Будни диагноста - Октябрь 2020

[@box4ruslan]

В конце - это трейлер к следующей захватывающей серии про Т4? =)))

[@Lyuk_v]

Выпускай чаще в таком формате. Смотрится на одном дыхании :)

[@dreyteller]

Не знаю, зачем я за это взялся- ахахахахахххх, как часто я себе это говорю. День убил, а заработал на стакан кефира )))))))))))))))))))

[@ВасилийПетров-п1н]

Будеш умным,молодым и стройным!!!

[@moldovanandrei7008]

@@ВасилийПетров-п1н И бедным

[@sweexer9650]

Художник должен быть голодным! ))

[@АндрейПогодин-ъ8ф]

Ставлю лайк, даже не смотря. Качество гарантируется)

[@lordfire9608]

В жизни встречал много хороших мастеров, умеющих эффективно решать сложные проблемы. Евгений - молодец! Мастер. Но с каждым интересным видосом убеждаюсь, что автомобиль это уже не средство передвижения, а большая и дорогостоящая болячка!!! Иду пешком :)

[@sebasnianpereirok9527]

С "индейцами" повеселил.

[@страшнийгоринович]

очень интересно все, особенно буду ждать про "полный шоколад", удачи и мира.

[@Armavn]

Сколько же рукожопов убивает наши автомобили. Евгений молодца. Ждём эпопею по последнему авто 👍

[@igormorgunov5477]

Интересная работа- как у Шерлока Холмса прямо... И знать надо вообще все- каждый узел. Круто.

[@travelerbetweenstrings8089]

Евгений, идеально излагаешь суть и решение!!! Ёмко, лаконично откровенно! СПАСИБО!!!

[@ИгорьЛ-я8ш]

Надо больше видео!) Каждый раз жду с нетерпением!)

[@MrSiiiP]

ха, с нашим Рабочим Т4 похожая ситуёвина! сколько рук в проводах побывало, сколько метров проводов левых я сам вытаскивал, так и хочется снять торпеду и до конца все повыдирать, сделать нормально. Но благо присутствует сила воли и себя каждый раз останавливаю. ПС: ситуация такая, что если из блока реле и предохранителей вытащить все реле, тот все равно продолжит ехать

[@vasilijkiparis8472]

9:17 смотришь видео и кажется раз два и всё работает но на самом деле куча потраченного времени и нервов, неоправдывается ремонтировать. Проблемы клиенту и себе.Лучше поставить новый замок и забыл о проблеме на 10 лет.

[@vovik-zt-carelectronics]

Ну как сказать, 4 оригинальных замка по кругу обойдутся в хорошую копеечку. Какой то "маде ин ХЗ" 10 лет точно не походит. Недавно менял тросик на внутренней дверной ручке Ауди А4 2014 года, оригинал = 900грн. владелец нашел за 300грн. после установки три раза открыл, на четвертый лопнул фиксирующий пластик и в урну 300грн и пол часа работы...

[@vasilijkiparis8472]

@@vovik-zt-carelectronics бывает и так неизключено. Если клиент покупает у меня то я ему меняю по гарантии. Если нет то извините 300 гривин на помойку. Вы мастеру заплптили бы за ремонт стоимость нового замка? На такой пассат новый замок около 50 евро. Мастер там провозится с ремонтом 2 часа.и не факт что получется время убито час 20 евро. Через день вы приезжайте унежайте мастера мол плохо сделал. Мастер опять тратит время но денег с клиента уже не возмёшь. Трудности вам трудности мне.

[@Bakh6609]

@@vasilijkiparis8472 чаво? Час 20 евро? Это где ты живешь/работаешь?

[@vovik-zt-carelectronics]

@@vasilijkiparis8472 Ну на счет плохо сделал так это по всякому бывает. Никто же не спорит что заменить на новое проще всего и для всех. Когда то вообще мастерили, кулибничали по взрослому, так как иномарок было мало, а инфы и деталей вообще не было :)

[@yatckov]

Украинский Шерлок Холмс в мире автодиагностики. Как всегда лайк . Сразу видно правильные гены и воспитание.

[@avtoelektrukua1002]

Женя ти молодець. Так тримати .

[@Afonder]

Финал видео - Супер!!! Как же я Вас понимаю - Женя!!!

[@ДмитрийДусенок-з9л]

Евгений рад за твой профессиональный рост! Удачи!

[@maratkh5835]

Отличный набор вариантов по неисправности. Жаль что реже выходят очередные новые серии. Всегда очень интересно следить за ходом поиска неисправности. Ранее были серии когда вы ее посвящали всю Ремонту одной машины, где освещали саму проблему и ход ее решения и исправления. Очень интересно было следить а главное для самообразования понимания как что и где искать. Побольше бы таких серий от а до я. Спасибо за Ваши старания и усилия понимаю монтировать очередную серию не просто.

[@vadim9426]

Толковий діагност 👍👍👍

[@janpetrovich9917]

У меня была Октавия 2000 года с АКЛ мотором, только трабла другая. Стоило машине постоять после прогрева от 5 до 15 минут и из 100% заводок 5% не схватывала с первого раза, можно было маслать хоть до посинения, но с второго раза с пол тычка всегда заводилась! Так я и не решил, в чём была причина,и датчик положения коленвала менял, и свечи, и провода, ещё что-то уже не помню, было лет 9 -10 назад, в конечном итоге продал!! Потом года через 2 встречал, владельца, спрашивал его, как машина, сказал, что всё ок!

[@VladGoro25]

1:00 9.3 Вольта втором положении ключа это конечно сильно)))

[@Yarrruk]

Страшно не люблю ремонтувати запущені авто, а рукоблудів в вантажних хоч відбавляй, головний сидить за кермом і постійно розказує якісь казки і щось там длубає. Коли розказуєш йому на яку суму він наломав, то очі стають квадратні, але далі ломають і будуть ломати)

[@user-ip]

Все толково и грамотно, загони какой нибудь Пежо Ситроен с двигателем tu5jp4 пропуски зажигания и перелив в холодный период за -10 уже задолбали, такое практически у всех обладателей этих движков, летом все нормально.

[@meroslavchuk]

Дякую за корисний контент!

[@Александр-д2т4ц]

"Чтоб дело мастера боялось - он знает много страшных слов" )))

[@АндрейШинкаренко-ц4н]

А я при коротыш ставлю камазовский биметал вместо реактивного сопротивления. Щелчок и сразу включаются мозги+ лёгкий дымок.

[@ФедосФедосыч]

При пайке лучше использовать специальный флюс. С канифолью хуже облуживается и много грязи.

[@vidvertyy]

Тільки хотів запропонувати свій Т4 vr6 розгадати таємниці, а тут фінал з Т4 і реакція на нього))

[@Harabaraful]

Заскучили!!!!! Давно вас не було!!!

[@СергейЧащин-в6д]

Сталкивался с этой сигналкой. Авто не заводилась. Подключил осц. к форсункам а там сигнал хрен поймёш какой. Отрубил сигналку осц. стала нормальной авто завелось. Чтобы дойти до этого ушло полтора дня. Со мной связывались представители этой фирмы, типа что да как. В итоге говорят типа не может такого быть.

[@EugeneIrimia]

У меня это тоже не первый Starline который "ушел в отказ"

[@СергейВладимирович-ф3щ9ж]

А какое реле блокировки стояло, нормально замкнутое?

[@EugeneIrimia]

@@СергейВладимирович-ф3щ9ж да

[@сашакристел]

@@EugeneIrimia так в чем проблема была: в сигнализации или в реле?

[@diamaxauto]

Как всегда Чётко 👍👋 А вот такие случаи как с гольфом действительно бесят... бывает приедет, мол троит. Час два-три стоит в цеху, не троит.... и время потерял и денег не заработал 🙂

[@Strontiumm]

Молодец, лайк даже не начиная смотреть

[@БородаДвауха-ш4ж]

Женя, на Тушкане модуль уже пробитый, замена резинок поможет на месяц-два. Было такое, причём поменял один модуль, через пару недель буквально так же пробился и второй, почему - х.з.

[@Vlad_spb320]

Ждём видео про автобус WV

[@mechanic_avto]

Формат зашёл, давай дальше!!!

[@ваньоккрук]

Я не механик, но люблю смотреть твои видосы)

[@Віталій-ь1ц]

О.. Буду чекати відео про Т4!)

[@КоляБузович]

Дякую за контент!!!! Кращій!!!!

[@Vladimir_Ivanovich]

Молодец. Познавательное видео. Удачи.

[@hktundra]

Ошибка по дпкв появляется когда мотор глохнет, но эбу на это не давал разрешения. Мотор заглох - сигнал с дпкв не пришел - эбу фиксирует ошибку

[@DDProkhorov]

Для мерседеса с моторами M112, M113 лопнувший коллектор это норма :) особенно там где газ стоит. Бывает вообще кусок вываливает

[@ОбитательЗемли-ц3м]

А газ на это как влияет?)

[@Sanek972]

@@ОбитательЗемли-ц3м очень просто. Особенно "кривой" газ

[@ІванРябчун-р3т]

Удачі з (Течиком)

[@shmellekotte5136]

Была как-то у меня на ремонте старенькая astra f, моновпрысковая. И ездил на ней, и пол бака бензина спалил в гараже но как только хозяин забирает то через день привозит назад - глохнет на хх. Просил у меня фотографию чтобы под капот наклеить 😁

[@сашакристел]

своего рода амулет....))))

[@АлександрМельников-м2м]

На AKL моторах у vag, всегда есть ошибка по датчику колена пока машина не работает. Пропадает при работе. На других моторах ещё не встречал

[@denisch306]

Евгений, балуешь!

[@user-eldar-baibossynov]

Салам. На 5 мин на мерсе ГБО уствновлено, скорее всего был хлопок и коллектор треснул

[@ОбитательЗемли-ц3м]

Хлопок от 4-ого поколения?)

[@nshn2991]

@@ОбитательЗемли-ц3м индейцы в городе :) в этой жизни ничего нельзя исключать....

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк! Отличные ремонты.👍👍👍🤝

[@JGR995]

Когда на этих passat и гольф 4 замки сильно 2 раза щёлкает обычно виноват блок управления в двери.

[@ДмитрийИванушкин-г7ы]

Если вдруг будут еще Дела гаражные,выкладывай очень интересно смотреть

[@Alex_auto_diagnost]

Если поставил дизлайк под его роликом, автоматически переводишься в групу зависников хреновых!

[@dsprts]

Главное чтобы был смысл жизни

[@ОлегБондарь-т7й]

Зачетно у тебя все срастается)))))))золотая голова)))))))

[@СашаСід]

Євгеній. Ти лучший.

[@saubersauber-uj3pf]

у меня была проблема с дачиком была датчик задевал за гребенку колена , китайский датчик рулит

[@Михаил-ж4в9я]

Терпения товарищ Вам!😀💪

[@perss2049]

Толковый электрик, подпишусь...

[@АлександрЛеонов-х5ф]

Ждем серию по Т4

[@-_morda_-]

Можешь не ждать. Не будет

[@El_Maria4i]

@@-_morda_- ясно , понятно.

[@Ky100bk]

Автоэлектрикам и диагностам привет. Вопрос, какие провода использовать для автоэлектрики? Хочу кнопки, прикуриватели и музыку поставить :)

[@mechanic_avto]

4:20 что за фонарик такой интересный???

[@mechanic_avto]

Уже увидел))))

[@Andrey_Miller]

Спасибо! Отличный ролик!

[@Колхозныйавтоэлектрик-с7н]

👍 Ух этот старлайн, понтов с ним дофига

[@аппрвпаре]

Спс, удачи, жду новые видео!!!

[@alexauto1927]

Интересный контент, смотриться на одном дыхание!

[@ОбитательЗемли-ц3м]

Добрый день, а чем Вы смотрели пробой искры в то время как проверяли качество искры ВВ разрядником 5:43?

[@ЕвгенийПеткевич-й4ф]

Это контролька у него такая

[@ОбитательЗемли-ц3м]

@@ЕвгенийПеткевич-й4ф какая такая? хотел бы и себе сделать такой же

[@ЕвгенийПеткевич-й4ф]

@@ОбитательЗемли-ц3м посмотри давние ролики... Там он рассказывает про инструменты

[@сашакристел]

даааа.. т4 делали покемоны . иногда надо делать фото для клиента чтоб было наглядно.вспоминаю т4 после пожара...как реставрировал..не благодарное дело это .лайк держи

[@dimasyavorovskiy8608]

VW T4 Давай видос очень интересно . Походу у половины владельцев т4 были когда то индейцы

[@ДмитрийЕрмаков-ф2ч]

Дизлайки от "индейцев", которые в Т4 ковырялись до тебя))

[@iharprakurat331]

А в С6 кузове можно зделать закрытие багажника с ключа?

[@zzquantum8446]

У электриков-диагностов и допщиков разный подход. Допщик сразу бы полез искать это несчастное реле блокировки, и это очень часто я вижу. Так что блокировка не только бесполезна, но и вредна для владельца! Диагност же, как и Евгений начнет искать проблему сразу в двигателе. Вот такая фигня. ))))

[@akbarahmedov4771]

блок комфорта поменял все равно токяже проблема не работает стеклоподёмники без блока комфорта тоже самое не работает стеклоподемники после сброса клеми аккумулатора и подключении аккумулатора работают 20 мин 30 мин опять не работают

[@СергейНикитин-з4б]

Умничка.

[@АндрейГерц-р8м]

Были бы все мастера в своем деле такой же высочайшей квалификации как Евгений, во жизнь бы не интересная была. А так сколько квэстов надо пройти после рукожопов при покупке б/у авто😁😅🤪🤔

[@OleksandrYatsev]

у моей е46 рукожопый предхоз - чтоб поставить китайский 2-дин магнитофон - вырезал часть корпуса печки. и отломал тягу заслонки на ноги. 😡 от что должно быть в голове вместо мозгов, чтоб такое сделать? пришлось восстановить родное. 🙃

[@ZPGRF]

Евгений ты прежде чем загонять авто на ремонт моешь его? Просто заметил что всегда машины и плитка чистые 👍🏻

[@yatckov]

Еще лет 40 назад на СТО Автоваз все автомобили в ремонтную зону загонялись только через автомойку. Мылись и снаружи по кузову, и внизу ходовка. Поэтому под подъемниками всегда было относительно чисто.И слесаря чистыми ходили.

[@ZPGRF]

@@yatckov так и должно быть в каждом автосервисе.

[@mechanic_avto]

Ещё те индейцы)))) 😂😂😂👍👍👍

[@МаксимКортунов-ы3б]

Спасибо за полезные видосы. Ребята подскажите пожалуйста кто может знает, возможно ли сделать как на Ауди из видео на w221 Мерседес с крышкой багажника? Спасибо

[@densgeorges762]

Очень интересно. Спасибо!

[@АлёнаОршевська]

Доброго дня .мені потрібна ваша допомога я не знаю як зв'язатися з вами , проблема з машиною ніхто не може знати причину троїт мотор . Як можна з вами зв'язатися

[@АлександрВалерьевич-у5х]

3:30, 8:25 как сказал Гарри Топор - главное не нанимай на это дело идиотов!)

[@vadimbeloded2506]

Добра тебе!

[@denisedannise7021]

Хз почему, но на гольфе подумал сразу про сигнализацию

[@Автоэлектрик.В.К]

Пока установщики сигналок будут их ставить у автоэлектрика всегда работа будет😀😀😀😀👍👍👍👍👍

[@-MaksBMW-]

Отличная работа 👍

[@ОлександрДеркач-е9м]

Привіт ЕВГЕНІЙ! ДЯКУЮ ЗА КОРИСНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ТОБІ! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦💖💯🖐️

[@АндрейБойко-ж6ц]

Женя про Т4 поподробнее Плис.

[@олехфедоров]

Где бы найти в моем городе такого авто электрика...

[@yatckov]

У Санта Клауса попроси дней через сорок :)

[@АнатолийЗорин-и3п]

Снимаю шляпу! А эффек похода к стоматологу знаком.

[@eduardt3728]

Спасибо

[@torrdg]

я думаю теперь всем интересно видео про Т4))

[@ДастанЖусупбаев-ж7б]

Реально грамотно и красиво

[@TheSlavun]

Евгений, у Вас роллеты потеют, когда отопление включаете? У меня такие же ворота, как только протоплю, можно об роллеты руки мыть. Делаю штору из брезента, надеюсь такой тамбур немного утеплит, и немного разъединит тепло\холод

[@МириЛюди-ч7ж]

Евгени пожалуйста снеми про машину с которыми по работали Индейцы !!!!!

[@AndreyChebotkin67]

Огромный лайк 👍❗👏👏👏

[@darmenbalabayev5076]

Женя подскажи при нажатии педали в пол, ДАД показывает больше разряжение 20кПа? Обороты 4000, получается что дросель чуть чуть приоткрывается и поэтому такие показания ДАД? Перегазовку делал сместа, дросель электронный

[@aslexlex7449]

На самом интересном месте ))

[@АлексейГольцев-ш7о]

Есть полезная инфа ,спасибо

[@viktorzelensky3795]

Женя. Есть ли информация по неисправностям сенсора NOx.

[@MrBuzzyBumble]

Привет! Может на это вопрос уже был ответ, я ещё не все видео просмотрел, иду с начала канала) Почему ты пользуешься для пропайки контактов паяльник с жалом, а не турбинным паяльным феном с тонкой насадкой? Есть какие-то минусы, или просто не пробовал и паяльник замечательно работает? На мой взгляд, паяльный фен (не путать со строительным) удобнее и быстрее, не требуется припой. Но может я не знаю каких-то нюансов. Если ответит кто из опытных автоэлектриков, буду благодарен.

[@Sergio_s.]

Попробуй и вопросы сами отпадут. Толстые контакты или полигоны замахаешься феном греть. Фен больше подходит для тонкой работы с микросхемами и мелкими деталями.

[@Yura_Volkov]

я бы хрен зеркало менял за дорого. Со старым нормально, не разбитое и ладно.

[@ДаниярОразалин-и5ь]

Канцовка вообще огонь

[@Roman_Gennadevich]

Спасибо)