 160

[@ОлегОлегович-х5п]

Вот как раз с 11:24 начинается экологичность:)

[@alex-vq1cb]

в инструкции управление электрозамком блокировка при достижении 7 км/ч, можно отключить зажав кнопку замка до звукового сигнала

[@DGorshckov]

Да чёткий канал у Паши ) Смотрю его давно ещё, хорошо когда все из Киева, друг друга знают ) Машинка так се, у меня Lexus gs 300, 2006 года, цена была дешевле, но тачка в 100 раз лучше, каждому своё в общем)

[@МихаилКиселев-ш3р]

Братан от души все информативно не видел еще такой брички лайк однозначно ✌😀

[@blackbears7612]

я думал айкос выехал там где "освежитель воздуха"

[@gadroad]

Это обзор на обзор)) резинки пощупали, стеклоподъёмник покрутили, даже повторили номер с закрыванием машины на ходу))

[@bwanted2311]

по поводу голого металла в багажнике, то такая же шляпа в Citroen c-elese\peogeut 310, но они то и стоят от 11500 с нуля. А електрокар выгодно только если заряжать дома по ночному тарифу за 90 коп.

[@Axefilth]

та всеравно трэш , я думал расход типо 30грн на 100 км, а тут при дневном 135грн на 150 км, это обычный расход почти любой малолитражки на газу

[@ЛеоМалинников]

20кв на 1.7гр 110км за 34 гр лиф .

[@чел-й2к]

12грн на 100

[@Remont-pcKievUa]

@@Axefilth откуда такие цены? газ по 16 грн, и нормальным на малолитражке считается 10л на сотню - отсюда 1,6/км и это без ТО, а на электричке большинсва ТО как в бензинке - нету

[@АлександрД-ы3э]

Лайк за видос и за Запорожские номера))) Привет из Запорожья!

[@iscrash1]

у парня хорошие обзоры, продолжай в лом же духе.

[@АртёмМихлик-б5т]

Арчик, молодец. Хороший обзор, все по делу.

[@ArchiLow]

Благодарю

[@coolspot5207]

Когда ждал обзор на Славуту а тут електричка. Ну а если серьёзно електрички пока неоправданно дорого.

[@russiapedarussia]

Катался на такой пока Ниссан в ремонте был. Прикольная машинка, отключая ЭКО это просто самолёт на рывке но максимум у нее 140 и все.

[@ДмитрийИвашев-с5в]

Сними видео о своих машинах, которыми владел. Будет интересно услышать сравнение. И да, ждём стримы. Надеемся скоро будут на канале

[@АнтонГринченко-о4с]

Очень крутые обзоры делаешь)

[@dimonchik_dp]

Да ну нах...уж лучше за 12 косарей, купить себе 4 ланоса, а если за 32 - то вообще ого го 😁😁

[@blackbears7612]

лучше камри 3.5)

[@АлександрСергеев-я9ь]

Она стоит не 12 а 31 косарь) Точнее ОТ 31-го косаря)

[@ОлександрРоговей]

За 32$ откроешь свой таксопарк

[@ОлегКузьмин-д8ф]

Реальный обзор. МОЛОДЕЦ!!!

[@БогданБ-ь8ъ]

Спасибо что раскрыл этот тарантас со всех сторон, одноразовая, дешёвая херня. А стоимость заправки шокировала, выходит что километр стоит столько же сколько и на газу!

[@Remont-pcKievUa]

ну почти, только никакого ТО по маслу фильтрам коробке, никаких ремней, клапанов, генераторов, форсунок и прочего головняка на бу авто

[@romelvasyk8261]

​@@Remont-pcKievUaтам за редуктором треба слідкувати...щітками ротора...фреоном-охоодженя батареї. Є нюансики😆

[@СергейБереговой-ф1е]

Спасибо за честный обзор.

[@vladkoval8216]

Расскажите ребятам о комплектациях Реношки, и что в более дорогих есть больше, в том числе и задние стеклоподъемники. А то так бить себя в грудь про 32к и не учитывать, что 32 это в максималке-бред😂

[@alex_morano]

Дякую за огляд!!! Просто і з смаком) Машина , як для своєї ціни - тазік..

[@чел-й2к]

Як в своєму класі це топ. В Європі номер один.

[@provoqator7058]

Можна газ поставить и все будет норм)😂😂

[@TheScavenger000]

Отличные обзоры) приятно смотреть. Кстати, не видел нормальных обзоров на Mazda 323f с 95-го по 98г, с узкими фарами которая. Есть один обзор ни о чем и все( Залайкайте пожалуйста. Пы.Сы. Собираюсь брать в качестве первой тачки, и хотелось бы послушать мнение обзорщика)

[@ArchiLow]

Зачем лайкать, я и так всё вижу)

[@TheScavenger000]

@@ArchiLow Ну мало ли) Спасибо за внимание)

[@jorik1740]

16:11 - совет только для владельцев электротачек , и только в момент зарядки авто

[@wasyuta]

Ехал в таком корче на задних сидениях в такси! Скажу полный пиздос, как на "брычке" на колесах. Попали на лежаки....думал хребет уроню) ну её нах!)) Обзор клас, Молодец, Здоровля Тебе)

[@mytaborfantom]

Бодренький выпуск! 👍

[@ArchiLow]

Благодарю

[@MrKanzler1990]

За 32 штуки надо быть лохом чтобы ее взять, за эти бабки я бы себе взял дизельную мазда 6 новую

[@f4ilman]

Ебать, можно хонду сивик тайп ар 2019 взять...

[@lovemoschino6460]

Я бы мерс С-класс взял за 32,новый

[@VladKron01]

Ключевые слова "Я бы взял" 😆😆😆

[@Dimon-fw7be]

Еще забыл сказать, стоимость зарядного шнура, там по моему не менее 300$, и оставлять на какой то стоянке без присмотра авто часа на 2-3, как минимум, как бы очково))))) а тусоваться что вечером после работы, или в обед, не каждый сможет. Вторая беда обслуживание, ладно Киев, а города поменьше? ПГТ и т.д.????? И да стоимость оригинальной батареи, у лифа по моему у официалов 5000$+1000$ работа. Дак что я например экономии и выгоды не вижу не где)))) хочешь экономить? Купи фиесту 1литр-турбодизель на 100 с лишним сил и лей около 4 литров на 100 , и притом едет она не хера себе)))) кстати запили обзор на ее))) а так лайк как всегда!

[@gariova5289]

Как Жора Ревазов в старые времена

[@seregasema2079]

Ха , прикольный обзор , весёлый.спасибо

[@ИванИванов-л3х7е]

Земеля, с Днюхой🤗😉.! Смотреть тебя интересно, но возвращайся к народным авто😎

[@zickai2004]

Хароший комет. Маладец!

[@Евген-к8з]

Почему такая немилость к букве Г?

[@levtigrov8191]

Потому что "с Европы".

[@aceonriver]

Таму што украінцы і беларусы любяць букву "гэ".

[@Евген-к8з]

@@aceonriver , а в букве "ГЭ" разве нет буквы "Г"?

[@ВольфгангЛют-ж9с]

@@Евген-к8з , да расслабься, на росии каджый 2-й чёкает и каждый 5-й хуячит боярышник и стекломой. Ну и к тому же, у нас гос. язык украинский, так что похер вообще, г, или гэ

[@Евген-к8з]

@@ВольфгангЛют-ж9с , причём тут гос язык и вы, видео на русском языке. Контент с претензией на высокий уровень, таким и является, но ....

[@Stos2023]

Нормальные обзоры, все солиднее! Так держать! Найди Renault Safrane 3.0 живой первой фазы, на ручке! p.s. Интересно что крикет "зона" в коментах?))))

[@СергейПанченко-з1ф]

Где ж найти этот Safrane 3.0? Хотел одно время купить такой,правда рестайл (дорест слишком уродлив по морде,на мой взгляд),то ушатайки,либо если живой-неадекватная цена и все равно надо что то делать. Проблемы с некоторыми запчастями,по обслуге получается как БМВ е39

[@Stos2023]

@@СергейПанченко-з1ф у меня есть к примеру))) но я далеко к сожалению) мне хотелось бы обзор на такой же

[@MrBassman149]

Со звуком беда. Артефакты на голосе присутствуют.

[@aleksandrsokolenko929]

Спасибо папаше за этот Рено Зое черного цвета, двадцатого века

[@МаксимНужненко-ц6й]

Aleksandr Sokolenko opa... Кто то от Реми!:)

[@antonkulynych6747]

За енджойкина респект) Катлетки с пюрешкой))

[@arturchervenkov8572]

Мне кажется лиф будет интересней. За обзор благодарочка

[@obzor21000GEME]

Мне кажется тебе комфортно рассказывать про пацан мобили :D А этот обзор получается ой сломал 100 баксов ,как это открыть а что это такое,что за кнопка ) А если делаешь обзор таврии ой сломал да пофиг,несите скоч_так это лучше пацаны не трогайте и так далее :D

[@MrUCRF]

что б двери не закрывались нужно откл эту функцию, зажать кнопку старт и подержать до звука "пиии"))

[@tihond11]

12:45 - Вы тоже слышите это? "- С макарошкой? - Нет, с пюрэшкой!"

[@АлександрСмерчинский-щ9б]

Ты поторопись!

[@volenshchak]

А що за трек?

[@АлександрСмерчинский-щ9б]

@@volenshchak enjoykin - котлеты с пюрешкой

[@KeHryppy]

Красава(оба)), интеграция Пашка)

[@jasondudner1355]

Запорожье ребята привет:)

[@АгентСмит-к9ю]

Привет кичкас рулит 😁

[@kushlavr]

Привіт. Ви ростете просто на очах. Молодець. Мені подобається те що ви робите!

[@evgenpc5368]

Слэнг от автора: тю, а шо цэ такэ, цыбуля-гарбузы, мы туточки зараз )))

[@angry_gamer768]

Дисковые тормоза хорошо работают на низких и высоких скоростях а барабанные только на низких скоростях и обслуживать их нужно намного реже , то есть машина создана не для тех кто любит погонять на высоких скоростях .

[@Max_c_max]

Братан, я за 9000 возьму Клио с более агрессивной внешностью, с движком 0,9, поставлю ГБО и буду на ней ездить за 50коп

[@detroitdiesel2481]

Almost Famous ага, недолго только

[@UkraineBoy86]

@@detroitdiesel2481 почему не долго?

[@detroitdiesel2481]

UkraineBoy86 сейчас и так не существует надёжности в автопроме а тут ещё движок 0.9 , если б ты увидел поршневые кольца например от него и сравнил бы их с размером колец двигателя объёмом 1 литр который выпускался в европе 25 лет назад то сразу бы стало ясно почему я написал первый комментарий

[@UkraineBoy86]

@@detroitdiesel2481 согласен с каждым годом все экономичнее машины стают и от этого менее надёжнее.

[@grigorievichigor5844]

Ресурс мотора 0,9 максимум 100-150тыс, и газ не так просто там поставить

[@auto_slava]

У лифов тоже есть зарядка трезфазная быстрая умник 🤓 Крутящий момент отличный👍🏻

[@СергейОсташко-у7б]

В американской версии вроде нет

[@auto_slava]

Сергей Осташко есть и такие и такие

[@ArchiLow]

Я сказал про первые лифы (это слышно в видео). У всех 3х фазная зарядка???

[@auto_slava]

ArchiLow я понял про самые первые лифы да тогда сорян

[@KeHryppy]

Он на этой Зое норм денег в аэропорт заработал)

[@jazzlevit]

Спасибо за обзор, интересно. Обратите внимание у вас что-то со звуком было в начале, как то обработали непонятно, вконце слышно повторяющийся голос, такой эффект робота

[@serzh3353]

Renault Fluence сделай обзор, если уж занялся электромобилями

[@СудьбоносныйУправленец]

Милая машинка, приятная для глаз, будь я кудрявым французом, купил бы.

[@КонстантинЯценко-я1к]

Не ехать в принципе,но быстро... 😃😃

[@Minty290]

Не ехать зато быстро.., оригинальная фраза..)

[@dimon4ik366]

Мне на газу ездить дешевле 🤣

[@ОлегНиколаевич-н3н]

@Dobrovolskyi Sergii он щытаэт не домашнюю зарядку а на зарядках там дорого

[@чел-й2к]

12 грн на 100 км.

[@Remont-pcKievUa]

никак не дешевле, если все посчитать, учитывая расход бенза, ТО мотора и ТО газа..

[@ЕвгенийБедункевич]

Взять Yaris новый можно почти за эти деньги. Так качество на высоте. Расход 5-6 л. это выходит 1,5 грн. и запас хода можно и меж город ехать. И за 20 лет точно не згниет. А вот рено через 7 лет без порогов останется.

[@baranov_sumy_2023]

Стоимость проезда за километр как у ланоса на газу

[@ЕвгенийКошман-щ5ь]

Если на суперчардже заряжаться, то да. Если дома, то к примеру Ниссан Лиф у меня за месяц наматывает на 500грн электроэнергии, при пробегах каждый день около 80км.

[@DavidSerg]

Зависит от агрессивности езды и количества картохи в багажнике. При экономной езде по городу 8квтч хватает на 100км. Но ценят электротягу за другое, не нужно постоянно искать авторынок, масло, ГРМ, свечи, всякие шланжики и аккумуляторы менять каждых 2 года. В электричках штатно расходуется лишь ходовая, а если что-то еще накрылось, тачка в утиль.

[@amarok614]

Не знаю почему у вас газ у меня Chevrolet Bolt зарядка ночью обходится 40 грн на более 300км

[@АлександрСергеев-я9ь]

Этот автомобиль стоит в Украине от 31000$ ) А 12600 это как я понял с убитой нахрен батареей)

[@ЛеоМалинников]

Продай кирогаз и начни экономить Т.О. заправки...

[@Елена-о7э3й]

Так прикольно рассказывает!

[@ВладимирТихонюк-ю1б]

Таврия метан вес 700 кг, расход газа 60 коп.км . авто обслуживаю сам.

[@ВладимирПутин-с4л9ф]

Вы где такие машины берете? Таврия, ланос )))))

[@vitaportable]

Ланос, метан по 12, чисто город 1 грн/км

[@DomDoma_]

Пикап тавр на пропане - 1 грн/км. Кондея нет, это да. Накой ляд это чудо из пластика надо? Да и электроэнергию вырабатывает АЭС. То есть, даже заботой о планете, покупку данного корыта оправдать невозможно. Дивное жабоедское корыто)

[@MomFriendsSon]

крутой обзор)) спасибо за правду)))

[@ArchiLow]

Нз)

[@Vova-ib2so]

Музыка: - С макарошками? - С пюрешкаааай, с ПЮРЕШКААААЙ!!!

[@UkraineBoy86]

Тоже заметил

[@володимирзахарків-ч7д]

Кайф ти кращий .. лайк ... знімай більше і дальше)

[@ИванИванов-ь9б8м]

Зря посмотрел ролик. Думал автор расскажет об остаточной ёмкости б/у аккумулятора, но увы и ах. :(

[@IvanKhvostov]

Дивно як він взагалі її загнав в україну, в європі вони майже всі продавались з лізингом батареї.

[@чел-й2к]

@Lillka 10 к баксов, и авто твоё, и сох батка 98%. На службах такие тачки уже 300 к км проехали, экономия супер.

[@чел-й2к]

@Lillka возьми и посчитай. Таксисты на электро ездят думаешь почему?

[@чел-й2к]

@Lillka ну при таких условиях понятно что такая тачка нафиг не нужна. Я себе купил такую зойку, и не жалею. Заряжаю у себя в гараже по ночному тарифу, выходит 12 грн на 100 км. Езжу на работу , и по делам. Экономлю кучу денег на заправках и обслуге авто. За пол года проехал 12 000 км . И это вторая машина в семье, которая стала основной. Купил ее за 9800 у.е. 2014 года с пробегом 50000 км. Целая не битая не крашенная, батарея остаток 98%. Проезжает такое авто на одном заряде летом 150-200 км, зимой 120-150 км. Мой маршрут 100 км, если нужно дальше поехать есть авто на газу.

[@чел-й2к]

@Lillka 98 сох это остаточная ёмкость силовой батареи. У новой 100%. За пробег 250 000 км бензиновый авто сожрёт топлива на 450 000грн. И обслуга этого авто свечи масла фильтра сцепление и т д. При этом авто после такого пробега в утиль. А электро 12-20 грн на 100 км. И только ходовая, и зарядка, всё.

[@ВадимФещук-р2э]

Есть у Зое зарядка на 220 вольт. Заряжает от нуля до ста процентов примерно за 12 часов. Видимо первый владелец машины этот комплект где-то потерял, или банально забыл положить.

[@vladim33]

Я всегда не доверял французам,но после видео,я просто в шоке!

[@СергейТеплов-м6и]

vladim33 они только гандоны шлёпать умеют, не машины.

[@ЕвгенийКошман-щ5ь]

Не дано лягулатникам машины делать.

[@aleks5683]

Когда перестанут "заводить" электоавтомобили? Телефоны вы тоже заводите?

[@MrBaricore]

Да ну нахер.. Меня моё бензо-ведро с гайками вполне устраивает ;) этому "электросамокату" 5к$ - потолок! Немного цифр: "Экономный электромобиль" 150 км пробега =~ 140-150 грн за одну зарядку! "Моё бензо-ведро" 150 км пробега = 12л бензина АИ-95 ~ 350-370грн ; расход газа= ~ 15л, а это =~ 200грн Вывод напрашивается сам собой) Я на газу и мне пох))) Я мамкин экономист! xD Я уже молчу за то, сколько времени уходит на зарядку АКБ и сколько времени займёт на заправку бензином/газом)))

[@karnauhstepan1229]

Моя матиматика: 1. Авто спроектовано суто як міське/приміське, тобто дений пробіг не перевищує 100 км, як показала практика 70% людей влазать в такий пробіг. Тому не потрібно чекати більшого. Такі машинки купляють коли розуміють що пробігу вистачить, або як 2 авто в сімю. 2. Для того щоб зарядити на повну таке авто потрібно десь 22 квт. По ціні нічного тарифа, яким користуються всі електромобілісти вартує 90 коп./КВТ. Рахуйте. Ємність батареї не падає раптову і деградує в середньому 2 відсотки в рік з середнім пробігом в 10к км. Не знаю як з зоєю ситуація а в ліфі майже нічого не ломається, обслуговуввти не має що. В рік на електро тачці 30к наїздити не проблема, заміна батарех на бу в районі 3-3.5к баксів. На публічних платних зарядках власники дуже мало коли заряджаються

[@vladimirford7071]

На Публічних зарядках заряджаються тільки покручені крутелики, які від нехрен дєлать катаються від бездєлія кругом стовпа Усі інші, практичні люди, заряджають свої електрички вночі вдома або вдень -- на роботі, на повну халяау ! І всі вигоди електротранспопту базуютьсЯ саме на цих постулатах! А в кого нетримання мочі, то тим на платні ЧаДемки. А краще --- до кваліфікованого уролога ! 😅

[@sergeygorlach5902]

Спасибо тебе за обзоры)

[@wasjaprjanikow412]

Тут история такая ...)) Четверо на работу поехали на этой кляче, почти новой. Батарейки должно было хватить и туда и назад легко! Когда ещё туда ехали, был момент, когда дорога в гору шла. Чё-то тяга резко упала, давили на всю катушку, но тут машина колом встала, перестала на что-либо реагировать. А мужикам на работу надо. Короче, бросили нахер эту Хрено и пешком пошли, благо завод уже был в пределах видимости. Возможно они так же стали её толкать и она закрылась! ))) Буквально вчера я тут на Ютубе в комментах сочинение писал, какие косяки я видел у Рено за 20 лет... Блин, полчаса описывать заново не хочу уже, это в третий раз уже будет. Ненавижу Рено! )))

[@АлександрСтоянов-з4ь]

Класс Рено особенно понравился освежитель, тю та я бы его сразу переделал на портсигар, хоп и выехали сигаретки моя . Ну а тема с толканием авто вообще я со смеха угарел