Занятно наблюдать обслуживание «катайченка». Степан, то как Вы комментируйте свою работу делает просмотр еще более интересным, благодарю 🙏 P/S Свечной ключ - детище инженерной мысли, никогда такого не видал 🤔
@Alex-ShtG11 ай бұрын
Вааау! Шланг! Как я не додумался раньше! Спасибо за совет. На моей шадове две свечи очень неудобно вынимаются.
@VladisLove70111 ай бұрын
Хорошо работаете - так держать.
@user.10811 ай бұрын
Мастер молодец. Всё по делу. Хейтеры идите лесом. Со шлангом для свечей хорошо придумал. Все обычно кидают свечи, так как на головках резинки нифига не держат.
@MPulser2011 ай бұрын
Есть магнитные головки. Эврика. Похоже о них мало кто знает.
@Bioshock111211 ай бұрын
В своем наборе force приклеил резинку к головке суперклеем, вставляю свечи головкой с удлинителем
@user-Koks136 ай бұрын
У меня набору Камаса 24 года, а свечи из головок не выпадают. Головок 3: 14, 16,21.
@Игорьм-л1д11 ай бұрын
Если и не на видео, со всеми авто работы проводятся также, то вообще уважуха, хотя до некоторых моментов я бы наверное докапался 😁. Ни в одном из сервисов ОД не ОД, специализированных на определенных марках, не использовали динамометрический ключ, а когда я указывал на это на меня смотрели как на идиота, со словами нахер он нужен мы и так знаем как затягивать, это же не ГБЦ.
@ДмитрийАлександрович-е8я11 ай бұрын
И правильно сказали. Что вы собрались затянуть динамиком?
@Игорьм-л1д11 ай бұрын
Все, мне по барабану что, если в инструкции написано затягивать определенным моментом, значит нужно это делать.@@ДмитрийАлександрович-е8я
@Игорьм-л1д11 ай бұрын
Все, мне по барабану что, если в инструкции написано затягивать с определенным моментом, нужно это делать. Куча примеров как срывают резьбу поддона и тд.@@ДмитрийАлександрович-е8я
@@ДмитрийАлександрович-е8я Обсолютно фсё! На каждый болтик или винтик ,тем более металлический входящий в алюминиевый корпус, есть свой момент затяжки ☝️ это тупо страховка от дурака 👍 ты видел с каким усилием всё откручивалось 😅 хорошо хоть что открутилось и не сорвало ничего хотя тот кто закручивал явно всё знает и понимает и очень авторитетный механик😅. Мне как владельцу автомобиля например гораздо спокойнее когда все делают по инструкции ☝️ тем более что берут не маленькие деньги.
@chevychet925011 ай бұрын
Степан привет,чтобы машину вывесить в нейтрали и не встал авто на ручник на джили ,нужно нажать на кнопку электроручника вниз и в это время заглушить двигатель и на ручник не встанет
@kreg-cc8zv11 ай бұрын
Ооо спасибо за информацию, пригодится 👍
@ЖизньМеханика-ц5б11 ай бұрын
Все хорошо. Смазать бы графиткой болтики катушек(прикипают "дай дорогу"). Запускаем мотор. PS ну кто то же должен в комментах поворчать :-)
@tarasshlyapnikov315811 ай бұрын
Спасибо за интересный автомобиль,очень актуально наблюдать сейчас за ТО и ремонтом китайского авто. Пожалуйста дополняйте осмотром днища на коррозию🫶👍👍👍👍
@sergey_838411 ай бұрын
Нет там коррозии. В этом они молодцы!
@JackPsyX11 ай бұрын
В "новых" китайцах (условно года после 18го) кузова нормально цинкуются. Со старыми ведрами ничего общего.
@famirin11 ай бұрын
@@JackPsyX При этом 20-21 года автомобили по днищу уже рыжие. Привет из РБ.
@euroautorussia9 ай бұрын
Спасибо за комментарий, обязательно учтём
@MrSlava01934 ай бұрын
@@famirin не гони у меня 21 года все отлично.
@Dima8411111 ай бұрын
Интересное видео, почаще бы такие снимали, про Китайский автопром.
@СергейСтарков-й7н11 ай бұрын
Нам бы такого механика в екб
@Fedorov_sn2 ай бұрын
Информативно. Спасибо! У самого такой же авто с пробегом 80к км
@Шория-п4ж11 ай бұрын
Степа головки на двигателях НИССАН-КАШКАЙ-Х ТРЕЙЛ трескались на двс серии DE на DD это исправили и все отлично!
@MPulser2011 ай бұрын
Всегда интересовало, почему зону вокруг заливных отверстий агрегатов моют ПОСЛЕ заливки, а не ДО и после. Места неудобные, можно сунуть шланг "не туда" и на него налипнет песок от неотмытого места вокруг пробки и этот песок благополучно пойдет в агрегат.
@gelovokiluk11 ай бұрын
От таких мастеров бежать нужно, как от огня.
@famirin11 ай бұрын
Один шланг суёт не туда, другой от мастеров бегает... Странные люди.
@MPulser2011 ай бұрын
Ничего странного. Косорукость мастера бросается в глаза. Не своё- не жалко, масло поменяно, а что будет дальше их не волнует.
@euroautorussia9 ай бұрын
@famirin 🤣
@euroautorussia9 ай бұрын
Видимо вы просто далеко не все наши видео на эти темы посмотрели:-) Нередко моют и до, но когда того требует ситуация, а не автоматом
@ДмитрийКочаков-щ8зАй бұрын
автоСлесарь какого роста, я на сидении сижу и оно мне мало, а ему велико😂
@ВладимирКалашников-п6о11 ай бұрын
В момент когда глушите, то удерживайте рычажок ручника и авто не станет на ручник
@Fasthut11 ай бұрын
Удерживать в каком положении? На снятие?
@U-d-A-V11 ай бұрын
@@Fasthut на снятие
@Fasthut11 ай бұрын
@@U-d-A-V благодарю, ценная информация
@inside10G11 ай бұрын
Не знаю как так халатно можно относится к своей безопасности, что доводить до такого состояния тормозов, так ещё и не заменить
@mariupol99276 ай бұрын
Тут как раз всё понятно. Будет менять на стороннем сервисе, т.к. диллер предложит такие же элементы тормозной системы которые стоят. Мало кто ставит тоже самое, если только не гарантийный случай.
@andrewpolyansky183322 күн бұрын
У официалов такой замен стоит порядка 60.000 руб по ценам двухлетней давности А если менять это на стороннем сервисе это вам обойдётся вместе с запчастями 20.000 руб вот и думайте сами
@ДмитрийКочаков-щ8зАй бұрын
Сборка болтов на сухую, я всегда применяю графитку
@sergeyelistratov23925 ай бұрын
Какие моменты затяжки сливной и заливной пробок на редукторе главной передачи?
@inside10G11 ай бұрын
Хозяин то за машиной вообще не следил. Ну не самому, так на сервис то можно заезжать. Таких большинство 😢
@kreg-cc8zv11 ай бұрын
Да таких сейчас действительно большенство, это реалии современности 🤷 так самое хреновое что они ни сами не смотрят ни на сервис не едут, типа дорого, конечно цена ТО не конечная так как туда входит комплекс мероприятий и проверок 👍 а наездникам похер покатались и любителям бу продают😂
@pandorapage32836 ай бұрын
все красиво грамотно но вот один момент фильтр vtr (с названием могу ошибаться ) вы забыли поменять !
@-223511 ай бұрын
Хочу вас огорчить но тормозная жидкость в бачке просто находиться и никак не работает .окунайте прибор сегодня. завтра. через год и пять лет.она просто храниться в бочке. независимо от показаний прибора жидкость меняют один раз в два года.(тормозная жидкость работает внутри главного тормозного механизма и в тормозной системе и никак не закольцована с бачком. ДА ОН ПОПОЛНЯЕТ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ В СЛУЧАЕ УТЕЧКИ)
@АлександрДубровский-и8ъ11 ай бұрын
Ага а в трубках будет коричневая.
@evgenyaleshin575711 ай бұрын
Тормозную жидкость меняют из-за влаги, а не по цвету.
@Chelovek198810 ай бұрын
Но основная масса воды из-за которой меняют тормозную жидкость (а не через два года как вы пишите) попадает через бочёк, поэтому в нём и мерят уровень содержания воды в жидкости.
@-223510 ай бұрын
@@Chelovek1988 вы себя слышите. Какая разница есть вода или нет если она не принемает участия в работе тормозов а является запасом и всё. Это ниприкасновенный запас на случай утечки.
@Chelovek198810 ай бұрын
@@-2235 тормозная жидкость гигроскопична, на ваш язык она как губка напитывает воду, а вода соответственно снижает рабочие свойства в морозы замерзает в активное торможение закипает тем самым снижает эффективность тормозной системы и этот факт самый основной для замены тормозной жидкости, а других фактов для её замены в принципе и нет.
@МаксимГончаров-э3ы9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, артикул свечей зажигания Meteor для Geely atlas 2.4? Давно к ним присматриваюсь, в ролике увидел, что ставите Meteor, решил взять, отзывы положительные!
@МаксимГончаров-э3ы8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, какие свечи метеор вы поставили?
@user-Koks136 ай бұрын
Китайский тестер тормозной жидкости с АлиЭкспресс великий прибор. А он у вас сертифицирован, поверен?
@talanov7811 ай бұрын
Что-то ничего не сказали про замену цепи на 120.000. По регламенту должны были... Или пропустил?
@konstantinpurekhov852811 ай бұрын
Уже давно убрали из регламента. У людей цепь на атласе ходила и 200 и 300т.
@talanov7811 ай бұрын
@@konstantinpurekhov8528 честно говоря, не знал... У меня с 2019. В сервисной 120...но это радует, радует. Спасибо за инфу. А то у меня на подходе уже)))
@euroautorussia9 ай бұрын
У нас нет такой информации:)
@fanilkamalutdinov12206 ай бұрын
Молодец! Это в каком городе?
@ЖизньвДеревне.687 ай бұрын
Это где такой мастер работае подскажите ,? Хороший мастер
@sergeiandrosov24489 ай бұрын
А фильтр на АККП не надо менять, при замене масла?
@farguss37945 ай бұрын
Надо. Тоже ждал когда он его будет менять)))
@Александр-ъ7ю3иАй бұрын
Да просто снимаете коробку, разбераете ее на пополам и меняете фильтр.
@sergeiandrosov2448Ай бұрын
@@Александр-ъ7ю3и Отличная коробка )))
@gelovokiluk11 ай бұрын
А что мешало под гайку пальца шаровой опоры подложить шайбу, чтобы зубья гайки совместились с отверстием под шплинт в пальце?
@famirin11 ай бұрын
Вы это серьёзно вообще?
@euroautorussia9 ай бұрын
Зачем городить колхоз, если никаких шайб производителем в данном месте не предусмотрено?
@gelovokiluk9 ай бұрын
@@euroautorussia надо делать не так, как было, а так, как должно быть.
@From171711 ай бұрын
Для чего бак открывать а затем заменить топлёний фильтр?
@kreg-cc8zv11 ай бұрын
Внутри может быть избыточное давление и бензин будет непрерывно вытекать.
@euroautorussia9 ай бұрын
Бак не соединён напрямую с атмосферой, в нём может быть как разряжение так и избыточное давление.
@ИгорьБондарев-р2т11 ай бұрын
Здравствуйте. А после замены масла адаптации акпп нужно скидывать к заводским настройкам?
@konstantinpurekhov852811 ай бұрын
нет
@euroautorussia9 ай бұрын
Здравствуйте! Зависит от марки, модели и рекомендаций завода изготовителя. В данном случае у нас нет информации о необходимости подобной адаптации
@РоманИванов-я8ф11 ай бұрын
А почему устал ? У меня так форд на 60 уставал
@euroautorussia9 ай бұрын
Усталость форда на 60 это не норма, если что:-) А если сравнивать с современным vag с аналогичным пробегом, то усталость налицо :-)
@blindja11 ай бұрын
странно как акпп проехала 120т.км. обычно к 100 умирают
@konstantinpurekhov852811 ай бұрын
на них гарантия с 19ого года 150т.км. До окончания гарантии мрут единицы.
@blindja11 ай бұрын
@@konstantinpurekhov8528 хрен там, на ту акпп 50т.км вроде гарантия
@blindja11 ай бұрын
@@konstantinpurekhov8528 на словах эта гарантия, на первые атласы, с австралийской акпп 50т.км. и почитай драйв, у каждого 2го проблема с ней
@ВладимирГоляшкин11 ай бұрын
Где вы находитесь в Москве?
@euroautorussia11 ай бұрын
Здравствуйте. Наши СТО в Москве находятся на Беломорской, Ташкентской, в Мытищах и Химках. Точные адреса на сайте: euroauto.ru/contact/adresa_magazinov/?sto=true
@юрийтерминаторов-с8х11 ай бұрын
Самое главное сейчас..цена??
@kreg-cc8zv11 ай бұрын
Цена чего, или на что?
@euroautorussia9 ай бұрын
Цена автомобиля или ТО?
@TheGrLeonid11 ай бұрын
А если есть нормальная свечная головка с неодимовым магнитом, то никакая шланга не нужна.
@alexeygorsky11 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@ВалекКарпов10 ай бұрын
После замены шаровой опоры, нужно делать развал... Навязывание услуги.
@ZxZx-uf4fi10 ай бұрын
Если шаровая опора как на видео, то нужно. Есть и другие шаровые, которые запресовываются или вкручиваются, при замене таких, не нужно.
@romantehno338411 ай бұрын
есть головки не китайские, если вы пользуеесь китайскими головками супер клей в помощь
@АлексейЕлагов-ф1п11 ай бұрын
Масло 0w20придумали для того чтобы чаще капиталить мотор,изначально придумано японцами для лучшей экологии, так что все правильно льют.
@famirin11 ай бұрын
Логики в ваших словах не обнаружено.
@АлексейЕлагов-ф1п11 ай бұрын
@@famirin зато есть 45 летний опыт в спорте.
@SergeiSG10 ай бұрын
Две машины (хонда) проехали 400000 и 250000на масле 0w20. И продолжают ездить.
@famirin10 ай бұрын
@@SergeiSG Там человек 45 лет на жиге гоняет, ничему его не научить))
@АлексейЕлагов-ф1п10 ай бұрын
@@SergeiSG не сравнивайте Хонду с корейцами и китайцами к Тому же Хонды наверняка праворукие, не ведитесь на развод диллеров масло должно быть маслом,а не водой,ещё раз повторю жидкое масло придумали для спорта и экологии.
@JackPsyX11 ай бұрын
Вообще в ТО12 на Атласах еще замена цепи ГРМ входит )
@konstantinpurekhov852811 ай бұрын
Уже давно не входит. А вот замена фильтра VVT входит.
@АлександрПешков-ф2о11 ай бұрын
Хоть бы перчатки сняли когда резинку смазываете грязными перчатками по резинке Ни какой чистоплотности нет 120 тысяч и машина вся устала
@gelovokiluk11 ай бұрын
Хочешь, чтобы было хорошо - делай сам.
@euroautorussia9 ай бұрын
Ага, именно потому что её смазывают резиновыми перчатками :-)
@НиколайПопов-ч1д11 ай бұрын
Вот очередное подтверждение....120 пробега....везде всё подтекает...
@vadzim930011 ай бұрын
С хозяином не повезло.
@vitalyt741911 ай бұрын
Не понимаю как можно производить ТО? На грязной машине? Неужели трудно помыть подкапотку
@MrAlexnord11 ай бұрын
Да уж и салон с багажником тогда пропылесосить, панели протереть и т.д. , владелец же должен только на педали нажимать. За спасибо много работаешь?
@gelovokiluk11 ай бұрын
Машина не своя - не жалко.
@user-je5pv4rf5r11 ай бұрын
А утечки как обнаруживать со свежеотмытой подкапоткой?
@vitalyt741911 ай бұрын
@@user-je5pv4rf5r лично я сдаю грязный авто, его принимают - моют подкапотку и кузов при необходимости, потом сдают на ремонт. Сервис частный, не официалы.
@Александр-р8ы8ъ11 ай бұрын
Авто марки нет ,Китай мобиль😂
@ТОХА19111 ай бұрын
На помойку её 😂 всё разваливается
@gloomy200311 ай бұрын
Гуталин вытек, промывку нужно рекомендовать, вот она и кушает масло.
@SerzhKiaCerato11 ай бұрын
Пипец , Вы хоть бы моторное масло по допускам лили. Заливать 5W-30, вместо рекомендованного заводом 0W-20
@MPulser2011 ай бұрын
Этому мотору похер что лить. Главное менять чаще чем раз в 15000
@JackPsyX11 ай бұрын
у Атласа 3 мотора - 1.8Т, 2.0 и 2,4. На турбовом 0w-20, а на атмосферниках как раз 5W-30 лить положено. Так что вы бы хоть матчасть подучили перед тем, как советы давать.
@ДенисБизюк-г3е11 ай бұрын
@@JackPsyXДля двигателя 1,8Т используется масло с вязкостью 0W40. Тут у вас ошибочка вышла.
@bycter11 ай бұрын
@@JackPsyX сами матчасть подучите: на 1.8т 0W40 или даже (в некоторых мануалах) 5W40
@ГлусШайгарданов11 ай бұрын
учи матчасть
@hater_8610 ай бұрын
Не позорьтесь купите ключ хороший для свечей с резинкой
@AJIekcangp_11 ай бұрын
Помойка одноразовая
@vadzim930011 ай бұрын
Это не авто помойка, а хозяин такой, судя по всему, ходят эти атласы по 300-400 тыс без особых проблем, если ухаживать.
@AJIekcangp_11 ай бұрын
@@vadzim9300 мне только интересно сколько оно проехало если все течет и разбито уже