Тормозные диски. Менять или точить? Безопасна ли проточка дисков?

[@user-bs4wt3kh7d]

Я свои диски и ступичные подшипники отвёз в деревню. Там для телег, самодельных тачек и прицепов забрали и "давай ещё привози" попросили. В нагрузку чтоб не ехал обратно пустой - загрузили сало, бульбу и разные соленья с вареньем. Равнозначный обмен! )))

[@АнатолийФедосеев-ш1с]

Даже литературу да всё, на помойку выкинули, а что и на металлолом , вот мне сейчас 70 лет почти, хожу на приемку, чермет и спасаю что нахожу, недавно аж 32 килограмма плашек и метчиков подобрал, среди них них метчик 1941 года, как новый, Кто-то берег, а родственники на металлолом.

[@АлексейЗолотой-ш7б]

На 2109 ,болгаркой протачивал диск🤷‍♂️

[@МеталлАМастер-ж7э]

Если пробил колесо машину не меняют,а ремонтируют и поправить диск вместо замены тоже нормально.сам я токарь и точу диски уже лет как 7, . Диски встречались разные и как заношеные так и поведённые и всякие разные - все заказчики остаются довольны. Протачивал даже прям новые с магазина били. Посте проточки всё ОК

[@I___]

Всё правильно! Я всегда протачиваю диски при смене колодок. Редко, когда предыдущие их не покоцали.))) да и образовавшиеся бортики убрать. У меня даже специальная приспособа для этого есть - плоский победитовый резец с длинной ручкой на шарнире))). Правда, делаю по-очереди разные стороны, на 2 передаче.)))

[@Chikibamboni2504]

Вам преподом надо работать, я все это знаю, но слушаю вас с большим удовольствием.

[@Андрей-е6н1в]

У меня оригинальный диск лопнул по дороге на Джилы-Су (Кавказ), когда после затяжного серпантинного спуска я въехал в ручей

[@АнатолийФедосеев-ш1с]

Сколько смотрю, как протачивают тормозные диски, уже даже и не удивляюсь, не могут нынешние токаря это делать, а просто делают без головы, видать наших старичков не застали, хоть один пример не увидели как всё делается, отсюда и получается одна хрень. Диски обязательно надо протачивать, даже новые бывают с брачком, время такое наступило, а народ работает на станках, не грамотный, в основном самоучки, да и учат какие-то лохи, которые и сами никакие. Ребята токаря, у нас в Советском Союзе, хорошо учили, но токарями становились не все, из 60 человек, работали по профессии 8--9 . Это говорит что токарное не для всех, имею ввиду и фрезерное и шлифовка и другие станки.

[@КонстантинБ-х3н]

Здравствуйте, купил новый авто мицу аутлэндер. Он стоял без движения 2 года. На скорости едет норм. Проблема биения при торможении - то со 100км/ч, то с 60км/ч, то в руль, то в кузов. Перебрал все колеса - почистил, смазал, ступицу почистил щеткой. Вроде получше, но тоже самое осталось. Колодки ровный износ. Попробовал применить самодельный приборчик из карандаша - биения дисков не выявил. Направляющие проверил - прямые. Может диски ведет только на горячую? Или коробит внутреннюю сторону, которую я не могу проверить? Глупо менять новые оригинальные диски, тем более на какой-нибудь маршал. Посоветуйте что-нибудь?

[@famirin]

Мучал я до критического износа и ATE, и Rotinger, и Brembo - никогда не было ни биения, ни каких либо других причин для проточки. Как их повредить?

[@euroautorussia]

Отключить задний контур, загнуть одну направляющую, накидать грязи под направляющие….На самом деле, надо поспрашивать у людей, которым удается добиться положительного результата:-)

[@user-do9xr6ge2c]

Оттормозись два раза подряд с 200 до 40

[@famirin]

@@user-do9xr6ge2c И ничего не произойдёт. Обычные чугунные тормозные диски без проблем выдерживают трек-день.

[@АлексейДанилов-б2с]

Добрый! Подскажите Нужно ли обязательно шлифовать колодки после проточки или так' можно поставить?так как колодки почти новые запас по толщине больше половины жаль менять.

[@МаксимЦвеленьев]

Всегда протачивал диски и барабаны при установке новых колодок.

[@ВячеславШостак-ъ5с]

станки для проточки без снятия не имеют достаточной жесткости для проточки чугуна, в итоге даже по видео видно,что резульат получился ужасный. вместо ровной матовой поверхности, как получается после проточки на полноценном токарном станке - тут одни бугры

[@АндрейБелянин-я8о]

Проехал на родных дисках 309000 км. Колодки последние были маркон или ADR (Россия). Износились в хлам с подкалкой металла, отсюда неравномерное замедление. Колодки ушатал до металла. Заменил на Китай линкс диски и майлс колодки. Торможение стало менее информативным, хуже замедление, при остановке с прихватом и звуком. Короче, хуже чем родные и даже при трении металл по металлу.

[@Alex-ShtG]

2:06 и номер поплыл по луже (правый нижний угол)

[@Hotkey24]

Наблюдательный! Я с третьего раза увидел)

[@vladimirk.diakon4064]

👍👍👍

[@user-zlatastar]

Уже восемь лет на Zimmerman. Проблем с тормозами нет,от слова совсем. Проточка зло...

[@serjkl6594]

Циммерман жир)

[@Chlapec]

Купи Китай и не парься. Потом опять купи Китай. И так далее. Скупой платит всю жизнь.

[@seersse9723]

митсубиси допускало проточку дисков официально и сервисы марки имели оборудование

[@Fasthut]

@@seersse9723 говорят и BMW тоже

[@famirin]

Зло - это категорическая тупость.

[@ImGerom]

Опять же какой автомобиль, на мой авто диски сат стоят 2т.р проточка 1.5т.р нормальный производитель до 3 т.р

[@МихаилШвецов-и2э]

На ниве точил камнем, которым ножи точат.

[@psixv5232]

Вся проблема в том, что ставят новые диски с нарушением технологии замены , этих же деталей! ( ступица должна блестеть и быть смазанная ! Посадочные места под тор. Колодку в скобе суппорта очищена и смазанна(а не обтачивать края новых колодок), и самое главное это поршень!

[@Fasthut]

Ну, если говорить о том "как положено", то вот как раз смазывать ступицу нельзя, разве что центрующую часть, и про смазывание поверхности скоб в мануалах произволителей авто - ни слова. Во всяком случае у VAG. Но в основном согласен, замена дисков требует внимания и знаний .

[@rus7130]

🙂🤝👍

[@net081net8]

Ни когда не видел после поездки в дневное время суток синими тормозные диски своего автомобиля - тормозить не умеешь!)))

[@Doctor1971A]

Тоже склоняюсь к мысли,что если диск пошёл по п...е,его надо менять.Ну сколько он проточенный отходит?А новый,есть новый.

[@Антон-щ6т1м]

У меня один передний диск бьёт на 0,25. Пробег 67000 на данном диске. Второй в допуске. Толщину не мерил. На скорости с 120 тормозишь бьёт в педаль. Менять или точить?

[@psixv5232]

Ездить дальше! Просто скорость побольше и всё!

[@euroautorussia]

Нового сказать нечего, померяйте толщину и посчитайте, уйдёт ли проточенный диск за допуски или нет. Проверьте исправность тормозных механизмов.

[@SuperEpati]

бьёт в руль на торможении со 120кмч только после прогрева тормозов когда диски горячие, поэтому думаю точить холодные диски нет смысла 🤷🏻‍♂️

[@euroautorussia]

Вибрация, появляющаяся после прогрева дисков, говорит обычно о локальной закалке, из-за чего проявляется разнотолщинность, то есть неравномерное расширение при нагреве.